すべて クチコミ掲示板

edge40から乗り換えるか否か

[tyatyaki]

egde40を使い始めて2年…
特段に不満もなく、周りはiPhoneばかり…

iPhoneに限らず、いまの機種にも
なんとなく飽きてきた感もあり…
でも乗り換えする理由もなく…
簡単に15万円以上かけてiPhone体験するほどの金満でもなく…

飽きた感を打破する理由で仮に
egde50 〜　egde60 pro のどれかに乗り換えた場合、
どの機種をオススメ頂けますか?

色モノ機種の　raza50 もありか…
でもさすがに、それだと一気に使い勝手が悪くなり直ぐに後悔してしまうか…

それか、もうしばらくだけ辛抱してegde70 を待つか…などなど
色々考えていました。

ご意見頂ければ幸いです。

書込番号：26296205

[ヘイムスクリングラ]

arrowsalphaはなくなったんでしょうか
今年のiPhoneは
無印17 普通にあり
17プロとプロマ 残念
air 超残念
だと個人的には思いますので
無印17なら普通にあり

書込番号：26296238　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyatyaki]

それも選択肢なんですが、
ARROWSよりegde60proの方が良いのか…なども考えてめした

書込番号：26296244　スマートフォンサイトからの書き込み

[sandbag]

edge 60s proの兄弟機のedge 60s proとarrows Alpha持っています。
ついでにiPhone 17無印も持っています。

まずedge 60s proですが、SoCはarrows Alphaと同じで使い勝手はegde40とほぼ同じです。（edge 40シリーズのどれか不明ですが、UIは同じという意味で）
飽きてなければedge 60 proの方が違和感なく使えます。

自分はarrows Alphaの方を使うことが多く、edge 60s proはほぼ使っていません。
edge 60 proも良い機種ですが、自分も飽きてしまったのかもしれない。

arrows はサイズ感が素晴らしく、トラブルらしいトラブルはありません。
FCNTの奇跡と勝手に呼ぶくらい出来が良く、今年も何種類もスマホを買いましたが、ミドルクラスのスマホの中では今年発売の機種の中でNo.1と思います。

iPhone 17無印は、見た目はそんなに変わりませんが、シリーズの中で最も進化したiPhoneです。
15Pro、16ProMaxと使ってきましたが、今年は17無印が大正解かと思います。
6.3インチになって更に視認性が上がりながら、手にしっかり収まるサイズと重量感。
120Hzに上がったリフレッシュレートにより、格段に見やすくなりました。
性能は言わずもがな、Androidから乗り換えるベストのスマホはiPhone17無印です。

raza50は故障が心配なので、メインで使うのは怖いですね。

書込番号：26296277　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyatyaki]

所有者からのご意見は説得力ありますね。
ARROWS AlphaとiPhone無印17の2択だとしたら
携帯性、片手でネットサーフィンのし易さ、費用対効果、バッテリー持ち、充電速度、
カメラの使い易さ、
どちらをオススメして下さいますか？

私が優先すること
●携帯性(egde40は少し大きい感あり)
●バッテリー持ち、充電速度
●写真をWindowsPCに移動し易い
(いまはケーブル運用)
●写真撮影が簡単な事

私の使途
●LINE▪️メール▪️時々電話
●天気アプリなど
●片手でネットサーフィン
●YouTube視聴
●予定管理
●バーコード決済

私がしない事
×動画撮影
×ゲーム

書込番号：26296299　スマートフォンサイトからの書き込み

[sandbag]

■携帯性
iPhone 17の方が単純に小さいので、携帯性はiPhone 17の方が上です。
片手で操作する際、arrows Alphaの方は少し大きいので、一番上の方を操作したいときはちょっと持ち直す必要があります。

■バッテリー持ち、充電速度
体感的に持ちは大きく変わらない印象ですが、有線時の充電速度はarrows が90W対応なので早いですね。
ただし、arrowsは無接点充電ができないので、手軽さの点でマイナス。

