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Nikonゴルフレーザー距離計COOLSHOT 80i VR LCS80IVR

[しじみ３４５]

LCS80IVRを使用経験のある方、お願い致します。

購入を検討中です。

ボタンを押した時の感覚を教えてください。

押し込んだ感じがあるのか？
iphone7以降の感知式のような感じか？
押した感がほとんど感じられないのか？

教えて下さると助かります。

よろしくお願い致します。

書込番号：24935113

充電できなくなりました

[みみなんです]

最近まったく充電できなくなりました、電池は2個目ですが今回は2年持ちませんでした、最近の電池は性能が上がっていると思いますが１回の充電でもっと長く走れる電池はありますか、教えてください。

書込番号：5556631

[しほぱぱ]

こんにちは
この車種用のバッテリーは専用タイプだと思いますので
長距離用の物は無かったと思います
ホンダが自転車から撤退しましたのでバッテリーの値段も
発売当時のままだと思いますので
バッテリーの値段によっては買い替えも選択肢かもしれません

メーカーのパーツの保存期間が販売終了から最低5年なので
そろそろこのバッテリーも手に入りにくくなる頃ですが
この自転車に愛着があるようでしたら値段度外視で
バッテリーの購入も良いと思いますが
できれば購入店でこのバッテリーがいつまで手に入るかと、
このバッテリーが無くなりそうになったら教えてもらえるかを
確認されたほうが良いと思います
（買い置きすると保証が切れてから使うことになるので）

書込番号：5562102

[みみなんです]

ありがとうございます。
まだまだ気に入っていて、綺麗に乗ってるので何とかして
乗っていくつもりです、
おしゃれなデザインで買い換える対象が無いんです、
ホンダのディーラーで買ったので今のうちに頼んでおこうと
思いました。
ステップワゴンは他社のワゴンに乗り換えてしまったので
行きづらいですが・・・

書込番号：5566074

[前向きに]

はじめまして。
私もこの自転車は良く出来ているなと思っています。
気軽に車で持ち運びがでるし、アシストも素直ですし。

私の個人的意見ですが書かせていただきます。
電池は使い方で使用回数が大きく変わります。
基本的にNi-MH電池は置いておくだけで劣化します。
また、劣化は化学反応ですので温度の影響を大きく受けます。

よって保管する場合は面倒でも冷暗所に置いて頂くと、
長持ちさせることが出来ると思います。
夏場はエアコンの効いた部屋に置いておくと良いかも知れません。
冷蔵庫という話もありますが、取り出した時に結露し部品が
錆びる恐れがあるのでメーカーでも推奨していません。

充電の仕方ですが、使用後は電池が冷めてから充電し、
保管することをお勧めします。
メモリー効果を気になされてすべて使い切ってから
充電される方がいますが、Ni−MHの場合走行に支障を
きたすほどの影響は無いので、使ったら充電して
保管するほうが劣化を防げ、長く使えると思います。

次の電池は長く使えるといいですね（＾＾）

書込番号：5577354

[みみなんです]

前向きにさんありがとうございます、お礼おそーーくなりました(笑)
参考にしっます、
次の電池はいまだ元気で活躍しています、
ステップ コンポもきれいにそして元気にしています。
長く乗っていて困ったことを書きます。
ペダルがよく外れます、走っていて黄色い反射板がとれ踏み込むと
ペダルが真っ直ぐに伸びて踏み外し危ない思いを100回くらいしています。
カーブのときはほんとうに怖いです、すぐに反射板を拾って付け直すんですよ。
ほかの方は大丈夫なのでしょうか。
ハンドルの根元が、がたがたします、あまり気にしないように
していますがカッチリしてほしいと思いますが自然には治りません。
それでも大好きなデザインなので長く乗ろうと思っています。
最近続けてステップコンポが捨ててあるのを見つけました、
橋の下と、渋谷の飲み屋さん街です、真っ黒でパンクしてます。
もったいないなぁ、大切にしてほしいなぁと思っています。

書込番号：8379966

[kazurins]

