このページのスレッド一覧（全345453スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 停車時も走行時もステアリングからカシャカシャと音が出ます |
3 | 6 | 2026年1月16日 01:17 |
 マイナーチェンジについて |
80 | 28 | 2026年1月16日 01:16 |
 タイヤガチャの心配ご無用 |
43 | 11 | 2026年1月16日 00:59 |
| FL5マイナーチェンジ情報 |
1 | 3 | 2026年1月16日 00:52 |
 高速道含め133km／円電費≒5．9円/km |
1 | 0 | 2026年1月16日 00:52 |
いよいよ発売ですね・・・ |
180 | 52 | 2026年1月16日 00:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
後期オーラですが、停車時にステアリングを小刻みに動かすとホーンボタンの内部からカシャカシャと音が出ます。荒れた路面を走行すると、振動でカシャカシャと音が出ます。大きな音ではないのですが、ハッキリと聞き取れる位の音です。納車の時からなのですが皆さんのオーラではカシャカシャ音は出てますか？ご回答宜しくお願いします。
書込番号：26296525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じく後期型ですがステアリングから音はしませんし、そんな車運転したことないです。
エアバッグ？の中で、何かの部品がカシャカシャしていると思いますので、ディーラーに相談してみて下さい。
書込番号：26296591 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書かれてる内容からいくと異音はエアバッグのスパイラルケーブルからだと思います。
この手の異音は部品の個体差もあるのでディーラーで異音を確認してもらって下さい。
書込番号：26296867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の後期オーラNISMOでは音はありませんが、他の方
https://youtube.com/shorts/IFJDvLM-nVw?si=LVNKi_Ncf1lb1u8B
こんな音ですか？
書込番号：26296891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゴルゴ7.5さん
ありがとうございます
エアバッグの部品から音が出てる可能性がありますね。ディーラーに行って確認して来ます。
＞kmfs8824さん
ありがとうございます
ディーラーに行って異音を確認してもらいます。
＞ku-bo-さん
ありがとうございます
動画の音とは違います。動画のようにステアリングを大きく回さないで、小刻みに（1センチ程）左右に動かすだけで音が出ます。
書込番号：26296941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞レインボーロビンさん
はじめまして。私も後期型のオーラに乗っています。
同じような症状で、ステアリングを小刻みに振るとコトコトという音がします。
荒れた路面を走ると、ステアリングをまっすぐにしていてもコトコトと鳴り続けます。
先日ディーラーで見ていただいたときには、個体差とのことで、試乗車の後期型オーラも同じようにコトコト鳴るとのことでした。
ディーラーで点検されるとのことでしたが、原因は分かりましたでしょうか。
書込番号：26385738 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
先週マイナーチェンジ発表があったので懇意にしている
ディーラーへ
開口一番「今回のマイナーチェンジは、進化だけじゃないですよ。」と、装備一覧表を見せてもらいました
ハイウェイスター e-powerの場合、
①プロパイロット『ナビリンク機能』廃止
②エアコン『プラズマクラスター』廃止
③3列目シート『スライドドアスイッチ』廃止
④『ラゲッジフック』が標準→オプションへ変更
⑤『リアエンブレム』廃止
⑥メーカーオプション『PTC素子ヒーター』廃止
⑦『ニッサンコネクト 』プラン変更による値上げ
⑧外観デザインで『ルキシオン』との違いが増加
物価高の中で、値上げ幅を最小限に抑えるために
かなり工夫していることは評価しなければと感じました
ディーラーさんからは
在庫を売りたいのもあると思いますが
マイナーチェンジ前の在庫車を薦められました
書込番号：26371462 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あとUSBも三列目一個廃止され全てタイプCになり、車検証入れるグローブボックスのダンパーも廃止されました。Googleナビにも変わりましたが、微妙ですね。
でも気にせずオーテック発注しました。楽しみですね。
書込番号：26371517 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞グローブボックスのダンパーも廃止されました。
ニッサン大丈夫でしょうか。
そこまでさわるのですね。
ちょっとびっくりです。
コストカットのためですかね。
最初からないなら、こんなものと思うかも知れませんが、
大して要らないものとも言えるかも知れませんが、
知ってしまったらがっくりしますね。
失礼致しました。
書込番号：26371538 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ちなみにセンタートレイの照明、ワイヤレス充電のオプション設定も廃止されたみたいですが、プロパイロットパーキングが残って一安心しています。
書込番号：26371839 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
他にも改悪あるんですね
皆さん、情報ありがとうございます
現行モデルの在庫車を考えようかなと悩み中です
書込番号：26371969 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ちなみにe-4orce は 前後トルク配分がわかるようになる。
今回のマイナーチェンジは エアロモデルのみフロントマスクが変更。通常モデルは変更なしみたいだね。
マイナーチェンジの目玉は アラウウンドビューが進化する。死角が見えるのは かなりうれしい機能でしょう。ただ現行型からの乗り換えは 改悪部分含めると、微妙な感じだね。
書込番号：26372234 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
乗る前エアコンも廃止になるらしいね。
夏場とか真冬に重宝していた機能なのに。
現行型で満足している人は 買い換え渋るだろうなあ。
書込番号：26372874 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
微妙な公称燃費低下は、タイヤ変更のせい？
現行モデルの方が値引きも大きいので、フロントデザインにこだわりなければ在庫車でいいんじゃないでしょうか。
ご希望の装備の在庫あればいいですね。
