このページのスレッド一覧（全42310スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 突然死してしまいました |
0 | 0 | 2025年8月13日 00:53 |
フリードehev AIR EX7人乗りの燃費 |
60 | 21 | 2025年9月6日 16:31 |
| 作っている際に不足したパーツを注文しようとすると…。 |
0 | 0 | 2025年8月12日 18:43 |
| 必ずエラー |
0 | 10 | 2025年8月20日 16:48 |
| [注意] MacはBluetooth接続は対応していない（公式サポートより |
1 | 3 | 2025年9月1日 16:35 |
| カスタマイズ ボタンを押しただけで23,220円高くなる |
1 | 0 | 2025年8月12日 12:24 |
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SSD > サムスン > 980 PRO MZ-V8P1T0B/IT
今年１月に980proに換装し７か月。
いきなりブルー画面になり「デバイスが見つかりません」の表示。
初期化へも進めず、電源を入れなおしてもブルー画面のまま。
本当に何の前兆も無く、突然死でした。
換装前のSSDに戻したところ復旧したので、PC自体は無事。
突然死したSSDをケースに入れてみたところ、Dドライブとして認識されたので、
chkdskを走らせ、
ステージ 1: 基本のファイル システム構造を検査しています ...
"\Windows\System32\LogFiles\WMI\RtBackup\ETWRTD~4.ETL <0x6,0xf74>"
で破損した基本ファイル構造が見つかりました
同様なエラーがズラリと30個くらい並んでしまいました。
保証期間内なのですが、平日の9～17時に電話せよと言われても、
到底時間が取れず、仕方なく990proを買い直しバックアップから復旧。再度換装。
小遣いが飛んでいきました。
突然死したSSDのSMART情報を見ると、電源投入回数が2万5千回。
7か月の使用期間では考えらない数字でした。
普段、シャットダウンせずスタンバイにし、スタンバイ中は
電池動作にしているので、1分経過ごとに「HDDの電源を切る」が、
働いていた？くらいしか思い当たりません。
SSDは電源オンオフによる劣化は無いと思うのですが、7か月で
2万5千回は気味が悪いので、スタンバイ中も電源アダプタをつなぎ、
様子を見ることにしました。
0点
自動車 > ホンダ > フリード 2024年モデル
はじめまして。
納車半年が経過して、ちょい乗り（4〜5km）メインで土日に20〜30km使用、エアコン25℃設定、エコモードで使用して燃費を計測したところ、14km/Lでした。
走行条件によって変化することは承知の上ですが、こんなにも燃費が悪いものでしょうか。
ハズレの車体なのかなと思ったりしてしまいます。
同じような方や燃費のい走行方法などお教えいだけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：26261806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
文字化けをしてしまいましたので、修正いたします。
※ちょい乗り（4-5km）、メインで土日に20-30km
書込番号：26261812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞geatsさん 『ハズレの車体なのかなと思ったりしてしまいます。』
そんなことはないと思います。燃費は用は乘り方、平日は4～5㎞ということは近所のスーパーに買い物、土日に20㎞～30㎞ということは隣町の施設などに行っているということでしょう。両方とも近距離移動なのでそんなものでは？
我が家のクロストレックS:HEVでも1日3～5㎞くらいで13km/Lくらいです。
思い切って一泊旅行で500㎞～1000㎞くらい走ってみると本当の実力が見えると思います。
書込番号：26261851
3点
ちょい乗りとかメインってそれぞれ何km、何分くらい走行するんですか？
試乗でもそこまで酷い燃費にはなりませんでしたが。
書込番号：26261853
2点
訂正。
× 燃費は用は乘り方
○ 燃費は要は乘り方
ついでですが、その距離ではバッテリーが心配です。
補充電をしたほうが良いですよ。
書込番号：26261857
0点
＞ちょい乗り（4-5km）
1日で5kmとしても片道2.5km。
ガソリン車なら7km/Lを割り込んでもおかしくないところ、
ハイブリッドの効果で倍もの14km/Lを達成してる。
