スバル レヴォーグ レイバック 2023年モデル のクチコミ掲示板

S:HEV契約しました

[夕やけ小僧]

先日（土曜日）にS:HEVを予約してきました。

●タイプ・カラー：Premium S:HEV EX、セラミックホワイト

●メーカーOP：スマートリヤビューミラー、アクセサリーコンセント

●主なＤ-OP：ETC2.0(DENSO)、ドライブレコーダー(F/R)、ベースキット、
　　　　　　　　　LEDライナー、LEDエンブレム、ホイールアーチトリム、
　　　　　　　　　オールウェザーカーゴカバー

●保証・メンテ：保証延長プラン５年、SUBARU Care Passport(SCP)18

●下取り：2017年式XV Advance（2020年登録、55,000km走行）

●納期
　公式サイトでは「2ヵ月程度」の納期となっていますが、一部のグレードやカラーは
　事前に見込み生産しているので、うまくすれば8/11〜に予定されているDの夏休み
　前に納車できるかも、とのことです。

●価格
　他車との競合はしませんでしたが、付き合いの長い担当さんに頑張っていただき、
　支払総額は、下取り、諸費用すべて併せて409万円となりました。
　値引（渋い）や下取り額については個別の状況によって異なるので書きません。
　下取り額については、マイスバルの「下取り査定シミュレーション」で表示される
　金額の範囲内と思ってください。

以上、少しでも購入検討されている方のご参考になれば幸いです。
納車されましたら使用感などレビューしたいと思います。

書込番号：26513537

[爆天]

下取り査定シミュレーションをポチったことなかったのでポチったらもうすぐ4年落ちで175万-208万でしたわ
買い替える気ないけど

書込番号：26519896　スマートフォンサイトからの書き込み

[erythpelas]

＞夕やけ小僧さん

私も購入を前提に試乗と見積もりに行きました。

私の場合は、
●タイプ・カラー：Premium S:HEV EX、セラミックホワイト

●メーカーOP：スマートリヤビューミラー、アクセサリーコンセント

●主なＤ-OP：ETC2.0(DENSO)、ドライブレコーダー(F/R)、リアビューカメラブロワー、ベースキット、
　　　　　　　　　LEDライナー、LEDエンブレム、カーゴマット、アクティブスタイルパッケージ、T-FINE SEKOU KIT（コーティング）　

●保証・メンテ：保証延長プラン５年、SUBARU Care Passport(SCP)18

●下取り：増車のためなし

です。
値引きは、195,000円弱を提示して頂きました。
納期は9月頃の予定です。

自宅からの距離が同じくらいのディーラーがもう一店あるので、そちらでも見積もりをもらい、安い方から購入する予定です。

試乗の印象は可もなく不可もなくでしたが、そもそもあまりこだわりがありませんので。現在乗っているベンツワゴンC220dよりハンドルが細いなと、そこが違和感でした。慣れるとは思いますが。

参考になれば幸いです。

書込番号：26519997

[夕やけ小僧]

＞爆天さん
私の場合はシミュレーションで105〜138万円でした。
実際の下取り額は、最初の一声ではこの金額のちょうど真ん中あたりでしたが、最終的には若干色を付けてもらった感じです。
とはいえ、他の項目との兼ね合いで決まるようなので、私としては総額で交渉しました。

＞erythpelasさん
アクティブスタイルパッケージ、スポーティでかっこいいですよね。
私もエアロパッケージつけるか迷いましたが、予算的なことと、今後サードパーティからエアロパーツが発売されるだろうと思い、とりあえず見送りました。
ただ、ＳＵＶというよりワゴンテイストが欲しかったので、ボディ同色のホイールアーチトリムだけつけてもらいました。
試乗されて、可もなく不可もない印象とのことですが、ふだんメルセデスに乗られているerythpelasさんがそうおっしゃるということは、いままで高級車に乗ったことのない自分にはきっと十分高級車なのだろうと期待が持てます。
納車が楽しみですね。
　

書込番号：26520569

[バード25EJ]

