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速い！安い！でかい！

このバイクすごく速いです！以前Aprioに乗ってましたが比べ物にならないくらい加速も車体の大きさも違います。これで50ccは違法です。。。

書込番号：3930566

私は50cc原付ノーマル最速を探しています。
このバイクにも目をつけたのですが雑誌などに馬力が載ってません。
いまのところ7psあたりが原付の最大値だとおもうのですが、
このバイクはどれくらいの馬力がでるのでしょうか？

書込番号：3950614

多分、公表出来ないくらい出ていると思います。公表すると自主規制で販売不可になる？

書込番号：4017050

[粋なソイヤ]

オレンジのスーパー９に乗ってますけど本当に速いですよ

ただ、発進時の加速は本当に国産の原付にも簡単に負けますね
ただ、何回もひつこいですけど、本当に速いんです

体重７７ですけど、普通にメーターで時速80キロいきます

あとは価格ですね。スポーツバイクでこのデザインでこの速さでこの値段

あと問題点は、収納のスペースの狭さ、計器の曖昧さの激しさ、僕は身長１８０以上あるのでいいのですが、シートが高すぎるんじゃないかと思います


しかし、二人乗りで設計してあるので５０から黄色いナンバーに変更してボアアップもできるので、使えるバイクだとは思います

あと馬力はNAってなってますよね
これは私もHIROさんの言うとおりですね

でも、ただ単に速いのはリミッターついてないからだと思うんですけどねー

書込番号：5123602

しばらく見ないうちに、なんだかすごいことになってますね〜。

[TANIDA1234]

皆さん、仲良くいきましょうよ。今回はヴェクスター１５０で、ここをもっと改良すればいいのでは、と感じたことを書きます。「遅い」「加速がない」という意見がありますが、私はゆっくり派なので特に問題に思いません。それよりも、シートを開けるのに手元でできないのがやっぱり不便です。これは何とかしてもらいたいです。それとダッシュボードの小物入れって、意外と役に立たないんですよね。鍵付きですがすぐにいたずらされそうです。普通のスクーターのように空間だけの方が便利かと。季節がよくなってきました。荷物がたくさん積めるので、どこかへ気軽にツーリングにでもいきたいですね。

書込番号：4988432

[フレンドハムスター]

　ダッシュボードの小物入れは出っ張っている外見の割りに本当に何も入らないのでいっそ無い方がいいですね。

　それよりポケットでも付けるかフックでもあった方がどれだけ使える事か・・・・・

　

書込番号：4988476

[かま＿]

以前に１２５に乗っていた者ですが、シートというと、自力で立っていられず、気を許すとバタン！と落ちてくるのが気に入らなかった気がします。
それと、メットインスペースとシート間のゴムパッキンがすぐに外れてくるのが定番トラブルだったはず。
ワタクシは接着剤でつけてしまいました。
フロントポケットは、どうなんでしょ？
今、Ｖ１２５を買おうとカタログを見ているんですが、フタはあったほうがいいのになー　と思っています。

書込番号：4988479

[ひろきちＶ]

　私は前の小物入れに簡単な工具と雑巾を入れてます。合羽を入れたかったのですが入らず、シートの下に二人乗り用半キャップとパンクの応急処理スプレー？を入れてます。イグニッションでシートが開けられる方がいいですね。ついでに給油口も開けられる方がいいですね。以前乗っていた台湾のキムコのスーナー１００が両方開けられて便利でした。

　私が思う一番改良して欲しい点は、イグニッションの鍵穴をしまうロックかな？マンションに住んでいるので、鍵穴へのいたずらが心配です。まぁ不人気車種（私は最高と思ってますが）なので、盗難は少ないと何処かに書いてありましたが、それは改良して欲しいです。

　１０００台限定発売のうち何台売れたのだろう？

書込番号：4993439

[フレンドハムスター]

ヴェクスター150よ楽しい思い出ありがとう。

　私は本日ヴェクスターとお別れしましたので現ユーザーさんは１日も長くヴェクスターに乗ってあげてください。
　※今日から弟の処へ養子に行きました。

書込番号：4993501

[ダンガン98]

