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コンプレッサー不具合

[てるてるつるつる]

エラー表示もなく冷凍庫の冷えが悪くなったのでメーカーに見に来てもらいましたが、コンプレッサーの不具合の可能性があると言われました。1年前に購入した日立製作所の冷蔵庫も9年でコンプレッサーに不具合が発生しました。日立製作所の冷蔵庫を使用されている皆さんは問題ないでしょうか？

書込番号：26277127　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

＞1年前に購入した日立製作所の冷蔵庫も9年でコンプレッサーに不具合が発生しました。

？？？？？？？？？

書込番号：26277129

[うっかり野郎]

日立はコンプレッサーよう作らん会社なんですよ。

書込番号：26277139　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるてるつるつる]

言葉足らずでしたね。2016年に購入した日立冷蔵庫のコンプレッサーに不具合の可能性があると言われました。2015年に実家が購入した日立冷蔵庫もコンプレッサーに不具合が発生して修理をしました。日立冷蔵庫はコンプレッサーの不具合が多いんですかね。

書込番号：26277158

[次世代スーパーハイビジョン]

拙宅は２２年間稼動しましたが。

途中、霜取りセンサー。？霜取りヒーターが通電したままになってセンサーを交換しましたが。

巷の情報では日立家電部門売却ってありますが。

書込番号：26277168

[入院中のヒマ人]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
イヤー、流石に２２年前の製品と最近の製品の比較はムリが有ると思いますよ。

知らないで憶測で書きますが、コンプレッサーまで自社制作はしてないと思います。
流石に外部調達だと思います。となると、安物を探すでしょうね。再度、憶測です。
(^_^;)

書込番号：26277179

[次世代スーパーハイビジョン]

推察はご自由ですが

去年、パナソニックに変えました。

書込番号：26277188

クリーニングの一点張り

[うっかり野郎]

内部がカビだらけで、空気の流れが悪くなって温度センサーがうまく働かないので、故障ではないのが日立の診断で、10年保証は使わせませんがビックカメラの回答
屈辱的な対応なので腹が立ってしょうがない。
温度センサーが壊れているのではないのかの質問に対してもカビだらけの一点張り。

書込番号：26277047　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>内部がカビだらけで、空気の流れが悪くなって温度センサーがうまく働かないので

そんな状況ならクリーニングが先でしょ

書込番号：26277054　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

その話をしてそんなメーカー側の話をすんなり聞いたのはあなたが初めてだメーカーの人ですか。

書込番号：26277059　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

知り合い妻数人に話したが、故障でなくて長期保証も使えないのと言った理解に人がほとんどですが。

書込番号：26277062　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

10年保証で57000円使えるので、温度センサーでも交換していけばいいじゃないかの申し出にも、故障じゃないのでの一点張り、保証は使わせないといったストーリーがありそうんですね。

書込番号：26277068　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

空気の流れが悪くなっているのは、貴方のメンテナンス不足でしょ
もし温度センサーではなく、メンテナンス不足が原因だったら、故障じゃ無いから出張点検料かかりますけど、その場合ちゃんと払うんですか？

故障でない場合は有料でも良いというなら、エンジニアは来てくれるはずです

書込番号：26277115　スマートフォンサイトからの書き込み

[入院中のヒマ人]

＞＞そんな状況ならクリーニングが先でしょ

＞その話をしてそんなメーカー側の話をすんなり聞いたのはあなたが初めてだメーカーの人ですか。

【メーカーの人か？！】
他人の話を聞かない人の常套文句だな。
それと文書には句読点を正しく使いましょう。読みにくい！
販売店やメーカーへの怒りは判るけど、応えてくれる無関係の人に怒りをぶつけても、嫌われるだけです。
(-_-)

書込番号：26277117

[うっかり野郎]

