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安全性に疑問視

[ナショナルヒゲ要らないズム]

R4/6末に購入したビビEXのシートピン廻り止め部分	R2/7末に購入したギュットクルームEXのシートピン廻り止め部分

２年前に子供載せ用としてギュットクルームEXを購入し、仕様のラクイックがとても便利で使い心地が良かったので、２ヶ月前に追加でビビEXを購入しました。
２台とも購入店舗はヨドバシカメラで、駐輪場所は、屋外にある屋根付きのマンション駐輪場です。
先日、シートピン(サドルを固定する部品)の廻り止めだけが錆ついているのに気付きました。
ヨドバシカメラに確認すると『錆は補償の対象外。気になるなら部品を買ったら』という回答でした。
また、パナソニックに確認すると２台とも使用しているシートピンが同じ型式・品番という事でした。
同じ環境下で使用していて、片一方だけ錆びているのは、錆止め加工を忘れているか、使っている一部の金属を型式・品番を変えずに変えて、イオン化傾向の差で錆びているのではないかと思います。
いくら精度や機械の性質が良くともすぐに錆びてしまえば使い物にならないですし、見えている箇所だけが錆びているとは限りません。
なので、安全性に疑問視がある商品で購入はオススメしません。

書込番号：24891911　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

http://www.mekatoro.net/digianaecatalog/rs-powerrock/book/rs-powerrock-P0087.pdf

炭素含有率を上げますとステンレスよりも強度が上がります。

でも錆びるようになります。

錆びるから安全じゃないというのは誤解かも知れませんよ。

書込番号：24892260

[自転車くん]

錆と安全性は別です。
ステンレス部品でも、もらい錆があります。
自分の自転車近くの自転車・駐輪器具に錆があり雨水が自分の自転車のステンレス部分に付着乾燥すると
ステンレス部分が呼吸出来なくなり付着部分から錆びる事を、もらい錆といいます。

メーカーも強度と価格の凌ぎあいでリヤキャリヤもパイプキャリヤ・鍍金キャリヤに変更し価格高騰を回避中
当方ビビＤＸも鍍金だったので、自転車屋さんに調べてもらい2016年モデルのステンレス製リャキャリヤを取寄せ交換しました。
シートピンも同様に交換です。地元パナソニック販売店で相談しながら耐久性アップ中⇒但し、交換料金発生　意外と高い
ビビＥＸだけ国内製造のパンクガードタイヤ仕様　これだけ見ても耐久性・安全性は最高だと思います。

低価格のママチャリ等はステンレス仕様部品は無いのでリヤキャリアからすぐ錆びますが安全性に問題ない為
メッキ・黒色電着塗装等で低価格を実現しています。

書込番号：24893182

[熊翁]

普段見えない泥除けの裏とかチェーンケースの中とかの話しだったらメーカーどうなのって思いますけど、普段見える所のサビを放っておいてどうなのは、ユーザーどうなのです。

ちゃんとセルフメンテしていますか。

書込番号：24898940

[じゅんくんさん]

問題の自転車　ピカピカです。	ステンレスはこんな錆かたはしませんよね。

うちもこの間購入後2ヶ月しか経っていないこの自転車のこの部品の錆に気がつきました。
サービスセンターに電話して、聞いてみると、その部品はステンレスです。と言われました。
こんなにバキバキにさびるステンレスなんかありません。
傷が出来たりすれば、さびることもありますが、何もない状態で2ヶ月ほど外に駐めているだけで、こんなにはさびないですよね。
他の部品はめちゃくちゃ綺麗ですし、チェーンですらピカピカです。
しかも屋根有りの駐輪場。
自転車屋さんに直してもらえることになりましたが、この部品は欠品しているらしく、納品待ちです。
パナソニックさん、リコールしましょうよ。
サプライヤーさんに納品ごまかされていますよ。
これは鉄です。はい。

書込番号：24932692

[センセン使用中]

