バイクすべて クチコミ掲示板

納車しました。

[simasimarisu]

はじめまして。
昨日、フォルツァＺ（ブラック）納車しました。
オプションのレポートをします。

・DUGOUT製オーディオ
純正オーディオがどんなものか知りませんが、
おもちゃですね。

・リアアンダースポイラー（メッキ）
車体後ろのワンポイントになって、いい感じです。
ただ取付けが悪く、隙間が結構開いています。
付け直さないとだけですね。

まだ100km程度しか乗っていませんが、250ccの単気筒らしく
トコトコとまじめに走るバイクだと感じました。

長く乗っていようと思いますので、みなさまいろいろと
ご教授くださいませ。
よろしくお願いします。

書込番号：5390245

続お姉ちゃんレポート

[カンバック]

かま＿さんに続いてお姉ちゃんレポートです。

昨日国道129号を八王子方面に向けて走っていると青いバリオスに乗ったお姉ちゃんに追いつきました。
他の車はみんなおねえちゃんのギリギリを追い抜いていきます。何か危なっかしいなぁ〜
ワタクシはちゃんと車線変更をして、おねえちゃんをよく見ると、黒のノースリーブのＴシャツにホワイトジーン。
ライディンググローブを着けてハーフブーツを履き、ヘルメットはフルフェイスとまずまずの井出達。（流石に原付とは違うのね）
フルフェイスから覗いたポニーテールを風になびかせて法定速度ピツタリの60km/hで走っていました。

お姉ちゃんもう少し他の車と速度合わせた方がいいよ〜

と思いつつ、ワタクシは他車に合わせて但し余裕を持ってお姉ちゃんを追い越ししました。
このお姉ちゃん信号で止まっていると車列の横をすり抜けして来るのですが、発進しても直ぐシフトアップしてしまうのか、加速がゆっくりで走り出しても他の車が横ギリギリを追い越していきます。

モタモタしているとこっちも小さな青爺なので先に行かせてもらいました。

お姉ちゃん頑張ってね！気を付けるんだよ♪　途中コンビニに寄ってから暫く走るとある信号で、またこのお姉ちゃんに追いつきました。
やれやれ、お姉ちゃんに前を塞がれちゃったなぁ・・・何て考えていたら信号が変わっていざ発進。　その時ウインカーとほぼ同時に車が左折してあっ危ない！　と思ったけど既に遅し・・・
少し発進した途端に左に逃げて停止したバリオスは横倒し（立ちゴケ）　車は何事も無かった様に曲がって走り去りました。

え、ワタクシですか？　取りあえず大丈夫？？って声掛けましたよ。お姉ちゃん気丈にも大丈夫ですって倒れたバイクを自分で起こそうとしてるので後ろで青爺とガードしながら見守っていました。
一応バイクを見ましたが、エンジンガード付きのお陰か損傷は殆どなく、後ろのウインカーレンズ（カバー）が割れて欠け落ちただけでした。
これは破片を拾ってテーピングしてからそのままくっ付けて応急修理して肘を少し擦りむいていたのでバンドエイドを一枚プレゼントしました。
こうやってみんな大きくなるんだよ。頑張ってね。ではバイバイ

書込番号：5386143

[仮面ライダー２号]

ノースリーブは頂けないな〜。

もっと早くアドバイスしてあげればよかったのに。
って、中々出来ないんですよね〜。これが。

コケた後に、アドバイスしてあげました？

私は、たまに、タイヤの空気圧の低くなっているスクーターに、声をかけます。「空気入れた方がいいですよ〜」ってね！

書込番号：5386414

[カンバック]

>ノースリーブは頂けないな〜。

>コケた後に、アドバイスしてあげました？

無理・・・だってその時おいらもノースリーブ（自爆）

書込番号：5386436

[仮面ライダー２号]

ダメダメじゃん！（笑）

そんな格好でツーに来たら、月に代わってお仕置きよ！（笑）

書込番号：5386465

[初機はFujicaST605]

法定速度きっちり守るのもかえって危なかったりしますが、何かあったときは違反は違反だし、難しいところですね。

仮面ライダー２号さん
セーラームーン2号に改名してください。（笑）

書込番号：5386733

[仮面ライダー２号]

