このページのスレッド一覧（全402スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 セルモーターが回らない→バッテリー・リレーでない… |
4 | 0 | 2024年5月3日 19:30 |
| FJR1300A 20周年モデルを新車で買っていきなりの不良車両!? |
3 | 11 | 2024年4月18日 06:36 |
| スタンディングアシスト故障 |
9 | 7 | 2024年4月4日 15:13 |
| センタースタンドがない |
40 | 14 | 2024年2月24日 11:22 |
| RS TAICHIe-HEATグローブバッテリー故障 |
23 | 15 | 2024年2月2日 21:11 |
| バイク王の販売時の対応 |
34 | 24 | 2024年1月28日 19:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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原因はセルモーター、ただ本体ではなくアース線？が外れてた…さすがのプジョー泣…
先にバッテリーを充電そして他のスクーターと繋いでもダメで、リレーのカチカチ音はしないのでセルモーター故障を疑い、叩けというアドバイスでやったらあっさり始動…しかしまたダメでそのとき配線が（リアの泥除けと共締め）完全に外れていて気付いたw…先のときもネジが緩んでいたが今回はネジが無くなってとた
書込番号：25722918 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
FJR1300A 20周年モデルはコロナ禍でなかなか入荷しなかった! 2023年5月にYSPで購入できた!納車された帰りの時間帯と東京都世田谷区と場所がらもあり渋滞が激しかった!変速はあまりする必要がないほどの渋滞なので、少し進んで止ってのくり返し! 1速から2速に変速使用にもアクセルを回して固くて変則はできなく4回から5回繰り返すと変則ができた!全てのギア変速で同じだった!世田谷区から川崎区の自宅まで不良車両で帰るのに3時間以上かかった!世田谷のYSPは乗って持ってきたら様子を見て判断をすると対応が悪かった!様子を見るしかなく3ヶ月ぐらい不良バイクに乗っていて少しずつ変速はできるようになって普通に乗れるようになったのは半年後だった!近くにYSPがないのも問題だがYSPの対応もまずいと思う!
0点
＞3ヶ月ぐらい不良バイクに乗っていて少しずつ変速はできるようになって普通に乗れるようになったのは半年後だった!
ナラシが終わって機械的なアタリが付いたってことかな？
書込番号：25697960
0点
＞こうちゃんJAPANさん
なぜ1年近く経ってからの投稿？
すぐにYSPに戻って相談すべきじゃなかったかな？
書込番号：25698044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます！私は川崎区在住です！川崎区から空いていても90分かかります！渋滞時は3時間い以上かかる地理がわからない暗い夕方に戻れるわけもなく、ほとんど変速もしないような渋滞で完全な不良バイクという判断は難しいと思います！
書込番号：25698162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます！回答に足りない分がありましたので追加します。1年近くになってなぜ、投稿したか？という内容に回答できていませんでした！①価格comさんに別な方の投稿をみてギア変速に不良があり交換してもらったとみたから！②不良バイクを購入してYAMAHAのカスタマさんに電話したらギア変速の交換は1度もない！とあしらわれた！
③YAMAHA FJR1300Aは20周年モデルは1年のみ発売のはずだのに3年目の販売を続けている！（FJR1300は20周年モデルを最後にしてFJR1300はすべて打ち切りにする機種だのにおかしいじゃないか？？？）
書込番号：25698201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞こうちゃんJAPANさん
＞FJR1300Aは20周年モデルは1年のみ発売のはずだのに3年目の販売を続けている
売れ残ってるからとかじゃないですかね？もしくは生産が滞って予定台数に達してないとか？
私が今度購入予定のW800とか2016年にファイナルエディションが出て、2019年に復活してます。
ファイナルモデルだからって過剰に希少価値を期待するのもどうかと思います。
私が80年代に購入したミドルクラスのバイクは国内限定１０００台っていう触れ込みだったけど、翌年にはカタログモデルになりましたからね。
書込番号：25698217
0点
＞こうちゃんJAPANさん
