スズキ フロンクス のクチコミ掲示板

ポジションランプについて

[すぎてぁ]

夜間オートライト作動時にコンビニや駐車場で停車する際に
ポジションランプの位置にレバーを合わせるとヘッドライトが消灯するのですが、ポジションランプの光量がデイライトと同じ明るさになりヘッドライトをつけている時より眩しくなってしまいます。

これはこういった仕様なのでしょうか？
減光した状態でヘッドライトをオフにすることはできないのでしょうか？

書込番号：26436509　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞すぎてぁさん

違うかも知れませんが、こんな記述が有りました。
試して見てください。

オートライトは停車中ならスイッチで一時的に消灯できます。
走行すれば再度点灯します。

停車時に、ライトスイッチを手前にクリッと回してみてください。
スイッチはリターン式で戻りますが、ライトは消えスモール(ポジションランプ及びテールランプ)だけ点灯してます。
２０２５.１０，３１

書込番号：26436534

[神楽坂46]

＞すぎてぁさん

すみません。
上記は勘違いでした。
無視してください。
すみませんでした

書込番号：26436539

[kmfs8824]

フロンクスのポジションランプはヘッドライト点灯状態ではポジションランプモード、ライトスイッチをポジションランプ点灯位置に回すとにDRLモードになります。

なので仕様です。

DRLはディーラーの診断機で非作動にすることが出来ます。

書込番号：26436563　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎてぁ]

＞神楽坂46さん
＞kmfs8824さん

回答ありがとうございました。
やはり仕様で変更出来ないのですね…

書込番号：26438056　スマートフォンサイトからの書き込み

異音 コトコト音がします。

[モモンガ888]

納車2ヶ月で3000キロ程走行していますが最近になってどこからともなく段差でコトコト音が発生するようになりました。
前後どちらで鳴ってるかも分かりにくく場所が全く特定できません。例えるなら工具箱の中で何かがコトコトいってるような音です。
コトコト音は小さく20〜30キロの低速時に聞こえます。

同じようなフロンクス乗りの方いらっしゃいますか？

書込番号：26415565　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

擬音は難しいですね。
コトコト…
いろんな原因が有りますが昔ディーラーと共に悩んだ末に行き着いたのがボンネットの高さ調整でした。
ボンネットを閉めた際フェンダーとの段差が出ないように調整する部品ですね。
それが低すぎて受け止めていなかったので段差でコトコトと聞こえていました。

後よく聞くのが足回りですがそんなに疲労していないと思います。
音は違いますがカシャンカシャンと薄い金属板のような音で見て貰えば足回りのロワーアムの上に小石が載っていたそうです。
後ろ側から聞こえていましたが実際は前側でしたね。
経験豊富なディーラーさんに直に見てもらうのが1番です。

書込番号：26415601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞工具箱の中で何かがコト

まず全ての物を下ろしましょう

書込番号：26415661

[モモンガ888]

ボンネットが原因のコトコト音は初耳でした。
念のためボンネットも調べてみようと思います。

ダッシュボードの奥から聞こえるような気もするし運転席の後ろから聞こえてるように感じることもあり場所の特定難しいですよね。

リアブレーキキャリパーのトルク不足でリコールも出ていましたが該当しない車両にはなりますがインド品質ということもあり足回りも少々不安ではあります。。

もうしばらく原因追求してからディラーに相談したいと思います。

書込番号：26415857　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモンガ888]

それは音の例えです。
もちろん車内の物は下ろしていますし工具箱は積んでいませんよよ。

書込番号：26415861　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

新車は得てして、内装と外装が馴染んでないことがあります。ひと夏超えると熱で膨張してしっくりくるようです。もうしばらく様子見してはどうでしょうか？

私の今の車も、新車購入したのが今くらいの季節で数か月は助手席側のAピラーあたりがコトコト鳴ってましたが、いつの間にか音がなくなりました。もちろん他の要因もありえますが、正直音というのは特定しにくいですね。

同乗者にお願いしてある程度アタリをつければ原因がわかる可能性はあります。

書込番号：26415871

[笑う埴輪顔]

＞モモンガ888さん

運転していると運転席から離れられないので、音の発生源が分からないですよね。あっちからも、こっちからも聞こえる気がする・・・というのはあるある話。走行時の騒音もあるし。
他車種ですが、私もコトコト音が気になって仕方ない。

家族とか友人に、助手席や後席に乗ってもらって、代わりに聞いてもらっては？あるいは、その人に運転してもらって、自分で発生場所を絞り込むとか。

書込番号：26416115

[モモンガ888]

