このページのスレッド一覧(全10607スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 52 | 11 | 2024年11月30日 00:21 | |
| 5 | 15 | 2025年2月18日 21:23 | |
| 76 | 26 | 2024年11月28日 13:17 | |
| 33 | 38 | 2024年11月27日 23:08 | |
| 9 | 9 | 2024年11月26日 16:40 | |
| 1 | 4 | 2024年11月27日 19:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
レンズ > SONY > FE 600mm F4 GM OSS SEL600F40GM
基本情報
主な用途:野鳥や野生動物
気になる点:内蔵テレコン、α1とZ8での重量や性能比較など
現状α1他とズーム複数で静止画動画両方です。
動画だと結構ズーム使うのでせめて内蔵だとありがたい。
前置き
SEL600F40GMやSEL400F28GMの新型に期待してます。
400は噂では来年あたりとか?
新型は200g程度軽いかもっとでしょうか?テレコン内蔵ならいいなと思います。
質問A ゴーヨンも含め、2年内テレコン内蔵発売の可能性は低いでしょうか?
こういうのは技術的に特許情報がないならダメでしょうか。
質問B サンニッパは軽量優秀と思いますが
400,600だと軽量化の期待はどの程度か順当なラインは?
個人的事情
A(内蔵可能性が)ほぼないなら多少重くてもニコン本格検討
Bの軽量幅も検討要素に加味
テレコン内蔵がでないなら、
ニコンの同等クラス内蔵テレコン付きの為にマウント替えも検討
重量比較はテレコンも含め考えたほうがいいのでしょうね。
その他
早く欲しいし、性能は現行もいいですが、
大型単焦点そろえてから買い替えやマウント替えは面倒なので質問しました。
もしもテレコン内蔵によるデメリットが大きいSONYでそろえなよ
などの情報もあれば勉強になります。
α1新型もいいでしょうが、SONYは全体的にファームウェアのケアが
薄めのような気がしますし、今は明るめレンズの重要度が高いです。
まあ300mm 2.8の出来を考えると500mm4.0内蔵テレコン付き出るなら行きそうです。
5点
真面目に聞いています?
発売前の物の情報を誰が出すのですか?
特許申請の情報も?
特許出さないと同じ物作られません?
この手の会社は漏洩には厳しくないとも?
発売前に情報が出るのは営業手法の一つですが、意図しない流失は問題になるでは?
あなたの会社の情報はダダ漏れなのですか?
書込番号:25974085
9点
真面目に聞いています?
文章が長すぎて意味が分からない
書込番号:25974304
5点
>キカラさん
ネット記事に投稿するネタ取りですか?
書込番号:25974405 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ご質問への答えはここでは無理じゃないかな。ちなみに:
1.SONYは新製品については非常に口が固い。ソニストに行っても、開発中のものは店頭の人ですら教えられてないし、近日発売情報が店頭まで回ってきてるものについても embargo が解けるまでは固く口止めされている。
2.。。。といったことがあり、kakaku.com には、独自経路でSONYの内部情報を伝えられる人は居ない。
3.未確認で構わないから製品テストをやっている輩がNDAを破ってうっかり漏らしちゃう手の新噂を仕入れたいのなら、https://www.sonyalpharumors.com/ (英語)を自分でワッチすべし。
4.日本語サイトならデジカメライフがあるけど、SONY に関しては、3の請け売りに過ぎない。https://dclife.jp/
以上、参考にしてね。
書込番号:25975515
5点
閲覧や返信ありがとうございます。
真面目に聞いてますが、
確定情報を出せという話でもないですし、
野外では助かるので、内蔵テレコン欲しい人結構いると思ってます。
過去からの重量比較や進化具合の推測
メーカー越えての観察観測などで
意見が集まればいいかなと思いました。
>辣油プリンさん
ありがとうございます、まともな人がいてよかった。
400についてはまさにそうで、
https://www.sonyalpharumors.com/wild-rumor-will-sony-announce-an-updated-400mm-f-2-8-lens-in-2025/がそれになります。
ただ、さほど強くないニュアンスですね。
書込番号:25975606
4点
>キカラさん
>真面目に聞いてますが、
不真面目とは思ってないけど、
お仕事関係なら勘弁、ってこと
>確定情報を出せという話でもないですし、
今時、確定情報を書いてないネット記事はたくさんある。
書込番号:25975674 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>お仕事関係なら勘弁、ってこと
ネット記事に書くネタ集め、
メーカーから依頼を受けたステルスアンケート、
サクラ、
などは勘弁、ってこと
いづれも真面目なお仕事だろうけどさ。
書込番号:25975688 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>サンシャイン62さん
そういったお仕事は詳しくわかりませんが
ご意見の背景補足ありがとうございます。
そういうことで不利益を受けたことがあるのかもしれませんが
お疑いも結局は「悪魔の証明」と同じことですのでね。
もとの文を見ても悪意見られないと思うのでどうぞお手柔らかに。
書込番号:25976798
4点
>キカラさん
>SONYロクヨンやヨンニッパの内蔵テレコン付は
個人的意見
ゴーヨンも含め、2年内テレコン内蔵発売の可能性はない
400,600だと軽量化の期待はない
ロクヨンなんて受注生産ですよ。
書込番号:25977017
1点
ソニーの場合は軽さ重視じゃないですか?