読みづらいから適度に改行してね
FJRは輸入車だから海外の売れ残りを買い取りすれば国内に持ち込めるじゃん、そんな発想は無いの？
ミッションも入りが悪いならOILを違うメーカーの物に変えるとか試せばよかったのに
パノリン、シルコリン、etc 安いのを入れても全然フィーリングが変わるよ、お試しあれ
書込番号：25698365
3点
＞こうちゃんJAPANさん
失礼しました、国内販売有るんですね、すいません
書込番号：25698558
0点
アドバイスありがとうございます！半年間はミッションが固くて動かなかったりしましたが、現在は90km 以下で走行する分は問題はないようです！
（走る速さによって変速ギアが固く動かないのでまだまだ、様子をみる必要はあると思います！）
書込番号：25700228 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます！国内販売が20年間やって20周年モデルの販売になったようです！興味があれば、購入を薦めなたいところですが車体が390kgと重く取り回しが大変です！一定の身長176cmは最低あり78cmの股下があり脚力がないとバイクに股がったままの後退はできません！身長が低い足の短い方はバイクから降りて後退しかできません！白バイと同じ車体になります！まず、白バイ隊員が乗る前に体力作りをしますが、ガテン系の仕事をされていない方は体力作りが必要になります！
書込番号：25700245 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞こうちゃんJAPANさん
390キロは無いでしょう。290の間違いでは?
もしくは2名乗車時の重量とか？
私が現在所有するバイクも同じジャンルで、カワサキの1400GTRといいます。
水冷四発のこれでも310キロくらいなんで390は何かの間違いだと思います。
1400GTRを降りる理由はやはり重すぎる車重です。
前下がりの駐車場とかはもう四苦八苦です。
書込番号：25702420
0点
返信ありがとうございます！390kgは車検証にかいてあります！エンジンガードとかケースなど色々とつけて新車納車だったので重くなった！と思います。
FJR1300のパンフレットには290kgとなっています。
FJR1300オプションは何でも重たく、1つのオプションが20万円以上と高くなり、新車見積もり時には驚きの金額となりました！関心を持ってありがとうございました！
書込番号：25703783 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
警告灯点灯 |
スタンディングアシスト警告灯点灯
以前から垂直ポジションを維持出来ず、少しの力で左右に振られる現象が起きていた。
モーター音は何度もするが、全く機能しなくなった。
購入から3年1ヶ月、走行距離25000キロ、保証期間は過ぎてしまった。
修理費用12万円
他オーナーからも同じ様な症状を聞いた。
ヤマハさんどう対処してくれるんだろう。
2点
修理費用12万円も掛けて治すのでしょうか。
自然劣化とも思えませんが。
書込番号：25684733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
不完全なものを無理やり商品化「機能化」した感が強いと個人的には思う。
さて、どうするヤマハ。
書込番号：25685196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スタンディングアシスト修理完了しました。
愛着がありますし、普段の足、故障状態で手放せば二束三文。
新車納車時の安定感感じました。
故障部品を破壊して原因を追求した訳ではないので、摩耗には？マークです。
推測されるのは、左右に揺らす事でサスペンションで吸収し切れない横方向の動きがパット部を押すピストンに伝わり内部に摩耗、破損が起こった。
メーカーからは何のリアクションも無く、全額負担でした。
リコールで使用するなとの期間は考慮されませんでした。
事を大きくすれば、対処は変わるかも知れませんが時間の無駄と労力を考えると。
書込番号：25685333 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコールになるような事なら、他ユーザーでも同様の故障が発生してないとオカシイ。
実際、スタアシのリコール（固着問題）は何人もから報告あったワケだし。
ネット上では他に同様の話もないようだし、この1件だけの現状では『たまたま部品がハズレだった』などと判断すべきなんでしょうね。
書込番号：25685881
0点
>やすゆーさん
私独自の乗り方をしていたのかとも思ってますし、左右に揺らす事をなるべく避けております。
