トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル のクチコミ掲示板

プラド下取りについて

[shima2-2]

先日vxディーゼルを契約しました。
年内納車です。
オプションは丸目変更、置くだけ充電（モニターも変わるのかな？）、1番安いコーティング、フロアマット、なんちゃらパックと諸経費込みで720万円。
値引き無し現金一括で、下取りは強制です。
現在5年乗ってる中間グレードのプラド150ディーゼルが走行距離３万キロで340万の下取り査定でした。
前回プラドディーゼルからマイナーチェンジ後のプラドディーゼルに乗り換えた時、この時も4、5年でしたが下取りが２８０万円でした。値引きが４０万円で３２０万を差し引いての支払いでした。
個人的には以前と比べると今回プラドの査定が凄く高い印象だったのですが
世間一般ではどうでしょう？交渉した方が良いですか？
詳しい方にアドバイスを頂きたいです。

書込番号：25766887　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

契約したんじゃないの？
この時点で下取りの交渉あり？

書込番号：25766928　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

ディーラー意外で買取見積もりとってみれば？

書込番号：25766940　スマートフォンサイトからの書き込み

[shima2-2]

340万は現在の金額で、納車前の9月頃に改めて査定との事です。

書込番号：25766943　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

340万はディーラーの買取り査定価格なんですよね？
のり太郎 Ｊｒさんの言うようにディーラー以外で買取見積りを出してもらって他ならどれくらいなのか確認ですね。
それでディーラーの買取り金額を吊り上げてもらえるかどうか…
先ずは戦う武器(情報)を手に入れないと

書込番号：25766952　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

下取り強制してる時点で安く買い叩く前提です。

価格を適正にするなら買取業者の査定は不可欠。何の武器もないなら言い値で丸め込まれて終わり。何個も縛りがあるディーラーは売り手側が超強気。

なのでキャンセルも視野に入れて交渉する覚悟があるかどうかです。金落としてくれる客が優先されるので顧客の心情なんて気にしてません。

書込番号：25767070　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

契約したのなら契約書にディーラー下取り条件の文言あるか確認だね。
ディーラーと個人間の口約束なら破棄して問題ない。

多分そのような項目ないと思う。

書込番号：25767178　スマートフォンサイトからの書き込み

[michu-vellfire]

＞shima2-2さん
価格ドットコムに買取査定のサービスがあります。

相場がわかりますので、とても便利ですよ。

私もこのサービスを使ってディーラー買取金額アップできました！

書込番号：25767255　スマートフォンサイトからの書き込み

[おまーるぽう]

当方、プラドではなく30アルファードですが、ディーラー下取り価格提示後にガリバーにて買い取り査定しました。ガリバーの方が50万ほど高かったことを伝えたら40万査定額アップの提示となりました。交渉して損はないかと思います。

書込番号：25767350　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫飼ってます]

＞おまーるぽうさん

私も30アルファードですが、ランクル250購入にあたって下取りが必須との事ですが、S-CパケR2年式16000キロでディーラー査定360万との事でした　

おまーるぽうさんはディーラーの査定はどのくらいの金額でしたか？

書込番号：25767505　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

下取りが購入の条件なので、買い取り店の情報は無意味です。
契約が確定するのは納車のタイミングだから、納車時に引き渡す車がないとディーラーからその場でキャンセルされても文句言えない。

書込番号：25767796

[まみむーむ]

＞BREWHEARTさん
絶対ではないみたいですよ。増車疑惑からの転売防止の為、表向きは下取り必須になっている店舗もありますが…
そこの営業マンが店長を納得させられるかどうか次第ですね。店長に相談もせずに「無理なんですよー」なんて言う営業マンはハズレだったと思うしかないです。

当初は縛りが色々あった店舗でも今余ってると噂のVXGなんかは一見さんでもローン縛り位で買えるみたいですし

書込番号：25767850　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんちゃん01030]

FE-VXDを契約しました。
下取りと残価ローンが必須でした。
30アルファード　Sタイプゴールド　R2年式
ディーラー査定340万円でした。
買取店を複数まわり、結果して420万円で買取店に
売却しました。
ディーラーには、10年以上前のタントを10万円で下取りとして購入にいたりました。

書込番号：25767865　スマートフォンサイトからの書き込み

[おまーるぽう]

＞猫飼ってますさん

21年式タイプゴールド1のガソリン、走行6.2万キロで328万円の提示でした。あと納車が9月になるとの事で、そこまでは自由に乗っていてくださいとの事でした。ちなみに下取り必須ではなかったのですが、楽なので下取りでお願いしちゃいました。SCパケならもっと高そうな気がしますが…
今回250購入にあたって、割引0だったのでそれも考慮しての価格かもしれません。

