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オーバーヒート

[ハル…0724]

コメント失礼します。PCX125(JF81)
本日DIYでタイヤ交換したのですが間違えてマフラーの根元部分近くにあるボルトを外していまい、緑色の液体がもれてきました。　(おそらくクーラント)
その後タイヤ交換したのち、バイクを走らせたのですが水温警告灯が点灯しました。　　クーラントをリザーバータンクに補充するだけではダメでしょうか？
どのような処置をしたらよいか教えていただけないでしょうかm(_ _;)m

書込番号：24564265　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人・・A]

＞ハル…0724さん

こんばんは。

当該モデルは所有しておりませんが、恐らく
エアが混入して十分に冷却水が回っていないと思います。
エア抜きをしないとエンジンを冷却できませんし、リザーバタンクに補充しても
意味がありません。

この際ですから冷却水の入れ替えをしてはどうでしょう？
ご自分で出来なければバイク屋さんに依頼ですね。

書込番号：24564514

[ムアディブ]

水温警告出たのなら臨死状態なんで、そんな悠長なことしてたらダメです。
ラジエーターキャップ開けて上まで補給で。

リザーバータンクは、エンジンが冷えたときに気化していた水蒸気が液体に戻ることで吸い込むので、空気噛んでたらなかなか吸い込みません。

書込番号：24564751

[ほらでたぽんきゅー]

＞気化していた水蒸気が液体に戻ることで吸い込むので
水蒸気ならエアを噛んでいるのと同じですな。書いていておかしいと感じないかの

書込番号：24564823

[待ジャパン]

よくわからないんだったらバイク屋行ってクーラント補充してもらえば？
壊したくないでしょ？

書込番号：24564920

[茶風呂Jr.]

水温警告灯の点灯からどれだけの距離走ったんですかね？

そのまま走り続けるとエンジンにダメージが蓄積されちゃうからね。
できればその時点でサポートを呼ぶか、時間を掛けてエンジンを冷まし短距離を走るかしないと。

書込番号：24564946

[京都単車男]

ラジエーターキャップを開けて、クーラント（濃度調節してねストレートタイプ以外は）入れる

シリンダーやヘッドにエア抜きプラグボルトあるなら緩めてエア抜く

クーラント補充、エンジンかけてクーラント減ったら補充、もう一回くらいプラグ緩めてエア抜くの繰り返し

クーラント量が減らなくなったら満タンに入れて、リザーブタンクも規定内に補充でお忘れなく


意味が解らなければバイク屋さんへまず行きましょう

書込番号：24565177

[ハル…0724]

皆さま、返答ありがとうございますm(_ _)m助かります。
水温警告灯点灯してから1キロほど走行しています。
クーラント入れ替え試みるもカウル外し難しかったので、バイク屋に依頼してみます。

書込番号：24565334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

クーラントの交換をバイク屋に頼むにしても
とりあえず、ラジエーターキャップ開けて
水道水（クーラントがあればなおよし）を補充する方が良いかと

書込番号：24569173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハル…0724]

皆さまの返答本当にありがとうございましたm(_ _)m助かりました。
バイク屋にクーラント入れ替えしてもらい、無事に復活いたしました！　また何かあればアドバイスお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：24569234　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り始めの燃費

[ひろひろ2021]

最近納車して乗っているのですが、乗り始めは燃費よくないんですかね？
燃費計算アプリで試しに入力したらリッター約15キロと出まして。
まだ115キロくらいしか乗ってませんが、こんなものですかね？

書込番号：24562078　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

どういう計算してんのかしらんが、納車時ガソリン満タンだった？
115kmでリッター15kmしか走らんってことは7リットル以上消費してる計算なので
ほぼタンク空で納車されて1回目の給油データを計算に入れてるような気がするんだが。

書込番号：24562130

[京都単車男]

＞ひろひろ2021さん

アプリがバグってるか

車体の初期不良じゃ？

書込番号：24562131

[茶風呂Jr.]