300f2.8やシグマの500f5.6あたり。
内蔵テレコンバーターや
ズームが使いたいなら、RF100-300F2.8
ほぼ一択かと。
書込番号:25977022
4点
>湘南MOONさん
ご意見ありがとうございます。
内蔵テレコンも軽量化も無いだろうとのことですね。
SONYが他社を引き離したい意欲を想像してましたが
品質や軽量化がほぼ限界近くまで行ってるとしたら
自分が期待しすぎていたかもしれませんね。
この先どうなっていくのか注目はしておきたいと思います。
>Lexington改さん
ありがとうございます、2.8で300mmまでズームはいいですね
行き先ではキャノン使ってる方が多いような気がします。
軽さ重視、そうですね、
SONYにはついさらなる軽量を期待してしまいます。
書込番号:25979352
0点
サウンドカード・ユニット > CREATIVE > Sound BlasterX G1 SBX-G1
半年ほど使っていたのですが、直近のWindowsUpdateで再起動してから、音が出なくなりました。
システム>サウンド の出力一覧に出てこないので、どうやらオーディオデバイスとして認識されなくなったようです。
他のUSBポートに挿し直してもだめでした。
試しにBlasterのドライバーをインストールしてみましたが、それでも認識されませんでした。(画像参照)
挿した時には、デバイス本体の「X」が赤く光って、
デバイスマネージャーでは、「ヒューマンインターフェイスデバイス」に項目が増えます。
なので、USBデバイスとしては認識されてるようですが、何のデバイスなのかまでは認識されてないのかと。
また、他のPCに繋いでみたら、普通にオーディオデバイスとして認識されて、イヤホン繋いで音も出ました。
なので、音の出ないPC側の問題と推測してます。
音が出るようになる方法、案があればご教示ください。
0点
接続するUSBポートを変えてみては?
あと、PCとWindowsの情報も書きましょう。
書込番号:25973912
1点
https://support.microsoft.com/ja-jp/windows/windows-%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89%E3%81%BE%E3%81%9F%E3%81%AF%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%81%AE%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%82%92%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E3%81%99%E3%82%8B-73025246-b61c-40fb-671a-2535c7cd56c8
合わせて、コントロールパネルのサウンドの一覧画面の写真とデバイスマネージャーのサウンドセクションの写真、”デバイスマネージャーでは、「ヒューマンインターフェイスデバイス」に項目が増えます。”の写真をUPしてミレル?
そして、コントロールパネル>システムリストアの構成(正しい日本語表記がわからないので応用を利かせて)
で、でてきた小さいウィンドウで システム修復ボタン を押して、でてきたら 次へ ボタンを押して、でてきた画面の写真をUPしてミレル?
書込番号:25973917
2点
最近、WindowsUpdate後にサウンドトラブルが多いみたいね。 他のユーザーからの投稿質問にもあったし、海外でも多いみたいよ。
書込番号:25973923
1点
クリエイティブのサポートは結構技術的なところ見てくれるので
相談されてみては
書込番号:25973973 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1, その HID デバイスをデバイスマネージャーで削除
2, Windows 高速スタートアップを無効にする
3, 電源 off (パワーオフアイコンをクリックするときに Shift キーを押しながら)
4, コンセントを引っこぬく
5, コンセント挿して電源オン
6, BIOS の FastBoot をオフ (項目があれば)
7, Windows 起動
で、もう一回デバイスマネージャーを確認してみてください。
書込番号:25974014
0点
>猫猫にゃーごさん
返信ありがとうございます。
PCはWindows11 Home/24H2です。
自作PCで、マザーボードはGIGABYTEのB560M です。
USBポートにつきましては質問に書いた通りで、他のUSBポートに挿し替えてもダメでした。
>Gee580さん
返信ありがとうございます。
・いただいたURLで、試せるものを試しましたが改善はありませんでした。
(サウンドの一覧に表示される前提のQAが多く、サウンドデバイスと認識されない私の事象には当てはまるものは少なかったです)
・「ヒューマンインターフェイスデバイス」の画像を出しました。
挿した時に、「HID 準拠コンシューマー制御デバイス」「HID 準拠ベンダー定義デバイス」「USB入力デバイス」が増えました。
ただ、同じ名前が多いので、何番目が増えたものかまでは分かりませんでした。
・「システム修復ボタン」というのは、システムの復元のことでしょうか?
その画像も載せておきます。
どのようなものが表示されてる画面を想定しているのか分からなかったので、もし違っていたら言ってください。
書込番号:25974191
0点
>ヘイムスクリングラさん
返信ありがとうございます。
そうですね、いただいたアドバイスを一通り試してみて、それでもだめなら問い合わせてみようと思います。
>のぶ次郎さん
返信ありがとうございます。
すみませんが、手順1の時点でつまづいています…
デバイスマネージャーにて、挿したときに増えたのは「HID 準拠コンシューマー制御デバイス」「HID 準拠ベンダー定義デバイス」「USB入力デバイス」ですが、このうちどれを削除すべきなのでしょうか?もしくは増えたすべて?
また、同じ名前がいくつかあるので、このうちどれが増えたものなのか、削除すべきものなのかが分かりません。(一つ上の返信の画像を参照)
増えたものがどれなのか識別する方法はありますか?
書込番号:25974199
0点
自作PC(Windows 11 Home 24H2)なんですね。
うちではオンボードUSBサウンドがデバイス認識されなくなることがありました。
通常シャットダウン後の起動時に消失していたので、完全シャットダウン
([Shift]キーを押しながらシャットダウン)を行うことで消失しなくなりました。
その後、高速スタートアップを無効にしたことで、消失は起きていません。
※高速スタートアップを無効 = 完全シャットダウン
完全シャットダウンを試す前は、ACコンセントを抜くことで復活させていました。
書込番号:25974247
0点
ちょっとちがうんだよねぇ。
>半年ほど使っていたのですが、直近のWindowsUpdateで再起動してから、音が出なくなりました。
システム>サウンド の出力一覧に出てこないので、どうやらオーディオデバイスとして認識されなくなったようです。
まず、”直近のWindowsUpdateで再起動してから、音が出なくなりました。” ということで、疑いはそのUPDATEだよね。 だから、そのUPDATE以前に戻すために、 System restore だったんだけれども。
つぎに、”音が出なくなりました。” だから、デバイスマネージャーのヒューマンデバイスではなく、
サウンドデバイスだよね。 ”システム>サウンド の出力一覧に出てこない” はわかるけれども、じゃぁーデバイスマネージャーでは、どうなってるの? だよね。
わたくしがUPした写真となんか違うみたいだけれども、これにはWindowsUpdateがでてるでしょ? だから、このUPDATE前にもどせるんだよね。 同じことができるはずと思っていたけれども、なんか違うのかな? もう一度探してミレル?
