スズキ e ビターラ 2026年モデル のクチコミ掲示板

すでに納車された方に質問です！

[outflow]

納車予定が全くわからず、補助金もどうなることか…なので教えてください！
皆様、ディーラーの方から連絡が入ってからどのくらいの期間で納車されましたでしょうか？？
ざっくり１カ月くらいでしょうか？

書込番号：26568735　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞xiaolingtongさん
ディーラーが補助金申請を調整できる訳では無いですね。仮に11月初旬に車両登録されて申請できたとしても、予算枯渇した時点で終了なので絶対というのはありません。なのでディーラーも絶対とは言えないし、保証もできないと思います。
間に合わなかったらの話はできると思いますが。

事が進むことを願っております。

書込番号：26568920　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンパニー0001]

＞outflowさん
私もオーダー→登録→納車までキャンノ、さんと全く同一時期でした。(Zの2WD)
昨年9月〜11月に事前予約した方以外は中々厳しいようです。

この前、半年点検でディーラーに行き、店長と色々話しましたが以下との事。
・現時点で、居住地(某政令指定都市)の納車は私1人のみ。
・購入希望の方はいるが、納車時期が未定なので契約に至らない。


日本での販売台数も5月以降は毎月100台前後なので、日本の割り当てが少ないようです。
早く納車になると良いですね。

PS:
車自体は大変良く、殆ど不満はありません。
1点不満は、フローティング下にあるUSB等の差し込み口の場所が悪く、
ケーブル差すのに四苦八苦します。w

書込番号：26569021

[xiaolingtong]

＞outflowさん　は別スレ拝見したらXを5月下旬発注で納車待たれてるんですね

私ももともとX希望で、5月GW前にディーラーに聞きに行ったら
その時点でXは年内ギリギリ納車見込み、補助金申請の余裕をみるならZ 2WDのほうが１０月納車予定で得策と言われ、実際いろんな方の書き込み見てると廉価グレードであるXは製造も優先度低い？ようなので、補助金未交付リスク回避なら１１月で判断は賢明だと思われます

eビターラ自体の販売台数は、インドだけで今年上半期で７０００台以上、日本以外の輸出（主に欧州向け）で45,000台以上出てるので、やはり日本向けの割り当て台数が少ないのかなと
日本のスズキディーラーはもっと頑張れって言いたいけど、結局頑張らないのはディーラーが儲からないからでしょうね

書込番号：26569141　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞xiaolingtongさん
スズキ自体頑張る気がないと思いますよ。
メーカー的に売りたいならCMすると思いますし。
車の割り当て少なすぎて、売り出せないとかも。

書込番号：26569152　スマートフォンサイトからの書き込み

[outflow]

＞カンパニー0001さん
ありがとうございます！とても参考になります！
ただただ羨ましいです…
私もケチらずZにしておけば早かったかもと後悔しております…

＞xiaolingtongさん
そうなんです…
私より早い方がまだなので、しょうがないかと諦めモードです…
昨日、bz4xに試乗してきましたがかなり良かったので検討しております…値段が高いので当たり前と言えば当たり前ですが…ネットに出ていないすぐに納車できる在庫車もあるようで…
トヨタはEXKeeperサービス（無料）やオプション全て半額など力を入れてキャンペーンしてました！（10月中のみと言ってました）
私はデザインも好きでeビターラ第１候補だったので、とりあえずあと２週間ちょっと様子を見てからですが…
臨時国会の方もチェックしながら…

＞キャンノ、さん
ホントスズキさん、全く力入れていないですよねw
eSkyは早速cm流しているのに…

書込番号：26569204　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞outflowさん
そそ、e skyはめちゃ力入れてるのに、
それは売りたいんだってのが見え見え

品質面でいうとトヨタ、スバル、日産のEVには正直負けると思います。
トータルしてコスパが良かったし、デザイン画も気に入って購入しました。
デザイン、サイズ感あとほぼオプションでつけるものなくてこの価格は○でした。
乗り出して半年ちょっとになりますが、とても満足しています。

書込番号：26569288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーまるまる]

Z2躯ホワイト、今年の3月末注文で7月頭にディーラーから割り当て確定連絡、8月中旬にディーラー着、8末納車でした。
納車月の前月になってから翌月の割り当てが確定するそうで、それより前はディーラーさんでも確実なことはわからないそうです。当時は、Z2躯は比較的納期早め、Xは時間がかかるとのことだったかと。(四駆は候補外だったのであまり覚えておらず。)

