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タイプ：デジタルプロセッシングユニット 幅x高さx奥行き：200x47x169mm 重量：1.6kg
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このページのスレッド一覧（全2スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 電源のＯＮ、ＯＦＦ |
0 | 7 | 2026年7月21日 06:09 |
 プリウス60でバッテリー上がり |
18 | 11 | 2026年1月15日 09:02 |
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DEQ-2000Aを2026年改良モデルに取り付けました。
グレードはSZでディスプレイオーディオプラスです。
60プリウスの書き込みを拝見して私の症状違ったので質問させて頂きます。
症状はDSPの電源ですが、車のカギを開けると電源が入ります。本来はACCに入れたときにＯＮになると思うのですが？
車の電源をＯＦＦにするとDSPの電源は切れませんが2分ちょっとで電源が切れます。（青いLEDが消灯する）
今日確認したら車のカギを開ける、閉めるで電源が入ります。（カギを開けてスタートボタンを押さずにそのままにしていると2分ちょっとで電源が切れます。
接続ですが、ディスプレイオーディオの10PカプラーからRD-Y302ELでスピーカーに割り込ませ、電源はAODEA 2049でバッ直で電源を取り、ACCリレーにオプションカプラーからACC接続しました。
DSPの常時電源とACC電源はAODEA 2049から接続しています。
ちなみにリレーに接続しているACC電源はレーダー探知機にも取付していてレーダー探知機はちゃんとACCと連動しています。
車のカギのON、ＯＦＦでスピーカーラインに電源が流れてＤＳＰがそれを拾っているのでしょうか？
インプットセンサーというのあるようですがＯＦＦに出来ないのでしょうか？
取り付けには問題があるようには思えないのですが？
よろしくご教授お願いします。
0点
プリウスの新型ですよね。
仕様の様ですよ。（違っていたらすみません）
「パワースイッチがOFF の状態でも、節電機能が働くまでの一定時間はマルチメディアシステムが使用できます。」と有ります。
プリウス取説
https://manual.toyota.jp/prius/3066/hev/ja_JP/contents/vhch04se020401.php
書込番号：26509094
0点
すいません。
車種書いていませんでしたね。
2026年改良版ノアハイブリッドSZです。
書込番号：26509114
0点
＞2026年改良版ノアハイブリッドSZです。
わたしもトヨタのＨＶ乗っていますけど同じだと思いますよ
（最初の分で良かったのなら）
ノア アクセサリー エンジン（イグニッション）スイッチ
https://manual.toyota.jp/noah/2604/cv/ja_JP/contents/vhch04se020401.php#ch04se0204010504
書込番号：26509122
0点
神楽坂46さんご教授有難う御座います。
ACCカスタマイズがONはです。
ノアのカギを開けた時にDSPがONになるのでそれが気になっています。
書込番号：26509136
0点
初めまして夜分遅くにすいません、60プリウス初期のZハイブリッドに同じのを付けて同じ症状なのですが解決されましたでしょうか？
書込番号：26516900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞電源はAODEA 2049でバッ直で電源を取り、ACCリレーにオプションカプラーからACC接続しました。
一度ACC電源外してみては？
それでも同じなら、車のカギのON、ＯＦＦでスピーカーライン(フロント左)に信号が流れてるんだと思います。
書込番号：26517019 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信遅くなり申し訳ありません。
マイスター翔さん
現在も症状は同じです。
一応昨日納車一カ月点検でディーラーに見てもらいましたがバッテリーは問題ないという事でこのまま使い続けようと思っています。
Scottish_Foldさん
おそらく、おっしゃる通りカギの開け閉めでスピーカーラインに電気が流れて電源が入る感じですね。
バッテリー上がり防止か？一応、２分弱で電源切れるので良いとします。
解決するにはスピーカー線引き直すしか手がなさそうです。
GoodアンサーはScottish_Foldさんに決定したいと思います。
書込番号：26517532
0点
新型プリウス60（２０２５．７月改良後）にこのDSPアンプをオートバックスで取り付けしたところバッテリーがあがりました。
ディーラーに持ち込み、原因を調べるとこのアンプの取り付けによるエンジンオフ後も暗電流が200ｍA以上流れていることが原因でした。たしかにエンジンオフ後もブルーのＬＥＤが点灯したままです。本体不良も考慮して本体交換して再度オートバックスで取り付けましたが同じようにバッテリー上がりました。
このような現象のある方は解決方法など教えてくださると助かります。
1点
＞近くのトトロさん
お困りのところ、何のお役にも立てませんが、
気になることなのですが
よろしければ教えて下さい。
＞本体不良も考慮して本体交換して再度オートバックスで取り付けましたが同じようにバッテリー上がりました。
この本体交換は、保証と言う事で、無償でしてもらったのか、（修理でなく交換されたのか)
オートバックスがそのような対応してくれたのか、
非常に興味があります。
同じ物を新たに購入され、自費にて取り付けたのなら、なるほどと思うのですが、
やじ馬根性ですみません。
鬱陶しければ無視してください。
失礼致しました。
書込番号：26347151 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞近くのトトロさん
ありがとうこざいます。