書込番号:25974284
0点
>>わたくしがUPした写真となんか違うみたいだけれども、これにはWindowsUpdateがでてるでしょ? だから、このUPDATE前にもどせるんだよね。 同じことができるはずと思っていたけれども、なんか違うのかな? もう一度探してミレル?
これは、キャンセルするよね。
かわりに、コマンドプロンプト で以下入れてエンター。 で 次へ ボタンででてくるやつはわたくしがUPしたやつと同じになるよね。
rstrui
その写真をUPしてミレル?
で、そのまま、ダメにさせたUPDATEを選択して 次へ ボタンを押して、あとは画面の指示に従うよね。 音がでるようになるかな?
もし、でなければ、デバイスマネージャーのサウンドセクションの写真をUPだよね。
これはさ、 使えるやつ で、また、現時点の音が出ない状況、つまりなにもしなかったことにできるんだよね。
いわゆる ”戻し” ができる。 だから Risk は最少だよ。
UPしてもらったやつは、危険なので、よく知らないで使っちゃダメよ。
書込番号:25974295
0点
通常はSBX-G1を接続すると自動的に出力デバイス切り替えが行われますが、
手動で切り替えないと切り替わらないことがあります。
画像はSBX-G1と同種のアダプターを接続した状態の音声出力デバイス切り替え画面です。
※Windows 11 Pro 24H2
書込番号:25974316
0点
> このうちどれを削除すべきなのでしょうか?もしくは増えたすべて?
申し訳ないけど分かりません。ハードウェア自体がなくなるわけじゃないので、適当にやってみてください。
書込番号:25974415
0点
画像を追加しておきます。
念のため、チップセットドライバーの最新があればインストールしてください。
無ければ、現バージョンを上書きインストール。
書込番号:25974657
0点
音が出ない、しかしデバイスに接続されたスピーカジャックを抜き差しすると
音を出せる状態になりました。
毎回ジャックの抜き差しではたいへんなのでクリエイティブのサポートに
助けを求めたら、内蔵サウンドカードの無効化と高速起動設定の解除を
薦められ実行したら音がでました。この際HIDの設定変更はしていないです。
利用環境windows10です。ちなみにデバイス購入後WindowsのUPDATEはまだ未経験です。
お役に立てれば良いのですが。
書込番号:26047469
0点
メーカーサポートで sb-zSE のドライバーをダウンロードしてインストールしたらアプリも使えるようになり音も鳴るようになりました 一度試してみてくださいm(_ _)m
書込番号:26080534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先週末ようやくCX-80納車となりました!
現在東京在住で、通勤や日常で車が必須の環境ではないので、スタッドレスタイヤをはく予定はないのですが、再来週軽井沢に行く予定ができそうなので、念の為雪・凍結対策が必要だと思っています。
雪・凍結のおそれがある地域への移動は年に一度 or 二度程度なので、チェーンで済まそうと思っているのですが、みなさまおすすめのタイヤチェーンはありますでしょうか。(いくつか調べたところ、バイアスロン クイックイージーのQE18などが良いかなと思っています)
もしくはこのような用途でもスタッドレスタイヤをはくべきでしょうか。忌憚なき意見をうかがえると嬉しいです。
・車の用途:週末の家族イベントの移動手段(冬シーズン以外は片道200キロ程度の遠出もあり)
・冬の利用:いまのところ冬遠出する予定はなし
・在住地域の降雪時:車利用しない
6点
FRですよね?
AWDだったとしてもFRベースですからチェーンは後輪ですよね〜
やっぱりスタッドレスが良いでしょうね。
でもまだ時期的に大丈夫じゃないでしょうか。
書込番号:25973896 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>らんすーくんさん
>もしくはこのような用途でもスタッドレスタイヤをはくべきでしょうか。忌憚なき意見をうかがえると嬉しいです。
・・・個人的には、タイヤチェーンって「スタッドレス用」のもの(補完)と思っています。夏タイヤに装着は不可では有りませんが、令和の今なら時代に合わない「使い方」と思っているからです
軽井沢の予定、どうしてもCX-80でなければダメ?か否か? レンタカーで好きなクルマ(当然スタッドレス履いてるもの)選んだ方が良いかと?思いますが・・・
書込番号:25973908
6点
軽井沢が降雪することは少ないですが
それでも降らないわけではないですね。
新幹線でわずかに1時間ちょっと。
スタッドレスを買わない!と言うなら
レンタカーという選択肢も。
せめて新雪降雪時は
帰れるようにオールシーズンを履くか
スノーソックスを非常用に持参するぐらいでしょう。
書込番号:25973926
4点
>らんすーくんさん
冬の軽井沢は雪は降りますし、滑り止めは必須です。
夜の走行がなければタイヤチェーンでも良いでしょうが、長距離は走れませんし、タイヤほど長持ちはしません。たぶん街中だけで碓氷峠は無理でしょう。
実はスバルXV用にスタッドレスタイヤ(VRX2)と一緒に非金属タイヤチェーン(サイバーネット ツインロックU)を購入しましたが、5年経って車を替えたのと同時に一度も使わず廃棄しました。スタッドレスタイヤも5年経って、車ごと処分(下取り)にだしました。
夏タイヤも冬タイヤにでも非金属タイヤチェーンでもゴム製品は5年ほどで履き替えです。
オールシーズンタイヤも考えられますが、4万キロ程度もつトレッドウエアが高いものもありますが、すり減ってくると性能が落ちるので、だいたいは3シーズンくらいで交換です。
それらを考えると保管場所があればスタッドレスタイヤがベストです。
次点で、軽井沢程度ならオールシーズンタイヤ 最後がタイヤチェーンでしょうか。
もし、タイヤチェーンを購入するなら、CLマジック等の金属製タイヤチェーンをお薦めします。
お気を付けて行ってきてください。
書込番号:25973934
3点
>らんすーくんさん
>もしくはこのような用途でもスタッドレスタイヤをはくべきでしょうか。忌憚なき意見をうかがえると嬉しいです。
取り付け取り外しが億劫でなければ、チェーンでいいのではないですか。
チェーン規制がかかった時はスタッドレスタイヤだけでは通行できませんので。
書込番号:25973936
2点
>らんすーくんさん 『再来週軽井沢に行く予定』
失礼しました。次に雪国や群馬・栃木の山間部に行く予定がないなら、スノーソックスで十分です。
でも、スノーソックスは使い切りです。
書込番号:25973949
1点
非金属 タイヤチェーンの事?