羨ましいです

私は現在、前型フォレスターに乗っていますが

先日、定期点検でディーラーに行った時営業マンからレイバックのハイブリッドが出ますと言われました

その営業マンにはもう8年くらいお世話になっていて
フォレスターの購入時に
私はレヴォーグサイズで車高が高いのがあったらなあと話していました
そしたら数年経ってレイバックがそしてハイブリッドが追加（出るが遅かった　残念）

買い替え時期には少し早いと思っていますが
参考までに下取り査定と見積もりを出してもらいました（下位グレードで）

そしたら下取りの価格にビックリ意外な高値
総支払額を見ても払えない事もないし心が少し動きました
（この下取り額は今だけ　今年初めに車検だったのでそれを考慮したプラス査定との事）

書込番号：26520580

[夕やけ小僧]

レイバックS:HEVが本日納車されました。
まだディーラーから我が家までの帰りに5kmほど乗っただけですが、「静かだな」というのが第一印象です。
新品のオールシーズンタイヤのせいか若干ロードノイズが車内に侵入しますが、音質が低めに抑えられているので、うるさくは感じません。
EVモードとエンジンの切り替えもスムーズで、メーターの表示を注意してみていないと、いつ切り替わったかわからないほどでした。
動きも軽く、出足も機敏で、少なくとも街中でのパワーは十分に感じます。
しばらく乗ってみて、インプレッションをレビューにあげたいと思います。
（今日ディーラーで、短時間のうちにナンバー付き白のレイバックS:HEVを4台見かけました。販売の出足は結構好調なのか）

書込番号：26529746

最近急に

[KS_A_T_D_YS]

最近急にレイバックのTV CMが　流れるようになりましたよね。
内容がアイサイトのCMじゃなくなったのは良いけど、あまりやる気の感じないCMですね。
近々マイナーチェンジでもするのでしょうか？

書込番号：26255593　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞KS_A_T_D_YSさん

23年10月新発売（D型）、25年1月にE型になったと思いますが...。
まだ変わらないと思いますが。
https://www.subaru.jp/dealerservice/ownersmanual/levorg-layback/

書込番号：26255621

[バニラ0525]

＞あまりやる気の感じないCMですね。


多分、中年のカップル（死語か）の走り回る、イメージにふったCMの事かと思いますが、
面白い発想ですね。

ホンダなんかたいていそんなCMばかりです。
売る機能がないのか、特に商品アピールしませんね。
日産、スバルは、先進機能を前面に出してくるのが多いですかね。
私は、あれこれ言われるより
イメージで訴えるのも好きですね。

書込番号：26255727

[KS_A_T_D_YS]

＞funaさんさん
＞バニラ0525さん
コメント有難うございます。

マイナーチェンジはすでにされたんですね。
トランプ関税の影響で、国内でも売らないとまずいと思ったからでしょうかね。
ま、CMに関係なく売れる車は売れますからね。

関係ないですが、先月1年点検してきましたが、心配していたエンジンオイルの漏れは無かったです。

書込番号：26255794　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞KS_A_T_D_YSさん

まあ、レヴォーグにはHVはないので、S：HEVの追加もないでしょうし。
後は特別仕様車かな。これなら年に何回も出せるので。

書込番号：26255804

[あかビー・ケロ]

＞KS_A_T_D_YSさん
売れてないから単にテコ入れじゃないですか。
フォレスター、クロストレックが高くなった今、ハーマンカードンも付いて400万はお得かも

書込番号：26255951　スマートフォンサイトからの書き込み

[KS_A_T_D_YS]

＞funaさんさん
ストロングハイブリッドを積んだグレードは出ないんですね。
レイバック、やはりというかフルモデルチェンジもしないで消滅してしまうのですかね。
この車、乗り心地が良いのでギリギリ満足してますが、燃費問題をどうにかしないと売れないですよ。

書込番号：26256053　スマートフォンサイトからの書き込み

[KS_A_T_D_YS]

