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ナイスクチコミ7

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自動車 > スズキ > アルト ターボRS 2015年モデル

スレ主 Melo1208さん
クチコミ投稿数:12件

スレ間違いによりこちらに記載します。

こんにちわ。
昨年、2018年式のアルトRSターボ4WDを購入し通勤車として使用しています。

山道が多い場所なので、快適に通勤しているのですが1点気になる点がございます。
3000回転、4000回転ジャストぐらいで、アクセルをあけて巡行しているとカラカラ音がなります。
3000回転と4000回転時に鳴るので謎です。
カラカラと書きましたが、イメージ的には扇風機に結束バンドを当てたような結構軽い音です。
AGSでも、ギア切り替わる瞬間、3000回転あたり軽くカラカラカラとなります。

少し前に、こちらでノッキングかなと思い、直近はハイオクを入れておりますが改善されませんでした。
ノッキングは、以前の車でも経験がありなんとなくわかります。

後タイミングチェーン交換の伸びかもと言われ、エンジンオーバーホール時に交換もしました。
インタークーラー故障でもそのような音が鳴ると書かれていましたが、ブーストでエンジンに負荷をかけるときにはならないですね。


前のモデルの初期型ハスラーも同様な症状があり、買い替えたことがあるので、今回もかと残念な気持ちです。
幸い保障もあり、エンジンのオーバーホール、スラストベアリングの交換などを行っていただき最初は、軽減されましたが1000km走行したのち再発。
似たような症状の方はいらっしゃいましたらアドバイスいただけると嬉しいです。

書込番号:25960914

ナイスクチコミ!2


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OJAXさん
クチコミ投稿数:73件Goodアンサー獲得:1件 アルト ターボRS 2015年モデルのオーナーアルト ターボRS 2015年モデルの満足度5 システム手帳自作リフィル 

2024/11/14 18:13(11ヶ月以上前)

クランクシャフトのメタルの焼付き?かも。
確か10年間症状が出たら交換対象になっていたかと。Dに持ち込んで調べてもらうといいかもです。

書込番号:25961096

ナイスクチコミ!0


スレ主 Melo1208さん
クチコミ投稿数:12件

2024/11/15 08:31(11ヶ月以上前)

ご返信ありがとうございます!
Dに言ってみます!

書込番号:25961679

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1508件Goodアンサー獲得:284件

2024/11/15 21:03(11ヶ月以上前)

前の書き込みも読みました。
走行距離はどのくらいでしょうか?
3000と4000rpmで巡行中カラカラ音とのことですが、マニュアルモードで速を固定してもなりますか?
また、その音は感覚的にどのあたりでなってるように聞こえますか?
5速の時になりやすいとか2速から3速の時になりやすいとかありますか?
巡行中なので多少アクセルを入れてるかと思いますが、アクセルを抜いた瞬間に止まるとかありませんか?

書込番号:25962428

ナイスクチコミ!0


スレ主 Melo1208さん
クチコミ投稿数:12件

2024/11/18 08:52(11ヶ月以上前)

>テキトーが一番さん

ご返信ありがとうございます!
走行距離は87000kmで購入時は70000kmでした!
マニュアルモードで回転数固定にすると、ずっと鳴っていますねw
私の感覚ですと、エンジンの下の方からな感じがします。
巡行中、3000回転、4000回転で軽くアクセルを一定で踏むと鳴りますね。
もちろん話せば鳴きやみます!

書込番号:25965279

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1508件Goodアンサー獲得:284件

2024/11/18 10:53(11ヶ月以上前)

回転数固定で3000rpm及び4000rpmではずっと鳴る
エンジン下の方からという事は運転席足元付近な感じですね。

クラッチが繋がる時、切れる時のジャダーとかはありませんか?
細かい間隔で繋がったり切れたりするような感じかと思います。

エンジンオーバーホール時にクラッチは新品に交換しなかったのでしょうか?
質問ばかりですみません

書込番号:25965415

ナイスクチコミ!0


OJAXさん
クチコミ投稿数:73件Goodアンサー獲得:1件 アルト ターボRS 2015年モデルのオーナーアルト ターボRS 2015年モデルの満足度5 システム手帳自作リフィル 