■写真をWindowsPCに移動し易い
クラウドからコピーという手順なら大きく違いは無いですが、USBからWindowsへのコピーはエクスプローラライクでできるAndroidの方が楽に思えます。
iPhoneのUSBでWindowsへコピーに関しては、自分があまり詳しくないのもありますが、面倒くさそう？
https://support.microsoft.com/ja-jp/windows/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%81%8B%E3%82%89-pc-%E3%81%AB%E5%86%99%E7%9C%9F%E3%81%A8%E3%83%93%E3%83%87%E3%82%AA%E3%82%92%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%99%E3%82%8B-198f2301-e9a7-c734-5f39-a8946a5ebc99

書込番号：26296359

[そうnanoだ]

＞tyatyakiさん

motorola edge 40は最近、中古価格が上昇してますから、買い替えのチャンスかも知れません。

やはり、最新OSには、最新機種がピッタリだと思います。2年以上使えば、買い替えはアリでしょう。

書込番号：26296977　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyatyaki]

売れるんですか！？
調べてみます。
買い替えするなら何がよいんだか…

書込番号：26296988　スマートフォンサイトからの書き込み

メモリーキーパー 30分以上の使用について

[PCはやっぱ自作でしょ]

適切なカテゴリーがないので こちらでスレを立てました
　カーメイト SA203 メモリーキーパー USB給電式の使用方法について お尋ねします
　取説にバッテリーを交換する時は30分以内に作業を完了してくださいと記載があります。　バッテリーを取り外して充電をしたいのですが 当然 10時間以上かかると思います。　10時間の利用は この製品では無理なのでしょうか？　実際に試された方がいらっしゃれば教えてください。

書込番号：26296185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

メモリキーパーが30分定格なら、10時間メモリ電源供給するなら、単純にメモリキーパーの20倍の電源容量が必要なのでは？

書込番号：26296235　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

メーカーが、３０分のものを頑張って10時間は、
厳しそうですね。
　
しょうもないこと言うなと怒られるかな、誰かに。
失礼致しました。

書込番号：26296245　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞PCはやっぱ自作でしょさん

バッテリーは交換前に100％充電するのが原則。
チャージャーによっては車をおろさないでできるものもある。
交換に10時間かかるなら別だが、普通は10分程度で終わるよね。

書込番号：26296258

[funaさん]

訂正。

×　チャージャーによっては車をおろさないでできるものもある。
○　チャージャーによっては車から降ろさないでできるものもある。

失礼しました。

書込番号：26296265

[バニラ0525]

＞バッテリーを取り外して充電をしたいのですが

バッテリー交換の話ではないでしょうね。

はずして、そのバッテリーを自宅などで10時間充電し、
その間、
メモリーキーパーで、ナビなどのメモリーをキープしたいということではないのでしょうか。
発想がすごいですが、そう取れないような話ではありますが。
違いますかね。

書込番号：26296272　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞PCはやっぱ自作でしょさん

私が持っているのはセルスターDRC-1000ですが、バッテリーを車載したまま使えます。
https://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-1000.html

書込番号：26296279

[神楽坂46]

＞PCはやっぱ自作でしょさん
＞バッテリーを取り外して充電をしたいのですが 当然 10時間以上かかると思います。　10時間の利用は この製品では無理なのでしょうか？　実際に試された方がいらっしゃれば教えてください。

実際に試して無いのでごめんなさい。
車の車種が分かりませんので想像で書きます。
（違っていたらすみません）

バッテリーを取り外して充電とのことなので、HEV、PHEV車の子機バッテリーだと思います
（HEVはバッテリーを取り外して充電と聞いた事が有ります）

別のバッテリーを用意して仮に取り付けて充電をする。
もしくは新しくバッテリーを購入して交換をする（バッテリーは消耗品で遅かれ早かれダメになりますので）
バッテリー交換をお勧めします。