＞あかビー・ケロさん
そうですよね。
昨年購入した時はほとんど街中でレイバックを見かけることがなかったのですが、最近たまに見かけるようになってきましたが売れないですよね。
私はストロングハイブリッド車が発売になるまでの繋ぎで用意した車だと思っています。

書込番号：26256056　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

レガシィの派生モデルであるエクシーガも一代で終わってしまいましたね。

書込番号：26256333

[8両編成]

＞KS_A_T_D_YSさん
正直全く見ないです。
恐らくこの代限りで無くなると思います。
きつい言い方ですが在庫処分かと。

書込番号：26391090　スマートフォンサイトからの書き込み

USBメモリーの再生

[森陣]

取扱説明書にはUSBの音楽が再生できると出ていますが、良くわからないので教えてください。

SKフォレスターに乗り、パナソニックナビでCDからSDカードの録音したものを再生して聞いています。
このSDカードのデータをUSBメモリーにコピーすれば、レイバックで再生できますか？

書込番号：26137422

[茶風呂Jr.]

ナビの内蔵HDDやナビでSDカードに録音した音源は著作権処理されているので、他のナビなどでは聴けません。

書込番号：26137437

[神楽坂46]

＞森陣さん
＞パナソニックナビでCDからSDカードの録音したものを再生して聞いています。

元々のCDからパソコンでUSBにコピーしたら聞けるんじゃないですか
（例WINメディアプレーヤーなど）

ナビでコピーした物はそのナビでしか再生出来ないと思いますよ。
（テレビの録画と同じ）

書込番号：26137450

[茶風呂Jr.]

＞元々のCDからパソコンでUSBにコピーしたら聞けるんじゃないですか

そうですね。

＞パナソニックナビでCDからSDカードの録音したものを再生して聞いています。

PCなどで「CDからSDカードに録音したもの」であれば、ナビを変えても聴けると思いますが、ナビの機能で録音したものであれば、ほぼ（自分が知る限り）駄目だと思います。

書込番号：26137509

[森陣]

＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。
PCでUSBにコピーしてみます。

書込番号：26138401

[GoziU代会社員]

既に解決済のところですが。
VNレヴォーグEXモデルに乗っています。
CDをPCからUSBへのコピーであれば大丈夫です。
ファイル型式も主だったものならほぼ全て対応しています。
私は、シングル曲ならDミュージックから購入、アルバムならTSUTAYADISCASでレンタルし、PCにまず保存し、それからUSBへコピーして車で再生しています。

書込番号：26141435　スマートフォンサイトからの書き込み

[森陣]

＞GoziU代会社員さん

良く分かりました。ありがとうございます。

書込番号：26142627

LEDアクセサリーライナー内側から浮き上がる

[マナブ95]

LEDアクセサリーライナーなんですが、三角形の所から浮き上がりディーラーに相談しました。
応急対策でスポンジを入れ浮き上がりはなくなりました。
どうやら、LED上下に4箇所ツメで嵌り、両面テープで固定されているようです。
皆さんはどうなってますか？

書込番号：25702202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニワカスバル]

＞マナブ95さん

黄砂の汚れが酷すぎて、先程洗車してきました。
暗くてちゃんと見えてないのですが、右側だけ浮いてました。
明日お店に行ってみようと思います。

書込番号：25706405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニワカスバル]

＞マナブ95さん

あらためて確認したところ、左右とも中央寄りの細くなっている方が１〜２ミリほど浮いてました。
お店に行ったところ、試乗車と点検待ちの車体も個体差はあるものの同様に浮いていることを確認しました。
営業さんが試乗車のパーツをべりってはがしてみてくれたのですが、その箇所にはツメも無く、両面テープ等の貼り付けもありません。
つまり、パーツ自体が少し反ってしまって浮いているということですね。
納車時に確認していないので元々こうだったか分かりませんが、ちょっとおかしいよねと言うことになり、メーカーへ報告となりました。
もしかしたら対作品が出たり、取り付け方法の是正処置が出たりと、何かしら正式に対応される可能性もあるとのことで、一旦、点検までそのままにすることとしました。
何かにひっかけるとかが無ければ外れることは無さそうで、あの場所を何かにひっかけたときはそれどころじゃないかなということで。
ユーザーからの申告が多く集まると良いかなと思います。

