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中古車価格: 135〜338 万円 (1,320物件) スイフト 2023年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全10スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 5 | 2024年7月11日 18:44 |
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15 | 3 | 2024年6月5日 21:23 |
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11 | 7 | 2024年2月25日 08:05 |
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13 | 4 | 2024年1月12日 18:46 |

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自動車 > スズキ > スイフト 2023年モデル

現行スイフトの室内側ルームランプバルブは先代スイフトと同じ両口金タイプのT10×31(12v10w)バルブです。
ラゲッジ側のランプ球も先代スイフトと同一形状のT10(12v5w)のウェッジ球です。
書込番号:25806262 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kmfs8824さん
ありがとうございました。
前モデルのledでも適合しそうなので購入しようと思います。
書込番号:25806358 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


>ヤッチンパパさん
画像の製品は先代スイフトのルームランプの形状に合わせた専用品なので、現行スイフトには取付け出来ないと思います。
ZCE系スイフト専用のセットを選んだ方が無難でしょう。
書込番号:25806505 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>kmfs8824さん
重ね重ねありがとうございました
新しいモデルに合うものを購入したいと思います
書込番号:25806762 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフト 2023年モデル
買い替えでこの新型スイフトも候補のひとつに入っています。
狙いは、MXのマニュアルなのですが、近くの県も含めてマニュアルの試乗車のあるディーラーを見つけられませんでした。
営業の方の話では購入した人は試乗なしで契約しているとの事。
今後もMTは試乗車準備出来なさそうと言われてます。
MXの5MT、試乗した方、または納車されてすでに運転している方がいたらマニュアル車の感想を聞きたいのです。
CVT仕様は試乗しました。
評論家のYou Tube動画などでもCVTは見たけどMTはありませんでした。(もしあれば教えてください)
ネット動画で見る限りでは評論家や先行レビュアーは新型を絶賛しているのが多いようですが、試乗した印象は普通のコンバクトカーのベースグレードそのもの、でした。
試乗時には営業も含めて3人乗車だったので重かったから?
1.2L NAということでCVTでも厳しいとは予想していましたが出だしはかなり鈍いです。
踏み込むと軽い音質のエンジン音で唸ります。山道などの登坂時や高速道路はかなりうるさくなりそうです。
振動はそれなり、3気筒だからというより、コンパクトカーだからこのくらいが普通かな?という感じ。
足まわりは不快は固さではありませんでした。山道など試せていないのでわかりません。
MXはハンドルがウレタンでオプションでも本革などは選べないので不満です。
マニュアルのシフトを操る楽しさと燃費の良さを考えて新型を選ぶ価値があるのか、あったのか、実際に乗った方の意見を聞けたらと思います。
5点


教えてくれてありがとうございます。気付いていませんでした。
確認したらYou Tubeで今のところ2本みつかりました。今からMTレビュー増えていくかな?
動画観るとやっぱりスポーツ走行向きにはしてないけど、軽トラのMT車みたいにシフト操作を気楽に楽しめそうな感じを受けました。
MTの納車された方がいたら話を聞きたいところですがー。
書込番号:25627002
2点