2024/11/18 15:32(11ヶ月以上前)

スラストメタルのダメージの可能性があるかなぁ。時折ターボRSやワークスで発生してますね。
これは、無償修理の対象になってますので、Dで相談してみて下さい。
ターボRSは全て、不具合対象だったと思います。(ワークスの後期の方で改善された)

書込番号:25965671

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1508件Goodアンサー獲得:284件

2024/11/19 09:53(11ヶ月以上前)

>OJAXさん
私もそう思いましたが、一回オーバーホールしてるので対作品が入ってるんじゃないかなーと。

書込番号:25966431

ナイスクチコミ!1


スレ主 Melo1208さん
クチコミ投稿数:12件

2024/11/21 08:38(11ヶ月以上前)

>テキトーが一番さん
ご返信ありがとうございます。
ジャダー音ですか。
Dに再度入院するときにでも聞いてみます!

>OJAXさん
ご返信ありがとうございます。
エンジンオーバーホール時に、シリンダー以外は交換したので、対策品と交換したかと思われます!
オイルパンあけたら、すでにスラストメタル脱落してたので、Dもこれが原因だろうと思ったらしいですが、別なところでしょうねー。

音は、アクセルの踏み具合に関係なく、一定のリズムでずっと鳴ります。
ラジエーターファンに何か当たってるのかなー、でも回転数が3000と4000でなるので、謎は深まるばかりです。

書込番号:25968693

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1508件Goodアンサー獲得:284件

2024/12/24 11:23(10ヶ月以上前)

直りました?
よかったら原因報告を!

書込番号:26011397

ナイスクチコミ!0


スレ主 Melo1208さん
クチコミ投稿数:12件

2024/12/24 16:57(10ヶ月以上前)

>テキトーが一番さん

こんにちわ!
それがまだ修理始まっていないんですよねー・・・。
前はエンジンのヘッド部分修理したから、次はトランスファーあたり開いてみましょうという流れになっています。
補償で治すので、一度スズキに運んで、開けてるそうです。
ただ、今はスタッドレスシーズンということもあり忙しいらしいので、年明けになりそうです!

また分かったらご連絡します!

書込番号:26011726

ナイスクチコミ!1


スレ主 Melo1208さん
クチコミ投稿数:12件

2025/05/27 16:39(5ヶ月以上前)

久しぶりの投稿です。
投降以降に再度ディーラーの方に入院し、見てもらいましたが走行中にしかならない異音ということで故障個所が断定できずにいます。
メーカーの方に異音がでている動画を送ってくれたようですが、スラストベアリングの交換やエンジンのOHも行っているから、原因が分からないという回答で迷宮入りしています。
購入した店舗では、もうスズキに丸投げ状態で、問い合わせしても迷惑そうな対応をされました。
エンジン内部にGoProつけまくって場所を断定するしかなさそうです(笑)

書込番号:26192057

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1508件Goodアンサー獲得:284件

2025/06/05 15:15(5ヶ月以上前)

もう1つ1つ解決していくしかないんでしょうね
サクションバルブやらホースを1つ1つ挟んで行く・・・
触媒とかも音がしたりするのでそれかもしれないし、遮熱版かもしれない。
アイドリングで出るのが一番いいんですけどね!(良いわけではないか)

>購入した店舗では、もうスズキに丸投げ状態で、問い合わせしても迷惑そうな対応をされました。
迷惑じゃなく、申し訳ないんだと思いますよ
同じことを言われても困るので、違う症状だったりが出たらいいかと思います。
なるべく早く解決できます様に願ってます。

書込番号:26201036

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ3

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標準

docomo(ドコモ)携帯電話 > FCNT > arrows ケータイ ベーシック F-41C

F-41Cを、年老いた親に使わせたいのですが、お気に入り機能ボタンを長押しすれば、登録してある電話帳の特定の番号に、電話発信をしてくれるような設定が可能でしょうか?
つまり、昔のらくらくフォンのような発信方法を使いたいのです。
またこちらの機種の金色は金というよりかは銀色よりでしょうか?
今回携帯補償サービスで3Gガラケーからの機種変更予定ですが、料金体系の変更以外に、何か問題がありますでしょうか?
お忙しいところ恐縮ですが、どなたか教えて頂ければ幸いです。

