ランドクルーザー250の新車
新車価格: 520〜735 万円 2024年4月18日発売
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このページのスレッド一覧(全197スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 6 | 2024年10月23日 06:42 | |
| 19 | 1 | 2024年9月22日 19:13 | |
| 34 | 9 | 2024年9月24日 12:39 | |
| 56 | 24 | 2025年10月25日 20:51 | |
| 175 | 8 | 2024年9月8日 13:36 | |
| 50 | 10 | 2024年9月14日 05:12 |
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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
わかる方、教えて下さい。
ランクル250の純正ルーフラックを設置予定で
納車待ちとなっています。
ルーフラックに取り付けるアイナットのサイズわかりませんか?M8かM6のどちらかと思いますが
調べる限りサイズ記載がありません。
書込番号:25900111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も納車待ちです。
メーカーに問い合わせをしました。
M8の首下15ミリです。
外で使うので、ステンレスにしました。
ご参考までに!
書込番号:25901471 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アイナットでしたね。
申し訳ありません。
M8で大丈夫です。
ボルトも必要ですので、先ほど書き込みした内容になります。
書込番号:25901473 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車には間に合いませんでしたが、先日ルーフラックを装着しました。
本日、M8サイズのアイナットを試しに付けようとしましたがレール4/5本装着出来ませんでした。
Dに問い合わせしましたら、ルーフラックの取り付け方法に問題があるかもしれないと言われました。
装着する際は一言注意してもらうように言った方がいいですよ。
書込番号:25902028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さま
回答ありがとうございます。無事納車しました。
ルーフラックのナット、ボルトサイズですが、
M8 首下25mmが純正のサイズとなります。
当初、純正ボルト以外で検討していましたが、
ディーラーにて純正アイナット、ボルトを購入しました。ただ、純正ボルトでとレール5本中1本しか入りませんでした。ディーラーにて確認して貰いましたが、
レールの六角ボルトを緩めて入れるしかない
とのことでした。レールについてる六角は12mmです。当方はインパクトにて開け閉めして使用する事にしましたが、モヤっとするレールの精度と言わざるを得ません。
書込番号:25932903 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かいちろうさん
レールを緩めないとボルトが入らない情報は知りませんでした。
有益な情報ありがとうございます。
書込番号:25933577 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ボルトサイズですが、
M8 14が正解でした。ディーラーから当初教えて貰ったサイズは25でしたが、付属の説明書類では14と記載がありましたので訂正致します。
書込番号:25935300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
まだ納車前なのですが、冬用のワイパーをセールで買おうと思っていますが、適合に250のサイズがPIAA NWB ボッシュと見てもまだ記載されていないようです。
納車済みの方でサイズがわかれば教えていただけませんか?
営業に聞こうと思ったのですが休業日でした
書込番号:25900087 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自己解決しました。
店頭ではPIAAのカタログに記載あって
参考までに55cm-45cm と55cm-50mの2種類でした。
書込番号:25900410 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
ランクル250を9月1日に納車してから、アウトドアの際に積載容量を上げたいと思い、ルーフレールにキャリアを設置するか検討中です。
そのなかで、皆さんはどのキャリアを取り付けているか参考にできればと思い、投稿しました。
私はライノラックのプラットフォーム6の1500mm✕1240mmを専用のRX100LEGでクロスバーではなくルーフレールに直接取り付けて低くしようと考えています。
または検討案2として、YAKIMAのレールバーセットにYAKIMAのロックンロードKを設置しようと検討しています。
もし検討案と同じキャリアを乗せている方がいれば高さがどれぐらいになるか、また他のキャリアベースを取り付けている方は組み合わせと、ざっくりの高さ(設置後の車高)を教えていただけるとありがたいです。
2点
自分はランクルプラドの時、TERZOの四角いバータイプを付けていましたが、風切音が気になってたので、ランクル250には、風切り音の少ないバーを付けたいと思い今回はYAKIMAのレールバー サイズLG ブラックを付けました。
風切り音が無く快適です。
