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築40年の家でもEV充電できた！100V屋外コンセント利用

[そら男]

うちの家は築40年以上。配線は昔ながらの単相二線式（2本線）30A契約で、EV充電用に200V電源を導入するには単相三線式（3本線）への変更が必要でした。
でも、調べてみるとこの工事がけっこう高額…。
そこで、思い切ってAmazonで見つけた「Joy All 電気自動車充電器」を購入し、既存の屋外100V接地付きコンセントから充電してみることにしました。

実際の充電結果

HONDAのリモート操作アプリで充電電流を「Mid（7 〜 9A）」に設定し、実際には8Aから10Aで使用しました。

1時間でバッテリーが約1〜2％アップ（4〜5km相当）
5時間で約20km分充電
という結果に。

週1回の買い物で30 〜40kmほど走る自分の使い方なら、これで十分日常運用が可能だとわかりました。

もちろん、遠出や旅行などで走行距離が長くなる場合は、急速充電を利用する予定です。
普段はゆっくり100Vで“充電して、必要な時だけ急速で補う
そんなスタイルが、古い家でも現実的にEVライフを楽しむコツなのかもしれません。

まとめ

・古い家（単相二線式・30A）でも100Vコンセントで充電は可能
・N-ONE e:なら日常使いに十分対応
・工事費をかけず、EV生活を試してみたい人におすすめ

築古住宅でも、ちょっとした工夫でEVを身近にできる。
そんな小さな成功体験を、今日は書き残してみました。

注意:素人がかなり無理をして行った作業で火災等の心配がありますのであくまで自己責任でお願い致します。

書込番号：26332491　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

確かに可能ですけど、
ドライヤーとか電子レンジとか併用できないとか
お困りごとは多発するのでしょうが、
やれば出来るのでしょうね。

書込番号：26332578　スマートフォンサイトからの書き込み

[そら男]

ネットで調べましたら確かにディーラーによっては無料サービスやっているみたいですね。私の購入した都内のディーラーはやってませんでしたので残念ですが、純正の100Vの変換アダプタは電流が6A固定でかなり時間がかかったとの話でした。もらえるようになったらお願いして緊急用に車に積んでいきたいですね。

書込番号：26332607　スマートフォンサイトからの書き込み

[そら男]

ブレーカーが落ちるのが怖くて休日の昼間、エアコンとドラム式洗濯機を使用していない時間に実験しましたが、電子レンジ800Wやドライヤーを使用してもブレーカーが落ちなかったので、騙し騙し使用してみますが、やはりスマートに使うなら工事して200V導入が良いですね。

書込番号：26332609　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

>HONDAのリモート操作アプリで充電電流を「Mid（7 〜 9A）」に設定し、実際には8Aから10Aで使用しました。
100V9Aとして1時間で流れる電流は900W。

>1時間でバッテリーが約1〜2％アップ（4〜5km相当）
29.6KWのバッテリーですから1％は296W。

充電効率30％〜60％をどう考えるかでしょう。

書込番号：26332629

[ナイトエンジェル]

1時間でバッテリーが1〜2%アップという、ここがかなりアバウトですよね。

だから充電効率も30〜60%ということなのでは？

因みにこの効率はバッテリー自体の特性なので、充電電圧(100vか200v)には関係ないような。

書込番号：26332703　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

これがあれば、
出川さんのように道すがら充電できますね。
スイカラッピングありかも

書込番号：26332764　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ナイトエンジェルさん

〉因みにこの効率はバッテリー自体の特性なので、充電電圧(100vか200v)には関係ないような。

バッテリー自体の充電効率差はありますが、主な効率差は、OBCを構成する半導体素子、入力電圧（100vか200v）だと思います。

書込番号：26332774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞MIG13さん

なるほどですね。

書込番号：26332778　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハムストレッチング]

たいていの家庭用コンセントは単相100V15Aですが、そこから充電するとなると時間がかかるんですが工事する事を考えたら、という事ですよね。

毎月の電気代金も教えてくれるとありがたいですね。

書込番号：26332838

[洋墨]