ニッケル水素電池だとメモリー現象が有るようです。放電気は付属していませんか？

それにしても渋谷あたりで捨ててあった？もったいないな〜

今度みつけたらすぐに教えてください。拾いにいきます(*..)(..*)ｺｿｺｿ

書込番号：10263093

[みみなんです]

kazurinsさん、こんにちは
たまたま一年ぶりくらいに覗いてみました（笑）
確かにこのニッケル水素電池だと走行距離が短いです、リチウムイオン電池に
交換できるといいと思っています。
電池は買い物3回くらいは持ってくれます、
車に積んでキャンプや子供の野球の応援にもって行くとこれどこの自転車？と
話しかけられます、やはりデザインがすばらしいからだと思います。
今度捨ててあったら詳しく場所を書きますね。
最近乗ってる人を見なくなりました、寂しいですね。

書込番号：10265202

[kazurins]

こんばんわ

実は先月までこの自転車の存在を知りませんでしたm(_ _)m

仕事で表参道駅から青山劇場に行く途中で止めているｽﾃｯﾌﾟｺﾝﾎﾟを発見。
足を痛めていたのでこんな自転車あったら良いなとｵｰｸｼｮﾝで調べましたが既に廃盤。

でも末永く乗って欲しい良いﾃﾞｻﾞｲﾝですよね。

検索するとDIYで電池交換された方もいらっしゃるようで。
費用はｵﾘｼﾞﾅﾙを買われた方が安いかも・・・のようでした（笑）

書込番号：10266545

[みみなんです]

kazurinsさんこんにちは、

DIYで電池交換された方を見つけました、
本当に買ったほうがよさそうですね、どこかにリチウムイオン電池にして
長距離乗れるようにしてしまう技術者のような人はいないのかしら、

アジアで同じデザインで容量の大きな電池を積んでいる
のを見つけましたが、おしゃれな雰囲気は感じられませんでした。
作りが見るからに雑で、やはりホンダ製が一番だと思いました。

書込番号：10291412

[kazurins]

みみなんですさん　こんにちわ

技術的には電池ﾊﾟｯｸの容量を倍にでも増やすことはそんなに難しいことでは無いと思います。
お近くの電気に詳しい方にでも頼めば出来るかも知れませんがそれなりに費用も倍以上になるでしょうし、何よりも電池ﾊﾟｯｸを2個以上積むようなﾓﾝでﾃﾞｻﾞｲﾝは無茶苦茶になるでしょうね
ミ(ﾉ_ _)ﾉ=3 ﾄﾞﾃｯ!!
充電器も新たに制作とか。
好きな自転車に惚れ込んだ私たちには辛いとこですね。

まだ渋谷あたり自転車捨てていませんでしたか(*^^*)ﾎﾟｯ
なんだかﾐﾆﾒｰﾙみたいな雰囲気になってしまいました。m(_ _)m

書込番号：10301658

[みみなんです]

電池寿命について
3年半前に購入した電池はまだ使えています。使用頻度は買い物や駐車場までの往復で月に3回か4回充電する程度です。去年の夏一度2ヶ月間使わなかったら充電できなくなったのですが、充電器にさしっぱなしにして2日ほどほうっておいたら復活しました。リフレッシュ機能のようなものがあるのかもしれません。
また最近の新しい純正の電池は容量が大きくなって走行距離が伸びているとのうわさを聞きました。
まだまだ乗ることができると思います。

書込番号：11336663

[みみなんです]

ステップコンポ　まだ乗っています、折りたたみですがしっかり作ってあると思います。
電池は容量が増えているものを前回投稿後すぐに買い、まだ使えています。
おしゃれな新型が出ることを首をながーくして待っています。

書込番号：18815921

[kazurins]

お久しぶりですm(_ _)m

デザインでステップコンポ以上の物は出回っていませんね。
所持続けて頑張ってください。
電池は自作しか無いかなあ？

何が何でも棄てないでくださいね。

書込番号：18825842　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜物語]

