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ファームウェアVer.3.01

[D1xから]

ファームウェアVer.3.01がアップされています。

一部のレンズが正常に動作しない事の修正の様です。

書込番号：26239088　スマートフォンサイトからの書き込み

[The_Winnie]

＞D1xからさん

ニコンのサポートに聞いたところ、タムロン製のレンズが正常に動くように対応したそうです。

書込番号：26239156

[HRH]

＞D1xからさん

ありがとうございます！
帰ったら適用してみます！

書込番号：26239200　スマートフォンサイトからの書き込み

[くちだけ]

タムロンレンズに対応なのだろうけど、

すでに対策済みの、ETZ21P　は逆に動かなくなったりしないのだろうか？

Ｚ８ Ver3.01 で、ETZ21P Ver1.42 誰か試されましたか？

書込番号：26239997

[The_Winnie]

＞くちだけさん

私がニコンのサポートに確認したところ、今回のタムロン・レンズの正常動作ためのファームアップは、あくまでも特別な対応で、今後、同様な対応が出来るか保証できないそうです。

ライセンス契約は、他社製レンズの正常動作を保証しているものでは無さそうです。

ニコンと協業関係が有るメーカー以外の、他社製のレンズやアダプターは、それぞれ、自社の技術で対応するしか無さそうですね。

こういう煩わしさから解放されたいと思ったら、全て、カメラ・メーカー純正のレンズやアダプターを揃えるのが良さそうですね。

書込番号：26240745

[よこchin]

OEM供給して貰っているメーカーのレンズに対して
純正マークが付いただけの高価なレンズを売りたいが為の回答に見えるのは私だけ？
※シグマは知らんけど

書込番号：26240764　スマートフォンサイトからの書き込み

[The_Winnie]

＞よこchinさん

AI等による被写体検出技術は、これからも技術開発は進むだろうし、精度が高い被写体検出は、カメラ本体と純正のレンズの組み合わせが不可欠になるかもしれません。

レンズ・メーカー等による、互換製品の開発販売というビジネス・モデルは、無くなるかもしれないと、思っています。

書込番号：26240812

[jt_tokyo]

z8用ファームウェア　3.01にてマウントアダプタの動作確認してみました。

・Megadap ETZ21 f/w 1.42
・Megadap ETZ21 PRO f/w 1.42
AF正常、レンズ内手振れ補正は不明(レンズ内手振れ補正のレンズがないので)

・Fringer FR-NZ2 F/w 2.10
AF、レンズ内手振れ補正ともに正常でした。

書込番号：26243338

洒落た小型アルミケース

[ミスターマネー]

超小型のアタッシュケースと言えばいいでしょうか、ちょっと洒落たケースです。鍵は付いていますがあてにはならないものでデザイン程度。小物貴重品、通帳、印鑑入れに使っています。

書込番号：26239062

アルファード ３０系装着。ちょっと腰が弱い？

[スカリン]

エリシオン、ヴェルファイヤ（２０系）、アルファード（３０系）と乗り継いできました。純正タイヤ交換時期に毎回BlueEarthを装着してきました。
いままでは、転がり抵抗が軽減されたのを実感して感動しておりました。今回もそうなんですが、３０系純正タイヤTOYO「TRANPATH R30」から組み替えて使用して感じたことを記載させていただきます。一言でいうと、サイドウォールが弱い？印象です。カーブを曲がるときにどうしてもハンドルの切れ角よりも外側に車が流れるきがしてます。装着当初はハンドルが軽く感じ、転がり抵抗も少なく感じたのですが、ちょっと横が弱い？不安があります。乗り心地はマイルドですが、高速道路でのフワフワ感はどうにもなじまない感じ。以前からBlueEarthを装着されている方は違和感感じるかもしれません。個人的には、もう少し剛性が欲しいなと思った次第です。タイヤは試着できないので趣向にあったものが選択できるか悩ましいですね。

書込番号：26237838

[YABO55]

yokohamaのBlu-Earthタイヤは昔から柔らかめですよね。
それはそれでこのタイヤの特徴と思います。

サイドウォールの件は、車の重量と高さの問題が大きいかと思います。
あと足回りも柔らかく重心移動が大きいと想像できます。
乗り心地重視の車ですよね？
ゆったりめに走るのが、車にもタイヤにもあっていると思います。

もう少し軽いステップワゴンですが、それほどアンダーには感じません。
（重心移動が大きいのは、背が高い車では仕方ない、、と思います）

書込番号：26241080

[安里屋]

30までのアルヴェルのボディ剛性は弱い！と言われますが、そこも原因の一つと考えれます。が、それはさておき、横浜のBluEarthの前身のmapの時代「このタイヤは減らないな」と最初に感動。その時代のRV用タイヤでは、TOYOのTRANPATH MP4が人気でした。比較すると、燃費が1割以上も劣る代わりに、グリップはTOYOの方が上でした。最近のTOYOの設計思想も変わったのでしょうが、アルヴェルにはTOYOの方が合うのかもしれませんね。一方、最近のBlueEarthには、BluEarth-GT AE51という製品も出てます。こいつは欧州車のXL規格にも対応してますので、期待できそうです。

書込番号：26269973

RMA、3回目のT4〜は静音+冷却性能も抜群

[TJ_Hamilton]

RMA3回目、シリアル番号T4〜の個体は変な異音も無いですしコイル鳴きも気にならないレベルで静か
そして、、凄く冷えています！！
一応保証の件についてテックウィンドに確認したところ、3台目の交換個体は6月30日頃受け取ったので
ツクモ名古屋で購入したのは3月ですが、6月30日まで何度でも新品交換対応が可能との事です。
テックウィンドもようやく、3回目で真剣に対応してくれたようで・・・
もしもまた異常を感じるような事があればまた利用をしたいと思います。

書込番号：26237630

プラモ塗装

[masa-non]

プラモの塗装するのに、次のサイトが役立ちます。
https://creative-capybara-4f91ab.netlify.app/
このシミュレーターは自分の再現したい色を自分の画像からタップして選択する事で、自動で調色方法や、塗装方法のアドバイスまでしてくれる優れたサイトです。

書込番号：26237553　スマートフォンサイトからの書き込み

WG2600HP4ファームウェア Ver1.6.0

[akira132]

2025/5/21、WG2600HP4ファームウェア Ver1.6.0

https://www.aterm.jp/support/verup/wg2600hp4/fw.html

書込番号：26237311