誰か　知っている方　いらっしゃったら教えてください
ベクスター150を中古で購入したのですが
オイルを入れる場所　
ドレンボルトの位置
オイルの量　
オイルゲージは無いのでしょうか
私の推測では　入れる場所はヘッドカバー
ドレンの位置も大体の見当はつきますが（確実では有りませんが）
オイルの量と　ゲージが全く判りません
大型を含め何台か乗り換えましたが
スクータは初めてです
整備自信が有ったのですが　勝手が違って・・・
よろしく　お願いいたします。

書込番号：5005901

[かま＿]

私は１２５なので、１５０を見たことはないですがたぶん同じだと思います。
普通のバイクと同じです。
オイルレベルは、窓式です。　ＦとＬの刻印があるはずです。
私も、整備書は見ないで、普通のバイクと同じ感覚でやっていました。

書込番号：5005977

[ダンガン98]

かまさん　有難う御座います
かまさんの　ベク125の　オイルレベルの窓は
どこに　ありますか前の　カバーをはずしても無い
右は　バッテリー　左は空冷冷却のカバーに
覆われて　見えません
ヘッドカバーに　オイル量は750ｍＬと有りました
もう一度　アドバイス頂ければ　幸いです

書込番号：5008314

[かま＿]

記憶ですみませんが、車体右側・マフラー側
側面から見て、クーリングファンの右下か、左下にありませんか？

書込番号：5008508

[ダンガン98]

かま＿さん
お蔭様で　フアンの左下に　発見しました
有難う　ございました
危なかったです　Ｌ以下でした
飛ばすほうなので　夏の熱対策に不安があります
ベクのオイルラジエターなどの　情報がありましたら
また　教えてください
大変　お世話になりました
有難うございました

書込番号：5008983

[かま＿]

オイル量に気付いて良かったですね。
ちまたの情報では、ベクスターはオイルが減り、気付かずに焼き付かせて、捨ててしまう話を良く聞きます。
お気をつけください。
ただし、私は8000km無交換でも減らなかったです。
(決してオススメしませんが)

ちなみに、時々書いてますが、私はすでにベクスターを手放していますm(_ _)m
スレ主さんのTANIDA1234さんから情報の方が確実だと思いますのでよろしくお願いしますね。

書込番号：5009437

[TANIDA1234]

ああ〜。その期待にはそえないと思います。
私、実はヒドイ機械オンチです（悲）。
ちょっとした部品の交換や、今回の前かごの取り付け、そしてオイル交換などはすべてバイク屋でやってもらっています。
若かりし頃、自分でやってバイクが動かなくなり、しかたなくバイク店に持っていき、大損したことがあります。
それ以来、ちょっとしたことも店に持っていきます。
車に乗っていた頃も、ウオッシャー液からワイパーの交換もお金を払ってやってもらっていました。どこがどう間違えたのかさえ理解できないんですよね。自転車のパンクも直せません。
ただし、もしものために常にお金は多めに持っています。
力になれなくてごめんなさい。

書込番号：5010733

[かま＿]

それは、大変失礼しました。

書込番号：5010806

[橋本巧]

ダッシュボードの小物入れ、確かに容量少ないけど、
鍵付きなので重宝している。ポケットタイプだとウエ
スくらいしか入れられないものね。

シート下のコンビニフックはメーター下に移して欲し
いな。

個人的には、リード１００みたいにシートをばたんと
閉めても再度上から押さないと閉まらない、また、シ
ート開けたら少し浮き上がるような感じにしてほしい。

書込番号：5019478

[-ztton-]

ｳﾞｪｸｽﾀｰはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが減るから大変ですよね〜
焼付けだけは十分に注意してくださいね。

単車に乗っている方はけっこうまめに変えますが、ｽｸｰﾀｰは適当な方多いので中古車を購入するときも注意が必要です。

書込番号：5117533

８ヶ月乗ってみて・・・。

まず特筆すべきは燃費の良さ!!　ロングツーリングで２０KM/Lを切らない。満タンで４００KM近く迄給油無しに走れます。（最初は燃料計が故障かと思った）
あと、乗りやすい、コーナーの途中でも容易に姿勢を変えられる。友人はハンドルが軽すぎると言っていましたが、走り出すと見た目の大きさからは想像できないほどの運転のし易いバイクです。

