このページのスレッド一覧（全12526スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 アイアンセット買い替えでアドバイスください。 |
8 | 3 | 2021年8月19日 01:32 |
| VG3(2018)とAP1(718)について |
1 | 4 | 2021年9月25日 12:12 |
| サスペンションコアについて |
8 | 0 | 2021年8月12日 17:06 |
| マークローザ7S・インチサイズについて |
3 | 3 | 2021年8月11日 15:58 |
| ソフトウェア、アップデート |
0 | 1 | 2021年8月16日 19:04 |
| スコアの修正ができません。 |
5 | 1 | 2021年8月10日 22:18 |
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現在、PING ANSER FORGED #5～#Wを使用していますが、クラブ1本使えなくなってしまい、買い替えを検討しています。
今のクラブに特に不満はないのですが、最近は少しドロー、フェードの打ち分けしたいな、と練習中です。
おすすめのクラブはありますか？
低重心で抜けがいいもの、球が上がりすぎないものが好みです。
ソールが広すぎるもの、フェースが明らか分厚いものは苦手です。
おすすめのアイアンセットを紹介してもらえませんでしょうか。
候補は、ミズノJPX921、PING G425（ちょっと苦手なタイプに近そうですが・・）当たりが気になっていますが、
ほかにもおすすめがあればお願いします。
現在のセッティング
ウッド系 1W,U17°,U23° ：PING G25
アイアン #5～#W：PING ANSER FORGED
ウエッジ 50°,56°：Titlaist SM5 、SW（バンカー用）：PING G15
90を安定して切りたいゴルファーです。
（アベレージ95位）
よろしくお願いいたします。
3点
PINGに一本販売できないか相談してみてはいかがでしょう？
低重心で球が上がりにくいととか幅広ソールは嫌だが抜けを求める、はコンセプトに問題があるのではないでしょうか？
あとアベレージ95くらいだと一発のOBで普通に100も打っちゃうくらいです。
ドローとフェードの打ち分けを求めるのは無理でしょう。
今現在の球筋もわかりませんが、ドロー系ならドローだけを打つつもりで半分くらいどちらかと言えば思った方に着弾するようになれば90は打たなくなると思います。
あとウエッジが難しすぎると思います。
書込番号：24291072
3点
＞KAZ_chinさん
おそらくミズノホットメタル921や425は違いますね
921ならFORGED、ピンなら他のモデルちゃいますか？ドロー、フェード打つならですね。
書込番号：24291833 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スリクソンZX7とかいいんじゃないですか
タングステン入りだからソール幅の割には低重心かと。
＞ソールが広すぎるもの、フェースが明らか分厚いものは苦手です。
純粋な軟鉄鍛造ならマッスルバックでなければフェースが厚いことはないと思いますね。
トップブレードの厚みじゃないですよね？
書込番号：24297029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
上記の2点についてミスショットに強いのはどちらでしょうか？ご教授頂きたく。シャフトはSとしてカーボン製の軽い物を想定して考えるとします。
書込番号：24286364 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お疲れさまです。
APIヘット素材…鋳造
VG3ヘット素材…鍛造
です。
基本的にヘットの素材に関しましてはＡＰ１の方が優しく思えます。
試打会で試した事がありますが
ＶＧ3に関しましては、小生の腕では少し難しいと思いました。
ＡＰ１も試打したのですがこちらの方は簡単にも思いました。
ミスヒットに強い？どのような事で言われているのかわかりませんが？
（芯をとらえらえなかった等）
小生はＡＰ１の方が優しいとおもっております。
書込番号：24337286
0点
参考にします。
ありがとうございました。
スイートスポット(という表現が正しいのかわかりませんが)が広いのはどちらでしょうか？というのが言いたかったのです。
書込番号：24337946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
間違いなく
A P1でしょうね。
個人差がありますが？
芯にあたらなければ、どのクラブも一緒です。
しかし、AP1はステンレスの楚材ですので
慣れてきたらショートアイアン、
打ち方にもよりますが、軟鉄よりスピンがかかりませんよ？参考までに？
書込番号：24339440 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドライバー > ブリヂストン > BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス：S ロフト：9.5]
サスペンションコアで反発計数をルール内に抑えているようですが、サスペンションコアを緩めるなどすれば反発計数が高まって飛距離が伸びたりするのでしょうか？
書込番号：24285814 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
中学生の娘用に、ブリヂストン・マークローザ7Sを購入予定です。
購入先は近所の自転車屋さんです。
実車は量販店で見たことがありますが、サイズを26にするか27にするかで迷っています。
〇用途：今のところ近所の用足し程度、将来的には通学で2キロ強離れた駅に通うかも。
私と一緒にサイクリングでもできれば。
〇重視する点：取り回し性。緊急時に車に積みやすいこと。
スペック表では、26インチモデルが9cm全長が短くなっています。
本人は身長163位あり、店主からは27を勧められています。
住んでいる地域は比較的平坦な市街地で、信号や踏切、小路が多いです。
また背後には丘陵地帯があり、登坂も楽な方がと思っています。
私自身は小学生時に買ってもらった26インチを、大学時代まで不自由なく乗っておりましたが。。。
いまは27が主流でしょうか？？
0点
→〇重視する点：取り回し性。緊急時に車に積みやすいこと。
重視する点は、娘さんに合わす。じゃね？
書込番号：24281444 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞のど虫さん
>私自身は小学生時に買ってもらった26インチを、大学時代まで不自由なく乗っておりましたが。。。
いまは27が主流でしょうか？？
車輪の大きさ関係なく、この自転車では、身長150センチ以上は２７インチが推奨されております。そのようなフレーム設計になっているので、１５０センチ以上の人が２６インチに乗ると変な乗車姿勢になって危険ということになります。
書込番号：24282053
1点
自分の昔話は兎も角…
御嬢様の身体に合った自転車を買われるのがベストかと…
書込番号：24284099 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴルフ用GPSナビ > ガーミン > Approach S62 [Black]
6月16日の2.70アップデート以降、ショット記録が取れない、心拍数が測れない、ステップ数が測れないなど、調子が悪いのですが、同じような方いらっしゃいませんか？
書込番号：24280953 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
以下 作業して改善されない場合 購入店に持ち込みをお勧めします。
① 初期化
②改めて 再接続してソフトウェアアップデート
購入1年未満で 保証適用内で有れば即実行して下さい。
私の場合 幸運にも 機種交換を保証適用で済みました。
書込番号：24293273
0点
ゴルフ用GPSナビ > ガーミン > Approach S62 [White]
お詳しい方教えてください。ラウンド後に登録されたスコアの修正をしようと思ったら、修正、が表示されないスコアが出てきました。こう言うスコアカードの修正はどうやったら出来るのでしょうか。
書込番号：24280870 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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修正 の選択が出るスコア画面と出ないスコア画面のスクショになります。
書込番号：24282961 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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