スバル レヴォーグ レイバック 2023年モデル のクチコミ掲示板

機械式駐車場も考えて欲しい

[二代目おたふく]

GT7 A型保有者で歳相応に少しゆったり乗りたいけど、レイバックもクロストレックも私の駐車場には入りません(車検証表記1550mm、ハイト系は満杯)XVはOKだった。2〜2.5cmの差だけどスバル車で私の駐車場に入るのはインプレッサぐらい、試乗したが、重くなったせいかエンジンが高回転に振って(レスポンス良くするため？)ボクサーらしさ薄れ、タイヤと思われるが低速で路面の凸凹拾うし、静粛性も良くなってなく欲しいと思わなくなってしまいました。クロストレックの購入時アンテナ変えると車検証上1550mm記載されれば次期候補だが、ブジョーのように日本向けに車幅1850mmに押さえたモデル出すなど日産、ホンダは前からトヨタはじめ国内メーカーもアメリカ仕様に合わせはじめましたね。残るのはスズキくらい？

書込番号：25454479　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

メーカーさんも考えてないわけではないと思います
考えた結果　切り捨てたんです

書込番号：25454687　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

スバルにこだわるから、車種が狭まるのであって、他社でみれば、あると思いますが。
カローラシリーズとか。ハイブリッドならスバルの倍は燃費良いのでは？

書込番号：25454751

[funaさん]

＞二代目おたふくさん

ディーラーで車検証表記も1575�o（実際には157�p）といわれたのですか？
諸元表の注1，2，3をご覧ください。
https://scdam.subaru.jp/20220901/20220901133027crosstrek_specifications.pdf

XVもクロストレックも基本的な高さは同じ1550�oですが？
シャークフィンアンテナ装着で25㎟高くなって1575�o、ルーフレール付きで1580�oにはなりますが、注文時に両方外せますので基本1550�oです。これはXV（GT）と同じです。

我が家のクロストレックは両方ついていますので、車検証表記は158�pです。

書込番号：25454896

[あかビー・ケロ]

＞二代目おたふくさん
車高の低い普通のレヴォーグじゃダメなんですか？

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[BREWHEART]

1550制限の駐車環境でSUV選ぼうってのが難しいのでは。

書込番号：25455393

[ナイトエンジェル]

そもそもだけど、１５５０制限の駐車場に１５５０ジャストの車って入れられるの？

ちょっとでもボヨヨ――ンがあったら、頭が当たってしまうような気がするんだけど。

書込番号：25455688

[エンディミオンの呟き]

スズキのSUV、全高すべて1600越えなんですが。
SUVのジャンルで全高1500台維持できてるだけでも
評価してあげないと。
車幅に関してもスバルは頑張ってる方。
他社にこれ作らしたら間違いなく1850は超える。

書込番号：25455725　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞ナイトエンジェルさん

実際は5cmくらい余裕ありますから1550までなら大丈夫ですよ。

クラウンスポーツをローダウンして1550まで下げちゃうとか五味さんは言ってたけど
同じように20mmダウンさせれば・・・

書込番号：25455812

[ナイトエンジェル]

ああ、５センチくらい余裕があるなら大丈夫ですね。

書込番号：25455825

[sora0909]

＞二代目おたふくさん
クロストレックを商談中のＧＴＥ乗りです。
リミテッドで立体駐車場の1550センチに合わせるため、
ツーリングのアンテナに変えてもらうように話しています。
取り付けは、出来るようなので、レイバックでも取り付け
出来るとおもいます。それなら1550センチの駐車場に入ると思います。
どうしても、1550センチに拘ると、スバルでは、クロストレックのツーリングと、インプレッサしかないのですが
レイバックの横幅１８２０センチが大丈夫なら、アンテナを変えると入りそうです。

書込番号：25472810　スマートフォンサイトからの書き込み

[二代目おたふく]