2001年購入直後	2008年に撮影	2017年に撮影 16年経過しました。

みみなんですさん、まだ乗ってらっしゃるでしょうか・・・。
横から失礼します。2001年発売直後に購入し、私もずっと愛用しています。
ペダル、サドル、タイヤなど複数回交換しましたが、屋内保管していることもありその他はオリジナルのままきれいな状態で維持しています。バッテリーは純正パック追加購入や内蔵電池だけの交換サービスを利用しながら、現在は３番目と４番目の２個体制。充電器は初代のままで使えています。
kazurinsさんおっしゃるように、アルミモノコックの立体的なフレーム造形など、デザインや造り込みが敵うものは未だ出ていないように感じています。走行距離などの性能は勿論、別としてですが。
スーパー買い出し、撮影散歩など、日常の足として未だまだ乗り続けていけそうです。

書込番号：20939738

[まさちゃん９８]

素晴らしいですね。

http://besv.jp/products/psa1/

最近では、↑コレかっこいいとは思いました。

書込番号：20940179

[横浜物語]

2001年 購入直後	2010年撮影 16年間愛用し続けてます	2010年撮影

＞まさちゃん９８さん
ああ、いいですね。PSA1。走行性能は圧倒的にこちらの方が良さそう。
ただ折りたたみ機構では無いんですね。玄関先に置けるコンパクトさでは、やはりステップコンポでしょうか。
後付けバッグが妙に大きいのは、予備電池を携行するための実用性から。ちょっとカッコ悪いのですが、、、

書込番号：20940362

[ヤンマーディーゼル]

自分もホンダのステップコンポをメルカリで安く（送料込みで2万円）買いましたが勿論バッテリー交換が必要で、セル交換（送料込みで1万８千円）しました！

ライト（シマノ製品ハブダイナモ付けて）や防犯登録したら総額５万円位掛かりましたね。。まあ、近場で乗り回すのには丁度イイね。って思っています。

書込番号：24935102

ラップボタンを押してもラップできません…

[トミー論]

サイクリングで目的地まで到着して、さて帰ろうとした時に目的地までのラップを取ろうとラップボタンを押してみたのですが…ラップが取得されませんでした…音は鳴りましたが…故障でしょうか…高かった買い物だけに…ちょっと悲しくなりました。

書込番号：24874934　スマートフォンサイトからの書き込み

[アレクサ009]

私も先日から買いました。なんかソフトウェアの調子良く無いですよね。ちなみに私はラップはあまり取らないので分かりませんが、デフォルトで5km走った時の時間が自動で表示されて女性の声でラップ時間を伝えてくれますが、要らないので設定で自動ラップ消しました。自分が使ってて不満に思ったのは、電源オフしたらスイッチマークが表示されっぱなしで液晶が消えないの事ですね。再起動はボタン全部を長押し10秒くらい？で液晶が消えるので再起動は完了になります。おかしかったので、工場出荷時設定に一回戻しましたが、電源マークだけ消えないです。アップデートに期待したいです。

書込番号：24927204　スマートフォンサイトからの書き込み

スプロケットがうねうねしています。

[いい買い物したいです。]

以前お世話になったものです。

実は少し前にR3のホイールをシマノのWH-R500に交換しました。
乗るのは週末位で数か月経過したのですが、最近スタンドに
のせた状態でペダルを回して、チェーンホイールが止まった
状態で見てみると、スプロケット（R3純正のシマノ製）が
なにやら”うねうね”してます。（上から見たかんじでは
スプロケットが進行方法に対して横方向に振れているような
感じです。）

問題ないと聞いたこともあるのですが、理論的に納得できて
ませんし、本当に問題ないのか気になります。

この現象についてご存じの方教えてください。

書込番号：8099724

[神戸みなと]

リアのカセットギアーが？
ハブに固定されたフリーホイールに取り付けられたカセットが揺れるなんて聞いたことがないですね。ギアーの歯が曲がっているのでしょうか。
ディレーラーの調整ではギアーの歯面とにらめっこしますので揺れたらすぐにわかります。

前のチェーンスプロケットはよく曲がってしまいます。

書込番号：8100263

[LIQUIGAS]