書込番号：25768134

[猫飼ってます]

＞おまーるぽうさん

お忙しい中返答ありがとうございます。
私もさすがに400万以上はいくだろうと思っていたのですが、まさかの360万でした

下取り、ローン、コーティング、メンテパック、保険、必須でもちろん値引き一切なしとかなりの縛りがありました

こりゃ完全にカモられてますね笑

書込番号：25768195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

この話を聞くと、トヨタの販売の販売の前線はグダグダですね

まず世の中の常識
抱き合わせ販売は異常
下取りの価格は買取店が高い
だから下取りの強要はある意味販売価格の上乗せともとれる

でもみんなトヨタの人気車が欲しいんですよね
品質とアフターは最高だから、安心感も含めて

文句があるなら買うな　が常套句ですが
このドタバタの一因にトヨタの国内出荷の絞りがある事は間違いありません
車がだぶつけば、営業は昔の腰の低いトヨタになるのにね
円安もあるのかもしれませんが、10年後、この販売状況は、トヨタにとっての汚点なのでしょうか？
それとも最高益の先導として、称されるものなのでしょうか？
私の見方は前者ですが、まっ人色々でしょうね

あっあと昔は土地神話なるものがあって、どこでも良いから土地さえあればなんとでもなるって時代がありましたが、それも昔話
トヨタの車さえあれば中古は高いって神話が今あるのは間違いありません
が、今のお祭りを放置して、客の中にトヨタ神話は永続するのでしょうか？
バブル崩壊で土地神話の終焉したように

書込番号：25768480　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooker147]

私は商談中に「一応」と言って所有車の査定をされ、見積書に組み込まれました。２１０万円でした。営業マンがメーカーオプション以外は変えられますと明言したので、別のところで査定してもらうと２５０万だったので迷わずソチラに売却しました。納車は来年ですが複数クルマがあるので。

そもそも私の行くＤは誓約書以外には制限の無いところでしたから、参考にならないと思います。

書込番号：25768576

１５０プラド乗りの方へ

[悩める子羊☆]

１５０プラドをお乗りの方でランクル２５０の実車を見た方に質問です。
三列目を収納した時にラゲッジルームは１５０プラドに比べて広くなった感じしましたか？
当方まだ実車を見れておらず、写真で見る感じでは３００と車幅がほぼ同じになったとはいえ、室内空間は３００ほど広く感じません。

書込番号：25764239　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はとてもいいひとです]

ひろくなったと感じたが実際はひろくなってないとか、人間の目なんてあてになりません。ひろくなったと感じましを、貴殿は信用して買いますか？

書込番号：25764942　スマートフォンサイトからの書き込み

[motocross_]

プラドより狭く感じる人もいる
そもそも300ですらかなり狭い

書込番号：25764990

[ティクナガ]

＞悩める子羊☆さん
車両の外形寸法は300とほぼ同じですが250はフェンダーが張り出しているのでキャビンはその分絞っています。
友人のプラドに何回か乗せてもらっていますが2列目と荷室は若干250の方が広く感じましたが大差はないかと思います。
運転席は250のセンターコンソールが腰高さ迄あるためかプラドより狭く感じました。けど私はそっちの方が包まれ感があって好きですね。

書込番号：25765668

[悩める子羊☆]

やはりそうでしたか。
ありがとうございます。

書込番号：25766575　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>やはりそう

WEBで調べた荷室寸法(7人乗りの5名乗車時)です
最小幅(最大幅)-奥行(2列目シートまで)です
どれもタイヤハウスのでっぱりが最小幅です
あんまり変わらないという意味では3車種とも誤差の範囲ですね。
見た目の感覚はそれぞれです。

プラド
1090(1380)-940

300
1050(1320)-960

250
1130(1395)-905

書込番号：25767054　スマートフォンサイトからの書き込み

250すれ違いました。

[nobe77]

本日　ランクル250のブラックとすれ違いました。既に納車されている方いるのですね。
契約はしましたが、納期は未定になっていますが走っている車をみると早くほしくなりますね。
どなたか既に納車された人いれば、どんな感じかお聞きしたいです。
宜しくお願いします。

書込番号：25759826

[無知なので教えて]

愛知県　豊田市猿投アドベンチャーフィールドに行けばオフロードコースで費用もかかりますが、運転出来ますよ

書込番号：25760059　スマートフォンサイトからの書き込み

[サウマ]

ステアリングがとても軽く視界良好なのでプラドより運転しやすく感じました。エンジン音も車内に聞こえにくくなったように感じ、パイオニアサラウンドも良い音でした。プラドのサラウンドは私にはあまり合わなかったもので、、