＞sora0909さん
情報ありがとうございます。クロストレック
ツーリングに必要なオプション付ければ、と考えてもいますが大型ディスプレイ付けるとシャークフィンと抱き合わせになってしまうし、なかなか上手くいきません。駐車場も2〜3cm程度は十分マージンの範囲内と思いますが、安全性重視で車検証記載数値で決まるので厄介です。スバルは降雪地域が中心なので・・・とDでも話題になってました。クロステックLimited、レイバックにアンテナオプションつくよう働きかけたいですね。高速でのAWDの直進安定性やアンダーステアの少なさ、SUVのサスの動きはやっぱり魅力です。

書込番号：25473331　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

二代目おたふくさん

他グレード部品はDラーに言えば簡単に取り寄せてもらえるので取り付け含めお願いすればいいのでは?
ごくごく一部の人しか装着しない部品をオプションにするような事はコストの面からしてもないです。ただ管理が面倒になるだけ。

天井内装の後ろ部分だけ固定外せばDIYでも簡単にできると思いますが?
インプレッサ シャークフィン取り付けとかXV シャークフィン取り付けで作業例はでてきます。基本は現行型と変わらないと思います。

書込番号：25473534

[ナイトエンジェル]

機械式駐車場に高さの問題は切実でしょうが、横幅についても、日本の道路事情では１８００位が限度ではないでしょうか。

田舎に行くと道路が昔のままなので、１８００でも厳しいような場所がたくさんあるし。

書込番号：25473548

[4DR党]

シャークフィンには通信モジュールが入ってるから交換できないと思うんだけど、どうなんだろ？
物理的にはつくと思うけど、シャークフィンアンテナの機能はラジオとセルラー通信なので交換不可だと思う。

1550ｍｍ立駐要件は難しい問題ですね。軽自動車買えないですから（笑）
アルファードが入るパレットにN-BOXとかで運用はミスマッチです。

書込番号：25497913

[BIGN]

4DR党さん

あれ、現行クロストレック・インプレッサはシャークフィンの中にセルラー用アンテナも入っているんですか。
恥ずかしながら知らなかったです。そうなると前の型のように単なるロッドアンテナに交換するのは無理ですね。

情報ありがとうございました。

書込番号：25498254

[まっちゃん1207]

先日、1550の駐車場に入るかチャレンジしてみました。
皆さんが仰るとおり、シャークフィンが検知器に反応して、入庫不可でした。
車両のみならOKでした。

係員さん曰く、シャークフィンが一時的にでも取り外せれば入ったそうですが…
外せるのかどうかと、不具合が起きないか怖いです。
一度、Dの担当に聞いてみます。

書込番号：25969750

[ナイトエンジェル]

アンテナだけの問題ならガラスに貼るフィルムアンテナに変えるなんてのはどうでしょうか？
シャークフィン外した跡をうまく塞ぐことが出来ればだけど。

書込番号：25969906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ルーフの穴塞ぎに、最悪ダミーの波平(ロッド)アンテナつけておくとか。

僕のXVは、ルーフラックとシャークフィンがセットオプションだったので、ルーフラックなんて不要なのでシャークフィンのみつけてもらおうかと迷ったけど、波平で何の問題もないし、畳んだり外したりできるので波平にして正解だった。

書込番号：25969925　スマートフォンサイトからの書き込み

色が微妙

[マーク・グリーン]

BSアウトバックからの乗り換えを考えてますが、アウトバックの見積もりが600万近くになってしまい、駐車場など考えて、レイバックを候補にしました。
ブリリアントブロンズメタリックみたいな色が好みで、白とか濃い色は埃とか汚れが目立つんですけど、色のラインナップがちょっと残念です。
新色のアステロイドグレーパールがどんな感じか実物を早く見てみたいです。フロントフェイスもあの真ん中のメッキパーツは要らなかったです。皆さんは、どの色が好みですか？

書込番号：25420027　スマートフォンサイトからの書き込み

[722cat]

同じくブロンズ系が良いです。
アウトバックの特別仕様車の金色でも良いです。

書込番号：25420145　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

オアシスブルー、WRブルーとかクリスタルパールホワイトとかあるといいのですけどね
そこがネック

書込番号：25420454

[Phoenicopterus roseus]

