ホンダ WR-V のクチコミ掲示板

リアゲートのダンパーの不具合

[海波]

先月WR-V納車されました。同じWR-Vユーザーのかたにお聞きしたいです。
リアゲートのダンパーですが、左右どちらもシャフト部分が黒いオイルがまとわりついています。
これ、正常ですか？みなさんのはどうですか？
また、閉める時にときどき油膜がきれたようになり、重くて引っかかるようで片手では閉められない位になることもあります。
来週ホンダで見てもらおうと思っています。

もう一つ、助手席側の純正スピーカーが時々低音の音が割れるというかかすれる様な音になる事があります。ナビオーデオシステムは社外なので判断が難しくなりますが、スピーカーに問題がある気がするのでこちらも観てもおうと思いますが、ときどきなのでうまく伝えてわかってもらえるか心配しています。確認方法や上手な伝え方などアドバイスいただきたく思います。

よろしくお願いします

書込番号：26546519

[banichann]

ユーザーではないですが、
前ヴェゼルユーザーです。


＞リアゲートのダンパーですが、左右どちらもシャフト部分が黒いオイルがまとわりついています。
これ、正常ですか？みなさんのはどうですか？

私の知る限り、リアゲートのダンパーで、最初からシャフトに黒いオイルが付いてる経験ありません。
何年かしてヘタってきて、オイルが滲んでくることがあるかもしれませんが、最初からはないです。
一度綺麗に拭き取り、オイルが出てこないか確認してみましょう。
オイルが染み出してくるようなら、不良品です。
交換してもらえるかと思います。
染み出してこなければ、製造時にオイル塗ったのかもしれませんが、
私は経験ありません。
何度か、社外品とかに交換したことありますが、最初からオイルついてることはなかったですね。
とりあえず見てもらい、不良品なら交換してもらえるでしょう。
でも、左右ともは気になりますね。
本当に不良品なら、困ったものですね。
失礼致しました。

書込番号：26546538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スピーカーの音につおては分かりませんが、リアゲートのダンパーは不具合でしょうね。
保証交換して頂きましょう。

書込番号：26546540　スマートフォンサイトからの書き込み

[海波]

アドバイスありがとうございます。やはり、そうですよね。
しっかり診てもらいます。

書込番号：26546551

[奈良のZX]

ガススプリングのロッドにオイルが「うっすら付く程度」なら、多くはシール部の潤滑用であり、少量のにじみは正常範囲とされています。
量が多い、垂れる、動きが変わった場合は故障の可能性が高いです

助手側のスピーカーのみの問題なら、スピーカーその物あるいは取り付け不良が考えられます。

書込番号：26546572

WR-V（インド名：Elevate)のハイブリッド化に期待！

[ニクニク動画]

ホンダのコンパクトSUV「エレベイト（インド名：Elevate、日本・その他地域では主にWR-V）」のハイブリッド化については、以下の通り噂が流れています。

ハイブリッドモデル（e:HEV）の発売見込み：
2026年後半（特にインドの祝祭シーズン：ディワリ時期）の発売が濃厚と報道されています。
当初はガソリン車のみのラインナップでしたが、強化されたハイブリッド仕様の投入準備が進んでいます。

特徴とスペック（予想）：
ホンダの都市型コンパクトSUV「City e:HEV」と同じ、1.5Lアトキンソンサイクル・ガソリンエンジン＋2モーターのe:HEVシステムを搭載する見込みです。
燃費性能は26-27km/L程度を目標としており、現行のガソリン車より大幅な燃費向上とスムーズな走りが期待されています。
日本市場での展開：
日本では「WR-V」としてガソリンモデルが展開されていますが、ハイブリッドの追加については明確なリリースは出ておらず、海外（主にインド）の動向が注目されています。