KIMONOSTEREOさん
納車1ヶ月は何も気になりませんでしたがその後あちこからきしみ音やらビビリ音まで出てきています。。
場所の特定はできているし荒い道路走ってる時だけなのでまだ良いんですがコトコト音だけは非常に気になってしまいます。
しばらく乗って馴染んで異音消えてくれるとありがたいです、半年点検時にまだ消えてない場合見てもらおうと思います。

書込番号：26416398　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモンガ888]

笑う埴輪顔さん
ダッシュボード内から聞こえてると思いきや違う日には後ろから聞こえてる感もありなかなかにコトコト音の特定が難しいです。
気軽に頼める相手がいれば良いんですが家族とは離れて暮らしているのでなかなかに難しく💦　
問題解決しなかった場合半年点検時に見てもらおうと思います！

書込番号：26416399　スマートフォンサイトからの書き込み

スズキコネクトは使えない？

[カムリキ]

スズキコネクトのエンジンスターターは使えない
アプリの表示はちゃんとエンジンがかかった表示がされるけど　車に行って見るとかかってない
時間に余裕が無いのでそのまま凍結したまま出勤する
こんなことが何回もある　当てにならない機能だ

これってスズキコネクトの利用者には多いのかな？
何とか対策してもらわないと意味のないアプリだよ

書込番号：26390719　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞カムリキさん

スズキコネクトに「スズキコネクトのエンジンスターター」という機能はあるのですか？
「エアコンオン・オフ」？

書込番号：26391104

[BREWHEART]

起動時間に１０分と２０分の設定があり、これを過ぎるとエンジンは停止します。
またモードをAUTOにしてると温風は下向きで出ると思うので霜取りするならFRONTを選ばないと駄目。

書込番号：26391185

[BREWHEART]

どの地域に住んでるか分かりませんが、エンジンが暖まって温風が出てくるまで何分かかるかですね。

書込番号：26391188

[nins]

スズキコネクトのリモートエアコンですね。
10分か20分の設定で、エンジンが始動しエアコンがかかる仕組みです。
多用することがないので頻発するかどうかは未検証ですが、初めて試しに使ったときは普通にエンジンが始動して感動した覚えがあります。
何かしらのネットワークを使っているのでしょうから、電波の届き方の違いかなにかでしょうかね？

書込番号：26391193

[あかビー・ケロ]

＞カムリキさん
エンジン始動させたつもりが、エンジン始動出来てないって事ですか？
くもりが取れてないってエアコンオンに設定なってますか？
ホンダはリモート始動で基本10分で切れますけど、エアコンは添付画面のとおり3段階に調整できます。
とりあえずコネクトの契約してエンジンの始動すらできないなら通信機器の不具合だと思うのでディーラーに聞くのが間違いないかと…

書込番号：26391277　スマートフォンサイトからの書き込み

オーストラリアで販売中止

[MARDELZUR]

オーストラリアで販売中止になったと聞きました。
詳細お判りの方、本当でしょうか？

書込番号：26371735　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞MARDELZURさん

このニュースですかね。

スズキのコンパクトSUV「フロンクス」のオーストラリア販売が、クラッシュテストの失望すべき結果を受けて正式に停止された。独立評価機関のANCAP（Australasian New Car Assessment Program）による総合評価は5つ星中1つ星。

なお、詳細は下記で全文お読みください
https://tarantas.news/ja/ampposts/id6583-suzuki-huronkusu-hao-zhou-fan-mai-ting-zhi-ancapchong-tu-tesutode1tsuxing-hou-xi-shi-toberutobu-ju-he-dean-quan-xing-nishen-ke-naxuan-nian

書込番号：26371739

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

スズキ・フロンクス、オーストラリアの衝突試験で後席は危険判定＆販売停止。日本どうする？
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/

書込番号：26371747　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARDELZUR]

＞神楽坂46さん
本当みたいですね。
家族乗せる人は要注意ですね。
サービスキャンペーンで改良してくれないかな？たぶん知らん顔でしょうけど。

書込番号：26371753　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARDELZUR]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
2シータークーペSUVになってしまいました。

書込番号：26371757　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

ANCAPのレポートはこんな感じ｡
https://www.ancap.com.au/safety-ratings/suzuki/fronx/cb710f

書込番号：26371784　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

後部座席にヘッドレストもない、シートベルトも腰掛けであってもしない時代が、長かったですね。後ろに人を乗せない人や、乗せてもシートベルトをしない人にはあまり関係なさそう。

書込番号：26371823　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

ANCAPのレポートではスズキ車は評価が低いのね。
SWIFTも１☆だし、ジムニーも...。

書込番号：26371948

[槍騎兵EVO]

