BYD SEAL のクチコミ掲示板

SEAL 満充電時の充電電力量

[Horicchi]

SEAL満充電直前充電量	SEALイオンでの満充電(50kW器)

今日県東部へ行く用件あり、ついでに「KOKOくろべ」に寄ったところガラ空き状態、B残多かった(71%)のですが充電しました。
100kW側にて単独充電できました。
※この充電spotは無料のせいもあり、大変混雑しています。50kW側と共用可能ですが、RAPIDAS単独利用できたのは非常に珍しいです。‥‥この事もあり71%からの充電です。

結果は添付明細の通りです。

B残85%になった時、充電力(給電)が半分ほどになりました。
さらに、95%になるとその半分ほどになり、98%以上では12kW程度の充電力で100%の満充電となりました。

参考までに50kW充電器での満充電経緯明細も添付します。

※最近QCを行う場合、ｽﾏｰﾄ熱対策(STMS)稼動中」の表示が出て充電力が低下していたのですが今回はその表示が出ませんでした。

QC利用については、この様に高充電率になると充電力量が大幅に減少しますので、B残量85%まで充電できたら、終了とされた方が時間節約になりますね。

書込番号：26448497

香港市街地でシー類似火災

[卒fit]

	下側は焼けてない？

ライターはいつもの山田雅彦

　ダッシュボードから火災で
停車から数分後だから
バッテリーに起因する火災かもしれませんね。

なお火災原因は未確定

該当車両の方には
BYDジャパンからもメールあるかもです。

しかし全燃画像では下からでも無いのかな？

書込番号：26434957　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

日産リーフも燃えてますからね1台だけね。店舗で充電している時だったと思うけど

書込番号：26434964

[槍騎兵EVO]

＞卒fitさん

別の記事では持ち込まれたモバイルバッテリーが原因、と書いてますね。

https://www.vietnam.vn/ja/vu-chay-xe-byd-seal-tai-hong-kong-xac-dinh-nguyen-nhan-do-pin-du-phong-ca-nhan

書込番号：26434970

[卒fit]

	原因はモバイルバッテリー

＞槍騎兵EVOさん
ですね。
女性運転手が助手席に置いたモバイルバッテリーからの
出火とありますね。

2026/3/8にこんな記事あるのに
例の山田雅彦さんは
こんな記事にして3/17にリリースするのか？

書込番号：26434973　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

私みたいな一般人ならともかく
自動車ライター名乗るなら3/3に
判明している事の確認はして欲しい。
　　

　ライターとして駄目すぎる。

書込番号：26434976　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

全く同じ記事が
他の方の名前であったりする。
山田雅彦と柳町周
どっちがオリジナル？

書込番号：26434980　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

3/8には原因が車両以外と判明しているのに
3/17に「発火しない」バッテリー神話が崩れた
としてネットに拡散させるのか？謎

逆にこんだけ燃えてもBYDブレードバッテリーは
大丈夫をレポートするべきでは？


　私みたいに踊らされた日本人かわドヤ顔で動画つくるんだろうか？

書込番号：26434988　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

ま、右左で偏って政治記事書く記者はいっぱい居るし、否EV信EVの自動車評論家もいっぱいいるでしょう。

自分的に利点の多い車に乗れば良いだけなんですがねぇ・・・

書込番号：26435005

[卒fit]

＞槍騎兵EVOさん

いや情報は正しく
判断は任せるじゃないとイザコザが頻発しそうな？

書込番号：26435010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

コタツ記事書いてる人に文句言っても返答すら来ませんよ

書込番号：26435070