書込番号：26296282

[ナイトエンジェル]

>別のバッテリーを用意して仮に取り付けて充電をする。

そうですね。
長時間メモリバックアップをやりたいなら、それなりの別電源が必要でしょうね。

書込番号：26296289　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

類似商品 エーモン/[4868]メモリーバックアップ の能書き抜粋	エーモン/[4868]の商品説明にある注意書き 抜粋

＞PCはやっぱ自作でしょさん

こんにちは。ユーザーではないので参考程度に。

＞カーメイト SA203 メモリーキーパー
＞取説にバッテリーを交換する時は30分以内に作業を完了してくださいと記載があります

確かにカーメイト SA203 の取説にもWebサイトの商品説明にもそう書いてありますね。でも、「何故30分以内なのか・そうしないとどうなるか」に一切触れてなくて中途半端。。。
＃所詮「結果責任は一切負わない」アクセサリー屋のカーメイト社らしいと言えなくもなく（苦笑）。

●SA203 メモリーキーパー USB (R80) | カーメイト
https://ps.carmate.co.jp/c/car/sa203


さておき、
そのカーメイト SA203 って、外部から得る電源5Vを9Vに変換出力する回路を内蔵している→その回路は原理上の変換損失があり発熱を伴う→しかし製品の構造的に長時間に渡って連続して使えるだけの十分な放熱性を持たせていない（コストの都合で熱対策を省いた？割り切った？作り）→連続使用するとそれ自身が高温となり故障リスク？危険？がある→だから連続使用は30分までと制約を付けている、ってことのような気がします。

もしも長時間使い続けると、
内蔵された過熱保護用の仕組みが作動して動作が一時的に止まる→時間を置けば／冷めれば復活する？、
それとも温度ヒューズの類が飛ぶか内部の半導体素子が壊れるかで結果的に動作が止まる→故障でそれっきりのゴミ箱行きになる？
・・・は不詳ながら。


なお同様商品でも、カーメイトのそれじゃなくて、
エーモンのこれ↓にしたほうが良いような気がします。
最長30分まで云々ってな時間制限は書いてないので何となく、ながら。

●エーモン/[4868]メモリーバックアップ/製品詳細ページ
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=4868

但し、これも「モバイルバッテリー以外のACアダプタ等を使ってもいいのかダメなのか」が微妙なんですよね。。。同社の能書きと注意書きに矛盾あり、です。上記画像参照。

作り的には、使う元電源を「PD対応モバイルバッテリー／AC充電器」に限定→この商品からそれら電源側へPD規格に従い「電圧9Vをくれ」と指示する→それで得た入力電圧9VをまんまでOBD2へ出力してやる、って感じっぽいです。
故に、カーメイトのそれみたくに自身が電圧変換してはいない→自身が熱問題を抱えることは無い＝連続使用しても問題ない仕組み→だから連続使用を制限する注意書きは無い、と推測します。
＃単にエーモンが書き忘れている？ってな可能性も無くはないですが。

ご検討を。


余談ながら。

＞実際に試された方がいらっしゃれば教えてください。

実際に試しましたよ・大丈夫でしたよ、って誰かが無責任にウソを書いても、鵜呑みに信じて実際にやっちゃう感じでしたかね（苦笑）。
まーそもそも、クルマのOBD2端子に外部から電源掛けてやろうってな、クルマ側に何が起きようと不思議じゃない不確実なことを、自ら進んで・他人の「大丈夫」を信じてやってみようとは思いませんね。。。私なら。

諸々覚悟した上で人柱になろうという志があるのなら、止めはしませんが。

無事成功を祈ります。

書込番号：26296776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

そもそも、そのようなメモリバックアップはバッテリー交換を想定してのバックアップなんだから、30分もあれば十分ということで、短時間定格で作られているわけですから。

なのに10時間もバックアップを続けたいというなら、別電源を用意して下さいという、至極、当たり前のことかと。

書込番号：26297328　スマートフォンサイトからの書き込み

[PCはやっぱ自作でしょ]