温度センサーが壊れていないかどうかの説明がないのですがどう思いますか。

書込番号：26277118　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

意味がわかってるなら句読点にこだわる必要はないですね。

書込番号：26277120　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

一応怒マークがあるんだから、思った内容はかくでしょう。

書込番号：26277122　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>内部がカビだらけで、空気の流れが悪くなって温度センサーがうまく働かないので

そもそも、こんなこと言うからそういう風に返されるんでしょ

ただ、調子悪いから観てくれって連絡すれば良いのに

書込番号：26277125　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

温度センサーが壊れている、と判断された理由は？

書込番号：26277126

[うっかり野郎]

温度センサーの話なんか呼ぶ時にしませんよ、冷えが悪いから来てくれって言ってます。

書込番号：26277133　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

設定した温度と差を見て動かす動かさないを温度センサーが見ていると思うのですがそうでない意見があるなら、書いてみてはいかが。

書込番号：26277136　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

温度センサーが冷やせと指示を出しても、熱交換器にその能力がなければ冷えません。
室外機がどんなに頑張っても室内機の熱交換器の表面に埃やカビがあると
表面に断熱層がある状態なので熱交換はできないし、空気の流れも悪くなる。

書込番号：26277145

[うっかり野郎]

なら冷やそうとして、いつもより風が強くなるならわかりますが、でなくなるのはどうしてなんですかね。
温度センサが温度よくわからなくなってるから、動かせなくなってると考えたほうが自然ではないですか。

書込番号：26277154　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

室内機の熱交換器の表面に埃やカビがあると表面に断熱層がある状態なので
熱交換ができずに室外機は頑張り続けます。
頑張り続ける室外機のオーバーヒートセンサーが働けば室外機は冷媒の圧縮を停止し冷房運転を中止します。

まずは室内機を清掃（センサー周りも丁寧に）してからサービスを呼べば。

書込番号：26277192

[うっかり野郎]

お詳しいですね。メーカーの人。そこまで説明がなかったですからね。
してくれれば良いのですが無いのでこちらはお金払ってまで、効果があるかどうかわからないので、やらずに置いてあります。

書込番号：26277200　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

でも、オーバーヒートなら風が出ていてオーバーして、でなくなると言う動きをしそうですが、つけたときから、何もなかったかのように動かないので室外機が頑張るも頑張らないもなく風が出てないと思う。

書込番号：26277228　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>お金払ってまで、効果があるかどうかわからないので、やらずに置いてあります。

温度センサーの交換で不具合直ったら、カビだらけなのは放っておくの？
クリーニングしても不具合あるなら保険で直せるのに

書込番号：26277268　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっかり野郎]

よく読んでください、カビでは困っていないません。
お客の意に沿わない対応であることを言ってます。

書込番号：26277271　スマートフォンサイトからの書き込み

無 印良品レトルトカレーで底面割れる

[仮面くるみん]

無 印良品レトルトカレーの袋は、アルミ含まれいるのが悪いのか、火花によって割れるほど弱い底面ガラスが悪いのか
まあ、東芝製は全て底面ガラスなので、お勧めはしない。

書込番号：26276953

[MIF]

まぁ説明書にちゃんと目を通してれば
レトルト食品は発火や本体破損の恐れがあるから
皿に移し替えろって書いてあるんで
そのまま加熱して破損してもそれはユーザー側の過失デスヨネー。

書込番号：26277141

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞仮面くるみんさん

https://www.muji.com/public/media/jp/doc/item/13_4550182505856_00001.pdf

無印良品のカレーには袋のまま加熱しないでくださいと書いてありますが、
他社レンジは間違った使い方をしても丈夫で割れませんという話ですか？

非常識な使い方で壊しても交換して貰えるなんて羨ましいです。

書込番号：26277187

[mini*2]

＞仮面くるみんさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞MIFさん

最近はパックのまま温められるレトルト製品が増えつつありますが、無印良品のカレーはそうじゃないですね。

書込番号：26278658

昨日までは出来たのに「ざんまい」が機能しなくなりました

[S萌花]