磁石が付けば鉄よりのステンレスですが、真正ステンレスには磁石はつかないと思います。写真を見る限り、電気メッキの首下ボルトに見えますから、そこにステンレスの座金は異種金属になりますのでどうなのかな?ボルトをSUSにしたらガジリも出ちゃうと思うので、SUSなのかな？SUSも鉄イオンがのればあっけなく錆びますよ。

書込番号：25182666　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅんくんさん]

専門的な返信にはよくわからないのでお答えできないので申し訳ございませんが・・・。
結果ですが、Panasonicに連絡後、購入店舗にて、同じ部品とされる物と無償交換していただきました。
ショップの方も、この錆かたはひどいですね〜とおっしゃっていました。
部品が2個入っての納入だったので、またさびるかもしれないので、予備で持っていてくださいと、いただきました。
ただ、あれから1年が経ちましたが、錆ひとつ出ていません。
本当に同じ部品だとは思われません。
これが事実です。
色々と憶測で返信していただいていますが、事実は部品交換したら、1年しても錆ひとつ出てこなかった。です。

書込番号：25446458

[じゅんくんさん]

＞センセン使用中さん
＞熊翁さん
＞自転車くんさん
＞まさちゃん９８さん
忘れていました。あなた方の発言の危うさよ。
特に熊翁さん。謝罪ひつようじゃない？！

書込番号：25446460

[センセン使用中]

クレームならメーカーにどうぞ。そもそももらい錆びしやすいＳＵＳもあるよって話ですし異種金属なら電蝕するかもねってだけで、不良率もロットも確認できないのに納品誤魔化されてるとか言っちゃうほうが危ういと思うな。突発不良かもしれないのにパナソニックが誤魔化され受入して自転車作っているってあなたはインターネットに書いているのだよ。世間のイメージを損なっていたとしたらあなたこそ実に危ういよ。

書込番号：25446517　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅんくんさん]

＞センセン使用中さん
部品交換後、2年近く経ちましたが、全く錆びていません。

書込番号：25783274

[地球儀000]

ステンレスも錆びるけど、この写真のような錆びは異常ではないかな？
今、電動アシスト自転車を探しているけどこのような錆が出ると頭にくる！

海の近くだから錆びないのを探そうとしている。
ブリヂストンがいいのかな？
アルミフレームに傾いているが？？？？

書込番号：26043290

すぐ壊れます

[rm -rf /]

2021年10月に購入し、週に2回 30分ほど使用していました。
その間に2回故障し、修理に出しました。
(無理な使い方はしていないつもりです)(というか、無理な使い方をするようなものでもないし・・・)
1度目は保証期間内だったため、無償交換して頂けたのですが、
2度目は、保証期間(半年)外であったため、交換に11,000円かかるとのことでしたので、廃棄しました。

以上の体験より、私からお伝えしたいことは、
1)1年はもちませんので、ご購入の際はご覚悟を
2)故障したらすぐに修理に出しましょう
3)保証期間は半年です
4)私が使用した限りは、効果は見られませんでした
ということです。
何かのご参考になれば。。

書込番号：24887023　スマートフォンサイトからの書き込み

予備バッテリーについて

[おやじ082号]

今回、ヤマハ社より予備バッテリーを購入したため、昨日、使用を試みたのですが、本体取付時にバッテリーカバーが半開きの状態になり、固定されない事象に見舞われました。
本体の不具合かと思い四苦八苦していましたが、しばらくして、自転車本体購入時に付属していたバッテリーと、予備バッテリーの形状が異なることに気が付きました。

具体的な形状の差異は、添付写真をご覧ください。

異なる部品の役割は、どうもバッテリーを挿入した状態でバッテリーカバーを閉まった状態に固定するフックのようなものとなります。

そもそも、この部品がなければ自転車に乗っている際にバッテリーが外れる危険性があり正常使用できません。
にも関わらず、予備バッテリーには付属されていないことにヤマハ社には不信感を抱く限りです。