確か速度50Kまでくらいじゃなかった
CX80ドライビングスクールみたいな
先頭でその後ろに何台もって事にならないように
書込番号:25973997 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
長野県在住です。
例え年数回でも雪・凍結対策が必要だと思うならスタッドレスタイヤを用意しましょう。
再来週の軽井沢なら大丈夫かも知れませんが。
3月は積雪もあり寒かったです。
5月5日に行った軽井沢は汗をかく程暑かったです。
9月は真夏日もあり冷房使っていました。
10月は夏日もあり半袖でした。
11月になり暖房と炬燵、夜の外出はコートが必要です。
年々雪が少なくなり…春と秋が無くなり…スタッドレスタイヤが不要になる日が来るかもしれませんね。
書込番号:25974032 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>らんすーくんさん
> 再来週軽井沢に行く予定ができそうなので、念の為雪・凍結対策が必要だと思っています。
ちょうど、最初の寒波が来る頃ですね!
12月の1週って何処からか、雪の便りが届くスキーヤー達は待ちかねの時期ですね。
その後の寒さが年内の状況を決めるけど、毎年、この時期には絶対降るんだよな!(スキーヤーの予感!)
と言っても軽井沢ですから大雪って事はないでしょうが、滅茶苦茶寒いので凍結路とかは有りでしょうね。
まあ、お勧めは金属チェーンだけど、ここではタイヤに合うサイズ迄、指定しないと推奨にならないとか?
必要なら自分で探しましょう!
ただ、大きめのサイズの金属チェーンは11月中にはSold-outだったりするんですよね。
行先に急坂とか無ければ、無理をしなければ大丈夫ですが、雪でも降って、僅かでも積ったらアウトですよ。
どうしても行かなければ成らないなら、どんなのでも良いですからチェーンだけは携帯くださいね。
使わないに越した事はないですが、動かなくなったら大変です。
まあ、そんな方はチェーンを着けるタイミングもわからないので、無駄だったりして! 知らんけど!
書込番号:25974065
1点
高崎あたりでスタッドレス付のレンタカーを予約に1票
書込番号:25974109
4点
>ひろ君ひろ君さん
何で高崎から?
途中からなら最初からでいいでしょ。
書込番号:25974127 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>冬の利用:いまのところ冬遠出する予定はなし
降雪地帯のスキー場に行くわけじゃなくても、
基本スタッドレスは履く。
天気予報で雪の予報なんて無かったのに、
近場の箱根に温泉入りに行ったら、
帰りは路面が真っ白になるぐらい、
雪が降って来た、なんてことは有るし、
事故る予定はなくても、
今までずっと保険を使ったことなくて掛け金無駄にしてても、
任意保険には必ず入るように、
予防安全的な意味で、冬はスタッドレスを履く。
ま、少しでも雪が降る可能性のある場所、日は、
車で行かないと固く決めるならそれも良いけど、
スタッドレス履いてる期間の分、
夏タイヤが長持ちすると思えば、
結果的に雪道走らなくても、
まるっきり無駄にしたってこともないでしょうし、
スタッドレス代金をケチって事故ったりしたら、
もっと高い修理費がかかるぐらいならまだしも、
自分や同乗者に怪我をさせる、
下手すりゃ他人を害して人生が終わるかも、
なんてリスクは犯せないので、
この時期に軽井沢に行くなら、私なら、
スタッドレスを履くか、新幹線+レンタカーを選択する。
書込番号:25974129
5点
>黒い招き猫さん
仰る通りだと思います。
夏場の気温が20年で5℃あがりました。
昔々の話になりますが、私が子どものころは夏場30℃を超えたら酷暑でした。天気が悪いと30℃を超えない日も…それでも夏といえば暑かったのに。何ですかいまは?
平気で35℃を超え、それに慣れて。
ゆでガエルに!いや日射病?いまはなんていうのか。
書込番号:25974433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いまは熱中症っていうんですか?
書込番号:25974435 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
仮に貴方と同じ装備の車が渋滞の先頭だとしたらどう思いますか?
1、同じだから許せる。
2、一応努力したが、天候のせいなので仕方がない。
3、もっと最悪に備えた方が良かった。
どれを選択されますでしょうか?
自ずと答え出ますよね。
書込番号:25974520 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>らんすーくんさん
降雪地でもチェーンは使いません。
かえって移動が苦痛になりますよ。
チェーン規制されるようなら車の移動は諦めます。
年1〜2回ならスタッドレスもいらないでしょうね。
どうしても車移動が必要なら素直にレンタカーでいいのではと思いますが。
書込番号:25974572 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様仰ってるように、レンタカー1択では?
軽井沢くらいなら、電車じゃなく、高速で一気に行きたいですね
都内で借りたらスタッドレスかな?ノーマルかな?
