トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

ガソリンモデルのパワーについて

[さわおい]

こんにちは
VXガソリンモデルを購入予定です。
ネットでパワー不足の鈍亀なんて言われて心配になってきました。
昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

書込番号：25735141　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

ヤル気満々みたいな方でしょうか？

書込番号：25735148　スマートフォンサイトからの書き込み

[egucci69]

そんな亀みたいな車をトヨタが出しますか？
ある程度走りますよ。たぶん

書込番号：25735152　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

えっこれ真面目な質問なの？

購入予定？？？

どういう意味だろう？購入予定で買える車じゃないから心配するだけ無駄かなと・・・

注文書書いたのに心配ってこと？

買いたくても買えない人が多いというのに・・・

普通に走れば普通に走りますよ。

購入時に、使い方、よく聞いてくださいね。

でないと、60キロ、４０００回転ありえない話ではなくなる・・・かも？

書込番号：25735154

[あさとちん]

＞さわおいさん

車両重量 2,240kg
最高出力　163PS
パワーウェイトレシオ　13.7kg/PS

ファミリーカーのパワーウェイトレシオは、15kg／PS以下とされているので、速くはないけど普通に走ると思います。

書込番号：25735164

[ごぅ3333]

自分もvxのガソリン納車待ちです。
そんな走り屋みたいに走る予定ない人ゎ大丈夫ですよ！
プラドのガソリン車も力不足いわれるけど普通に走る分ゎ何とも思わないです！
力不足言われる方ゎどんだけスピード出す予定ですか？w

書込番号：25735167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

これを遅いと見るか十分と見るか…
https://youtu.be/VcdDMHBsDts?si=P6p4aDWvHMWWIU8n

書込番号：25735168

[みちゃ夫]

軽自動車で不満のない人もいれば、そうでない人もいますので正直それぞれの感覚の問題ですよ。

ここで聞いたところでスレ主さんの感覚に近い人かどうかはわかりませんから意味がないです。

私が120プラド2.7Lに乗っていた時の感覚は、平坦な街乗りは不満がなく、高速のようなゆるい登り坂が長く続くとか、山道は不満しかなかったですね。
ある意味軽自動車でOKな人なら問題ないともいえますね。

書込番号：25735178　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>どんだけスピード出す予定
スピードが出ないのが不満ではなく、速度が維持できないのが不満になりますよ。アクセル踏んでもみるみる速度が下がっていくのがストレスでしたね。

＞ダンニャバードさん
ベタ踏みがどうとかではないですよ。
ちょっとしたアップダウンでもアクセル操作をしないといけないストレスが大きかったですね。

その後4Lに乗り換えましたが同じ速度域で走ってもストレスがないのがよかったですね。
昔の高級車が大排気量だったのはそういうことだったんだなと思いました。

書込番号：25735185　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞さわおいさん

パワーウエイトレシオで見ると
車両重量 2,240kg
最高出力　163PS
パワーウェイトレシオ　13.7kg/PS

ちなみに
ハリアー
車両重量 1660kg
最高出力　171ps
パワーウェイトレシオ　9.65kg/PS

ヤリスクロス
車両重量 1230kg
最高出力　120PS
パワーウェイトレシオ　10.25kg/PS

カローラクロス （ただし2WD）
車両重量 1380kg
最高出力　170PS
パワーウェイトレシオ　8.12kg/PS

ランクル250（ガソリン）の動力性能は、推して知るべし。

ちなみに
ダイハツ　ミライース（２WD）
車両重量 670kg
最高出力　49PS
パワーウェイトレシオ　13.67kg/PS です。

書込番号：25735190　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

５速なら1500回転で69km.h （４速なら2000回転で63.2km/h）
立ち上がりが遅いだけで回転数はそこまで高くならないのでは。

トヨタのガソリン車は軒並み亀なのは間違いではないし、250ガソリンはRAV4やヤリクロのガソリン車より亀なのは確か。
パワーウェイトレシオ（PWR）よりトルクウェイトレシオ（TWR）の方が日常利用では指標になると思う。
250ガソリンのTWR　2240/25.1＝89.2　（参考 プラドTXL 83.7、RAV4 77.3、ヤリクロで77.0）
車重が２トン以上あるのに、トルクが25.1kgfmだもんな。

べた踏みチャンネルの0-100加速で12秒超か、RAV4ガソリンでも9秒切ったような。

書込番号：25735194

[ひのあい]

もーね、この話題はいい加減あきました。

ガソリン、遅い、だけどリセールいい。とか
ディーゼルじゃないと山道、高速は。とか

みんなそれぞれ求めるもん違うんだから。

ガソリンもいいし、ディーゼルもいい。
どっち買ってもきっと満足いきますよ。

乗りたいんだから買うんでしょ？

書込番号：25735227　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dolpin qoo]

VXG契約しました。
初めて試乗せずに契約しました。
フィーリングは、パワーウエイトレシオだけに左右されないと考えています。

パワートレイン開発者のコメント動画を共有します。
5:45くらいにガソリン車に関するコメントがあります。
トヨタが、改善せずに世に出すはずがないとこのコメントを支えに期待しています。

https://youtube.com/watch?v=aVKqe53Rxo8&si=QCMf2rZxACfxgW4N

書込番号：25735291

[BREWHEART]

同じガソリンでも300ならトルクも倍以上にあるから全然気にならないけどね。

書込番号：25735318

[まさおまさおまさお]