フリーハブボディに原因があるのでしょうけれど

当方のビアンキミニベロの
http://minkara.carview.co.jp/userid/16398/car/310809/profile.aspx
低グレード SHIMANO FH-2200 でもカセットスプロケは全く「うねうね」しません。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fh2200.html

当方のキャプテンスタッグのミニベロの
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cs/uka.html
ボスフリープロケット SHIMANO MF-HG50-7 では盛大に「うねうね」しますが走行上問題ありません。

SHIMANO WH-R500 クリンチャーロードホイール　リヤ：7,064円
失礼ですが、私は理論的に納得できなくても金額的には納得するしかないかな〜とも思います (^_^;A
但し本当に欠陥があるのかも知れませんが！？

ハンドルステムの精度（垂直・水平等）が出てない等・・・色々気になりだすと
精神衛生上あまり良くないと思いますので　気になさらないことを　お勧めします (^_-)-☆

書込番号：8100647

[TAKE-JS]

自分のは電動自転車ですが、同じようにうねってますよ。
はじめ見たときは、不良なのかと思って自転車屋さんで見てもらったんですが、
問題無しとの事でした。部品の精度が低いんでうねうねするとかなんとか
言われましたたけど、詳しくはわかりません。
そういうふうに言われても、なんか気になるんですが、
どうしようもないんで、そのまま乗ってます。

書込番号：8100936

[JR全日本]

自分もWH-R500ですが空転させると、うねうねしますw
交換した時からうねうねしてましたよ。
ママチャリ６段ギアも、うねうねしていたので気にしてませんが・・・
その前の最初から付いていたもっと安いであろうホイールは
なぜか、うねうねしてませんでした。
どうしても気になるのなら、シマノに聞くのが一番だと思います。

書込番号：8109531

[くちコミイ]

カセットスプロケットがうねうねしている現象、私も前々から気付いていましたが、特に気にしたことはなく、あらためて観察してみました。

後輪を地面から浮かせた状態で、ペダルを進行方向に回してペダルを止める→後輪だけが回ってスプロケットは停止状態⇒うねうねあり。

ペダルを進行方向と反対方向に回してみる→スプロケットが回転しているので分かりづらいですが、どうみてもうねうね無し。

後輪を手で進行方向と反対方向に回してみる→うねうね無し。

チェーンをはずしてみたら、後輪を進行方向に回しても、進行方向と反対方向に回しても、この場合はフリー機構が働かないので、スプロケットは後輪と一緒に回転しうねうね無し。進行方向に回しているとき、スプロケットを手で止めてみるとうねうね有り。

以上よりフリーホイール（フリーハブ）のフリー機構が働いているときのみうねうね現象が現れることが分かりました。つまりスプロケットのうねうね運動は、フリー機構が働いているときなので後輪の回転には何ら影響を及ぼしているわけではないことが分かります。
フリー機構が働いていないときは、そもそもうねうね現象は現れないので、うねうねを気にする理由はありません。

さらによく観察すると、フリー機構が働いているときに、うねうねの周期は後輪の周期と一致していることがわかりました。スプロケットのすぐ近くのスポークに目印のテープでも貼って、スプロケットのうねうねと後輪の回転が同時に見えるくらいのゆっくり目の回転数で観察すると分かると思います。
よって、うねうね現象が現れる理由を理解するためには、フリーホイールの機構を詳細に理解する必要がありそうです。
興味があれば調査してみてください。
（しかし、知的好奇心のためだけに健全なフリーを分解するのは止めた方がいいと思います。）

書込番号：8112535

[いい買い物したいです。]

みなさん。情報ありがとうございました。

くちコミイさん、後輪をペダルで回している時にうねうねが何か悪さをしないのか？が
特に気になっていたのですが、くちコミイさんの説明でペダルを回してチェーン
を介してスプロケットを回す際にうねうねはなく、悪影響はないように思いました。
今後は気にしないようにします。

書込番号：8114353

[gwyn]

なるほど。てことはラチェットのバネかグリスの偏りが原因かも！？

書込番号：24926408　スマートフォンサイトからの書き込み

電動自転車どれがおすすめですか？

[pino0205]