ズズキ車の後席はヤバかったのか・・・

弟が新型ソリオ買ったばかりなのだが。

ソリオのancapは無いみたいで残念。

まみそちせはあるんだけどな。

書込番号：26371957

[くるマニア888]

シートベルトのプリテンショナーが動作しなかったとの事ですのでセンサ未検知かECUバグかメカ不良等分かりませんが、個別不良かリコールレベルか原因追究して安全な車を提供してもらいたいです。スズキはグローバルで勝負するメーカーなのでユーザーに安心安全第一で素敵な車を提供期待してます。フロンクスのコスパ素晴らしい！

書込番号：26372044　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつか晴れるさ]

フロンクスは少なくとも国内仕様は後席シートベルトはELR式でプリテンショナーは非装備だったような。
海外仕様は装備されてるのでしょうか。

書込番号：26372075　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞後席シートベルトはELR式でプリテンショナーは非装備だったような。

国内ブロンクスは装備されていませんね。
なので豪州のバックル不具合というのはそもそも装備されてないことを指してるのかと思ってました。
ちなみに国内だと直近のクロスピーには後席にプリテンショナーが装備となっているようです。
下記の事故を受けてスズキも見直しをしているのかもしれません。

福岡で発生した女児2人死亡の事故、ワゴンRスマイルの後席シートベルトはコスト重視のELRだった
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e3%81%a7%e7%99%ba%e7%94%9f%e3%81%97%e3%81%9f%e5%a5%b3%e5%85%902%e4%ba%ba%e6%ad%bb%e4%ba%a1%e3%81%ae%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3r%e3%82%b9%e3%83%9e%e3%82%a4/

書込番号：26372170　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

スズキ車は現行スイフトがEURONCAPで星3つの評価だったり、海外の衝突安全性試験で低い評価のケースが多い

日本のJNCAP試験でも衝突安全性試験では合格ラインはクリアするが、優秀なメーカーと比べると成績が良くない事が多いのも事実

スズキ車は同クラスの他社製の自動車に比べて車重が軽量な事が多いが、軽量化を追求する余り衝突安全性については妥協しているのでは無かろうか

書込番号：26372178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステーシー]

そもそも、
「日本はリアシートの安全基準”ほぼ”無し」
というのが問題ですね。

書込番号：26372652

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

★一つになった理由はリアシートベルトが伸びきってしまったことだとも言われているそうらしいです。

だとすればただの3点式ELRシートベルトとしても機能してない事になりますね。

書込番号：26372806　スマートフォンサイトからの書き込み

シートアレンジについて

[エアえあこん]

スズキの登録車でありがちな、足を大きく伸ばせるシートアレンジは可能なのでしょうか？

�@助手席を後ろに倒して、後部座席の座面とつなげる

�A助手席を前に倒して、後部座席も前に倒し、長尺物が載せれるようにする（ついでに人も寝れる）

�B助手席は後ろに倒し、後部座席は前に倒し、多少山が大きくなるが、長尺物が載せれるようにする（ついでに人も寝れる）

スズキのコンパクトＳＵＶの多くはこういったレイアウトに対応していたかと思います
・クロスビーは�@と�Aに対応し、板を渡せば�Bにも対応します。
・ジムニーシエラは�@と�Bに対応していたと思います。

フロンクスは対応していますか？

書込番号：26308900

[KIMONOSTEREO]

公式サイトくらい見ましょう。
https://www.suzuki.co.jp/car/fronx/interior/


段差がものすごいのでかなりの工夫が必要かと思います。寸法だけ考えれば可能っちゃ可能ですけどね。
https://www.bepal.net/archives/485362
https://car-research.jp/fronx/suzuki-8suq.html

書込番号：26308916

[すぐ自分の話したがる人です]

そう言えば以前こんな事を書いてる人がいましたねー

あざーす。

聞いたほうが速いかなってとこです、すんません。

と書いてるお方が居たとか居ないとかー

書込番号：26308925　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアえあこん]

＞すぐ自分の話したがる人ですさん
つまり、どういうことですか？


＞KIMONOSTEREOさん
公式サイトにできるともできないとも書いてませんが？
公式サイトなでない
外部サイトの、有力な情報掲載ありがとうございます。

書込番号：26311454

フロントガラスの結露

[そのへんのおっさん]