他の方も書いてますように、速いか遅いかはその人の感覚次第で、それはこれまで乗ってきた車に影響されると思います。自分の場合はV6 3.5Lの車に乗っているせいか、you tubeのガソリンプラドのフル加速の動画を見る限りだと、めちゃくちゃ遅いです。タコメーターやスピードメーターの動きからすると、少し前のNAの軽とか、マーチとか、そんな感じじゃないでしょうか。でも、そのあたりの車に乗っていた人からすると、さほど遅く感じないと思います。さらにいうとランクルはスピードを求める車ではないので、割り切って考えた方がいいのではないでしょうか。

書込番号：25735326

[アホなの？IQ123]

＞さわおいさん
そんなに心配ならプラドのガソリンかハイエースの2.7ガソリン試乗してきたら？一応同じエンジンだからフィーリングは掴めるかもよ？
試乗した車＋重量差でどんな感じか想像するしかないですよね。

書込番号：25735360

[じゅりえ〜った]

〉昔の軽みたいに60�`出すのに4000回転とかそんなレベルなんでしょうか？

それ、3ATとかギヤ比の問題でしょ（笑）

書込番号：25735398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ちなみに個人的に運転が楽しいのはローパワー車です。
何なら一般道でもアクセルべた踏みできるようなクルマが運転してて楽しいです。
アクセルペダルを2〜3割も踏めないようなハイパワー車は、クローズドコースにでも行かない限り楽しめません。
まあでも、それが良いねん！という人もいるでしょうから、パワーが必要かどうかは人それぞれですね。

書込番号：25735439

[さわおい]

たくさんの回答ありがとうございます。
皆さん言う通り、人によって感覚は違いますもんね。変な質問してすみませんでした....
大人しく納車を待ちます。

書込番号：25735447　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞さわおいさん

僕は他車種ですが
同じプラットフォームでスポーツモデルと
パワー、トルク共半分程度のモデル
両方に乗っています
パワーの小さなモデルはハイパワーのモデルとくらべ
確かに大きな加速を行いたい場合とかは遅いですが
そんな必要しょっちゅう無いし
普段の走行では十分流れに乗れるし
特に不満は出ません

信号が変わった瞬間
高速の料金所
合流
とか
で競ったり

あと急な登りの急カーブが続く道
はちょっと苦手
かもしれませんが

後は大差なく走れますよ

書込番号：25735480

[波乗り人！]

私はプラドディーゼルに乗っていて今回もVXディーゼルにしました。ガソリンプラドも運転した事ありますが私には亀すぎて無理です、燃費も悪いし、VXガソリンが空き枠がある店舗がある理由はそれかと思います。

書込番号：25735503　スマートフォンサイトからの書き込み

納車の時期

[snooker147]

どうもFEを先行して売って、次にSEとなるようです。

18日に注文したとして納車はいつ頃になるのでしょうか？FEとSEについて知りたいです。

書込番号：25702074

[BREWHEART]

ファーストエディションなんだから先行発売は当然だよね。

生産開始すら始まっても無いのに納期が判る訳が無いんだが。

書込番号：25702087

[snooker147]

このスレッド立てておけば納車情報が集約されるとおもっています・・。

書込番号：25703078

[BREWHEART]

すぐに埋もれるし、同様の納期スレが雨後の筍のごとくできますよ。

書込番号：25703186

[ニックネーム内容確認]

納車時期は枠で決められていらようですよ?
ちょっと前に2月の納車枠と伝えられましたから。

書込番号：25704088　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooker147]

VXD SEの商談終わり、納車は、2025年2月とのことです。長すぎ！でも買えるだけマシかも。

書込番号：25704417　スマートフォンサイトからの書き込み

[egucci69]

今日VXディーゼル契約しました。FEを三ヶ月でその後通常モデルと言う話しでした。丸目や人気のオプションが時間がかかりそうでまずは角目で納車みたいです。エアロも時間かかる感じでした。

書込番号：25704437　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番星の生まれ変わり]

ファーストエディション納車早いんですね。VXの丸目ヘッドランプは7月発売とあったので、その場合最短今年の7月納車でしょうか。
つなぎに乗る予定の車の納車より、ランクルのが早く来そうで悩んでいるので、ランクルファーストエディションの最長納期が知りたいです。

書込番号：25707323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェイクくん]

ディーラーさんには台数割り当てと2年の間の毎月、どのグレードが何台ってみたいなやつがあったような感じでしたよ。
地方のディーラーだと１月に1台、2台みたいで、あとの割り振りは生産によって納期が前後するんじゃないでしょうか。

書込番号：25707404　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番星の生まれ変わり]

明日商談なので納期確認してみます。
しかしZXとの装備の差がすごいですね。パドルシフト、ヘッドアップディスプレイ、置くだけ充電、大きいディスプレイとスピーカー等無いから590万なのか、590万なのに無いのか。
トヨタのインフレ値上げの取っ掛かりはランクル250かもしれませんね。

書込番号：25710617　スマートフォンサイトからの書き込み

[LC250]

スタンダードのVXガソリンを21日に契約で、今年の7月から8月となっています。丸目やモデリスタのオプションをつけたので、それらの入荷しだいみたいで、オプション無しなら、もっと早そうな印象でした。

皆さんの書き込みを見ると、本当か疑うような納期です。

ちなみにリースではなく、お付き合い程度のローンです。

書込番号：25710815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルースM]

