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ヤマハ トリシティ300のコンテンツ
スタンディングアシスト警告灯点灯
以前から垂直ポジションを維持出来ず、少しの力で左右に振られる現象が起きていた。
モーター音は何度もするが、全く機能しなくなった。
購入から3年1ヶ月、走行距離25000キロ、保証期間は過ぎてしまった。
修理費用12万円
他オーナーからも同じ様な症状を聞いた。
ヤマハさんどう対処してくれるんだろう。
書込番号:25662537
2点
修理費用12万円も掛けて治すのでしょうか。
自然劣化とも思えませんが。
書込番号:25684733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
不完全なものを無理やり商品化「機能化」した感が強いと個人的には思う。
さて、どうするヤマハ。
書込番号:25685196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スタンディングアシスト修理完了しました。
愛着がありますし、普段の足、故障状態で手放せば二束三文。
新車納車時の安定感感じました。
故障部品を破壊して原因を追求した訳ではないので、摩耗には?マークです。
推測されるのは、左右に揺らす事でサスペンションで吸収し切れない横方向の動きがパット部を押すピストンに伝わり内部に摩耗、破損が起こった。
メーカーからは何のリアクションも無く、全額負担でした。
リコールで使用するなとの期間は考慮されませんでした。
事を大きくすれば、対処は変わるかも知れませんが時間の無駄と労力を考えると。
書込番号:25685333 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコールになるような事なら、他ユーザーでも同様の故障が発生してないとオカシイ。
実際、スタアシのリコール(固着問題)は何人もから報告あったワケだし。
ネット上では他に同様の話もないようだし、この1件だけの現状では『たまたま部品がハズレだった』などと判断すべきなんでしょうね。
書込番号:25685881
0点
>やすゆーさん
私独自の乗り方をしていたのかとも思ってますし、左右に揺らす事をなるべく避けております。
書込番号:25686132 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタアシ問題でリコール修理したのなら、摩耗の問題つまり自然劣化とは言えないのでは無いでしょうか。
つまり自然劣化ではないのにこの現象が発生したのなら原因追求して欲しいぐらいです。
ヤマハもおそらく原因調査したいに違いありません。
スタアシは実験的な分野だからね
書込番号:25686493 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして
こちらとは関係ありませんが、可能でありましたら教えていただけないでしょうか?
どこに書き込めばいいのか分からず…申し訳ありません
拝見させていただき、南海部品さんのサイドバックがとても気に入って購入しましたが…そのまま取り付けることが出来ず…
どのように取り付けられたのか教えていただけましたら幸いです
画像をよく見て、ハトメ処理をされてインシュロック?で固定されておられるのかなぁっと考察しておりました
付属品では、取付不可のような気がして、途方に暮れております
お気づきになられましたら、是非教えください
よろしくお願いします
書込番号:26487957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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