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リールＩＤを呼び出せない

[なもと]

先日この製品を使いましたが、隣の席で探見丸ＣＶの釣り客が使用できているにも関わらず、購入したMD6000では、終日何度試しても船名表示がされませんでした。
帰宅してから気が付いたのですが、リールＩＤの画面を呼び出すと「---------」と表示されていて数字が出ませんでした。
販売店を通じてメーカーに問い合わせた結果、「探見丸親機と接続状態でないとリールIDは表示されない、場所、釣り座によってはアンテナの影等に入ってしまい、探見丸が繋がらない可能性もある」等々の返事だったとの事です。
少なくとも、所有しているﾌｫｰｽﾏｽﾀｰ200で確認しても単体でリールIDは呼び出せるで納得いっていないのですが、お持ちの方おられましたら、本当にMD6000単体ではIDが表示されないのか教えて頂けませんでしょうか。
親機に繋がらないとリールID出せない理由が思いつかないですよね。

書込番号：24949891

ギア無しということですが

[ていていむ]

【使いたい環境や用途】
日常使い
【重視するポイント】
バッテリーのもち
【予算】
10万以内
【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
現在vivi NXに乗ってますがこちらに買い替え検討してます。ギアが無しということで、普段vivi NXではギア3にして走っているのですが、この車体はvivi NXのギア2くらいと同等なのでしょうか？また、坂道になった場合のアシスト力、疲れ方は変速できるものと比べてどんな感じでしょう？

書込番号：24939597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

これは小径車です。
身長が低いまたは、子供を乗せるのでなければ　一般の人なら安物買いの銭失いです。
vivi NXより格段に乗り味も使い勝手も劣ると思いますので、上記条件が必須でないなら購入は見合わせた方が良いと思います　

とはいっても、電アシ価格改定で上がったんですよね。
予算からするとパナだと最新のViVi のSXが値引き込みで10万円切れると思います
サイクルベースアサヒだと、価格改定前のViVi のSXが9万ちょっとで売ってるのでこちらの方が良いと思います。
価格が安いのでバッテリーは目をつむるしかないと思います。

書込番号：24940601

[マース星人]

swを購入して10ヶ月位経ちました。
シンプルさがとても良いです。

最近、2台目を購入しようとヤマハやパナソニックの他の機種にも試乗しましたがやはりこのswがいいですね。
小径車は沢山ありますが、子供乗せタイプと同じ様に前後が長いため直進安定性が優れています。
変速がない為アシスト力が気になる所ですが、そんなに強くはないです。
周りの坂の状況次第でしょうか。3段変速タイプの真ん中位です。


通常の自転車で、頑張って座ったまま登れる位の坂がちょっとしかないとか、ほとんど平坦地でちょっと坂がある程度ならこのswで大丈夫です。
坂がメインや毎日30分以上乗るようならバッテリーも小さいので向いていない気がします。

もし、アシスト力にこだわるならヤマハの方が圧倒的に強く感じました。

書込番号：24941549

[ていていむ]

＞ニ之瀬越えさん
アドバイスありがとうございます。低身長で子供は乗せず普段は基本平坦な道なのですが、NXに慣れているとやはり不満を感じることになりそうですね…他のもので検討し直してみます。

書込番号：24944180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ていていむ]

＞マース星人さん
アドバイスありがとうございます。現在NXでもエコモードかオートモードなのでそこは日常的に使用するには問題なさそうですね。
ただ、たまに遠出を楽しみたい時に慣れない場所でキツめの坂があった時が気掛かりです。見た目も格好良いんですけどね。ちょっと検討し直してみます。ありがとうございました。

書込番号：24944191　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

＞ていていむさん
初めまして。

予算10万円程度でバッテリーの持ち優先ですと16AhバッテリーのビビDXでカルパワードライブユニットになる前の旧型を
ホムセン等のセールで買うのが一番でしょう。なおネット通販や整備士が常駐していない一部ディスカウント店での購入は
お勧めしません。