書込番号：25686132 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタアシ問題でリコール修理したのなら、摩耗の問題つまり自然劣化とは言えないのでは無いでしょうか。
つまり自然劣化ではないのにこの現象が発生したのなら原因追求して欲しいぐらいです。
ヤマハもおそらく原因調査したいに違いありません。
スタアシは実験的な分野だからね
書込番号：25686493 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
価格がこなれてきたんで購入しました
これってセンタースタンドがないんですね
手持ちのセンタースタンド（フォア用）使うとチェーン調整ができないので仕方がないのでナンバープレート外してリアフェンダー外しました
これでなんとか後ろ持ち上がりますけどわざわざ チェーン調整のためだけに スタンド 買うのももったいないしね
何かいいアイデアあったら教えてください
ちなみに フロントフェンダー メッキ
シートは赤のチェックにする予定です
また3月に レビュー いれますね
書込番号：25633531 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞んｃ３６改さん
こんにちは。
ホンダ車はサイドスタンドのみの場合、サイドスタンド状態で遊びを確認になってますよ。
（サスペンションが全伸びと空1Gで遊びが変化します）
取説にどの状態で遊びを確認するか記載してあります。
（取説の画面コピーを載せようと思いましたが、著作権が有るのでご自分でご確認ください）
書込番号：25633724
3点
具体的に サイドスタンドの状態で チェーン 張るわけですか？
書込番号：25633752 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞んｃ３６改さん
チェーン調整は、アクスルシャフトを完全に緩めなくても行えます。
傾斜して作業し難いですがサイドスタンドで十分行えます。
清掃やチェーンオイル塗布時にはセンタースタンドorメンテナンススタンドが有った方が良いですね。
書込番号：25633836
1点
＞具体的に サイドスタンドの状態で チェーン 張るわけですか？
たるみの確認はサイドスタンドを立てた状態でチェックする、と取説には書いてあるので、
別途センタースタンドを用いてチェーンの張りを調整しても、
たるみのチェック数値はサイドスタンドを立てた状態で、ということになります。
書込番号：25633841
7点
＞取説にどの状態で遊びを確認するか記載してあります。
（取説の画面コピーを載せようと思いましたが、著作権が有るのでご自分でご確認ください）
＞具体的に サイドスタンドの状態で チェーン 張るわけですか？
まず取説読みなよ。
日本語分かるんでしょ。
取説を読まない人って本当に多いよね。
書込番号：25633864
13点
確か 昔のダックスはついてたように思いますね。
なんでなくなったんやろ。
書込番号：25633920 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞確か 昔のダックスはついてたように思いますね。
なんでなくなったんやろ。
コストダウンと必要性の低下。
書込番号：25633961
5点
まあ オイル交換は サイドスタンドで
まあ チェーンはそうそう外さないから頑張って リアフェンダー外します。（わざと外しにくいように作ってるんだよな、邪魔くさい）
まあ 買ってまでつけることもないしな
しかしまあ メーカーで ライン 乗せたらこの程度の部品 なら ほとんど コストかからないと思うんやけどねおそらく 後でつけたら大変ですよこれ。
書込番号：25634095 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いい方法有りました。
フェンダーレスにします。
後ろもスッキリしそうで自己解決です
皆さまありがとうございます。
書込番号：25634354
0点
＞手持ちのセンタースタンド（フォア用）使う
これの意味が分からない。
レーシングスタンドとかメンテナンススタンドなら分からなくもないけどなぁー。
センタースタンドなんですよね？
書込番号：25634428 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞んｃ３６改さん
初めまして。
私はオイル交換やチェーンとホイール清掃その他整備全般では車体を直立させたいので
センタースタンドが必需品なんですが、純正はもちろん欧米社外品メーカーに無い車両の
場合はリヤメンテスタンドより安全簡単なフロントホイールクランプで車体を直立駐輪させ
チェーンの清掃やホイールの脱着で後輪を浮かせたい時は安物のパンタジャッキを利用
してます。
G310GSにはもちろんセンタースタンドを付けてましたが大幅ローダウンで接地しまくりに