ハードタイプのルーフボックスは、洗車機に入れなくて苦労したので、必要な時、取り付けられて大容量能物が無いか探していました。3年前にTERZOのバミューダフレックス5700を購入しランクル250でも使用しています。YAKIMAの幅広いバーでも問題なく付けれました。
バミューダフレックスは普段外して、旅行・キャンプの時、付けています。
ルーフラック、ルーフボックスを常に付けているとカッコいいですが、洗車機に入らなかったり、洗い残しでルーフが汚くなるので、TERZOのバミューダフレックス5700おすすめです。写真載せておきます。
P.S
・スノーボードの板も家族4人分、余裕で入りますよ。
・雨の日、雪の日も高速走っていますが、濡れた事は、無いです。
・ヒッチメンバーあるので、ヒッチキャリア付けると、車内に荷物を置くことが無く、フルフラットの状態で布団敷いて普通に寝れます。
書込番号:25898222 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
高さは、バミューダフレックスが450mmあるので、全高が、2,390mmになります。【YAKIMAのバーはランクル250のルーフレール高さが、ほぼツライチになります。】IKEAやコストコの大型駐車場など2,350mm以下なので、入れない場合が、あります。
バミューダフレックスはテントみたいな組立先なので、ヤバかったら、フレームを外して、駐車場普通に入って行けました。念の為、コンベック(メジャー)で測っちゃいましたが…
書込番号:25898240 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
全く考えていなかった商品でしたが、いざ見てみると。。。なかなかいい感じです☆
しかも取り外しに時間があまりかからないなんて、私は都度外すという概念がなかったので新鮮です。
一気に候補に上がってきました。ありがとうございます!
ブラックフライデー商戦での値下がりを期待しながらまだまだ候補を検討していきます★
書込番号:25901933
1点
ヤキマのレールバー良いですね!
書込番号:25902022 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>虎之介48さん
>アラフィフしんちゃんさん
私も同じサイズのバミューダフレックスユーザーのため、勝手に親近感です。アラフィフしんちゃんさんが書かれている通りに非常に便利なルーフボックスで、外せばコンパクトなのですが、22kgあります。22kgの上げ下ろしを楽にイメージできれば良い選択肢と思います。ちなみにワンサイズダウンすると15kgになります。
重量だけ、最初に気にしておいた方がいいかなと思ったので書かせていただきました。
書込番号:25902023 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あんぱん刑事さん
進言ありがとうございます。
結局のところ、私は田舎に住んでいますが、実家が都市部なので、帰省の際には都市部に駐車することを考えると盗難対策のために立体駐車場等に入れたいなと思っているので、なるべく低く、2.1m以下にすることが必要条件なんです。。。
なので、フラットラックなら付けっぱなしでも2.1m以下になるかな?っと思い高さを気にしているのですが、指摘の通り、取り外すとなると重さも重要視しなければなりませんね。完全に想定外でした。勉強になります。
書込番号:25902318
1点
私は以前に似たような用途のTHULE RANGER90使ってました。
容量はさほど大きくありませんがエクストララゲッジとしては十分です。
片手で持ち上げられる荷物をメインに載せてました。
重さが7kgほどと軽いのと、丸めて収納できるので車内に置くことも可能でした。
因みにプラド3列目まで使用した状態でのラゲージスペースに収まったので旅行で荷物が増える時に重宝しましたよ。
ソフトボックスタイプはファスナー開閉なのが面倒なのとシームテープの経年劣化が早いことが難点ですね。
ドレスアップも兼ねるならフラットラックとか良いと思いますがあの全高なのでケースなどの積み下ろしはかなり難儀しそうなのと荷物固定の不安が個人的に気になってます。
今はルーフボックスを適宜つけ外しして運用していますが、13kgのもの使ってますがこれが精一杯ですね。
書込番号:25902325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>虎之介48さん
https://www.piaa.co.jp/category/4rin/carrier/roofbox/#bermudeflex
取り付けたまま平らに折りたためる、そしてそのまま走行も可能。
バミューダフレックスの便利なところの一つです。
あとは荷物の出し入れがサイドからできるところですかね。
YAKIMAのレールバーとの組み合わせなら、畳んでいるときは高さはほとんど出ないと思います。
やはり、どの程度の頻度で付け外しするのか、その時にこの重さは大丈夫か、そこにつきます。
書込番号:25902482
1点
>どの程度の頻度で付け外しするのか、その時にこの重さは大丈夫か
ほんと、そう思います。
屋根が低ければまた違ってくるんですけどねぇ
書込番号:25902507 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
【困っているポイント】 ナビゲーション表示、車の位置が表示されなくなる。
【使用期間】2024年7月下旬納車。
【利用環境や状況】ナビゲーションを目的地にセットし走行中は音楽を聴いているので楽曲名を表示している、車の位置はメーターパネル中央に表示されている、目的地付近に到着したので画面をきりかえると地図にきりかわらない音声のみの案内になる。
バイパスを走行中に車の高度を間違えて下道を走っている等ナビゲーションの不具合、他にもいらっしゃいますか?