SEは5月中ごろにメーカーに発注するみたいです。
納期はグレードや色によって変わると聞きました。
GW明けに契約するので聞いてみます。

さすがに2年まるまる待つのは嫌ですね。
1年くらいは待ってもいいかなと。

ちなみに縛りはメンテナンスパックだけでした。

書込番号：25710886

[一番星の生まれ変わり]

丸目ヘッドランプは6月発売でしたね。間違えました。
本日仕様を決めて預け金払ってきましたが、納車は来月でした。生産枠の抽選だったようで、注文順の後ろに並んで納車遅くしたい思惑は霧散しました。
ただ、ヘッドランプ交換してから納車がいいので6月頭頃になりそうです。
縛りはありませんでした。なんで当たったのが不思議です。本当に本当の抽選だったとしか思えない。会社の経営方針でしょうが、書き込み見るとピンキリですね。

書込番号：25711195　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rintaro911]

FEのVXで、丸目ライトを注文している方、納車時に丸目を付けられそうですか？？
HPでは7月発売予定となっているのと、6月発売予定となっているのがありますがどちらが正しいのでしょうか。

書込番号：25730094

[特級ジャスミン]

＞Rintaro911さん
FEVX注文して6月1週目納車予定ですが、丸目はキント優先なのでしばらく来ないのでは？との事。
キントも丸目バージョン。ノーマルバージョン。モデリスタバージョンがあって
私のディーラーではキントは丸目バージョン申し込みがほとんどだそうです。
最終的には丸目は注文時にキャンセルしました。
丸目欲しかったなぁ

書込番号：25730175　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rintaro911]

＞特級ジャスミンさん
ありがとうございます。
7-8月納車の予定ですので、納車時に間に合うと良いかなと思っています。

書込番号：25731757　スマートフォンサイトからの書き込み

150下取りについて

[未登録さん]

VXGの購入にあたり、下取りが低く躊躇しています。
こんなものでしょうか。

R2/TXLガソリン/44000キロ/アバンギャルドブロンズ/DOPナビ／サンルーフ/寒冷地

340万と言われました。
先ほど一括査定にも依頼してみましたが、妥当な価格でしょうか？教えてください。

書込番号：25729039　スマートフォンサイトからの書き込み

[未登録さん]

こちらスレ違いでしたね…申し訳ありません…

書込番号：25729055　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro8hiro8hiro]

下記URLでオークション相場が見れるので参考にしてみてはいかがでしょうか？
https://www.aucsupport.com/searchsouba.aspx

私も納車前に一括査定してもらって、再査定時の交渉材料にしようと思ってます。

書込番号：25729349

[motocross_]

同じような条件のAA相場見たけど買取店なら400は余裕で越える

書込番号：25730420

[未登録さん]

ご回答ありがとうございます！

書込番号：25730852　スマートフォンサイトからの書き込み

標準VXディーゼルの今後の生産枠は増える!？

[ニコニケ]

近隣のディーラー全てから、「標準VXディーゼルの抽選販売枠がほぼ終了しました。」と言われています。
落選していて、購入の確約に至っていません。

そのうちの１つのディーラーから、「限定販売の車ではないので、随時メーカーから生産枠が増加されると思います。生産枠が増えた場合、随時案内させてもらいます。」と連絡がありました。

現在乗っている車の車検が切れる２年後までの間で、購入と納車できると良いなと思っているのですが、皆さん今後の２年間の間で生産枠が増えると思われますか?

書込番号：25727387　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

トヨタの工場の稼働次第だと思いますが、アル・ヴェルとかを見ている限りでは追加生産される可能性は大いにあると思います。

それよりも縛りがきつすぎてキャンセルが、かなり出てそうなのでキャンセル狙いもありだと思います。

書込番号：25727405

[エカスレーター32号]

グランフロントでトヨタの人（？）と話しましたが、欲しい人には、行き渡る台数生産見込。販売店との関係は、どうですかとのことでしたが、トヨタ車を乗り継いではいるものの販社が違うため、一見さん扱と伝えると苦笑い。ミニバン卒業したいんだけどなぁ〜。
多分、増産するんだろうけど、買えない車に変わりないような気がします（毎年、同じユーザーが買い替えするだけでは）

書込番号：25727422　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

私が利用しているディーラーでは初回抽選から外れた場合は2年間は注文出来ないと言われました。

初回の抽選も一見さんはお断りしていると言っていました。

初回抽選で選ばれたとしても、残クレ、下取りあり、コーティング、値引き一切なし、1年間売却しないと、かなりの縛りです。

書込番号：25727495　スマートフォンサイトからの書き込み

[722cat]

2年以内なら2.4Lターボハイブリッドも追加されてそうでグレード選びに悩みそうですね。

書込番号：25727499　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすー。]

＞猫飼ってますさん

ZXを注文しましたが、残クレ、下取りあり、ハイグレードコーティング、値引き一切なし、任意保険加入、残クレ一括返済は1年後以降など、私の販社もかなりの縛りです。
あまりにも酷いので、キャンセルしようかと迷っています…

書込番号：25727511　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞ニコニケさん
現時点で向こう2年間の供給分として振り分けられました。
その2年間のうちで生産台数(供給台数)が増えるとすると、初期の見込みがかなり安全サイドであったのでもっと多くで生産できた、という結果論になると思います。

