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スイッチの応答に問題はありませんか？

[高いな]

お尋ねします。
最近本製品を購入しましたが、点灯中スイッチを押しても時々反応せず、発光モードが切替わらないことがありました。不便なのですぐ交換してもらいましたが、交換品も同様で結局返品しました。しかし数年前から使用している同機種にそのような問題はなく、非常に使いやすいため、再購入をあきらめきれずにおります。
メーカーはそのような事例は聞いたことがないと言っていました。そこで最近購入された方にお尋ねしたいのですが、上記のような現象がございますか。何か情報があればお教え頂ければ幸いです。

書込番号：24806634

3段変速

[帰ってきたカツ丼マン]

２ヶ月ほど乗っています。
１でスタートしてすぐに２に切り替え、幹線道路
などでスピードが出せる場合のみ３にします。
停止状態から２でもスムーズに発進できますし、
きつい坂もない、スピードも出さない場合は
２に固定していて問題ないですか？
１でスタートする方がいいのでしょうか？

書込番号：24804535

[ありりん00615]

3速固定で載っている人もいるようですが、変速機は適切に切り替えたほうが長持ちするので固定はやめたほうがいいでしょう。

書込番号：24804581

[ニ之瀬越え]

スタート２速で良いと思います。
うちにも内装３速の電アシありますが、平地なので２速と３速しか使わないです。
変速機シマノですよね。

パナの取説には下記一文があります
＞安全に走行するために、発進するときや、きつい上り坂の手前では、
＞シフトを1に合わせてください

これは安全の為にであって、シマノ内装３段変速機のマニュアルに１から使わないとあるいは動かさないと
壊れたり寿命が短くなったりの記述はありません。
シマノは２年に一度あるいは5000kmとか（製品によって年数等違いますが）定期点検を推奨していますとしか書いてません。
動かさないから寿命が短くなるのではなく、定期点検しないから寿命が短くなるんですよ。
なので、３速だろうが２速だろうが安全に走れる腕をお持ちでしたら固定しててもかまわないと思います。

書込番号：24805062

[帰ってきたカツ丼マン]

＞ありりん00615さん
回答ありがとうございます。
変速を固定しているとワイヤーが固着する場合が
あるそうなので、基本固定でも時々、１や３に回す
方がいいみたいですね。

書込番号：24805194

[帰ってきたカツ丼マン]

＞ニ之瀬越えさん
回答ありがとうございます。
いつも１からスタートして、ペダルが軽すぎるし
スピードも出ないし、急坂以外で１に意味があるのかな？
と思いつつ乗っていました。
これからは２固定で行きます。
完全固定ではなく、たまには１や３も使用して
変速機の性能維持を心がけます。

書込番号：24805209

[自転車くん]

カッ丼マンさん
変速ギヤは使ってナンボです。
重いギヤでスタートする時モーターへ大電流が流れる為走行距離が落ちますが走出すと即スピードに乗ります。
デメリット
3速スタートは、スプロケットやチェーンへの負荷が1→2→3と変速をした場合より増大する為
チェーン・前後ギヤ・ドライブギヤ・テンションプリー等の摩耗・駆動時の音が大きくなります。

書込番号：24805752

[帰ってきたカツ丼マン]

＞自転車くんさん
返事が遅くなってすみません。

やはり基本１速スタートですかね。
長持ちさせたいです。

書込番号：24819043

[ニ之瀬越え]

＞帰ってきたカツ丼マンさん
消耗品は所詮、消耗品ですよ。
自転車なんか消耗品の塊だから、安全が確保できモラルの範囲で自分が好きな様に乗った方が良いですよ。

ブレーキシューだってインナーワイヤーだってタイヤだって使い方によっては直ぐ消耗するのと一緒です。

ギアを変えない事でモーター関連が壊れるなら別ですが、ストレス感じながら乗って何が楽しいのでしょうか？

書込番号：24820105　スマートフォンサイトからの書き込み

サイズの選び方

[renataiin]

ヤマハのCROSSCORE RCのサイトには一応適応身長が載っており、Lサイズは身長165bm〜、Mサイズは身長165cm〜、Sサイズは身長154cm〜となっていますが、Y's Roadさんの記事を見ると、「YAMAHAのホームページの適応身長は…現状ちょっと何かの間違いでは…？Lサイズかなり大きいです。上画像は身長185cmのスタッフがまたがった様子です。」と書いてあり、「トップチューブ長599mmなので、適応身長は180cm以上といったとことでしょうか。Sサイズは身長155cm以上(T-T539mm)、Mサイズは身長170cm以上(T-T569mm)です。」と書かれてあります（http://ysroad.co.jp/uec/shinjuku/2022/03/13/62590）。他方、「身長165cmの筆者は、Mサイズを選びました。」（https://clicccar.com/2022/02/28/1164684/?amp）や、「車体の取り回しも見た目以上にコンパクトで、身長165�pの私がMサイズを乗車しても、コーナーで大きく膨らむような事もなく、普段乗っているMTBタイプのe-bike と同様に扱えたのが好印象です。」（https://www.motovelo.co.jp/blog/202203-30022/）などもあり、YouTubeでも162cmの方がCROSSCORE RCのSサイズを選んでいます（https://youtu.be/9gdOSOF9dVo）。
　私は身長がだいたい166cmですが、地方在住で試乗も出来ないため買うとするとネットで予約して気長に待つしかないと思っています。サイズはMでよいでしょうか？