で、
チェーンの装着の面倒い事
積雪して、普通の道、また積雪
普通の道での罪悪感ったら
あのゴトゴトの乗り味はたまになら好きだけど
書込番号:25974586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>らんすーくんさん
CX-60ですが、取説では、チェーン装着時は、、30km/h以下 で走行してください とのこと
守れますかね?
わたくしは自信ありませんが・・・
特に積雪時の緩い下りは、40から50km/hくらいは、出してしまいそうです
でも、この車のATの特性だと、自制心があれば、40km/h以下くらいならいけそうかな
でも、でも、後続のプレッシャーにも、耐えられるかどうか・・・
もちろん、ホントの事が知りたいでござるさんも言われるとおり、雪が無い道なら、30km/h以下で走らないといけない感は必至のはず・・・
書込番号:25974663
1点
ごく稀にしか使わないならバイアスロン クイックイージーで良いんじゃないですか?
FRならスタッドレス履いてもチェーン持ってないと不安だし。
ゴムチェーンは嵌めるの面倒ですが、高速もそこそこ走れて金属チェーンよりは大分ましですよ。
布チェーンはちょっと分かりません。
レンタカーも良い案ですが、どの道チェーンは持っていた方が良いと思いますので。
書込番号:25974676
2点
>CX-60ですが、取説では、チェーン装着時は、、30km/h以下 で走行してください とのこと
>守れますかね?
>わたくしは自信ありませんが・・・
>特に積雪時の緩い下りは、40から50km/hくらいは、出してしまいそうです
40から50km/hくらいって チェーンあっても危険が危ないよ
書込番号:25974681
5点
軽井沢も標高1000mですから、冬は油断禁物ですね。今週末から最低気温も氷点下になりそうですし、積雪が無くても路面は凍結するでしょう。
長野道に入ってから軽井沢ICまで無事に着いても、軽井沢駅周辺へ向かうには峠越えがあるので
そこが凍り易いですね。
松井田から碓氷を登るのもバイパスでも難所峠越えですからね。
佐久ICまで行った方が峠越えが無いから良いかも。
用事が駅周辺だけとか、宿迄なら新幹線が1番
安全で楽ですね。
軽井沢から周辺に足伸ばすとほぼ峠越えですしね。
書込番号:25974718 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>らんすーくんさん
>ねずみいてBさん
> 特に積雪時の緩い下りは、40から50km/hくらいは、出してしまいそうです
前も思たけど、本当に降雪時の雪道とか走った事有ります?
降雪時の緩いとはいえ、下り坂ならスタドレスでも30km/hくらいにスピードを落とさないと・・・
ましてや初めてのCX-80ですよね!
あんな巨体が下りで滑ったらどうなるか? 考えただけでも怖いです。
ねずみいてBさんもCX-60ですので、間違っても40から50km/hなんて、飛ばさない様に! 知らんけど!
書込番号:25974733
4点
>Kouji!さん
>ひろ君ひろ君さん
いやぁ、本当に気を付けないといけないですよね
自分で書いておきながら、それを言い訳にはできませんね
まぁ、皆様におかれましても、新雪に近い圧雪路面は、チェーン装着時の音や振動がマイルドになるので、緩い下りの広い道は、ついついスピード乗ってしまいがちです
くれぐれもお気を付けを・・・
書込番号:25974938
1点
>らんすーくんさん
取り扱い説明書にこう記載されています
>標準タイヤのみタイヤチェーンを装着できます。標準タイヤ以外のタイヤにタイヤチェーンを装着すると、チェーンがボディーなどに干渉し、傷をつけることがあります。詳しくはマツダ販売店にご相談ください。
>純正品以外のタイヤチェーンを使用するとボディーなどに干渉し、傷をつけるおそれがあります。詳しくはマツダ販売店にご相談ください。
販売店には相談されましたか
スノーソックスは選択肢にないんですよね
バイアスロン クイックイージーで良いと思いますよ
大手カーショップのタイヤチェンコーナーには実物(見本)もあったりします
実物を見て効きウンヌンより付け外しを重点に検討すると良いかと思います
書込番号:25977074
1点
CX-80を板金パテ埋め修理する覚悟があるならどうぞ。
くれぐれも滑って、他車は巻き込まないで下さい。
再来週に軽井沢に行くなら、他車の迷惑も考えてスタッドレスを履く。
書込番号:25977314 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
他人は個々の事情なんて関係なしに簡単にスタッドレスなんて言い、説教垂れる方もいますが・・・、
AWDスタッドレスつきレンタカー一択ですね
ヤリスだと24hで6000円くらい
現行のプリウスでも24hで9720円
私のご愛用
書込番号:25977340
4点
自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
見積りをお願いしたら、どのディラーさんも必ず「サポート」関係のオプション(10万前後)や保証がつくしプランを載せてこられます。
このオプションを断られた方はいらっしゃいますか?
また、精密機器が多いとよく言われますが、最新の車の電気系統が5年以内に故障するでしょうか?
ちなみに車検は行きつけの自動車整備会社に出しますのでディーラーでは車検に出す予定はありません。
しかし、オプションを断りにくいくくて笑
ご意見お聞かせくださいましたら幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:25973845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
整備オプションは 原価が安い(整備工賃) 将来の支払いが先払いされるので
そこから見せかけの多い値引きを引き出せるので多くのディーラーで行われています
(それ以外には オイル交換まとめ買いリザーブとか)
整備を懇意の修理工場に出すなら付ける必要はないでしょう
(ディーラーは基本単価が高いので 修理工場の方が値引きなしでもトータル安くなる)
>精密機器が多いとよく言われますが、最新の車の電気系統が5年以内に故障するでしょうか?