セイラームーン２号か〜。

いいかも！（笑）

何だか最近、仮面さんが増えちゃって紛らわしいんですよね〜。

でもー、ネカマになるのはチョット抵抗が…。

何か、良いＨＮはないでしょうかね？

「ウルトラマン」はどうでしょうか？
ちなみに、ゾフィーが１番好きなんですけど…笑

書込番号：5386829

[かま＿]

当然電話番号かメアドは聞いて来たんでしょ？
週末のツーリングに誘って〜〜〜！
そしたらワタクシ、急遽集合場所をその子と同じトコにします！！！

ひとりじめは　　　　　メッ！　　　　　（たぶんわかんないネタ）

書込番号：5387017

[初機はFujicaST605]

そのお姉さんライダーは初心者のようですが、左に逃れることが出来ただけでも大したものですね。左折の巻き込みはよくあることですので、車の左を走る時は絶えず左折のことを念頭においているともう初心者ではないですね。

今回は方向指示器とほぼ同時の左折ということですが、近頃は方向指示器を出さない車両が増えてきました。

スペクトルマンとウルトラセブンは、中に入っていた人が同じだそうです（ちょっと肥満気味）。

書込番号：5387030

[仮面ライダー２号]

スイマセン。m(_ _)m

スペクトルマンって知りません。
ミラーマンなら見てました。（笑）

書込番号：5387053

[初機はFujicaST605]

スペクトルマンはマイナーですから。ファイアーマン（消防士ではありません）はもっとマイナーです。

我々ライダーはセーフティーマンでいきましょう。

書込番号：5387092

[カンバック]

>仮面ライダー２号さんセーラームーン2号に改名してください。（笑）

初機はFujicaST605さん ゲロゲロ・・・それキモイ(２号さんの凛々しいお顔を思い出ししてしまった)


>そんな格好でツーに来たら、月に代わってお仕置きよ！（笑）

ワタクシ男性ですので月のものには一生縁がありませんわ(笑)

>当然電話番号かメアドは聞いて来たんでしょ？

困ったことがあったら電話してもいいよって事でこっちのtel教えたら教えてくれたけど、バリオス姫路ナンバーでした(爆)
どちらかと言うとフルフェイス被っていた方が素敵な人？かな。。。

>ひとりじめは　　　　　メッ！　

？？？ ダメッ! でいいのかな？

書込番号：5387119

[仮面ライダー２号]

姫路ナンバーだからと言って、諦めてはいけません！（笑）

是非、ツーにお誘い申し上げて下さい。m(_ _)m

書込番号：5387150

[カンバック]

ホーイ（まだ起きてたの）

書込番号：5387205

[かま＿]

よろしく〜〜〜♪　　　うひゃひゃv(*^^*)v

書込番号：5387241

私も10,000�qを超えました。

[GT300]

去年の11月に2,800�qで中古で購入し、往復36�q通勤に使用しています。
　今までの不具合といえば、ソレノイドの不良、その対策品の不良以外目立ったトラブルもなく乗ってこれました。今までアドレスV100を3台乗り継いできて一台あたり平均4万キロ以上乗ってこれたので、こいつにもまだまだがんばってもらいたいです。
　今までやってきたことといえば、オイル交換を2,500�q前後で交換し9,300�qでパッドを交換及び、エアクリーナーの洗浄をしたぐらいなので、プラグや駆動系のリフレッシュをしてやろうとおもいます。
　インジェクションや4ストということに多少不安がありましたが、今ではV100以上にかなり気に入っています。街中通勤をされる方には特にお勧めできると思います。

書込番号：5376370

[SH vs T]

アドV100を平均４万�`×３台ですか！
結構耐久性あるんですネ〜！

SUZUKIというと、車の方は７年or７万�`という
ジンクスがあるくらいですから、バイクも
長期間長距離使い込む前提はあんまりないのか
と思っていました。

〜失礼〜

書込番号：5376421

[GT300]

　V125のクチコミでいうのもなんですが、V100はいいバイクですよ。
１台目は事故でやむを得ず廃車にし、2台目にいたっては６万�q目前まで行きさすがにどこが悪いというわけではなかったのですが降り、３台目で初めて故障という形で今のV125に乗り換えました。しかし時間はかかりましたが、何とか故障箇所(ピックアップコイルのハンダ不良）を発見し修理して今ではスペアカーとして会社に置かさしてもらっています。
　V100の血を受け継ぐV125にも期待したいところです。

書込番号：5377964

[トラオタ]