書込番号:25960908

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:141件 arrows ケータイ ベーシック F-41Cの満足度5

2024/11/14 19:35(11ヶ月以上前)

メニューを開き−設定−便利k能−お気に入り機能ボタン1,2,3,で電話帳は当然できますし、短押し、長押しとあり6種類の設定が出来ます。
私のはゴールドですが、実際見るとシャンパンゴールドです。

書込番号:25961190

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ11

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標準

自動車 > ホンダ > フィットシャトル

クチコミ投稿数:5件

現在、フィットシャトルDBA-GG7を乗っています。
スタドレスタイヤを購入しようとしていますが
サイズが大丈夫か教えてください。
現在のスタドレスタイヤ 185/60R15を使用しています。
ホイールをそのままで使用するとして

1,185/65R15
2,175/60R15

大丈夫でしょうか?
両方問題ない場合はどっちの方がよりいいのでしょうか?
同一サイズを購入すれば一番良いのでしょうが残りの乗車年数が少ないので
タイヤ価格を抑えたいのでよろしくお願いします。


書込番号:25960860

ナイスクチコミ!1


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PON-NEKOさん
クチコミ投稿数:183件Goodアンサー獲得:38件

2024/11/14 14:13(11ヶ月以上前)

>ほのちりょうさん

純正 185/60R15(外径603mm)

1,185/65R15(外径622mm)
2,175/60R15(外径591mm)

上記サイズよりも、175/65R15(外径609mm)のほうが、価格安く、外径も合っているので、良いと思います。

書込番号:25960882 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:29551件Goodアンサー獲得:1638件

2024/11/14 14:15(11ヶ月以上前)

>ほのちりょうさん

>残りの乗車年数が少ないのでタイヤ価格を抑えたいので

>1,185/65R15
>2,175/60R15

175/60r15は外径が小さくなるので僕はパス
185/65(外径15mmup)でも良いですが
費用を抑えたい場合
僕だったら
175/65r15(外径11mmup)にします
多分価格は検討中の2つより安価だと思います



書込番号:25960883

ナイスクチコミ!1


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:6081件Goodアンサー獲得:2006件

2024/11/14 14:41(11ヶ月以上前)

1の185/65R15 88でしょう。

2の175/60R15 81の場合ロードインデックス(耐荷重)が標準装着サイズである185/60R15 84比べ3ほど下がってしまいます。

耐荷重が増える分には問題ありませんので1のサイズをおすすめします。

書込番号:25960909 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


O.C86さん
クチコミ投稿数:1333件Goodアンサー獲得:16件

2024/11/14 17:08(11ヶ月以上前)

この辺はPROに確認した方がいいと思いますよ
車によってはサイズだけですまない車種も有りますので

タイヤ専門の販売店や
SuperAutobacsでも大丈夫です。

書込番号:25961036

ナイスクチコミ!0


O.C86さん
クチコミ投稿数:1333件Goodアンサー獲得:16件

2024/11/14 18:48(11ヶ月以上前)

ちとこれってインチUPでないなら
同じサイズにしたらどうですか?

書込番号:25961134

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1053件Goodアンサー獲得:70件

2024/11/14 18:57(11ヶ月以上前)

175/65r15に 1票

書込番号:25961143 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:11296件Goodアンサー獲得:2113件

2024/11/14 19:42(11ヶ月以上前)

>185/60R15を使用しています。


>1,185/65R15

外径が大きくなると乗り心地に有利です。
しかし、スタッドレスタイヤの場合は腰砕け感を助長するだけでなく、タイヤハウスとの隙間が少なくなります。
そのため雪深い道路を長く走行すると、こびりついた雪とタイヤが緩衝することがあってあまり良いことがありません。


