ホンダ N-BOX カスタム 2023年モデル のクチコミ掲示板

買いでしょうか？

[さくら＆なつ]

通勤用のセカンドカーとして検討しています。

昨年度購入した所有車点検の行った際に、中古のフリードクロスターを２００万くらいで探して欲しいと、ディーラー担当者におねがいしました。
快く引き受けてもらえたのですが、その時の代車が原稿NBOXカスタムで乗り心地や静粛性など意外と気に入ってしまいました。

一度でも見積もりを取り帰宅し、NBOXに気持ちが傾いたので本日ディーラーに伺いましたところ、実は。。。と言うお話をいただきました。

見積書には記載してませんが総額を２４０万、サービスでコーティング&ナンバー費用&ライセンスフレーム&TVキット&HDMIをサービス（見積記載しないとのこと）でどうか？とのこと。

今月に登録が条件とのことです（迷えば他者に話がいくのかも）
おそらく決算期のため、最悪自社登録のつもりだったのでしょうが、希望カラーだったので購入しても良いかな？と思っています。

値引きとしては総額３５万くらいになるのかな？と思っていますが、皆様なら満足できる値引きですか？

書込番号：25897914　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

買いですね。

コーティング等のサービス品を除いても契約して良い条件です。

ボディカラーやグレードも含めリセールも良いでしょう。

書込番号：25897931　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくら＆なつさん

DOP総額約37万円で点検パックに加入せず、支払いも現金一括で値引き額約26万円＋ボディコーティング等がサービスになるのなら好条件です。

これなら満足出来る値引き額で買っても良いと思いますよ。

これはさくら＆なつさんのお考えの通り、上半期の登録台数を稼ぎたいが為に大きな値引きをしてでも売りたいという事でしょうね。

あとはボディコーティングにメンテナンスキットが付属するはずなので、このメンテナンスキットが無償で付く事もご確認下さい。

書込番号：25897982

[神楽坂46]

＞さくら＆なつさん

＞通勤用のセカンドカーとして検討しています。

中古のフリードクロスターをと思っていたのに（普通自動車）、

軽自動車でさくら＆なつさんが良いと思うのなら購入して良いんじゃないですか。

書込番号：25897985

[さくら＆なつ]

＞kmfs8824さん

早速の回答ありがとうございます。
ほぼ購入に傾いていたのですが、他の営業の方もお客様に案内するはずなので、早めに返事をして下さいと言われ質問した次第です。

予算からカスタムターボのパールホワイト&見積もりにあるオプションにて購入検討でした。この場合、これけら発注で今月登録には間に合わないですね。
頑張って２０万の値引きとの事でした。

見積書以外のサービス無しでも買いとの事、良い後押しになりました
ありがとうございます

書込番号：25897986　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＆なつ]

＞スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます。
メンテナンスキットは付いてくるそうです。
いままでも、そのキットを使用してディーラーさんでメンテしてもらっていたので確認しました！

後押しありがとうございます

書込番号：25897991　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＆なつ]

＞神楽坂46さん

主人が中古フリードクロスター推しでしたが、普通車（ZRV）があるのに通勤用に普通車は。。。と思っていた次第です。

維持費などを考え、２００予算なら頑張って新車のNBOXかなと思ってたんです。
代車で主人もNBOXに乗った際に、私も主人も大きく気持ちが傾いた次第です

書込番号：25898007　スマートフォンサイトからの書き込み

[常に悩んでます]

お値段はお得で買いだと思うんですが見積記載しないとコーティングの保証がないのでは？
もしぶつけた時にコーティングも保険請求出来るのですが保証無しで営業の独自サービスですと保険適用外になるかもしれないですので確認されてください

書込番号：25898088

[さくら＆なつ]

＞常に悩んでますさん

コーティング保証、言われてみるとそうかもしれないですね！
担当に聞いてみます

書込番号：25898190　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＆なつ]

＞kmfs8824さん
＞常に悩んでますさん
＞神楽坂46さん
＞スーパーアルテッツァさん

皆様のご意見も参考になり、本日契約をしてまりました。
ＤＯＰ多少変更（ドラレコ付けました）、記載しないと言っていた一部ＯＰが見積もりに記載され（ナンバー・ナンバーフレームは記載なし）、総額２５０万です。