書込番号：25760157　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

試乗車かもしれませんが、黒の250とすれ違いました。なんか戦車のようで怖かったです。RAV4が道を走ってる時と同じような怖さでしたね。

書込番号：25761246　スマートフォンサイトからの書き込み

ナンバーフレームについて

[johnnn]

SEZXパールホワイト納車待ちのものです。
250はメッキ調の部品が無く、トヨタ純正のナンバーフレーム（メッキ調）をオプションでつけるか迷っております。
特にフロントはマット調の樹脂バンパーの為、ナンバーフレームだけギラギラしそうで。。

皆様は取り付け予定でしょうか？
もし社外品でいいフレームなどあれば教えて下さい(^^)

書込番号：25756540

[無知なので教えて]

人は人、自分の感性好みでつければどうでしょうか

探す方法はいくらでも有ると思うのですが

書込番号：25756554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランタンバカ]

自分は純正オプションにしました。
おっしゃる通りメッキがない車なので似合うかどうか実車をみないと不安ですが、もし変なら外します。

書込番号：25756565　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしよしjr]

＞johnnnさん
近くのディーラーに置いてあった展示車なんですが、メッキのみのタイプですが純正ナンバーフレーム装着してありましたよ

参考にどうぞご覧なってください

書込番号：25756570　スマートフォンサイトからの書き込み

[johnnn]

＞ランタンバカさん
私も今のところ取り付け予定ですが、似合うかどうか本当にイメージできませんでした。笑

＞よしよしjrさん
画像ありがとうございますm(__)m参考になります！
違和感ないといえば、ないのかもしれませんね(^^)

書込番号：25756587

[デヘラどん]

私も同じZXパールで悩んでます。
GRパーツのGRナンバーフレームをリアだけ付けようと考えています。
カーボンのは流石に高すぎるので。。。

フロントは後から自分で簡単に取り付けられるので先送りです。

以下、ヤリスクロスのカタログです。ご参考まで。
http://toyota.jp/yariscross/option/grparts1/index.html

書込番号：25756631　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

色を黒くしてまでナンバーフレームは必要ですか？

うちの軽自動車で黄色い枠を隠すためにメッキパーツが少ないフロントはカーボン調を、メッキパーツが多いリヤはメッキの物を付けました。


〉ナンバーフレームだけギラギラしそうで。。

何かをしたい、何かを保護したい、何かを隠したい…など理由が無いけどメッキに違和感があるならフレーム付けなきゃいいだけのような？

目的は無いけどメッキじゃないの付けたいならカーショップ行けばいろんなの売ってますよ。

書込番号：25756726　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakunnZ]

＞johnnnさん
ナンバーフレームをつけるつけない、という部分の判断もありますが
洗車の時の指保護？ととりあえず何かつけたい欲があるため
フレームをつける予定です。
ディーラーのフレームは高い、安いの２パターンあるかと思いますが
シャンパンカラーと銀が使われ高い方はどんな車種にでも合うし、お上品な感じですよね。
安い方は、それと比べたら、TOYOTAのモールド部分など安さが前面に出るので経験上お勧めできないやつです。。
（安い方といっても十分高く、コスパ悪い）

とりあえず、何かつけたい欲を満たすために
私は星光産業(EXEA) のタフネスフレームセットというのを購入して車が来るのを待っています(^^)
ジムニーにつけることが多いようですが、価格も安く良い感じです(^^）

書込番号：25756789

[johnnn]

＞デヘラどんさん
GRのフレームも似合いそうですね！フロントはどうにでもなるにしても、リアが本当に悩みます。
欲を言えば前後で合わせたいですね！

でも情報ありがとうございます(^^)

書込番号：25756845　スマートフォンサイトからの書き込み

[johnnn]

＞kakakunnZさん
ありがとうございます(^^)
せっかく乗るなら満足した形で納車したいです(^^)

社外品も色々検討してみます！シンプルでいいですね！

書込番号：25756848　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしよしjr]

＞johnnnさん
私はjohnnnさんが載せていた写真のナンバーフレームを装着予定です

正直、自己満足ですし今乗っているランクルには装着していなかったので、250には装着したいと思い注文しました

ましてやパールホワイトじゃないと合わないナンバープレートだと思いますので、パールホワイト納車予定ならオススメです

書込番号：25756850　スマートフォンサイトからの書き込み

[johnnn]

＞よしよしjrさん
パールホワイトにはこのゴールドが入った方が似合いますよね(^^)