旧ビビDXは以前に8Ahモデルに乗っていましたが、16Ahモデルは熟成され尽くしたコスパ最強モデルだと思っています。
もちろんアシストパワーが他社製品より明らかに劣るなんてこともありません。今お乗りのNXがまだ使えるなら新旧入れ
替え時期の今こそホムセン等の価格調査をまめに行ってお得にビビDXを手に入れてください。

ところで、余計なお世話ですが面倒でもギヤは1-2-3速こまめに変速することをお勧めします。最低でも2速発進にすれば
モーターの負荷が減ることで走行可能距離は伸びその他駆動系にもやさしくいいことづくめです。

では失礼します。

書込番号：24945261

[ぼーーん]

＞ていていむさん
こんにちは。

とりあえず、これのGD値が知りたいんですよね？
レビューにあった数字を参考にすると、これのGD値は4.7mぐらいですかね。
で、これってNX(24インチ)5.1m、(26インチ)5.5mに比べて少ないですね。
要は、同じ回転数で漕ぐと遅くなります。

で、SW調べてないんですが、GD値4.7mだけだと、20％超えるような坂道は厳しいと思います。
本当に坂道上らないなら良いですが。

あと、タイヤの大きさも変わるので、なぜ、これに替えるのか？と言う具体的な動機が無いまま購入すると後悔が大きいような気がします。
特に20インチにする動機が無いなら、パナやヤマハの24〜26インチのママチャリタイプで安価なタイプを狙った方が無難かと。

書込番号：24948387

ベロスターミニのハンドルの高さを上げるには

[Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１]

ベロスターミニを購入し、ハンドルの高さを最大まで上げましたが、日が経つにつれてもう少し上がらないかな？と思うようになりました。
純正だとこれ以上上げれないので、あと15センチから20cmくらい上げれるパーツをご存じの方、この商品を買えばいい！等教えていただけると助かります。
ちなみに、どノーマルです。

書込番号：24944142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

＞あと15センチから20cmくらい上げれるパーツをご存じの方
ステムの最大高さからなら無理、電源ケーブルの長さがおそらく足りない。
クイルステムのハンドルバーを止めてる２つのネジを外して、ハンドルバーを外して上に上げてみるといいですよ。
ケーブルが邪魔して上がらなくなる所が、ケーブル交換せずにハンドルがあがる最大高さ。
クイルステムの最大値から15〜20ｃｍなんて普通は上がらないはずだから。

長さがわからないので一旦計測してから出直した方が、確実な話ができます。

書込番号：24944459

[Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１]

返答ありがとうございます！
やはりケーブルが邪魔するのですね。
ベロスターミニを乗ってる人で同じように、ハンドル高さに不満を持っていて交換した方がいれば。。。と思ってました。
ありがとうございました！

書込番号：24944597　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

＞Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１さん
初めまして。

私はベロスターミニには乗っていませんがTB1eはステム交換やライザーバー交換とかいろいろと改造し標準より15cm
以上は高く、数cmは手前に引いています。

ただし、車種が違うので私が使用したパーツをご案内するより「ベロスターミニ ライザー」とか「ベロスターミニ ハンドル」
それから「なんちゃってアヘッド」とかのキーワードで検索するといろいろヒットしますので、そのほうがベロスターミニの
改造情報も手に入るので良いと思います。
（私が見た限りではいろいろ出来そうですが公的なサイトでもないのでリンク張るのは控えます）

個人的見解ですがベロスターミニ、ベロスター、ビビ系各車は最近のモデルを除けばアシストユニットは共通ですから
スイッチへの配線類も共通で、どこかでグルグル巻いて収納しているかもしれません。それなら心配いりませんしそう
でなければ純正の長い配線を取り寄せるとかもありでしょう。ブレーキや変速のケーブル延長は問題なく可能です。

ぜひＶｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１さんご自身でご覧になって楽しく改造計画をお立てください。

では失礼します。

書込番号：24944678

[Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１]

＞アシストファンさん
詳しく教えていただきありがとうございます。
Tb1eに乗られているのですね！自分も購入したかった車種でした！しかもハンドルも上げられていて羨ましいです。
試乗も5秒くらいしかせず、即買いしてしまったのがマズかったです。。。
ミニベロなので、ショックがキツく、手が痛いしハンドルも低すぎて余計に手への負担が大きくて。。。
教えていただきました検索をかけて調べてみます！
ありがとうございました！

書込番号：24945073　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

＞Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１さん
どういたしまして。

私は頸椎に問題があって自転車の前傾姿勢、言わば歩行中に常に空を見上げているような首の傾きは辛くて無理
なのでアップハンドルの直立姿勢で乗ってます。（上目遣いで前後左右を見るのも苦手です）

さて、路面からのショック対策としてはグリップ交換と純正の20×1.50タイヤを太めにしてエアボリュームを増すのは
いかがでしょう。検索したら20×2.15を付けた人もいるようですが、あまり太くして外径が増すとアシスト基準超えの
懸念がありますので20×1.95位が無難かと。（国内各社は基準ギリギリまではアシストさせていないようですが）

加えて、少々お高いですがサスペンションシートポストに換えることで路面の荒れによる後輪のガタガタも吸収されて
快適さが増します。ちょっと重くなりますが電アシですから問題ありませんよね。

逆に、コンパクトなベロスターミニなら各部をカーボンパーツに交換して徹底した軽量化を目指すのも楽しそうですね。

では失礼します。

書込番号：24945232

[Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１]

＞アシストファンさん
お返事ありがとうございます！
ハンドルグリップを交換するだけで変わるんですね！
早速調べてみましたが、ベロスターはグリップシフトでして、左右の長さが違うんですが柔らかそうなグリップを見つけれませんでした。

シートポスト検討してみますね！
タイヤも探して取り付けたいと思います！

最近、大容量バッテリーを買ったのでバッテリー2台持ちで友人と往復100kmちょいのプチ旅に行く事が多くなり、自転車いいなーと思って楽しんでます。

ベロスターミニに限界を感じ、同じバッテリーが使えるハリヤーを購入しようかとも思ってましたが、
教えていただいた情報を活かす事で、
色々な所に一緒に行った相棒と長く付き合えそうで助かります！
ありがとうございました！

書込番号：24945355　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

＞Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１さん
「自転車　ショートグリップ」で検索してください、ピンキリでいろいろありますよ。私はグリップシフトのブレイス時代には
ショートグリップを知らずにアマで安いの買って右側の長い部分はカットしてつけてましたが。

ただ、別スレにも書きましたが、ハリヤは最強の20Ahが使えますしタイヤは太くフロントサス付ですから、シートポストを
サスタイプにしたら100km超のロングも楽々でしょう。またアヘッドステムなのでハンドル回りの改造も容易です。加えて
外装変速車ですからラピッドファイアに換えれば完璧です。（ジェッターはラピッドファイアです）

ハリヤもご検討されたのならぜひ導入して、ベロスターミニは超軽量化改造して2台体制でお楽しみください。
（パナでは20Ahの継続生産が微妙みたいで最新モデルはみな適用外ですから今のうちです）

では失礼します。

書込番号：24945818

[Ｖｅｉｌｓｉｄｅ ｅｃ１]

＞アシストファンさん
返答ありがとうございます！
早速、グリップのロングとショートのセットをポチりました！
タイヤは、一度自転車屋さんに行ってみて置いてあればお店で交換してもらおうと思います。
2ヶ月前にPAS city-Xという自転車に一目惚れして買ってしまいました！
どちらも小型なので、限界を感じたらハリヤを所有したいと思います。

書込番号：24946387　スマートフォンサイトからの書き込み

初期設定

[showhey99]