書込番号：26569992　スマートフォンサイトからの書き込み

[outflow]

＞ゆーまるまるさん
ありがとうございます！
参考になります。
羨ましい…直前にならないとわからないにしても、何か連絡があると待つ気にもなれるのですが…

書込番号：26570169　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohk]

2月下旬にx 白を発注したものです。当初8月下旬納車予定でしたが、9月見込み、10月見込みと延期が伝えられ、この間具体的な遅延理由の説明はありませんでした。
　10月中旬に仕様変更により生産がストップと説明（詳細不明だが全面的な停止の模様）がありましたが、自分の車が既に生産されたのかどの段階にあるのか、ディーラーに問い合わせてもメーカーが回答せず分からないの一点張りでした。
　その後、eビターラを発注した全ての顧客に対し10月下旬にメーカーが今後の見通しを個別に説明するとの連絡がありましたが、いまだ何の説明もありません。ディーラーはメーカーから生産停止以前に11月には登録できるような感触を得ていたとのことで補助金に間に合うかのような説明を繰り返していますが、そもそも自分に割り当てられる車が生産されたかも含めて状況不明なので、不安と不信感しかありません。
　掲示板をみるとこのような状況にある人は複数いるようで、ディーラー、メーカー含めスズキに対する私の信頼はかなり低下しているのですが、かといって今からキャンセルして違う車を探すのも時間がかかり大変です。
　10月に所有車の車検切れにより車を売却し、ディーラーから代車を借りているので、余計状況は複雑です。
　あまりにも情報が少ないので、すこしでも同じような境遇にある方々の参考になればと思い書き込みました。

書込番号：26573092　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞kohkさん
Z2WDを所有して半年になります。
Xの方は大変みたいですね…
生産がXの優先度が低い感じなんでしょうか。
メーカーもわからないのは私が注文の時もそうだったので、どうにもならないですね。
海外生産なので、日本でコントロールできないんだと思います。
どういう選択するか悩ましいですね。

書込番号：26573357　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

来年の補助金減額デカいですね。
納車待ちの方にとっては大問題ではないでしょうか。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2150528.html

書込番号：26573569　スマートフォンサイトからの書き込み

[outflow]

＞kohkさん
貴重な情報ありがとうございます！
やはりXグレードだけ遅れている感じっぽいですね…
10月末に何か連絡来るのかな…例えばXグレード廃止とか…
２月でまだ納車されていないなんて…

＞キャンノ、さん
年内もまだはっきりしていないようですね…
切れ目なくとは言っているものの、予算を使い切った後も年内なら127万円なのか…
とりあえず、年明けはヤバい…
ありがとうございます！

書込番号：26573694　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョンパパさん]

年明けの補助金減額は裏を返せば年内の申請はOKという事ですよね。
この報道で申請が間に合いそうなのでホッとしました。

書込番号：26573921

[xiaolingtong]

�@　10/21 のEV補助金の来年１月１日以降の補助金額変更発表 https://www.cev-pc.or.jp/notice/20261021_1275.html
これを受けて、これから来年にかけての整理は以下のようになる「可能性が高い」と自分は認識しました

�A　現在〜2026年度EV補助金予算達成までに車体登録・補助金申請完了分（経済産業省見通しでは予算達成は12月上〜下旬）
→ 127万円の適用

�B　2026年度EV補助金予算達成で受付終了日の翌日から2026年12月31日までの車体登録分
→　補助金適用外（遡及救済されない）or 76.2万円の適用

2027年1月1日以降の車体登録分

→　76.2万円の適用

一番懸念されるが�Aの期間に車体登録される場合ですが、今年度のEV補助金FAQにわざわざ2018年の事例（2018年は12月17に予算枯渇して受付終了　その翌日から12月31日車体登録分は完全に補助金対象外となった ）が掲載されていることを考えると、補助金対象外はありえなくはない
同期間の登録分を、来年度予算で遡及救済するにしても2022年の前例のように、当年分の補助金額が適用されることは今年はないのはないかと考えます。　よって遡及救済される場合も1月1日以降の補助金額76.2万円を繰り上げて適用させる可能性が高いと考えました。