フレーム無しは洗車時に怪我をした経験があるので、フレームはできるだけ付けたいと思っております！

書込番号：25756866　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

＞johnnnさん
リアナンバーの封印ですが陸運局で再封印が安価で出来ます。理由を書く欄もあったような気がしますが「メンテナンス」みたいな感じでOKです。なのでフロント同様納車後の変更出来ますよ。

書込番号：25756927　スマートフォンサイトからの書き込み

[johnnn]

＞かぼちゃスイーツさん
もしメッキ調フレーム気に入らなかったら、外してその方法も検討してみます！

納車が待ち遠しいです(^^)

書込番号：25757291　スマートフォンサイトからの書き込み

兵庫県内での展示車情報について

[おっちゃん1007]

兵庫県内の展示車をご存知な方お願いします。

書込番号：25756457　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

何故？簡単にわかる事、平気で書き込むんだろう？

書込番号：25756532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞おっちゃん1007さん

トヨタ店やトヨペット店なら大抵置いてるのではないでしょうか？私のお世話になってるトヨペット店にはありました。
ただ、今日あっても明日はないかもしれません。
先週はあったのに、先日木曜日にメンテでクルマを預けに行った時はありませんでした。でも今日引き取りに行ったらありましたよ。

なのでお近くのトヨタ系列店に電話で問い合わせて、その日に展示してるかどうか聞かれるのが宜しいかと。

書込番号：25756578　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっちゃん1007]

ありがとうございます。

書込番号：25756599　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのオッサン2]

西宮北口のトヨペットに展示してました。

書込番号：25758241　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケノコだろう]

＞無知なので教えてさん

展示車は全てHPで確認できるものではないですよ
すでに知っている人が居れば、販社にわざわざ電話する必要もないし
情報を共有すれば色んな人の手間も省けるわけで
掲示板ってこういうもんじゃないですか

書込番号：25759702

[やすー。]

＞おっちゃん1007さん

ネッツトヨタゾナ神戸株式会社 西宮店
にスモーキーブルーの展示車がありますよ！

書込番号：25761079　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

口コミは確実とは言えませんね。

掲載されていない展示車はいろんな販売店を回っていることもありますから、「昨日あったのに今日ない」ってこともあります。
試乗車だって予約してなかったら、「今、別の系列店舗で使ってます」なんてこともあります。
好意で教えてくれたとしても、それが合っているとは限りません。

知らない人の不確実な情報を信じるより、ディーラーに連絡して行けばいいと思うけど。
楽しているのか、遠回りしてるのか。

書込番号：25761326

[コンボイさん]

展示車は全てのディーラーがネット公開してるわけではないので、「調べれば簡単にわかる」ことではないです。
私の最寄りの販社は展示しても注文を断るのが手間なのでバックヤードに隠してます とのこと。知ってる人は知っていて見たい人は案内するから連絡欲しいとのこと。

私は最寄りディーラーに実車展示が無かったので掲示板で情報を見つけて当日電話で断りを入りて伺いました。
(これこそ掲示板の醍醐味ですね！)

質問への回答は「書ける人が書けばいいだけ」なのに変なヤジがあって困りますね笑

目当ての実車が見つかるといいですね！

書込番号：25761370　スマートフォンサイトからの書き込み

VX標準 パイオニア プレミアムサウンド とは？

[はなじい１９６０]

レクサスGX搭載パイオニアプレミアムシステム

パイオニアはレクサスGXに１０スピーカーのプレミアムサウンドシステムを標準搭載したと宣伝しています。
そして、今回のランクル２５０VX搭載のパイオニアシステムが全く同じ仕様のシステムなので同等品と考えます。

一方で、このシステムのフロントスピーカーに採用される９センチCSTスピーカー（通常コアキシャルと呼ばれるツイーター共有ユニット）はパイオニア商品では唯一、ハイエンドのＴＳ−Ｚ９００ＲＰＳのみしか製造していません。
まさか同等のスピーカーが入っているんでしょうか？
わざわざ、数少ない純正品に専用品作るとは思えないですが・・・

書込番号：25753691

[無知なので教えて]

よくわかりませんが、今時、純正では無く、後からスピーカーを交換する人の割合の方が少ないの手間はないでしょうか？

アフター商品より、純正搭載の方が圧倒的にパイオニアにもメリットがあると思いますが‥。

書込番号：25757768　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

＞無知なので教えてさん
コメントありがとうございます。
確かに今時のプレミアムサウンドシステムはよくできていると思います。150系プラドのスーパーライブサウンドシステムも個人的にはかなり秀逸と思っていてカスタム派の方にコメントしてました。いずれにしても個人志向の強い分野です。
パイオニアの気合の入れた純正システムとしては期待しています！