なったので今は外してフロントホイールクランプで直立駐輪させてます。
DAXやモンキーの利用例も"フロントホイールクランプ DAX モンキー"で検索すると画像
がいくつか見つかりますので参考になさってはいかがでしょう。
では失礼します。
書込番号：25634796
2点
色々ありがとうございます。
なるほど色々有りますね。
私も考えてどう見てもリア廻りダサいのでナンバープレート上に上げます。
そうすることでスペースが出来てメンテナンススタンド共用出来そうです。
リアJA０７リアそのまま移植して旧車感出そうと思ってます。
今グリップヒーター取り付けてます。JA59より遥かに簡単ですね。1時間かからないですね。
走りは最高いい買い物したと思ってます。
多分私の人生最後のバイクだと思います。
3月中旬に揃うのでレビュー入れます。
ご清聴ありがとうございました。（笑）
書込番号：25634878
0点
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|---|---|---|---|
金ノコで切れ目を入れてカッターで切りました。 |
真ん中の端子が外れてました。 |
インジケーターが緑に光り充電開始。 |
一個前のタイプののバッテリーですが、二回ほど使用しただけで充電できなくなりました。
ダメ元で分解してみると中の端子のハンダが取れてました。
ハンダ付けし直して充電できるようになりグローブも無事に暖かくなりました。
値段がそこそこする割にこの商品はグローブ本体もバッテリーも故障が多いようです。
＊基本分解禁止なので作業は十分気を付けてください。
2点
＞phantom31さん
作っているのは中国でしょうから仕方ないですね
似た様な物ならAmazonで安く多数、出ていますがね
書込番号：25601963
1点
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|---|---|---|---|
バッテリ駆動の電熱グローブの耐久性はあまり良くないですね。
グローブ本体だと断線が多いのとあとはスイッチの不具合も・・・・
充電器の故障は聞きませんが、バッテリの突然死とグローブとの接続部分の断線。
ここはコード自体も細いので雑に扱うとすぐに断線してしまいます。
なので消耗品と割り切って使う方が精神安定上良いかもです。
現在手元に4セットほどありますが、良く使うのは南海製とJ JINPEI製。
南海は柔らかく使いやすい。J JINPEI製はプロテクターが良いのとバッテリー残量がリアルタイムで監視出来るのが利点です。
あと予備バッテリーは高いので18650を使って自作してます。
書込番号：25602395
3点
＞アドレスV125S横浜さん
さすがあちら製ですね・・・・
いい値段するので品質アップしてほしいものです。
書込番号：25602714
2点
＞ドケチャックさん
トラブル多いみたいですね・・・・
自作とはすごい！制御盤はどうされてますか？
書込番号：25602737
2点
＞自作とはすごい！制御盤はどうされてますか？
自作と言っても大した事はしてないですよ。
温度調整はグローブのスイッチの役割ですからね。
純正バッテリーと同じように18650バッテリーを直列に繋いで純正と同じDCジャックを半田付けしただけですよ。
書込番号：25602832 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞phantom31さん
友達はバッテリーと電池でも動くのを持っています
Amazonなどで充電池を買えば予備のバッテリーを買うより安いかな？？？
書込番号：25602881
1点
＞ドケチャックさん
過充電や過放電は大丈夫ですか？
書込番号：25603114 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アドレスV125S横浜さん
代替えバッテリー含めて色々吟味しないといけませんね。
書込番号：25603116 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞過充電や過放電は大丈夫ですか？
過充電と過放電、両方に対応したセルをつかってるので大丈夫ですよ。
書込番号：25603314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ドケチャックさん
お見事です😊👍
書込番号：25603646 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞phantom31さん
総じてバイク用品で見ると高いですけど
Amazonなどで電熱製品で検索すると類似品で安い品がたくさん見つかりますよ
書込番号：25607205
0点
＞アドレスV125S横浜さん