真冬の市街地走行ならリッター15でも不思議じゃないです。

書込番号：24562132

[kissy128]

＞ひろひろ2021さん
15km/lとはリッターバイク並みに悪いですね。

私は約1年半前にリード125を購入して約1.5万km乗っています。
最初は慣らし運転で60km/h以上出さず急なスロットル開けずに走って50km/l程度走りました。
走行距離1000kmを超えてから、必要なとき全開アクセルを使って45km-50km/l、
郊外やバイパスを多用すると最高で55km/lまで伸びました。

冬はアイドリングストップをオンにしても、バッテリ電圧と気温が低いとアイドリング
ストップしない場合が多いですが、それでも45km/lは下回りません。
大体250km走ると燃料バーが点滅し始めガソリン入れると5リットルちょっと入って45〜50km/lが平均です。

ご参考になれば。

書込番号：24562187

[ほらでたぽんきゅー]

タンク容量６リットルだから７．６リットル入る訳がない。
アプリに入力間違いではないですかな

書込番号：24562191

[ドケチャック]

ガソリンが中途半端に入ってて満タンじゃなかったに一票。

書込番号：24562298

[ひろひろ2021]

＞kissy128さん
＞ほらでたぽんきゅーさん
＞茶風呂Jr.さん
＞京都単車男さん
＞MIFさん


皆さまありがとうございます。
アプリの設定を確認して再度入力したらリッター30キロでした。
今の寒い時期を考えると妥当ですかね？
まだ燃費悪いですかね？

書込番号：24562304　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞今の寒い時期を考えると妥当ですかね？
まだ燃費悪いですかね？

正常値。気にする必要なし。

書込番号：24562357

[探し物．探し隊]

妥当とか意見有りますが、リッター30って、明らかにおかしいでしょ。ESPエンジンそこまで悪くないですよ。冬は確かに悪くなりますが、悪くても40はいくでしょう。


アプリとはどんなものかわかりませんが、アプリでも同じような事をされてると思いますが、満タンにしてスマホでメーターのトリップメーターを撮影して、次に入れた時にまた撮影しますが、その時は、レシートもメーターに添えて撮影してください。何リッター入ったかわかるのと、それで前回との距離の差を割りますと燃費出ますよね？アプリでそうなっていないとか?


これ毎回すると燃費の記録になりますし愛車のコンディション知れるので良いですよ。


私はダイソーのコイン電池ほどのマグネットを両面テープでメーターの邪魔にならないところに貼り付け、ホワイトボード用のマグネットタイプの押しピンの形のを付けてレシート挟んで撮影してます。今のところサビないしオススメですよ。写真添付しておきますね。写真では上下にマグネット貼り付けてるのですが、上の一カ所で十分です。

書込番号：24562558　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ひろひろ2021さん
＞アプリの設定を確認して再度入力したらリッター30キロでした。
＞今の寒い時期を考えると妥当ですかね？
＞まだ燃費悪いですかね？

地域とかにもよりますよ。渋滞の多い処で車と同じ様に走るのか

田舎道でガラガラで飛ばすのか、条件次第ですよ

書込番号：24563152

[n_kazo]

現行のESPエンジンですよね？
リッター30キロは燃費悪いと思います。

燃費が良くないと言われるマジェスティSと同じ位です。

以前PCX（初期型の外観にESPエンジン）に乗ってましたが
悪くてリッター40キロってところでした。

使用環境や使い方でかなり変わりますが…
ガソリンひかえめに入れませんでした？

書込番号：24563448

[ドケチャック]

リッター30キロは確かに悪いかも知れないですが、それこそ走行条件によって大きく変わってきます。
また給油時に満タンにしたつもりが実際はそうではなかったってなこともあります。

