このページのスレッド一覧(全297825スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 6 | 2025年10月23日 09:01 | |
| 3 | 2 | 2025年10月23日 08:39 | |
| 3 | 2 | 2025年10月23日 06:03 | |
| 0 | 0 | 2025年10月23日 01:25 | |
| 15 | 4 | 2025年10月22日 21:42 | |
| 1 | 3 | 2025年10月22日 21:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > N-VAN e: 商用車
皆さん、N-ONE e:の話題が多い中N-VAN e:の陰が薄くなっていると思いますがEVのドライブし易い季節いかがお過ごしでしょうか。
さて、私は100パーセント充電に切り替えました。理由はバッテリーバッファが多いとの検証を多く見られ、劣化の影響はあるにせよ、また遠出するにしないにせよメリットの方が多いと判断したからです。
では、100パーセント充電だとどれくらい航続距離があるのだろうと実際にやってみたら、なんと264kmと表示が出ました。前回の電費の影響の表示だとは思いますが、どんな理由があるにせよWLTCのモードより多い結果と言えそうです。
そして実際にはどれくらい走れるのか知りたく、50パーセント消費しました。結果は142km走りました。次は83パーセントまでチャージ。33パーセントになるまでに140kmを走りました。合計で約100パーセントの消費で282kmという結果になりました。
すべて街乗り走行のエアコン起動なしでパーセントの細かい誤差があるにせよ、良い結果になっているのは間違いと言えるでしょう。
EVは誤解され易いとは言え、282km走ってイオンの給電で600円から900円くらいで走れるのだから日常生活で乗る車としてメリットしか感じません。
書込番号:26322524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Km3円かーー 走行課税が導入されないならいいなーーー
環境の変化要因が多いんだよな
書込番号:26322529
0点
>whale goodさん
冷房も暖房も要らない(もしくは使っても短時間)の季節は電費も延びて、カタログ値以上走れることも多いですね
私のリーフの場合も100%で出発して適当に補充電して補充電した分を差し引いた残量まで走ってカタログ値を超えることもあります。
https://www.youtube.com/watch?v=cXWH_Fecr-Q
他に冬や夏も同じように測定した動画をアップしています。
書込番号:26322557
0点
>whale goodさん
なかなかの航続距離ですね。
最近気温が下がってきたためか、ウチは200kmくらいがせいぜいです。
もちろん、エアコンを使用しないで。
もう少し暖かい頃でも、250kmほどでした。280kmは、とてもとても…。
まぁ、AZE 0型の24kWhリーフよりも確実に長い距離を走らせることができるので、困る場面は少ないです。
来月、群馬から京都まで走らせてみるつもりですが、もちろん急速充電を繰り返すことになります。
バッテリー温度がどうなるか、充電電流値がどう制御されるか、ちょっとした実験のつもりです。
「100%充電」について、私は否定的ですが、これは個人の考え方の問題なので。
書込番号:26322587 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
後は充電スポットにふらっと無計画に立ち寄って5分で完了すればいうことなしだな。
書込番号:26322599
1点
>whale goodさん
情報ありがとうございます。素晴らしい結果(電費)ですね。
‥‥と言う事は、「N-ONE e」ならもっと走れる事になるのでしょうかね?。
書込番号:26322652
0点
エアコン無しで○○km走れた。
これ普通の人からすると殆ど意味ない話なんですよね。
ガソリン車だと1年中エアコンONの人が多いんじゃないでしょうか?
わざわざエアコン切って走行距離伸ばす?
そんな面倒なら要らないよ。
が実情では?
外気温○○度の時にエアコン設定○○度で○○km走れました
の方が情報としては役に立つんじゃ?
書込番号:26322810 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マザーボード > GIGABYTE > B850 A ELITE WF7 ICE
【安定性】
特に問題なく安定して動いています。
【拡張性】
PCIE5.0に対応してM.2 SSDは3枚つけられるのでよい
USBポートが豊富でS/PDIF出力もありでよい
機能性
VRMフェーズが多くていい
M.2SSD取り付けが ツールレスでヒートシンク付き
大きいヒートシンクなので一番下のSSDを交換または増設するときも
グラボを取り外さないと交換できない。
WiFiもあってよい
グラボ取り外しスイッチがあってよい
デザインが白で白いケースにあう
ケースファン端子が豊富
電源リセットボタンがある
設定項目
すぐに日本語にできて
メモリ設定やfanコントロールもやりやすかった。
若干フォントがズレてるところもあった
総評
安定性・拡張性・機能性ともに優れ、白いPC構成に最適な高性能マザーボード。
2点
>高性能マザーボード。
どの辺が「高性能」だったのでしょう?測定値の比較をお願いします。
書込番号:26322519
1点
Amazonでx870e aorus pro iceを4.5万で購入してます
現在は2万円程値上がりしてますが!