当初の中古２００万からはかなり予算オーバーではありますが、維持費もろもろ考えれば私的には良かったと思っています。

書込番号：25900614　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＆なつ]

こちらが最終的な見積もりになりました

書込番号：25900628　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくら＆なつさん

N-BOXカスタムのご契約おめでとうございます。

又、値引き額約32.6万円とは、本当に良い値引きを引き出しましたね。

それにしても最近は軽自動車も高くなりました。

2022年に家族が買った軽も支払い総額は230万円位になっていました。

それではN-BOXカスタムの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：25900647

[さくら＆なつ]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
当初の主人の『中古フリード購入』から急展開ではありましたが、納車が楽しみです。

書込番号：25900840　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビの音声認識

[ya.yu]

N-BOXの購入を検討しています。
純正ナビを単独（CarplayやAndroid Autoを使わない）で利用する際の質問です。
ハンドル上の音声ボタン（写真中の赤丸）を押すことで、音声認識による目的地検索は出来ますか。

書込番号：25812375

[たろう＆ジロー]

　ステアリングホイール左スポーク上の音声認識コマンダーボタンにより、純正DOPのAV＆NAVIシステムでの目的地検索及び設定は可能です。
　ただし、Apple CarPlay/Android Autoアプリをによる目的地検索及び設定には遠く及びません。
　 何故なら、日常的にモバイルデバイスを使用している方なら、Hey!SiやOk!Google等の音声認識の利便性や優秀性はご存知だと思いますが、残念ながら純正DOPのAV＆NAVIシステムの音声認識ソフトは、iOS＆android比では全くお粗末に感じてしまうように思います。
　 ディーラー店頭で試乗車により、純正DOPのAV＆NAVIシステムとApple CarPlay/Android Autoの動作レスポンスを時間をかけて比較試行されることをお勧めします。

書込番号：25812481

[あかビー・ケロ]

＞ya.yuさん
N-BOX所有してますが、ナビは単独してないオーディオディスプレイの為Apple CarPlayで使用してますが、Siriでもそのコマンドボタンでも音声入力できます。
勿論純正ならそのコマンドボタンで目的地入力は可能です。
ちなみに10年以上前のフィットシャトルからその装備は付いてましたよ。音声認識立は酷かったですが。

書込番号：25812923　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ya.yuさん

パナナビで、ドライブ＠Passを使っていましたが、結構使えました。
通信型の音声認識ならば使えるとは思いますが、ナビ単独だと無理でしょう。
取説を見ると、音声認識はCarPlay、AndroidAuto用と明記されていますので、クラリオンナビには音声検索はないのでは？
https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/lxu-242nbi/pdf/lxm-242zfni_lxu-242nbi-a-all.pdf

書込番号：25813830

[煮イカ]

最近のギャザズナビでは、純正ナビ機能での音声認識機能が削除されてる方向なのでお気をつけください。
ハンドルに音声認識ボタンがあっても、CarPlay/Android Autoでしか音声認識は使えません。
(このボタンを他の機能に割り当てるのは可能ですが)

書込番号：25813929　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ya.yuさん
＞煮イカさん
＞最近のギャザズナビでは、純正ナビ機能での音声認識機能が削除されてる方向なのでお気をつけください。

9インチ純正ナビLXU-242NBiの説明書を見たところ、画面左右下の内蔵マイクについて以下の記述があります。

「本機がBluetooth対応携帯電話と無線接続した場合、ハンズフリー通話機能用マイクとして使用します。または、Ａｐｐｌｅ CarPlay/Android Auto接続時の音声認識機能マイクとして使用します。」

ですので、ドライバーの音声を認識してナビを操作するのはできないと思います。

書込番号：25814955

[mini*2]

音声でのナビ操作という面では、25万円もする純正ナビと、数万円しかしないApple CarPlay/Android Auto対応の社外ディスプレイオーディオが同じということですね。

書込番号：25814967

ETC用電源（パネル裏のコネクタ）について

[キャプテン・ファルコン]