なので何回か燃費の計測を行えば一般的「皆さんが納得」と言える燃費になると思います。
ちなみに以前乗ってたメガスポーツですが、燃費重視の高速巡行でリッター22キロ。
燃費を全く気にしないで走るとリッター8キロ位まで落ち込みました。

書込番号：24564053

[ひろひろ2021]

皆さまありがとうございます。

とりあえず今後はアプリだけではなく写真撮って正確に測ろうと思います。
住んでるところは神奈川県川崎市ですね。
東京の秋葉原や埼玉などにもたまに行ったりします。昨日は東京の西側の端らへんまで行きました。

ガソリン入れたときにパンパンに入れたので、次の計算の時にきちっと分かるかなと思います。
次の給油時に計算してまだ燃費悪ければ販売店持っていった方がいいですかね？

書込番号：24565094　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞ひろひろ2021さん
１２５ＣＣぐらいの小排気量では
乗る人の体重が燃費に影響します
自分は体重４２ｋｇですが燃費を気にせず走っても
カタログ値を下回りません
これが体重８５ｋｇではどうでしょうか
自分が常にタンデムしてるのと一緒で
燃費はかなり悪くなるでしょうね。

書込番号：24566155

[ひろひろ2021]

昨日給油したときに計算しましたところ、41くらいでした。
寒い時期だと考えれば問題なかったです。むしろ私のやり方が間違ってました。
燃費は大丈夫そうです。ありがとうございました！

書込番号：24568279　スマートフォンサイトからの書き込み

[探し物．探し隊]

正しく測って、30なら、ブレーキ引きずりとか、ベアリング損傷とか、ベルト滑りとか、失火とか様々な理由を考慮してたんですが、結果、問題無さそうで良かったですね！

夏には50近くまで上がるんじゃないかと思います。

書込番号：24569789

[n_kazo]

それだけ走ってれば問題なさそうですね！
リッター30キロと見た時はパンクでもしてるのかと思いましたが、問題なさそうでなによりです。

書込番号：24571197　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンが掛からない（泣）

[narrow155]

先日、念願のblogを購入致しました。
で、本日ヘッドライトバルブを交換してエンジンを掛けようとキーをオンにすると燃料ポンプのウィーンという音はするものの全くセルが回りません。
メーターのチェックランプ点灯せず、灯火類とホーンは全く動かずオンにして何かしら動くのは燃料ポンプのウィーンだけです。
コレはよくあるECUの故障の症状なのでしょうか？

書込番号：24558650　スマートフォンサイトからの書き込み

[narrow155]

因みに車両は125のアナログメーターの前期モデルです

書込番号：24558654　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞narrow155さん

買ったお店に電話しよう！

書込番号：24558722

[narrow155]

個人売買なんですー

書込番号：24558732　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　基本的なことですがヒューズは？

書込番号：24558797

[narrow155]

全てチェックしましたが大丈夫でした！

書込番号：24558800　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　ちなみにですがバルブは切れて交換したんですか？

　交換したバルブは点くのでしょうか？

　交換前のバルブに戻してもやはりだめですかね？（切れてなければ）

書込番号：24558904

[narrow155]

最初の文章をお読み下さい！

書込番号：24558938　スマートフォンサイトからの書き込み

[narrow155]

最初の文章をお読み下さいませ。
バルブはハロゲン→LEDに変更しましたが戻しました

書込番号：24558939　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ブレーキランプはレバーを握ると点灯しますか？

それとヒューズのチェックは見た目ですか？
きちんと通電のチェックしないと、見た目での判断で間違うことがあるので。

書込番号：24559022

[narrow155]