購入するタイミングで安く買える時ありますからね…
是非買い物上手になってより良い自作ライフ過ごして下さい
書込番号:26322795 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イヤホン・ヘッドホン > JBL > Soundgear Clips
ネックバンド型(syokz openmove)、イヤーフック型
(JVC HA-A22T)を所持からのイヤカーフ型購入です。
ネックバンド型は骨伝導で
籠もったような音質。
家事中に音が聴ければ良かったので
不満はありませんでした。
イヤーフック型は
オープンイヤーイヤホンの中で一番相性が悪かった。
固定感強く、痛みも出ました。
音質も良くはない。
今回はイヤーカフ型挑戦しましたが、
映像等で見る感じだと
痛み出そうだなーと思いましたが
やっぱり痛み一歩手前な感じです。
でも、イヤーフックより全然痛くない!
付ける位置の研究は必要なのかも。
そしてビックリしたのが音質!!
聴いてて気持ちいいクリアな音で
音にあんまり欲がありませんでしたが、
買って良かったなーと思えた商品です。
書込番号:26322629 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
個人的にオープンタイプでよかったのはHuawei FreeBudsです。耳にはめるだけなので簡単だし、音質もクリップタイプと比べると良好です。
https://kakaku.com/item/J0000047988/
欠点は形状が固定なので個人差が出る可能性がでるという点と動き回ると外れる可能性があるという点です。
屋外では1Moreのクリップタイプを使っていますが、格安でも十分な音質があります。なお、クリップタイプは音が直接鼓膜に伝わらないのである程度は劣化してしまいます。
書込番号:26322698
0点
>miipoさん
イヤホン、悩ましいですよね〜
私もイヤーフック型でオープンイヤーの快適さに気づき、でも耳たぶの裏が痛いのでイヤーカフ型に変えました。安物ばかりですが・・・
最初は「痛くなるかも?」と感じましたが、意外と大丈夫です。
ただ、先日ANC付きのAirPods4を買ってみたところ、やっぱり音質が天と地ほど違うんですよね。
オープンイヤー型は装着箇所の微妙な違いによって音質がもの凄く変わってしまいますが、私の耳たぶの場合、どこに装着しても手で少し耳たぶを前に押すようにして聞かないと最良音質にはならないんです。
とはいえ環境音を遮らないのはやはりオープンイヤーが最良ですので、今後も併用するとは思います。
イヤホンはホント悩ましいですね。
こちらの商品、そんなに良いとのことなら私も買ってみようかな・・・なんて目論んでいます。
情報ありがとうございます。
書込番号:26322725
0点
デジタルカメラ > ライカ > D-LUX 8 [black]
みなさん、こんにちは
福島県、御池登山口から燧ヶ岳と尾瀬沼に行きました。
登山道はゴロゴロ岩、ぬかるみ、雪渓(100m)などは想定内でしたが、蒸し暑さの歩きは想定外でした。
広沢田代、熊沢田代にワタスゲ大群生が良かったです。
俎ー(まないたぐら)2346mから柴安ー(燧ヶ岳)2356mをピストン。
俎ー山頂からは尾瀬沼や日光の山々は一望できましたが、燧ヶ岳からは尾瀬ヶ原・至仏山は残念なことに薄雲。
大江湿原のコバイケソウやアヤメもたくさん咲いていました。ニッコウキスゲも咲きはじめていました。
6点
D-LUX 8は、デザインがすべて、10年以上前の機能のようなどなどと辛口のコメントが多いですが
私は、コンパクトでレンズの絞り環、1.7-2.8の明るさなどシンプルなところが使いやすいですね。
フイルムモードは、カラー(STD)標準 (VIV)ビビッド NAT(ナチュラル)の三種類、モノクロは二種類です。
すべて、ノートリミング、STD標準で撮っています
書込番号:26244400
6点
こんばんは。
長いーぃ長いーぃ 政治空白が続きましたが、高市早苗総理大臣が誕生しました。
いろいろ言いたい事がありますが。。。。。 頑張って日本丸を良い方向に導いて頂きたいですね。
天神平から谷川岳に登ってきました。
ぐずついた天気が続いていましたが、この日は晴れになるとの天気予報を信じて