書込番号：3819581

もうすぐ納車です。
刀の７５０に追加で買ってしまいました〜
結構楽しみです。
蓄えはなくなりそうですけど〜

書込番号：3868603

いや〜早いわこれ！
あっという間に１４０位に！
まじで０〜１００は、これが最速との噂が現実味感じますね！
グイグイ走る感じは大排気量感じますし、感動的です。
ハンドリングは軽いし、綺麗にまっすぐもラインをトレースする。
単色がやっぱり一番似合う。デザイン的にはサイドカバーが気に入らないですが、でかさで気分が乗りますね。

書込番号：3946635

[-ztton-]

確かに燃費はかなり良いですね〜
夏の暑さ以外は文句なし!?というところでしょうか＾＾；

私は初期型ですので、わざわざ260kmﾒｰﾀｰを購入したのですが、後期の方はその分お徳ですよね＾＾

書込番号：5116406

２５０マルチ最良単車

前期型のモノサスバリオスに乗っています。私はV-MAXにも乗っていますが２５０の四気筒はこんなに走るのか！！と驚愕した一人です。低回転からの軽いフケあがりはホーネットの方が良いと思いますが、8000回転以降のトルクののり方、２万回転近く回り伸びのあるエンジン、さすが元レプリカ系エンジンです。さらに、丈夫なエンジンなのでいつでもどこでもぶん回せます。よく低回転域はトルクが細いと言われる方がいますが、そんなことは無いですよ。２５０マルチにしてはかなり低速トルク太い方だと思います。ＯＦＦ車や教習車のＣＢ４００ＳＦなんかと比べるから細く感じるだけで、扱いやすいエンジンです。

短所はまぁ良く言われるヘッド周りからのオイルの滲みや始動性の悪さ(プラグを替えればＯＫです)。良くも悪くもエンジンの性格がモロ。スタイルにもう少し落ち着き感があればなー。

しかし、良い単車です。

書込番号：3620061

以前400のマルチに乗ってました。今250のシングルに乗っていて、250のマルチに乗りかえたいと思うのですが、ホーネット、バリオス、バンディッド(VCエンジンのやつ）でまよっています。（このくらいしか無いような気がしますが）。もし乗り比べたことがあるかた、特徴なんかを教えてください。他に同排気量でおすすめ車があったら情報ください。とりあえず、あまり遅くないバイクに乗りたいです。

書込番号：3835805

どれもかなり昔、しかもちょっとだけ乗っただけなので記憶を頼りに書きますが…

ホーネット＞いかにもホンダらしく、アクセル回しただけ回転がすっと上がるシルキーなエンジンが印象的。タイヤがやたらと太いこともあり、何となく軽快感は無いような気がした。でも完成度はホンダらしくそつがない。つまらないとも言えるが、まあよほどマニアックな基準で考えなければ「乗りやすくていいバイク」タンクの造形はカッコイイが立ちゴケ一発でボッコリと凹むので覚悟が必要。基本設計が一番新しいので、間違いなく安パイ。

バリウス＞かなり前の型しか乗ったこと無いので、今はどうか判らないですが…　　カワサキらしい、やたらノイジーなエンジン。レッドまでぶん回すと排気音よりエンジン騒音の方が大きいんじゃないか！？と思えるほどウルサイ。ソレがいいと言う人もいる。印象的だったのはハンドリング。ハンドルが結構切れ込む。すいすい曲がれるので低速でダラダラ街乗りするにはラクチンだが、飛ばすと結構うっとうしい。タイヤ換えると変わったケドね…　シート幅が広いような気がした。どっしり座れるが、積極的に走るときは尻を動かしづらい。まあそんな乗り方するバイクじゃないか。結構ラフに扱っても乗りやすい。長時間乗っても疲れなかった。生産期間が長いから中古は要注意。

