このページのスレッド一覧（全5462スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ＴＮＴ１２５オーダーしました |
8 | 2 | 2021年8月20日 08:52 |
| リトルカブ エンジン異音修理 |
15 | 4 | 2021年4月10日 09:35 |
| 今年か来年にモデルチェンジ？ |
8 | 2 | 2021年4月10日 09:07 |
| アニメ「スーパーカブ」 |
17 | 15 | 2021年5月10日 04:28 |
| 久々のやらかし |
30 | 12 | 2021年4月9日 06:15 |
| マジェS リコール |
32 | 11 | 2021年4月22日 00:12 |
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イタリアの老舗メーカーのベネリが復活しました。（中国資本だけど）
プロトが総輸入元となって４車種をリリースしています。
リターンライダーとして小排気量のバイクを探していて、ＣＢ１２５Ｒやスヴァルトピレン１２５などが候補に挙がりましたが、懐事業や駐車スペースの都合でなかなか決定打が見つかりませんでした。
そこにベネリリリースのニュースを知り、ミニサイズながら１２５ＣＣのＴＮＴにグッときたため今日オーダーしてきました。限定色のグリーンは既に捌けていて次の輸入が６月とか７月ということだったので、在庫のある色にしました。
取扱店は全国に１０店位しかありませんが、たまたま近くに取扱店があったためオーダーできました。
再来週末に納車の予定です。
ほかの人と車種が被らないバイクを探している方はぜひ検討してみてください。
バイクを知らない人がみたらすっかりグロムですが。
4点
納車されました。愛いです。
グリーンだけじゃなく白も黒も赤も初期輸入分は完売になったそうです。
全４色で全国に５０台位です。
被りようがない台数ですが、さっそくグロムみたいと言われてしまいました。
でも絶対にグロムよりカッコよくて速いです。
５速で４バルブ、スクエアストロークでツインプラグ、４眼（５眼？）ヘッドライトに右側２本出しマフラーと言うことなし。あるとすれば中華品質ということのみ。アフターフォローしっかり頼みますよプロトさん。
書込番号：24101157
3点
 |
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|---|---|
東京芝浦のカフェ・スーパーレーサーにて |
東京亀戸のカフェ・ペニーレーンにて |
他車板に写真をあげてしまったので、こちらにもあげさせて下さい。
書込番号：24298790
1点
車検・整備(バイク)
みなさん、こんにちは。
ご無沙汰してます。多趣味スキーヤーと申します。
我が相棒、リトルカブがエンジンから異音が鳴り出しまして、修理をしました。
原因はコンロッド大端磨耗によるピストンの首振り。
今は直って快適に走れてますが、
リトルカブに限らず、ホンダ12V横型エンジンは異音が持病みたいなところがあります。
異音でお悩みの方の参考になれば幸いです。
詳しくは↓こちら
https://youtube.com/playlist?list=PLQMR_NJel5tOBdsGRxRDmbeY_noUAULI3
それではみなさま、お互い安全運転で楽しいバイクライフを送りましょう！
あ、ソーシャルディスタンスは忘れずに。
2点
ボアアップしてんぢゃないの？
知らない人がノーマルでそーなると思うから
改造は、ちゃんと書いておかないといけない
書込番号：24071584
5点
ついでに首振りならコンロッド小端部の
まちがいぢゃないの？
書込番号：24071599
1点
＞うすうすきょんさん
85ccにボアアップしてます。
ボアアップすると顕著ですが、
ノーマルでも鳴ってるのがよくあります。（ネットでみかけるだけですが）
傷んだのは大端です。
大端が傷むとコンロッドが左右に首を振り始めます。
測定した感じだと上死点で小端の振れが1mmを越えると鳴り出す印象です。
特徴としては、シリンダーのクロスハッチが上下２ヶ所無くなります。
特に下が無くなるのは首振りの特徴のようです。
書込番号：24071617
6点
バイク（本体） > カワサキ > VERSYS-X 250 TOURER
現在、購入を検討中です。実車を見たことがなかったので、カワサキプラザへ行き実車を見てショップの方と会話したところ、今注文を請けても納期が分からないので、注文を請けにくいとの事。オーダーストップにはなっていないようですが、納期の返答も入りにくい模様。