純正ETC取付位置とパネル	ダミーコネクタにささっている電源？

よろしくお願いします。JF5 N-BOXカスタムに後付でETCを取付中です。パナのCY-ET926Dで、必要な電源はaccのみのタイプです。
純正取付位置のパネル穴あけ、ステーを使っての本体設置とフロントガラスへのアンテナ取付及び アンテナ線の取り回しも終わりました。残りは電源取出（acc電源とマイナス端子取付）のみとなっているのですが、純正ETC取付位置のパネルを外したところ、このパネルのダミーコネクタに純正ETC用の電源（おそらくacc、常時、アース）と思われる、白いコネクタがささっていました。
お恥ずかしながら手持ちの検電テスターではコネクタ奥の金属部分まで届かず通電チェックできず困っております。
欲しいのはacc電源だけなので、ナビ裏やヒューズボックス、シガー裏からも取れるのは勿論、知っておりますが折角、純正用とはいえETC用に電源がきてるならわざわざ遠くから電源を取らず、ココ使おうかなと思いました。使うとしたら結局、ギボシ加工は必要になるんですけどね。。
なので加工してから調べてもいいんですが、皆様のお力、お知恵を拝借したい&今後の情報共有をさせて戴きたいのです。
このコネクタの利用用途は前述の通り純正ETC用だとわかるかたいらっしゃいますか？
純正品以外の取付けでこのコネクタから電源を取ったかた、もしくは純正ETCをつけているかた、確認して戴けますと助かります。写真があるとなお、助かります。添付写真のとおり、白いコネクタが純正ETC取付位置の下のほうにささっておりました（見づらくてすみません）。
お手数ですが宜しくお願いします。

書込番号：25783495　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

細い線を挿入すると電圧が測れますよ。
コネクター現物でサイズを測るとコネクターを入手できますけどね、とても手間ですけど。

純正のETC配線だと仮定してディーラーからETC配線だけ手配すればコネクター付きで手に入ると思います。

書込番号：25783507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ボディアースを取らなくても
検電テスタで　コネクタ無いの黒と　マークの間の１２ｖを確認すればいいのでは

クリップをアースさせるには　事務クリップを反巻伸ばせばいいです

書込番号：25783518

[かぼちゃスイーツ]

＞キャプテン・ファルコンさん
事務クリップで解決ですね

これだけのスキルがあるのですからテスター購入して電圧測定しましょう
検電テスターのみでは勿体無い

書込番号：25783542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

蛇足になりますが　最近は中古車に流す場合もETCは外さない
（どうせ再セットアップが必要なので）場合が多くなっています

現状復帰は考えず
圧着端子で確実に施工することをお勧めします

ただし、エレクトロタップなどの簡易接続端子はお勧めできません
ETC消費電力は８０mA程度と少ないですが
ETCバーが開かないと危ないです

書込番号：25783558

[湘南MOON]

＞キャプテン・ファルコンさん

＞ ETC用電源（パネル裏のコネクタ）について

ゼムクリップでも良いですし細い針金をテスタ棒に巻き付ければ測れますよ。
めんどくさいので、虫ピンを線に差し込んで測ります

書込番号：25783588

[yasu246]

写真が明かる過ぎて配線色が解りにくいのですが、ホンダ車は白が常時電源で黒がアースです。
なので真ん中の線がACCだと思われます。
オプション用の配線への通電はヒューズボックスへのヒューズの追加が必要な場合もあります。
ACCで電圧が出ない場合はヒューズの確認を。

書込番号：25783612

[キャプテン・ファルコン]

