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マイナーチェンジ前で良い買い物ができました

[xenogears49]

マイナーチェンジが8月下旬に詳細発表という状況で敢えて在庫車狙いで購入させていただきました。
グレードやカラーについて選択肢はかなり狭かったですが、ミドルクラスSUVの中で運転の快適さは頭一つ抜けてるかなと。
値引きも相当いただいたのでコスパ的にも他のもう少し安いSUVと比べても許容範囲になったので、価格・質両面で合格点。

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[のぶさん@大阪]

＞xenogears49さん
わたしも契約してきました。色目はモノトーンになりましたが、メーカーオプションはほぼ希望通りでした。良かったと思ってます。

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[tall man]

自分も7月に在庫車を契約して、先日ようやく納車されました。
条件は「車両50万引き＋オプション10万円分サービス」。これで十分満足してたんですが、納車時に「日産のキャンペーンで10万円キャッシュバックありますよ」と言われ、即申し込み。結果、実質70万円引き！マイチェン後じゃまずあり得ない価格だと思います。

すでにマイチェン後の価格もリークされてますが、20万円以上アップするみたいですし、さらに値引きも渋くなるはず。そうなると、同じ予算で買おうとするとグレードを落とすしかなくなりそうですね。

今の在庫車はほとんど登録されて、未使用車として出回ってるみたいなので、これから狙うならそのあたりが美味しいかも。

書込番号：26262659

[mammy yaya]

その条件ならかなりのお買い得でしたね。
私もマイナー前の在庫処分を検討しましたが、ニスモがラインナップされると聞いて我慢しました。
待ちに待っていたニスモがどうにも気になって。リーク情報では車両本体価格が550万円くらいらしいので、予算的に厳しいとも思えますが、スペックの詳細が分かるまでは待とうと思いました。
今年度中に発売されるRAV4も気になるところですが、エクストレイルと比べると内装のグレードが全然違うので多分無いかなと思っています。

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[mammy yaya]

その条件ならかなりのお買い得でしたね。
私もマイナー前の在庫処分を検討しましたが、ニスモがラインナップされると聞いて我慢しました。
待ちに待っていたニスモがどうにも気になって。リーク情報では車両本体価格が550万円くらいらしいので、予算的に厳しいとも思えますが、スペックの詳細が分かるまでは待とうと思いました。
今年度中に発売されるRAV4も気になるところですが、エクストレイルと比べると内装のグレードが全然違うので多分無いかなと思っています。

書込番号：26263303　スマートフォンサイトからの書き込み

[おタントさん]

新型顔つきとアルミホイールが好みでかっこいい。
やっとDRLも標準装備されたみたいだな。
残念ながらいまだにベンチレーションシートは無い、
これなら旧型でも100万引きで買った方がいいね

書込番号：26269010　スマートフォンサイトからの書き込み

ツーリングを愛する全てのバイカー達へ

[Noburo.I]

OGK カブト シューマを購入して１年半使用しています。私は、ツーリングを考慮して、このSHUMAを選びました。
SHUMAは、何と言っても通気性（ウルトラクーリングシステム）が売りであるが、これは、実際にカタログの説明通りだ。冬は、頭が冷え過ぎるのでベンチレーションはほぼ前〆。次に、軽量さだ（約1.5kg）。いろいろなメーカーのものを試着してみて、この軽さも相まって被り心地が一番よかった。チークパッドも厚過ぎず、被り心地は最高だ。（ロングツーリングの経験から、顔を締め付ける厚目のチークパッドは、長時間だと疲労に繋がるので、候補から除外。)やはり、この軽さに慣れてしまうと、最早、これ以上重いヘルメットには戻れないのではないのではないか？
インカムを装着するスペースや制菌効果のあるインナーパッドを仕様するなど、他にも機能が至れり尽くせりに備わっており、更に独自の空力を考慮したデザイン（ウェイクスタピライザー）は、OGK カブトが比較的安価でありながら、高いコスパを実現し、今やアライ、SHOEIと並ぶ日本の三大ヘルメットメーカーに挙げられる理由だろう。高コスパを実現できているもう一つの理由は、やはり、仕様されている材質にある。材質は、一般的なABS樹脂が仕様されているのだ。これは５年くらいで強度が80%にまで落ちると言われている。安全面から、ヘルメットの交換時期は、凡そ３年が推奨されているけれども、このSHUMAがデザインにもよるが、3万円前後で購入できてしまうことを考えれば、買い換え時も気が楽というものだ。
SHUMAこれは、買いだろう。

書込番号：26268982　スマートフォンサイトからの書き込み

∠(^_^) 気に入りましたよこれ

[オリエントブルー]

ステイタスメーカーのも良いがマイナーメーカーのこれも良い。
見た目もきれいでGood！です。

いや〜可愛がってやりましょうかね。これ
ま〜たも板汚しごめん∠(^_^)

書込番号：26251209

[オリエントブルー]

∠(^_^)　最終的にはおふざけベルトはやめて本格ブルーベルトににしました。

書込番号：26268919

雰囲気のあるパイロットウォッチ

[オーソドックス派]

非常に雰囲気のあるパイロットウォッチです　中の機械は汎用ムーブメントでオメガスピードマスターレーシングなどと同じです　オメガはコラムホイール、コーアクシャルなど手が入ってますがこちらはクロノメーター規格ではあるものの精度はあまりアテになりません　でも雰囲気で衝動買いしたんで気にしてません　元々機械式時計なんてそんなもんですから

