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Android 15 でレスポンス改善

[全米が泣いた]

Android 15 にアップデートして一ヶ月ほど使ってみました。
Android 14 より総じてレスポンスが良くなったと感じます。
明らかにモサッとする頻度が減りました。
バッテリーの減る速度が少し緩やかになりました。

Android 14 で評価されている方はアップデートしてみることをオススメします。
(アップデータが1.5GBほどになります)
何かする度にポコッと振動がくる反応はデフォルトではなくなったようです。

書込番号：26235638

今更ながら購入してしまいました。

[Mark�]�]]

こんにちわ。
大変今更ながらなのですが、購入してしまいました。
すでに色違い(文字盤、針)の105を所有しているのですが、もう廃盤などという噂を聞き少ないボーナスを
無駄遣いしてしまいました。
レビューにも書きましたが、おなじカラーリングの後継機があれば購入しなかったと思います。
あまのじゃくなもので、発売当初101が人気だったので105を購入。これも101とは違うアプローチのとてもよいカラーリングだとわたしは思ってますので大変満足しているのですが、やっぱりこのチャコールグレーの文字盤のアーバンな感じも捨てがたく結局購入してしまいました。
ムーブメントの評価やベゼルのズレなど難点はあるのですが、それをカバーしてあまりある魅力のある時計だとわたしは思い満足してます。
因みに、レビューにも書きましたが文字盤は旧タイプのもの(所有の105と同じタイプ)でした。

書込番号：26235596　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはさいたか]

＞Mark�]�]さん

こんにちは。
お久しぶりです。
プロスペックスSBDC101のご購入おめでとうございます。
SEIKO ダイバーズの基本中の基本101、デザインがダイバーズにしてはサッパリしているのでフォーマルにも、カジュアルにもバッチリです。また、ご自身もおっしゃっている通りダイアルのチャコールグレーがなんとも言えない落ち着きが有り良い色ですねー。
3時位置の夜光は私も無い方がスッキリしていて好きです。
これからの季節、決まりますねー。いいなー(*´ー｀*)

書込番号：26235766　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞Mark�]�]さん

こんにちは。
101購入されたんですね。
おめでとうございます(^０^)

精度については語りつくされていますけど、それを承知の上なら本当に良い作りでデザインもバツグンですもんね。
ベゼルも私のも少しずれていましたが、使っていくとあまり気になりませんでした。

３時夜光なしのストックがまだあったのも驚きですね。
私も夜光なしのほうが好きでした。
レア物ゲットできて良かったですね(笑)

書込番号：26235813　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞さくらはさいたかさん
＞BAJA人さん
返信ありがとうございました。
この時計やっぱりいいです。
ひとつ気になるのはブレスレット。悪くはないけど、、、。とはいえ、バネ棒が太いので好きな社外品に気軽には変えられない。その辺はなんちゃってダイバーではないともいえますが。
あと、これも仕方がないことことですが、Prospex Clubなるオーナーズクラブがあったのを購入後に知りました。対象店舗だけとのこと。まぁいいんだけど。gs9クラブと同じ構図だ。わたしの購入店は対象外。その代わり多少の値引きしてもらったし、まぁいいか。
街の時計やさんは厳しい時代なのかな〜。

書込番号：26236124　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞Mark�]�]さん

純正ブレスはあまり良くないですか？
まあセイコーではブレスが良いというのはあまり見ない気もしますけど(;^_^A

PROSPEX　CLUBというのができたんですね。
なにか良い特典があるのかなと思って見てみましたが、言うほどのものでもないように思いました(笑)

書込番号：26236335　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞BAJA人さん
返信ありがとうございます。
今日も暑いですね〜。というこんな日、ブレスレットの汗が気になるのです。
なので、ブレスレットが悪いというよりアレルギー体質がいけないのですが、赤くなってしまう。
若い頃程ではないですが、かぶれ気味になります。
なので、なんとかならないかな〜と。
すべてのブレスレットではないので、形状なのか素材なのか、少し緩めにすれば大丈夫なこともあるのです。
仕方がないこと。