書込番号：26574133

[sanarogo]

5月末にディーラーに行った時、最初に端末パッドで生産時期一覧を教えてくれて、「4WDだと8月の生産枠に乗せられます。Xは年内枠満杯で、Z2WDだと年内納車がギリギリ、補助金減額幅を考えれば、早めに4WDの注文するのが得策だと思います。」との事でした。7月に「予定通り8月の生産ラインに乗りますので、弊社お盆休み前の8月7日迄に書類のご用意を。」と言われ8月19日には登録されていました。スズキも全店で生産時期がわかっているグレードを伝えてくれた方が良いですね。
話は変わりますが、ディーラーって今やホワイト企業だと思います。8月8日から夏休み9連休、旅先で充電する時18時40分に最後の従業員が消灯して退出していました。(三菱)

書込番号：26574931　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

他社同様にメーカーホームページで発信してくれればいいだけの問題だと思います。
電気自動車は補助金が絡むのでなおのこと。
なんでやらないのか理解できないですね。

書込番号：26575359　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンパニー0001]

先週末、リコールではないですが軽微なソフトウェアの不具合に関する
Updateでディラーに行ってきました。(電費表示が不正確という不具合)

その時感じたのですが、スズキはこの車の販売に全く力入れてないようです。
店中にe-Skyに関するポスターとかは沢山ありましたが、e-ビターラについては皆無。

なぜかを考えましたが、やはり『日本の価格設定による利益率の低さ』でないかと。
現在のレートで英国では600万前後で販売しており、タイとかだと1,000万前後です。

日本のメーカーですが、日本の割り当てが少ないのも利益を考えると仕方ないのかなと。

書込番号：26575679

[kohk]

>キャンノ、さん
本当にその通りですよね！
スズキはEVを売る準備ができてないのに見切り発車で販売していると思います。
インドからの輸入だから仕方ないよね、日本じゃ台数も出ないし利益も少ないからしょうがないよねとの声もありますが、自動車メーカーの姿勢としてどうなのでしょうか？
日本メーカー、ディーラーの信頼感からスズキを選びましたが、何度も納期延長の挙句、状況不明なんて、正直輸入車の方が対応はマシなのでないかと思ってしまいます。
ちなみに10月下旬にスズキから状況説明があるとのことでしたが、最終週に入っても何の連絡もありません。

書込番号：26575701　スマートフォンサイトからの書き込み

[xiaolingtong]

私もeビターラをスズキディーラーが売る気が無いのは、そもそも日本の価格設定が安すぎて利幅が薄い、売ってもガソリン車のようにメンテで儲からない　リベートのための販売台数稼ぎくらいにしかならないからだとだと思います

書込番号：26575760　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞日本の価格設定が安すぎて利幅が薄い

だからこそ「この車格のEVとしてはかなり安い値段設定に出来てる」と思うんだけどなぁ。
海外生産車種を国内販売なんて、バイクだとヤマハやホンダでも普通にやってるんだが…車だと「よそで作った物を右から左」って感じで売る気になれないんだろうか。

一時期は現行リーフより乗換候補の上として注目してたから現状はちょっと残念。

書込番号：26575856

センターコンソール付近からのコイル鳴き音

[ゆーまるまる]

センターコンソール付近からコイル鳴き音が聞こえるのですが、同じ症状の方いないでしょうか。

ACCでもIGでもなくドアロック解除して乗り込んだ時点から発生しているので、おそらくディスプレイの電源系のコイル鳴き。
嫁は聞こえないそうなので、モスキート音系のかなり高めの周波数帯だと思います。

ナノイー搭載エアコンゆえのジジジジ…という音はまた別です。(そちらは仕方ないと諦め。別にナノイーなんて要らんしオフりたいが…)

書込番号：26566597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

エアコン切ってもダメですか

書込番号：26566727

[高い機材ほどむずかしい]

いろんなところでモータは使われています。
例えばこんなところにも
https://www.advics.co.jp/product/

モータが動いていなくても、モータ位置保持のために、pwmパルスで電流制限しながらモータには
　電流が流れています。その高周波音が聞こえてる可能性もあります。
そのほかにLEDも電流制限するためにPWM制御したり、電源回路も昇圧降圧で用途にスイッチングレギュレータで
　パルス制御します。
https://www.advics.co.jp/product/
https://techweb.rohm.co.jp/product/power-ic/dcdc/897/