Z870Mを購入したのは２０２５年８月１０日　
リモコンのYouTubeボタンを押せばYouTube、Tverを押せばTveｒ、アベマを押せば見れます。
ネットワーク設定をしてみても一応接続は出来ています

しかしリモコンのざんまいをおしても今まで出ていた番組が一切表示されなくなり
その他、あらゆるものが出来なくなりました　Vポイントくじも通信エラー、ランキングもみつかりません。その他コンテンツも同様に

一旦、ルーターなどの接続アダプターを切って数分放置後にまたつける再起動も試しましたが復活しません

番組表は見れています。タイムシフトも動いてます。ざんまいだけが出来なくなりました
どうすればいいのでしょうか

別のトピックでは別の質問をしていてもうしわけないです

書込番号：26276928

[プローヴァ]

＞S萌花さん
こんにちは
ソフト起因の一時的不具合の可能性があります。
コンセントを抜いて10分放置してから再度挿してみてください。
それで直らないならメニューから初期化1を実行してみてください。

書込番号：26277031　スマートフォンサイトからの書き込み

[S萌花]

よかったです。直りました。買ってすぐ壊れたのかと思って家族全員心配していました

そのほかにもう１つ聞きたいのですが、見るこれパックに自分で登録したパックが複数被ってしまいました。どちらか１つを消したいのですが、これは消せないのでしょうか？青いボタンをおしても自分で作ったパックは消せませんと出てしまいます
タレントパックの中にあったので意図せず被ってしまいました。

書込番号：26277080

遣えない

[y1980091355]

突然使用できなくなる
コードなど、全て適切に繋げてあることを確認し、パソコンの画面の方にある 「 印刷 」 を押しても印刷されず、対処不可
プリンター･パソコンの両方の電源を一旦落とすなどしてみても印刷されない
データが蓄積されている可能性があるとのことで調べてみてもデータの蓄積は見当たらない
印刷を諦めると、数時間から数日後の忘れた頃に印刷される
全く遣えない
役立たずそのもの

書込番号：26276905

[猫猫にゃーご]

USB接続しているなら、定期的に完全シャットダウンと放電を行ってみましょう。
Wi-Fi接続も試してみましょう。

書込番号：26276942

[KIMONOSTEREO]

ドライバーはお使いのPCのOSに適したものですか？OSは頻繁にアップデートされますから、プリンタのドライバーもそれに適用したものである必要がありますね。

またプリントするアプリのバージョンの問題もありえます。最初は使えてたのに、、、ってことなら、まずはドライバーを疑いましょう。

書込番号：26276944

[馬鹿なオッサン]

何ででしょうなぁ？

ワタシのはそうならないですがね。

ドライバーとかではないですかな?

書込番号：26276957　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZU0002]

おま環としか言い様がないです。

文句を垂れ流す前に。その動作がこの製品の普遍的挙動なのか？を常識的に考えるところから始めましょう。

書込番号：26276962

BEV生産過剰で新車大量放置

[とんでもないで賞]

新車EVが大量放置…中国で異変　値下げ競争が激化　経営難や倒産メーカーも
https://www.fnn.jp/articles/-/923970
https://www.youtube.com/watch?v=nh2jm7S745A

以前にも同じ内容のニュースがありましたが、こんなもんです。
成功する企業ももちろんあるでしょうが多くは悲惨な目に。

それに、責任から逃げるために、企業を作る→車両の開発生産→閉業→何かあっても責任は取らなくても良い→社名を変えて繰り返し、という事ももしかしたら？

安全を考えると安さだけじゃどうにもならない。
安物買いの銭失い。
それに資源も無駄になる。
当然環境にも悪い。

動画の中でレベル4が出てくるんだけどメーカーが閉業したんじゃ苦情を言っても無理だろうね。
そもそもそんな簡単には行かない。
先日、日本のバスだって自動運転の実証実験で事故を起こしたので。

書込番号：26276890

[ユニコーンII]