ProspexClubですが、確かに内容はありがちな感じですがね。囲い込みですね。
今はあまりパッとしませんが、前体制下のClubBreitlingはよかったですがね。

書込番号：26236469　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

補足
＞今はあまりパッとしませんが、前体制下のClubBreitlingはよかったですがね。
スミマセン。唐突にClubBreitlingを出してしまいました。
当然のことですが、ブライトリングのClubBreitlingです。

書込番号：26236496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞Mark�]�]さん

こんにちは。
ご購入おめでとうございます。
SBDC101が発売されて早くも5年ですか。モデルチェンジの時期になったんですね。
今回、終売になることがMark�]�]さんが購入する一押しになったようですね。
ずっと気になっているモデルでしたら購入されて正解だったと思います。
私もSBDC101はいいなと思って購入しようと考えた時期があったのですが、当時、色違いのSBDC163を購入しました。

＞ひとつ気になるのはブレスレット。悪くはないけど、、、。とはいえ、バネ棒が太いので好きな社外品に気軽には変えられない。

私も同感です。
SBDC163とブレスは同じだと思いますが、バックル部分の仕上げがあまり好みではなかったのでNATOベルトで使用していました。
バネ棒が太いのでNATOベルトになりますよね。

プロスペックスは全て手放してしまいました。デザインは好きなのでいつか買いたいなあと思いますが、６Rが何とかならないかなあ（苦笑）

書込番号：26236742

[Mark�]�]]

＞ホワイトライトさん
ありがとうございます。
そうなです。まだ噂ってことになってるのでわからないのですが、それに乗せられるのもいいかと。
NATOベルトはありですね。確かに。

ムーブメントはどうなんですかね。6r系は期待薄？
もう少しなんとかならないものか。

書込番号：26236907　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞Mark�]�]さん

こんにちは。
アレルギーでしたか。それは難しいですね。
症状が出にくいとされるチタンでも出る人はいるようですからね。
ホワイトライトさんが仰るようにNATOが良いかもしれないですね。
もしくは純正のラバーか。でもあれは埃が付きやすいんでしたっけ？

旧体制時のクラブブライトリングは良かったですね。
プロスペックスクラブもOH割引とかしてくれたら値打ちあると思いますね。

書込番号：26237252　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞BAJA人さん
ありがとうございます。
流石に、所有のザシチ(チタン合金)では今のところ大事そうです。
確かに純正のラバーね〜。
しばらくサイズ調整しながら使ってみて、どうにもならないようなら105から換装してみます。

クラブブライトリングはいいのだけど、いつまでも存続して貰えるものか。
TAG Heuerのエドワードクラブでしたっけ？いきなり廃止。オーバーホールの割引特典もなし(廃止)。ちょっとどうかと。
その点はロレックスやインターは正規特典(が付いていた時代に購入したもの)は継続しているはず(無効になったとは聞いていない。まぁ、ロレックスの方は四半世紀以上前、いやもっと前か？の昔のはなしですが。)。
クラブブライトリングはホームページ内に掲示板があったりユーザー交流の掲示板があったりしましたが(これらは廃止)その他の特典(オーバーホール代半額など)はこのまま存続して欲しいな〜。

書込番号：26237368　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイに指3本で温度と風量調整可能

[卒fit]

小技ですが
ディスプレイに指3本当てて
横にスライドで風量調整
縦にスライドで温度調整
可能。　

どの画面でも出ますが
カープレイ使用時とかに便利。

書込番号：26235586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

なるほど、そんなギミックが搭載されてるんですね。
テスラもそうですが、メインディスプレイの操作性やレスポンスはスマホやタブレット並みが当たり前になってきてるんでしょうね。
先日マツダコネクトが今どきタッチ非対応と知ってビックリしたんですが、日本車も頑張って欲しいですね。