オートバックスでも、無償交換してくれるのですね。
保証でも、修理対応と思ってました。
新品交換もあるのですね。
勉強になります。
お手数をおかけしました。
書込番号：26347170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ブルーのLEDというのが電源オンを示すのであれば
エンジン切っても点灯し続ける状態は
正しくインストールされてないと言ってよさそうに思います
DIYではないようなので、その状態を示して
それを直すのはオートバックスとパイオニアの間で解決すればいいことではと思いましたが
本体を替えても変わらないとのことなので
本体のハード的な問題ではなく、
オプションハーネスも（もし交換してないなら）疑うべきかと
クルマが7月改良というのはちょっと気になるところです
車両側のピンアサインが変更になっているということはありえないことではないので
あとは取説をちらっとだけ見ましたが
添付画像のところはチェックしてもらったほうがよさそうかなと思いました
書込番号：26347212
1点
インプットセンサー機能…
その辺りかもですね。
最終手段ならバッテリー側の配線にacc制御でのリレーを入れるかな。
書込番号：26347240 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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PC版の調整アプリをデモモードでのぞいてみましたが
「インプットセンサー」なるものに対して特にスレッショルドやオンオフの設定も見つけられませんでした
取説を見ても自分にはいまいちよくわからないのですが、
添付画像の「アクセサリー電源」に何もつながっていないとかなのであれば、
それを適切に処理してもらったら安定しそうな気はしました
具体的にどのような接続をしているかなどの情報がないので
すべて推測でしかありません
とりあえず、接続した状態でバッテリーが上がるのであれば、
原因と解決策がわかるまでは外してもらったほうが（取付店に外させたほうが）いいと思いました
書込番号：26347290
1点
同じ質問を別のところで再質問しても...、構いやしませんが効果はないと思います。
＞近くのトトロさん
プリウス60（２０２５．７月改良後）の取説502ページに、
「マルチメディア装着車：ACC カスタマイズが OFF のときは、パワースイッチが OFF の状態でもマルチメディアシステムに電源が供給されます。マルチメディアシステムの電源を OFF にしてください。詳しくは、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。」
DEQ-2000A取説の配線図の中にACC接続があり、
アクセサリー電源
「車のエンジンスイッチをACCの位置にしたときに電源が供給される電源回路に接続してください。
本機とカーステレオをSP入力コードで接続した場合、インプットセンサー機能により、カーステレオの電源ON/OFFと本機の電源ON/OFF動作は連動します。ただし、カーステレオによってはこの機能が正しく動作しないことがあります。」
となっています。
言い換えれば、トヨタは「マルチメディアの電源は切れません。」と言っているので、当然パイオニアのDEQ-2000Aの電源は切れないので、ベース電流（車にとっては暗電流）が流れることとなり、これがバッテリー上がりを引き起こしているということでしょう。
もう一つは手動でマルチメディアの電源をOFFにすると、DEQ-2000Aの電源が切れるか確かめてください。
また、プリウス６０のACC カスタマイズが ONのとき「何が起こるか」はトヨタディーラーに聞いてください。
たぶんですが、パワースイッチをOFFにするとマルチメディアに電源供給がなくなるので、OTAなどの機能やT-Connectの機能はなくなると思います。
マルチメディアの取説もじっくり読んでみてください。
要は「プリウスのマルチメディア機能を取るか、DEQ-2000Aを取るか」でしょう。
書込番号：26347301
5点
なるほど
「アクセサリー電源」と「（スピーカー入力による）インプットセンサー」の関係がよくわからなかったのですが
そもそものアクセサリー電源につないでるものがずっとON状態というわけですね
最近の車はそういうの多いらしいと聞きますが
やはり「オプションのハーネスでポン付け」とは必ずしもいかないことがあるようですね
書込番号：26347335
2点
本体交換の前に、キーオフ後もACC電源が供給されている状態を疑うのが自然ですよね。ACCを拾う元端子に、キーオフ後に電気が来ているか来ていないかをテスターで確認するのが最初では？
書込番号：26347413 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今さらですが…
スピーカーからの電圧供給、もしくはACCをアクセサリに繋げるとDSPがオンするみたいです。めっちゃわかりにくいですよね。
プリウスはアクセサリがOFFできないなら電流が流れっぱなしなのか？
ACC端子オープンで、インプットセンサーだよりでもダメでしょうか？
オートバックスさんは取り扱い商品が多すぎて詳しくないかもしれないので、メーカーに直接問い合わせるのが早いかもです。
書込番号：26361070 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もDEQ-2000Aをトヨタディスプレイオーディオに接続予定です。
スピーカー線信号によって電源がオフにならない、ACC線を接続しても電源がオフにならない場合には、常時電源線にリレーをかませて、ACC線に電流がきたら、常時電源がオンになるように加工してみます。
リレーはエーモンから販売されていますので取り付けは簡単です。
懸念はノイズや鳴きが発生しなければいいですが。
書込番号：26389436 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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