白が常時、赤がACC、黒がアース

皆様のアドバイスありがとうございます。まとめての返信になってしまい申し訳ありません。

検電テスターにゼムクリップ等を付けて・・のとおりで実施してみましたところ、白：常時、赤：ACC、黒：アースでした。
テストした証跡として画像置いておきます。
※画像は白（常時）確認時のものです。
よって前述のとおり、社外品を後付けする際には純正取付位置の裏にある、ダミーコネクタに刺さっている白いコネクターを使えば難なく電源が取れます。わざわざ数千円も出してヒューズボックスからの電源取り出しコネクタなんぞ買わなくても、ギボシ加工できる人なら余裕ですね。
アドバイスくださったかたの中に、「エレクトロタップでの接続はお勧めしません・・」について、こちらは賛否あると思いますが私も同感です。エレクトロタップ、便利なのはわかりますが色々な意味でこわいですよね。私もお勧めしません。
私は基本、ギボシ加工＋絶縁テープを使用しております。
今回の件に直接関係ありませんので記載していませんでしたが、JF5はオーディオレス、ナビパッケージ付で購入、今年5月納車のものです。ご参考までに。
またサイバーナビ、ステアリングリモコン、サブウーファー、ドラレコ（ナビ非連動）すべて納車後に自身で取付を行っております。
なのでもし私で役に立つことがありましたら別スレ立てていただければ協力させて戴きます。
※解決済にしちゃうと画像をのせられませんでしたので、この記載の後にベストアンサー等をチェックして閉めさせていただきます。
皆様ほんとうに助かりました。ありがとうございました！

書込番号：25783864　スマートフォンサイトからの書き込み

異音について

[kazu2911]

2023年11月登録の新型N-BOXカスタムを所有しております。
最近になって、助手席フロントガラス付近から異音が出始めました。
道路状況が悪い所や段差等でチリチリとしたような音で、音楽をかけると聞こえない程度です。
同じような経験をされている方はおりませんでしょうか？
ディーラーで聞いても原因不明で。

書込番号：25745546　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーで聞いても原因不明で。

ディーラーにその「異音」を聞かせても原因不明なんでしょうか？
もしそうならディーラーを変えた方がよろしいかと。

書込番号：25745693

[麻呂犬]

その音はディーラーでも認識しているのかな？
誰かに同乗してもらい押さえて音の変化を探してもらう。

見つからない時は室外からなのかもですね。

書込番号：25745733　スマートフォンサイトからの書き込み

USBで音楽を聴く方法

[tatsuya1220]

教えて下さい
N BOX カスタム JF5
NAVI VXM-245ZFEi
自宅のPCからUSBへMP3でダウンロードして
車で聴きたいです
�@NAVIとUSBをつなぐ お薦めのケーブルを教えて下さい
�A繋ぐ方法を教えて下さい
アドバイスをお願いします

書込番号：25715804

[BREWHEART]

なぜディーラーへ相談されないのですか？

どうせ取付も自分では出来ないのでしょう？

全てお任せできるディーラーへ行きましょう。

書込番号：25715898

[ゆうたまん]

	延長ケーブル	type-C　type-A　変換	参考

＞tatsuya1220さん
エアコン左側にあるＵＳＢ端子の下にUSBメモリ直挿しでいいと思います。（写真１）
ケーブル使うのならば延長ケーブルです。（写真２）
写真はtype-Ａメス−type-Aオスですが、type-Ｃメス−type-Aオスのコードもあります。

お使いのUSBメモリが何か分かりませんが、端子がtype-cならば変換アダプタとか（写真３）


自分はFIＴですが直接挿すUSBメモリ使っています。（写真４）

N-ONEとＦＩＴ４で、USB3.1でも認識され普通に使えます。

書込番号：25715904

[ゆうたまん]

＞�@NAVIとUSBをつなぐ お薦めのケーブル

あ、ナビ本体をＤＩＹでこれからつけるのであれば車両(エアコン横)にUSBの通信ポートは付いてない(充電ポートだけ)と思います。
２口ポートに変更となりますが、それはナビに付属なのか別途購入が必要かは不明です。

書込番号：25715918

[yasu246]

ナビの取説を確認して下さい。
インパネのUSBジャックにUSBメモリーを取り付けてくださいと記載されています。

書込番号：25715923

[tatsuya1220]

アドバイスを下さった皆様へ

ありがとうございました

本田技研本社とディーラーがゴールデンウイークなので聞くことができませんので
質問させていただきました

さっそく Amazon で USBメモリーを購入します

特に ゆうたまんさんのアドバイスに感謝致します

書込番号：25716050

[じゅりえ〜った]