私は、もうすぐ12000ｋｍにとどきそうです。
最近、11500ｋｍのときに前輪のタイヤ交換しました。
純正タイヤは、全体に減るんじゃなく、タイヤセンターの溝の
脇の部分と、トレッドのくの字型の間の部分が特に減ります。
私の場合、目で見てはっきり判るくらいベコッって減っていま
した。他の部分がまだ山残ってるって安心してるスリップサイ
ン出てますよ。バイク屋さんに言うと「このタイアは前輪に使
うとこうなる。」って行ってました。
確かに9500ｋｍで替えた後輪タイヤにはこんな症状なかったな。
10000ｋｍで前のブレーキパッド交換したので、後は15000ｋｍ
くらいで駆動系リニューアルかな。

書込番号：5386557

トゥデイからの乗り換え報告

[dokono]

V50を購入しましたので感想を報告します。

�@価格：思ったより安く買えました。トゥデイより若干高い程度でした。
�Aデザイン：良いのですが、ホンダのディオと区別がつかない。

以下　トゥデイとの比較

良い点：価格差以上に全てにトゥデイより装備が充実している。はっきり言って比較にならない。原付自転車と原付バイクの違い？
プッシュ式ウインカー、小物入れ、コンビニフック、バックミラーの違いもさることながら、トゥデイの不安定なタイヤと違ってしっかりと路面をとらえるタイヤにびっくりした。加速はトゥデイよりも相当良い。アクセル全開しなくても車の流れに乗れるのが嬉しい。手首が楽になった。

悪い点：燃費が悪い。慣らしが終わっていないがトゥデイより5K/1Lぐらい落ちる。また、ウインカーリレーの音が小さすぎる。トゥデイも小さかったがそれよりも聞こえない。ガソリンは4L弱入るが、燃料メータが2Lまで満タンで、残り半分から急激に下がるのはびっくりした。

総評：まだまだ乗れるトゥデイを手放すのはモッタイナイ感じがしたが、V50を買って大正解だった。逆にあのトゥデイを中古で購入する人が気の毒に思える。

書込番号：4914049

[HELLY]

>逆にあのトゥデイを中古で購入する人が気の毒に思える。
この文章は余計かと・・・。

書込番号：4928353

[dokono]

何が余計なのでしょうか？

少なくともこのサイトは、消費者として忌憚の無い意見を述べる場ではないのでしょうか。
私は、これでも抑えて表現しているつもりです。

昔、「買ってはいけない」という本がありましたが、トゥデイは私にとって買ってはいけない原付です。

３年近く乗っていて常に危なっかしい原付だと感じていました。
すべるタイヤ、剥げる塗装、落ちるライト、分解しそうな車体。
価格とエンジンとデザイン以外は、ひどい代物。

「気の毒に思える」これは偽りの無い私の本音。

書込番号：4932049

[かま＿]

「買ってはいけない」本は、無くなっちゃったんですか。　やっぱり余計な本だったんだ(^^;;

書込番号：4932593

[dokono]

｢買ってはいけない」という本が余計であるとのご意見もあるようですね。まあそういう人も居れば、私のようにあの本を読んでから、添加物だらけのヤ○○キのパンを食べなくなった人も居るように人様々です。

世の中、余計なことが発展を生み出すものかもしれません。
余計なものは、言い換えれば異端ともいえるかも。

余計ついでに、トゥデイは「買ってはいけない」。これ私の元ユーザーとしての意見。

書込番号：4933196

[花いちもんめ]

>トゥデイは「買ってはいけない」。これ私の元ユーザーとしての意見。

それはそれで結構だけど、既に大事に乗ってる人もいるのよね。

書込番号：4933851

[dokono]

>それはそれで結構だけど、既に大事に乗ってる人もいるのよね。

これは、あくまでも私個人の意見です。ただ、「既に大事に乗っている人もいる」ということで意見を差し控えることはどうかと思います。
マンションの偽装事件も、既に購入し住んでいる人がいるから何も言えないということでは問題解決にならない。

ご参考までにホンダのトゥデイの「危険なタイヤ1・2」で所見を述べていますのでご参照ください。

書込番号：4934351

[Blackbird.]