ディーラーの対応等は如何ですか?
ナビゲーションその他ランドクルーザー250不具合等在りましたら対応方法等教えてください。
8点
あーそれ私の車でもなりますね。
よく(といってもたまにしかルート案内してない)発生するタイミングですが、
・ルート案内をしている
・高速道路へ入るタイミングで地図表示が止まってしまう(メーター表示)
状態としては
・メーターのマップ表示が止まったまま(案内表示は変わります)
・DA本体の表示はされない(真っ暗)
・音声案内は正確に行われている(と思う)
・エンジンを切り、再起動することで復帰する(案内状態でリスタートしている)
毎回そうなるわけでもなく、何がきっかけなのかわかりませんが、私が発生したタイミングは高速道路案内へ切り替わるタイミングばかりです。
支障はないのでディーラーには伝えていませんが、再起動してもまた発生することもあり、何がトリガーなのかよくわかりません。
たいていは高速道路走り始めで止まっている感じに思えます。
一般道で案内したケースではまだ発生していない気がします。
書込番号:25885201
3点
後付けで何か電源を取っている事はしておりませんまでしょうか?
書込番号:25887592 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>みちゃ夫さん・サメ公爵さん
記入ありがとうございます。
テレビキャンセラーとイグラ2(セキュリティー)を取り付けましたが、影響が考えられる物なのでしょうか?
高速道路、バイパス等 高低差がある所を走行中に動かなくなってしまうので…
教えて頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。
書込番号:25887616
2点
私はキャンセラーつけてませんよ
気がついたらなっていて、音声案内はされるので気が付かない人もいるのでは?
ナビ画面にしているときは発生してませんね。
書込番号:25887695 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>高速道路、バイパス等 高低差がある所を走行中に動かなくなってしまう
そんな感じありますね。
再起動させれば直るのであまり気にはしてませんが、純正ナビなのになかなか使いやすいのとシンプル表示で見やすくて気に入っているのでアップデートで直って欲しいですね。
書込番号:25887713 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさまアドバイスありがとうございます。
自分の車だけで起きている事象なのかと不安に思っておりましたが他にも居られるとのことなので少し安心しました。
納車後2ケ月足らずで4000qほど走り他府県に出かけてナビゲーションに頼っている時に起きるもので不便に感じておりました。
早く対策がされると良いですね。
書込番号:25888888
3点
>サメ公爵さん
その盲目的な考察は何も良い方向にはなりませんよ。
私はつけていません。でもなります。
サメ侯爵さんは自身の車で動作確認していますか?
