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軽自動車で3人目の乗車はどうしたらよいですか？

[光虹]

自分は19年式のタントに乗っています。
4人乗りなんですが、妻が妊娠し、今年秋3人目(現在、上は5年生、下は3才)が生まれる予定です｡しかし車を乗車させるのに乗車させられますか？同じような家族構成の方はどうしていますか？車を買い換えなければなりませんか？

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[エリズム＾＾]

大人2人に対して、子供3人なので、
後ろの大人2人席に子供3人ですね。

1番上の子供が小学校卒業したら、5人では乗れなくなります。

http://www.carjunior.net/?p=52

ただ、シートベルトの問題は残ります。

http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-422.html

長距離乗るのであれば、乗り換えるのが良いでしょう。
ただ、中学生になると子供は一緒に乗らなくなりますけどね。

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[みーくん5963]

こんにちは。三児の父、いまはVOXYに乗っています。

今のクルマで何とかしたいお気持ちはお察ししますが、
やはりせめて普通車のリッターカー、出来れば3列シートを装備したコンパクトミニバンに乗り換えることを強くお勧めします。

確かに法律上は大人二人＝子供三人換算で合法ですから、一般公道で違反キップを切られることはないですが、
シートベルトが人数分に足りない以上、5人目の乗員の安全確保はどうやっても不可能、万が一の事故で家族の一人が最悪車外放出されて致命傷かそれに近い重傷を負うリスクは避けられない、ってことを十分重く認識しなければなりません。

単純に座らせるだけなら、乳児を後ろ向きチャイルドシートで前席、上の二人のお子さんと奥様を後部席に座らせることも不可能ではないでしょうが（体型次第では）、
しかし現実問題、乳児は突然ミルクを吐いてみたりむずがったりするのは日常茶飯事ゆえ、後席で大人の隣に乗せ、いつでも手を掛けてあげられるようにすべきです。
3列シート車なら、前席はドライバーと前向きチャイルドシートの幼児、2列目に乳児と奥様、3列目に小学生を一人で座らせておけます。

色々出費のかかる時期でしょうが、先々の家族の安全確保の為には避けられない出費と捉え、クルマの買い換えを最優先に考えるべきでしょう。

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[光虹]

皆様ありがとうございました。
車の購入の検討しつつ参考にさせていただきます！

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アップリカのチャイルドシートについて

[menimu]

この度出産しましてチャイルドシートの購入を検討しています。
そこで、新生児から使える回転式のベッドタイプのアップリカ製品に惹かれたのですが、いろいろな種類があってどれが良いのか迷っています。
そこで、オススメのチャイルドシートを教えて頂けると助かります。
また、値段の良い方が性能は良いのかもしれないですが、性能に大幅な差はあるのでしょうか？

車はホンダのＮボックスに乗っています。
使用頻度は週末にお出かけするか、年に数回遠出が出来れば良いかなという感じです。

あと、使用するにあたって乗せ降ろしの面や取り付け、使用感など教えて頂けると嬉しいです。
その上でベッドタイプじゃない方がという意見もあればお聞きしたいのでどうぞよろしくお願いします。

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[みーくん5963]

こんにちは。中学生〜３歳の子を持つ三児の父です。

チャイルドシートって選ぶのが難しいですよね。
選択の一材料として、「チャイルドシートアセスメント」の結果を参照されてはいかがでしょうか？

国内で出回っているチャイルドシートの主なものについて、第三者機関による安全性や使用性の評価が毎年実施され、結果が公表されています。
高価＝高成績とは限らないってことが判るかと思います。

こちら↓をご参照ください。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_search
また、結果を冊子形式に纏められた資料（PDF）への直リンクはこちら↓です。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/JNCAP_2015_panf_child.pdf


ベッド型vsイス型は以前から議論のあるところですが、
私自身は、アップリカが主張するベッド型の安全性面での優位性を疑問視してる派で、専らタカタやコンビの回転しない軽量なイス型を使ってきました。
持論を自ら現場で証明する機会もなく、今日に至っていますが（無論、そんな機会はない方がいいんですけどね）。

少なくとも、アップリカの主張する「追突事故件数の割合が多いからイス型は危ない」理論は鵜呑みになさらない方がいいでしょう。
追突事故の件数は「追突された件数」であると同時に「追突した件数」であるにも関わらず、自社の主張するベッド型が有利な「追突された」件数にしか見なさない、言わば強引な理論展開ですから。

「追突された側」でしたら確かにアップリカの言う通りかもしれませんが、しかし「追突した側」にとっては正面衝突同様、後ろ向きイス型の方が有利な訳で、
追突事故の当事者（車）の約半数は後者、って考えれば、追突事故における優位性ってほんとは引き分け〜大差ないことになります。

まぁ自分は追突「される」ことはあっても「する」ことは絶対ない、と仰るなら、アップリカの理論を担がれるのも止めはしませんけどね（笑）。

以上、ご参考までに。

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[menimu]

サイトも教えていただきありがとうございます。
サイトを参考に改めていろいろ検討してみようと思い、もう一度販売店へ行き、ベッドタイプ以外のも見てみたいと思います。

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使い心地全般の質問です。

[アイバニーズ ムネクン]

出産祝いで買おうと思ってます。
相手方の車が軽自動車なので折りたたんだ時に積込が楽な方が良いのですが、こちらの商品は軽いので少しは楽に積込が出来ると思いますがどうでしょうか？
その他、気になる点がありましたら教えていただけますか？

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[＊まっきーな＊]

私はコンビのディアクラッセとメチャカルハンディで悩み、ディアクラッセを選びましたした。
車は同じく軽自動車（ハスラー）ですが、積み込み時に関してはその時だけなのであまり重さは気になりません。
それよりも、サイズに気をつけた方がいいかと思います。
うちはかなりギリギリで焦りました。

