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悩んでます

[ipookn]

もう７、８年前の9100EQUIPE DEMO 193cmに乗り続けています。最近脚力の低下と、コブ斜面で板の長さでうまく滑れなくって（身長172cm）カービングスキーへ移行しようかと思案中です。今の板と重さが変わらないようなのでうーむ・・・という感じなんです。実際に履いてらっしゃる方、重量感とかどんな感じですか？短くなるだけで滑りやすくなるのかなあ？後コブ滑りやすいですか？

書込番号：562969

ん〜まだ１回しか乗ってませんが、軽快です！さすがモノコック構造！！
私はＥｖｏｌｕｔｉｏｎ７０００　Ｐｒ５から乗り換えましたが、とにかく乗った感じは軽いです。約１８０〜１６０と短くなった為かかなり回しやすく、デモモデルのせいか、横にずらす感じだけで１秒間に３回くらい曲がれます。ただ、たわみが少ないせいか、踏んでも跳ね返りはあまりなく、幅が広がったせいか、足が自然と開いてしまってたような気がします。カービングなので、倒せば曲がると思ったのですが、カービング的に曲がるコツはいまいちつかめませんでした。前の板と同じ感じで倒してもうまくカーブできない・・・。スピードを上げたときの安定感は、前のと変わらない位かな。後こぶには入ってませんが、コブを滑るんだったら幅が狭い板の方がいいと思います。モーグル用の板は幅が狭めですよね！。以上、参考にして下さい　では。

書込番号：564779

我が輩も１回しか乗っていません（しかも借りて）、その人のいうことにゃ「簡単に曲がれてずぇったい楽だべや、乗ってみ！」つーことでしたので借りました。これかどうかは判りませんが、Pilotのついた170cm（自分のはフツーの古い185cm、身長は163cm）
重いです、ビンディングの重さでしょうが、でも滑っている時には重さは感じません。
で、スキーを変えながら滑ってみたんですけどぉ、雪質が良すぎて良く判らんかったのです（アスピリンスノーだよっ）。　(＾＾；
少なくとも、曲がりにくくなる事はないですが。
役に立たないレスですね。　（汗）
あと、他のレスにもあるように、カービングスキーは幅が広いのでゴンドラの脇に出し入れしずらいです。

書込番号：564874

私もサロモンの9000デモ２ｓから乗り換えました。
堅さがなく返りが弱い気がしますが、その分疲れず滑りやすいです。
エッジは余り効かない気がしますが、そのぶんズラしやすいので膝への負担が少ないでしょう。カービング特有の切れを想像すると拍子抜けするかもしれません。整地なら十分満足できるでしょう。
あと、コブは慣れかもしれませんがテールが引っかかって全然だめです。
今もコブはもう１つの古い板（アソート）を使っています。

書込番号：565475

質問！

Teneighty Mogul売ってるとこご存知でしょうか？
情報よろしくお願いします！

書込番号：562571

私は、シーズン前に神田のKADOYA V3で買いましたが、170は私がラストでした。180も２本位しかなかった気がします。多分、神田の並行輸入で有名なチヨダスポーツにはあると思いますが。さとや選手がオリンピックで使ってたこともあって、結構売れちゃったんですかね。この板の私の感想としては軽いというのとフラットで少しカービングを味わえるってとこでしょうか。

書込番号：562784

チヨダはつぶれたみたいですよ。
（この掲示板に書いてありました）
ワンゲルあたりに０２モデルがまだあると思います。

書込番号：563081

スキー板 (SALOMON) 02 Teneighty Mogulについての情報
ＲＢ２６　'９１Ｓｉｌｖｅｒ　さん 2002年 2月 27日 水曜日 09:14
202.248.61.99　Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95)

２店ありました。先週の段階で。人気の機種でホント無いですよね。
探すの大変でした。お役に立てたら幸いです。
＜１店目　１７０ｃｍだけ確認＞
お問い合せのサロモンスキー
1080MOGULは￥51300
セットで￥75200（取付別）です。
よろしくお願いします。
【タナベスポーツ】　通販部
大阪市中央区松屋町住吉5-4
TEL[phone]/FAX[phone]
E-MAIL:[e-mail]
＜２店目　１８０ｃｍしか在庫がないとのこと。＞
申し訳ありませんが、サロモン　teneighty モーグルはＡＬＰＥＮ
では180ｃｍのみの扱いとなっております。
170ｃｍについては在庫はございません。
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mailto:[e-mail]