一気に拡大し続ける、伸長率が上がり続ける事が前提の動きだった。
少しでも伸長率が足踏みすればこうなる事は分かっていた話。
経営側はどう舵取りするかが難しいところ。

書込番号：26277033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞とんでもないで賞さん

まぁ当然の結果で世界最大の中国市場とは言え
多すぎるメーカーはまだまだ淘汰される。
米国でも5社くらい、欧州でも殆どがグループ化され
6社程度、日本はトヨタグループのみになりつつある

恒大破綻により湯水のように注ぎ込んだ政府支援が
ストップして元々赤字から脱出出来なかった
スタートアップは資金難で窮地に。

中国車ばかりではなく窮地に陥るのは欧州メーカー
や日本メーカーも同様。
中国市場は世界の1/3で世界の需要は増えていない。
それなのに中国車が登場して3割も生産過剰。

ステランティスも破綻して日産やホンダの合弁の
東風も赤字化で破綻しそう。
一番被害を受けているのがドイツ御三家
今の値引き幅は300-500万円と持ってけ泥棒状態
レクサスのドル箱だったが200万円レベルで
値引きをしても全く売れなくなった。

日産ホンダその他も半減で中国メーカーより
やばいのが既存メーカー

更に過当競争は東南アジアに移っている
東南アジアは日本車が90%の日本車のドル箱
それが急降下中で半減や撤退が相次いでいる

正にスマホ戦争と同じ道を歩んでいる。
大淘汰して残ったメーカーのみが繁栄する。

ユーザーに取っては車がドンドン安くなることは
大淘汰時代で混乱はあるもののありがたいこと。

書込番号：26277075　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんでもないで賞]

＞ユニコーンIIさん
インフラだとかいろいろな問題を抱えているのとそんな直ぐにはガソリンやハイブリッドに取って代われるはずもないですからね。

＞ミヤノイ2さん
安い価格競争のやり過ぎは品質低下を産むと思っていますよ。
ただし高価な物が良いという事はすべてに当てはまらないと思っています。
日本の電気販売業者みたいもので安いんだけどあと先に何かあったら困りますよね。

書込番号：26277083

[ユニコーンII]

＞とんでもないで賞さん

おっしゃる通りで、想定通りのことかと。
一方でEV一本へのシフトを持ち上げてた方々もいましたが、結果はそちらのメーカーの方が厳しくなってるのが現状ですね。

書込番号：26277089　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

過去の歴史を見ても、他の国々でも、いろいろな製品で同じようなことは何度も起きているのに、やはり新興市場では流行りものや新しいものに飛びついて同じようなことが起こってしまうのですね。

多くのケースでは、需要過多になって、大幅値引き、それでもどうにもならず粗悪品が増えます。
そして、ほとんどのメーカーは消えます。
「永久保証」などと大きなことを言って販売したメーカーとも永久に連絡がとれなくなります。
行き着くところまで行けば怖いものはありません。

こういうメーカーとまともにやり合うと一緒につぶれます。
静観していても被害を受けますが、まともにやり合うより軽傷で済むでしょう。

書込番号：26277121

[スプーニーシロップ]

日本メーカーは過去いろいろ経験して来てるので、需要増減に柔軟に対応するフレキシブル性も備えているかなと。

書込番号：26277171　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

市場を読んで生産能力を調整するのが普通の企業なんですけど、補助金や優遇政策で歯止めが効かなくなったんですかね？知らんけど。

ある意味中共の思惑通りではないでしょうか。競争力のある企業を作るのが国益に叶う、そこに消費者保護の考えなんかありません。残ったメーカーも同様、日本での販売台数は早々に撤退してもおかしくないレベル。

書込番号：26277231　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんでもないで賞]

＞ユニコーンIIさん
仰る通りです。
世界主要地域でBEVがほんの短時間に爆発的に売れたのにインフラがまだ整備されておらず、BEVに特化し安くしても買わない層もいるからですよね。