＞友達はバッテリーと電池でも動くのを持っています
＞Amazonなどで充電池を買えば予備のバッテリーを買うより安いかな？？？
この充電池とは・・・・
18650の事ですか？
＞総じてバイク用品で見ると高いですけど
＞Amazonなどで電熱製品で検索すると類似品で安い品がたくさん見つかりますよ
アドレスV125S横浜さん自身が購入して使った事はありますか？
書込番号：25607385
1点
＞アドレスV125S横浜さん
なるほど～勉強になります😊
書込番号：25607415
1点
＞ドケチャックさん
＞18650の事ですか？
違います、市販の単３か単４と聞きました多分単３かと・・
＞自身が購入して使った事はありますか？
ベスト、指ぬき手袋、ルームシューズ、ひざ掛けを買って
ひざ掛けは断線して電熱ではなくなりました
この時期は風呂上り後に使っています（エアコンは風呂に行くときに止めるので）
ベストは前後が独立して3段階調整で中で使用した場合1万mAhバッテリーが4～６時間くらいです
ドケチャックさんなら、電熱シートだけ買えば色々な物に使えるのではないですか？
書込番号：25607423
0点
＞アドレスV125S横浜さん。
そうですか、ありがとうございました。
＞ドケチャックさんなら、電熱シートだけ買えば色々な物に使えるのではないですか？
昔、電熱シートをスクーターのシートに埋め込んでシートヒーターを自作した事がありますが、１ヶ月くらいで断線しました。
ドジなドケチヤックだと笑って下さい。
書込番号：25607469 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヤマハのビックスクーターを購入しましたが、スマートキー対応でした。
最初の説明では何もなかったのですが、納車I時にスマートキーのID番号カードが無く確認してもらったところ、
仕入れ時からありませんでした。
カードの番号が無いとスペアキーは作れません。
ヤマハの確認したところ、作るためにはもろもろの交換で15万以上かかるそうです。
との返答
繰り返しますが、購入検討時にはなにも説明はなく信じられない返答です。
分かっていれば絶対に購入しません。
一般的に、これは普通の対応で仕方のないことなのでしょうか？
（スマートキーの中に番号はありません）
1点
＞kazhiro2002さん
中古車を購入されたという事でよろしいですか？
そうであれば普通の対応だと思いますよ。
購入時にスマートキーでも普通のキーでもスペアの有無まで確認しなければ店員さんも調べてくれませんし説明も無いです。
車体も沢山あり出入りも激しい中で一台一台全ての付属品を記憶も出来ないでしょうしね。
どうしても納得がいかない場合はお店と交渉して返品+返金しかないかと…
書込番号：25544139
5点
題名を見ると中古と思うけれども
分かりにくいですね。
書込番号：25544158
6点
中古車は、整備は別として基本現状渡しだと自分は思ってます。
四輪車でも知り合いが中古車を買ったら車載ジャッキや工具類が抜かれており、業者に文句を言ったら廃車用の車から持ってきてくれたとのこと。
スマートキーのID番号カード無し車両は、買い取り時に安く買い叩いているのかな？
書込番号：25544256
4点
昔バイク王にYZF-R1を売却したとき付属品のプレストのアタッシュケース(取説その他)を渡そうとしたらいらないって断られたから純粋にスレ主さんは被害者かも？
書込番号：25544287 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スペアキーを作れないのって明らかなバイク王の瑕疵じゃない？バイク王がキー一式交換するか返品に応じるのが普通じゃないかな？
消費生活センターか消費者庁に電話すると交渉してみれば？
書込番号：25544292 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞DUKE乗りさん
確かに買い手側がいらないと言った可能性もありますね。
そうであればスレ主様はそういった業態の被害者でもありますね。
私が過去にレッドバロンにフォルツァZ（MF08後期）を乗換下取りした時は、ミラー等カスタムしていた為、純正部品+スペアのスマートキー等持って行きましたが全て受け取られました。
※持って行く前にも残っている純正部品やスペアキーを持って来て欲しいとの連絡まで頂きました。
親会社の違いや店舗による違いもあるかもしれませんね。
書込番号：25544294
2点
付属してきたスマートキーは使えるのですよね？
だったら問題ないように思います。
まあ精神衛生上、番号カードはあった方が良いでしょうが、なくても特に困りません。
我が家にもスマートキーのクルマが2台ありますが、番号カードは1台分しかありません（紛失しました）。
でもまあ、特になくても困りませんし、万一必要になったらそのとき考えたらいいか・・・と思っていますが、やっぱり必要になることはありません。