【使いたい環境や用途】
uberの配達
毎日約3時間
ほとんど平坦な道での使用ですが、たまに坂を登る時もあります。（ママチャリですごい頑張れば登れるくらい）

【重視するポイント】
耐久性、コスパ

【予算】
10万〜15万

【比較している製品型番やサービス】
パナソニック、ヤマハ、ブリヂストン

【質問内容、その他コメント】
3ヶ月前から副業でuberの配達員をしています。
10年以上前に購入した普通のママチャリでやっていたのですが、膝が痛くなってしまったので
電動自転車の購入を考えています。
荷台にカゴを取り付けて配達バッグを入れるので、荷台がある物で探しています。
色々見てみたのですが、種類が多くてどれがいいか分からなくなってしまいました。
26インチでおすすめの物がありましたら教えて頂けますでしょうか？

書込番号：24919377

[えうえうのパパ]

自転車は実際にご自身で乗ってみられた方がよいと思いますが、お近くに現物を多く置いてるショップはないでしょうか。

他の人の評価がよくても、体格に合わないとか、しっくりこないとなるとやめておいた方がよいでしょうし…。

書込番号：24919642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

正確には電動自転車ではなく、電動アシスト自転車です。電動アシスト自転車は電動自転車と違って平地での恩恵は殆どありません。

電動アシストで比較的走りが軽いのは外装ギアであるTB1eですが、外装ギアの欠点としてチェーンが外れる可能性があります。また、アシストが体感できる速度は平地では時速20km以下、上りでは時速15km以下です。

坂道がきつくないのであれば、走りの軽いクロスバイクを検討したほうがいいかもしれません。

書込番号：24919956

[ぼーーん]

＞pino0205さん
こんにちは。

電動自転車の良い点は坂道と発信です。
確かにその点で普通のママチャリより断然良くなると思います。
コスパで言うなら、ヤマハのwithかcheer、パナのビビDXです。

ですが、巡航速度が遅いです。
平均巡航速度は頑張っても20km/hぐらいですね。
ウーバーであれば、素早く届けて数をこなさないといけないのではないでしょうか？
その観点で考えるなら、クロスやロードバイクです。
こちらだと、道にもよりますが、30km/h程度の巡航は期待できます。
トゥクリップも付けて更に巡航が楽になります。
電動自転車買うぐらいの金額でまともな自転車とオプション揃えられるでしょう。

まとめ
坂道・発進重視、巡航速度が遅くても良いなら電チャ
巡航速度・注文件数重視ならクロスやロードバイク
って感じですかね。

書込番号：24920541

[pino0205]

詳しくご親切にありがとうございます。
補足です。
今のママチャリだと、発進時の踏み込みや坂道で踏ん張った時に膝が痛いので
電動アシスト自転車がいいのではと思いました。
速さは求めてないです。
ヤマハのwithかパナソニックのvivi LかDXまで絞りました。
比較してこちの方がいいのでは？というご意見ありましたら、ご教示頂けますでしょうか？
＞ぼーーんさん

書込番号：24920799

[たぬし]

pasのRINがいいと思います。

タイヤが太めなので段差での衝撃が少なく乗りやすい。
個人的にはpasのminaをオススメしたいがカゴが別売で高くつくので。

書込番号：24921511

[たぬし]

＞pino0205さん
タイヤの幅がwithが３．９ｃｍ　minaとRINが４．９ｃｍです。

歩道を走ることが多いので段差が多くショックが全然違います。

書込番号：24921524

[pino0205]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
タイヤの太さについては考えたことがありませんでした。
確かに、歩道と車道を頻繁に乗り降りします。
いつか段差で転ぶのではと不安でしたので、おすすめして頂いたヤマハのRinが候補に急浮上しました。
もともと自転車は乗れればなんでもいいというタイプで、今までは2万円くらいのママチャリを購入し
壊れたら買い替え、を繰り返していました。
高い買い物なので、よく検討したいと思います。