車両を疑う前に、もう少し乗ってあげて検証しましょ。
書込番号：26261871
10点
＞geatsさん
わたしのは４ＷＤで片道8ｋｍの通勤で月一度の里帰りで200ｋｍ走ります。エアコン25℃設定
私も半年ちょいで、6000ｋｍになりますが、いままでの走行距離/入れた燃料（最初に入れた分を引いてます）で実質14km/Lぐらいですね。
アプリには18.6km/Lって出ていること多いですが・・・
燃費を伸ばすには、
停止状態で暖房、エアコンを使用しないことぐらいです。
あとは渋滞と信号の少ない一般道を延々と走るぐらいですけど無駄に走っても仕方ないし。
書込番号：26261923
4点
>funaさん
ご回答いただきありがとうございます。
ちょい乗りメインだとハイブリッド車でも、燃費は良くないのですね。
先日、高速道路をメインに往復約700kmの一泊旅行に出かけました。
高速走行時はACCを使用し、時速100kmで巡航、ほぼエンジン走行が中心でしたが、燃費は17.7km/Lという結果でした。
高速道路主体での走行でこの数値となると、やはり車体に個体差があり、私の車両は「ハズレ」に近いのではないかと感じてしまいます。
書込番号：26262030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞BREWHEARTさん
ご回答いただきありがとうございます。
ちょい乗りは2kmで5分、休日は15kmで30分が多くなります。
試乗でもここまで悪い燃費にならないことを考えると初期不良なのかと疑ってしまいます。
書込番号：26262035 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞JamesP.Sullivanさん
ご回答いただきありがとうございます。
そうですね、もう少し乗って距離を延ばして検証し直してみます。
書込番号：26262038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まきたろうさん
ご回答いただきありがとうございます。
月間約1000km走行ということで、一般的な利用条件で実質14km/Lはとても参考になりました。
動画サイトで市街地や高速道路走行後、満タン法で20km/L以上の燃費が多くあり、同じ車種の実燃費平均が20km/L前後で比較すると圧倒的に燃費が悪く燃費を期待していただけに残念な気持ちになってます。
燃費を良くする方法は、停車してエアコンの使用を控えて、流れの良い道路を走行することを覚えておきます。
書込番号：26262046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
フリード e:hev 8月の燃費 |
＞geatsさん
うちのフリード5人乗りクロスターehevの燃費履歴です。
ほぼ妻の買い物、通院等です。(一人乗車)
8月の酷暑だと
走行10km未満で14km/L前後
20-40km程度の距離を走ると19km/L程度になっています。
長距離は走っていないのでよくわかりません。
短距離ではどうしても悪いですね
これまで1年約4000kmでは生涯燃費18.4km/L
書込番号：26262050
4点
geatsさん
高速道路では速度を上げて走行すると空気抵抗により燃費は悪化します。
私の経験では速度を10km/h上げると、燃費は10％悪化する感じです。
なので80km/hで走行していたら17.7km/L÷0.8≒22km/L程度の燃費になったのではと推測しています。
又、今の時期は猛暑でエアコンの可動が強くなり燃費が悪化します。
例えば炎天下で気温が35℃を超えるような中で走行すると、夜走行するよりも燃費は悪化するのです
フリードには日射センサーが付いていますが、この日射センサーに日光を浴びているような場合は夜走行するよりもエアコンの可動が強くなるのです。
これは日陰から日光を浴びるようなところに出ると、空調の風量がUPする事から分かるかと思います。
あとは水たまりが出来るような道を走行しても燃費は確実に悪化します。
水が抵抗になって燃費が悪化する事はご容易に理想像出来るかと思います。
以外なところでは強風で向かい風の中を走行しても燃費は悪化するのです。
逆に追い風の中を走行すると燃費は良化するのです。
風速10mの風は時速に換算すると36km/hになりますから、これも当然と言えば当然ですね。
以上のように燃費が悪化するのには様々な理由がありますので、このような事も考慮して燃費を確認してみて下さい。
書込番号：26262052
6点
燃費は一年トータルで考えないと
エアコン暖冷房を使って空気抵抗があって
発進減速のエネルギー損失があるのと ６０㌔で郊外のバイパスなんかを