書込番号：25544299
1点
＞DUKE乗りさん
ヤマハのスマートキーは洒落抜きでID番号のカードが無いとスペア作れません。
スマートキー採用してる車種の取説にも明記されてます。
＞バイク王がキー一式交換するか返品に応じるのが普通じゃないかな？
返品は分かるのですが、キーユニット一式交換は説明責任がどこまで適応されるかだと思うんですよね。
中古車の性質上難しくないですか？
書込番号：25544301
0点
スマートキーって面倒臭いのね
＞交換で15万以上かかるそうです。
しかも高いし・・
書込番号：25544341
2点
中古販売なんてそんなものだと思うけどね。
ましてやバイク王ならなおさら。
キーの複製はスマートキーでもやってくれる鍵屋はあると思うけど。
ユニットごとの交換よりは安いと思うけど。
ただきちんと金額を確認しないと後から高い値段吹っ掛けられる可能性があるから電話の通信記録など
録音しておいた方が後々いいかも。
結構悪質な鍵屋は多いから。
書込番号：25544567
1点
多数の返信ありがとうございました。
今確認してビックリしています。
本当にありがとうございます。
こちらは中古での購入です。解りにくく失礼いたしました。
繰り返しますが、スペアキーを作れるのと、作れないことは大きな違いと感じております。
事前に説明があれば購入しなかったことは間違いありません。
まして、部品で15万以上と言うことは工賃を入れたら、想像ですが20万を越えるのではないでしょうか？
そのような可能性のあるバイクを購入する人がいるのでしょうか？
生活センターは考えておりませんでした
検討させていただきます。
バイク王からちゃんとした返事がないので、返事かあり次第改めてご相談させていただけると助かりますので宜しくお願い致します。
ありがとうございました。
書込番号：25544582 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kazhiro2002さん
中古車を販売する時にスペアキーやIDカード有無まで説明が必要なのかどうかだと思います。
>繰り返しますが、スペアキーを作れるのと、作れないことは大きな違いと感じております。
事前に説明があれば購入しなかったことは間違いありません。
との事ですが、スレ主様も当然付いてくるものと思って確認しなかった落度があります。
中古車は新車とは違い、この当然が通用しない傾向です。なのでこちらの落度は認めつつも丁寧に交渉して下さい。
拗れると法律事務所に駆け込むか泣寝入りになりますので…
書込番号：25544803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kazhiro2002さん
契約時に添付品の説明があったかどうかですね。
それを経て契約したのなら、覆すのは難しいかと。「そういう状態を反映した価格」と言われたらそれまで。
中古車は純正の状態を保っていることを保証するものでもないし、違う部分を説明する義務があるわけでもないでしょうし。実用上の瑕疵の合理的な説明が出来ないと厳しいかと。
書込番号：25544988 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞kazhiro2002さん
購入されたスクーターはおいくらだったんですか？
相場と比べて安かったのですか？
書込番号：25545150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞DUKE乗りさん
おはようございます。
近隣のお店と同じバイク王の多店舗の3店で比較していましたが
①近隣のお店は２０２２製で４０００Ｋ弱、ＥＴＣ２付、車検２年弱
②他バイク王、２０２１製で６０００Ｋ強、ＥＴＣ２付、リアボックスキャリア有、車検１年
③購入バイク王 ２０２０製で６０００K弱、ETC無いのでETC１を付ける、ブリップヒーター有、リアボックスキャリア有、車検を取る
の条件と下取りとキャンペーンを込みで①③②の順で安かったです。
①は近かったのですがあまり対応が良くなく近さや金額を考えてもやめることにしました。
②③は金額で１０万ほど差がありました。年式などを考えれば妥当と思います。購入店に確認したところ購入車は年式や立ちごけの傷などぶん安いといっていました。
購入者が相場から突出して安かったとは思っていません。
このような答えでよろしいでしょうか？
書込番号：25545232
1点
＞コピスタスフグさん
購入時の説明では、メカニカルキーが無いのでキーシリンダーを取り寄せ、取り換えるとの説明はありましたがそれ以外について付属品などについて説明はありませんでした。
書込番号：25545241
0点
＞DUKE乗りさん
すみません
多店舗 他店舗
購入者 購入車