これは判らないですね
先進装備なだけに
寿命の検証もまだ だれにも判らないです
書込番号:25973856
3点
>あなた許してさん
私の場合、全部外しました。
だけど、今思えば整備系のオプションは付けておいても良かったかなと思っています。
その方がちょっとしたことでも見てもらいやすいかなと。
例えば、タイヤの空気圧等
書込番号:25973857 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ひろ君ひろ君さん
ご返信ありがとうございます。
値引きの印象操作ですね。
外したいのですが断りにくいんですよね苦笑
>アカシアはちみつさん
ご返信ありがとうございます。
全部、外した場合、値引き渋られませんでしたか?
書込番号:25973874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
点検、保証がつくしは、一番安い物で最初の車検までのプランを付けています。
それは工業系の学校を卒業している関係でメーカーやディラー、整備工場やカーショップ等の古い友人からの話をして、コスパ含めて取り扱いしているメーカー直営が最善と結論になりました。
特に都内だと過去には効率優先で指定工場取り消しとか有りましたがね。
工賃の先払いと新車購入時の値引きと、要らない物を都度判断出来れば、町工場より問題時の対応は良いと思うけどね。
書込番号:25973875 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>モリケン33さん
ご返信ありがとうございます。
今までの経験から1〜2回あたりの車検では、あまり交換する箇所が無かったような気がしますので、二の足を踏んでます。
書込番号:25973879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モリケン33さん
訂正です。
1回2回目の車検と時は、ほぼ部品交換は無かった、です
書込番号:25973884 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
行きつけの自動車整備会社さんから ディーラーに業販見積をお願いできませんか
レクサスだとダメらしいが
書込番号:25973888
0点
>ひろ君ひろ君さん
そこまでのお付き合いではないので、どうでしょうか苦笑
書込番号:25973890 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
個人的意見としてお聞きください
ディーラーに 車両の不具合を申し出た場合
その費用負担は メーカー負担になるかディーラー負担判断つかない場合
社員では判断が行えません
修理工場が業販で販売した場合に
車両の不具合を申し出た場合
修理工場は費用が掛かるならお客さん負担にならないように
メーカー+ディーラーに押し付けます(判断する主体は自己持ち出しにはならない)
業販で手数料が発生し
ディーラーからの仕入れとトントンになったとしても
クレーム時の味方になる整備工場がいてくれるなら、先進安全装備が故障しても心強いかと
書込番号:25973900
0点
〉どのディラーさんも必ず「サポート」関係のオプション(10万前後)や保証がつくしプランを載せてこられます
そういうオプションの他にも下回りの錆止めなど色々と見積もりに入れてきます。
もしあなたが営業さんだったとして、そういったサービス全てを説明せず、後々お客に「そんな良い物聞いてない」などとトラブルになったらどうしますか?
そういうトラブル防止の為にも見積もりに入れておけば見積もりを提示する時に必然的に説明する事になり説明責任は果たせます。
メンテパック自体は何も知らない車屋任せの人ならお得ではありますが、車屋としてはお客を定期的に来店させ次の商談など情報が得られる場でもあります。
今どきの見積もりに入れるのは表向きはオプションの紹介ですので断るのは自由。
遠慮せずどんどん断ってください。
ちなみに裏の目的としては何も知らないお客さんならそのままオプションてんこ盛りで買ってくれるという算段です。
書込番号:25973920 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ひろ君ひろ君さん
一度、聞いてみます。
>じゅりえ〜ったさん
遠慮なく外してみます。
ちなみに じゅりえ〜ったさんは外す派ですか?
書込番号:25973937 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あなた許してさん
いいえ、そんなことはなかったですよ!
私の場合、当時の値引きの相場もある程度は理解していたので、気持ちよく値引き額を即提示してくれて、そこから必要のないオプションを外しましたが、特に対応が悪くなることはなかったです。
むしろ、こちらが提案した販売店オプションも、自分だったら絶対に付けないとか、親身に考えてくれるセールスマンだったので、信頼が持てます。
書込番号:25974027 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですね、メンテナンスパック、保証がつくし及びボディーコーティングを勧められますね。
これは、ディーラーにとって利益率が高くおいしいオプションだからです。
なので、ディーラー側からすると値引きやすいからだと思います。
でも、私は、一度もお願いしたことがありません。整備やコーティングは自分で行いますし
保証はつくしも車検まで乗るかどうか分からないし、乗るにしてもその車検時に保証を
付けることが出来ますから・・・
スレ主さんもディーラーで整備を行わないなら付ける必要もないと思いますよ。
私は、素直に「いりません」と言って断っていますよ。
書込番号:25974041
1点
>マナパパリンさん
>アカシアはちみつさん
ご返信ありがとうございます。
キッパリと断ることにします。
書込番号:25974075 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お客さんにはメンテパックを勧めるのに
社員には 「お前はパックいらねーよ ね」 って言われるそうです
車の維持 節約ch
@【裏話暴露】お客さんには勧めるが営業マンは決してお金を出して付けない装備を紹介!
https://www.youtube.com/watch?v=MmubpMusvWk
A【裏話暴露】お客さんには勧めるが営業マンが決して自分のお金を出してつけない装備紹介!(ここだけの秘密)」
https://www.youtube.com/watch?v=1GAp4OPvVmo&t=9s
書込番号:25974083
0点
>ひろ君ひろ君さん
ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます!
書込番号:25974104 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あなた許してさん
見積もりは(販売会社としての)お勧めセットです
これ要りますかとか外せますかではなく
外せる物は一旦全部外して下さいとし
それでも残ったものは”なぜ”と質問し確認
改めて必要な物を復活していけば要らない物は残らないと思います
有った方が良いかと思えば大抵の物有っても害にはなりません
>ちなみに車検は行きつけの自動車整備会社に出しますのでディーラーでは車検に出す予定はありません。
だったら尚更メンテサービス的な物は必要ありません
書込番号:25974436
0点
>あなた許してさん
シエンタ、フリード、ライズを検討されているようですが、どの車種が良さそうですか!?