ネットで、この部品について、個別に販売しているのかを調べてみたのですが、見当たりませんでした。
そのため、現在、同社に確認をする予定でいます。

また、この部品は、２タイプの六角レンチを使用すれば自転車本体購入時に付属していたバッテリーから取り外して、予備バッテリーに流用することができるのですが、それが正常使用なのか何とも疑わしいところです。そもそも、敏感なバッテリーに対して、そのような使用は想定されていないと考えています。

私と同じように予備バッテリーの購入をぇ検討されている方の参考になればと思い、記載させていただきました。

なお、バッテリー自体は、自転車購入時に付属されているバッテリーと型番は同じものになります。

書込番号：24886883

[おやじ082号]

上が自転車本体購入時、下が今回購入した予備バッテリーです。	左側の拡大写真（型番は同じ）	右側の拡大写真（上のものはフック様な部品がある）	右側の拡大写真（六角レンチのビスで留めてある模様）

先ほどの文言で添付ファイルがアップロードできておりませんでした。
添付はファイルはこちらです。

書込番号：24886922

[コロッケそば好き]

YAMAHAのサイトには以下の通り注意事項として記載されてます。
＞（注）装着には別途エンドキャップが必要です。品番:X2U-F3438-00

何故別売りにしたのかは謎ですが、販売店には事前に説明されました。
エンドキャップはまだ販売してないようですが。
ボルトを外して移し替えれば使用できるそうです。

私の場合は1日に100km以上も走る機会は無いので予備バッテリーは購入しませんでした。

書込番号：24887328

[ありりん00615]

その記載はアクセサリー一覧にあるだけで、商品サイトにはそのような記載はないのでそのままで使えないのは問題です。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/03/item/X1W821100000

自転車購入店から、確認してもらったほうがいいかもしれません。

書込番号：24887529

[ニ之瀬越え]

品番:X2U-F3438-00は
https://www.yamahabicycles.com/globalassets/2022-product-launch/tertiary-page/support-and-manuals/ccorrclwht_lsag_ldes_mwht_msag_mdes.pdf
これ見ると扱いはサイドカバー扱いですね。

よくある、普通に売らずASSY扱いじゃないのかな？

しかし・・・日本のページよりこっちの方が見やすいと思うのだけど？
https://www.yamahabicycles.com/bikes/crosscoreRC/

以前のサイズの話もちゃんと範囲が書いてあるし。

書込番号：24888259

[izumo83]

こんばんは、ホームページのアクセサリーにも小さく記載がありますが
別途エンドキャップが必要のようです。
現在、販売はされていないと思いますが・・・

バッテリー自体高価格であり購入は考えています。


https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/crosscore-rc/accessary.html

書込番号：24890639

[おやじ082号]

みなさま、ご意見ありがとうございました。

アクセサリーに小さい文字で記載されていたのは認識できていませんでした。

本日、自転車販売店を通じてヤマハ社に発注をさせていただきました。
品番は、皆さまがおっしゃっておりました「品番:X2U-F3438-00」であり、価格は、1,980円（税込）でした。
この価格が定価なのかどうかは分かりかねます。
また、在庫がないということで納期は９月末頃とのことでした。

本日、エンドキャップを取り外して、予備バッテリーに付け替えてみましたが、やはりこの作業を毎回行うのは少し不安を覚えます。
※バッテリーに影響はないかや、エンドキャップ自体のプラスチック部分に劣化が生じて亀裂がつかないか等

早く到着することを首を長くして心待ちにしたく思います。

書込番号：24890655

[tarou3917]

私も最近この事実を知りバッテリーが高いということもあり購入中止しました。
セットでつけてほしいですね。
100ｋｍ以上峠越えするとバッテリーがなくなりそうでひやひやしますよね、それでもう一個ほしいと思ったんですが
現状は爪を移し替えるしか対策はなさそうです

書込番号：24892217

要確認

[imadaootataki]

最安値の業者へ発注するもトリプルトラック無し(通常品)が届いた。
よくよくサイト見ると該当品しか無かった様子。
売り切れているならば、価格コム情報から削除すべきでは無いか？