はじめまして。
ガーミンs62の購入後の設定についてご教示いただきたいです。

購入後にコースで使用しようとしたところ、10コース程度しか表示されない状態でした。
しかも表示されたのは【Heritage Park Golf Course】や【St Andrew's Golf Club】といった海外のコースでした。

友人が購入したものは、しっかりと日本のゴルフ場が反映されておりました。

友人は特にアップロードなどしていないということでしたが、私のガーミンにおいて日本のゴルフ場を反映させる方法はあるのでしょうか？

ちなみに購入場所は日本です。

どなたかご教示いただけますと幸いです。
何卒宜しくお願いします。

書込番号：24827773　スマートフォンサイトからの書き込み

[Windows3.1から利用者]

購入後　コースデビュー迄の経緯分からないので？

�@ 先ずは「リセット」して　初期化してみては？
　　OS 最新　バージョン4.00 3月以降。
　　
メーカー情報
　https://www.garmin.co.jp/products/wearables/approach-s62-black/#updateTab
　操作例
　https://www.youtube.com/watch?v=gqHenU5yuOI

　ゴルフ場情報更新は不定期に実施されています。　PC接続経由にて。　毎月　数回か　コース前日にお勧めします。15-20分程の作業。

　　初期設定終了後
　「海外のコースが表示」で有れば！　ハードの位置情報問題の恐れが？　購入店に持ち込んで相談してみては？

　※国内で購入品でも　英国版として有れば？　その症状有り得るかと？
　
　

書込番号：24857483

[Windows3.1から利用者]

2日前　アップデート更新の案内が！

バージョン　4.20
https://www.garmin.co.jp/products/wearables/approach-s62-black/#updateTab

来週明け　ラウンドで確認します。

書込番号：24945088

Nikonゴルフレーザー距離計COOLSHOT 80i VR LCS80IVR

[しじみ３４５]

LCS80IVRを使用経験のある方、お願い致します。

購入を検討中です。

ボタンを押した時の感覚を教えてください。

押し込んだ感じがあるのか？
iphone7以降の感知式のような感じか？
押した感がほとんど感じられないのか？

教えて下さると助かります。

よろしくお願い致します。

書込番号：24935113

充電できなくなりました

[みみなんです]

最近まったく充電できなくなりました、電池は2個目ですが今回は2年持ちませんでした、最近の電池は性能が上がっていると思いますが１回の充電でもっと長く走れる電池はありますか、教えてください。

書込番号：5556631

[しほぱぱ]

こんにちは
この車種用のバッテリーは専用タイプだと思いますので
長距離用の物は無かったと思います
ホンダが自転車から撤退しましたのでバッテリーの値段も
発売当時のままだと思いますので
バッテリーの値段によっては買い替えも選択肢かもしれません

メーカーのパーツの保存期間が販売終了から最低5年なので
そろそろこのバッテリーも手に入りにくくなる頃ですが
この自転車に愛着があるようでしたら値段度外視で
バッテリーの購入も良いと思いますが
できれば購入店でこのバッテリーがいつまで手に入るかと、
このバッテリーが無くなりそうになったら教えてもらえるかを
確認されたほうが良いと思います
（買い置きすると保証が切れてから使うことになるので）

書込番号：5562102

[みみなんです]

ありがとうございます。
まだまだ気に入っていて、綺麗に乗ってるので何とかして
乗っていくつもりです、
おしゃれなデザインで買い換える対象が無いんです、
ホンダのディーラーで買ったので今のうちに頼んでおこうと
思いました。
ステップワゴンは他社のワゴンに乗り換えてしまったので
行きづらいですが・・・

書込番号：5566074

[前向きに]

はじめまして。
私もこの自転車は良く出来ているなと思っています。
気軽に車で持ち運びがでるし、アシストも素直ですし。

私の個人的意見ですが書かせていただきます。
電池は使い方で使用回数が大きく変わります。
基本的にNi-MH電池は置いておくだけで劣化します。
また、劣化は化学反応ですので温度の影響を大きく受けます。