それらしい箇所を検音して一つずつ探っていくしかないでしょう。

書込番号：26566880

[キャンノ、]

そんな音無いですね。気になったらそう聞こえてしまうこともあると思います。
販売店に相談されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：26567917　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞ゆーまるまるさん
こんにちは。
おっしゃるようにナビのディスプレイだと思いますね。ディーラーに相談してメカニックも聞こえるようならクレーム交換できる気がしますけど。

書込番号：26567926

[ゆーまるまる]

皆様情報ありがとうございます。
今度初回点検時にディーラーで見てもらいます。結論が出るようなら共有します。

書込番号：26569990　スマートフォンサイトからの書き込み

納車の目安の連絡がない

[kyotoese]

今年４月はじめに注文したのですが、ディーラーから納車日の連絡がなく確認しても明確な回答がもらえません。
すでに納車された方、納車予定日が決まっている方は参考までにどれくらいで納車されたかを教えて欲しいです。。。

書込番号：26556015　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyotoese]

やっぱり、Zなんですね!！ケチらずにXじゃなくてZにすれば良かったです(TдT)

書込番号：26564868　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞outflowさん
今期の予算で考えられてるのであれば、
11月初めに申請でも厳しいと思います。
相当集中することが予想されるので。
受付順の処理なので、申請終わってても無くなったらそこで終わりなので。
キャンセルするか逆に納車を先に延ばしにしてもらうか
かなと思います。

書込番号：26565074　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞Mt.はっとさん
今期を条件ならもうリミットだと思います。
現状で納期情報がないとのことでしたら。
年明けの減額は決まってるので、当然減額になると思われます。
仮に11月納車となっても、12月初旬枯渇なのでもらえない可能性も考えないといけないので、そこはリスクです。
97万でOKなら、その調整をしてもらう方が確実と思います。

よく考えつつも猶予もないと思うので、いい選択をいただきたいです。

書込番号：26565077　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞outflowさん
価格が上なので、その分XよりZがいいと思いますよ。
私は航続距離重視だったので、Zの2躯にしました。

書込番号：26565081　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞kyotoeseさん
トレイルシーカー買えるなら、そちらいいと思いますよ。
私ならトレイルシーカーを選択しますね。

書込番号：26565083　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

補助金減額のX
3,013,000円

現補助金のZ2WD
3,218,000円

約20万の差になりますね。

書込番号：26565102　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mt.はっと]

＞キャンノ、さん
アドバイスありがとうございます。もう少しだけ様子みて、キャンセルもしくは登録日を次の年度予算開始に合わせてもらうなどの対応で行くつもりです。

予算が枯渇した場合、枯渇した日の前日に遡って受付を締め切ると言う認識で、12月10日に枯渇したならば、12月9日に申請した人はアウト。これで合ってますでしょうか？
予算が残っている状態での話しですが、オンラインで申請した場合、個人に予算が確保されるタイミングは、申請書類一式を送信した時点？向こうから受付完了のメールが送られてきた時点？審査終了後？など
どんなタイミングで予算は割当られるのかおわかりの方がいらしたら、教えて頂きたいです。

書込番号：26565222　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞Mt.はっとさん
受付順だと思いますよ。
なので、仮に11月初旬に申請したとして、その前に既に申請済みの人が100人いたと仮定します。
90人目の人で予算使い切ったら、そこまで91人目以降はもらえない。
なので、既に最悪の事態は想定しておかないといけない状況と思われます。申請もかなり集中するのではないでしょうか。1日1秒でも早く申請したい人が殺到するでしょうし。
待ちで漏れた人の救済ってあるのかどうかも？

書込番号：26565343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mt.はっと]

＞キャンノ、さん
返信ありがとうございます。
申請済みでも貰えない可能性あるんですね。
その辺も考えて決断したいと思います。
やっぱZにしなかった自分の判断ミスが悔やまれます。

書込番号：26565388　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞Mt.はっとさん
本日再度更新されたので、確認されてみてください。
https://www.cev-pc.or.jp/

書込番号：26565710　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mt.はっと]

＞キャンノ、さん
リンクありがとうございます。
今後も月に一度くらいの頻度で終了見込みの公表ありそうですね。
前回の内容と同じ感じですが、私の納期予定では現状のMAX補助金は厳しそうです。