書込番号：26411731　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ICEの廉価グレードは軽やAセグメントからの乗り換え需要があるから残しつつ、ヴェゼル並みに装備充実させてハイブリッドタイプも出して自然派か都会派かみたいに見た目で選べるようにすればいいと思う。
兄貴分の2台は日本の収入や景気や道路事情を考えると大きくて高いしね。

書込番号：26412114　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

WR-Vのハイブリッド化は無いですね。
一部の怪しいYouTuberがupしているようですが。。。

書込番号：26502358

受注停止＆値上げ

[D@M]

ホンダディーラーにて、WR-Vは受注停止で在庫のみ販売とのこと。値上げと色の変更があるようです。

書込番号：26392305　スマートフォンサイトからの書き込み

[蟹座のみとりん]

月末に商談予定だったので情報ありがとうございます
発売1年で内装の改良だったし もしかしたら一部改良がまたあるんじゃないかなと 思っていたので商談の際に聞いてみます
せっかくなら改良モデルも気になりますし
９インチのナビも販売終了 また一部オプションもセルフ見積りで選べなくなってたので もしかして?と思ってました

書込番号：26393406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニクニク動画]

ホンダのコンパクトSUV「エレベイト（インド名：Elevate、日本・その他地域では主にWR-V）」のハイブリッド化については、以下の通り噂が流れています。

ハイブリッドモデル（e:HEV）の発売見込み：
2026年後半（特にインドの祝祭シーズン：ディワリ時期）の発売が濃厚と報道されています。
当初はガソリン車のみのラインナップでしたが、強化されたハイブリッド仕様の投入準備が進んでいます。

特徴とスペック（予想）：
ホンダの都市型コンパクトSUV「City e:HEV」と同じ、1.5Lアトキンソンサイクル・ガソリンエンジン＋2モーターのe:HEVシステムを搭載する見込みです。
燃費性能は26-27km/L程度を目標としており、現行のガソリン車より大幅な燃費向上とスムーズな走りが期待されています。
日本市場での展開：
日本では「WR-V」としてガソリンモデルが展開されていますが、ハイブリッドの追加については明確なリリースは出ておらず、海外（主にインド）の動向が注目されています。

書込番号：26409044　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirokunn]

昨日ディーラーで聞いたら環境性能割の関係で一時的に発注ストラップになっていたが、いまは再開されているとの事でした。
今のところマイナーチェンジの予定も無さそうです。
グレートZのレッドが夏頃の納期と言ってました。

書込番号：26433508　スマートフォンサイトからの書き込み

環境性能割と購入時期

[蟹座のみとりん]

10年ぶりの乗り換えでWR-Vを考えてます
初めは決算時期ですし 3月までに納車なんて考えてましたが ここで「環境性能割」って何だ?思って調べたら 購入時に掛かる税金だと知り 今年4月に期限付で廃止になるわけですが WR-Vの環境性能割は いくらでしょうか？
純ガソリン車なので それなりの課税だとは思いますが

買う側は税金廃止ならそりゃ4月以降がいいですが ディーラーとしては決算時期だから3月までに登録したいっていう気持ちもあると思いますが 環境性能割がねぇなんてボソッと商談で言ったら 値引きもちょっとは期待できますか?
質問多くてスミマセン

書込番号：26381529　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

セルフ見積もりすれば概算は出ますし、そこで各種税金も確認できますよ。
取得価格の３％なんで６〜８万くらいでは。
４月まで待ったら決算後なので値引きはほぼ無くなります。
営業もそこら辺は理解してるので、環境性能割を話に出しても値引きは期待できないでしょうね。

書込番号：26381560

[神楽坂46]

＞蟹座のみとりんさん
＞WR-Vの環境性能割は いくらでしょうか？
＞純ガソリン車なので それなりの課税だとは思いますが

環境性能割は車両価格（ナビなどオプション込み）の０％〜３％です。（車両価格の９０％と言われているようです）
BEVなど　０％〜３％です。
環境性能割は、2026年3月末をもって廃止される様です。（多分確定でしょう）