また、相手方の日常の移動は何が多いでしょうか？
電車やバスをよく使うのであれば軽い方がいいと思います。
車をよく使うのであれば、重さにこだわらずに機能や乗り心地で選ぶといいと思います。

赤ちゃんが小さい間はあまりお散歩に出ないのであれば、B型のもっと軽いコンパクトなものを選んでもいいと思います。

ちなみに私の場合、生後早いうちから外出をする&徒歩圏内で歩いて出かけることと車で出かけることが多いと予測し、なるべく赤ちゃんが心地よく過ごせるように大きくしっかりとしたディアクラッセを選びました。
最近電車にちょくちょく乗るようになってから軽いベビーカーが欲しくなり、夏の新幹線での帰省を視野にいれて、B型の軽いベビーカーをセカンドベビーカーとして買いました！

参考になれば幸いです。

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[アイバニーズ ムネクン]

ありがとうございます！
参考になりました！
実際の生活環境でかなり使い勝手は左右されますよね。
小さい奥さんなので、軽いのは助かるみたいです（笑）

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チャイルドシートについて

[赤ハスラー]

こちらの製品はハスラーの助手席に装着は可能でしょうか。
後部座席に既に1台チャイルドシートを装着している為、2台目は助手席でないと取り付けることができません。安全面で問題なのは、重々承知しておりますが、お分かりになる方がいらっしゃいましたら教えてください。ちなみに、コンビに確認したところ、検証してないので答えられないとのことでした。

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[みーくん5963]

こんにちは。
なかなかレスがつかないようなので、解決のヒントまで。

メーカーも未検証なら、自ら検証してスッキリさせましょう。
ジョイトリップの実物を展示しているお店を近所かあるいはクルマで行ける範囲で探して、「実車で試させてほしい」って頼んでみればいいんです。
OKしてくれる店が見つかれば儲けモノ、自らその店にクルマで乗り付けて、展示品を借りて取り付けてみるだけです。

説明書はコンビのHPからダウンロードで入手できますから、お店で製品付属のものを開封してもらわないでも読むことはできますよ。


ちなみに一般論、
この手の前向き専用シートはクルマや座席をあまり選びません。
座面部分と背もたれ部分の結合は分離構造・可動式で、クルマのシートに自然と沿う・ほぼ密着する構造になっていますから、
せいぜい、クルマ側のヘッドレストを目一杯高く上げる〜取り外すかするくらいで使えるはずです。
ただし、3人掛けの中央席は大抵無理ですが（座面がカマボコ状で据わりが悪いことが多いため）。
ご参考まで。

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チャイルドシート選び（3つの候補で迷っています）

[hayatama]

みなさまこんばんは。

当方、1歳2ヶ月の男の子がおります。このほど、VOXY煌が納車されることになり、現在チャイルドシートを検討中です。

これまでは、ベビーカーと組み合わせてマキシコシを使用しておりましたが、少々狭くなってきたようで、最近は車に乗せても嫌がるようになってきました。

そこで、候補としてはチャイルドシートタイプのものを検討しており、具体的には
�@レカロスタートJ1
�Aアップリカエアグルーヴプラス
�Bコンビジョイトリップエッグショック
の中から、実際に見たうえで、レカロが第1候補かな、と考えております。

値段はどれもさほど変わらず、使い勝手的にはどれも同じように思えますし、安全性についてもしかりです。ただ、レカロは発売日が新しいことと、側面衝突の対応が若干ですがしっかりしているように思います。

ここから先は好みなのかもしれませんが、それぞれについて、こんなところがいいよ、これは使いにくいよ、といった点があればご教授いただきたく、ご意見を伺いたいと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：18629988

[みーくん5963]

こんにちは。70VOXYユーザー、3人の子持ちです。
納車がまだみたいなので（VOXYスレでお見かけしました）、もし間に合えばいいのですが。

お子さんがいま１歳３ヶ月くらいなら、もう最初から前向き専用でもいいのかもしれませんが、
コンビの前後両用マルゴットBEもいいと思いますよ。

乳児用の装備品が無駄な感じは否めないですが、
元々乳児からカバーする仕様故に、国内メーカーの前向き専用品に比べるとヘッドサポートがしっかりしてて深く、頭の側面保護は申し分ないです。
子供が眠ってしまっても頭が外れにくいですから、運転してる方も安心できます。
ヘッドサポートを上下させると肩ベルト高さも追従するので調整の手間いらずなのも何気に便利です。
黒地のデザインで落ち着いていますし。

私は旧モデルのマルゴットEG、前向きのロングユース目的で買いましたが、上記故に満足しています。

もしよろしければ、これも加えてご検討あれ。

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[hayatama]

みーくん5963さん

こんばんは。VOXYスレでもお世話になってます。

ご教示ありがとうございます。合わせて検討したいと思います。妻とも相談しているのですが、現在マキシコシを使っているので、シートカバーの色目を見てから決めようと思っています。

納車日はまだ未定です…。

重ねて、ありがとうございます。

書込番号：18669015

トヨタのアクアに着けている方いますか？

[あきたかぽんぽん]

1.トヨタのアクアに着けている方いますか？
使用感はどんなものでしょうか？

2.他に新生児〜3.4歳位まで使えるものでお勧めはありますでしょうか？

3.他に新生児〜1歳位までのいわゆるベビーシートでお勧めはありますか？アクアはシートベルトにALRがないみたいなので迷っています。西松屋で5000円位で売っている【マムズキャリーブライト2】みたいなやつで1歳まで乗り越えて、それ以降チャイルドシートに切り替えてもいいのかと考えています。

すみませんがご教授ください。

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