ずーっと定速で走るのとでは 燃費違いますから
書込番号：26262071
1点
燃費や電費は、
運転者のエコ運転技術の通信簿なんですね。
目標値はカタログ値です。
法定速度を守り、安全運転していれば、
カタログ値に限りなく近づきます。
近視眼的に悩まずに、
エコ運転で経過観察してみて下さい。
きっと良い結果になると思います。
ホンダハイブリッドは素晴らしいです。
さあ、がんばろうぜ。
書込番号：26262084 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞高速走行時はACCを使用
状況によっては、ACCって燃費には良くなかったりする。
捕捉している前走車が一定速度で走れない奴だったりすると、
律儀につられて加減速するから。
書込番号：26262089
5点
一番の理想は60Km/h定地走行かなと。
現実的ではないので、最近はカタログに記載されていないみたいだけど、併記されていればいろんな面も見えてきて面白そうだなと。
書込番号：26262095 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
geatsさん こんにちは
初めてのHEV車購入では同じようなスレッドが掲載されますね。
HEV開発経験ありますのでアドバイス致します。
参考になれば幸いです。
HEV車は走行エネルギを減速または停止まで
アクセルOFF操作又はブレーキ操作にて
およそ0.15G減速度くらいまではMOTによる回生で減速させます
それ以上の場合は回生＋従来の油圧ブレーキとなります。
この回生したものをBATTへ充電し発進時などMOT駆動で行うことで
燃料消費を”ゼロ”としその分が燃費を向上させます。
また12VのBTTへも高電圧BTTより必要に応じ電力供給しています。
エアコンはコンプレッサーを12VのMOT駆動にて設定温度に応じ作動していますので
従来GAS車よりは燃費低下は少なしです。
好みの温度で使用して下さい。
では本題です
HEV車であってもエンジン始動時ある一定範囲にENG温度を保つように
数分間の暖気状態での走行となります
有害な排気ガスを出さないようにすることとEV走行からENG駆動走行など切り換える場合安定したENG回転を得る為です。
走行距離が10㎞未満だとその数分間の暖気状態割合が多くなるためのものです。
但しGAS車よりは燃費が悪くなることは無いのでフリードクラスで14km/Lの結果は妥当だと思います。
HEV車は乗り方と言うより走行距離で大きな違いが出るのは以上の内容になります。
走行操作及びエアコン設定温度など
ご自分のスタイルでドライブを楽しんで頂けたらと思います。
参考になれば幸いです。
書込番号：26262251
8点
私はクロスターFFハイブリッドに乗ってます。主に通勤（片道25k）で使用しており、表示されている燃費は、冬18-19k、冬以外23-25kです。夏場のエアコン使用はあまり燃費に影響しないように思います（冬場はかなり影響）。
ちょいノリでも冬以外で15kを下回ることはありません。
電気を貯める時（下り坂、止まる時）と使う時（加速、50k程度の速度でアクセルを踏まずに走る）を意識して走ると燃費改善に繋がるように思います。
書込番号：26267151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞暖機運転
納得です
特に冬 朝一エンジン掛けてトリップリセットして走り出し、
ある程度走ってたら、一気にトリップ計の燃費の数字が
良くなるのはこういう事だったんですね
(大体暖機運転中は燃費10km/L前後くらい 途中から一気に20近くまで伸びる そこまで大体10分前後)
数字の出る水温計がついてたら、もっと具体的に分かって楽しそうです
書込番号：26268013 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
うちは先代のフリードとヤリスクロスHVを使っていますが、傾向はほぼ同じです。
夏場
エアコン自体の燃費への影響はほとんどありません。
ただし、炎天下で駐車した後は、HVバッテリを大量消費してエアコンをフル稼働させるため、室温が下がるまでの間だけ燃費がやや悪化します。（10km以上走ればほぼ誤差です）
冬場
水温マークが消えるまで、燃費はかなり悪化します。
水温マークが消えれば悪化はほぼなくなりますが、寒いとマークが消えるまでの時間が長くなります（気温0℃で5分程度？）。短距離だと燃費の回復は難しいです。
短距離の場合は、暖房が効かないうちに目的地に着いてしまうため、割り切ってシートヒーターのみ使用しています。