プラドの生産ラインが250に変更になりました。
その上で、フルキャパシティで生産していくものと理解しています。
とすると、意図的な増産というのは生産ラインを増やす必要がありますが、それは過去のプラドの受給を踏まえた長期的な受給バランスから考えてリスクになるはずです。プラドは30,000台強/年でバランスがとれていました。250もその程度と聞きました。
4年待ち・5年待ちでも300の待ちが解消されないのはそういうことかなと。安定期の200の需要を大きく上回っており、300をたくさん生産できるようになるとリスクもあるのです。300に関しては本当に再販されるのかどうか、も今となっては謎ですが・・・。

別生産ライン(海外)の別商品が導入される可能性の方があるような気はします。
例えば、タイ生産？と言われているランクルFJ？などです。

以上、私見でした。

書込番号：25727524

[猫飼ってます]

＞やすー。さん

そうでした！保険もです！

私もZXが希望でしたが、高すぎてVXにしました。
しかも最初は落選の連絡がありましたが、数時間して抽選の見直しがありまして、当選しました！って連絡が来ました笑　たぶん縛りがキツすぎてキャンセルした方が多かったのかな？？　と思いました

下取りのアルファードも予想より安くて　泣

色々不満はありますが、それ以上に楽しみな自分もいます

あと、たまに届くDM(キャンペーンのハガキ)新車成約キャンペーン(抽選でオプション3〜7万円プレゼント的な)が届いていたので持って行ったら、この車は対象外ですってDM回収されました笑

書込番号：25727531　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすー。]

＞猫飼ってますさん

そうなんですよね…
やっぱ下取りが低いんですよね。
しかも、残クレの金利も高いし。
悩みます…

書込番号：25727558　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞やすー。さん

縛りがなく購入出来る方もいるのですかね？？

地域によって多少の違いは仕方ないですが、全然縛りがなかったような書き込みもあるので…

書込番号：25727602　スマートフォンサイトからの書き込み

[LC250]

＞ニコニケさん
昨日、別件でディーラーに寄ったら、まだ抽選（選考）の受付をしている聞きました。2026年3月までの割り当てを3ヶ月毎の抽選で、今は来年末頃の納車予定の段階だそうです。

自分が申し込んだ時は、希望グレードと購入方法（リース、ローン、現金一括）を聞かれましたが、オプションや下取りの縛りありませんでした。ただ、この抽選（選考）がとにかく転売防止のためかなり厳しいみたいです。定期的に新車を購入している太客で、担当営業OK、店舗OK、地域本部OKでも、販社本部NGで弾かれようです。メーカーから転売のペナルティが重いんだと勝手な推測をしています。

ちなみ首都圏です。

増産のスレでしたよね。現段階でプラドとほぼ同じ生産計画なので、わざわざ国内向けの製造ラインを増やすとは思えないです。製造効率が上がって、納期が早くなったり、多少前倒しでの受注再開はあるかもしれませんね。

書込番号：25727625

[MGK2010]

円安が進み、海外需要が伸びるなら、国内向けの枠は、ほとんど増えません。
逆に、円高で、海外需要が伸びなければ、国内向けを増やすと思います。

書込番号：25727631　スマートフォンサイトからの書き込み

[TechLa]

＞猫飼ってますさん
関西圏のディーラーで購入しましたがFE自体も抽選ではなく自由に選べる状況でした。(販社全体で台数管理してそう)
また、1年間は売らない覚書以外は特に縛りはなしでした。
おそらく、私の販社本社の意向で抽選はせず、営業が転売せずに長期乗ってくれる顧客を見定めて販売しているようでした。
ちなみに、私は同じディーラーを家族で利用してますが、頻繁に車を買い替えてるわけでもないですし、何台も購入してるわけでもない、一般的な購入層だと思います。

ディーラーいわく、トヨタ本社の研修でどのようにその車が使われるのか(キャンプで使われそうとかファミリーでのレジャー用とか)も考えて販売するようにという話があったようです。
また、トヨタ本社としては乗ってくれる人に売りたいという意向とのこと。
大量に車を所持していたり、短期で車を手放しそうな人は営業の選別で弾かれている可能性はありそうですね。
また、転売懸念から一見さんはそもそも断るか順序が遅くなると伝えていたようです。


＞ニコニケさん
おそらく厳しいと思います。
個人的な意見になりますが、そもそもランクルって大量の台数が出るような車ではなかったです。
昨今のリセール目当てで買われる機会が増え、また300の受注停止とプラドの生産中止で市場が高騰し、さらに需要が増えたカタチと思います。
250で需要に対して十分な供給量を準備しておりこれは短期的なものではなく長期的なものになるため、需要以上に供給が行き過ぎないようなバランスの生産台数(現時点のもの)が維持されると思います。
もし可能性があるとするなら、ディーゼルエンジン自体の生産キャパが増えれば、VXGの枠がVXDになる可能性はありますね。まぁ、VXGの枠が余るようであればですが...

