このページのスレッド一覧（全2869スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 INTER8 換装 |
1 | 2 | 2019年2月2日 21:04 |
プレミアムとノーマルの違い |
94 | 11 | 2019年1月28日 23:29 |
| グラベルキング の32cに履き替えられますでしょうか。 |
9 | 2 | 2019年1月28日 20:11 |
| 右stiについて |
2 | 3 | 2019年1月27日 21:44 |
| Approach S60で音楽を聞く |
3 | 1 | 2019年1月17日 23:18 |
| 電動自転車のメーカーの良し悪し |
174 | 7 | 2019年1月7日 13:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS Mina PA26M 2017年モデル + 専用充電器
違法改造になりますので、そのような自転車屋は無いです。既存の８速ハブを交換修理してくれる所も無いでしょう。８速ハブが壊れたら、ハブ込みの後輪ホイールセットを交換するのでしょう。部品代３万円位で取り寄せるのでしょう。工賃１万円で、全部で４万円です。
書込番号：22438207 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まさちゃん98さん早速のご返答ありがとうございます
違法改造とは知りませんでした、ありがとうございました。
これにてしめます。
書込番号：22438274
0点
ゴルフ用GPSナビ > ガーミン > Approach S60 Ceramic
タイトルの通りなのですが、違いはなんですか？
仕上げやベルトが違うというのは読みましたが、性能や仕様が違うところはありますか？
詳しいかたぜひ教えてください。
書込番号：21377480 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
premiumは
セラミックベゼルとレザーバンド:優れた耐傷性と上質な光沢間のセラミックベゼルを採用。
ブラックレザーバンドにより更なる高級感を演出します。
その他は同一と思われます。
書込番号：21378011
14点
ありがとうございます。
つまりは外見以外の差はないということですね。
自分は普段はしないのでプレミアムじゃない方にしようかな。
書込番号：21378603 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
違いの補足です。
表示部がサファイアガラスで圧例的に品位品質が良いです。
傷にも強く、保護フィルムは不要です。
写真では分かりませんが、ベゼルの内、外の加工がされていて(うまく説明できません)、綺麗です。
単にセラミックというだけではありません。
ベゼルとベルトの違いだけですと1万円の差はもったいないですが、上記2点を見れば価値は充分あります。
普段使いやビジネスでも全く違和感ありません。
とても綺麗です。
書込番号：21803385 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
最近はビジネスシーンでもスマートウォッチを使う人を良くみかけます。
本品はスマホと連動してメール着信表示、電話着信、カレンダー通知、歩数カウントなど様々な活用ができます。
画面はアナログにできますし、表示が精細のため秒針表示もギザギザ感はありません。
かえって私のような高齢の人間が着けていると先進的と言われます。
私は寝るときも睡眠時間、睡眠の深さがわかるのでつけています。
よって普段使いしないともったいないです。
3割引で7,000円の差であればプレミアムで決まりです。
カミさんもとても綺麗だと言っています。
これから購入される方には強くお薦めします。
書込番号：21803423 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私はノーマルを購入しました。理由は金属ベゼルがボディの黒と異なり、ただでさえ大きな画面が日常生活で目につくなと思ったからです。私は時計が主張するデザインは嫌でしたので、ノーマルで満足してます。
書込番号：21899008 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ガーミンジャパンに表示部のガラスの違いをお尋ねしましたが、ノーマルと同じとのことでしたが……
どちらが正しいのでしょうね？
書込番号：21899013 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
私はPremiumをﾈｯﾄ購入しましたが、黒い皮ﾍﾞﾙﾄは分厚くてとてもはめ心地が悪く結局1,300円のｳﾚﾀﾝﾍﾞﾙﾄで使っています。
普段使いするには時計部分が大きすぎるし、充電池の持ちも悪くそれでも充電、放電をさせ続ければ電池寿命が尽きてしまうのでやはりGolfの時だけ使うのが正解で、Premiumの価値は自己満足以外ないと思います。
書込番号：21906067
5点
プレミアムはサファイアガラスでセラミックは普通のガラスですね。
価格コムではセラミックの製品登録されていません。
今販売されているセラミックはガラスなので要注意です。
改悪されてますね。
書込番号：22315072 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ガーミンへガラスの違いを問い合わせたところ、ガラスの違いは無いとの事でした。サファイアガラス仕様の物は無いとの返答でした。
書込番号：22392718 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ビックカメラのゴルフ担当と時計担当がサファイアガラスと認識したと言ってました。
昔のモデルと言っていたので仕様変更したのかもしれません。
メーカーが違うというのであれば違うんでしょう。
書込番号：22423688 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
価格.comではS60ﾌﾟﾚﾐｱﾑと表示されていますがﾒｰｶｰのﾍﾟｰｼﾞではS60ｾﾗﾐｯｸに名前が変わっています。
この時点でｻﾌｧｲｱがらすから普通のｶﾞﾗｽに変更したのでは無いでしょうか?