上記にプラスして（全ての人に推奨できるわけではないですが）フロントグリルを半分程度塞ぐと暖気時間が半分ほどに短縮できるので、冬場の短距離の燃費悪化はほぼ防げます。※水温確認の限り、グリル半分塞ぎは昼間の気温が20℃くらいまでは全く問題ありません。
以上、参考までに。
書込番号：26272553
1点
この後に1件の返信があります。
プラモデル > グッドスマイルカンパニー > ナイツ&マジック MODEROID DX-SCALE イカルガ
DX-イガルガはとりあえず完成はしました。
ただしパーツが一部不足したので、注文しようとすると問い合わせすると定型文で返答が来た(苦笑)。
部品カードがないので、現状どうしようもないです。
自分としてはパーツとして、XC1、xc3、XC5を各2個ずつ、wc3、wc7を2個づつ、リード線を1本欲しいだけです。
※設定上腕を取り付けるパーツと手を投げるようにするパーツ
そもそも部品カードの記載をなくしたのは企業側の判断ですよ。
ちなみに部品カードの提出をしろと定型文を送ってきました。
そんなもんないのは企業のサポート部門が認識しておけよ（苦笑）
この辺りはバンダイナムコと比べると相当の差
一応、再度WEB上の問い合わせから問い合わせしました。
まあ、グッドウィルカンパニーにそこまで期待はしていないです。
プラモ自体は良いものでした。
現状は腕を背面に2つしかつけれません（笑）。
※本来は4本つけれます（まあなくてもそこまで大きい問題じゃないですけどね）。
※HGなどのバンダイのプラモなら二つ買ってもそこまで高くないですけど、
これを二つ買うのは無理
ちなみに以下その時の相手側の返信
--------
パーツ請求のお申込みをいただく場合、「記入済み部品注文カード（取扱説明書に付属のもの[コピー可]）のお写真」が必要となります。
お手数ではございますが、「記入済み部品注文カード（取扱説明書に付属のもの[コピー可]）のお写真」を添付いただいていない場合、本メールにお写真を添付の上、ご返信いただけますようお願い申し上げます。
--------
部品注文カードなんてそもそも説明書についていません。それぐらい確認してから返信しろよって思いました。
グッドスマイルカンパニー のサポート力を期待してません。
まあ、ゆっくり待ちます。
0点
スマートフォン・携帯電話 > FCNT > arrows We2 M07 SIMフリー
よくわかりませんが、機内モードになっているのが、悪影響しているのでは？試しに、機内モードを解除してから、トライしてみてはいかがでしょうか。
書込番号：26261540
0点
SIMフリー版ではなく、au版の話だと思います。インストールしようとしているファームウェアは昨年秋のものです。
https://www.uqwimax.jp/information/202411072.html
最初の画面は他の機能が実行されているときに表示される画面なので、動作中のアプリを確認したほうがいいと思います。接続しているWiFiが影響する可能性もあります。
書込番号：26261621
0点
機内モードオフにしてもエラー
書込番号：26261699 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
動作中のアプリは設定アプリのみですwifiを変えても無理でした
書込番号：26261701 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あとはリセットしかないのでは？
https://www.au.com/online-manual/arrows_we2/arrows_we2_01/m_10_00_16.html#XREF_13_Settings#49245
購入直後の話であれば早めに確認をを行って、ダメなら問い合わせたほうがいいと思います。
書込番号：26261787
0点
昨日、オンラインショップから本気が届きました。
しばらくはiPhoneからAndroidへ切り替えてみようかと思い注文。
まず最初に、私もエラーが何度も出ました、今まで SIMを使っていて→今回はeSIMにしてみました。
iPhoneを19年間使い続けてきた為か設定でかなり悩みました。
ICカードをiPhone→Androidに挿入して、納品書にあるQRコードを読もうとするとカメラが誤作動みたいにQRが無いのに反応してしまい
こりゃあ不良品だなとカスタマーに何度も問い合わせをしました。
よくあるのがプロファイルの読み込みに失敗し易いみたいです。
WiFiの設定までは早いですが、プロファイル（QR）の読み込みで何度も失敗するので、先にケーブルを双方で接続すると
データの移行が始まりました。
移行が完了してからが数時間が掛かってようやく接続切り替えは出来ましたが、この機種は全ての動作が遅いようです。