バンデットＶＣ＞重い！正直印象は悪かったが、まあ全然癖のないもの凄くまっとうなバイク。ただ俺は「クラッチミート１万回転そのままレッドまで引っ張る」なので、低回転でトルク重視にカムが切り替わるなんて言われてもなあ。低回転なんて使わん。まあ所詮切り替わっても四気筒。トルクの薄さはどうしようも無いと思うよ。年式古いし、余計なギミック付きって事でお勧めはしない。

まあそんなトコ。
遅レスなんで、読むかどうか…

他のお勧め、って言われたら俺的には２気筒をお勧めする。シングルより速いし４気筒より乗りやすい。ＶＴＲとかお勧め。燃費もいいし。

書込番号：3897574

私は断然ロードオンリーならバリオスをお勧めします。

ホーネットはタイヤ交換時高くつく、ぐらいで特に短所はありませんが、バリオスの方が中古の場合タマ数が多く割りと安価です。後期方の二本サスのやつはシート下に小物入れがありますし、少し羨ましいです。(自分のはＡ１型)　走りに関してはエンジンががさつなだけでホーネットと大差はありません。

バンディットはお勧めしません。特に初期型はキャブの設計ミスです。エンジンの不調を訴えるオーナーが大変多いです。

てんちょーさんがおっしゃるように２５０のＶ型も良いかもしれません。四気筒に比べればスピードは大して出ないですが、運転はしやすいです。軽いし。ホンダのＶＴ系なんかはめちゃくちゃ丈夫なエンジンで結構お勧めです。

書込番号：3907055

[デイトレ]

バリオスは良いですよ。やっぱり男はだまってカワサキ車ですね！
私は13年前の新車で購入して3年程度、乗ってましたが今でも
見かけると振り向いてしまいます。青春時代にショート管を装着して
乗り回していましたねぇーーーー！400ccに比べると物足りなさが
ありますけど、乗ったらハマリますよ！

書込番号：4171983

[バリオス２ヤンキースペシャル]

はじめまして、僕は０２年式バリオス２に乗っています。そろそろ２万キロ超えそうですが…変えたところといえばタイヤくらいです（＾０＾）行きつけのバイク屋の兄ちゃんは、バリオス２は丈夫なバイクだからフツーにのってりゃ６万キロは走るよ！って言ってましたよ！！ホントカナ〜(笑)とにかくエンジンが丈夫らしいです。そもそも最初は４００ccに乗りたかったのですが車検もあるし…２５０にするならコイツしか眼中にありませんでした。。まあ峠を走るわけじゃないし、、でも結構速いし(＾−＾)今の仕様は、前から順に、HID、シボリ３０ハンドル、ナポミラクロス２(遮光)、マスターシリンダー、白シート、オーリンズ、クリアテール(通販でしか買えません)、パタパタナンバー、マフラーはRPMです。バリオスをいじる人は少ないので、これがまたいいです。ちなみに公道はキチンとルールを守って乗ってまーす！誰かバリオスについて熱く語りましょう！！！！！バーン

書込番号：4423604

[THG]

はじめまして．僕は９１年式のバリオスに乗っております．今日給油して気づいたんですが，現行モデルのバリオス�Uはタンク容量が１５Ｌって書いてあったんですけど，僕のバリオスは１０Ｌしか入らないっぽいです．．．昔のバリオスって１０Ｌしか入らないんでしょうか？あと，ガソリンのリザーブは，ONにするとガソリンが確保されてる状態なんでしょうか？リザーブの容量はどれくらいなんでしょうか？どなたか知っている方がみえましたら教えていただけるとありがたいです．あと，アクセルがまわりの友達の単車に比べるとかなり重くて気になってます．タンクの中も，友達はガソリンが透明なのに僕のは茶色く見えるのはタンクの中が錆びているのでしょうか？お手数ですが，知っている方がみえましたら返信の方お願いいたします．

書込番号：4551152

[BLACKPEACE]