あくまでもショップスタッフの個人的な意見として、秋もしくは年末にもしかしたらモデルチェンジもあり得るかも？ との事。なので、今すぐ欲しいのならgooバイクで検索するか、すぐ買わなくてもいいならモデルチェンジ情報を待つかのをどちらかを推奨されました。
ありがちですがV-ストローム250と迷ってて、それぞれ一長一短あり、でも実車を見比べたらversysX250ツアラーの方が良いな～と思ったのに・・・
モデルチェンジしてスタイルが気に食わなければな～とか、も思うし。50代半ばになり、次の1台は新車で買って長く乗りたいと思ってるので。恐らく人生最後のバイクになるだろうなとの思いもあり。いっそのこと、カワサキのお客様相談にTELしてみようかな？
7点
こんにちは。
私個人的にはヴェリシスのデザインが好きです。
バイク選びは見た目が一番、スペック二番と思っています。
やっぱりカッコいいと思うバイクに乗りたいですよね。
MC時期は分かりませんが、自分なら現行でオーダー入れるかな。
他店にも問い合わせてみられてはどうでしょう。
MC情報はメーカーのCSに聞いても100%答えてもらえないと思いますよ(^^)
書込番号：24071363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
gooバイクで検索しても関西には1台も新車ヒットしないんですよ。カワサキプラザではないショップでも聞きましたが、カワサキ車は納期が全く分からないとの事でした。
マイチェン情報ではなく、発注したいが請けにくいと言われたけど、購入したい場合はどうしたら良いかの相談をしてみようかと。
書込番号：24071626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ついに始まりましたね。BS11でも放送されているから、地方の方でも大丈夫かな。
ホンダのHPで昨年流れていたけど、ホンダが監修しているだけあってカブの書き方が綺麗です。北斗市、JR他多くの企業も参画しているため、アニメ全体の絵もクオリティーが高いですね。1シーズン前に放映されていたCGアニメとは雲泥の差です。
小説では記載のなかったノブさんのお店に展示してあるバイクも、ズーマーなどが有り目の保養になりました。
1点
車両１万
に
メットグローブ
プレゼント
ちょっと設定が？ですねー
書込番号：24073656
5点
＞ktasksさん
三人死んでるいわくつきのバイク
前の持ち主の家族が 廃車するのもお金がかかる
タダでよいので引き取ってくれ な～んて話はよくあること それを一万円で売った
バイク屋を長くやってれば売れ残る小さいサイズのヘルメットやグローブも有る
それをサービスで付けて 店の商品棚を空けて新しい商品を置く
普通のことではないですか。
書込番号：24079437
2点
＞v125のとっつあんさん
稀にはそんな事もあるのかなー？
でも
三人事故で死んだなら治さず廃車では？
てか一人目で死ぬほどの事故なら廃車？
事故以外での持ち主他界なら有りかもですね？
外装は前の持ち主が新しくした
が
中身は古い
持ち主が高齢で委託販売で三万円ぐらいが
妥当な設定かなー？
書込番号：24079584
0点
＞ktasksさん
道路の端に止めてたカブに乗ろうとして立ち転けした所に
車が来てライダーだけひく カブは殆ど壊れていない な～んてことも
漫画の設定なんてそんなもの
要は主人公の女の子が安くカブを手に入れる事が出来れば良いわけだから。
書込番号：24079809
1点
＞v125のとっつあんさん
そうですねー
でも
３人ですからねー
SFでも本当にない事は書いたらダメなんですよ
昔
宇宙からのメッセージって
（当時見に行ってガッカリ映画でした）
スターウォーズにあやかって作ったSFで
宇宙空間のセットで星が瞬く様に作った
って自慢して笑われたそうです
宇宙空間で星は瞬かねーよと、、、
書込番号：24079835
1点
＞ktasksさん
ＳＦ映画をリアルだけで作るとつまらないでしょうね
大気 空気が無い宇宙空間での爆発シーンで音がしないと
迫力と臨場感がない でもそれがリアルだと音無しで見せられてもね
サイエンスフィクションって 起きないことが起きることじゃないの。
書込番号：24080037
0点
＞v125のとっつあんさん
SFでも
科学で証明されている事に
嘘書いちゃダメなんです
最近の宇宙空間での
爆発シーンは変わってきてますよ
音はどうかな？
伝わらなくても
爆発場所では出てる訳で
雷の音などを宇宙空間で
時間差をつけて表すとおかしいけど
同時ならOKでは？
＞暁のスツーカさん
すみませんどんどんズレていく
アニメはどういう展開かは
楽しみですね。
書込番号：24080322
0点
＞ktasksさん
迫力や臨場感のための演出じゃないですか