純正ナビなのに入力端子がインパネ上にないの？
純正ならインパネ上にある端子にUSBメモリー挿せばいいだけなはずだけど…

スレ主の現状が分からなすぎ。
純正ナビなら普通は何も買わなくても行ける。

〉さっそく Amazon で USBメモリーを購入します

俺ならそんな出っ張りの大きい長さのあるUSBメモリーは買わないけどなぁ。

純粋なUSBメモリーでもmicroSDを使う変換アダプタでも出っ張り5mmくらいのあるよ。

書込番号：25716147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞じゅりえ〜ったさん
＞俺ならそんな出っ張りの大きい長さのあるUSBメモリーは買わないけどなぁ。

これ、先の穴空いた部分(1cmくらい？)しか出っ張らなくて、このままでは非常に抜き辛いです。
しかも幅がポートの大きさしかない。
なので抜き易いようにリング付けてます。
自分はもう少し大きくてもいいかな。

書込番号：25716353　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

USB-A端子はナビと通信できるので、この端子に挿せばいいです。
USB-C端子は充電専用なので、ここの挿しても音楽再生はできません。

書込番号：25719459

[tatsuya1220]

＞momokumoさん

アドバイスありがとうございました
OPで純正NAVIを取り付けましたので写真のように下段にUSBを挿入すれば
音楽を聴く事ができますね？

書込番号：25719566

[あかビー・ケロ]

＞tatsuya1220さん
ナビはスレ主さんと違いますがN-BOX乗ってます。
USBメモリーは勿論下段のAタイプの端子ですね。
上のCタイプは充電用です。

書込番号：25719643　スマートフォンサイトからの書き込み

大型ルーフコンソールとルームミラー

[Magic_i]

先日試乗に行きましてN-BOXに買い替えようかと思っています。
先代に比べて室内が簡素化されたので収納が少ないとのことですので、
サンシェード内蔵大型ルーフコンソールも取り付けようかと思っています。
（テッシュやタオルなどの細々したものを入れておきたい）
実際に使っている方、良い点・悪い点があれば教えていただきたいです。

1つ気になったのが、ルーフコンソールを取り付けるとルームミラーが埋もれたような形になる事です。
今回はミラー型ドラレコを使いたいと考えていたのですが、取り付けに問題はないのでしょうか？
ミラー型ドラレコもまだどれにするか決めているわけではないので、
取り付けに問題が無くておすすめのミラー型ドラレコがあれば教えていただきたいです。

書込番号：25663523

[あかビー・ケロ]

＞Magic_iさん
自分も購入時サンシェード内蔵に釣られ検討しましたが、左右の耐荷重目安が各500gと言う事で、また6万くらいと高価過ぎる気がしたので見送りました。
よって使ってはいませんが、タオルやティッシュボックス等、軽くて嵩張るもの入れらのは良いですよね。
サンシェードは便利ですが左右の隙間が気になります。
あとドライブレコーダーですが、BOXに挟まれて余裕がないこで幅が純正サイズで探さないと装着無理でしょう。
自分はjadoの小さめの購入しましたが、サンバイザーに当たり、中途半端な位置までしか下がりません。
純正サイズ同等のデジタルインナーはだいぶ絞られると思います。　
まあカメラはミラー内蔵だとバックミラーが室内側過ぎ、センターの箱が画像に入り邪魔です。よってフロントカメラ別体の方が良いですしょう。
自分はウィンドウ装着タイプを追加しました。
参考になれば幸いです。

書込番号：25664230　スマートフォンサイトからの書き込み

[Magic_i]

＞あかビー・ケロさん
確かに耐荷重各500gは少ないですよね。
私もそこは気になっています。

ミラー型ドラレコはせっかくつけるなら大きい方が良いと思いますが、
ルーフコンソール無しでもサンルーフに干渉するようであれば、
ちょっと考え直さないといけないですね。

通常のドラレコ+専用ルームミラーか
通常のドラレコ+ダッシュボード上に置くデジタルミラーの方が良いのかもしれません。
ただ、せっかく見やすいレイアウトのダッシュボード上にゴチャゴチャ置くも・・・。

書込番号：25665198

[あかビー・ケロ]