ガソリン車ですから、環境性能割は多分３％でしょうね。（車両価格×０，９×０，０３で計算して下さい）
（おおよその金額が出るでしょう）

今から、商談をして２０２６年３月３１日までに自動車完成して納車になりますかね、もっと納車まで日数がかかると思いますけど、
３か月かかっても４月になりますよ。
商談時期を、遅らせるとかしたら何も言わなくていい様な気もしますけど。
良い商談を。

書込番号：26381565

[蟹座のみとりん]

お二方 回答ありがとうございました
セルフ見積りをしたら「環境性能割」の欄があったのを見落としてました…
今日セルフ見積りを改めてやったら 9インチナビが在庫限りで販売終了 オプションのデッキボードなどがカタログ落ち してたので オーディオやオプション関係の改良が近々ありそうかもしれませんね

書込番号：26382663　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席シートベルト受けのがたつき

[れいさか]

運転席シートベルトを装着する時の、受け金具のパーツにがたつきがあります。手で前後左右に揺らすと遊びがあります。左側シートベルトの受け金具には遊びやがたつきはなくしっかり固定されています。よく見比べてみると左右で受け金具形状が違っています。皆さんのwr-vは大丈夫でしょうか？

書込番号：26291003　スマートフォンサイトからの書き込み

[れいさか]

車屋に確認したところ、そういう仕様みたいでした。

書込番号：26295021　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

他にもありますよね？パーキングブレーキを下した状態でガタガタするとか。これも仕様とのこと。もう気にしなくなりましたが。

書込番号：26298182

[コブタキング�U]

なんか心配ですね。
この車を現在購入予定です。
ディーラーに行って確認してみます。
情報ありがとうございます。

書込番号：26373544

最近の樹脂パーツは大丈夫？

[GYOEN]

WR-Vの購入を検討しているのですが、外装に結構な量の無塗装樹脂パーツが使われているのが気になってます。
古い車だと樹脂パーツが紫外線等で劣化しているのを見るのですが、最近の樹脂はかなり対策されているとも聞きます。
実際のところどうなんでしょうか？　　結構長く(10年ぐらい)乗るつもりなので気になってます。
一応、購入後に保護剤は塗布しようと思ってますが。

書込番号：26200753

[ジャック・スバロウ]

全然大丈夫ではありません。
昔の樹脂よりは少しマシになった感じがしますが、それでもいずれ白くなります。
少々お高いですが、コッホケミーの未塗装樹脂復活剤Pssが良いです。
ムラが無くテカリを押さえて自然な輝きになります。

書込番号：26200796

[バニラ0525]

WRVは、知りませんが、

２０１８年式前ヴェゼルXに乗ってます。
グレードは下の方で、未塗装部分多いです。
上のグレードは、同じ部分塗装されてます。

耐久性は、変わらないと思います。
紫外線、水アカ、にさらされ、白っぽく、縞模様になります。
ですから、メンテナンスにより、できるだけ頑張らないといけません。
ま、保護復活剤とかもありますので、少しはごまかせます。
劣化するのは仕方ないと思います。
部品交換するか、塗装してもらうかすれば、リフレッシュはできますので。
早めに塗装しておくという手があります。お金はかかりますが。
改良されてるとしてもそんなに変わらないと思います。、手入れしても、経年劣化は免れないと思います。

書込番号：26200807

[GYOEN]

ありがとうございます
やはり劣化は避けられないですか。
ご紹介頂いた保護剤も検討してみます。

書込番号：26200829　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞GYOENさん

未塗装部分はアーマーオールの艶が少ないタイプでメンテナンスすればずっと綺麗に保てますよ。

艶ありの方はテカテカし過ぎでお勧めしません。

ただ屋根ナシの保管では結構な頻度で塗り込まないと
劣化するかもしれません。

屋根付きなら1ヶ月に一度位のケアで大丈夫です。

書込番号：26200832　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞YMOMETAさん

アーマオールって種類ありましたか。
クレポリメイトの間違いではないでしょうか。
違ってたらごめんなさい。

書込番号：26200840

[YMOMETA]