こんにちはdokonoさん
やはり買い替えたんですね。
V50は私も買い替え候補に入ってます。
Dioの馬力の関係も多少あるのですが、駐輪中にボディを傷を付けられ、ボディ交換の見積もりをしてもらった結果3万円かかるので思い切って買い替えようか迷ってるのですが、燃費が悪いとのことで驚きました。
燃費はtodayより良くないんですか！？

メーカー公表値ではV50のほうが良いのですが、FIだからアドレスV125同様、気温が高くなるこれから良くなるのですかね？
自分はリッター当たり41kmなんですけど。

動力性能は感想を見るかぎりかなり良さそうなのですが、外装の安っぽい感じ(特にメーター)はV125同様で、そこで躊躇してます。フロントフェンダー＆リアフェンダー（ナンバーを取り付ける黒い部分）の間延びした感じも個人的には好きではないですが…。
価格が安い上にフロントフェンダー.一体型、4ストにしては動力性能が良いのがひかれる理由。
あとサスペンションは固め、柔らかめどちらでしょうか？

書込番号：4941917

[花いちもんめ]

V50は乗ったことありません。良くV125のサスは硬いと言われるみたいだけど、10インチタイヤで短いホイールベース、限られたサスペンションストロークでは仕方がありません。
むしろ、フロントなど柔らかめだと思います。

書込番号：4942016

[dokono]

私の乗り方に問題があると思いますが、今のところ30Ｋ/1Ｌまで到達しません。
シートが少し堅めですがサスペンションは、堅くもなく柔らかくもありません。
トゥデイより燃費が悪い？分、加速は原付では充分ではないでしょうか。

書込番号：4946429

[ミロ７]

※なんですか？
このインプレは？アドレスのよさを強調するために他の製品を批判している。しかも名前をあげて。

Todayに乗って３年になりますが、転んだこともありませんよ。
自転車並に遅いTodayもみたことないし、タイヤが悪いとも思えない。海外製で、日本製より滑るとかグリップ不足というのなら、買った方は皆、事故をおこしています。
安全基準はみたしています。
単に個人の運転技術の問題では？

燃費が悪くなったのなら買い替えは失敗でしょう。
気持ちよく乗れるくらい。
現実的にみれば、すぐわかること。

原付なのに、車の流れに乗れると書いてある。
あなたは最高速30Kmで車の流れに乗れるのですか？
不思議さんですね。

原付は法定速度を守って乗って下さい。
安全に乗っている方に失礼です。

書込番号：5384332

欲しいなー！

[ショーン７]

オーナではないのですが試乗した感想を書きます。

良い点は

１．小気味よく加速し、快適なエンジン
２．軽快で素直なハンドリング
３．取り回しの軽い車体
４．見やすいデジタルメーター
５．スタイリッシュなボディー

いいバイクです。置き場所があれば欲しいです。

書込番号：4998095

[白亀]

僕も欲しいです。
レッドバロンで３回ぐらい試乗しましたが
なぜか買うってとこまで踏み切れません・・・

書込番号：5009832

[ショーン７]

セローって良いですよね。あまり本格的なオフロード車じゃなくて気軽に乗れそうなところが魅力です。２０周年記念のゴールドと赤のカラーのが欲しいんですけどもう造って無いんですよね。オプションであのカラーを設定してくれないかなー。カッコいいんだけどなー。

書込番号：5023278

[白亀]

もう少しサスのストロークが欲しいけど
これ以上シート高が上がるとキツいし・・・
このバイクで林道を走ってみたいです。

書込番号：5025713

[ショーン７]

林道をセローでツーリングっていいですね。クルマじゃ狭い道は走る気しないけどセローでトコトコと山道を走ると気持ちいいでしょうねー。森林浴で気分もリフレッシュできそうですねー。世界が広がりますね。

書込番号：5027137

[白亀]

どんな林道にも突然現れるのが現地のオバちゃんです。
山菜を採りに来ているらしのですが話しかけると必ず何かくれます。

書込番号：5030807

[☆ゴン隊長☆]

んにゃ？

いつの間にか２２５ｃｃから、２５０ｃｃになっちょる。

いつから２５０ｃｃになっちょるあるか？

書込番号：5383721

２人乗りでの加速がいいです。

[szkjn]

VESPA　ET4 125ccからLX150に乗り変わりました。
排気量の違いは、２人乗りで加速するときのトルクで感じます。
国産の100〜125クラスのスクータータイプに比べると、ボディの剛性感があり、安心して乗ることができます。

値段はちょっと高いのですが、車体も美しく、街中を走るのが楽しい気分になります。

書込番号：5380634