・ルート案内で高速道路へ案内される
・インターチェンジが高低差の比較的ある立体交差
・画面はナビ以外(音楽とか)
ある程度発生条件は決まっていますが必ず発生するわけではありません。
音声案内はしてくれますがメーターのマップ案内は止まっています。ナビ側は画面切り替えできなくなります。
私はチームメイトを装着しています。アドバンストドライブではナビより高速道路や自動車専用道路の判断をもらっています。おそらく位置情報からフラグのON/OFFを渡しているだけです。
その判断時に不具合が発生している可能性があります。
スレ主さんがチームメイト装着かわかりません。
個体差かもしれません
本当にキャンセラーが原因かもしれません
この掲示板で広くユーザーさんの状況書き込みがなされることで原因分析やメーカーへの報告・対応に繋がれば良いと思っています。
書込番号:25899598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさま、書き込みありがとうございます。
FE VX D 7月下旬納車、9月24日現在4500q走行。
ナビの不具合に悩んで投稿しました、高低差のある道路を走行中ナビ画面に切り替わらなくなる、
音声案内はするのですが。
その他にも、AppieCarPayが突然接続される、
停車してシフトレバーをパーキングに入れると携帯電話との接続が切れて又すぐにつながるのですが・・・
ディーラーに問い合わせるとTOYOTAに同様な相談があるか調べていますとの回答でしたのでこちらで聞いてみました。
ナビのバージョンアップデータが出てくると思うのですが、個体差で起きている機械的な不良であれば早めにナビを修理して頂くなど
対応を思い、お仲間探しをさせて頂いております。
ナビに限らず不具合があれば対処など教えて頂ければ参考にしたいのでよろしくお願いします。
書込番号:25902415
1点
僕のも同じ症状が出ました。ナビの動画とってディラーに報告しました
書込番号:25926397 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>hirohiro250さんへ
教えて頂きたいのですが…
同じ症状の様なのですがテレビキャンセラーは付けられてますでしょか?
ディーラーと対策に着いて相談しているのですが、
宜しくお願い致します。
書込番号:25930204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>かずひとさんさん
私も先日納車されて、2回ほど高速でナビ利用している時に同様の症状が出ております。
テレビキャンセラーは付けてなくオッドキャストのみです。
先に投稿されている通り2回とも高速道路で発生しています。
下道でも試してますが現在まで確認されていません。
メーター内の地図がずっと固まっており、オーディオ画面からナビ画面の切り替えをしても反応しない、ただし音声案内とメーター内の曲がるまでの残り距離は反応している感じでした。
動画は撮ったので1ヶ月点検の際にディーラーに見てもらう予定です。
書込番号:25936624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前に同じ症状で書き込みました
ディラーに報告して、プログラムの書き換え、バージョンアップで対応してもらえました。
tvキャンセルはそのままついてます。
書込番号:25936627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hirohiro250さん
>車は生活の一部さん
返信ありがとうございます。
私の車も書き換えをして頂いたのですが同じ症状が出たのでまた、入院して今度はGPS.の学習機能、ジャイロなど調べてもらう予定です。
何かまた、進展があればお知らせします。
書込番号:25938942 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
https://youtu.be/XZxlmpXflRY?si=B-FwgGtRU9ULIJfi
多分同じ症状の不具合ですね。
一時的な事象として扱われているのでさらなる対策につながりそうもありませんね。
クラウンクロスオーバーでも出ていてアップデート対応されたようなので期待したいですね
書込番号:25952109 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は某有名電気工業のキャンセラーを持ち込みでディラーに装着してもらいました。
価格は楽天で18,000円位だったと思いますが どうも目的地設定するとテレビからナビへ何度か借り換えた時に 縮尺が100mにしているのに400mになります。
目的地設定した時 ほぼ100%の確率で起こります
1回、2回くらいの切替では起こらず何回か繰り返すと必ずどの縮尺にしていても400mに動画を撮ってディラーにも相談し1度キャンセラーを外して1週間程試したのですがキャンセラー無しでも同じ現象がHOLD状態で信号待ちなどでテレビが映り 発進すればナビに切り替わるこれも何回かの信号待ちでやはり縮尺が400mに 目的地設定するとなります ディラー側も本部に報告してくれてるみたいですが キャンセラー外した状態でもそうなれば初期不良ですかね😓
書込番号:25957422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それも不具合なんですかね?