エラーが出ていても、遅延でエラーが発生してる様で読み込みに失敗した様なメッセージが出ます。
私の場合は、QRを読もうと照準を合わそうとしても画面上にQRが入っていないのに読み込んでしまって正常に読み込んだかどうか判らない内にエラーが出ます。
当然失敗なんだろうと思いましたが、3時間後にはPC上で回線の切り替えをして、開通済みとなっていたのでダイヤル１１１を発信したら成功していました。
読み込みの動作が遅いからエラーが出る様です。
開通後は普通に使えました、iPhoneばかり使ってましたがイヤホンの音は安い機種なのにiPhoneよりも良いじゃんと感動しました。
この機種の問題点は
１：初期の接続でトラブりやすい
２：タッチパネルの反応が敏感過ぎて触って無いのにパラパラ画面が切り替わる
３：バッテリー満タンで本日午後Spotify13：00～16：30まで音楽を聴いてましたが残量76％でした少し早いかな？
４：iPhoneのSNSのメールが見れなくなって、どうやったら見れるのか試行錯誤中。（電気代の請求が見れない・・・・）
開通してから少し経つとだいたいは判ってきましたが不便という事は無いかな？
イヤホンの音が良いのと通信も普通に出来てるしシンプルで薄くて良いかも。
アプリなどのページが開くのが遅いのを割り切れば、コスパは良いかなと思います。
書込番号：26268356
0点
マウス > 3Dconnexion > CadMouse Compact Wireless 3DX-700118
 |
|---|
サポートよりの回答 |
購入まもなくCINEMA4D, SKETCHUP, VECTORWORKS上で中ボタンの不具合が発生していました（反応しない等）。サポート対応は改悪で、話が通じません。何度同じ話をしても理解ができないようです。覚悟してください。時間はかかりましたが交換対応をしていただきましたが症状は改善せず。最終的に、「本社よりMAC OSは対応していませんのでご利用は控えてください」とのメールが届きました。Macはサポートされてあるとの明記がサイトにありますが、嘘のようです。Macユーザーの方はこちらの製品および3D Connexion全製品は購入を控えたほうが良いです。購入して困ってる方も、メーカーの虚偽があるため返品をお勧めいたします。引き続きサポートとやりとりしているのですが、ついに連絡が途絶えました。
0点
対応していないのはUniversal Receiver経由の接続だけですね。
https://3dconnexion.com/us/supported-operating-systems/
但し、Custom Views、QuickZoom対応ソフトウェアは限られています。
参考になるのかはわかりませんが、MAC OS設定変更を案内している公式スレッドがあります。
https://forum.3dconnexion.com/viewtopic.php?t=56880
書込番号：26261527
1点
＞ありりん00615さん
いえ、ユニバーサルレシーバーだけではなく、bluetooth接続が非対応とのことでサポートより連絡が来ております。基本サポートとのやりとりはbluetoothに関することのみで、ユニバーサルレシーバー非対応の件は知っております。アップデートを促されましたが、引き続き改善せず、1ヶ月ほど経っておりますがサポート側も、上位サポートへエスカレーションしましたとの連絡が来て以来連絡待ちです。ちなみに公式アプリもmacでは挙動がおかしいです。
書込番号：26278868
0点
それなら返品できるレベルですね。
ただ、最初に添付されていた画像では、国内サポートはワイヤレスレシーバーに対応していないことしか念頭に置いていないようにも見えます。
書込番号：26278905
0点
ノートパソコン > 富士通 > FMV LIFEBOOK AHシリーズ WA3/J3 KC_WA3J3_A059 Windows 11 Pro・Core i7・メモリ32GB・SSD 1TB・Blu-ray・Office搭載モデル [ブライトブラック]
価格comからのリンクで富士通の直販サイト に行って
https://www.fmv.com/store/pc/limit/KC_WA3J3_A059.html?src=275&K=180801&argument=ewrtkV29&dmai=a66f2580da0baa
でカスタマイズ ボタンを押しただけで何もカスタマイズしなくても
257,980円が
281,200円と
23,220円高くなる。
買うのを止めた。
1点
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