＞みーくん5963さん
　ご意見ありがとうございました
先日、カーメイトに30分に関しての問い合わせをしてみました。まあ 当然 設計者でもない製品の使い方を知っているだけの従業員の人では30分以上の使用に関してのことは当然わかっていません。
　みーく5963さんの 推察が 私も一番近いと思います　確かにエーモンのメモリー バックアップの方がよかった(この商品を知らなかった) 、ただもう SA 203を買ってしまっているので　これを工夫して何とか使います。　私はメモリー バックアップにこだわるのは ホンダ純正ナビのバックモニター ガイドラインが 給電が行われないとすぐ初期化されてしまい復旧するのにディーラーにてお金がかかるからです。　バッテリーを外した状態で、カーメイトの取説によると約3時間メモリー保持が可能(10,000mAhバッテリーの場合)だそうですがちょっと充電には時間が足らないので 私は DIY のメモリー バックアップ(単3充電池×10本)を利用して5.6時間持たせてその間に充電します アドバイスありがとうございました

書込番号：26300002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>私は DIY のメモリー バックアップ(単3充電池×10本)を利用して5.6時間持たせてその間に充電します

理想的ですね。
車載充電だとパルス等がデリケートな車の制御機器に影響を及ぼす可能性がなきにしもあらずだけど、
バッテリー外しての単独充電なら、心おきなく充電できますね。

書込番号：26301924　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

スレ主さんの前スレに「自宅マンションの部屋充電」と書かれていましたので、
余計なお世話ですが。

主様はベランダ充電とかを想定しているかもですが、充電中は水素ガス等が発生しますので、
火気や換気には要注意ですね。

エンジンルームにバッテリーが載るタイプですと実質外気中ですが、
トヨタハイブリッドなど、室内に補機バッテリーがある場合はバッテリーに排気チューブが付きます。

書込番号：26302084

[RBNSX]

バッテリー交換する前に、取り付けるバッテリーを事前に充電しておけば、いいだけ。

作業手順が逆。

ボッシュのHTP-60B19Lを全自動充電機では６時間ぐらいで１００％になりました。

書込番号：26303116

[バニラ0525]

ちょっと話が違いませんかね。

書込番号：26303143

[ナイトエンジェル]

>ちょっと話が違いませんかね。

バッテリー2つ持ち、ということなんじゃないの？

予備を充電しておいて、交互に使うみたいな。

書込番号：26303480　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

なるほどです。
そんなきとくな方もいるのでしょうね。
勉強になります。

書込番号：26303482　スマートフォンサイトからの書き込み

IIJmio 物理SIM タイプAについて

[ykk77]

IIJmioの物理SIMのタイプAへの乗り換えを考えています。
「ご利用になる端末は、au VoLTEに対応している必要があります。」とあるのですが、auVoLTEの対応機種一覧にMOTOROLA製品の記載がありません。
moto g66jを使う場合はタイプDを選ぶしかないのでしょうか？
それとも記載がないだけで、実際にはau VoLTEに対応しているのでしょうか？

書込番号：26296176

[†うっきー†]

＞ykk77さん

公式サイト記載通り利用可能です。
https://mineo.jp/device/devicelist/?word=moto%20g66j

仮に記載がな場合でも利用可能です。

https://ukkifaq.web.fc2.com/android-faq.html#faq42
>Q.利用したいMNO,MVNOの動作確認済み端末に、所有する端末の記載がありません。記載がないということは使えないのでしょうか？
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
>世の中の全ての端末を確認することが物理的に難しいため、記載がない場合もあります。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
>記載がないことは、気にする必要はありません。
>端末にAPNがプリセットされていない場合は、手動でAPNを追加することで、モバイル通信が利用出来るようになります。
>最近の端末であれば、docomo,au,softbank、全ての回線が利用可能です。
>3回線を取り扱うmineoの動作確認済み端末を確認すると、該当の端末がある場合もあります。仮になかっても気にする必要はありません。
>https://mineo.jp/device/devicelist/
>どこのMNO,MVNOであるかは気にする必要はありません。