書込番号:25974496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私はメンテパックをつけています。
値引きの上乗せ交渉するとき メンテパックからいくら値引きしてよと依頼します。
最近はどこの整備工場でもスキャンニング出来ると思いますが
プリウス20型までは例えばネッツでは ハイブリッド専用のスキャンニングツールがなくて
ハイブリッドシステムを点検するためにネッツはディーラーのトヨタに持ち込んでいました。
私はDIYをよくするので、メンテパックを通じメカニックと人間関係を作っています。
電子マニュアルの写しを貰ったり
部品が外れないとき 手伝って貰っています。ほとんど無料です。
OBDコネクターの弊害についても詳しく聞きました。
DIYは自己責任ですが テスターの宛所などを教えて貰っています。
そう考えると メンテパックは私には格安に思えます。
無論誰にもでえきることではないし すべてのディーラーが同じとはいえません。
書込番号:25974523
1点
>gda_hisashiさん
ご返信ありがとうございます。
更にキッパリと外す決心がつきました!
>アカシアはちみつさん
ご返信ありがとうございます。
ライズ
高齢の両親を頻繁に通院などで乗せる機会が増えそうなので乗り降りなどを考慮すると選択肢から外れました。
更に改良後に車両価格も上がりましたので購入することはないと考えております。
フリード
高過ぎる、この一言に尽きます。
シエンタ
総合的判断で最有力に考えております。
書込番号:25974529 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あなた許してさん
フリード
高過ぎる、この一言に尽きます。
シエンタ
総合的判断で最有力に考えております。
僕は今回の新型フリードは比較対象ではなく、大衆向けコンパクトクラスのミニバンとスライドドア付き乗用車であって、メーカーが目指している客層が先代と同じで競合しているだけだと思います。
なのでフリードはコンパクトミニバンとして、性能面、特にモーター制御やハンドリングも良く(シャーシが少し残念かな)物価上昇考えればホンダ的には適正と思います。
ひと昔前と違って販売店と整備工場の一体化はより進み、町の整備工場はクルマの整備だけでは食え時代ですからね。地方は知りませんが、、、。
点検整備パックは値引き要素として考えるので、内容吟味しても余り損してません。
定期的にディラーに行く理由にもなるし。
トヨタは定期的にリコール対応も真摯に取り組んでるから(完成度が低い?コストダウンし過ぎ?)良いかな。
書込番号:25974669 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あなた許してさん
ホント、フリードは高いです。
特に、ナビゲーションが高いですよね。
しかも、強制的に販売店のナビを買わせようという魂胆がいやらしいと思います。
シエンタで高齢の両親をお乗せになるのでしたら、リヤアシストグリップは付けておいた方がいいです。
ホントは、このくらいの装備くらいは標準装備にしてもらいたいと思いますが。
書込番号:25974828 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉ちなみに じゅりえ〜ったさんは外す派ですか?
自分にとって必要なものは付ける。
自分にとって要らないものなら外す。
そんなの常識と思ってます。
ここによく出てくる「オススメのオプション教えてください」とかって質問もくだらないと思ってるくらいですからね。
自分で思いつかなかった…または考えられなかったオプションなんて「不要」と答えてます。
大袈裟なこと書けば、ディーラーの車検は高いのでユーザー車検も平気でします。
これも単純に半額くらいでできます。
そういう事を考えられない人はお店の言いなりでも良いと思います。
書込番号:25975215 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>万世橋のアライグマさん
ご返信ありがとうございます。
私もアライグマさんのように器用な方であれば、きっとメンテパック付けるでしょうね。
書込番号:25975218 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>モリケン33さん
ご返信ありがとうございます。
確かに、もうシエンタはフリードの競合車ではないんでしょうね。
書込番号:25975224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>アカシアはちみつさん
あのナビ料金には驚きました。
書込番号:25975225 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>じゅりえ〜ったさん
ご返信ありがとうございます。
シンプルに自分に必要かどうかですね。
書込番号:25975230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あなた許してさん
私もです。
上位モデルの11.4インチは、工賃を含めると30万円超えです!
ビックリしました。
その点、シエンタのメーカーオプションナビは安いと思います。
まぁ、昔はトヨタでも販売店オプションナビは30万近くしていましたが
書込番号:25975234 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉シンプルに自分に必要かどうかですね。
日常生活で例えるならスーパーのチラシ。
あれにはオススメ商品が載っていますがオススメだからといって欲しくない物まで全部買いますか?
保存する事まで含めたとしても自分に必要なものだけを買うと思うんですけどね。
車屋の見積もりもスーパーのチラシだと思えばいいんです。
書込番号:25975926 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あなた許してさん
ちなみに夏頃から他車種ご検討されているとおもいますが、シエンタに絞られたのですか?
それともフリードとの競合検討中ですか?
11月下旬のこの時期では、どちらも受注見合わせの情報がちらほらでているようですけど。
明確なグレードとか最終的な段階での交渉されているのか気になりまして、、、。
書込番号:25976271 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>モリケン33さん
シエンタ(HV)で考えています。
仰られる通り受注受付のカウントダウンが開始されていると言われました。
まだ停止とは言われてません。
書込番号:25976274 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あなた許してさん
尚更、メーカーオプションたげでも先に確定し、仮押さえしなければダメですよ。
うかうかしていると、納車後数ヶ月で次の改良版が出てしまいますよ。
元々5月の改良版は全部入りだから乗り出し価格をいくらなら妥協出来るかの答えを出せば良いだけですよね。
例えばあと、5万円値引いて貰うために交渉する手間や労力って僕はタダじゃないと思います。
書込番号:25976477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>モリケン33さん
貴重なアドバイスありがとうございます!
急ぎます!