前途に書いたように灯火類、ホーン共にNG、フューズは全て導通取りました！

書込番号：24559095　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。

このバイクに関する直前の口コミに似たような症状の問い合わせが有りますが、それは参考にしましたでしょうか？

個人売買で購入したとの事ですが、動くバイクとして購入し、バルブの交換前はエンジンはかかっていて、バルブをLEDに替えたらエンジンがかからなくなったという事でしょうか。これはスレ主さんの最初の文章に書かれていない事ですので、走行距離、前オーナーからの引継ぎ事項、所有後の走行距離、バッテリーの電圧、バルブ交換時最初の通電時の異臭などを記載いただけますと、詳しいアドバイスをできる方が出てくると思います。（確認はしているかと思いますが、キルスイッチは大丈夫ですよね。）

書込番号：24559177

[ドケチャック]

なにもしないのに突然って事は少ないと思うので、やはりLEDバルブに換装したことがECU影響したのでしょうかね？
思いつく事を書いても”それはやりました”って言われそうなのであれですが・・・・
バッテリー外してECUリセットは出来ないのでしょうか？
全く意味のない事ならごめんね。

書込番号：24559240

[ムアディブ]

バッテリー上がってるだけに聞こえるけど

書込番号：24559256

[narrow155]

みなさま、色々なご意見有難う御座います。
今までの経緯を詳しく記載しますね。

問題なく動作していました。
↓
ヘッドライトバルブをハロゲン→LEDに変更
↓
キーオンしても燃料ポンプが動く音以外は一切動作せず。※灯火類、ホーン、メーター内チェックランプ、セル等未動作。
↓
燃料ポンプが動く音がしたのでキースイッチは生きている判断。
↓
全てのフューズの導通を確認→問題ナシ
↓
新品のバッテリーに交換。
↓
状況全く変わらず。
↓
お手上げ

という流れです。

書込番号：24559722　スマートフォンサイトからの書き込み

[narrow155]

すいません！

念の為、LED→ハロゲンに戻しました。

書込番号：24559724　スマートフォンサイトからの書き込み

[narrow155]

＞暁のスツーカさん

ハーネスが焼けた異臭は特に感じなかったです。
キルスイッチが無いモデルなんです…

書込番号：24559726　スマートフォンサイトからの書き込み

[narrow155]

＞ドケチャックさん
仰る通り、少ない様に思います…
遡って皆さんのディスカッションは拝見したんですがどうも同じ事例が無く判別出来ないんです…

書込番号：24559734　スマートフォンサイトからの書き込み

[narrow155]

＞ムアディブさん
バッテリーは購入前に新品で事前購入(購入後にトリクル充電しました)に交換してみたんですがダメなんですー

書込番号：24559736　スマートフォンサイトからの書き込み

[narrow155]

不動になる直前の様子です。
この後、チェックランプすら点かなくなりました電圧（ ; ; ）

書込番号：24560377　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほらでたぽんきゅー]

＞narrow155さん
テスターは持ってますかな
＞ムアディブさん
文字の掲示板なのに聞こえるとは凄い能力をお持ちですな

書込番号：24560399

シリンダーにハマったマフラーガスケットが取れないです。

[ホボン]

シリンダーにハマったマフラーガスケットです。

こんにちは、よろしくお願いします、2018年式です、マフラーのガスケットを交換したいのですが、ハズす事が出来ません、引っ掛かりも無いし、CRCを吹き付けてみてもだめでした、完全にくっついてしまっています、写真をのせておきますが、この様な状態でハズした方はいますか、皆さんのpcxはどうですか、マフラーガスケットをハズせますか、バイクショップに持って行った所で店もお手上げでしょうか、アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：24554795　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

私は、シリンダーとガスケットの間にマイナスドライバーを突き刺してガスケット壊して外してました。
刺さらない時は貫通ドライバーを使って、ハンマーで叩くと簡単に壊れます。
やるときは一応自己責任でお願いします。
後はほじくり出すだけです。