書込番号：24801977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

この自転車は見たこと無いですが、ジオメトリーからするとY's Roadさんの記事は間違って無いと思います。
166cmだとおそらく同じ身長でも、腕の長さの違いでSかMかになると思います。

renataiinさんが紹介したURLの方も腕の長さがわからないので、鵜呑みにしない方が良いです。

とはいっても、試乗もできない状態なので平均的に考えると、おそらくMだと前傾がきつめ。
Sだと余裕を持てると思います。

スポーツ車を乗っていなければ166cmだけの情報で個人的に勧めるなら、気楽な姿勢が取れるSの方が良いかなと思いますが、腕の長さがわからず確約はできないので参考程度にしてもらえれば幸いです。

書込番号：24802218

[tarou3917]

私も身長170でm購入して、サドルサスペンションつけたらサドルの位置が上がって前傾キツすぎでその状態で100kmこいだら手の感覚なくなりましたわ。　
まぁAmazonで1000円ぐらいで売ってるハンドル上げる部品買ったらちょうどよくなりました。　
やはり後悔しないために都市部まで来て試乗してから決めた方が良いと思います。見た目だけではわからないですし。私も試乗なしで見た目だけで選んでたらダントツbesv jg1買ってたと思います。実際乗ったらお尻が死んだ

書込番号：24802759　スマートフォンサイトからの書き込み

[自転車くん]

シートピラーもかなり出ていますね
適正身長は、シートピラー最低値から最高値が各サイズの適正値です。
ですが、各サイズ適正身長の中間値がベストかな
普通に乗るならどのサイズでもＯＫです。
下り坂やオフロードをスピード出すなら体力で抑えの効くスモールサイズも選択あり

書込番号：24804177

[コロッケそば好き]

私は身長167cmですがサドルを下げてMでピッタリでした。
Lにも試乗しましたが、足つきがかなり厳しかったです。

書込番号：24804564　スマートフォンサイトからの書き込み

[renataiin]

すみません。質問の部分に間違いがありました。
「ヤマハのCROSSCORE RCのサイトには一応適応身長が載っており、Lサイズは身長165cm〜、Mサイズは身長154 cm〜、Sサイズは身長144 cm〜となっています」
が正しい数値です。
皆さまありがとうございました。
Wabashの方も気になっていますが、どちらも予約出来ればいい状態のようで納期も未定のようです。 CROSSCORE RCはヤマハの数値ではMかなと思っていたのですが、やはり一度試乗した方がよさそうですね。

書込番号：24804689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

GIANTのRX3
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000031

CROSSCORE RC
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/crosscore-rc/spec.html

YPJ-EC
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-ec/spec.html

ジオメトリーと適応身長が両方書いてあります。

RX3は参考程度に考えればいいと思います。
CROSSCORE　RC　と　YPJ-EC　比べればわかりますが、
Sサイズのトップチューブとシートチューブを見比べればわかりますけど、ほぼ遜色ありません。
タイヤの半径は1cmも変りません。

でもサドル高が違います。
恐らくこの違いで、カタログ上の適応身長を変更してるのでしょう。
逆に言えば、トップチューブのジオメトリーを全く無視して適応身長を決めてると取れます。
Y's Roadさんの記事はシートチューブ550mm 、トップチューブ長599mmから考えて、
180cm〜と考えて「適応身長おかしくない？」といってるのでしょう。

物理的にはサドルの一番低い地点と、クランクの一番下の地点で膝が少し曲がる程度なら自転車は乗れます。
（ハンドルに手が届く事は前提です。膝が張りすぎると膝が壊れます。）
例えば止まってるときトップチューブに跨って両足が付かなくても（そりゃ限度はありますが）
、上の状態なら止める時に斜めに自転車をする事で普通は片足が地面にしっかり付いて止まれます
でも自転車は、きちんとしたポジションを取るならば、本来サドル高だけで決まるものでは無いという事です。

試乗車に乗るのは厳しいかも知れませんが、Y's Roadさんのようなスポーツ自転車を専門に扱ってる自転車屋さんで相談した方が良いと思います。
ウンチクは聞かされるかも知れませんが、ジオメトリーからあるべき論は言ってもらえると思います。

書込番号：24805015

[renataiin]

ご丁寧にありがとうございます。
よく分かりました。
ママチャリと小径車ばかり乗っていたので不安がありました。

書込番号：24805167　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarou3917]