書込番号:25976482 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あなた許してさん
こんばんは。
我が家は先週ヴォクシーを契約しました。
ヴォクシー・ノアは受注再開したものの、枠が非常に少なく、
1店舗目ではすでに枠がなく断られ、2店舗目でようやく契約できました。
>「サポート」関係のオプション(10万前後)や保証がつくしプランを載せてこられます。
我が家も欲しいオプションは確定済みで、他はいらないと言ったのに勧められました。
恐らく、儲けを出すためのディーラーマニュアルか何かに載っているのでしょう。(笑)
>しかし、オプションを断りにくいくくて笑
付けるか付けないかの選択権はユーザー側にあります。
よほどお金が余っている大富豪なら別ですが、キッパリ断りましょう。
我が家は当然ながら、キッパリ断りました。
欲しくもないのに無理矢理付けるよりも、
そのお金を家族とか別のことに使った方が幸せじゃないですか?
書込番号:25976728
5点
〉>「サポート」関係のオプション(10万前後)や保証がつくしプランを載せてこられます。
〉我が家も欲しいオプションは確定済みで、他はいらないと言ったのに勧められました。
恐らく、儲けを出すためのディーラーマニュアルか何かに載っているのでしょう。(笑)
これは、見積もり書を作成する際に、自動(デフォルトで記載されております)で含まれるシステムに
なっているはずです。
某販売会社は、そうなっていた。
書込番号:25976745
0点
ホンダはナビゲーションなど販売店オプションがとても高いから儲かるんでしょうけど、トヨタ車の場合はほとんどメーカーオプションが主流なので、販売店も必死だと思います。
書込番号:25976754 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>RISARISAさん
ご返信ありがとうございます。
更に断る勇気が湧いてきました!
書込番号:25976760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>肉じゃが美味しいさん
ご返信ありがとうございます。
自動登録されてるってことですね。
遠慮なく断れますね!
>アカシアはちみつさん
ご返信ありがとうございます。
こういう所で儲けを出す為なんでしょうね。
キッパリお断りします笑
書込番号:25976764 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
ランクル250のマットガードをつけたいのですが、取り付けされてる方があまりいません。
やはり、マットガードは人気はあまりないのでしょうか?
また、取り付けされてる方は、マットガードは工賃はいくらするんでしょうか?
書込番号:25973836 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>クマの流れ星さん
自分はつけましたよ。
自己満の世界なのでつけるつけないは好みかと思います。
個人的にはオフロード車っぽく見せたくて選択しただけなので、リセールなどは気にしていません!
工賃は分からないですが作業時間0.4Hなのでそんなに高く無いかと思います。
書込番号:25974000 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
純正オプションのマットガードを納車後自分で取付ました。4つを30分くらいでボルトオンで取付ました。
ただ、標準のマットガードのカバー範囲が広かったので、フェンダーカバーが当たっていた部分が傷が付いてました。
後付けの場合、傷や跡が見えてしまうみたいです。
でもカッコ良くなったので満足です。
書込番号:25974136 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最初注文したときはつけてたんですけど納期近くなってオプション確定の際に外しました。
理由はJAOSと違って調整できなかったからです。オフロード時のバックによる巻き込みのことも考えると調整できないのは不便だなと判断しました。
まぁ、自分でワイヤーかなんかでやれるとは思うのですが・・・。
書込番号:25974329 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご返信ありがとうございます
作業時間は0.4は1枚の時間では?
4枚で0.4ですか?
書込番号:25974387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
1台分の作業時間ですね
書込番号:25974431 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新車で買ったら定期点検があるその時、ディーラオプションだからディーラーに訊けばいいのに。?
新車購入の際、見積もりでわかるのに。?
ねじで固定するだけだから工賃は小額だろう。
>「やはり、マットガードは人気はあまりないのでしょうか?」
人気がないならディーラーオプションで用意しないだろう。
書込番号:25974595
0点
マッドガード
マットガード
ここでは同じものとして議論されていますね。
書込番号:25974621
3点
デザインを最優先した軽のタフト、ハスラーの後輪タイヤハウス後方が斜めにカットされタイヤが丸見え。
路面が濡れているとクルマの高さまでタイヤから水を跳ね上げてます。
前走車にいた場合なるべく車間距離を取ってます。
書込番号:25974907
0点
今購入された方は、もれなく純正のドライブレコーダーがついてきたかた思うのですが、ディーラーはどこに装着施工しましたか。
自分のは、助手席の視線の真ん前、それも上からGPSアンテナ、そしてその下にカメラをつけられてしまい、助手席視界の邪魔です。
ウィンドウ中央に移設しようとしたのですが、レンズがレコーダー筐体の向かって左側についており、ウィンドウ中央にあるカメラボックスのせいで画面右側が隠れてしまいだめでした。
しかたないのでウインドウ左端(6ヶ月点検シールの横)に移動したのですが、ここはワイパーの範囲外、雨の日はきれいに映らなくなります。
なんでレンズが筐体左端にあるドライブレコーダーを選定したのかと思います...
1点
別の方の動画ですが、かなり中央よりについています。
ドライブレコーダーの右端にレンズがあるため、この位置だと右側はカメラボックスのために映らなくなるはずなんですが...
正面さえ映れば良い、という考えなのかもしれません。
書込番号:25973971
0点
ディーラー任せの納車でしたが、助手席からの撮影です。
上下・左右範囲もかなり広く見えていますので、助手席者の走行中の眺めに支障はないと思いますが‥‥(同乗者から苦情無し)
勿論、運転での支障も有りません。
向かいの家まで道路挟んで約6〜7mくらい、右前方のカーポート迄9mほどかな?。
まだ、ドラレコの写真写りを見ていませんので、お答えになっていないかもしれませんが‥‥。
書込番号:25975562
0点
カメラボックスから5cmほど離しての設置ですね。
この位置がベストのようですね。ありがとうございました。
書込番号:25976472
0点
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