8月中旬に納車されたのですが、夜間走っているとフロントガラスの外側が結露します。
ワイパーで取れるのですがすぐ結露して常にワイパーを動かしておかないと危ない状態です。
その原因ですがデフロスターがオフになっているのにクーラーの風が少し出ていて、外気との温度差で外側のガラスが結露するということだと思います。
スズキの販売店で相談したのですが他のお客さんで一件ほど同じ現象があるらしいです。
因みに、販売店に置いてあったフロンクスも同じでした。通常デフロスターオフでエアコンの風って出ないですよね？
フロンクスユーザーの方で同じ現象の方いらっしゃいますか？

書込番号：26278750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

内気　だと冷えすぎで　なりますので
外気導入にしてください

書込番号：26278757

[ジャック・スバロウ]

＞そのへんのおっさんさん
＞通常デフロスターオフでエアコンの風って出ないですよね？
通常は無いのですが、漏れて出てくる車があります。
手をあてるなどをして確認してみてください。

書込番号：26278763

[そのへんのおっさん]

＞ひろ君ひろ君さん
返信ありがとうございます。
外気に切り替えれば多少解消されるのはわかるのですがエアコンの風が常時出ていることがおかしいと思うんです。
エアコンは常時オートにしてあり、今まで新車を何台か乗ってきましたがこんなのは初めてです。

書込番号：26278765　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞そのへんのおっさんさん

だいたいの車はデフロスターはほんのわずか空気が出ている気がします。
曇りを取るにはデフロスターを積極的に働かせてください。
ONにすると、外気導入・除湿機能ONに設定されます。
曇りが取れてOFFにするともとのじょうたいにもどります。

というか、冷房温度が低すぎでは？

書込番号：26278773

[神楽坂46]

＞そのへんのおっさんさん
＞通常デフロスターオフでエアコンの風って出ないですよね？
＞フロンクスユーザーの方で同じ現象の方いらっしゃいますか？

フロンクスじゃないですが、わたしのトヨタ車も少しですが出ていますよ。
（仕方無いですね）　（わたしはしませんが、外気導入にすれば起きにくいようです）

これまで、乗ってきたトヨタ車以外でも出ていましたよ。

車内と外側の湿気、車内と外側の温度が違うときに起きやすいですね。

例、雨降りにトンネルに入った時、車内が暖かく車外が寒い時などに起きる場合があります。

書込番号：26278774

[麻呂犬]

出ないですよね…？

いや出ますと言うより漏れています。
メーカー色々年代や車種クラスで見ていませんが最近？は各吹き出し口への漏洩は多くなっていますね。

何故と思うにキッチリと遮蔽するのにそれなりの手間？工程？作業が必要です。
スポンジ状？の物で密閉度を上げていましたが古くなるとスポンジがボロボロになって噴き出てきたり…
切り替えも電動にするに負荷を減らす必要からだと思います。

フロント外部が結露すら時デフロの出口に物を置いたりしていました。

工夫あるのみかと思います。

書込番号：26278791　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。
車種問わずの程度問題かと。

日射しがなくて蒸し暑い外気の中を、エアコンで室内を冷やしたクルマで走ってたら、ガラスの外面は多かれ少なかれ結露します。
冷気吹き出し口に近い窓の方が早く曇る〜程度は悪いですが、夜通しとか長時間走れば次第にフロント以外のどの面でも曇ってきます。

設計上わざとそうなのか結果的にそうなっちゃうのかは不詳ながら、フロントガラスへ向けた空調の空気の流れはどう設定をしようとゼロにはならないです。

現実的な（フロントガラスへの）回避策は、
ワイパーを間欠で動かすか、
一時的にエアコンの設定温度を上げてやるか（乗員は一時だけ我慢して）、
あるいは麻呂犬さんのごとくで「デフロの出口に物を置いたり」でデフロスター出口からの漏れ冷気がガラスを直撃しないようにするか、
でしょうね。

首に巻くマフラーのごとく細長いタオルを用意しておいて、もし曇りが気になるときはそれをフロントガラスの直下へ横長に広げるとかもアリかと。

まぁいずれにせよ、
夜でも気温が下がらない梅雨時期〜秋口だけの事象、あと数週間内には自然解消するでしょう。
地域差はあるでしょうが。

書込番号：26278817　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

あとウインドウの撥水剤

書込番号：26278884

[洋墨]

漏れていると言うより、意図的に少し出しているのですが。

書込番号：26278920　スマートフォンサイトからの書き込み

[そのへんのおっさん]