よって保管する場合は面倒でも冷暗所に置いて頂くと、
長持ちさせることが出来ると思います。
夏場はエアコンの効いた部屋に置いておくと良いかも知れません。
冷蔵庫という話もありますが、取り出した時に結露し部品が
錆びる恐れがあるのでメーカーでも推奨していません。

充電の仕方ですが、使用後は電池が冷めてから充電し、
保管することをお勧めします。
メモリー効果を気になされてすべて使い切ってから
充電される方がいますが、Ni−MHの場合走行に支障を
きたすほどの影響は無いので、使ったら充電して
保管するほうが劣化を防げ、長く使えると思います。

次の電池は長く使えるといいですね（＾＾）

書込番号：5577354

[みみなんです]

前向きにさんありがとうございます、お礼おそーーくなりました(笑)
参考にしっます、
次の電池はいまだ元気で活躍しています、
ステップ コンポもきれいにそして元気にしています。
長く乗っていて困ったことを書きます。
ペダルがよく外れます、走っていて黄色い反射板がとれ踏み込むと
ペダルが真っ直ぐに伸びて踏み外し危ない思いを100回くらいしています。
カーブのときはほんとうに怖いです、すぐに反射板を拾って付け直すんですよ。
ほかの方は大丈夫なのでしょうか。
ハンドルの根元が、がたがたします、あまり気にしないように
していますがカッチリしてほしいと思いますが自然には治りません。
それでも大好きなデザインなので長く乗ろうと思っています。
最近続けてステップコンポが捨ててあるのを見つけました、
橋の下と、渋谷の飲み屋さん街です、真っ黒でパンクしてます。
もったいないなぁ、大切にしてほしいなぁと思っています。

書込番号：8379966

[kazurins]

ニッケル水素電池だとメモリー現象が有るようです。放電気は付属していませんか？

それにしても渋谷あたりで捨ててあった？もったいないな〜

今度みつけたらすぐに教えてください。拾いにいきます(*..)(..*)ｺｿｺｿ

書込番号：10263093

[みみなんです]

kazurinsさん、こんにちは
たまたま一年ぶりくらいに覗いてみました（笑）
確かにこのニッケル水素電池だと走行距離が短いです、リチウムイオン電池に
交換できるといいと思っています。
電池は買い物3回くらいは持ってくれます、
車に積んでキャンプや子供の野球の応援にもって行くとこれどこの自転車？と
話しかけられます、やはりデザインがすばらしいからだと思います。
今度捨ててあったら詳しく場所を書きますね。
最近乗ってる人を見なくなりました、寂しいですね。

書込番号：10265202

[kazurins]

こんばんわ

実は先月までこの自転車の存在を知りませんでしたm(_ _)m

仕事で表参道駅から青山劇場に行く途中で止めているｽﾃｯﾌﾟｺﾝﾎﾟを発見。
足を痛めていたのでこんな自転車あったら良いなとｵｰｸｼｮﾝで調べましたが既に廃盤。

でも末永く乗って欲しい良いﾃﾞｻﾞｲﾝですよね。

検索するとDIYで電池交換された方もいらっしゃるようで。
費用はｵﾘｼﾞﾅﾙを買われた方が安いかも・・・のようでした（笑）

書込番号：10266545

[みみなんです]

kazurinsさんこんにちは、

DIYで電池交換された方を見つけました、
本当に買ったほうがよさそうですね、どこかにリチウムイオン電池にして
長距離乗れるようにしてしまう技術者のような人はいないのかしら、

アジアで同じデザインで容量の大きな電池を積んでいる
のを見つけましたが、おしゃれな雰囲気は感じられませんでした。
作りが見るからに雑で、やはりホンダ製が一番だと思いました。

書込番号：10291412

[kazurins]