そんなこと言ったらタイムトラベルの映画やドラマは今の理論ではできないことになる
バックツーザフューチャーやターミネーターなんか成り立たない
否定しながら見るとＳＦ映画は面白くなくなる
あんなこといいな出来たらいいなの世界なので。
＞暁のスツーカさんに紹介してもらって
だいぶ前にホンダのＨＰで原作漫画見てますけど
アニメにはアニメの良さが有りますよね 私は素直に設定を受け入れてます。
書込番号：24080702
0点
＞v125のとっつあんさん
ちゃうんです
タイムトラベルは解明されてないのでOK
なのです
宇宙空間で星は瞬かないのに瞬かせるのはダメ
でも
真空中で瞬くのが未知の物質ミノフスキー粒子のせいならOKなのです
書込番号：24080765
0点
＞ktasksさん
人が宇宙空間で星を見るときは空気が有る宇宙船内からではないですか
つまり乗組員が快適に過ごせる様に地球環境に近い状態なら
地上から見るのと同じ見え方
船外の空気が無い所に有るカメラで動画を撮った物とは当然見え方は変わる
それにタイムトラベルＯＫなら スーパーカブの設定の方がはありえることだから
おかしくない。
書込番号：24080892
0点
＞v125のとっつあんさん
＞地上から見るのと同じ見え方
イヤイヤ
そんな少しの空気では星は瞬きませんよ( ^ω^ )
＞スーパーカブの設定の方がはありえることだから
＞おかしくない。
まーそうなんだけど
程度があるでしょ？
って事なんですけど^_^
書込番号：24080952
1点
＞ktasksさん
そもそも事実ではなくて漫画の設定ですよ
自分は実際にあったこととしてアニメ化されても
へ～そんなこともあるんだという感じで見ますけど
最終話で主人公が四人目の犠牲者になるか気になるじゃないですか
その時のカブの状態とか また次の人の手に渡ってしまうのかとか
それが制作側の手だと分かっていても。
ワニの四コマ漫画であったでしょう 最後に必ず死ぬってやつ
ほんとか？って思いながら最後までみましたもの。
＞暁のスツーカさん
すいません これで終わりにします。
書込番号：24081090
0点
５話で呪いの正体が、、、
やっぱり
バイクが原因では
誰も死んでなかったのね
ソレもホントに死んだのは酒の飲み過ぎで亡くなった一人だけ
＞v125のとっつあんさん
ほらー
変だと思った通りでしょ
そんな設定漫画でもしないって
ウブですねー
書込番号：24124958
2点
アニメ見てみました。
すさまじい設定ですね。
画面が現実的な分 凄い設定で違和感が凄い
女子高生の一人暮らし、両親もいない
金もない、友達もいない（ないない設定）
事故車でも無いカブが
新品のアライのメットとグローブ込みで1万
（自賠責とか税、任意保健とか どうした）
金がないのに維持できるのか？
しかも小型の免許やボアアップの話も出てくる始末・・・
書込番号：24128269
3点
ブレーキパッドを交換しようと
前輪を外し、パッドを確認。
まだまだ大丈夫そうだったので
キャリパー清掃グリスアップ、
ボーッとしながらレバーにぎにぎ、、、
レバーのスカッとした感覚で我に返りましたが
時既に遅しwフルードダダ漏れ、、
思いっきりマスタシリンダーに空気を噛み込み込んでしまい、
フルード吸い出し用のシリンジを買いにホムセンへwww
なんとか事なきを得ましたが、しなくてもいい苦労で疲労困憊でしたw
4点
＞('jjj')さん
大変でしたね。
なんと申し上げて良いやら。。。
昔々、セロー225に乗っていた時、交換したデスクプレートが走行中すっ飛んだことがあり
私はそれから、ディスクブレーキについては、ショップにお願いしています。
こわいこわい。。
書込番号：24068058
3点
('jjj')さん
大変でしたね。怪我など無かったのならよしとしましょう。
失敗しても次に生きれば無駄ではないので技能向上の糧にしてください。
書込番号：24068132
2点
あー
やっちゃいましたねー
よく水洗いしてください
書込番号：24068240 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フルード交換とか、一人でするのはうっかりエア噛みなどのリスクが多いので、
出来れば監視役の人と二人でするのが理想的ですが、
思い立った時には助手になってくれそうな人が居ないのは整備あるある。
既にご存知かも知れないので余計かもですが、
フルード交換やエア抜きにはFクランプかCクランプがあると便利ですよ。
パッドを外した状態でピストンとキャリパーを薄いベニヤ板で挟んでクランプで締め上げ、
リザーバータンク一杯にフルードを満たしたらブリーダー(チューブを装着してペットボトルなどに落とす)を開けてはレバーを握ってブリーダーを閉め、
レバーを緩めてからブリーダーを開けては握ってを繰り返せば短時間でエアが抜けます。