クロスコアrcは都内の店舗では在庫増えてきましたがワバッシュはさっぱりですね。買うなら今？　
私はドロハンは体にあいませんでしたので諦めました

書込番号：24805801　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじ082号]

私も質問をさせていただいてもよろしいでしょうか？
私は身長182cmで股下が83cmくらい（靴を履いた時）、腕の長さが62cmくらいですが、LサイズかMサイズで迷っています。
クロスバイクは初めて購入となり、色々と調べていますが、どちらが私に適正なのかわかりかねている状況です。
展示車等を探しに何店か行ってみたのですが、置いておらず、お詳しい方のご意見を参考にさせていただければと思いご質問をさせていただきました。
このスレを見ておりますと、身長、股下、腕の長さが参考となると思いましたので記載させていただきました。
どうか、初心者にアドバイスをいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：24856876

[Death19]

こんばんは。
私の身長172cm股下75cm(靴込み)というスペックwで、crosscore rcのLsizeに乗っております。
仕様としては、前後にフェンダーを付けてるので、サドルを目一杯下げる事が出来無い状況ですが、普通に乗れてます。(フェンダー無しなら、後2cm位は下げれる余裕が)
信号で止まる際に、私の場合ですと、サドルからの接地面(足着き)が若干怪しいので(サドルに座ったままだと、辛うじてピンと伸ばした爪先が着く位)、サドル前に尻をずらして、右足はペダル、もう左足全体で止まる様な姿勢になってます。
素晴らしい身体スペックをお持ちですので(羨ましい)、Lsizeで全く問題無いかと！
操舵性も、切り返し等も楽ですので、特に気にする事は無いと思います。
ご参考になれば。

書込番号：24874035　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじ082号]

Death19 様
ご返答ありがとうございます。
実は、クチコミを投稿した後、某自転車販売店に聞いてみたり、色々な動画やレビューを見てサイズ感について調べてみました。
そして、サイズ選びに散々迷った末に、エイヤーッで通販サイトにて購入し、本日、CROSSCORE RC（ホワイト）Lサイズが家にきました。
私の場合、Lサイズはジャストサイズでした。（ただ、Mサイズには試乗していません。）
第一印象は「デカイッ！！」でしたが、非常に安定していて好印象です。
ロングライドも楽にできそうな感じです。
購入前に（http://ysroad.co.jp/uec/shinjuku/2022/03/13/62590）のリンクを何度も見て、メーカーの適応身長との違いに戸惑っていましたが、私はリンク先の店員さんの感覚に近い印象でした。
このクチコミに投稿していただいた方々の文言をとても参考とさせていただきました。
ありがとうございました。

書込番号：24875238

[ニ之瀬越え]

もう終了してますが、サイズは折角見つけたので、こちらにも書いておきます
https://www.yamahabicycles.com/bikes/crosscoreRC/

参考にどうぞ。
Lは170ｃｍ〜200ｃｍと滅茶苦茶、適応幅が広いです。

はっきり言って、ジオメトリーを見る限り、適応身長は日本のサイトより上のサイトの方があっています。

書込番号：24898413

高低差情報の必要性について教えてください

[yone7]

最近ゴルフを始めてガーミンのゴルフ機能の付いたスマートウォッチの購入を検討しています。

現在ランニングやロードバイクなどでforeathlete745を使っているので、
最近発売されたゴルフ機能が付いたforerunner955への買い替えを検討しています。
ただ、955には高低差情報機能ががついていないのが気になっています。

S62のレビューを見ていると、高低差情報が助かるという意見の他、
打ち上げなのに打ち下ろしの表示がされたなど精度が悪いような意見があったりします。

実際にS62使っている方の高低差の使用頻度や精度などの意見を伺えると助かります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24801730

本体に取り付けたままバッテリーを充電

[ChangwonDAC]

このバッテリーはACアダプターのジャックを側面に差し込んで充電するタイプなので、
自転車から取り外さずに充電することができそうです。
そのような使い方をされている方いらっしゃいますか？
盗難のリスクが無ければ外さずに充電ができたら利便性がとても向上するので助かります！
情報頂けると幸いです。

書込番号：24798752　スマートフォンサイトからの書き込み

[Osota]

今更の回答ですが、バッテリーを外さずに自転車につけたままで充電できますよ。

書込番号：24855680

[ChangwonDAC]

＞Osotaさん

コメントありがとうございます。
電源OFFであれば取り外した状態と同じなので問題ないですよね！

書込番号：24862609

バイクと自転車の両方で使えるやつ

[うろぼろんす]

バイクと自転車の両方で使えるキャンピングシートバッグでお勧めがあれば教えて下さい。

今バイクで使ってるタナックスのが大きすぎて自転車に乗せると垂れるから丁度良いものがあればあ知っておきたいです。

書込番号：24798260　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐわい屋]

＞うろぼろんすさん
荷台の大きさや耐荷重量が違うでしょ。
使い回すより見合った物を使うほうが良いかと。もしくは自転車側を基準に選ぶ。

書込番号：24798486