ですから現在の違いは文字盤の回りがｾﾗﾐｯｸかそうでないかの違いになったと思います。
ﾍﾞﾙﾄがどうなっているのかはわかりませんが、ﾌﾟﾚﾐｱﾑと表記されている頃はｻﾌｧｲｱｶﾞﾗｽと唄われていました。
書込番号：22427285
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > YPJ-TC + 専用充電器
田んぼの畦道などでの昆虫写真撮影の友として購入検討中です。パニアケースに一眼レフとマクロレンズ積載予定です(APSですので三脚入れて2.5kg位です)。
デザイン上の好みと過去シクロクロスに乗っていた時代にグラベルキング 32cには絶大な信頼を置いております。
ただ唯一心配なのがチューブ含めて20kgもの巨体のYPJ-TCの巨体に耐えらららものでしょうか。フロントはサスがあるのであまり心配しておりませんがリア片側にパニアを付けるのでリアのタイヤ、チューブの負担が心配なのです。タイヤ開発時の安全率の範疇なら安心なのですが。またグラベルキング38cも考えましたがYPJ-TCはフェンダーもチャーミングポイントですので32cに下げた方が干渉しにくいかと。
オーナー様のご助言を何卒よろしくお願い申し上げます。この数年、カメラの軽量化とマクロレンズの便利さの葛藤で何度もカメラシステムを変えて散財してしまい反省しております。YPJ-TCのお陰様でx100f やマイクロフォーサーズ売却し少し重くなりますがAPSと便利ズーム、等倍マクロレンズ積んでも快適な旅ができる事に大きな期待をしております。
話は元に戻ってグラベルキング32cとノーマルの35cwより細くしても安全に問題がないか否か何卒あどさのほどよろしくお願い申し上げます🙏。
書込番号：22424937 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
隆起の激しい舗装路、砂利道、山道を中心に走るのであれば、太いタイヤのYPJ-XCを買ってそのまま利用するのが一番かと思います。
しかし、車体やアシストユニットは振動の影響をもろに受けるので、悪路利用中心だと寿命が短くなると思います。価格の安いハリヤを乗りつぶしたほうがいいでしょう。カスタマイズして販売している自転車屋もあります。
http://8rinan.blogspot.com/2017/05/al700.html
どちらもリアキャリアがないので、リュック型カメラバッグなどが必要になります。
書込番号：22426201
5点
ご助言ありがとうございます。ノーマルタイヤのままフラットな畦道程度にしておいた方が良さそうですね。それと検索したところe-bikeならではのエラーとかもあるのでもうすこし購入まで慎重になってみます。
書込番号：22426648 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
右のstiレバーですがシフトが旨くいきません。外気が氷点下になるとシフトができなくなります。通常カチカチとシフトしていくのですが、カチカチがなく抜けた状態になります。暖まると治ります。ショップに持ち込むと、『レバーのなかでグリスが固まっています。オーバーホールはできません。修理不可能で交換となります。』と言われました。あるサイトでは修理可能と書いてあるところもあります。
http://wakuwaku-jitensha.com/wkj0000506-post/#sti-3
実際のところどうなんでしょうか。
グレードは、SHIMANO シマノ DURA-ACE デュラエース ST-9000 STIレバーです。
よろしくお願いします。
書込番号：22419450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どういう店に持ち込み、どんな店員さんに対応頂きましたか？
(11S以降の最近のはよく知りませんが)かなりバラバラに出来るカンパと違い、シマノはカシメとか再利用できない部品を使ったり、あまり分解整備に適した構造になっておらず、修理はユニット単位の交換となるのが基本です。ユニットはそこそこ大きな単位なので、ヤフオクやebayや海外通販で入手した方が安価でしょうね。片側だけ調達できることもよくありますし。