書込番号：25727653　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞TechLaさん

私は関東圏、まあ千葉なんですが…
随分と内容が違いますね

確かに抽選という名の選考だとは感じました

私が利用している店舗からはFEZXが1台とVXGが1台の2台だけだと言っていました。

書込番号：25727664　スマートフォンサイトからの書き込み

[３５８ｈ]

転売対策を理由に、ディーラーの対応はひどすぎますね。
ディーラーが儲けたいだけです。

大切な自分の車を安く買い叩かれてしまうことに腹立ちすら感じます。

安く下取りで+50万
残クレやローン金利で+50万
コーティング+20万　←これは原価１万円のコーティング剤を素人が塗っているだけ

車両本体価格に120万プラスして買わされて
抽選という名の選考に選ばれても素直に喜べませんね

転売ヤ―が儲けるのか、ディーラーが儲けるのかの違い
この売り方は絶対におかしいし、これに屈するべきではないと思います。

書込番号：25728141

[猫飼ってます]

＞３５８ｈさん

今ちょうどニュースになっていました。

トヨタ自動車の今年3月期決算は売上高が45兆円を超え、営業利益も初めて5兆円を突破しました。いずれも日本企業が1年間で稼いだ金額としては最も大きく、トヨタ自身が持つ記録を更新しました。


　トヨタ自動車が8日に発表した今年3月期の決算は、売上高が前年より21.4％多い45兆953億円で、営業利益は約2倍となる5兆3529億円、最終的なもうけを示す純利益も、約2倍の4兆9449億円となりました。



日本人に売る車少しでも安くして欲しいですね笑

書込番号：25728210　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑って咲く花]

＞３５８ｈさん

すいません、購入予定で、ワックス20万くらいのオプションの追加になる予定ですが、

キーパー技研のワックスみたいに良くないのでしょうか？

現在、wrx s4 3年前に、5万ぐらいのコーティングはいい感じで、持続してると思われます。

書込番号：25728265

[ミヤちゃん250]

アルベルも増産されたので2年待てるなら
可能性はあると思いますよ。
現在、抽選枠は2026年3月までの生産分と聞いています。ディラーによっては一年分の抽選しかしていないと言うディーラーもあるようです。
なぜ大量生産しないのか。
半導体不足？車に使われている低レベルな半導体は余っているとも聞きますし、低レベル過ぎて生産しても儲からないから生産しないとも聞きます。
車メーカーによって排出ガス規制？の枠が決まって枠を
超えると罰金、またはテスラのようなメーカーから枠を買い取る等をしなければならない。ランクルのようなエコじゃない車は数に制限がでてしまうと聞いた事もあります。
素人がすみません。

書込番号：25728562　スマートフォンサイトからの書き込み

[シリケン太郎]

私のところは私が30年近く前の車に乗っているからか下取りなしでOKでした。
コーティングもなしでメンテパックは強制かどうかわからないけど加入してます。
担当さんが良くしてくれているだけなのかもしれませんが、縛りはほとんどなさそうなのでありがたいです。
もしかしたら欲しいという気持ちが伝わってくれたのかな？

枠は途中で増えそうですが、どのみち2年後の車検も通す気持ちでいたほうがいいと思いますね。
私は今の車も気に入っているので2台持ちするつもりです。妻の車もあるし、趣味でバイク2台と原付1台所有しているので保険や税金が痛いです。

書込番号：25728571　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパージェット]

販社が違うってトヨタ系列は全車種取り扱いしてませんか？

書込番号：25728808　スマートフォンサイトからの書き込み

[３５８ｈ]

＞笑って咲く花さん

ディーラーの20万円のコーティングの品質は問題ないものだと思いますが
塗装下地の整った新車に、原価１万円くらいの溶剤を塗るだけですので誰でもできます・・・

外販されている溶剤を自分で購入して塗っても同じなんですよね
Youtubeを参考にしてみてください。

書込番号：25729007

プラドの下取りについて

[うなぎ太郎]

通常ZXに当選してカラーで迷ってると質問させていただいたところ、多くの方から返信いただいたうなぎ太郎です。皆さん、本当にありがとうございます！
逆に迷うことが増えたところもありますが(笑)、それもまた楽しいということで。

もう一つ質問させていただきます。
現在プラド150TX-Lディーゼル(サンルーフ・寒冷地仕様・ベージュシート・7人)に乗っております。※知り合いのディーラーから転売ヤーと分かってキャセルされたものが回ってきました

昨年3月からなのでまだ1年ちょっとしか乗っていないのですが、皆さんなら250の納車まで待たずに買取に出しますか？※ちなみに納車まで繋ぎの車はなんとかなります。
納車まではおそらく1年前後かと思いますが、それまでに買取価格がかなり下がる可能性があるならば今のうちにと思うのですが、いかがでしょう？
また皆さんはどこに買取に出してるのかも教えていただければと思います。

思いっきり初心者の質問ですみません。
今まではあまりリセールのいい車に乗ってこなかったため、あまり買取業者を気にしたことがなかったので。
買取で500万とか他の方のコメントを見て、どこに出しているのか率直に知りたくて質問させていただきます。

書込番号：25718255　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラッドピット]

一年後なら年式落ちるし走行距離も増えるので買取価格が下がるのは普通なので売却するなら今ですよ！
売却するならネットの一括査定です。何社か問い合わせくるはずなので査定時間を同じ時間に設定し、競らして1番高く買値出してくれた業者に売却するのが一番です。その内容なら500万からスタートしてください。

書込番号：25718287　スマートフォンサイトからの書き込み

[241Shin]

車は動産です。
価値のあるうちに売った方がいいのでは。
後は、お金に余裕があるのであれば
そのまま乗ればいいのではないでしょうか。

書込番号：25718360　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

1年後だと30〜40万は落ちるね。

書込番号：25718373

[ひのあい]