書込番号：25709178

[マナブ95]

やはりそうですよね。
先日ディーラーで応急対策しましたが、
数日で少し浮いてきました。
メーカー対策品出て欲しいです。

書込番号：25710346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニワカスバル]

納車時

解像度が悪いかもですが、こちらが納車時の状態です。
浮いてますね。

この樹脂パーツはLEDとは別パーツなんですよね。
標準の場合は同型のパーツがははめられてるんですが、そっちはLEDの箇所がくりぬかれて無い訳です。
LED部分がくりぬかれて強度が落ちているのに、この端っこは内部で固定されないから反りかえるのかなぁ、と想像してます。
と言っても、標準の状態をちゃんと見てないから何とも言えないですが、、、皆さんどうですかね。

細かいところですけど、車両にしてもパーツにしても、それなりにお高いので、対策してくれることを願います。

書込番号：25710578

[まっちゃん1207]

夏場を過ぎたあたりから浮いてきました。
Dの担当者に聞いたところ、まだ対策部品は無いとのことです。
私は気にならないレベルですが、かなりの頻度で起きているようですね。

書込番号：25969748

[ニワカスバル]

そういえばこの件、営業に聞いてみます。
スバルに報告してます、、、のままでした。

書込番号：25988994

[ニワカスバル]

営業さんに聞いてきました。
申告が多いらしく、現在、メーカーが対策検討中とのことです。
もう少し時間はかかりそうとのこと。
信頼してよいとは思うのですが、ディーラーが情報持ってない可能性もあるので、スバルのお問い合わせ窓口に確認してもよいかもしれません。
直接の問い合わせが多ければ多いほど、メーカーとしては対応するしかなくなるでしょうし。

書込番号：26001481

[ニワカスバル]

こちらの件、その後について書いておきます。
色々とありましたが、最終的にはパーツ交換で正常な状態になりました。
最近入庫している個体はこの症状が発生していないらしく、初期モデルの不具合であろうとしか思えない状況でした。
解決まで１年も待たされましたが、交換対応していただけましたので営業さんには感謝しています。

なお、なかなか方針が示されなかったのでメーカーにも問い合わせましたが、販売店に丸投で回答は得られませんでした。
営業から聞いた話だと、不具合としては認めず、クレーム来たら両面テープで張り付けるように指示が出ていたとかなんとか、、、
まだ浮いたままの方は営業に相談（クレーム）してみるとよいと思います。

書込番号：26122210

レイバックに2024wrx s4のホイール適合について

[よっしー１２３４５]

【使いたい環境や用途】
レイバックを父に購入したのですが
私が乗っているwrx s4 2014のホイールが履かせたいと言っています
どなたか履かせた方は居ませんか？
適合するかを知りたく思っています

ホイールの仕様は同じようですが
ブレーキに干渉しないか気にしています
すみませんがどうぞよろしくお願いいたします

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】

書込番号：25994162　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

＞よっしー１２３４５さん
実際、装着したわけではありませんが、どちらも7.5j+55なので、問題なく装着可能な気がします。
ぱっと見、レイバックのブレーキ・ローターがWRX S4に比べて大きいようにも見えないですし、大丈夫な気がします。

書込番号：25994184　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

よっしー１２３４５さん

ホイールサイズ(リム幅径等)が同じですし片押しキャリパー車への移植なら問題ありません。通常問題になるのは片押しキャリパー車から対向キャリパー車へホイールを移植する時や社外ホイールを購入する時にインセット(オフセット)をプラス(48を50とか)に振る場合ですかね。通常ないと思いますが.....