シマノで修理できるというのは、シマノでは再利用不可の部品の在庫もしているからで、現場での交換は基本的に無理です。ツール・ド・フランスなんかで大規模な事故などがあり、STI部品の大量交換が必要となったとき、カンパを使っているチームはニコイチ、サンコイチで何とかなったけどシマノはそれが出来ず、ライバルチームもシマノのサポートも予備がなくなり、翌々日にシマノの部品倉庫から部品が届くまで近隣の自転車屋から買ったコンポで凌いだ、なんて話も聞いたことあります。
ただ、所詮グリスが固まった程度、出来る範囲でばらしてグリスを吹いたりデグリーサで溶かした後洗浄してグリスを吹き付ければ何とかなるかと思いますが。
あと、ケーブルの錆や汚れで引きが重くなっていないかも要確認です。
信用出来るだけのスキルを持ったメカさんならそういった対応をしてくれるはずです。
手っ取り早く対応するには、ＫＵＲＥ556でも吹けば何とかなるはずです。
(その代わり、その後きちんと整備すること)
量販店で丁稚レベルの店員さんであれば交換という回答が出てくることもあるかなと思います。
ただ、グリスの固着程度で新品交換とはよう言うた。
そんな経験をして自転車屋への信頼を失い、自分で整備するようになり、海外通販から部品を調達するようになっていくのです。
#とはいえ、今年に入って主だった海外通販サイトが日本へのシマノ製品の販売を中止したようです。圧力掛けたかな。
書込番号：22420504
1点
＞うーむ。。。さん
私の表現が悪かったようです。
ショップは専門店です。うーむ。。。さんと店長は同意見です。ネットの情報が間違えていました。スッキリしました。ありがとうございます。
ショップでの処置ですが、カバーをはぐってパーツクリーナーで洗浄後テフロン系の潤滑油を塗布しました。うーむ。。。さんの言われるように今後の処置ですが、潤滑油を定期的に塗布するか、グリスを塗するか迷っています。グリスを塗布した場合再発が怖い。
とりあえず明日の早朝山に登って現状を確認してきます。
モヤモヤが吹っ飛びました。ありがとうございます。m(_ _)m
書込番号：22420569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞FOCUS CAYOさん
飛び火ではありませんが…（笑）
AZのCKM-002はおススメ出来ますよ＾＾
ショップのテフロン系は何を使われたか分かりませんが、有線式の変速系もこれで引き直しています。
雨にも強く、長期間安定した性能です。
長いことマヴィックホイール（キシリウムエリート＆練習機のアクシウム）のフリーに使用していますが、持ち運ぶとこぼれて容器に難ありのマヴィック純正オイルよりも、圧倒的に滑らかに動きます。
練習＆ポタ専用機の安物＆オールドのSORA2300でも、昨冬ラチェット動作が固まりましたが、一回の注入で完璧に動作しています。
私もローディですので、お気持ち察します(´；ω；`)ｳｯ…
書込番号：22424534
0点
ゴルフ用GPSナビ > ガーミン > Approach S60 [Black]
最近Walkmanを新調したのでBluetoothでスタート、ストップが出来ないかと試しましたがそもそもBluetoothでS60に接続することが出来ませんでした。
何方か成功された方がおられましたらご報告願います。
Walkmanが出来ないのならｽﾏﾎの音楽ｱﾌﾟﾘをｺﾝﾄﾛｰﾙできないか試してみましたがGoogle Play ﾐｭｰｼﾞｯｸはｺﾝﾄﾛｰﾙで来ましたが最も使うPowerrampはダメでした。
便利なガジェットは無いかと探しても見ましたがIQｱﾌﾟﾘでは見つけられませんでした。
皆様の中に音楽を聞くのに活用されている方、成功された方情報をお待ちしております。
1点
ﾚｽが着きませんね、やっぱり無理なようです。
Walkman自身のBluetooth接続も色々癖があるようでカーナビに接続できないトラブルも多いようでｽﾏﾎには対応してもそれ以外は難しい様です。
書込番号：22401146
2点
パナソニック、ヤマハ、ブリジストン等から購入検討しています。
形はいわゆるママチャリタイプのです。
それぞれバッテリーや実際使っての感じなど、どのような感じなのでしょうか？
また折り畳みできるタイプですと、どこのメーカーがシェアが大きいのでしょうか？
上記以外のメーカーでも構いません
よろしくお願いします。
17点