後はパッドを装着してディスクを挟み、リザーバーの容量に気を付けつつレバーをニギニギしたら完了です。
片側がオープンになっている片押しキャリパーなら可能ですが、
モノブロックなど両押しのキャリパーには使えないので、
その場合はキャリパーツール(薄いジョウを差し込んで広げるヤツ)が必要ですね。
フルードはよく洗浄しないと塗装が剥離したり、
アルミなんかはすぐに白い錆が出てボロボロになるので困りますよね。
ボクは先日新車納入のCBR250RRのフロントリザーバータンクのキャップを社外品に交換したら、
シール外していないのにフルードがちょい漏れしたので拭き取ったら、
リザーバータンク上端の塗装が剥げてしまったので、
これでもかってくらいに水洗いした後タッチペンで補修する羽目になりました。
工場で組み立てる際にちゃんと洗浄してなかったってことなのか。
新車でこの体たらくとは、ちょっとホンダの製造管理体制が疑わしくなりました。
書込番号：24068542 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
キャリパーをセットした状態と勘違いしてニギニギしちゃったということですかね。
ドンマイ！です（^^）
まあ、ニギニギしないで走り出したことを思えばまだ良かったのかも。
私一回バイク屋でやられました。一つ目の信号で止まれない・・・
書込番号：24068783
2点
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|---|---|---|
＞('jjj')さん。こんばんわ。自分はあわてんぼうなので、さっき使ってた工具が良く無くなります（笑
あと、ここ最近は再確認しながら作業する事を心がけてます。
＞T-MAX400さん
恐ろしい事を言わないでくださいな。つい最近、YZF-R6のリアのディスクを交換したところです。
ネジロックを使い規定トルクで締めましたが怖くなりますよね(^^;
書込番号：24069068
3点
＞T-MAX400さん
体験談ありがとうございます。
そろそろディスクもと考えてましたw
交換の際は気をつけます！
書込番号：24069661
2点
＞ショーン７さん
早めのフルード交換になりましたが
今回の失敗を糧として、
次回はやらかさないよう
気をつけます！
書込番号：24069662
1点
＞ktasksさん
やっちゃった先輩の体験談を忘れてましたwww
ところどころ塗装剥げそうですwww
書込番号：24069665
2点
＞鉄騎、颯爽と。さん
最初はブリーダーを購入しようと思いましたが
コスト・作業頻度的にビニールパイプとペットボトルに軍配が上がりました。
でも、こういうミスをすると便利グッズやお助けツールが欲しくなりますねw
フルード足すときにも盛大にやらかしたので
洗車拭き取りにも時間を取りましたw
書込番号：24069669
2点
＞BAJA人さん
千里眼ですか！
スカッとブレーキ、怖いですよねwww
書込番号：24069670
2点
＞ドケチャックさん
流石にパーツやネジはアルミ皿に入れてるのでなくなりませんが
工具は、シートやハンドル周りにちょこっと置いたつもりで
「どこだっけ？」ってよくなりますｗｗｗ
書込番号：24069672
3点
ヤマハ発動機は６日、スクーター「マジェスティＳ ＸＣ１５５」計３万２６５８台（２０１３年９月～２１年２月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。エンジン動力を後輪に伝える装置の不具合でアイドリング中にエンストする恐れがある。問い合わせは０１２００９０８１９。
2018モデルを乗っています。一度信号待ちでエンストした事が有りましたので、原因はこの可能性がありますね。所有者の皆さんお気を付けて。
4点
＞rockakkeiさん
今回のリコールがエンストの原因ではないと思いますよ。
https://response.jp/article/2021/04/06/344710.html
書込番号：24066690
4点
＞鬼気合さん
リンク拝見しました。Yahoo!の記事とは内容が異なるのでしょうか？リコールの対象になっている事には違いないのですか？
書込番号：24066709
0点
yahooの記事はどんなものなんでしょうか？
今回のリコールはプーリーを止めてるナットが緩んでプーリーが外れてエンストもしくは再始動できない恐れが
というものですが。
場合によってはクランクシャフトのスプラインを削ってしまい最悪クランクシャフト交換なんて可能性もある
と思います。
書込番号：24066737
7点
＞鬼気合さん