※リム径とリム幅が同じでインセットをプラスに降ればホイールがタイヤハウスへ引っ込む。マイナス方向へ振ればホイールがタイヤハウスから出る。社外ホイールでツライチにしたい場合はインセットをマイナスに振ります。これだけではないですがここでは割愛。

書込番号：25994741

[よっしー１２３４５]

ありがとうございます
実車届き次第試してみます

書込番号：25995900　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしー１２３４５]

有難うございます
S4 7.5jでしたか
８.0jかと思っていました大丈夫そうで安心しました
届き次第ホイールはめてみます😆

書込番号：25995904　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

＞よっしー１２３４５さん
すみません。

以下サイトで調べたら、WRX S4(VAG)の純正ホイールは7.5j+55と8.5j+55があるようです。

https://spectank.jp/whl/sl0070050.html

7.5j+55なら問題ないと思いますが、8.5j+55だとホイールが内側にも外側にも12.7mm飛び出す方向なので、レイバックに装着するのは避けたほうが無難かと。
まずは、履かせたいホイールのリム幅を確認すべきかと思います。

書込番号：25996067　スマートフォンサイトからの書き込み

機械式駐車場も考えて欲しい

[二代目おたふく]

GT7 A型保有者で歳相応に少しゆったり乗りたいけど、レイバックもクロストレックも私の駐車場には入りません(車検証表記1550mm、ハイト系は満杯)XVはOKだった。2〜2.5cmの差だけどスバル車で私の駐車場に入るのはインプレッサぐらい、試乗したが、重くなったせいかエンジンが高回転に振って(レスポンス良くするため？)ボクサーらしさ薄れ、タイヤと思われるが低速で路面の凸凹拾うし、静粛性も良くなってなく欲しいと思わなくなってしまいました。クロストレックの購入時アンテナ変えると車検証上1550mm記載されれば次期候補だが、ブジョーのように日本向けに車幅1850mmに押さえたモデル出すなど日産、ホンダは前からトヨタはじめ国内メーカーもアメリカ仕様に合わせはじめましたね。残るのはスズキくらい？

書込番号：25454479　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

メーカーさんも考えてないわけではないと思います
考えた結果　切り捨てたんです

書込番号：25454687　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

スバルにこだわるから、車種が狭まるのであって、他社でみれば、あると思いますが。
カローラシリーズとか。ハイブリッドならスバルの倍は燃費良いのでは？

書込番号：25454751

[funaさん]

＞二代目おたふくさん

ディーラーで車検証表記も1575�o（実際には157�p）といわれたのですか？
諸元表の注1，2，3をご覧ください。
https://scdam.subaru.jp/20220901/20220901133027crosstrek_specifications.pdf

XVもクロストレックも基本的な高さは同じ1550�oですが？
シャークフィンアンテナ装着で25㎟高くなって1575�o、ルーフレール付きで1580�oにはなりますが、注文時に両方外せますので基本1550�oです。これはXV（GT）と同じです。

我が家のクロストレックは両方ついていますので、車検証表記は158�pです。

書込番号：25454896

[あかビー・ケロ]

＞二代目おたふくさん
車高の低い普通のレヴォーグじゃダメなんですか？

書込番号：25455060　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

1550制限の駐車環境でSUV選ぼうってのが難しいのでは。

書込番号：25455393

[ナイトエンジェル]

そもそもだけど、１５５０制限の駐車場に１５５０ジャストの車って入れられるの？

ちょっとでもボヨヨ――ンがあったら、頭が当たってしまうような気がするんだけど。

書込番号：25455688

[エンディミオンの呟き]

スズキのSUV、全高すべて1600越えなんですが。
SUVのジャンルで全高1500台維持できてるだけでも
評価してあげないと。
車幅に関してもスバルは頑張ってる方。
他社にこれ作らしたら間違いなく1850は超える。

書込番号：25455725　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞ナイトエンジェルさん

実際は5cmくらい余裕ありますから1550までなら大丈夫ですよ。

クラウンスポーツをローダウンして1550まで下げちゃうとか五味さんは言ってたけど
同じように20mmダウンさせれば・・・

書込番号：25455812

[ナイトエンジェル]

ああ、５センチくらい余裕があるなら大丈夫ですね。

書込番号：25455825

[sora0909]