>2,175/60R15

ロードインデックス(負荷能力)が3ポイント低下し、車重に対してタイヤが支える能力が不足する恐れがあります。
また、このサイズは種類も少なく、選択肢がありません。
そもそも選択肢に入れてはいけないサイズでしょう。


>タイヤ価格を抑えたい

175/65R15をおすすめします。

メリット
・ロードインデックスの低下がない
・さらに安価である
・外径差が小さい

デメリット(現在の185/60R15に対して)
・非積雪路ではシャキッとしない

書込番号:25961199

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2024/11/14 20:58(11ヶ月以上前)

>Berry Berryさん
>爆睡太郎さん
>O.C86さん
>kmfs8824さん
>gda_hisashiさん
>PON-NEKOさん

皆様、早々のご教授ありがとうございます。
同一サイズが一番なのはわかりますが
ご回答の中で多い175/65R15がコスパと性能が許容範囲と
して第一候補に致します。

ありがとうございました。


書込番号:25961286

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ1

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標準

メッシュ機能について。

2024/11/14 13:43(11ヶ月以上前)


無線LANルーター(Wi-Fiルーター) > TP-Link > Archer AX1800

クチコミ投稿数:44件

ルーター本体AX6000ですが、メッシュ接続させたい機種がこちらでしたので、こちらにクチコミさせて頂きました。

接続環境は下記です。建物は【母屋・納屋・小屋】の造り。
------------------------
【母屋】ルーター[@AX6000]===(有線)===[AAX1800]と[BAX1800]を接続。*[@AX6000]と[AAX1800]と[BAX1800]は別々の部屋に設置。
||
有線
||
本体:Cbuffalo/WHR-300HP
アンテナ:buffalo/WLE-2DA
(ここまで母屋)
|
無線【家畜納屋】*有線不可、電源無し。
|
(ここから小屋)
アンテナ:buffalo/WLE-2DA
本体:Dbuffalo/WHR-300HP
||
有線
||
【小屋】[EAX1800]と[FArcher A2600]を接続。*[EAX1800]と[FArcher A2600]は別々の部屋に設置、(Fメッシュ機能無し)
------------------------

@ABは、メッシュ設定。
@ABEは、同じSSID(PWも)を使用。
Fは、@ABEと違うSSIDを使用している。
CDは、@ABEFとは別のSSIDを設定している。(納屋で接続する事が無い為、切り分けするのに別のSSIDにしている)


【問】G[AX1800]を追加購入し、小屋でEとメッシュ接続したい。
@ABはメッシュ機能を使用しているので母屋内でのWifiエリアが広範囲だが、小屋ではEFが個々にSSIDとしているため小屋内で移動(母屋とも)したときの接続を安定させたい。(SSIDを統一したい。)
新たに[GAX1800]を追加購入し、[FArcher A2600]と入れ替えし、[EAX1800]と[FAX1800]をメッシュ接続させ、@ABとEFで同一SSID(メッシュ)にて運用する事は可能ですか?
試しにBを小屋に持って行ってメッシュ設定を試してみましたが、途中buffaloのSSIDが別のにしているためか、上手くいかなかった。
*母屋側で有線で@ABEGを接続>メッシュ設定し、その後EとGを小屋に持ってメッシュ接続ができているかは確認していない。
(なお、家畜納屋には電源が無く、元々家畜小屋だったため空間距離30-40mほどのため指向性アンテナを使用している。試しにメッシュ機能にて接続してみたが距離遠すぎて接続不安定でWLE-2DAの方が安定度が良かった為)

他足らない情報等ございましたら、よろしくお願い致します。
以上、よろしくお願い致します。

書込番号:25960834

ナイスクチコミ!0


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42650件Goodアンサー獲得:9385件

2024/11/14 22:53(11ヶ月以上前)

>新たに[GAX1800]を追加購入し、[FArcher A2600]と入れ替えし、[EAX1800]と[FAX1800]をメッシュ接続させ、@ABとEFで同一SSID(メッシュ)にて運用する事は可能ですか?