私なら、、、、
みんカラ等の有名どころで査定の申込。
ジュエルオート
サンセットオレンジ
の2社あたりで十分。おおよその売却額を把握。
上記の2社は遠方でも陸送業者にお願いして取引可能です。陸送費込みでも一括より高い場合も普通にあります。

相場を把握したら一括査定に申込。
私は競り方式が嫌いなので一時間置きぐらいに時間をずらします。ネクステージは競り方式に持ち込もうとするので、それでも頑なに断ります。
一括査定で見せられる相場は税抜の相場なので
それのプラス10％近くは毎回プラスになります。

ちなみに毎回頑張って輸出業者より高値だしてくれるのはビッグモーターが多いです(私の場合は)
ネクステージは車引き上げてから振込まで時間が掛かりすぎ。一定の金額以上だと査定してもらってるのに、さらに第三者機関で鑑定してから振込となります。
減額される可能性あるので私は頼みません。

こんな感じで過去アルヴェルプラドを複数台は売却しております。という個人の感想です。

輸出業者さんにも陸送で売却もしたことありますし。
ジュエルさん、サンセットさんから車両も購入してますので私はおすすめです。
という個人の見解です。

書込番号：25718490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキーセブン7777]

私も同様な状況ですが、一度プラドを売却しております。
（下記はあくまでも可能性で、その時の車の状態や世の中の状況によります）
プラドの場合、3年目、5年目が買取高くなる可能性が高いです。1年少し乗っているとのことなので、1年後は2年少しとなります。これが2年10か月ぐらいでしたら3年に引っかかる可能性があります。
反対に早く納車となった場合は3年に引っかからず安く買い取りとなってしまいます。

過去に何台か車を売却していますが、売却時はネットの一括査定（5社以内）をおすすめします。多分、電話がひっきりなしにかかってきて面倒ですが、車の現状確認と査定の電話がかかってきます。
日時を指定すると現車を確認しにきますが必ず複数の会社から査定を受けてください。
そこで金額の提示となりますが、複数の会社が同じ時間に来ても問題ありません。高い提示額のところに売却しましょう。
この時、希望額を伝えるのも大事です。

繋ぎの車もあるとのことですが、私は繋ぎの車ないので個人カーシェアでいろんな車に乗って楽しんでいます。
買うとなると選択肢にない車を乗ってみるのも楽しいですよ。

書込番号：25718508

[snooker147]

私はVXDが来年２月です。社有車がほかにあるので明日ベンツを売却します。走行距離が増えることと事故による減価リスクを考えるとすぐに売った方が良いと思いました。

なお売り先はヤナセです。ビッグモーターとトヨタDと一括査定とMOTAオークションで一番高いのが意外にもヤナセでした。ビッグモーターは一番安かったです。

買取で高く売るコツは「高く売れる客を持っている業者」らしいです。

書込番号：25718516

[F131]

僕は、ランクル250ZXが今年の秋頃に納車予定との連絡がありました。
プラド（TX-Lディーゼル7人、2022年10月、パールホワイト、ベージュ内装、ムーンルーフ、19インチAW、社外ナビ）をMOTAで一括査定し、545万で売却しました。
ネクステージは500万円の査定でした。
プラドは、今年2月に買取り価格が下がり、今上昇中とのことです。
事故などで、資産価値が下がるのが怖いので売りました。
秋までは、マンスリーレンタカーを借ります。

書込番号：25718706　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

売却の話ですが、
プラドの話題なので寂しくなってしまっているプラドスレでも書き込んであげてください、、

書込番号：25718757　スマートフォンサイトからの書き込み

[オフ車好き]

私は、ZXが今年の6月に納車予定です。
プラド ディーゼル　ブラックエディション、2021年2月、パールホワイト、内装黒、ムーンルーフ、純正ナビ、パノラミックビューモニターをMOTAで一括査定し、メールでは最高520万円だったのですが、査定に来ると３社以上が545万で最高が550万円でした。
最高はネクステージで即売却契約しました。ちなみにディーラ下取り査定は370万円でした。

書込番号：25718923

[はなじい１９６０]

私はラッキーにも7月生産予定のSE VXガソリン納車予定です。皆さんディーゼル情報多いのでガソリン情報提供します。
現有の2022年9月納車のプラドTX-Lガソリン7人(MOPナビ、MOPサンルーフ、MOP19インチ、20千km)納車までの３か月間の相場動向を非常に悩みました。
私の相場推定としてはFE５月生産分のデリバリーが6月から始まるとして月間2500台とするとプラド中古放出が月間1000台近く出る可能性もある。アルベルと違い外観＞うなぎ太郎さん
も大幅なフルモデルチェンジのため4月末以降新車受注不可能としても旧型需要が大きく伸びないのではと予想しています。
結論、私の勝手な推測は4月末250新車受注終了以降、GW明けくらいまでが相場天井ではないかなと。もちろん、新車デリバリーの始まる6月まで高騰の可能性もありますが。
そこで、GWに入りMOTA査定、予想通りB社、N社が460万提示。当初500万目標でしたが直近のオークション実績からもガソリン2年落ちには少しハードル高すぎと納得しました。2か月以上の代車生活になりますが早々に売却予定です。

書込番号：25719717

[プラド 2412]

こんにちわ！突然すみませんm(__)m
プラドは距離どれくらいでしたか？
自分は令和5年二万キロなんですがそれくらいついてくれればと思っていまして…

書込番号：25720022　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラド 2412]