リザーブタンクって言ってももう1個タンクが付いてる訳じゃないよ。
1個のタンクの中に長い吸い口と短い吸い口があって最初は長い方で吸ってて、なくなってきたら短い方で吸うんだけど、短い吸い口で吸い始めたらリザーブだよ。
通常走ってる時はONにしといて、ガスがなくなったらRESにしたらいいよ。

書込番号：5043022

[ヤフーぶーぶー]

ガソリンの色は茶色です。

書込番号：5061532

[-ztton-]

ﾊﾞﾘｵｽ1に乗ってますが、速度も最高200km（ﾏﾌﾗｰ交換、ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付）出ますし、燃費もかなり良いですよ、zoil入れた効果もあると思いますが、他社のﾎｰﾈｯﾄは乗らせていただいたところ、160kmくらいしか出ませんでしたし、250にしてはかなり良い出来かと思います。
高速で大型車と並列走行して計測しました。
ﾊﾞﾘｵｽ2はどうなんでしょうかね!?
詳しくは分からないです＾＾；

書込番号：5116302

一日で230キロ走破しましたー。

[リベンジャー]

ちょっと無謀かと思いましたが、連休を利用して２３０キロの道のりを走ってみました。
翌々日に、また２３０キロ。

最高速度を４０キロ位に抑えて、おおむね平坦な道でしたが、燃費のほうはリッター４０キロ程度でした。

トラブルなしで走れて、めでたし、めでたしといったところです。
トータル走行距離も７００キロを越えて、ますます好調といったところです。

書込番号：5054867

[白亀]

その距離なら他県まで行けますね。

書込番号：5054932

[リベンジャー]

早速のレス、感謝です。
広島市中区から、岡山県津山市までの往復でした。

国道２号線ー同５３号ー同１８１号で、片道２３０キロ。

つらかったのは、お尻が痛かったこと。
シートは広いのに、ライポジによる自由度が少ないー。
ハンドルが、もう少し後退していたら・・・と思ったりしました。
（当方、身長１６８センチです。）

アドレスＶ５０、万人向けの良いスクーターです。

書込番号：5055000

[白亀]

顔が真っ黒になったでしょう・・・笑

書込番号：5055064

[ニコン富士太郎]

リベンジャーさん ,こんばんは。

若い頃、都内から町田のはずれまで行ったこと
思い出しました。

スズキのハッチというバイクです。

230キロは、かなりキツイですね、でもクルマとは
ちがう開放感がありますね。

若き日の思い出となって、一生忘れられないと思います。

これからもアドレスV50で思い出を沢山作ってください。

楽しい体験談、ありがとうございました。

書込番号：5055113

[ブルズキッチン]

お疲れ様です！気合い入れましたね〜（笑）
ところでバイクの調子はどうですか？全開走行が多かったなら、できれば早めにオイル交換でもして労ってあげた方がいいかもしれません。
昔ですが2stのdioで320km走ったとき、翌日いきなり最高速がガクンと落ちちゃったことがあります…。何せ北海道の話、いけないとは知りつつひたすら全開だったもので(^_^;

書込番号：5056147

[利益追求屋]

このクチコミを見て、私も昔の若かりし頃の記憶がよみがえってきましたのでカキコします。（十数年前です）

十代の頃は、スクーターで（確かヤマハのチャンプ）片道３００ｋｍを走破した事が何回かあります。
もうケツが痛くて痛くて困りましたが、今では友人との楽しい思い出となっています。

自動車の免許を取ってからはバイクにはまたがった事もなかったのですが、最近、どうもバイクに乗りたい欲求にかられ、ＨＰをうろついて物色している最中です。

５０ＣＣでは３０ｋｍ規制や２段階右折、交通安全週間のノルマの標的になる事もしばしばあります。でもそれを補う楽しさがあると思います。

若い頃の苦労はその後の楽しい思い出に変身（何故か）しますので是非これからもアドレスで思う存分走ってください。

最後に、最近の原付は環境規制のおかげ？で、面白いバイクが完全に淘汰されており、悲しいですな。
ＤＴ５０やガンマ、ＴＺＲなど色々あったけど・・・。

書込番号：5058250

[リベンジャー]