書込番号：26268343　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

ご購入おめでとうございます。
フライバックはありませんがデザインはタイプ20のそれで、グリーンの文字盤が
さらにミリタリー感を強めているように思いますね。

汎用ムーブですがその分お安く買えるのはいいと思います。ここ数年の値上げで
ミドル以上のクロノグラフは100万オーバーが普通になってしまっている中で、
ブレスモデルのクロノがぎりぎり70万円台はとても魅力的ですね。
私も42ｍｍのクラシックアヴィは狙い目だと思います。

書込番号：26268398

[オーソドックス派]

＞BAJA人さん
コメントいただいてありがとうございます　そうなんです　高いんです時計全般が！　なんて事ない三針パイロットウォッチでも８０万以上　パイロットクロノグラフなんて軒並み百万円超えてるんです　パイロットウォッチしてたって飛行機乗ることもなく、ママチャリ、私鉄通勤ですが気分だけでもという感じです　このモデル、ショップによっては新品在庫整理で50万円台でも見掛けましたので生産中止になる前に買いました

書込番号：26268449　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞オーソドックス派さん
ご購入おめでとうございます。
雰囲気のあるいい時計ですね。
BAJA人さんもおっしゃってますが、汎用機だからこそこの値段でと考えればお買い得な面はあると思います。
因みに正規でしょうか？
b23(eta7753)は流通量の多い7750系のムーブメントなので正規のメンテナンスを受けなくても街の時計屋さんでも技術者さんがいればoh出来ますし、ランニングコストを含めやっぱりコスパいいと思います。わたしのブライトリングも汎用機(b13(eta7750 ))です。
因みに、このお時計ですが日付け変更はプッシュボタン式ですか？

書込番号：26268656　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーソドックス派]

＞Mark�]�]さん
見ていただきありがとうございます　並行店新品購入で税込５２万円でした　デイトはありません　上級機の４６ミリバージョンなら７０時間リザーブ、GMT、裏スケ、デイトありなんですが試着したところ自分にはどうにも大きくて４２ミリにしました　ブライトリングのＨＰを見るとこのグリーンダイヤルは他のダイヤル色と異なりプレオーダーとなってますのでおそらくディスコンです　カタログ落ち直前なので破格のプライスだったんだと思います

書込番号：26268742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞オーソドックス派さん
おはようございます。
さっそくの返信ありがとうござきます。
寝ぼけてたようで、そうですよね日付け無しですものね。失礼致ししました。
わたしのクロノマット(もうふた昔前の)も汎用機ですが、まだまだ現役です。
先にも記述しましたが、汎用機ならではメーカーオーバーホールる頼ること無く使い続けられる点は本当に◎です！
よい買い物だったと思います。ブライトリングユーザーが増えて嬉しいです。

書込番号：26268759　スマートフォンサイトからの書き込み

車内に常備

[KIMONOSTEREO]

ジャクリのポータブルバッテリーと共に車内に常備してます。

仕事柄お昼休みは車内で過ごすのですが、事前に適温でお茶や弁当を保管できるのがいいですね。今の季節の車内は40度以上になりますが、その環境でも２０度以下とか余裕です。お弁当は２５度以下、お茶は５度以下とか分けて冷やせるのもいいですね。
実際にはお茶は別途氷を入れた水筒を持って行ってるので、ある程度冷えてればいい感じですけどね。

その気になれば「マイナス設定」も容易なので、キンキンに冷えたお茶やジュースの保管もできます。
温冷庫なので暖めておくことも可能なので冬場も活躍できますね。まぁ、アッチッチのお茶とかは無理ですけどね。あと冷やすより暖めるほうが電源を食うようです。
バッテリーはBSL36A18（８A)を１個とBSL1840M（４A)を１個の合計２個入れてます。

先ほどの15〜２０度以下の設定であれば、このバッテリーでも４０度以上の車内で６〜８時間くらいは持ちますかね。
だいたい半分くらいバッテリーが減ったら、横に置いてあるポータブルバッテリーから給電します。給電しながらの充電も出来るので便利です。

ポータブル電源は同時期に購入したこちらです。
https://kakaku.com/item/K0001555061/

買ってすぐに屋内で満充電した以外はずっと車内充電です。常にシガーソケットと繋いでいます。
今の使い方だと週５日使っても土日走行で回復する感じですかね。

８Aのバッテリーは１.５万円ほどするので、３個買ったつもりでもう１個小さめのポタ電買っておくとさらに楽かもしれません。
ジャクリのほうは満充電の状態になってることも多いので、余剰電力を別途貯めておくと良さそうです。

なお、HIKOKIのバッテリーは他に掃除機やエアダスター、電動ドライバーなどで使用します。でも１番使うのはこの冷温庫ですね。

安くはないけど１台あると何かと便利に思いますよ。
もうすぐ２年経ちます。５年くらいは使いたいですね〜。

書込番号：26268629

チタン製バンドに交換し、高級感が増し増しです。

[みっちゃん99]

HUAWEI WATCH 5 パープルを使い出して約１ヶ月、HUAWEIクイックリリースの高級チタン製バンドのパープルに交換しました。
HUAWEIのクイックリリースなので、バンドの取り付けもワンタッチだし、コマ外しもクイックリリースで簡単に出来ました。
オリジナルのレザー調シリコンバンドに比べて重くなったが、高級感が増し増しです。
HUAWEI WATCH 5の高級感に相まって、フォーマルでも使える感じになりました。

書込番号：26268625　スマートフォンサイトからの書き込み