一定期間でリセットされるんだと思ってました。
ソフトウェア更新で直れば問題ないんですけどね。
ブレーキ鳴きも寒くなってきたからなのかひどくなっています。
まあ、軽く踏むと顕著に出るので少し強めに踏むなど試行錯誤してます。
書込番号:25957468 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます
私もバックなど低速の時に鳴っていました
走行2,000kmくらいの時です
ナビの不具合で行った時に少し磨いて改善しましたよ
書込番号:25957485 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車から3ヶ月目になりますが、この不具合はまだ続いています。もし何かしら対策された方居ましたら教えて下さい。
1ヶ月点検の際に不具合発生時の動画をディーラーに見せましたが、年明け以降にナビのアップグレードが来るまでは待って欲しいと言われています。
自分の車はTVキャンセラーなし、オッドキャストP3を使用しています。
発生する時のシーンや条件は以下です
・高速道路時(走行後1時間-2時間位すると発生)
・ディスプレイオーディオ側に目的地設定(メーター側に地図を表示したい為)
・オッドキャスト利用(スマホでテザリング使用中)、走行中はオーディオをアップルカープレイへ接続
・案内が固まった後はナビ画面の地図を押しても反応しない
・メーター側のナビは固まったまま
・音声の案内、目的地までの距離ガイドは動いている
・エンジンのオンオフで復帰する
ディーラーからはオッドキャストが邪魔をしているのでは?と言われましたが、案内は続いているので個人的には違うのでは無いかと思います。
静止画になりますが、メーター側の地図を2枚載せます。
地図は変わって無いですが、目的地までの距離のところは動いているのが確認出来るかと‥
今のところ知っている道路しか走っていないのでエンジンのオンオフで事足りますが、高速途中でSA/PAに毎回入るのも手間なので解決策あればお願いします。
書込番号:25998977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
>レクサスGXを待つか、ランクル250を買うか
どうせどっちも買わないんだから、
”一生待ち続ける”
に一票。
書込番号:25880186
63点
はいはい。
毎度同じネタ。
お疲れ様。
書込番号:25880187 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
>健全な爆走ライダーさん
>同じような悩みをお待ちの方いませんか?
心配ご無用。
レクサスは完全に人を見るのでそもそも貴殿(や私如きも)には売らないから考えるだけ時間の無駄。
トヨタなら資金力さえあれば、じっと並んでいれば時間がかかってもやがてそのうちに順番が回ってきて買えると思う。
今回は考える余地なくランクルに自動決定。カーンタン!
次は何?
書込番号:25880215
7点
GXは選択肢にすら入れれません。金銭的に裕福な方とお見受けしますので、あとは好みだけなんじゃないですか?何にしても羨ましい。
書込番号:25880225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>大好物はそばさん
健全な爆走ライダーの過去スレを見れば分りますがみんな嘘ですよ。
これを検討中、あれを検討中で買った試しがありません。
単なる妄想野郎ですよ。
書込番号:25880960 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>SMLO&Rさん
>レクサスは完全に人を見るのでそもそも貴殿(や私如きも)>には売らないから考えるだけ時間の無駄。
何を言ってるのですか?
購入意欲があって、支払い能力もあって反社会勢力でければ誰でも買えますよ。
書込番号:25882896 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
VXガソリン車についてお聞かせ頂けますか。
現在40アルファードガソリン車に乗ってます。
VXガソリンがかなり、遅くストレス感じるくらいだとYouTubeで皆様が表現してますが、ちなみにアルファードガソリン車と比べたらどうなんでしょか?
私は40アルファードガソリン車は十分満足しております。VXガソリン車は、どうなんでしょうか?