書込番号：26296187

[ツ゛ラQ]

＞ykk77さん
＞†うっきー†さん

現在povo（au回線サブブランド）で、物理simです。
auVOLTEかどうかも解らず買いましたが、通話データともに普通に使えていますよ＾＾

書込番号：26296250

[tbear]

自分はeSIMですがこの機種でIIJmioのタイプAを使っています。

＞「ご利用になる端末は、au VoLTEに対応している必要があります」
この話は物理SIMだろうがeSIMだろうが同じですから．．．．．

書込番号：26296714

[sandbag]

＞ykk77さん
au系SIMの対応可否については、KDDI公式に記載されています。
https://open-dev.kddi.com/information
au、UQ mobile、povo、au回線の各MVNOで利用できます。

なお、最初に返信している人記載のmineoとIIJは無関係です。

書込番号：26296727

[ykk77]

＞†うっきー†さん
＞ツ゛ラQさん
＞tbearさん
まとめてで申し訳ありません、皆様返信ありがとうございます。
実際に使ってらっしゃるというのを聞けて安心しました。

＞sandbagさん
こんなところで確認できるのは知りませんでした。
残念ながらまだこちらには載っていないようですが、今後の参考になりました。
教えていただきありがとうございます。

書込番号：26296797

[ryu-writer]

解決済みみたいすけど…

https://www.iijmio.jp/device/motorola/moto-g66j5g.html
丁度今あちらでは在庫切らしてはいるものの、タイプA対応しとるよー みたいな表示出して売ってるので。

こういう時はもしau VoLTE非対応なら何かの但し書きが付くのが当たり前なんだろーなー と思ったり。

…こんな判断の仕方じゃ、ダメすか？(笑)

書込番号：26297164　スマートフォンサイトからの書き込み

[sandbag]

＞ryu-writerさん
＞…こんな判断の仕方じゃ、ダメすか？(笑)
まさにIIJmioの公式販売サイトで対応謳ってるんだから、その判断で正しいですね。

書込番号：26297172

[ykk77]

＞ryu-writerさん
＞sandbagさん

教えてくださりありがとうございます。
うっかり見落としておりました……。
ここに記載されているなら確実ですね、助かりました！

書込番号：26297982

ボルボXC60 交換タイヤのアドバイスをお願いします

[Mっきー]

ボルボXC60に乗っています。5年目になったのでタイヤ交換を検討しています。
現在のタイヤは購入時のものでピレリ P ZERO PZ4 255/40R21 102V XL VOL PNCSになります。
ディラーで見積もったところ同じモデルで総額43万円ほどになり、ちょっと高いなぁ、、、と思い他を検討始めるところです。

知見豊富な皆さんのおすすめがありましたら教えてください。
年間の走行距離は5,000kmほど。のんびり走りますので走行性能より静粛性、乗り心地が重視となります。
メーカーに特にこだわりはありません。

書込番号：26296172

[スーパーアルテッツァ]

Mっきーさん

↓は価格コムで255/40R21というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=255&pdf_Spec203=40&pdf_Spec201=21

この中で静粛性や乗り心地といった快適性能重視なら、コンフォートタイヤから選択するのが良いでしょう。

コンフォートタイヤならADVAN dB V552があります。

このADVAN dB V552は静粛性や乗り心地といった快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤだからです。

ただし、ADVAN dB V552には後継モデルのADVAN dB V553が発売されています。

しかしながら255/40R21というサイズは需要が少ない為か、ADVAN dB V553の発売は現時点でありません。

書込番号：26296217

[funaさん]