みみなんですさん　こんにちわ

技術的には電池ﾊﾟｯｸの容量を倍にでも増やすことはそんなに難しいことでは無いと思います。
お近くの電気に詳しい方にでも頼めば出来るかも知れませんがそれなりに費用も倍以上になるでしょうし、何よりも電池ﾊﾟｯｸを2個以上積むようなﾓﾝでﾃﾞｻﾞｲﾝは無茶苦茶になるでしょうね
ミ(ﾉ_ _)ﾉ=3 ﾄﾞﾃｯ!!
充電器も新たに制作とか。
好きな自転車に惚れ込んだ私たちには辛いとこですね。

まだ渋谷あたり自転車捨てていませんでしたか(*^^*)ﾎﾟｯ
なんだかﾐﾆﾒｰﾙみたいな雰囲気になってしまいました。m(_ _)m

書込番号：10301658

[みみなんです]

電池寿命について
3年半前に購入した電池はまだ使えています。使用頻度は買い物や駐車場までの往復で月に3回か4回充電する程度です。去年の夏一度2ヶ月間使わなかったら充電できなくなったのですが、充電器にさしっぱなしにして2日ほどほうっておいたら復活しました。リフレッシュ機能のようなものがあるのかもしれません。
また最近の新しい純正の電池は容量が大きくなって走行距離が伸びているとのうわさを聞きました。
まだまだ乗ることができると思います。

書込番号：11336663

[みみなんです]

ステップコンポ　まだ乗っています、折りたたみですがしっかり作ってあると思います。
電池は容量が増えているものを前回投稿後すぐに買い、まだ使えています。
おしゃれな新型が出ることを首をながーくして待っています。

書込番号：18815921

[kazurins]

お久しぶりですm(_ _)m

デザインでステップコンポ以上の物は出回っていませんね。
所持続けて頑張ってください。
電池は自作しか無いかなあ？

何が何でも棄てないでくださいね。

書込番号：18825842　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜物語]

2001年購入直後	2008年に撮影	2017年に撮影 16年経過しました。

みみなんですさん、まだ乗ってらっしゃるでしょうか・・・。
横から失礼します。2001年発売直後に購入し、私もずっと愛用しています。
ペダル、サドル、タイヤなど複数回交換しましたが、屋内保管していることもありその他はオリジナルのままきれいな状態で維持しています。バッテリーは純正パック追加購入や内蔵電池だけの交換サービスを利用しながら、現在は３番目と４番目の２個体制。充電器は初代のままで使えています。
kazurinsさんおっしゃるように、アルミモノコックの立体的なフレーム造形など、デザインや造り込みが敵うものは未だ出ていないように感じています。走行距離などの性能は勿論、別としてですが。
スーパー買い出し、撮影散歩など、日常の足として未だまだ乗り続けていけそうです。

書込番号：20939738

[まさちゃん９８]

素晴らしいですね。

http://besv.jp/products/psa1/

最近では、↑コレかっこいいとは思いました。

書込番号：20940179

[横浜物語]

2001年 購入直後	2010年撮影 16年間愛用し続けてます	2010年撮影

＞まさちゃん９８さん
ああ、いいですね。PSA1。走行性能は圧倒的にこちらの方が良さそう。
ただ折りたたみ機構では無いんですね。玄関先に置けるコンパクトさでは、やはりステップコンポでしょうか。
後付けバッグが妙に大きいのは、予備電池を携行するための実用性から。ちょっとカッコ悪いのですが、、、

書込番号：20940362

[ヤンマーディーゼル]

自分もホンダのステップコンポをメルカリで安く（送料込みで2万円）買いましたが勿論バッテリー交換が必要で、セル交換（送料込みで1万８千円）しました！

ライト（シマノ製品ハブダイナモ付けて）や防犯登録したら総額５万円位掛かりましたね。。まあ、近場で乗り回すのには丁度イイね。って思っています。

書込番号：24935102