You Tubeでおなじみのスバリスト、REVORG FANさんは、アステロイドグレーにブラックのグリルを付けて予約されていました。
ご参考まで。

書込番号：25420537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

アステロイドに1票。　すでにアウトバック先行予約してますがアステロイドカラーが結構羨ましいかも。
それにしてもフロントの好き機嫌いはともかくとしてレイバック何かが足りないと思っていたらルーフレールの設定が無いのね。。
と、関係ない話でごめんなさい。

書込番号：25420839

[マーク・グリーン]

ルーフレールないのはちょっと残念ですけど、今のアウトバックでもルーフレール全く使わなかったんですよね。ちなみに、雪が降るところに住んでますけど、Xmodeも実際にはお世話になったことはなかったので、どちらもなければ仕方なし、で納得しました。

書込番号：25420866　スマートフォンサイトからの書き込み

[Phoenicopterus roseus]

＞マーク・グリーンさん
私もルーフレール支持派ですが、今回は諦めました。
あと数年でフルチェンジする、数の見込めないモデルのためにわざわざルーフレールを新作する判断はないのかなと。
数の稼げる北米で売る予定はなさそうですし。

書込番号：25421585　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりもっこりred]

ボディカラーのホワイトですが、現行スバル車にはないですが、ほぼ真っ白に近いパールホワイトの設定があればいいのになと思います。
スバルのパールホワイトは若干クリーム色がかっていますが、例えば現行ゴルフにはソリッドの白に近いパールホワイトが設定されており、ソリッドの白の印象の良い部分を受け継ぎつつ、パールホワイトにより色味に品質感がでています。
レイバックやレヴォーグにそうした白が設定されるといいなと感じています。

書込番号：25421942

[BC5rsra]

レイバックのフロントグリルはメッキ無し仕様がオプション設定されています。

https://www.youtube.com/watch?v=A3Cmmr6hLBg

書込番号：25425470

[ファルドＪｒ]

確かに都会派SUVと言ってるわりにおしゃれな色がないですね。個人的には私もシャンパンゴールド系や鮮やかなブルー系が好きなんです。土埃が合いそうな色はありますが。クロストレックもそんな感じの色が多いですね。

書込番号：25440937

2.4lの設定なし…

[YOHSUKE69]

2.4lのドライブモードセレクトがついたヤツを買おうと発表をまっていたら素のレヴォーグでいうところの一番低いグレード一択でした。
今年売れたら来年あたりにSTIスポーツR作ってくれるんですかねぇ？

書込番号：25419287　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞YOHSUKE69さん

あまり期待できないような気がします

そういう人はレヴォーグ買ってくださいってことでは？

書込番号：25419300

[ジャック・スバロウ]

2.4L買う人はレガシィ世代の生き残りで、燃費悪くても気にしない人。
レヴォーグがあるからレイバックでは作らないと思う。
1.8L STI特別車は、ベース車の売れ方次第ですよね。

書込番号：25419313　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

アウトバックにSTIスポーツが無いようにレイバックにも設定はしないと思うよ。

書込番号：25419315　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

車高上げてのSTIは合わないのでは？

書込番号：25419672

[gda_hisashi]

＞YOHSUKE69さん

>2.4lのドライブモードセレクトがついたヤツを買おうと発表をまっていたら

レイバックの２．４Ｌモデルに何を求めていますか

書込番号：25419786

[sena777]

フォレスター車高高いけどSTIあります！

書込番号：25420249

[きのこごはんＲ]

試乗動画を見る限りだとゆったりコンフォート系なので、車のキャラクター的に可能性は低そうですね。
地上高200mm55タイヤに2.4は載せないんじゃないかなと思います。
1.8にそのままSTIスポーツのグレード追加なら、ワンチャンテコ入れであり得るかも。

書込番号：25421518　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

1.8でSTI？
ないない。
それこそフォレスターでいいやん。

書込番号：25421556　スマートフォンサイトからの書き込み