＞mat324さん
新しいものは最適かと言われるとそうではないと思います。
メーカーがつぶれたら保証も何も関係ないですよね。
仰る通り静観が良いでしょうね。

＞スプーニーシロップさん
すぐにBEV1本ではなく共存してそのうちBEVを増やす日本企業は良いと思います。

＞コピスタスフグさん
補助金政策で中国以外の車両を淘汰するためにBEVが生産過剰で大量放置されているとしたら放置されないように日本車を買うのをやめて中国車買って放置されないようにし応援するぞ的な感じですかね？
とにかく状況はともかく日本をはじめ中国以外の自動車を追い出すのが先という事ですね。
日本車も中国車並みに安くてさらに従来の日本車のような品質じゃないと太刀打ちできませんね。

書込番号：26277284

[ミヤノイ2]

＞とんでもないで賞さん

早速スレ主さんが求めていた乱打戦が
日本でも始まりました。
ドルフィンベースはサクラの廉価版のXグレードと
変わらない価格。
最大117万円の値引き。
ATTO3で300万円、シーライオン7で400万円を切る。

更にヒョンデが1日も経たず追従
イースター200万円切り

新型リーフやスズキのEVがまだ正式発売していない
のにリーフやスズキはとんでもない高値になる

装備を考えたらガソリン車より安いかも。

値引き戦争は品質の低下を起こすとは限らない
値引きは生産技術の進歩でもある。
車もスマホと同じになってきている。
集積化、自動生産化、共用化

日本車はこれ以上のコストダウンは難しい構造
数多くの下請け孫請けで成り立っているから。
新たに登場する中国車はとてつもなく高い品質と
性能を上げていても信じられないような価格を実現

Xiaomiはトヨタよりずっと高い利益率
トヨタが同じものを作ったら2倍のコストでも
間に合わないだろう。
日産の苦し紛れの値引き販売とは違う。

トヨタ以外が殆ど赤字になる状況は黙って
見ていれば良いという状況ではない。
動くのが遅すぎて巻き返しは絶望的かも知れない。

中国メーカーは何にせよまだ数が多すぎるので
いくら巨大な中国とはいえ10社程度で十分
BYD、吉利、Cherry、上海、リープモーター
などが牽引し中堅で数社の10社程度
昔ながらの国営や合弁が落ち込んでいる。

スマホメーカーは5000社もあったが今は6社程度
HuaweiやXiaomi数社が市場を独占。
iPhone、サムスン以外はあまり名前は上がらない。
世界三位だったソニーも今では生産廃止、
OEMも止めてODMに変える。
OEM生産した新型が不具合だらけで沈没
ソニーがダメになった原因の1つにキャリア保護販売
世界で通用しない製品になり世界から消えた。

米国も同様で中国車は徹底して排除して
主に日本車もターゲットで自国メーカー保護を
しようとしていたが逆に失速。
米国人に取っては選択肢が限られ不利益。
保護政策は決して良い結果にはならない。

書込番号：26277764　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

BYDの日本の値引きはこのキャンペーンでしょうかね、
https://byd.co.jp/e-life/campaign/gogogo-ev-campaign2025/

内容はともかく、中国市場と値引きの意味合いは変わってくると思います。
中国市場は販売合戦に勝つための値引き、日本市場では売れない商品を無理矢理売るための値引き。

まぁ、中国市場は作りすぎの在庫処分の意味合いもあるのかもしれませんけど。

これで売れなかったらどうするんでしょうね。
すでに購入した人からの不満も出そうです。
自社ユーザーのことはどうでもいいのかなーと思っちゃいます。
中国のやり方が日本でうまく行くのかどうか。

書込番号：26277825　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞値引き戦争は品質の低下を起こすとは限らない
＞値引きは生産技術の進歩でもある。

今回のような値引が生産技術の進歩だと思ってるなら、あまりにも低レベルな思考でしか無いな（笑）

書込番号：26277834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞新たに登場する中国車はとてつもなく高い品質と
＞性能を上げていても信じられないような価格を実現

