このページのスレッド一覧(全1858スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 2024年4月16日 16:55 | |
| 5 | 0 | 2024年3月30日 18:08 | |
| 1 | 5 | 2024年3月30日 04:48 | |
| 0 | 1 | 2024年3月24日 22:14 | |
| 2 | 2 | 2024年3月24日 19:20 | |
| 8 | 1 | 2024年3月4日 03:54 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
近所のパチンコ屋は片道4.5kmで高低差20mです。
3往復程度で充電ランプが5から3点灯になるので、充電しています。
実際は4往復程度まで可能かと思います。
日常的には十分です。
ご参考まで。
書込番号:25701804
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > A.C.L.ロイヤル8 AC7R81 + 専用充電器
バッテリーのプログラム書き換えはずっと前に行いましたが、おおよそ1週間に1回充電しえ、そろそろ500回。
たしか、800回くらいはいけるようなことがどこかに書いてあったような気がするのだが。
先日はハンドルロックのリコールも無事終了したのですが、バッテリーが。
・特に寒い日は50を切るとあっという間。
通勤で、朝40あって、帰りに乗ろうと思ったら10だった、とか。
消耗品はそれなりに交換したりして特に大きな問題もないので交換バッテリー、もしくはバッテリーリフレッシュサービスを検討します。
これから少し暖かくなるので、もう少しバッテリーを使い倒そうと思ってます。
一度、電気が落ちるまで乗ってみようかな。(夜道が「無灯火」になるので今までは少し早めに充電して
空までのるのは良くないようだ(でも実際はプログラムで「空」にはならないようになっているハズだが。
0点
バッテリーをリフレッシュしても、活性容量はかわりません(増加しません)
互換バッテリー(粗悪中華バッテリーにご注意)を用意されたほうがいいです。
書込番号:24000279
1点
早速のコメントありがとうございます。
リフレッシュサービス、とここで言っているのは「セル交換&充電回数等データリセットサービス」の事です。
ニッケル水素(というか、ニカド)時代のようにメモリ効果をリセットするようなつもりではありません。
純正っぽいバッテリーも評判がさほどよろしくないので、本当のヤマハ純正部品取扱店で注文するか、セル交換にするか、もう少し研究します。
互換バッテリー、探したけどあまり見つからないのです。
書込番号:24000326
0点
ブリヂストンが公式で行っているサービスは、ファームウェアの書き換えだけです。
https://www.bscycle.co.jp/battery/index.html
第三者によるサービスは、品質が保証されないので利用すべきではありません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22935025/
交換を行う業者もかなり減っています。
なお、2012〜2013年モデルの車種は、ヤマハによるリコールの影響でバッテリー無償交換の対象となっています。
書込番号:24001043
0点
昨晩、バッテリーの残量表示ボタンを押して自己診断した結果です。
ランプ2つ点灯 バッテリー実容量 49%〜25%、
その後
ランプ4つ点灯 充電回数 351回以上
でした。
私のバッテリーは2011年製で容量は8.1Ah.
最新の純正バッテリーは容量も8.9Ahなので、セルも制御もとりあえずこの機種用としては最新(最終?)と判断し、純正バッテリーにするつもりです。まともに買うと4万円近くしますが、仮にあと10年乗るとすれば年間4000円。月300円ちょっと。(1日10円)
互換品は見つかりませんでしたが、セル交換リフレッシュのものも半額というわけでもないので純正バッテリーで検討します。
書込番号:24001681
0点
このバッテリーのセル交換の方法はどうやるんでしょうか だれか教えて下さい
書込番号:25679832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ゴルフ距離計・ゴルフスコープ > ビクセン > VRF1000VZR
日本製の冷蔵庫みたいに、
VRF800VZをチミチミと機能拡張していけばいいのに、
1000なんて無意味なところに力を入れて、
折角のいい製品が台無しで勿体無いなぁー
書込番号:25673470
0点
ゴルフ距離計・ゴルフスコープ > ブッシュネル > PINSEEKER TOUR V6 SHIFT JOLT
赤色表示は無いけど、サイズ感や重量を考えると、こっちがPro X2の後継機種ですね。
マグネットが内蔵されていて、腰ベルトに本体を貼り付けられるので超便利です。
クリップを別途用意する必要はあるけど。
ひとみ径が大きくなったので、明るくて見やすい。
ピントが合うとブルブル振動するのもいい。
0点
Pro X3と100gも違っていると、V6で十分かなと思ってしまう。
赤色表示が欲しいけど。。。
書込番号:25642186
1点
中のチップ性能が向上したのかな。
Pro X2と比較するとピンフラッグに距離が合うのがとても速くなった気がする。
これはいい。
書込番号:25673192
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > リアルストリームミニ RS2C31 + 専用充電器
公式HPよりダウンロード出来る製品仕様書の記載より、最大総重量(車両重量と最大積載重量の合計)は111.6kgとのことです。車両重量は21.6kgですので、最大積載重量(体重と積載重量の合計)は90kgまでとなります。もちろん別売のオプションパーツなどを除きます(それも含めて許容重量を計算しないといけない)のでご注意ください。
なお、各走行モードの走行可能距離は「新品バッテリーを常温15℃から25°Cで使用/積載重量65kg/無風/平滑乾燥路/無灯火」で使用した際の測定値とのことです。
他の方のレビューを参照させていただき、購入を検討していたため気になって調べました。ご参考まで。
書込番号:25645016 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
最大に近くなるほどアシスト・耐久は厳しくなります。
パナソニックはかつて120kgまで積載できるストロングを販売していましたが、無理があったようで短期間で販売は終了しました。フロントフォーク破損の危険性があるとしてリコール対象にもなっています。
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000011458
書込番号:25646322
1点
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