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb007f867da4d9a61a8a28871d10aa1b12cef852
内容は記載した通りです。
リンクを貼っていただいたサイトの記事を見ると自分のエンストのケースとは無関係という事ですね。安心しました。とは言えリコール対象なら早めに対策したいところです。
書込番号：24066757
2点
試しに打ち込んでみてください。
https://www2.yamaha-motor.co.jp/Recall/Mc/
治る・治らないは別として、該当（リコール対象）すれば無償修理です。これに該当しない場合は何らかの不具合の可能性あり。
書込番号：24066852
3点
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|---|---|
真鍮チャックさんが載せられてるサイトで確認でもいいですし、アップした画像の車体番号
に該当してれば対応してもらってください。
おそらくハガキで通知があると思いますので。
書込番号：24067199
2点
＞真鍮チャックさん
サイトのリンクを貼っていただきありがとうございます。確認させていただきましたら、やはりリコールの対象のようです。助かりました。ありがとうございます。
＞鬼気合さん
写真の貼付ありがとうございます。確認させていただきました。やはりリコールの対象みたいです。アイドリング中のエンストは何だったのか。。。
書込番号：24067599 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞真鍮チャックさん
シグナスとスカイウェイブ250に乗っていますが、スカイウェイブはエンストはないですけどシグナスはたまにエンストはありますね。
原因は分かりませんけど。（笑）
前に走行中ある程度エンジンが温まるとハンチング起こすようなことがあり、燃料ポンプ単体交換などしたりしましたが
直らずポンプASSY交換で直ったという事がありました。
ハンチング起こす前、アクセル全開で早朝走行した後信号待ちで止まるとほぼ100％でエンストするというのもありましたが。
https://ameblo.jp/onikiai/entry-12499768683.html
私の車体は燃料ポンプのリコールが掛かってた車体でしたが、台湾仕様の並行輸入でしたので対象にならず
自分でポンプのみお交換して調子は良かったんですけど。
頻繁に起こるようなことでなければ気にすることはないかと思います。
書込番号：24067882
2点
２０１６年式に乗ってますが、たまにエンストしますよ。減速中にクラッチが切れた後にエンストしたことが
過去に数回ありますね。まあ、こんなものかと特に気にしてませんね。
それにしてもマジェＳのリコールは「またかよっ」って思いますよね。
1年前にもでたしな。
しかも今回は、対象車両が販売台数全部じゃないですかね。
書込番号：24069530
3点
自分のとこにも今日リコール案内がきました
ネジとワッシャーだけのようですね？
ネジとワッシャーだけ送ってほしいとこです
昨年度もリコールきて面倒ですがYAMAHAは親切ですね
書込番号：24092010 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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＞どくぐもさん
情報ありがとうございます。やはりエンストすることがあるんでね。今回のリコールが原因ではないにしろ、精神衛生上にもリコール対象車は対策をしておいた方が安心ですね。大量生産工業製品だけあって購入者は各所不具合が出ることは承知の上で使用し、何か重大な欠陥が見つかればすぐ対処するメーカーの姿勢が問われる。僕はYAMAHAはアフターフォローしてくれていると思っているところです。
＞fxdxtさん
ご投稿ありがとうございます。僕もYAMAHAは親切に対応してくれている方だと思っています。ご自身で交換される腕前をお持ちのようでうらやましい限りです。先日バイクショップにてリコール対策部品に交換していただきました。今のところ交換前とそう変わりなくスイスイと走ってくれております。今後ももし何か不具合が出た場合は躊躇せず、マジェSオーナーに対して真摯に対応していただけると嬉しいです。ちょうど先日ようやく7000㎞走りました。
これからの季節バイクにはもってこいの環境になりますので、マジェSバイクオーナーの皆さん事故の無いよう良きバイクライフをお過ごしください。
書込番号：24094269
1点
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