参加までに写真添付しました。
小さめの11インチですが右側のフロントカメラを引き出さなくも両方とも僅かに当たり最後まで降ろせません。
写真はありまけんが、ミラーにぶつかるまでは降ろして使えなくもないですけど、
バイザーの高さ、縦？の5分の１くらいは用を無さない感じです。

書込番号：25665224　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

すいません。写真添付忘れました。

書込番号：25665226　スマートフォンサイトからの書き込み

[Magic_i]

＞あかビー・ケロさん
写真ありがとうございます。

写真を見ると確かにルーフコンソール無しでも干渉しそうですね。
そうすると、ルーフコンソール有りだとさらに小さな物を付けないといけないですね。
そう考えるとルーフコンソールって微妙かもしれません。
価格の割には耐荷重もサンシェードも微妙に足りないし。

バイザーは完全に降ろさなくても使えると思いますが、
後付けバイザーを使うというのもアリかもしれませんね。

書込番号：25665523

[アービングトン]

型紙幅257ｍｍ	サンバイザーとの隙間約10ｍｍ	上部隙間約12・3ｍｍ

納車に間に合わず、一か月点検時に取り付けてもらいました。私もミラー型ドラレコを検討しておりましたので、取付に関し懸念しておりました。
取り付け予定の、ネオトーキョー製　”ミラーカム3”　を想定し型紙を当ててみましたので参考にして下さい。
W：257ｍｍ　Ｈ：88の寸法ですが、この状態でサンバイザーの左右に約10ｍｍほどの隙間が確保できます。
コンソールBoxの取付により、上部の隙間も狭くなりますので考慮が必要ですが、このモデルであれば取付可能と思われます。
鏡として使用しないのであれば（これがディスプレイタイプの利点）運転者側に傾けて使用できますので、更に幅広のモデルも可能かも知れません。（カメラ別体型は必須です）
私は、妻と車を共用しますので、都度ルームミラーの角度を合わせ直す必要が無くなる事も期待しています。

但し、サンシェードが横たわりますので、ディスプレイからフロントカメラへの配線はルーフの内張の中を通して、センサー（カメラ）カバー部分を通す事になると思いますが、少々面倒そうです。

又ルーフコンソールの耐荷重ですが、実物はかなりしっかり取付られており、充分に実用に堪え得ると感じます。（少なくとも500ｇは楽勝でしょう）

これは想定外でしたが、元々上部には充分な空間が有りますので、コンソールによる圧迫感は全く感じません。只、サンシェード部分の厚みが有る為、運転席の目線で、5・6ｃｍは上部の視界が遮られます。なので時に信号等が見ずらい場合があるかもしれません。

ルーフコンソールは、ちょっとした物を後部座席に置いてしまうと運転中に取りづらいので、頭上の位置に有れば重宝しそうです。少々高価ですが、価値は有ると思います。
ミラー型ドラレコも、機種を選べば取付可能かと思はれますのでご検討下さい。

書込番号：25665700

[Magic_i]

＞アービングトンさん
写真ありがとうございます。

ミラーカム3のサイズだったら干渉も無さそうですね。
ルーフコンソール収納は確かに魅力的です。
今の車も収納があまりないのでティッシュボックスは後ろに丸投げしていますが、
走行中に振り返って取るわけにはいきませんし。

配線に関しては・・・頑張るか・・・業者に丸投げですね。

書込番号：25666568

[ビーフストロガノフ]

質問させてください。
私も、大型ルーフコンソールとデジタルルームミラーを検討してます。

デジタルルームミラー取り付けについて、

> 但し、サンシェードが横たわりますので、ディスプレイからフロントカメラへの配線はルーフの内張の中を通して、センサー（カメラ）カバー部分を通す事になると思いますが、少々面倒そうです。

とのことですが、フロントカメラとミラー間の配線について、ルーフは外さずに配線は可能と考えて良いですか？
ルーフ自体に穴あけ等は必要になりますか？

スレ主様はミラーカム3をご検討とのことでしたが、既に設置されましたか？　
私もミラーカム3も候補の一つで検討しているため、取付後の状況も紹介いただけると助かります😊