EV充電とは直接の関係が無い話で恐縮です。
築40年以上の住宅で単相二線での引き込みだそうですが、漏電遮断器などは設置されておりますでしょうか？
この頃は内線規定という電気配線のルールが変化した時期で、漏電等による火災事故のリスクが大幅に減少しました。費用はかかりますが、電気工事会社に相談し、必要に応じて工事をすることをお勧めします。

書込番号：26332915　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

ハムストレッチングさん

電気代報告、
それだけは勘弁して下さいな。

妖怪エクセルおじさんに引きずり込まれた人
何人かいますから。

書込番号：26333019　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞そら男さん
いちおう決まりとして100Vの普通コンセントからの充電は6Aまでの規定です。
100Vでもそれなりの電線で単独配線しEVコンセントをつければ12A程度までOKですね

また、日産リーフ(30kWh、使用可能容量は28kWh程度??)の例では
200V15A(3kW)で11時間、
100V11.2A(1.12kW)で37時間
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/6875?category_id=63&site_domain=default

それぞれ計算すると
200V 3kW x 11h =33kWh
100V 1.12kW x 37h = 41.44kWh
仮に使用可能容量28kWhとすると　
200V 28÷33≒0.85
100V 28÷41.44 ≒0.68
充電効率がかなり違うことがわかります。
やはり100V充電は緊急用ですね

EV充電ENECHANGEやプラゴなど6kW充電器が定額で充電できるプラン(サブスク)もありますから、条件が合えば利用されることをおすすめします。

書込番号：26333022

[momokumo]

ホンダの100V充電用アダプターの説明ページには「100Vでは満充電までに数日間を要するため、緊急用としてお考えください。日常の充電へのご使用はお控えください。」と記載があります。

「数日間」とは何日間かが問題となりますし、「日常の充電へのご使用はお控えください。」となっています。
充電ロス分の電力が熱に変換すると考えると怖いですね。

書込番号：26333039

[MIG13]

＞momokumoさん
＞らぶくんのパパさん

>充電ロス分の電力が熱に変換すると考えると怖いですね。

>仮に使用可能容量28kWhとすると　
200V 28÷33≒0.85
100V 28÷41.44 ≒0.68
充電効率がかなり違うことがわかります。
やはり100V充電は緊急用ですね

緊急用の意味ですが、リスク有！というより　「（損失割合が大きく）エネルギーの無駄だから」　という意味ですよね？

単位時間あたりの損失（≒温度上昇）を計算すると

200V：　 （33-28）/ 11h　　=　0.45kw
100V：　（41.44-28)/ 37h　=　0.36kw

と100vの方が単位時間あたりの損失（≒温度上昇）は少ない。

書込番号：26333058

[momokumo]

>200V：　 （33-28）/ 11h　　=　0.45kw
>100V：　（41.44-28)/ 37h　=　0.36kw
>と100vの方が単位時間あたりの損失（≒温度上昇）は少ない。

その数値が正しいとして、200Vだと11時間しか加熱されないが、100Vだと37時間加熱が続くということですよね？

我が家では充電量30％を切ると90％まで夜間料金帯で充電しますが3KW充電で6時間程度です。

書込番号：26333109

[スプーニーシロップ]

災害等で１００ボルト電源しかってなっちゃったら、例え数日かかってもクルマが動くようになって、水を汲みに行くとかお風呂入りに行くとか出来ればありがたいかなと。

書込番号：26333128　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞momokumoさん

>その数値が正しいとして、200Vだと11時間しか加熱されないが、100Vだと37時間加熱が続くということですよね？

はい、そうです。

200V：　 （33-28）/ 11h　　=　0.45kw
100V：　（41.44-28)/ 37h　=　0.36kw

加熱時間が長いことにもリスク（例えば、経年劣化）がありますが、単位時間あたりの損失が（25%）多い方がより高温になり得ますから、相対的にリスクが高いだろうという意味です。

書込番号：26333134

[らぶくんのパパ]

