『音の特性について』のクチコミ掲示板

[プリンセチア]

疑問に思った事があります。
低音が少なく感じます。
同価格帯のカロッツェリアのTS-F1640�Uとも比較してみたのですが、
こちらの方がまたマシでした。
純正スピーカー（紙コーン）の方が低音がキチンと出ていましたし、
純正から良くなると思い交換したのですが、悪化してしまいました。
コアキシャルスピーカーは低音が出にくいのですかね？
車はダイハツ製で、フロントスピーカーしかないタイプです。
ナビはPanasonic CN-HA02WDです。

書込番号：26029864

[湘南MOON]

＞プリンセチアさん

＞音の特性について

高音側が強めのスピーカーですので、
高音をしぼり気味にしてみては。

書込番号：26029890

[コピスタスフグ]

＞純正スピーカー（紙コーン）の方が低音がキチンと出ていました

換えて中高音がよく出るようになってあるいはダンピングが効いて締まった低音が出るようになって、相対的にそう感じるだけでは？紙コーンなのかコアキシャルなのかどうかは、あまり関係ないかと。

トーンコントロール（イコライザー）で低音を好みの量まで増やしてみては？

書込番号：26029894　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞プリンセチアさん

こんにちは、特性とのことなので、両方のメーカー公表の周波数特性はケンが45-41000Hz,
パイが38-58000Hzとなってますから、低音は４５、38ですから、パイオニアの方がより低音再生に優れてるのではないでしょうか？

しかし、スピーカーは裸で鳴らしてもサッパリ低音は出ません、バッフルが必要です、車ではドアの中へ設置されることが多く、
十分なバッフルをとりつけることは困難ですが、自作の木の板でも可能ですのでなるべく大きな面積と厚さのものが欲しいです。
市販品ではパイオニアのUD-K６２１などがあります。

キンキン音はエージングが終わると落ち着くかと思いますが、、、、どうしても気になる場合は中心部へ直径10cm程度のハガキ
をテープで張ってみてください。

書込番号：26029899

[あさとちん]

＞プリンセチアさん

一般論で言うと、フルレンジの純正スピーカーは、低音過多で高音不足の場合が多いです。
コアキシャルは関係なく、ケンウッドはやや高音が強めなので、そう感じるのかもしれません。
新品のスピーカーは高音がきつく感じる場合もあるので、しばらく様子を見るのが良いと思います。
我慢できなければ、イコライザー等で調整してください。

書込番号：26029965

[プリンセチア]

＞湘南MOONさん
コメントありがとうございます。
なるほど。高域が強いのですね。
スピーカーの裏見たら、2.2μF 50V ？のコンデンサー付いてたので、
1μFの物に替えようか思案中です。

＞コピスタスフグさん
コメントありがとうございます。
イコライザーで低音増やすとこもってしまいます…。

＞里いもさん
コメントありがとうございます。
確かにパイオニアの方がスペックは良さそうですね。
我が愛車は、スピーカーとバッフルで取り付け部を、
挟み込んで取り付ける物しか対応していないみたいでした。

＞あさとちんさん
コメントありがとうございます。
ケンウッドはやっぱり高音が強いんですか。
長時間聴いていると耳が痛いです。
イコライザー調整しても、主張が激しめなので、
コンデンサーを2.2μFから1μF変えようか、
TS-F1640�Uに替えようか悩んでいます。

書込番号：26030068

[里いも]

＞プリンセチアさん


コンデンサーを替えるスキルお持ちなら、安く確実な方法をお知らせします。
コンデンサーを過ぎてツイーターへ入る所へ（ツイーターとパラレルに）抵抗をマイナス側との間へ入れます。
抵抗は1/2W型で６Ωと4Ωを2本づつ（計4本）買って、初めにLRへそれぞれ6Ωを入れてみて、更にレベルを下げるには4Ωを
入れます、もっと下げるには6Ωを抱かせます。

書込番号：26030100

[プリンセチア]

＞里いもさん
コメントありがとうございます。
意外な結果ですが、ダイハツの純正スピーカーが、
意外と癖のない普通に聴ける音だったということを…。
純正スピーカーからの交換で、音質を上げるには中級機クラスがいいみたいですね。
（すいません。抵抗やコンデンサー交換でも、改善しませんでした。）
カロツッェリアのTS-C1640にしてみたら、今までの悩みは何だったと言うくらい改善しました。
近日、ディーラーで点検なので、担当セールスの反応が楽しみです。
お付き合いいただき、ありがとうございました。感謝いたします。

書込番号：26030182