間違っておりました。
書込番号：25545243
0点
＞kazhiro2002さん
購入されたバイク王は通常のメンテナンスで無理なく通える範囲ですか？そうじゃなかったらメンテナンスを考えたら最寄りの店舗がよかったように思いますが？。(対応が良いと購入してこういった対応をされているのですから)
今更ですがメカニカルキーを紛失している点で前オーナーの車両の扱いかたにも不安を覚えますが、スレ主さんの納得のいく解決方法になることをお祈りしています。
書込番号：25545309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分の中でバイク王は最低ランクになりますね。
納車整備に関して質問しても曖昧。
ABS未搭載のバイクをありと表記して販売してた。
間違いを指摘しても、そんな事はないと言い張る。
車体番号から分かるから直す方が良いとアドバイス。一週間後に直ってた。
販売価格があまりにも安いので、メールで確認したらこの価格で間違いないとの答え。
後日、何の連絡もなしに、しれっと価格を修正してた。
自分的には信用はゼロですね。
書込番号：25545378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kazhiro2002さん
バイク王のwebページ見たら納車後7日以内なら返品保証ってデカデカと宣伝してます。
直ぐ返品しましょう！
※以下条件みたいです。
納車日から7日以内であること
納車整備を実施の上、納車されていること
納車後、転倒や事故が無く納車時の状態を維持していること
納車時より走行距離が100km以内であること
カスタムを含め、パーツ類が納車時と同じ状態であること
新たに改造やカスタムを行なっていないこと
納車時の名義人の状態であること
名義人ご本人からの返品依頼であること
法人個人を問わず転売を目的とした購入ではないこと
※以下返品条件の下に少し控えめに表示
注意事項
返品に関しては車輌本体価格のみが対象です。
諸経費に関しては返金の対象外です。
返品の際に発生する配送料はお客様負担です。
書込番号：25545418
0点
＞n_kazoさん
それって購入者都合の返品の場合ですよね？
スレ主さんの書き込みが正しければ今回はバイク王側に瑕疵があるので当て嵌まらないのでは？
書込番号：25545558 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DUKE乗りさん
＞それって購入者都合の返品の場合ですよね？
スレ主さんの書き込みが正しければ今回はバイク王側に瑕疵があるので当て嵌まらないのでは？
ID番号のカードが無いのはスレ主様には瑕疵かもしれませんが、キーを無くさないor壊した事も無い人にとっては別に瑕疵では無いですよね？
そもそも法的に中古車を販売する際そこまで説明する義務が売手側にあるかどうかも難しくないですか？
私も大手や個人店で中古車購入したことありますが、スペアキーの存在の有無を説明してくれるお店はありませんでした。
納車時に純正のキーが2本そろっていた事なんてありません。
そんなものじゃないですか？
購入前にスレ主様がID番号カードの有無、スペアキーを後から作れる保証のもと購入されて今に至るなら、販売店が全面的に悪いと思いますが…
書込番号：25545589
3点
＞n_kazoさん
そんなもんですかね～？、私は中古車を購入しても鍵が揃ってなかった事がありませんからどうしてもバイク王の瑕疵としか思えないんですが？‥
書込番号：25545598 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
かなり間が空いてしまいましたが、結果を報告致します。
バイク王の対応はどうしようもありません。相手にするのも馬鹿馬鹿しいので自分で色々調べました。
結果、宇都宮のカギの救急車というところで相談したところ６桁のセキュリティ番号を調べることが出来ました。
カギの登録は残念ながら出来なかったため、ヤマハでやっていただきました。
もしも、同じように番号を紛失してしまった方がいたら相談してみてください。
費用は調べただけだったので片手万円でした。
必ずこの金額かはわかりませんので参考までに、
プラス、ヤマハでカギ購入登録で2万円5千円弱かかっています。こちらは普通に予備の鍵を作るのと同じ金額だと思います。
ほぼ、１ヶ月かかりましたが予備の鍵を手に入れることが出来ました。いらない時間と費用をかけましたが、勉強代と諦めます。
二度とバイク王は使いません。
皆様色々アドバイスありがとうございました。
書込番号：25601293 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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