＞MIG13さん
＞「（損失割合が大きく）エネルギーの無駄だから」　という意味ですよね？
そのとおりです
仮に自宅電気単価(契約単価+再エネ賦課金3.98円+燃料費調整額)が30円/kWhとして
バッテリーに28kWh(推定値)充電するのに200V15A(3kW)だと交流33kWh必要で990円
バッテリーに28kWh(推定値)充電するのに100V11.2A(1.12kW)だと交流41.44kWh必要で1243円
電流が少ないともっと効率悪いかもです。
また、スプーニーシロップさんがおっしゃられているように、他で充電出来ない場合は100Vで充電できたら助かることもあると思います。

書込番号：26333166

[MIG13]

>また、スプーニーシロップさんがおっしゃられているように、他で充電出来ない場合は100Vで充電できたら助かることもあると思います。

そうですね。

書込番号：26333175

[待ジャパン]

気が長いね
私には無理です

書込番号：26333742　スマートフォンサイトからの書き込み

最近のモバイル電動空気入れ？・・・使える！

[カレコレヨンダイ]

呼び名がイマイチ分かりづらいのですが、車のタイヤ用の「充電式ポータブル電動空気入れ」です

【AAL 自転車 空気入れ 電動 電動空気入れ バイク 車 用 コードレス 6000mAh 大容量バッテリー 最大圧力150PSI 仏/英/米式バルブ対応 SOS/LED懐中ライト付き 自動停止 低騒音 エアポンプ モバイルコンプレッサー】

↑どれが名称なのか良く分からないので、コピペしました。
[販売元/発送元/カスタマサポート]3点共Amazonで【税込\2,978円】で購入。

メーカー名が[AAL]というらしく、本体のシールに品番[8016]と書いてありました。

この値段で！このサイズで！実用性バッチリ(パワフル)な驚きの商品でしたっ！(^_^)v

今までは、2002の11月に購入したホームセンターコーナンのオリジナル[KX07-2925]という商品を使って来ました。
[税別\1,480円][税込(5%)\1,554円]というレシートが入っていたので、確か広告特価品だったから買ったんだったと思います。

が、めっちゃ非力で、最大で1.5[kg/cm2]までしか上がらないポンコツでした。
ま、値段相応だと言えば、そうなんだろうとは思いますが、今回のは、期待を裏切る事も無く、1.8[kg/cm2]だったタイヤに2.4[kg/cm2]に設定してスタートしたら、30秒掛からず設定値に到達、自動停止。
流石、amazonのベストセラー1位の商品だと思いました。

これは、オススメです！(^o^)／

書込番号：26331687

[Berry Berry]

リンクを張ってもらえるとありがたいです。

書込番号：26332420

[Berry Berry]