書込番号：564083

ヘリコプター(360)の練習方法について

ヘリコプター(360)の安全な練習方法について教えてください。というのも先日尾瀬岩倉スキー場のエア台で、初のヘリコプターに挑戦したらしき人が、その後タンカで運ばれるのを目撃し、オリンピックの予選でも似たような出来事が...改めてヘリコプターの危険度を認識しました。けど...やりたい。中途半端な高さでは回りきれないし、といって高ければ危険。ウォータージャンプでうまく回れても、雪上はどうしてよいのやら..
ヘリの入門としてどんな場所で、どのようなことをしていくのが安全なのでしょうか？テーブルトップとコースのエア台、体を縮めて回る方法と伸ばして回る方法、それぞれ、どっちが初めての練習に適しているのでしょうか？どなたかアドバイスいただけませんでしょうか〜？

書込番号：562431

[MIF]

広い土地を購入し、
プールとジャンプ台を作って練習すればイイと思うよ。

書込番号：562464

[成型屋]

去年の話ですが、岐阜県にある『ウィングヒルズ白鳥』に行きました。
このスキー場には、まあまあな大きさのジャンプ台があるんです。
そしてそのジャンプ台を飛んでるボーダーやファンスキーヤーを見物していたのですが、かなりの数の人が危険な落ち方をしていました。そして案の定、落ち方が悪くてピクリとも動かずにレスキュウに助けてもらってました。そういった素人が私が見た中でも2〜3人は出ていました。

さぶろーまるさん
ヘリコプターに憧れる気持ちはわかります。
せめて練習したいのなら、モーグルチームに入ってプロに教わって下さい。
素人が中途半端なやり方をすると、痛い目に遭うと思います。

書込番号：562907

こんにちは。
今シーズン、初めてヘリ出来た者です。
ヘリコプターの練習方法ですが、自分が行った方法について、説明します。
まず、普通にいつも使っている板で、Air台に十分になれます。
その後、ショートスキーに履き替えて、廻る練習をします。
で、出来てコツがわかったらロングの板で、やるべし。
あと、本屋行ってそこらへんの本を読みまくって、
イメトレですかねー。
あともうひとつ、アイスバーンでは、やんないほうが良いと思います。
レールやってて、左肩　剥離骨折したので・・・

書込番号：564061

今シーズンからエアを始めました。
360って見た目は派手ですが、そんなに難しくない技だと思います。
練習方法は、
�@板をはかないで止まった状態で、360度回ってみる。
�A板をはいて止まった状態で180度回転できるか？
�Bエアのビデオを何度も見てイメージを焼き付ける。
怪我をしないために、
�@危険な形、硬い台ではやめとく。
�Aヘルメット、尻パッドを身につける。
�B毎回、初めはストレートジャンプをして、エア台の具合を知っておく。

･･･準備は万全でも、実際エア台でやるとなると、相当勇気が要ります。
僕は最初にやった時は、出来た後に足が震えが止まりませんでした。
先週、僕の直後に飛んだボーダーが、頭を強打し、タンカで運ばれるのを
見ました。最近良く見かける光景です。安全に出来ることが一番、大事ですね！

書込番号：565826

皆々様、ご丁寧な回答ありがとうございます。やはりヘリは危険と認識した上で挑戦意欲が湧きました。当面、難しいエア台は避け、ショートで練習してみようと思います。ショートの練習ならスノーバとかでもよさそうですね〜
あとは、プールとトランポリンと...専用スキー場に自分のエア台でもつくるですかね...