書込番号：26565814　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞Mt.はっとさん
納期をいつにするかすごく難しくなりますね。
年内納車だと次の予算で救済されるかも未定ですし
年明けだともらえるでしょうが、補助金が98万に減りますし
私もさっぱり読めないですね。
別のEVに変更することも考えるかもです。

書込番号：26565852　スマートフォンサイトからの書き込み

[temporary_id]

キャンセルや予定変更の前に・・・
国の公式ルール（次世代自動車振興センター）では、予算上限に達した『前日』までの申請はすべて一括で受理されるシステムです。1人単位の先着足切りなんて構造上あり得ません。
さらに、仮に「公式アナウンス（12月終了見込み）より早く切れる」なんて不測の事態が起きれば、国としてはBEV普及の流れを止めないために、それこそ遡及措置（補正予算による後出し救済）によるバックアップの必要性がますます高まり、確実に実施されるのがこれまでの通例です。
事務局が12月終了見込みと出している以上、【年内登録（車検証発行）】ができるスケジュールであれば、 万が一、後半に予算が切れて遡及措置に回っても、それは「今年度登録された車」としての救済なので、年内登録分の補助金が後から減額されることも制度の仕組み上まず考えられません（振込が数ヶ月遅れるだけです）。
せっかくのe-ビターラ、まずはディーラーの担当営業さんに「年内の登録（車検証発行）に間に合うか」を冷静に確認するのが一番確実ですよ！

書込番号：26566384

[Mt.はっと]

＞temporary_idさん
有意義な情報ありがとうございました。
CEV補助金のサイトの過去の情報も見てみました。
間際になると何日から何日の間という形の詳細な終了見込み時期も発表されていた様ですね。
受付終了しても次の年度予算が確定した場合、そちらから補助金貰えると言う事ですね。
もう少し勉強してみます。

書込番号：26566714　スマートフォンサイトからの書き込み

[xiaolingtong]

何度か投稿している、５月のGW明け発注Z ２WD グリーン
→ 発注当初は１０月中納車見込みだったがその後見込み見えずに変更　です

近々でディーラーに状況確認入れてみたところ、やはり１０月中納車分には載らず、次は１０月末に１１月の生産計画がでてくるので、そこに載るかどうかとのこと
そこにも載らないとなると、いよいよ今年度分の補助金は見込み薄　
来年度以降がどうなるのかということと、今年度受付終了後に登録になった場合に、救済があるのかないのかを見極める必要ありというところです

ここを見てると、補助金間に合わなかった時はキャンセル受け付けてもらえる方もいらっしゃるようですが、うちのディーラーは「補助金があろうがなかろうがキャンセルは認めない」と最初から言われている、、
キャンセル認めたくないのはわかるけど、最初は１０月納車見込みだったのをひっくり返してきてるのは、そちらなんだよなーという気持ちですね

書込番号：26567527

[キャンノ、]

＞xiaolingtongさん
私が購入した販売店もキャンセル不可でしたね。
店によって違うみたいですね。
もうそれで契約してるなら、基本的にキャンセルは無理でしょうね。

書込番号：26567969　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyotoese]

皆様
いろんな情報をお寄せいただきどうもありがとうございました。
皆様からの情報大変参考になりましたし、今後の車購入の際の参考にさせて頂きます。
皆様からの情報をもとに検討しました結果、トレイルシーカーを注文しました。納期はうまくいけば年内ということでしたが、スバルが補助金を受けられない場合はスバルにて補助金分を負担してくれるという購入者にはこのうえなく安心な救世制度がありましたため、購入に至りました。（この三連休で本制度は終了したようです）
スズキにはeビターラのキャンセルは思っていたよりすんなりと受け入れられ、申し込み金の返金もすぐにご対応いただけるとのことでした。
こちらの書き込みをもって私からの皆様への返信は以上とさせていただく予定です。
皆様、どうもありがとうございました。

書込番号：26567974　スマートフォンサイトからの書き込み

[xiaolingtong]

トレイルシーカーは、補助金間に合わなかったらメーカー？ディーラー？が負担と言う話まであるのですか、、
ほんとならすごいですね
スズキとのEV売る気の差を感じてしまう、、