書込番号：24886115

[ありりん00615]

ここではなくショップ評価に記載すべき問題です。

ショップ評価を確認していれば同様な問題が発生していたことがわかったはずです。
https://kakaku.com/shopreview/6423/?pdid=K0001422301&ScoreType=Total&ScoreYesNo=2

書込番号：24886557

雨の日に自転車に乗らないで

[まさちゃん９８]

リテーナーベアリングが錆びて崩壊（泣）	ヘッドパーツをのベアリングを交換してグリスアップ

コロナのせいで雨でも自転車に乗るようになって１週間で、走行中に突然ハンドルが固着するトラブルに遭いました。突然だったので頭がパニック。徐行していたのですぐに停まれましたが危なかった。フレーム組みしたときでさえイジらなかったヘッドパーツを分解して錆びて完全に崩壊したリテーナーベアリングとご対面してしまいました。２０年前のマウンテンバイクでしたが同じヘッドパーツは売ってませんでした。それでリテーナーベアリングのサイズを測定し一番近いサイズのリテーナーベアリングをネット注文し、何とか使えました。なるほど、自転車というのは雨の日に乗るとヘッドパーツが錆びるのか、と勉強になりました。買い物用に使ってる電動自転車のヘッドパーツを観察したら水が入らないようにカバーが着いてました。なるほど、ママチャリが雨でハンドル固着したら大変ですからね。スポーツバイクは考え方が違うから雨では乗らないほうが良いと思います。それか雨から帰ってきたら毎回グリスアップ、面倒ですよねｗ

書込番号：24866317　スマートフォンサイトからの書き込み

不良品

[hebo40]

買わないほうがよいでしょう。　ベロスターチェーンはずれ　不良でググって見て。　
対策もなしにメーカーもまだ売るのはヒドイ。2年で車輪交換２回、チェーン、スポロケ自費交換。それでも共回り現象改善されず。10回以上チェーンはずれてます。ギアのボルト部分が当たって自分で直すのは結構大変。次はよく調べて買います。

書込番号：24862836　スマートフォンサイトからの書き込み

[自転車くん]

外装変速の電動アシスト自転車を購入する場合
特に注意することは　どのメーカーのチェーンでもアシスト用に強化されたチェーンで無い為(一般外装変速の価格同様です。)
トップギヤのみでスタート＆ストップを繰返すと摩耗が激しく脱落しやすくなります。
また、登坂中・加速中に変速したり・パワーモードを変えるとチェーン脱落に繋がるように感じます。(あ　思ったらペタリング止める)
ビビシリーズのアシスト自転車と同様に考えず(メンテナンスしなくとも耐久性あり)
高級ロードと同様に考え、丁寧なシフトチェンジ・丁寧な走り・十分なメンテ　
自転車修理店大小に関係なく　殆ど売るだけで代車も無し　技術力乗ってないと判りません。
丁寧な走りが出来ないのなら内装変速や供回り現象分かっているならデメリットを理解してメリットに使いこなす。
当方　10年経過チタンフラットロードチェーン落ちしなくてもドライブユニット3回交換(強トルク・パワーモードのみでヒルクライム専用)
3年経過ジェッター1日で100�q走行や激坂走行使用でトラブル無し

書込番号：24863096

[ありりん00615]

ベロスターの場合は、フリーハブが原因で問題が生じているケースが多くあります。
http://kamikawa-cycle.com/blog/10018
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000028271/SortID=23458065/

パナソニックは自転車店への情報公開を行っていないようで、修理を行っても適切な対応にはならないために再発するケースが多いようです。

書込番号：24865046

[Ryuko1998]

ベロスターに限らず、電動アシスト自転車にはよく発生しています。

重いギアを使う事によってチェーンやテンションプーリーなどに強い負荷が掛かり過ぎているのでしょう。

電動アシスト自転車のパーツは通常の自転車で使われているのと変わりません。

消耗品であると割り切って利用しましょう。

書込番号：25012786