バイク屋さんはプロだし当然出来ると思います。

書込番号：24554809　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

慣れていればまきたろうさんの方法でいいと思いますが

傷付けると何なので

細いマイナスドライバーとかをガスケット真ん中部分にハンマーで軽く叩いて差す感じ（奥に当たるまで差さない様に）

で、ドライバーを回す感じでこじる、ラジオペンチとかも併用してつまんで引っ張る

ガスケット破壊で取る点は一緒です

とにかく、焦らず丁寧に無理なくエンジン側に傷を付けない様にです

書込番号：24554911

[鬼気合]

　自分のバイクならいろいろ方法はあるけど人のバイクなのでここは素直にバイク屋さんに持って行った方が
良いとアドバイス。

　ドライバーなどで下手に叩いてシリンダーやっちゃったら目も当てられないし。

書込番号：24555429

[ホボン]

こんにちは、まきたろうさん、京都単車男さん、鬼気合さん、お返事ありがとうございます、

これは力が入りずらい部分なので、バイクショップににします、

やりきる自信がないです、どうもありがとぷございました。

書込番号：24555511

[ホボン]

今日ナップスへ行ってきました、20分程度で終わりました、

さすがプロ、先の薄いマイナスドライバーを買ってきて

サイドスタンドを立てたんですけれども、ヤッパリ出来ませんでした、

力が入れずらい、中途半端に自分でやらなくて良かったです、

料金はガスケット持ち込みだと7千円ちょい、店で購入だと4千円ちょいでした、

アドバイスくれた方達、どうもありがとうございました。

書込番号：24557026

キャブ分解清掃後、異音が…

[テツさんち]

オーバーフローしてたのでキャブのフロートチャンバーをバラして清掃後オーバーフローは直りました。
ところがエンジン周りから「プチッ」と言う音が時々鳴るようになりました。吹け上がりは良好で音以外は特に異常はありません。異音の推定原因が分かったら教えてください。
https://youtube.com/shorts/VFp1DOzX8eg?feature=share

書込番号：24547972　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

推定原因：キャブレター

今まで出てなかったのならキャブレターでしょう
キャブレターのチャンバーは調整したのでしょうか？
交換時油面確認したのでしょうか?
スロージェットの詰まりとかも確認したのでしょうか?
ダイヤフラムの動き等も確認したのでしょうか?
パイロットスクリューの調整はしたのでしょうか?

きっとチャンバーを外した時に油面が狂い、燃料が薄くバックファイアー気味になっているのだろうと思います。
それ以外にも考えられますので、わからなければバイク屋さんにもっていきましょう
参考まで

書込番号：24549156

[ムアディブ]

イマイチわかんないんだけど、スパークの音ですか?

高圧部分の漏電ですかね。

プラグは新品ですか? 旧いプラグを使い続けると、バイクは動いてても点火系にダメージいったりしますよ。

まぁ、旧いバイクのようだから、プラグコードも交換なんじゃないかとは思うけど。

書込番号：24561309

[テツさんち]

組み直しで直りました。
液面確認してみましたが正常範囲でした。
皆さん情報ありがとうございました。

書込番号：24569032　スマートフォンサイトからの書き込み

New Color

[TRUSTED]

トリシティ125で
昨年、イエロー色が発売されていますが
2022年として色の追加の可能性はあるのでしょうか？
どのような検索をかけても全くヒットせず…
何か情報持ってる方はおりますか？

書込番号：24543181　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

多分ですがコロナ禍で生産等遅れている中で、新色とかモデルチェンジとかは難しいのかもですね？注文来ても生産出来ないし。素人予想ですが。

書込番号：24543558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

色違いキャラは企画だけの話だし生産の滞りとは関係ないから、出すんじゃないですかね。

品不足と言ったって、競争はあるんだから。

>どのような検索をかけても全くヒットせず…

色替えるのはテスト必要ないからリークもしないんですよね。

書込番号：24543609

[TRUSTED]

なるほどですね！
乗り換えを考えていてどうせなら新色を確認出来てからがいいなと思いまして。
確かに色追加であれば発表を急ぐ必要性はないですね！

書込番号：24544466　スマートフォンサイトからの書き込み