書込番号：24922603

[自転車くん]

pino0205さん
ブリジストン
ＴＢｉｅ-1　スポーツタイプのアルミダイヤモンドフレーム乗降り大変ですね174,000円(税込)14.3Ａｈバッテリー価格41,800円(税込)
ヤマハ
ＰＡＳｍｉｎａタイヤ太いですがＨＥ26×1.9街の自転車店でタイヤ修理在庫無いかも147,400円(税込)バッテリー12.3Ａｈ価格40,810円(税込)
ＰＡＳＡｍｉ　タイヤ太くＷＯ26×1　1/2　ＨＥ寸法のタイヤより殆どの自転車店でタイヤ修理在庫あり140,800円(税込)バッテリー15.4Ａｈバッテリー価格47,080円(税込)
パナソニック　
ビビＤＸ　フレームから国内製造唯一のメーカー・タイヤもＷＯ26×1　3/8サイズなら何処でも緊急時タイヤ交換可能です。126,000円(税込)バッテリー価格46,750円(税込)鉄フレームなので長時間乗車でも疲れない(スポーツクロモリフレーム同様)ので業務用電動アシスト自転車もシェアＮｏ1　

書込番号：24922929

[pino0205]

皆様本当にご親切にありがとうございます。
ヤマハのRinか、パナソニックのvivi DXまで候補が絞られました。
価格もそんなに変わらなそうです。
ヤマハRinがタイヤが太く安定しそう、デザインがおしゃれ、というのに惹かれていますが（でもカゴが浅いのはイマイチ）
色々ネットで見てると、パナソニックvivi DXをオススメする方が多く（バッテリー容量など？）迷っています。
改めてどちらがオススメか、スペックや機能面などからご教示頂けますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：24922986

[ありりん00615]

どこを見たのか知りませんが、配達用としては走りの軽い外装ギア搭載製品を推奨しているサイトのほうが多いと思います。
https://cycletripblog.com/archives/2256

あと、地域によってはUberが採用していたことのあるドコモ・バイクシェアをお得に利用することが出来ます。
https://docomo-cycle.jp/link
お試しで利用してみるのも手でしょう。

書込番号：24923557

[ぼーーん]

私は実用上どちらでも良い、ここからは好みの問題と言う所まで絞って提示しましたので、どちらが良いは無いです。
強いて言うなら、私的にはアシスト感はヤマハ、電池の多さはDXが有利かと。

書込番号：24923600

[アシストファン]

＞pino0205さん
初めまして。

稼働が1日3時間程度でほとんど平坦地かつ速度を求めないなら、バッテリーは8Ahですが安いビビYXで電アシを経験
して見るのも悪くないのではありませんか。8Ahでもエコモードで公称値50km走れますから平坦地なら確実にそれ以上
は伸びます。（バッテリーは毎日満充電しても2-3年は持ちますからご安心ください）

価格は例えばカインズのセールで税込74800円、他の多くのホムセンでも8万円前後でしょう。アシスト力で他車との差
は無いはずですし、段差はしっかり減速してゆっくりと越えればタイヤの差は無視できます。そうして2-3年も乗った頃に
何か問題や要望が見えてきたらその時点で最適車種に買い替えれば良いのです。

では失礼します。

書込番号：24923690

[pino0205]

皆様、本当にありがとうございました。
おかげで、色んな視点で検討することが出来ました。
最初は購入自体迷っていましたが、今では楽しみになっています。
検討の結果2つに絞られましたので、試乗出来るところを探して行って来ます。

書込番号：24925860

使用法

[木村たかゆき]

こちらは自転車を止まった状態で電源を入れると書いてありますが、走行中に「ロング」→「オートマチック」、「オートマチック」→「パワー」などとモードを変更することは可能でしょうか？
それともモードを変更する際にもいちいち止まらなければならないのでしょうか？

書込番号：24922714　スマートフォンサイトからの書き込み

[BLUELAND]

木村たかゆきさん

走行中でも変更可能です。

書込番号：24922812　スマートフォンサイトからの書き込み

[木村たかゆき]

どうもありがとうございます！

書込番号：24923026　スマートフォンサイトからの書き込み