書込番号：582214

エアをするときはヘルメットはしてやった方がよいです。
私はこの間、川場スキー場のパークのテーブルトップでジャンプしましたが、
着地で前傾してしまい、板が外れて前頭葉を強打しました。
幸い一週間前にメットを買っていたので死にませんでしたが、
直後には直進できないほどクラっときました。
もしメットを買っていなかったらと思うとゾッとします。
メットをしていても首はやってしまうので、最悪の場合は頚椎損傷で
全身マヒも考えられます。首もタオルを巻くとか、
何らかの対策をしたほうがよいです。

しかし、危険なことが分かっていてもやりたいものはしょうがないですよね。
私もまだ懲りずにやろうと思います。

エア台よりも、ハーフパイプの方が、着地点が見えますし、高さも初心者から上級者まで自分で変えられる点が良いかと思います。
３６０となると話は別かもしれませんが。。。

書込番号：1222816

飛距離の出るクラブ

飛距離で選べば、ＥＲＣ（�T）なんでしょうか？
ミズノ派の私としては、３００Ｓ�Uかなと思ってますが、
皆様の意見をお聞かせください。

書込番号：557452

誰か教えてください。

いままで、プロリンクのPawer６（190cm）を使用していました。カービングは初めてなので、１７０ｃｍと１６０ｃｍどっちを選んだらよいのか迷っています。

書込番号：556423

１７０cmでしょう。１６０はスペシャルショートターン用と考えましょう。
１６０ではロングターンのターン弧が小さすぎて苦労するはずですよ。
得に技術レベルが上がってくるとスキーの性能を生かせる滑りになり、スキー板本来持っているターンサイズの滑りになります。
また、検定（テクニカル以上）を受ける場合、１６０のサイズではロングターンを上手く表現することが困難となってきます。いかがでしょうか？

書込番号：558851

カッコマンさんが格好マンさんなら１７０ｃｍでしょう。滑降マン（競技）さんならお奨めはこの板じゃないです(笑)。
というのは置いといて、私も１６０ｃｍは小回り重視として買ってます。１本で大回りも小回りもそこそここなしたいなら１７０ｃｍがいいと思いますが、１６０ｃｍで検定な大回りに困るかと言えば、そうでもないです。　ターン弧は作るもので、作られるものじゃないなんて生意気なこと書いてみたりして。←でもこの板乗るとそう思います。

ハイスピードの大回り重視ならDEMO10P3VよりCROSSMAX10P3Vなどの方が、安定してて良いと思います（乗ったことないですが）。
■重視するものとお奨めの板
小回り　DEMO10　　160cm
小＆大　DEMO10　　170cm
大回り　CROSSMAX　170or180cm

書込番号：561731

ありがとうございました。大変参考になりました。１７０ｃｍにしたいと思います。でも、来シーズンのパイロットは少し固めになり物足りなさがなくなという情報がありました。もう3月だし来シーズンまで待とうかな？

書込番号：566795

硬くて上がるボールでいいのありますか？

暫く失業し、ゴルフを休止していました。
再就職し、久々にゴルフをすることになりました。約１年半振りになります。

ドライバ CALLAWAY BIGGEST BIG BIRTHA ロフト6度、Xシャフトを使用しています。
アイアンはPING ZING(骨董品？)でRを使用しています。

悩みはTOUR SPECIALの黒を使用するとドライバーはかっ飛びで300は軽く出るのですが、アイアンでは玉が上がらなくなりグリーンで止まらなくなります。
休止するまではTOUR SPECIALの青を使っていたのですが、それだとアイアンは気持ちのよいハイドローが出てグリーンでもピタリッです。でも、ドライバーが吹けてしまい280前後しか出ません。
そうなると3アイアンで240くらいは出ますのでドライバーを持つのが楽しくないのです。
一応スライスやフックはありません。ドライバーではストレート、アイアンではハイドローが私のもち球だと思っています。

自分の球質にあわせるために一番良いボール探しをしてから久々のゴルフを楽しみたいと思っています。

私の悩みを解決できるボールがあれば是非教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：555365

飛距離の自慢をしたいだけのようですが

書込番号：972381

新製品をどんどん試されてはどうでしょう。私なんかキャディーからもらったロストボールで十分です。

書込番号：1310369

ボールではなく打ち方の問題でしょう
球筋の打ち分けを練習しては
きっと良いスコアーで上がれるようになりますよ

書込番号：1622520

足し算どころか掛け算になってますねｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　引き算なのにｗ

書込番号：2757050