皆さん、レスありがとうございました。

今日、エンジンオイルを交換しました。
近所のホームセンターで選んで、自分で交換しました。

いろいろ種類があって迷いましたが、スズキ純正のものにしました。（エクスターオイル TYPE04 １リットルで１２７０円也）

これからも、アドレスＶ５０大切に乗りたいと思います。
長距離走行は、しばらくは控えようかとは思いますが・・・。

それでは、また。

書込番号：5058842

[フレンドハムスター]

若いっていいなぁ〜　昔自分の先輩で日本１周したＨという人がいまして後にサイクル野郎でしたか漫画になった事ありました。

書込番号：5060319

[フレンドハムスター]

すみません日本１周したというのが自転車でというのが抜けていました。

書込番号：5060326

[hunkoro]

リッターあたり40kmも走りましたか？私の弟も先一昨日にV50Gを納車しまして、今日でちょうど100kmぐらい走ったようです。しかし燃費が異常に悪く、計算では27km/lぐらいしか走りません。燃料が漏れてるということは無いと思うのですが…。もうちょっと走ると良くなったりするものなんですかねぇ？

書込番号：5111316

[v50友]

前回の給油時と入れた量は同じですか？
と、言うのも原付の給油って目視じゃないですか。
毎回目印を自分なりに考えてその地点まで入れたりしないと、燃費は狂いますよね。

私は大体40km/Lですよ。

書込番号：5111820

[hunkoro]

バイク屋さんが満タンにしておいてくれたので、初めての給油だったのですが…、確かに正確ではないかもしれません。でも感覚的には私のLet's2 STDより悪い気がするんです。フューエルメーターが私のには付いていないから、どんどん下に傾く針を見てると不安になってくるんです。加えて、きついエンジンブレーキ、重い車体による加速の悪さ、薄くて硬いシートの乗り心地、SUZUKIさんには期待してたのに…残念です。

書込番号：5113076

[お菓子職人]

確かに私も燃費の悪さを痛感してます。

原因は人それぞれだと思います。走り方で大きく変わると思います。

私の場合、前車の2ストのＪＯＧより強くかかるエンジンブレーキが原因の1つだと思います。

私はかなり燃費を意識して走っているため、アクセルは必要なときに必要なだけ開けて走ってます。つまり、下り坂などは惰性のみで走るよう心がけていました。きつい下り坂はブレーキをかけながらになります。

しかし、アドレスにはそれが全く通用しません。
緩い下り坂だけでなく、前車で今までブレーキをかけながら下りていた下り坂でさえも、アクセルを開けなければ、減速してしまいます。

つまり、トータルでアクセル開けている時間は、2ストと比べるとかなり長いです。無駄にガソリンを消費しているわけです。
これが燃費悪い主な原因になっていると思います。

ちなみに、前車の実測値は、カタログ値（30km/h）の2割落ち（50→42）でしたが、アドレスV５０は4割落ち（76→45）です。


燃費に関しては期待をかなり裏切られました。
ただ、前車より実測で3km/L程度はいいので、前向きに考えてなんとかやってます。



でも、購入前に試乗はするべきだったと後悔しています。
バイク屋は2ストと比べると、パワーがない程度で、それ以外は変わりないとしか言ってくれませんでした。

自分で乗って確かめることは、何よりも大事だと言うことを、車購入の際に痛い目にあっているので知っているつもりだったのに・・・

それが原付にも当てはまることを今回初めて知りました。

書込番号：5113920

[フレンドハムスター]

なんかV125と対照的な悪評価ばかりですね。
　しかしリッター４０キロメートルも走るとは驚きです。
　自分のＪＯＧはその半分程度なので・・・・・
　そのうちボアアップキットやら駆動系も多種多用なものが出てくるとは思いますが、やっぱり気持ち良く５０cc乗るならＪＯＧで決まり！のような気がします。

　まあガソリン１５０円の時代ですから燃費気になるのも分りますが・・・・・・

書込番号：5114033

チョイノリ買いました＼(⌒▽⌒)／

[スズキイチロー]

チョイノリいいですよー。

バイク屋のおじさんはお薦めじゃないよーって言いますけどねー(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