＞Mっきーさん

新車装着タイヤはUHP、いわゆるスポーツ系のタイヤで、例えばミシュランだとPilot Sport 4 S などです。
ですから今の性能を維持しようとするなら、ボルボディーラー以外で購入すれば、ピレリ　P ZERO PZ4 255/40R21 102V XL VOL PNCSは￥50,000〜62,000円程度。取付料を払っても22万〜で済むのでは？
https://kakaku.com/item/K0001437544/

ほかのお薦めと言えば、SUVなので、ご希望の静粛性、乗り心地が重視であれば、
YOKOHAMA　ADVAN dB V552 SUV 255/40R21 102Y XLしかないでしょう。
ただし、ハンドルがルーズになるのは仕方がないと思います。

UHPならば、
YOKOHAMA　ADVAN Sport V107 255/40ZR21 (102Y) XL
静粛性は良いと思いますが、摩耗は早め。

それ以外のスポーツタイヤなら、
MICHELIN　Pilot Sport 4 SUV 255/40R21 102Y XL
耐摩耗性・静粛性・運動性能が良い。

TOYO TIRE　PROXES Sport 2 255/40R21 102Y XLは走行音が大きくなること、耐摩耗性が低いことからあまりお薦めはしません。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-toyo/proxes-sport-2%ef%bc%88%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9-%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84-%e3%83%84%e3%83%bc%ef%bc%89

しかし大きいタイヤは高価ですね。

書込番号：26296249

[Berry Berry]

＞ディラーで見積もったところ

ディーラーが高いのです。
ディーラーでないところで見積もれば、その価格以下（半額近く）になることと思います。


＞走行性能より静粛性、乗り心地が重視

タイヤ幅がそれなりにありますので、ノイズはどうしても出やすい傾向があります。
そんな中で、
YOKOHAMA　ADVAN dB V552 SUV
であれば、このサイズの中では静粛性があります。

P ZERO PZ4のこのモデルはPIRELLI ノイズキャンセリングシステム（発泡材）を搭載し、通常のP ZERO PZ4より2〜3dBくらい低下させています。しかしながら乗り心地は硬質で、その分、路面の凹凸を素直に車体に伝えてしまいます。
それがノイズの原因であると思います。

書込番号：26297292

値引き

[いってい]

値引きはいくらでしたか？

書込番号：26296165　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いっていさん

↓のような感じです。

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000338844/

書込番号：26296186

[ショーン７]

いっていさん

ディーラーに聞くのが一番です。地域や店舗によっても違いますから。

書込番号：26297665

「レンズ光学補正」を入れたままで撮ってしまった場合について

[レンヌー]

いつも皆様の書き込みで勉強をさせて頂き ありがとうございます。

こちらのレンズの中古購入を検討しており、現在情報収集をしている最中です。そこで気になった所が出てきましたので皆様に伺いたいと思います。

質問の前にまず、私の現在の使用機材です。

ボディ 6D初代、7D mark2
レンズ EF 70-200 L2.8 2型、 EF24-70L 2.8 2型、EF 2xエクステンダー


タムロンレンズをCanonボディで使用するにあたって「レンズ光学補正」を”オフ”で使用することが大前提であると クチコミ 「[25571110] どちらが良いのか」で学ばせてもらいました。

私の主な使用用途なのですが、子供の運動会での撮影になります。
子供の同級生の達も含めて撮るので、同じ競技内でも レンズの付け替えを結構行っている状況です。(ホコリが入るから良くないのは分かっています。)


質問
そのような状況で「ついうっかり」 レンズ光学補正を入れたまま 純正からこちらのタムロン 100-400レンズに付け替えて撮影してしまった場合 やはり フレアの様なフリンジや ドーナッツ状シマシマなどの悪影響は出やすいのでしょうか？