書込番号：26235916

14,800円

[RXR-78]

Co●tcoオンラインで14,800円になってるわ。

書込番号：26235300

スズキ初の量産BEV、eビターラ

[Horicchi]

正式未発表なのでどの車種でのお話が良いのか分からないのですが‥‥。

ご存知の方も多いでしょうけど、新型EV「eビターラ」が発売になりますね。
サイズはフロンクスよりひとまわり大きく、全長4275mm、全幅1800mm、全高1640mm、ホイールベース2700mm

https://news.yahoo.co.jp/articles/305edf4b2ae88e7ea1367ec3faee450ddd294505
スズキが初めて開発したEVは興味深いメカニズムが満載！ 「eビターラ」に投入された技術のポイントとは？

スズキ初の量産BEV、eビターラに試乗！30分の急速充電で約300km走れるモデルも

https://response.jp/article/2025/07/10/398149.html
スズキ初のBEVはなぜ「軽EV」じゃない？


新発売、1日も早く、期待大です。楽しみです。

書込番号：26235272

[エメマル]

フロンクスと関係ない話題なら、自動車（本体）なんでも掲示板に書き込めば良いのでは？
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/?ViewLimit=2

書込番号：26235323

[らぶくんのパパ]

まぁ、ビターラは国内ではエスクードという車名で販売されていた車で、販売終了しているエスクードの後継はフロンクスですね

欧州ではトヨタからも名称をアーバンクルーザーとして販売されるようなので興味あります。
国内でもトヨタからも販売されるかも?
https://motor-fan.jp/mf/article/337887/

書込番号：26235345

[macularius]

＞Horicchiさん

全長の割りに広い室内、最小回転半径5.2ｍで取り回しが良い、リアシートスライドが便利、キャンプで安心な最低地上高、

実用的で 賢い人に選ばれそうですね、○鹿な私は3型leafと迷っています。

書込番号：26235438

[コピスタスフグ]

同等サイズのヴェゼルハイブリッドより、400kg以上重い（4WD比）んですね。タイヤの環境規制が始まったらBEVは生き残れるのか？

書込番号：26235506　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=26235070/

こっちで書いてます。よろしかったらどうぞ。まぁ私は価格の話だけっすけどね。

書込番号：26235538

[ktasks]

PHEVがあるなら
BEVなんて無くても問題ない気がするので
何故今頃BEV出すんだろうか？

嘘の温暖化対策以外に何かメリットあるの？

書込番号：26235544

[ごきげんペイディ]

エメマルさん

そのとおりです。
新規に掲示板ができるのを待つか、
自動車総合に書き込むべきですよね。

わたくしは律儀に、
IDBuzzの掲示板ができるまでまちました。

フロンクス愛好家への殴り込みまがいですから。

いつの間にか消えていたので再度書き込みました。

書込番号：26236901　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞エメマルさん
>自動車（本体）なんでも掲示板に書き込めば良いのでは？

あぁ、その手がありましたね。この板に書き込みしたのはサイズ的に似ていたからです。


＞maculariusさん

私はこれにも、期待しています。
現有日産サクラのZEV補助金縛りがあと1年後なので‥‥。


＞KIMONOSTEREOさん

資料、ありがとうございます。YouTube、随分詳しく説明ありますね。
正式発売待たれますね。


＞ごきげんペイディさん

いろいろ熱心だね。あちこち探し回っての書き込み、ご苦労さん。

書込番号：26237015

[ごきげんペイディ]

エメマルさん

フロンクス愛好家の皆様、
大変失礼いたしました。
自動車何でもに移動します。
お騒がせしました。

と、一言あっても良い感じですよね。

フロンクスと比較してどうだ、こうだの話ならまだしもね。

書込番号：26237161　スマートフォンサイトからの書き込み

爆走

[PC.1]

この価格で速い

書込番号：26234893