ロープウェイを利用して比較的簡単に頂上に立てる谷川岳へ向かいました。
すべてノートリミング、JPG、STD標準で撮っています。
書込番号:26322576
1点
気温は高めのためか遠くの山々が霞、空の青さも柔らかい。
県境に聳える谷川岳は大岩壁の双耳峰(トマの耳・オキの耳)
オキの耳の先に冨士浅間神社 奥宮が置かれています。
すべてノートリミング、JPG、STD標準で撮っています。
書込番号:26322580
1点
山頂からは、手前に朝日岳・白毛門、越後の山々、燧ヶ岳、日光連山、武尊山、赤城山、苗場山など。
稜線には赤く染まるカエデやナナカマドはありませんが、 秋のひととき楽しい山行でした。
このカメラのEVFにも慣れてきて露出補正もよく分かるようになりました。
メニュー画面はシンプルでとても使いやすく気に入っています。
すべてノートリミング、JPG、STD標準で撮っています。
書込番号:26322583
1点
デジタル一眼カメラ > パナソニック > LUMIX DC-G9M2 ボディ
2025年10月20日リリースのファームウェアver 2.5において,起動時間の短縮がアナウンスされました。早速試してみたところ,一晩置いても素早く起動するようになり,起動時間の問題は解決したものと考えます。
G9M2発売当時の初期のファームでは,起動時間が遅いことにだいぶイライラさせられました。ver.2.1までは電源を落として数分経つと起動がもたついてシャッターチャンスを逃してしまうことが多々ありました。常時オンからのスリープ復帰ですら,もたつく感じがしていました。
公式にはアナウンスされていませんでしたが,2024年10月9日リリースのファームウェアver 2.2の時点で一部問題が改善していました。一晩置いて翌日電源を入れると起動に3秒かかりましたが,一回起動するとその後はクイックに撮影が可能になっていました。またスリープからの復帰時間も明らかに改善しました。この時点では部分的な改善だったため,公式なアナウンスをしていなかったものと思います。
1点
>hamachan2951さん
ちなみに再生ボタンを押してから画像が表示されるまで微妙に間がある問題は解決してますでしょうか?
本機は既に売却して手元に無いのですが、自分は電源スタート時間よりは再生ボタン問題の方がイラっとしていたので興味本位の質問です。
書込番号:26322110
0点
>Seagullsさん
僕は再生ボタンを殆ど使わないので,言われてみれば動作がもさっとしてるなと感じることもありますが,再生ボタンは撮影機能ではないため, あまり気にしたことがないですね。試しにVer 2.5で再生ボタンを押してみましたが,まあこんなもんでは?といった感想しかなく,遅いといえば遅いのでしょうけど,今となっては昔のファームと比較できないので何とも。Seagullさんはどのくらい爆速だと満足なさるのでしょうか。
電源ON/OFFやスリープ解除から撮影可能になるまでの起動時間は,まさに撮れる撮れないに直結するので,僕にとっては遥かに重要です。
書込番号:26322470
0点
>hamachan2951さん
すみません。試して頂いて有難うございます。
パナソニック機は何台か使ってきました。2019年発売のG99くらいまでは起動も動作もキビキビしてたんです。
今手元にある古い機種は2013年発売のGX7、2018年発売のGF10、いずれも再生ボタン押すと同時に画像再生されます。
ボタンのストロークが1番下に来た瞬間です。昔の機種で出来ていたのだから当方が満足するのはこのレベルです。
2020年発売のS5くらいから基幹ソフトを変えたのかもろもろモッサリした動作になりました。
S5は再生ボタン押してから0.5秒くらいでしょうか、体感1秒くらいに感じることもあります。
恐らくこの時期以降のパナ機は同じ動作でしょう。G9MK2もそんな感じだったと記憶しています。
パナソニックは問題点は各機種共通な事が多く、仕様を見直す時も一斉にアップデートする事が多いです。
次にパナソニック機を買うときには起動時間だけでなく諸々キビキビしていたらいいなあと思い質問いたしました。
書込番号:26322570
0点
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