運動会ではプログラムがどんどん進んでいくため レンズの付け替えごとに「レンズ光学補正」の設定を変更していく心の余裕がなくなると思うのです。
また、撮った写真が大丈夫であったかの確認も 運動会が終わるまでほぼ出来ないです。


こちらのレンズは AFの動作スピードが速いことに非常に魅力を感じております。
AFスピードを取ってタムロンを選択するか、ズームリングの回転方向と光学補正の有無で シグマ/純正を選択するか悩んでおります。
純正LIIは最高に良いですが きっと手が出ないです(泣)

皆様のご経験や アドバイスを宜しくお願いいたします。

書込番号：26296142

[BlackPanthers]

＞レンヌーさん
「レンズ光学補正」を”オフ”で使用することが大前提であると クチコミ 「[25571110] どちらが良いのか」で学ばせてもらいました。

キヤノン以外の社外レンズをキヤノンカメラに付けると良く誤動作するので必ずオフです。
買わない使わないのが鉄則です。画質もAFも純正に遠く及びません。

またキヤノンのレンズ光学補正は今まで三世代ありましてそれぞれ特徴があります。
6D初代、第一世代　
7D mark2、第二世代

これをタムロンやシグマが理解してないので誤動作します。

望遠が必要ならキヤノンの
EF100-300mm
EF400mm
が良いです。純正ならスレ主の心配は全て解消します。
社外レンズはダメ

それから補正データはキヤノンサイトからDLしますが大丈夫ですか？

書込番号：26296194

[with Photo]

＞レンヌーさん

シグマはグレー円出ましたね。

タムロンはどうだったか記憶に無いですが、補正オフでの使用前提であるならオフにすべきだと思います。

7D2にシグマ100-400�o使ってました。
出番が減ったのでレンズは手放しましたが。
自分は補正オンで使ってたと記憶してます。

AF速度はシグマも速く、直進ズームも可能なのでスポーツ撮影には向いてますしシャープでしたね。

タムロンは1型の評価がイマイチでG2への更新が早々に行われたと記憶してます。

書込番号：26296210　スマートフォンサイトからの書き込み

[レンヌー]

＞BlackPanthersさん
早速の返信ありがとうございます。

タムロンに限らず オールドレンズで遊ぶ際などもレンズ光学補正はオフが鉄則なのですね。分かりました、注意します!!!

また、レンズ光学補正に世代が有る事、私のカメラでは 第一世代、第二世代が該当することも教えて下さりありがとうございます。

先日、x10iを所有する知人が「EF70-300mm F4-5.6 IS II USM」を購入し とても速いAFスピードに心揺さぶられております。
あと100mmの望遠をトリミングで我慢したらこのレンズなのですが、あっちに目移り、こっちに目移りです。


＞with Photoさん
7D2にシグマの100-400ｍｍの使用をされていたとの事で情報を下さりありがとうございます。
シグマでは補正オンでも問題なさそうとの事で こちら タムロンのレンズではどうなのか やはり悩んでしまいます。

シグマ100-400のファームウエアアップ情報では 7D2に関する記述が無かったので 7D2で「レンズ光学補正」が適用されているのかは難しい判断と感じておりますが、もしかすると「シグマの方が高画質/シャープ」という情報が多いのは カメラ内の補正が効いているのかな？と勝手に推測しております。

書込番号：26296355

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

一眼レフ時代はリバースエンジニアリングで作ってたから致し方ないかな
ミラーレス時代ではきちんとライセンス取って作ってるからどんどん改善してきているけども…

書込番号：26296393

[レンヌー]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
今でもサードパーティ製レンズは値段は安いとは言え 性能は普通に使う分にはとてもいいのでしょうねぇ。

出来ることならミラーレスへ移行したいですが 光学ファインダーの愛着もあって 総取っ替えはできないです。
(；´Д｀)

そんなリッチじゃ無いですし...

書込番号：26299719　スマートフォンサイトからの書き込み