プラドの距離はどれくらい走られていましたか？？

書込番号：25720024　スマートフォンサイトからの書き込み

[うなぎ太郎]

みなさん、本当にありがとうございました。
本日無事に売却契約を終わらせました。

皆さんのご意見を参考にMOTAにて査定を依頼して、本日午前に3社に現社確認してもらいました。
希望価格など聞かれた際にスムーズに500万以上は譲れないなど、こちらのご意見を参考に色々と話を進めることができ、最終的に519万にて売却することができました。

今まで売却してきた車たちはどれだけ安く買われていったんだと目から鱗でした。

この資金を250に注ぐことができるのはかなり助かります！

本当にありがとうございました。

書込番号：25729438　スマートフォンサイトからの書き込み

今更ですが…ZXとVXDとVXGなら

[うなぎ太郎]

先日ディーラーからZX当選の連絡を受けて、ZXのカラーについて質問したものです。

正直丸目が好みでサンドツートンの丸目のファーストエディションが第一希望でしたが、そちらは落選してのZX当選。
丸目が選択できないこと以外はやはりZXが好きな装備も多いし、せっかく当選したのでZXを契約しようと思っていたのですが、本日違うディーラーからVXDとVXGならなんとかできますよと連絡がありました。
やはり忖度枠の人たちのキャンセルがちょこちょこ出ているらしいです。
ここにきてまた丸目にできる選択肢が増え、なんだか振り出しに戻った感覚です(汗

皆さんはこの選択肢だったらどれを選びますか？

ここ数日で何度も書き込んでしまい申し訳ありません。

自分にとってはランクルは昨年買ったプラドが最初で素人に近いため、色々調べてみてもまだまだ分からないことが多くて。

どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：25719419　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ兄]

＞うなぎ太郎さん
VXディーゼル丸目
メーカーフルオプション
モデリスタ3点セット

販売店OPですが丸目は品薄になる可能性があり新車注文時じゃないと装着が厳しくなると思います。
角目3眼は悪くはないけど丸目が良いです。

書込番号：25719440　スマートフォンサイトからの書き込み

[722cat]

私自身は丸目に惹かれないので装備的にzx一択ですね。

書込番号：25719488　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

資金があるならZXで間違い無いと思います。

VXには追加出来ない装備がフルで付いてますし、外見もドアハンドル、グリルが黒ツートンでカッコ良いです！

そんな私はVXDモデリスタ丸目ですが

相場より外見ならVX丸目
装備面で後悔しそうならZXで良いのではないでしょうか

書込番号：25719517　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

誤　相場より外見ならVX丸目
正　装備より外見ならVX丸目

悩める時が一番楽しいですね

書込番号：25719525　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

VXだとボディカラーも選択肢が減りますがそこは問題ないのでしょうか？
どれを一番優先するかですね〜

書込番号：25719539　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

長く乗るのでしょうか？
例えば3年以内などで売却されるのでしょうか？
購入価格ー売却価格＝実質的な消費額をできるだけ抑えて乗るのであればVXだと思います。
VXGがその点では最強だと思います。
今の設定価格差ほどの差は売却時には生じないでしょう。

そうでなければ、機能か見た目かという選択ですよね。
ZXの機能が欲しいけれど、丸目という一つの理由だけでVXにするのはどうだろう？と個人的には思います。
どこかの誰かサードパーティーがZX用丸目開発してくれることに期待したいような・・・。笑

快適装備がZXより控えめでもいい、ツートンなくてもいい、ZXのところどころのブラックバーツいらない、とにかく最初から丸目で乗りたい、なんなら初期費用も抑えたい、という場合はVXだと思います。

書込番号：25719585

[シリケン太郎]

私はZXにしました。
輸送中の３眼サンドツートンを見ましたがかっこよかったし、ライトだけなのでフロント以外はほぼファーストエディションのZXですし。

私の決めては、もしZXにつけられる丸目が社外で出たら絶対にVXにしたことを後悔すると思いました。それと同時に、丸目が出ずに３眼のままだとしてもZXなら後悔する可能性は低いとも思いましたね。

書込番号：25719701　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞うなぎ太郎さん
SDM リアデフロック　マルチテレインモニターがどうしても必要だと思う人ならZX一択だけど殆どの方には不要な装備なので、VXDで良いと思います。センターデフロックとアクティブトラクションコントロールがあれば通常の使用なら十分だと思います。
インテリア装備も　助手席電動シート　シートメモリー　3列目電動など必要か必要なのか？使用頻度を考慮して選べば良いと思います。
ガソリンにするかディーゼルにするかは、メリットと比較してデメリットの部分を許容できるかどうかで判断されれば良いと思います。

書込番号：25720149

[赤鼠]

＞うなぎ太郎さん
私もFE落選からのZXです。
後悔はありませんが、結局パールでフルモデリスタ付けました。

VXDやVXGが、何も条件無しならそちらに妥協します。
OPも丸目のみで黒にしたと思います。

書込番号：25720227

[うなぎ太郎]

ZX仕様	ZX仕様内容	VXD仕様	VXD仕様内容

みなさん、貴重なご意見本当にありがとうございます。

つい先ほどZX当選したディーラーからもVXDにキャンセル出たのでそちらに変えることもできますよと電話が来ました。
やはり抽選枠を色々と絞っているところほどキャンセル出ているみたいですね。
どんなお客さんでも平等に抽選できるディーラーにも知り合いがいるので聞いてみたら、50から60件の申し込みに対して当選３件とのことでした。