書込番号:25879375 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>YouTubeで皆様が表現
結構みてますがそのような評価をしている動画は無いですよ。
車系で再生回数稼ぐなら差し障りない評価で賛同を得る方が良いということだと思います。
ガソリンエンジンの評価は大体は街中で走るのに不満はない。平坦路なら乗り心地も良いし見晴らしも良い。
ですね。それ以上は言葉を濁したりしているものが殆どです。
実際そうなのでしょう。坂道や追い越しに遭遇する頻度が高くなれば不満に思うでしょう。そうでなければ満足度は高くなるんだと思います。
なので自分自身の運転環境がどうかで評価は変わると思いますよ。
書込番号:25879582 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
YouTubeでは見たことないけど、Xで流れてくる奴なら何件か見たことあるね。
アルファードと比べると出足は気持ちかったるい感じはする。
加速の伸びは明らかに悪いかな。
書込番号:25879619
7点
30後期から乗り換えましたが、嫁もビックリするぐらいの鈍さはあります。燃費も悪いです。ただ、この車だから楽しめることもあり、何を優先するかだと思います。
書込番号:25879657 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>VXガソリンがかなり、遅くストレス感じるくらいだとYouTubeで皆様が表現してます
車の重さ、動力性能みたって早い車でないのは想像できますよね
速いって評価の方はまあいないかもしれないが
遅いって思うかまあこの程度と思うかじゃないですか
前車が何かとどのような走り方している(したい)かでしょうね
僕はかなり古いプラットホームの同じ車2台で1台はエンジン(動力性能)が半分強の車乗ってます
ローパワーの方はシグナルグランプリや車線変更し追い抜きとかの時は遅いなと思いますが
普通に走る場合は判って(割り切って)いるからぜんぜん気になりません
250も期待値からすると遅いかとは思いますし
世の中(隣の車)はもっと速い車が多い
その中どう走るかだと思います
少なくとも早くはないでしょう
250は40と比べ
200kg(1割)くらい重くトルクは同じくらい(ちょい多い)
出だしは同等かそれ以下
パワーは多少少ない
中間加速もちょい悪
くらいじゃないですか
全体的に同じかちょい悪
一生懸命走る場面では少し遅く感じるかもしれませんね
ストレスを感じるほどかどうかはひとそれぞれでしょう
40乗ってて250にするのであれば気になるのはそこじゃんいのででは
なんて余計な思いも有ったりする
書込番号:25879976
1点
いろいろ、ご返信ありがとうございます。
YouTube見てたら、お世辞でも速いとは言えず、ノロマだと言ってる方が多く感じました。
けど、やはりオフロード車と言う理解から、納得出来そうです。楽しみに納車を待ちます。
書込番号:25880181 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>クマの流れ星さん
今から購入ですか?
気になるなら乗ってみればどうですか?
試乗車探せば有りますよ。
レンタカーも有るかも。
因みに、地元の販社のHPでは、試乗車がなく予約出来ないとなっていますが、試乗車準備してますよ。
HPでは公表しないのは、購入意思がある方専用とする為だそうです
因みにガソリン覗かれるジャオス仕様です
書込番号:25880818 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>クマの流れ星さん
こんな記事ありますね
https://u.lin.ee/pN9tsZ2?mediadetail=1&utm_source=line&utm_medium=share&utm_campaign=none
皆さんがおっしゃってる通り、どんな乗り方、使い方、前車、ラダーフレームの車を理解しているかで、印象変わりますよね。
たまたま、タイミングが良く、猿投でのメディア向け試乗会に、同席させていただいた時に、トヨタの開発者がしきりに言われてました。
『300も、LX.GX含め、ラダーフレームなので、快適性、ドライバビリティ等同価格帯のモノコックと比べるまでも有りません。日本で、ランクルシリーズの特性が発揮される道は有りません。
それを理解、納得頂ける方でないと、ランクルシリーズを所有しても、喜びはないでしょう』
本来であれば、中東、アフリカ、オーストラリア、東南アジア等、道なき道の走行が必要で、走行可否によって、生死に関わる人の為の車です』
楽しかったですよ。運転は不可で、セカンドシートでの試乗でしたが
書込番号:25880876 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
G試乗してきました。(HPにも載せてないので)同乗なし、時間制限なし。
国道や、高速でベタ踏みしましたが‥‥。
娘用にDプレゼント(納車待ち)ですが、自分は、価格等考えると、別の車選ぶかなぁ
書込番号:25882065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
40アルファードEL、ランドクルーザー250VXG、レクサスLMを所有してますが、各車パワー感は全然違うので、初めは違和感ありましたが、それぞれの個性ですので楽しめます。
250ガソリンは非力と言われてますが500kmでオイルをMOTUL5W30に変えましたら、トルクも出て乗りやすくなります。
問題はエンジンよりも、100kmクルーズでも、すぐに6→4速にキックダウンする制御&ファイナルの低さだと思います。
絶対的な加速は遅いですが、飛ばす車ではないので、>クマの流れ星さん
こういうものなんだと思えば
ディーゼルに比較すると室内音も静かですので、アルファードから乗り換えても問題なくガソリンオススメです。
書込番号:25889998
6点
ランドクルーザー250の中古車 (756物件)
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- 年式
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