
このページのスレッド一覧(全5087スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2017年4月17日 18:31 |
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2 | 0 | 2017年4月10日 22:39 |
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31 | 2 | 2018年1月6日 08:16 |
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15 | 1 | 2017年3月9日 21:30 |
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0 | 0 | 2017年3月5日 22:12 |
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0 | 0 | 2017年2月24日 14:50 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ユーティリティー > 本間ゴルフ > ツアーワールド TW737 UTc ユーティリティー [VIZARD IN 65U ロフト:19]
注文してから納品されるまておよそ2週間かかりましたが昨日手元に届きました。
早速打ちっ放しで 使ってみましたがつかまりも良く170ヤード先のネットにかなり低い弾道で当たっていました。コースでないので実際のキャリーがどのくらいか分かりませんが十分戦力になってくれそうです。
アイアンより打ちやすく3Iと4Iはこの先バッグから外します。
ただ、まだ弾道が低いので私の体力と技量でどこまで改善するか頑張って練習する必要があると痛感しました。
書込番号:20821694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

良い相棒が出来て良かったですね。
ユーティリティはつかまり安いですが、引っかけ安くもなりますので、それさえ注意すれば、武器になりますね。
良く分かりませんが、アイアンのように少しパンチ気味にスウィングするとボールが上がるようになりませんか?
書込番号:20824517 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご教授頂き有難うございます。
球が上がらないので腰を強めに入れて打ってみましたが今のところ大した変化はありませんでした。
私には残念な事がひとつあります。それは打音が想像していた音とまったく違っていました。
個体差はあるのでしょうが以前スリクソンの音を聞いていたので少し戸惑いました。
書込番号:20824957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ドライバー > プロギア > iD ナブラ RS02 ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-43 ロフト:9.5]
初速、出だしが速く、ボールが中々落ちない放物線です。
コースでは、ちょっと打ち下ろしのホールで、265ヤード近く飛びました。
前のクラブでは、240ヤード飛ぶか、飛ばないかでしたから、圧巻です。
注意点は、シャフトが少し柔らかめなので、Rの方はSRの方がベストです。
2点



トレーニングマシン・フィットネスマシン > パナソニック > コアトレチェア EU-JC70-T [ブラウン]
待望のコアトレチェア悩みに悩み思い切って買いました。
1週間前に私は身長183センチ 体重104.5キロありました。
重度の糖尿病も患っており、食生活と運動は毎日と言われましたが
歩くのが苦手で毎日、デスクウォークばかりで1日1000歩も歩いていません。
コアトレチェアー導入後、1日15分×3回 1週間で体重が100.3キロまで落ちました。
食生活も食べる量を控えてますが、たった1週間でウエストが3.0cm減っているのは驚きました。
体制によりかなりキツイ運動ですが実感があり終わった後はお尻等が汗でべっとりなっている。
暫くは筋肉痛になると思います。
購入価格は36万円ですが痩せれるのであれば断然安い買い物だと思います。
27点

ライザップに二ヶ月通うか、
これにするか、、、
うーん、迷いどころだなぁ。。。。。。
書込番号:21486697
3点

食べないダイエットが1番ですね。お金も掛かりません。
書込番号:21487119 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



ドライバー > キャロウェイ > GBB EPIC Sub Zero ドライバー [Speeder EVOLUTION for GBB フレックス:S ロフト:9]
良く出来ています。スピーダー、TPと試打しましたが、やはり純正が良いです。ヘッドはかなり初速は
期待出来ますが、思ったよりは飛んでないです。多分、
スターの方が捕まりも良く高く上がるので飛んでると思います。サブゼロは、風に強く、コントロールはしやすいかと‥わたしゃ10.5のスター純正買い直します(笑)
書込番号:20713653 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

私も前のクラブではフジクラのシャフトが合っていたのですが、新しくしたら純正のシャフトが一番となりました。
ヘッドによってもシャフトとの相性があることが分かりました。
純正もspeederなので、フジクラ製なんでしょうかね。先中調子ではじきは良いと思います。
しかし、ちょっとトルクが多いのが気になりました。
直ぐに買い替えてしまうのであれば問題ないですが、
ハードヒットしたときに安定感があるかどうか?
如何でしょうか?
書込番号:20724678
8点



パター > オデッセイ > オー・ワークス #1 TANK パター [34インチ]
半端ないです。たぶん、チビりなわたすのパットもオーバーするはず。つる○もゴルフ○も値引きは3割5分が限界か?とにかくこのTANKは重いのが欠点。グリップも握りやすくてラインも出しやすい(^o^)
書込番号:20713589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



元々は9速対応のチェーンでシマノからKMCに引っ越しがきっかけでしたが、
10速コンポではシマノのCN-HG95 とKMC X10 goldを使い比べてX10 goldでもぜんぜん影響無いというか、
とても調子がよかったので、軽量チェーンではシマノ製品を買わずにKMCをためすことにしました。
KMC X10 goldが 0.75伸びるまで、ちょうど1年、距離にして約4000km弱でした。
ディレーラーはXTR RD-M986-GS、 マウンテンバイクベースのクロス、
フロントシングル Sugino PE110S、スプロケはULTEGRAです。
なので、この組み合わせではCN-HG95などのHG-Xチェーンであっても効果はないわけです。
※だったら、ロードコンポにすればいいじゃん、と思われるかもしれませんが、普段の走りの都合で、スタビライザーがどうしても使いたかったんです。ロードコンポでスタビライザーはありませんし、悪路走ることはありえない設計ですから。
早速1年前から購入して準備してあったKMC X10SL gold に交換してみました。
まず、最初に感じたことは、X9 goldやX10 goldのグリスベタベタに比べて、かなりグリスは控えめ。
3日走行でオイルメンテして気がつきましたが、グリスの品質が変わっているようです。
シマノのチェーン(CN-7701やCN-HG95) ではグリスではなくオイル漬け。だから最初から軽い。
KMCはグリス漬け。そのグリスの粘性がX10 goldよりもX10SL goldは柔らかいものになってます。オイルとグリスの中間みたい?
3回目のオイルクリーニングで元のグリスは無くなる感じです。
グリスベタベタでないからかもしれませんが、X10SL goldは、交換してすぐに軽さを感じることができます。
0点


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