>青の人さん
CVTのMZ乗りですが、スレッドを拝見していて少し気になったところがありますので、横から失礼します。
1.タイヤについて
おそらく、CVTで加速が鈍かったのは、タイヤのせいです。
素の車体が軽いので、タイヤを替えてグリップを与えると燃費と引き換えに恐ろしくよく走ります。
自分はヨコハマ党なので、BluEarthGTを履かせています。その価格帯のグリップするタイヤを選ばれた方が、断然楽しいですよ。
2.エンジン・MTの使い方とのマッチングについて
MTについては、そもそも5速なので、高速比率が高いならおやめになった方がいいと思います。
この3気筒は、回転数のリミッターがかなり厳格で6000になると失火調整が入り、かなり残念な感じになります。
CVTならクローズドで試したところマニュアルモード7速(ギア比0.39?)で180km/hまで出せましたが、マニュアル5速(ギア比0.72)では6000回転までの制限内でどこまで伸びるか考え物です。
そうすると、高速の巡航速度域に落とし込んでもCVTに比べてMTは相当余裕がなくなるのではないかと考えられます。仮に120制限の路線を多く使われるのであれば、後ろから詰められた際の逃げ足に制限がかかるでしょう。
また、エンジンの耐久性からも用途とのマッチングを少し考えられた方がよろしいかと推察します。
CVTはパドルのエンジンブレーキを頑なに4,500回転までしか使わせません。また、加速時にパワーが一番出る5,700回転もDレンジの制御ではほんの一瞬しか使わせません。
これがエンジン周りの軽量化の代償として、部品剛性・精度に対する保険をかけているのだと仮に考えた際、MTでエンジンブレーキ使用比率が大きいのであれば、手放しにはおすすめできません。
スレッドを拝見する限り、用途がどのような局面を想定されているのかの議論がありませんでしたので、まずはそこのあたりをしっかり見極めた方がよろしいのではないかと考えます。
購入検討中が一番楽しい時期かと思います。楽しい運転ができるおクルマが選べたらいいですね!
書込番号:25761897
4点



自動車 > スズキ > スイフト 2023年モデル
128GBのUSBメモリーが利用出来るようですが、FAT32フォーマットだと、1ドライブで最大32GBのフォーマットと書いてありました。128GB全て音楽データを入れて、利用したいのですが、解決方法有れば教えてください。
2点

>masa-nさん
FAT32で扱えるボリュームは2TBですが、32GBはいちぶのOS(Windows 2000、Windows XP、Windows Vistaなど)では32GBに制限されています。
ですから、Windows7以後のフォーマッタを利用するか、各会社のフォーマッタ(IOデータ製など)を利用すれば128GBであってもだいじょうぶです。
ただ、1クラスター当たりの容量が大きくなるため1ファイル当たり4GBに制限されます。
https://www.buffalo.jp/support/faq/detail/1079.html#:~:text=FAT32%E3%81%A7%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F,%E3%82%92%E4%BD%9C%E6%88%90%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%8F%E3%81%A0%E3%81%95%E3%81%84%E3%80%82
書込番号:25595281
4点

exFATって使え無いのかな、
>masa-nさん
USBメモリーって壊れ易いので熱とか車内放置注意した方が良いですよ、
バックアップ必須です。
書込番号:25595438 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

大抵のオーディオ機器はexFATは認識しませんよ。
ほぼFAT32のみと言って良いのでは(FAT16も認識するだろうけど使わんだろう)。
書込番号:25595751
0点

ありがとうございます。
オンラインマニュアルで確認しました。exFATは使えるみたいです。
最大フォルダー数は999。最大ファイル数は20,000だそうです。
書込番号:25596241
2点

カロッツェリアの楽ナビ2017製で動画再生しているSDカードをカードリーダーを使ってUSB接続したら
再生出来ました。動画のデータはmp4で400x240 サイズやフォーマットの変換はゴムエンコーダーを使ってます。
書込番号:25635726
1点



自動車 > スズキ > スイフト 2023年モデル
MZに標準で付いているディスプレイオーディオはUSB接続(USBメモリーに音楽を録音しています)での音楽再生は可能ですか?また再生可能なフォーマットは何ですか?その他でディスプレイオーディオで接続できる種類が分かれば教えて欲しいです。
6点

スズキの販売店がUSBの音楽再生可って書いてあります。
https://www.suzuki.co.jp/dealer/02206951.suzuki-j-aomori/blog/detail/?id=518718
書込番号:25581266
1点

>m3714hさん
パイオニア製なので、DMH-SF500 9インチ フローティング
と同じなのかな?
だとすると、MP3、AAC、WMA 、FLAC
なんでも大丈夫ですね。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/displayaudio/dmh-sf500/spec.php
間違っていたらごめん。
以上
書込番号:25581360
1点

ありがとうございます。解決出来ました。
書込番号:25581480 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ありがとうございます。参考になりました。
書込番号:25581481 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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