書込番号：25757811

[ごぅ3333]

パイオニアプレミアムサウンドってレビューってありますかね？JBLが14スピーカーに対してパイオニアは10スピーカーなのでどうなのかなーと気になっています。
だれか聞いた方などいられましたら感想お願いします。

書込番号：25759908　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

＞ごぅ3333さん
スレ主自らのお返事ですが、じっくりではありませんが県内の展示車のVXとZXを試乗した際に手持ちの音源をかけて確認しました。当然ですがJBL14スピーカーシステムが素人には秀逸な音に感じました。JAZZ系の音源ですが高音の切れと低音の膨らみを感じました。
一方でパイオニア10スピーカーはメーカー見解通り低音の膨らみは確保されていましたが、フロントスピーカーがダッシュボード内のコアキシャルスピーカー（CSTスピーカー）のせいか？高音の伸びが少し少ないと感じました。

しかしながら、私もVX選択なのでスピーカーもエイジングが必要なことからパイオニアのフロントスピーカーも時間とと共に高音も出るのではと期待しています。そして、そのエイジング効果が期待できるのはハイエンドなCSTスピーカーであればというのが今回の私の質問になります。

なお、私も150系スーパーライブサウンドシステムもDIYでツイーター追設していたので、VXのパイオニアシステムが高音不足ならツイーター追設で補おうかとは思います。

書込番号：25759936

[ごぅ3333]

ありがとうございます♪
パイオニアでも満足しそうな可能性があると信じて納車待ちますw

書込番号：25760109　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

＞ごぅ3333さん
＞ごぅ3333さん
youtube掘って掘ってやっと見つけました。少し古いレクサスのパイオニアとマークレビンソンの比較です。ほぼJBL比較同等と思います。特に後半の女性ボーカルの比較試聴からは明確に差異は感じます。
https://www.youtube.com/watch?v=PX2cntZ3e10
◆基本パイオニアの謡う低音部の膨らみはあります
◆女性ボーカルとして必要な中高音についてはパイオニアがダッシュ内装着のコアキシャルスピーカーが原因と考えられる張り出しの不足を感じます・・・一般的にはこもって聞こえる
◆車室内では走行騒音により高音強化は必須のためダッシュ内のコアキシャルでは厳しいと感じる
以上、厳しい感想ではありますが、やはり冒頭の私の質問通りこのCSTスピーカーがハイエンドであればエイジングにより鳴ってくるようにはなると思います。あまりにディープな質問のためパイオニアもトヨタも問い合わせには答えてくれません(笑)

書込番号：25760397

[ジープ＿トシ]

私VXガソリンです。
まだ試乗も出来ていないので、動画などからの想像でしかないのですが、ディーゼルではアイドリングからガラガラうるさいし、ガソリンも定速走行以外はエンジン回転の変動でうるさくてオーディオは終わっているんじゃ無いかと気になってます。
是非、走行時の違いなどがわかりましたら教えてください。

書込番号：25760492　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

＞ジープ＿トシさん
こんにちは！偶然、私はZXディーゼルのJBLシステムとVXガソリンのパイオニアシステムを試乗したのが先般の感想です。
少なくとも停車時や走行時共にディーゼルのエンジン音がJBLシステムを阻害しているとは思いませんでした、切れの良い高音および膨らみのある低音がはっきり聞けました！
むしろ、VXガソリンがトルクが少ないことから発進時や加速時等は比較的エンジン音が目立った感じでした。

いずれにしても、比較的過去から宣伝アピールされているパイオニアプレミアムサウンドシステムは視聴者によっては少し物足りない感じかもしれませんね。とにもかくにも私の疑問はフロントダッシュ内のスピーカーの正体ですね・・・(笑)
誰か関係者がつぶやいてくれませんかね・・・

書込番号：25760591

[ジープ＿トシ]

なるほど、とても参考になりました。
少し安心しました。
昔からパイオニアはすきなんですよ。早く聞いてみたい。

書込番号：25760944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごぅ3333]

＞はなじい１９６０さん
拝見しましたー
やっぱり比べたらそうなりますよね…
でも普通にパイオニアも良いと判断しました！
ありがとうございました♪

書込番号：25761061　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

やはり、世の中には同じ興味を持つ人はいますね。下記サイトの方です、ただし、本当の音響プロレベルのかたで、すべてを理解はできません。唯一、察するところはこの純正CSTスピーカーは本質的にはかなりのハイエンドな機能を持つようですが、やはり中高音は何らかの調整が必要な状況のようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/158399/car/3200742/7636869/note.aspx

書込番号：25764464