同じSSIDにすること自体は出来るかと思います。
SSID名 / 暗号化キー / 認証方式(WPA2-PSK等)が同じ設定にしてあれば。

しかし、途中にメッシュ非対応機(WHR-300HP)が挟まっているので、
WHR-300HPのSSIDの設定にかかわらず母屋と小屋を同じメッシュに
まとめることは出来ないのではないでしょうか。

>試しにBを小屋に持って行ってメッシュ設定を試してみましたが、途中buffaloのSSIDが別のにしているためか、上手くいかなかった。

上手く行かなかったとは具体的にはどのような症状だったのでしょうか?
目的が母屋と小屋との間で移動した時にスムーズに接続先が切り替わることのようですので、
別にメッシュでなくても、同じSSIDにすれば実現出来るのではないでしょうか。

母屋と小屋が約30m以上も離れているとの事なので、
母屋と小屋との間で移動すれば、元々の接続先の電波は充分減衰するでしょうから、
同じSSIDであれば移動後にはスムーズに接続先が切り替わってくれるかと思います。

書込番号:25961413

ナイスクチコミ!1




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標準

キーボード

2024/11/14 13:24(11ヶ月以上前)


デスクトップパソコン > NEC > LAVIE Desk All-in-one DA770/MAB PC-DA770MAB

クチコミ投稿数:31件

キーボードの型式を教えてください

書込番号:25960806

ナイスクチコミ!0


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キハ65さん
殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:60719件Goodアンサー獲得:16201件

2024/11/14 14:04(11ヶ月以上前)

価格COMより

YAHOO!フリマより

YAHOO!フリマより。
>NEC KG-0933 NEC VALUESTAR用 ワイヤレスキーボード 完動品 送料無料
https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/c1071715449

型番は、KG-0933ではないでしょうか。

書込番号:25960872

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:31件

2024/11/14 15:16(11ヶ月以上前)

KB1129は使えないでしょうか??

書込番号:25960944

ナイスクチコミ!0




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標準

初心者 音飛び、音ズレしてしまいます。

2024/11/14 12:34(11ヶ月以上前)


ミキサー > ヤマハ > AG03MK2 [ホワイト]

友達にパソコン持ってる人がいなくて相談相手がいません。超困ってます……!!

今使っているのはAG03mk2ですが、PCが高負荷になると音ズレしたり、音飛びしてしまいます。AG03mk2にはマイク1本しか接続していません。

エラー: Audio interruption due to USB error is detected refer to the troubleshooting in the operation manual

AG03mk2のドライバー更新や再インストール、PC再起動、放電、AG03mk2外部電源供給、PC省電力設定、USB設定、USB電源設定、USBポートの変更、電源高パフォーマンス設定、BIOS更新、グラボ更新、サンプルレート44.1、バッファサイズ768、サンプルレートの統一などを行いましたが、全く直りませんでした。

YAMAHAの公式サイトで同じエラーコードを見つけましたが、解決しそうなことは書いてませんでした。
https://faq.yamaha.com/jp/s/article/000021402

YouTubeで同じエラーコード見つけましたが、解決しそうなことは語っていませんでした。
https://youtu.be/u_bfL7prIvQ


解決しそうな方法はありますでしょうか?

または、PCに負荷がかかっても安定して動作するオーディオミキサーを探しています。Roland BRIDGE CAST Xの評価が高いので視野に入れてます。アドバイスよろしくお願いします。

【スペック】
RTX4090
i9 13900
64GB
1300W
マイク:AT4040

書込番号:25960759 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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MA★RSさん
殿堂入り クチコミ投稿数:21882件Goodアンサー獲得:2981件

2024/11/14 13:34(11ヶ月以上前)

フォーラムに情報があるようです。
https://forums.steinberg.net/t/fix-audio-interruption-due-to-usb-error-is-detected-windows/742032

書込番号:25960820

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:38件

2024/11/14 13:46(11ヶ月以上前)

書き込みありがとうございます!

うぁ...。かなり高度な設定をしないといけないんですね。
BIOSのモード変更やOSタイプをWindows 8にするなどは、ほかのソフトウェアに影響はないのでしょうか?

書込番号:25960842

ナイスクチコミ!0



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