＞BYD、吉利、Cherry、上海、リープモーター
＞などが牽引し中堅で数社の10社程度
＞昔ながらの国営や合弁が落ち込んでいる。

BYDも厳しいですけど、国営や合弁だけでなく、既に民営も厳しくなってるんですけどね。
時間が止まってるのかな（笑）
原価低減は出来ていないけど生産台数を減らせば原価が上がるので、とにかく安売りで回しているだけの話。

下記引用
↓
中国の自動車市場はここ数年で電気自動車（EV）へのシフトが急速に進むなか、積極的に対応したBYDや吉利など民営大手の業績が伸び、出遅れた上海汽車集団や広州汽車などの国有大手が不振に苦しむという構図だった。足元ではEVの販売を伸ばしても価格競争で利益の確保が難しくなり、国有か民営か問わず苦戦するようになっている。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO91014070Q5A830C2EA5000/


事実、BYDは4〜6月期に限ると純利益は前年同期比3割減。
少し前に話題になった取引先への支払の是正でフリーキャッシュフローは赤字が増大。
Xでは運転資本不足を心配されてる始末。

まぁ、コレが現実。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM22B8N0S5A820C2000000/

書込番号：26277911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ダメになったＥＶの墓場が問題になっていたけど、こんどは大量の新車ＥＶの放置ですか？

作るとなったら後先考えず、めちゃくちゃ作りまくるんですかね？

環境的には、困ったもんだって言うしかない感じ。

書込番号：26277986

[あいる@なごや]

＞ユニコーンIIさん
　
＞少し前に話題になった取引先への支払の是正でフリーキャッシュフローは赤字が増大。
　
BYDの2025年2Qの財務諸表を見る限り、仕入先への支払早期化の影響はまだほとんど反映されていないようです。
　
添付が先日公表された2Qの財務諸表の要約版ですが、6月末の買掛金は約4兆7千億円と3月末に比べ3千億円ほどしか減少していません。仮に従来9ヶ月だった支払サイトが2ヶ月に短縮されたとすると3兆7千億程度の影響があるはずですが、6月以降の仕入れ分から適用されたとしても買掛金残高に全て反映されるのは来年初以降になるかと思います。
　
まだ現時点では有利子負債残高にも大きな変動は見られず、今後3Q･4Qと決算が進むにつれて「買掛金減少・有利子負債増加」という形で徐々に反映されてくるのではないでしょうか。
　
それと在庫が約2兆8千億円と引き続き高水準のままです。中国仕向は在庫としてはほとんど残らないはずなのでこれらはほぼ海外分と思われます。脚注によると営業収益 (売上高に相当) の内訳は、国内が約4兆7千億円で海外が約2兆7千億円。なので海外売上のほぼ6ヶ月分を在庫として抱えている計算になります。これらを早期に現金化する手立てを講じないと、営業キャッシュフローの改善は難しいかと。

書込番号：26278252

[ユニコーンII]

＞あいる@なごやさん

＞仕入先への支払早期化の影響はまだほとんど反映されていないようです。

リンク先にも「BYDの6月末の仕入れ債務は2366億元と3月末に比べ6%減り、支払期限の短縮の影響が出ているとみられる。」とあり、現時点ではほんの少しのレベルでしょう。


＞これらを早期に現金化する手立てを講じないと、営業キャッシュフローの改善は難しいかと。

日本での大幅値引も、在庫一掃の為なんでしょう。

書込番号：26278275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞日本での大幅値引も、在庫一掃の為なんでしょう。

どんなに値引きされても、そもそもＥＶなんて欲しくないし、ましてや中華製なんて絶対に買う事はないね。

書込番号：26278462

[とんでもないで賞]

なぜ「EVバッテリー」を大量廃棄するのか？
https://merkmal-biz.jp/post/100159#google_vignette
これも興味深い記事です。

BEVを購入したい方の参考になれば幸いです。

書込番号：26278825