これですね。

https://www.amazon.co.jp/AAL-%E5%A4%A7%E5%AE%B9%E9%87%8F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-%E6%9C%80%E5%A4%A7%E5%9C%A7%E5%8A%9B150PSI-LED%E6%87%90%E4%B8%AD%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E4%BB%98%E3%81%8D-%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC/dp/B0DB5NDVSK/ref=sr_1_6?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=3N63LBILRM8U7&dib=eyJ2IjoiMSJ9.VTNtLu3u9oJbaSNQ7xwk1W-Pk2bB3qCimEcgxNJzzbq3w0L7S3ShuLfpQmlEIxe7MLXi4h4V1siyAkkQmR6A51Ri9sIlAUU0d4xI2IBBdZJxU2VjuEhQiEKZtBz9Pz52gB7jI5lmfNkaRqX05P7c2PQuD5OepL_-yzeUTBUQxqXmT0yUWhHFDLxuEx_Jsao2xL3cLZX9MsSQGMRMIH7TySBKJfYw-E2H5KWYpKUS3rX63N4laHkIVth0lM3e-8gEd7_Ifw_MCYRKsSlhss_73rr4trC8hTv4fB_7W9GgEjs.k7anGHNYAJZBjppbkBrWXK5FKR9aR4ZRb_bjZ8mhHdQ&dib_tag=se&keywords=AAL+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%85%A5%E3%82%8C+%E9%9B%BB%E5%8B%95+%E9%9B%BB%E5%8B%95%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%85%A5%E3%82%8C+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E8%BB%8A+%E7%94%A8+%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9+6000mAh+%E5%A4%A7%E5%AE%B9%E9%87%8F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC+%E6%9C%80%E5%A4%A7%E5%9C%A7%E5%8A%9B150PSI+%E4%BB%8F%2F%E8%8B%B1%2F%E7%B1%B3%E5%BC%8F%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E5%AF%BE%E5%BF%9C+SOS%2FLED%E6%87%90%E4%B8%AD%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E4%BB%98%E3%81%8D+%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%81%9C%E6%AD%A2+%E4%BD%8E%E9%A8%92%E9%9F%B3+%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97+%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC&qid=1762259315&sprefix=aal+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%85%A5%E3%82%8C+%E9%9B%BB%E5%8B%95+%E9%9B%BB%E5%8B%95%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%85%A5%E3%82%8C+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E8%BB%8A+%E7%94%A8+%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9+6000mah+%E5%A4%A7%E5%AE%B9%E9%87%8F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC+%E6%9C%80%E5%A4%A7%E5%9C%A7%E5%8A%9B150psi+%E4%BB%8F%2F%E8%8B%B1%2F%E7%B1%B3%E5%BC%8F%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E5%AF%BE%E5%BF%9C+sos%2Fled%E6%87%90%E4%B8%AD%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E4%BB%98%E3%81%8D+%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%81%9C%E6%AD%A2+%E4%BD%8E%E9%A8%92%E9%9F%B3+%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97+%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%2Caps%2C194&sr=8-6

リンク、長っ

書込番号：26332430

[カレコレヨンダイ]

Berry Berryさん、お久しぶり。

リンク貼ったら、そうなるでしょ？(やたら長くて、個人情報含んでないか？って疑問に思うので、自粛)

ま、それで合ってますけど、この手の商品、思ったより激戦みたいで、聞いた事の無いメーカーがウジャウジャ出て来るから、amazonのランキングやレビューを参考に、それにやっぱ値段が手頃なのが魅力でした。

あ、レビューで「音が爆音なのが唯一のマイナス点」みたいなのが目に付きますが、私に言わせれば、前に使ってたコーナン製(音の大きさだけは業務用並にデカい)のと比べれば、「めっちゃ静か」です。

さっき確認の為、amazonサイトを覗いたら、ちょっぴり値下がりしてたりと、値動きが激しいみたいです。
私よりお安く買えたら、羨ましいです。(^^;)

[出荷元/販売元]が違ってたり、[カスタマサポート]が無くなっていたりと、結構、表示も変わってるみたいなので、その辺も要チェックですぞ。

書込番号：26332532

[たぬし]

https://amzn.asia/d/85ZhtNz

短縮ＵＲＬあるけど

車でしか使わないから今使っているシガーソケットのコンプレッサーが壊れたら
昔ながらの自転車用の手動のを買うつもりです。
実際に使っている人がいて、静かで時間も結構早かった。

書込番号：26332762

[BREWHEART]

サクラチェッカーでサクラ度９０％でしたね
評価が３０００件超えてるのにレビューが１件も存在しないって・・・

書込番号：26333044

[カレコレヨンダイ]

BREWHEARTさん、私が購入する前には、6,000件以上の評価で10件以上のレビューが載ってたんですが、今、見たら大部分が消えて、変な感じになってますね。

入り口が違ってるのかな？

確か、当方がamazonのトップページの検索欄に「車のタイヤ用、小型エアーコンプレッサー、バッテリー式」・・・みたいな感じのキーワードを入力してヒットした中の内の一商品だったんですけど。

怪しく感じたら、ページ右の「その他新品」の一覧から[出荷元]・[販売元]がAmazonになってる所を選べば、少々高くても変なトラブルにならないと思いますが・・・(本物が届けば、物が確かなのは、使ってみて実感してますので)

カスタマサポート(カスタマサービス)だったっけ？付きが消えてしまったのは、値段が値段なだけに、付けるより外して、更に安くした方が客が喜ぶと思ったamazon側の戦略なんじゃないか？と思える。