トレイルシーカーについては、今日X見てたら、補助金枯渇を見越して優先的に製造してるって話もホントかどうか分かりませんが見かけました

eビターラについては、輸入車なこともあって、車体登録に通関証明書が必要なことを考えると、11月上旬には車両製造完了→11月月下旬に日本側通関くらいのスケジュールがデッドラインではないかと思っています

すでにeビターラ納車済、補助金申請済の方は車がどこに来た時点で申請可能になったか、情報いただけると助かります
ディーラーとのスケジュール認識確認と交渉材料したいです

書込番号：26568179　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞kyotoeseさん
結果よかったですね。
素晴らしい！
スバルすごいですね。
e vitaraのお仲間とはなれませんでしたが、
上手くいってよかったです。

書込番号：26568631　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞xiaolingtongさん
車両登録済みの時点で申請可能となります。
ディーラーもいつまでに申請したらもらえるとか保証できないので、難しいでしょね。
状況が状況だけに大変でしょうが、頑張ってください。

書込番号：26568635　スマートフォンサイトからの書き込み

eビターラ納車

[sanarogo]

5月29日注文、8月19日登録、その後ディーラーオプション取付を経て9月4日に納車です。補助金申請に必要な車検証、領収書を先にもらい8月中に書類を郵送。オンライン申請は、システム上の不具合なのか、クッキーに弾かれてしまうのか、一度画面を閉じるとログインできず、複数のアカウント申請をした為メールアドレスが尽きてしまい、郵送しました。

書込番号：26547953　スマートフォンサイトからの書き込み

[sanarogo]

1カ月点検受けました。走行距離1400kmタイヤの締め増し、故障コードの確認、バッテリー容量の確認をして残量が98.82%でした。構造上、点検箇所は少ないとの事です。
乗り出しの感想ですが、普段使いには丁度良いサイズ感の割に死角が多い印象です。シート座面が高いので頭が天井に付いてしまい、上方が屋根の影で見えない。Aピラーが太いので、立っている割には死角になる部分が多い。後部座席のヘッドレストや、荷室に窓がない事で、後方視界は良くないです。
走りには全く文句の付けようがないです。早いし、静かだし、ハンドル軽くて良く切れるし快適です。
問題は電費ですね。片道150km位の日帰り旅行が気軽に何度も出来るなぁ、と思っていましたが、300km走って帰って来た時の電気残量は14%でした。早朝で周りが気持ち良く飛ばして行く中で、ひたすら大型トラックの後ろをゆっくり我慢に我慢を重ねて、エアコンもOFFでやっと絞り出した300kmです。夏冬の条件が厳しい時期は、250km範囲のお出かけプランしか立てられそうもありません。見込み違いでした。

書込番号：26566529　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[sanarogo]

追記します。5月29日注文時に、4WD以外は年内納車不可、4WDに関しては深緑とブラックのみ補助金残高が残っている時期での納車が可能、他の色やグレードの場合は、納品希望を27年1月で発注し、翌年分の補助金を受けた方が良いと言われました。9月4日の納車日に、補助金の残高がかなり減っているので、申請まだならすぐに手続きして下さいと急かされました。

書込番号：26547972　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

追記なら返信で書き連ねましょう

書込番号：26547998

インチダウンに関して

[雄物川]

標準タイヤサイズは 225/55R18 ですが、スタッドレスタイヤだけ17インチにインチダウンできますでしょうか？
ブレーキキャリパーやブレーキローターに干渉せず装着できそうでしょうか？

装着可能な場合、おすすめのタイヤサイズ・ホイールサイズ（リム幅・インセットなど）はどのサイズになりますか？

実際に17インチを装着されている方や、適合をご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：26526419　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

ディーラー販売店に確認されたらよいか思います。
航続距離など影響が出るでしょうし。

書込番号：26526734　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンパニー0001]

自分も18インチは過剰と思い、冬タイヤは価格もあるので17インチを検討してます。
未だ情報少ないですが、装着可能なようです。以下、見つけた情報。

ホイールメーカーからの案内によると、
7〜7.5 +38〜48が適合のようです。

スズキからOhhicialにアナウンスされれば鉄板ですが。

書込番号：26527550

[雄物川]

＞カンパニー0001さん
申し訳ないのですが数値が文字化けして適合が判断できないです。再度書き込みお願いできませんでしょうか？
またこちらのメーカーはどこになりますでしょうか？

書込番号：26527860　スマートフォンサイトからの書き込み