皆さん、色々参考になりました。
ありがとうございます。

そもそもが漏れているということですね。
エアコン設定温度は24、25度です。低いでしょうか？
温度は個人の体感もあると思うのでなんとも言えませんが。

結露するタイミングはいつもではないのですが今までこのようなことがなかったのでかなりのストレスで…

書込番号：26278936　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

湿気の多い日でさらに夜ほどなりやすいでしょうね
昼でも曇ってて湿度高いとあり得る
晴れてればガラスはさほど冷えない
外側の結露は内気外気は無関係ですね

風を出す箇所が自動切換設定しかなく、その自動制御が壊れててデフロスタから盛大に風が出る車に乗ってたことある。
デフロスター出口にテープ貼って塞いでました。塞げばその分、ほかの場所から出る。剝がさないと冬は困る時があるけど。

その車種全てが同様で故障でないのなら、温度設定高めにするか、風を弱くするか、テープなどで塞ぐしかないかと。
あと両サイドとかリアとかどこかを塞いでるとその分、デフロスターからの漏れが多くなる可能性もある。

書込番号：26278966

[そのへんのおっさん]

＞XJSさん
ありがとうございます。
販売店にあったフロンクスも同様だったのでフロンクス（他車も含め）の仕様のようですね。
自分で対策するしかないですか…
納車から半月程度の為、テンション下がってます。
因みにもう一台家に90系ノアがあるのですが、全く風は出ていませんでした。

書込番号：26279038　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

外気の湿度・温度が高く、ガラス温度が相対的に低ければ車種問わず結露します。逆に、外側ならワイパーを動かせば済むことでは？霧雨と大差ないかと。

書込番号：26279052　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

軽メーカーとトヨタを比べると悲しくなるだけです。
良くも悪くもそれがSUZUKIです。

いいところを見ましょう。

書込番号：26279132

[ナイトエンジェル]

フロントガラスの外側の曇り（結露）は、あまり経験ないけど、確かに車内が冷えていて、外気が高温多湿なら有り得そう。

これは、今の季節に氷水を入れたコップの外面が結露するのと同じ理屈でしょうから。

で、それに一役買っているのが、エアコンの冷風がデフロスター用として漏れてフロントガラスを冷やしているということでしょうかね。

そうだとすれば違う季節で、外気が冷えていて、車内が暖かい時の、フロントガラスの内側の曇り防止としては逆に有効ですね。

フロントガラス内側の曇りは、曇ってからの除去はデフロスタかけても、すぐには消えないし、わりと厄介ですが、フロントガラス外側の曇りならウォッシャ―液＋ワイパーとかで簡単に除去できそうです。

ですからデフロスターにエアコン風が漏れるのも悪い事ばかりではないような。

あと、フロントガラス外側の曇りだけど、風を切って走っているわけですから、よっぽどの条件が揃わないと中々曇る事は無いように思いますけどね。
走りながら乾いてしまうとか、風圧で曇る暇がないみたいな、なんとなくそんな気がするような、あまり経験がないから分からないけど。

書込番号：26279174

[そのへんのおっさん]

皆さんご返信ありがとうございます。

免許取得から中古、新車含め10台以上乗ってきましたがこのような経験は初めてだったので皆さんのご意見を聞いてみようと思った次第です。
それが中古で不具合や故障での現象ならまあしょうがないかと諦めもつくのですが。
今の時期なら夜間20分以上走っていると結露しまくりです。
それでワイパーしまくりです。

書込番号：26279249　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

フロントガラスが一度冷えてしまうとワイパーやってもまたすぐに結露してきますね。とは言えワイパー動かしっぱにするほどでもないし。1分以内くらいかな。
雨上がり後なんかは特に酷い。
実際はフロントガラス下の方が結露するだけで水分量自体は少ないからそれでワイパー動かすとビビることもあるし、嫌ですね。ゴムも悪くなるし。

この車はリアには吹き出し口はない？
両サイドは閉じてないですよね？
風量もオートにしてますよね？
ちなみに両サイド吹き出しの風をサイドガラスに向けるとサイドガラスの外側が結露しますね。

ベントや両サイドを自分の身体に風が直で当たるように向けると温度設定26度や27度でも十分涼しいですよ。車によって違いはあるだろうけど。
それでいくらかはマシになるんじゃないかな。
塞がないと完全解決はしないけど。

書込番号：26279267　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞10台以上乗ってきましたがこのような経験は初めてだったので

私は社用車除いて自分が買った車4台中3台で経験してます。全て吹き出し口の切替故障のせいですが。
これ直すのはフロントダッシュの取り外しが必要なのでなかなか大変らしく、ディーラーや業者全てで修理を遠回しに敬遠され、3台とも故障したまま乗ってた。
壊れてない時も僅かに風は出てましたけどね。それで結露するのは相当悪い条件が重なったときくらいだけど…

書込番号：26279270　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞そのへんのおっさんさん

ホームセンターでクリンビューを買えば良いじゃない

書込番号：26279389