バイク買うの初めてだからかも知れないですけど、ホント楽しいです。

いろいろ不満もあるとおもいますけど、スピード出ないのはご愛嬌。

私なんかは、堂々とのんびり走れて逆に楽しいです。

僕の自慢のチョイノリのブログ↓です。先週つくったばかりです。よろしかったら是非。

http://pikachoi.exblog.jp/

書込番号：5089450

[フレンドハムスター]

その昔、ラッタッターとソフィアローレンが宣伝してましたロードパルというのがありましたが４０kmぐらいしか出ず、動力性能はチョイノリと同等ぐらいでした。
　この無免許運転が自分で初めて運転したバイクでしたがその時の楽しさは最近買った２５０�tスクーターの比ではありませんでした。

　初めての楽しさは2度と味わえるものではありませんので心ゆくまで堪能しとかないと損ですよ。　
　バイク屋のおじさんやベテランライダーさんなどそのような遠い昔の事は忘れて性能だけで評価しちゃってるんでしょうね。

書込番号：5089691

[白亀]

ピカチュー顔のスクーター初めて見ました。

小学生に盗難されそうなぐらい似てますね。笑

書込番号：5089696

[フレンドハムスター]

　スゲー　激似！！

書込番号：5089702

[白亀]

これならスパークプラグいりませんね

書込番号：5089709

[写画楽]

いいな〜♪
ピカチューヴァージョンのチョイノリ。
ロードパルなんて懐かしい車種も・・・

書込番号：5089818

[スズキイチロー]

皆さんありがとうございます。

嬉しいです。とっても！

もし、札幌の方でピカチュウ顔にしたいと言う方いらっしゃったら、ステッカー何枚か作ったのがあります。

よかったら連絡ください！＼(⌒▽⌒)／

と言っても、この為にチョイノリを買うか、となるとなかなか(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

ですよねー。

書込番号：5090466

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

これってスズキとポケモンの権利を持ってる所に
アイデアで出せば採用されるんでは？^^;;
限定版として^^;;

>>よかったら連絡ください！＼(⌒▽⌒)／
お金を取ったら著作権違反に触れますよ^^

書込番号：5090803

[フレンドハムスター]

　もしかしたら流行るかもしれませんね。
　ただ権利とってシール売っても儲かるかは？ですね。

書込番号：5091549

[スズキイチロー]

子供が乗れるものなら流行りそうですが(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

ちなみにチョイノリ＋ピカチュウのイメージは、もう二年以上も前からあるものですからメーカの人は当然知ってるはずですし、私もそれを見てチョイノリ買っちゃったんです。

情報源は…
http://www12.ocn.ne.jp/~choinori/

です。

書込番号：5091738

[白亀]

耳と尻尾があれば完璧だそうです。

銭亀号は無いの？笑

書込番号：5092468

[スズキイチロー]

完璧になったら…。乗れません。間違いなくただの置き物になってしまいます。今の状態なら、まだステッカー貼ってるだけだから。と納得（？）できますけど。

ゼニガメって私知らなかったんですが、ポケンモンのキャラクターなんですね。

そう都合の良いバイクはなかなか無いと思いますが、あったら楽しそうですねー(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

レスありがとうございます。

書込番号：5092718

[フレンドハムスター]

　　(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

書込番号：5093042

[halukou]

札幌には住んでないけど、
ピカチュウのステッカー、欲しいかも。（＾＾）

とっても楽しいブログですね。
注目を浴びるのはちょっと恥ずかしいけど、微笑ましいのでマルです。
妙な走りで（悪い意味で）注目浴びるよりずっと良いですね。

私はオレンジチョイですが、
もしも白だったら「オバＱ」にしてるかも？（古っ！）

書込番号：5105065

[スズキイチロー]

私のブログにコメント入れてくれた方ですね！ありがとうございました。

オレンジだと色があわなくてー(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

すみません。

結構注目は集めないとおもいますよー。たぶん。

ちびっこは敏感に察知して「ピカチュウ」って言ってくれますけどねー。

書込番号：5110044