皆さんの意見プラスやはり今もプラドのディーゼルに乗っていることもあり、ガソリンではなくZXかVXDの二択に絞り、トヨタのオンライン見積もりで乗りたい仕様を作成してみました。

ZXはやはり限定色のサンドツートンカラー、自分はサンドツートン角目にはモデリスタ無しの方が好きだったのでモデリスタ無しとしました。
VXDは丸目のプラチナパール、モデリスタ仕様。

この仕様ですと価格差は約70万円。
やはり見た目の好みはVXD、装備や特別感はZX…

今のところVDXがやや優勢です。

皆さんのオススメのオプションまた、意見などありましたら是非お願いします。

ディーラーさんには来週いっぱいまでは返事を待ってもらっていますが、なるべく早く決めてあげたいなとは思っておりまして。

書込番号：25720476

[えんびみ]

＞うなぎ太郎さん

やはり装備が充実しているＺＸは希少性が高いですしサンドカラーなら、ランクル乗りからしたらＺＸと一発で分かりますし、優越感に浸れます。
間違いなくＺＸです！

書込番号：25720547

[みちゃ夫]

見た目か中身か論争ですね！

書込番号：25720678　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMATSU&KOMATSU]

＞うなぎ太郎さん
私はVX GAS DSL 、ZX の中から好きなものを選ぶことができましたが、やはり装備内容のコスパからZX一択でした。
VX の丸目も素敵ですが、ZXでしか味わえない3眼LEDと充実した装備内容を優先しても良いのではないでしょうか？

書込番号：25720693　スマートフォンサイトからの書き込み

[うなぎ太郎]

みちゃ夫さんは何色でどんなオプションにしましたか？

書込番号：25721916　スマートフォンサイトからの書き込み

[うなぎ太郎]

＞KOMATSU&KOMATSUさん
すみません、返信のやり方が分からずみちゃ夫さんになげかけてしまいました、

KOMATSUさんは何色のどんなオプションにしましたか？

書込番号：25721981　スマートフォンサイトからの書き込み

[defender1972]

丸目を優先してＶＸにしました。（ＺＸＦＥは予算オーバー）

本当はスモーキーブルーの屋根白（ぐれー？）で丸目が欲しかった。

ＺＸでスモーキーブルーにカッティングシート貼れば、屋根の色は変えれると考えたけど、丸目にはできない。。。
だからＶＸ色は我慢。

ＦＥだからパドルシフトはあるけど、ＶＸのマイナス点はシートメモリーが無い。リバース連動ミラーもない。

クロカンやってた若い頃ならデフロックのあるＺＸ選んでたかも…と言いたいけど、そんな金なかった。
だいたいＺＸほどの高級車でデフロックいれなきゃ走れないようなオフロード走る人いるのか？

マルチテレインセレクトはＶＸにつけてもよかったのではと思いますけどね、トヨタさん！
対角スタックとか雪道でスタックした２５０が多数いて悪評…なんてやめて欲しいからね。

・・・結局いろいろ悩んだけど、オフロードに行く機会が激減した予算の限られたおぢさんは
仕様は我慢して丸目を最優先でＶＸ（Ｄ）にしました。
私にとっては思ってた以上に高かったけど、
並ばなきゃ買えないってことは価格がまだ安いんだろうね〜と思ってます。

書込番号：25721982

[みちゃ夫]

私はFE VXDのサンドです。
モノトーンなので角目のままにしました。
角目はモノトーンと相性が良いですね。
リフレクターですが特に遜色ないというか結構いけてますね。
いずれ丸目にしてもとは思っていますが、イメージとしてはやはりサンドツートンの丸目がしっくりきます。
丸目にするならルーフをラッピングしても良いですね！

ZXであればスモーキーブルー一択ですかね。
アメリカンヘリテージを思い浮かべます。
プラチナホワイトもなかなか良いなとは思いますね。
黒とのコントラストが良いです。
FEのZXは流石に高すぎて諦めました。
抽選でしたので当たったのは本当にラッキーでしたね。

通常モデルだとZXとVXの差が大きいなと思っていましたが動画でVXやGXが出てくるとそんなこともないかなと思うようになりましたよ。
GXのナローボディに真っ白カラーはヘビーデューティな感じでこれはアリだなと思います。

外装オプションはいつもつけません。
ノーマルデザインで乗りたいと思う車を買うのがポリシーです。まあ、プラドばかり乗ってますが。

ちなみにドアバイザーはつけない派です。
デザイナーがバイザーありきでデザインしてて乗りたいと思うならつけます。

外観や機能・装備は自己満足の世界です。
自分が感じた事を信じて決めたら良いと思います。

書込番号：25721992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミミポッケ]

確かにそうですね！デフロックとか、ほぼほぼ使わないですよね^_^

書込番号：25721995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスたけまん]

＞うなぎ太郎さん
リヤデフロックやマルチテレインセレクトを使う予定がなければ見た目気に入ったVXでいいのではないでしょうか？乗り出しも安く抑えられますし！

書込番号：25723275　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMATSU&KOMATSU]

遅くなりましたが、
色:ブラック
MOP:なし
DOP:ダークスモークフィルム、リアバンパーガード、インテリアイルミ

です！

書込番号：25723282　スマートフォンサイトからの書き込み