＞GYOENさん
あっ、ごめんなさい！
クレポリメイトのナチュラルでした。

失礼致しました。

書込番号：26200855　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

＞バニラ0525さん

アーマオールありますよ。
クレポリメイトと同じような物ですが…
書き込む前にググりましょう

書込番号：26200856　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞アクアリウムの夜さん
誤解を招く書き方でしたかね。

「アーマオールって種類ありましたか。」

アーマオールは、知っております。

アーマオールに、つや有りと、無しの２種類あったかなという意味です。

ググっても見つかりませんでした。

書込番号：26200912　スマートフォンサイトからの書き込み

[GYOEN]

皆さん、アドバイスありがとうございます。
保護艶出しも色々あって迷いますが、良さそうなのを調べて用意したいと思います。

書込番号：26200966　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

信越シリコン良いかなと。

書込番号：26201017　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

耐候性のある樹脂というとアクリル、ポリカーボネート、フッ素樹脂、塩ビを思い浮かべます。

ヘッドライトにはポリカーボネートが採用される事例も聞きますが、フェンダーやバンパーはこれらの材質ではないと思います。

そのため、たくさんの未塗装樹脂のコーティング施工やコート剤が存在しています。

一方で、SUVとしての走破性を果たすには、未塗装ならキズついても目立たないし、交換費用も安い、という事が世界的なスタンダードに思えます。そしてメーカーはコストが下げられる…

樹脂の白化は、紫外線によって化学的な結合が壊れてヒビ割れ、光の反射で白く見えると認識しています。自車はフェンダーもバンパーも塗装されているSUVで、それらの箇所は問題ありませんが、カウルトップの白化だけは避けられません。

それでも、洗車した際に200~300円のシリコンスプレーを塗布すれば1~2週間くらいは黒さが戻ります。

安価ながら少量ですが、クレ ポリメイトDXは適度なツヤと使用感が良かったです。タイヤへの流用も可能です。

書込番号：26201206　スマートフォンサイトからの書き込み

[GYOEN]

皆さん、情報色々と有難うございます。
自分でも色々調べたり、youtube見たりしてみました。今の所、ペルシードという製品が施工のし易さ、耐久性で
良さそうな感じでした。　値段もそれほど高く無いので、先に買って今の車で試してみようと思います。

書込番号：26201261

[み〜おんちゃん]

最近も昔も関係ないです
大丈夫よ
心配ならコーティング剤でもヌリヌリすればええんよ

書込番号：26201416

[香瑩と信宏]

私はオートグリム使ってます。

https://autoglym.jp/bumper-%26-trim-gel

書込番号：26201647　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

樹脂材料は耐候性グレードを使用してますが
性能は昔も今も大差ありません。

確かにWR-Vは外周下部はほとんどが樹脂ですが、
ここより劣化(白ボケ)が早く目立つのはカウルグリル(ボンネットとフロントガラスの間の黒い樹脂)です。
ここはWR-Vに限らず他車種も同じです。

対策はケミカル用品でメンテするしか方法はありません。
何を使うかより頻繁に施工することが重要だと思います。
とは言えWR-Vに乗り換えてから4か月経ちますが、
まだ1回しか施工してませんが。。。

書込番号：26202213

[GYOEN]

1985bkoさん、皆さん　有難うございます。
これだけSUVやクロスオーバータイプが流行っているので、昔より少しは耐候性が上がっているかと期待したんですが、難しいみたいですね。
確かに紫外線は強力だし、他にも劣化要因は有るんでしょうね。
ただ、かなり良い保護剤もでているようなので、気になるようなら頑張ってメンテしてみます(笑
トヨタのクラウンでもクロスオーバータイプは無塗装樹脂パーツ使ってるようなので、しょうがないですね。

書込番号：26202304