書込番号：25682042　スマートフォンサイトからの書き込み

[アービングトン]

ビーフストロガノフさん

私もまだ実際に取り付けた訳ではございませんが、恐らくはこんな感じで行けるのではないかと想像しています。

�@動画の15:40〜にミラーカバーの外し方が紹介されています。これは旧モデルJF3・4であり、コンソールも付いていませんが、同様の構造と思われます。
�A動画はセンサーカメラカバーの外し方です。

サンシェードが降りて来ますので、当然ミラーから真っすぐに天井内張の室内側を這わせてフロントカメラへ接続する事は出来ませんので、ワイヤーはミラーカバーを外した穴から、センサーカメラの場所へ、内張と天井の隙間を通して行く事になるのではないでしょうか。

＞ルーフ自体に穴あけ等は必要になりますか？
フロントカメラへの配線コードの太さによっては、センサーカメラカバーの縁の一部をコードの太さ分カット（U字に削る）必要があるかもしれません。
状況によっては、フロントウィンドウ上端と天井内張の隙間からコードをダイレクトに引き出せるかも分かりませんが、やはりそれだと隙間が出来てしまうかなぁ？
う〜ん、この辺りはやってみないと分かりませんが、センサーカバーから出した方がスマートに出来る気が今はしています（汗）

又、ミラーからの電源コードは、右側ピラーの内張を外しておいて、同様にミラーカバーの穴から天井内張と天井間をピラー迄通し、そこからヒューズボックスへ。
リアカメラへの配線は、ピラー部分から上部の内張の隙間か、下部ステップ部分のどちらかを通して行く事になりますが、私は、上部を通すつもりです。
この辺りは、ユーチューブに先達の紹介動画が沢山有りますので助かります。

因みに、リアカメラからの配線は、リアハッチバックの蛇腹ホース内を通すパターンがほとんどですが、JF5・6は、ハッチバック上部のピタットミラー？が無くなった為、所詮リアカメラからの配線をスマートに隠す事が出来ません。なので、私は開き直って？コードをハッチバックの端迄這わせた後はホースを通さずに、そのまま直接天井内張の隙間部分へ導くつもりです。当然ハッチバックを閉じればその部分にコードのがたるみが生じますが-----。

分かりづらくなってすみません。私なりに調べましたが、想像する部分が多いので誤りがあるかもしれません。
既に取り付けた方がおられましたら、確かなアドバイスを頂けるととても助かります。
宜しくお願いします。

�@　https://www.youtube.com/watch?v=oD89_9JHAUk
�A　https://www.youtube.com/watch?v=Ma59fgz9Fyw

書込番号：25682376

[アービングトン]

�@ルームミラー脚部から通し	�Aセンサーカメラ部に出す	�Bすんなり通ります	�C線径Φ3.5、違和感なし♪

＞ビーフストロガノフさん

想像だけでは無責任ですので、実際にシュミレーションしてみました。（ドラレコがまだ入手出来ないので）

仮に通してみた黒いコードはΦ3.5です。実物もこの程度の太さだと思いますので、センサーカメラカバーの隙間を加工せずにそのまま通しても（画像�C）、天井内張間には元々多少の隙間は有りますので、違和感は感じません。

先の動画の通り、カバーの外し方は容易です。

予想通り、ミラーからフロントカメラ間の配線経路はこれで良いでしょう。

コンソールが取り付けられた影響で、フロントウィンドウ上端部分の天井内張の縁が、しっかりとウィンドウガラスに密着した感じになっています（画像�C）。（コンソール取付前は、この部分はブカブカと外れて来そうな頼りない感じでした）なので内張縁からコードを引っ張り出すのは、やはり止めた方がよさそうです。

どうぞご参考になさって下さい。

書込番号：25682809

[ビーフストロガノフ]

アービングトンさん

シミュレーションまで実施いただき、ありがとうございます！
取り付けのイメージができました。
コメントいただいた通りで配線すれば大丈夫そうですね。

大型ルームコンソールとデジタルミラーも取り付ける方向で検討したいと思います。
ありがとうございました！！

書込番号：25683638　スマートフォンサイトからの書き込み