こんにちは。
まず、基本「ヤマハ=ブリジストン」と思ってもらえたら良いです（最近は違うのも出てきていますが）
ヤマハのユニットをブリジストンの車体に組み込んでますから。
現状、パナかヤマハで選んだ方が無難ですね。
で、欲しいのはママチャリタイプなのか、折りたたみタイプなのかどちらですか？
あと、用途や距離、頻度、乗る道の坂道の状態によってお薦めは変わりますが、
ママチャリ型だとパナならビビDXかLU、ヤマハならPASWithか、一漕ぎの距離がほしいならCITYL5
折りたたみ型はパナのオフタイム一択でしょう。
書込番号：21545438
35点
こんにちは。
ヤマハとブリヂストンとタッグを組み、モーターはヤマハ、車体はブリヂストンの電動自転車が、それぞれ車名を変えて発売されています。最近は、ブリヂストンは前輪駆動の自転車、ヤマハはヤマハで、それぞれ開発された自転車が出て来ています。
パナソニックは、加速が良い、バッテリーの容量が大きい車種がある。ヤマハは、走行はスムーズで滑らか、登坂力がある車種がある、車体が全体的に若干軽い。ブリヂストンは前輪駆動。
折り畳み電動自転車は、パナから出ていますが、２０キロもあるので、持ち運びでは重いです。
書込番号：21546105
22点
折りたたみ式は、持ち運びには重すぎる点と運転性が劣る点が大きいので、特に理由がない限りは避けたほうがいいですよ。
その3社なら8Ah以上のバッテリーを搭載した車種をえらべばどこでも問題ないでしょう。
書込番号：21547406
15点
皆様、詳しいご返信ありがとうございます！
＞ありりん00615さん
ご返信ありがとうございます。
折り畳みは車に積もうと思いましたが、普段使いの際にあまり利点を感じないのでやめることにします。
8Ah以上のバッテリー了解しました。
＞アルカンシェルさん
ご返信ありがとうございます。
ブリヂストンの前輪駆動ですが、自転車においての前輪駆動の利点は何になるのでしょうか？
走行性能やメンテナンスが後輪駆動より良い点などあるのでしょうか？
＞ぼーーんさん
ご返信ありがとうございます。
普段使いの際にあまり利点を感じないので、折り畳みはやめることにします。
パナならビビDXかLU、
ヤマハならPASWith、CITYL5
了解しました。
パナかヤマハのママチャリタイプにしようと思いますが、どのシリーズにするかまだ決めかねています、、、
書込番号：21555623
8点
＞＞ブリヂストンの前輪駆動ですが、自転車においての前輪駆動の利点は何になるのでしょうか？
メーカーは登り坂が登り易くなると謳っておられます。でも個人的にはヤマハのトリプルセンサーでペダルの踏む力を検知して、アシストしてくれるのもいいように感じています。あと下り坂の場合、モーターでブレーキを効かすことができるようです。これはまだ体験していないです。ヤマハやパナソニックでのブレーキは、普通の自転車と同じで、シューをリムの側面にあてるブレーキのみとなります。
書込番号：21556991
18点
＞アルカンシェルさん
詳細にありがとうございます。
そのモーターのブレーキはエンブレみたいなものですかね？？
今のところ、希望が色は黒色でママチャリタイプなので、パナのビビ・DXが一番候補で、次点にビビ・KDのグレー色か、ブリジストンのアルベルト eかアシスタプリマで決めかねています。
形は個人的にパナのビビ・DXが一番シンプルでいいかなと思いました。
形はPAS With SPもいいのですけどね。
当初はビビ・DXかKDに20AhのNKY582B02(付属充電器だと急速充電機能は使えないようですけど)を別途買おうと考えていました。
ちょっと疑問が他にも出てきたので新たに後日に質問させていただきます。
よろしくお願いします。
書込番号：21558296
15点
ブリジストン前輪駆動最低です、
勝手に自動ブレーキなのか微妙なブレーキかかるし緩やかな下りでは漕いだ後スーッと行かず、ガクッとスピードが下がります。ハイテクすぎるのか前輪ジーッとずっと機械音がしてますし。ベルトがゴムでペダルが戻らず結構な力が入ります。＞weed420さん
はぁー高い買い物しましたよ。
書込番号：22377790 スマートフォンサイトからの書き込み
44点
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