＞二代目おたふくさん
クロストレックを商談中のＧＴＥ乗りです。
リミテッドで立体駐車場の1550センチに合わせるため、
ツーリングのアンテナに変えてもらうように話しています。
取り付けは、出来るようなので、レイバックでも取り付け
出来るとおもいます。それなら1550センチの駐車場に入ると思います。
どうしても、1550センチに拘ると、スバルでは、クロストレックのツーリングと、インプレッサしかないのですが
レイバックの横幅１８２０センチが大丈夫なら、アンテナを変えると入りそうです。

書込番号：25472810　スマートフォンサイトからの書き込み

[二代目おたふく]

＞sora0909さん
情報ありがとうございます。クロストレック
ツーリングに必要なオプション付ければ、と考えてもいますが大型ディスプレイ付けるとシャークフィンと抱き合わせになってしまうし、なかなか上手くいきません。駐車場も2〜3cm程度は十分マージンの範囲内と思いますが、安全性重視で車検証記載数値で決まるので厄介です。スバルは降雪地域が中心なので・・・とDでも話題になってました。クロステックLimited、レイバックにアンテナオプションつくよう働きかけたいですね。高速でのAWDの直進安定性やアンダーステアの少なさ、SUVのサスの動きはやっぱり魅力です。

書込番号：25473331　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

二代目おたふくさん

他グレード部品はDラーに言えば簡単に取り寄せてもらえるので取り付け含めお願いすればいいのでは?
ごくごく一部の人しか装着しない部品をオプションにするような事はコストの面からしてもないです。ただ管理が面倒になるだけ。

天井内装の後ろ部分だけ固定外せばDIYでも簡単にできると思いますが?
インプレッサ シャークフィン取り付けとかXV シャークフィン取り付けで作業例はでてきます。基本は現行型と変わらないと思います。

書込番号：25473534

[ナイトエンジェル]

機械式駐車場に高さの問題は切実でしょうが、横幅についても、日本の道路事情では１８００位が限度ではないでしょうか。

田舎に行くと道路が昔のままなので、１８００でも厳しいような場所がたくさんあるし。

書込番号：25473548

[4DR党]

シャークフィンには通信モジュールが入ってるから交換できないと思うんだけど、どうなんだろ？
物理的にはつくと思うけど、シャークフィンアンテナの機能はラジオとセルラー通信なので交換不可だと思う。

1550ｍｍ立駐要件は難しい問題ですね。軽自動車買えないですから（笑）
アルファードが入るパレットにN-BOXとかで運用はミスマッチです。

書込番号：25497913

[BIGN]

4DR党さん

あれ、現行クロストレック・インプレッサはシャークフィンの中にセルラー用アンテナも入っているんですか。
恥ずかしながら知らなかったです。そうなると前の型のように単なるロッドアンテナに交換するのは無理ですね。

情報ありがとうございました。

書込番号：25498254

[まっちゃん1207]

先日、1550の駐車場に入るかチャレンジしてみました。
皆さんが仰るとおり、シャークフィンが検知器に反応して、入庫不可でした。
車両のみならOKでした。

係員さん曰く、シャークフィンが一時的にでも取り外せれば入ったそうですが…
外せるのかどうかと、不具合が起きないか怖いです。
一度、Dの担当に聞いてみます。

書込番号：25969750

[ナイトエンジェル]

アンテナだけの問題ならガラスに貼るフィルムアンテナに変えるなんてのはどうでしょうか？
シャークフィン外した跡をうまく塞ぐことが出来ればだけど。

書込番号：25969906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ルーフの穴塞ぎに、最悪ダミーの波平(ロッド)アンテナつけておくとか。

僕のXVは、ルーフラックとシャークフィンがセットオプションだったので、ルーフラックなんて不要なのでシャークフィンのみつけてもらおうかと迷ったけど、波平で何の問題もないし、畳んだり外したりできるので波平にして正解だった。

書込番号：25969925　スマートフォンサイトからの書き込み