書込番号：26333087

[Berry Berry]

カレコレヨンダイさん

＞[出荷元/販売元]が違ってたり、[カスタマサポート]が無くなっていたりと、結構、表示も変わってるみたいなので、その辺も要チェックですぞ。

了解です。(^^)ゞ

Amazonが出荷元になっていれば問題があってもそちらで対応してもらえますし、このくらいの価格でしたら「お試し」もありかと思います。
以前オートバックスで購入したシガーソケットタイプの空気入れは、1回目（5分程度）の使用で壊れたことがあります。
現在は小型のエアーコンプレッサーから、ゲージ付きチャックを通して空気を入れていますが、月1チェックの時なら自転車用を使用することもあります。（スタッドレスタイヤに換装後の初回は勘弁ですけど。）

書込番号：26333145

[カレコレヨンダイ]

Berry Berryさん、そういう事です。
数百円の差なら販売元がAmazonの方が信頼度がUP！


んで続きですが、私が以前使っていたコーナンオリジナルのコンプレッサーも【AC100V家庭用コンセント/DC12Vシガーソケットプラグ】の2電源方式だったんです。

ひょっとして、どこかから電源を取る方式より、バッテリー方式の方がパワーがあって安定してるのかも知れませんね？
ただ、その変わりバッテリーの寿命によって、長持ちするかどうかが決まりそう。

高温や振動での出火も心配ですし、車に積みっ放しには、しない方が良さそうだし、色々、配慮は必要だと思います。

書込番号：26333180

マイナーチェンジ後ガソリン車

[鯖缶詰]

初期型RP7スパーダからマイナーチェンジ後のRP7スパーダに乗り換えました。
わかりやすいところではアイドリングストップがマイナーチェンジで廃止になりました。
その影響なのかどうかは不明ですが、エンジンが元気になりました。初期型は意識してアクセルを踏まないと、走らない印象ですが、マイナーチェンジ後のモデルはアクセルを軽く踏むだけで軽快に加速します。
初期型は発進がしんどかったのですが、全く気にならなくなりました。
セッティングを変更したのでしょうか？
あとエンジンとは関係ない部分ですが、全体的に静かになりました。これはエンジンそのものの騒音低減というより、遮音材を増やしたかな、という感触です。従来からのホンダ車の欠点だったロードノイズは初期型に比べ、低減されています。
価格は高くなりましたが、マイナーチェンジ後のガソリン車、オススメです！

書込番号：26329829　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ鋼性がガッチリしている。

[kj_kong]

ドライ路面の乗り心地とカーブでの性能はヨーロピアンタイヤそのもの！！！
タイヤ1本8,000円ならメチャメチャ格安で雪の上を走るのが楽しみ！！！
万が一の凍結路用のチェーンも両輪で５分ほどあれば装着できるし…。

書込番号：26327038

[ジャック・スバロウ]

チェーンでホイールが傷だらけになりそうな予感がしますが、気にしない派ですか？ｗ

書込番号：26327107

[ナイトエンジェル]

亀甲型チェーンですね、昔、ノーマルタイヤに使ったこと有ります。

写真のように雪の無いところでの脱着は楽なんだけど、実際の場面では、衣服が汚れたり、手が、かじかんだり、かなり面倒でした。

スタッドレスになったら、それが無くなり夢のよう。

書込番号：26327233　スマートフォンサイトからの書き込み

[787G73921jjj]

＞ジャック・スバロウさん

多少のホイルの傷は走行に影響ないので気にしません。

書込番号：26330568

[787G73921jjj]

＞ナイトエンジェルさん

スタッドレスタイヤにチェーンを巻いたことがないのですか？
オールシーズンタイヤもスタッドレスタイヤもチェーン規制になったら同じですよ
オールシーズンタイヤに対する知識を更に深めてみたらいかがでしょうか

書込番号：26330570

[787G73921jjj]

ホンダN-BOXがオールシーズンタイヤを履いて積雪路走破のインプレッションですが、
ここまで雪道をそうは出来れば東北地域以外はスタッドレスタイヤは要りませんね。
サマータイヤとスタッドレスタイヤの両方を持つことはSDGSになりません。

https://car.watch.impress.co.jp/topics/nexentire1810/

書込番号：26333012

[ナイトエンジェル]

＞787G73921jjjさん

ありがとうございます。

スタッドレスでもチェーン付けなきゃ通行出来ないような所には行かないから大丈夫です。

そもそもスタッドレスで走れないような大雪なら、チェーンつけてもダメのような気がするけどね。

バンパーまで雪が来たらアウトなんじゃないの？


関東在住だけど冬はスタッドレスのみで、20年以上チェーンなしで支障無しです。

書込番号：26333060　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞787G73921jjjさん

北海道ですとスタッドレスは当然ですが、チェーンを巻いた車は見た事無いですね。
スタッドレスにチェーンなんて、そんな人いるんですかね。

書込番号：26333095

[ナイトエンジェル]

>スタッドレスにチェーンなんて、そんな人いるんですかね。

普通はいないでしょうね。
物好きが、4駆仲間とクロカン四駆でスタッドレスの四輪にチェーン巻いて未踏の深雪の林道で雪遊びするのくらいしか見たことないね。

書込番号：26333185　スマートフォンサイトからの書き込み

[kj_kong]

＞787G73921jjjさん

北の羆さん、ナイトエンジェルさんは高速道路のチェーン規制に遭遇したことがないのでは…！？

書込番号：26335829

迅速かつ柔軟な対応

[ヒメリンにゃん]

送り先をタイヤはめ替え予定していた
ショップさんへ柔軟にご対応頂け
リーズナブルかつ迅速柔軟に
タイヤを提供をしてくださるお店でした

ちなみに
いつもお世話になってるショップさん
にも同じタイヤのはめ替え値段を
聞きましたが195/65R15
ブリジストンWZ-12025
頑張って貰っても
タイヤサプライヤーさんが
2万円弱もリーズナブルでした

あと、ご参考までに

タイヤを個人宅に配送の場合
2,000〜4,000円ほど余分に
送料がかかるお店があるので
タイヤをはめ替えしてくれる
ショップさんへ直送が
最もリーズナブルでした
（※除くキュー10）

書込番号：26326611　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私もタイヤ交換時、通販で購入し、送り先をいつもお世話になってるところに配送してもらい、
取り付けてもらってます。
事前に電話して、予約とり、それに合わせて購入してそこに発送してもらってます。
それが楽でいいですね。
以前は、自宅に送ってもらったものを車に積んで持ち込んでましたが、
１０年くらい前から、店舗送りですね。
今は取り付け専門の店舗は、たいてい受け付けてくれると思います。

書込番号：26326662

[たぬし]

レクサスとマツダですけど用品は受け取ってくれますけどね。
マツダはタイヤは高いからの他で買って送ってくださいって言われました。

書込番号：26327010

コスパ最高のタイヤでした

[ぽんぽん陽気だね]

ノートe-powerに履かせて4シーズン約4万km走行した感想。
価格が安い割に非常に高いパフォーマンスでした。
劣化が早いのが玉に傷で、タイヤ側面に細かいクラックが発生してきたため、溝はまだ残っていましたが履き替えることにしました。物置での保管で、紫外線などの影響は無かったはずなのですが。
ブリジストンは未体験ですが、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーと比べてもパフォーマンスの高いタイヤでした。
大雪のスキー場の駐車場で、あちこちスタックしている車を横目に無事脱出。走破性は十分です。凍結路でも不安を感じることは無かったです。
乾燥路、ウエットともグリップに問題なく、夏タイヤと同様に走れます。タイヤがヨレる感じもなく、高速走行でも妙な挙動が出ることもありません。ノーストレスで1日800km走れました。
走行ノイズは純正夏タイヤ並でした。レグノに履き替えたら若干ノイズを感じるようになりましたが（笑）
総じて、コスパ抜群のタイヤでした。

書込番号：26326502　スマートフォンサイトからの書き込み