書込番号：26372940 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
燃費低下は おそらくバッテリー上がり対策かもね。電装品にまわす電力供給増やしたのかも。
書込番号：26373052 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フロントデザインは、縦向きLEDはよいのですが、
左右非対称グリルが飽きそうかなと感じます
オーテックは専用グリルだから、かっこよくていいですね！
初売りにディーラーさんへ行ってみて聞いてみます
皆さん、いろんな情報ありがとうございます
書込番号：26373937 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハイウェイスター e-power
+専用ナビ+ホットプラスパッケージが
選べるといいなと思っています
書込番号：26373945 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分もアラウンドビュー以外は魅力ないかな。
来年にはエルグランドも発売されるから、差別化で機能削った感じがする。
書込番号：26377553 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
C２８のリアサスの突き上げが気になっているので解消されていると嬉しいです。
書込番号：26377884 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
e-4orceのトルク配分見れるのは羨ましいですね。
こういうバージョンアップとか有料でいいのでしてくれたら嬉しいなぁ。ソフト関係だろうし出来なくはないと思うのですが。
書込番号：26378567 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ついでにe-4orce は 4輪ブレーキの作動状態もわかるらしい。これによりカーブで内輪ブレーキ作動状態もわかる。あとe-ペダルのブレーキ介入もわかるかも。
書込番号：26378983 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆さんへ
アドバイスありがとうございました
希望した在庫車が残っていたので
成約しました
ハイウェイスターV、e-Power、
ダイヤモンドブラック
+純正ナビ+ホットプラスパッケージ
C26前期からの乗り換えですので
納車がとても楽しみです
書込番号：26381642 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
え、私は日産車に乗り継いでいるが、グローブボックスにダンパーがある車なんて乗ったことはないよ。
エアコンフィルターが替えられないでしょう。
書込番号：26381648
4点
ホンダですが、ダンパー簡単に外せて、
エアコンフィルター交換できます。
もう何十年もそれなりの車には、普通に装備されてるものと思ってました。
ニッサン、コストカット大変ですね。
書込番号：26381714 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
日産 グローブボックス ダンパーで、検索したら、
ノートとオーラの比較の映像がありました。
オーラに標準のダンパーを、ノートに取り付けるものです。
まったく同じ構造のグローブボックスで、はめるだけですぐ取り付けられるようになってますね。
ノートとオーラの差別化の境目なのでしょうね。
セレナの場合も、単純に部品を省いた、コストカットなのでしょうね。
まあ、必要な人は、部品で取り寄せて、ワンタッチで取り付けられるのでしょうね。
それが合理的なのかもしれませんね。
失礼しました。
書込番号：26381840
1点
先週、初売りフェアーでマイナーチェンジ前のe-Power HS-Vを契約してきました。
ナビリンク付きプロパイロットが廃止だったので迷わずマイナーチェンジ前のモデルを選びました。
（あまり高速道路を利用しないので、逆にある方が便利。）
個人的には縦型ライトは好みではないのですが、フロントフリルイルミネーションも付けてハデハデにしました。
（値引きも頑張ってくれたので、ディーラーオプション、もりもりにしました。）
10月に追突事故に遭って修理も終わったのですが、「やっぱり乗り換え！」ってなって「マイナーチェンジ後１番に納車！」を狙ったのですが、ナビリンク付きプロパイロット廃止が決定打になりました。
ボディカラーもメーカーオプションも先行発注していたものでいけたので来月初めには納車の予定です。
書込番号：26385727
1点
ナビリンク機能は 高速道路の普通にあるカーブでは減速なし。首都高等のカーブがキツい場所以外は作動したことないね、実際自分的には無くても問題ないね。
制限速度守ろうとするから、後ろの車から煽られます。
書込番号：26385797 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プロパイロットで改悪部分は 50km /hで解除されるところ。渋滞は解除される。
ルキシオンとの差別化らしいけど、ユーザー的には 認められないね。
書込番号：26387048 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞新型セレナ乗ってますさん
MC後はプロパイロットのACC50km以下で解除されちゃうんですか？
書込番号：26388239 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハンドルの手放しが50km/h以下でもできなくなります。つまりはプロパイロット1.0の仕様になるので、ハンドル握ってればプロパイは可能です。
書込番号：26388406 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ルキシオンとの差別化と書かれてるという事は通常のプロパイロットの改悪部分として50km /hで解除されると読み取れるのですがだちらなのですかね。
プロパイロット2.0でのハンドルの手放しが50km/h以下でもできなくという事だけなのですかね？
書込番号：26388641 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プロパイロット2.0はマイナーチェンジ前と同じでは。プロパイロット1.0が５０キロ以下では解除される仕様では。エルグランド以降はプロパイロット1.0は５０キロ以下ではハンズオフ出来るみたいですが。カメラで監視されているので前方見てないといけないですが。アルヴェルやノア・ヴォクシーは４０キロ以下でハンズオフ出来るので。渋滞対策で。セレナのマイナーチェンジ後ではそれが無い感じ。その点だけはマイナーチェンジ前のが良いですね。それかC29セレナ待ちでも良いのでは。第3世代e-powerや次世代プロパイロットの可能性もあるので。
書込番号：26388890 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すいません、追加訂正します。
50km/h以下の件はネット情報なので真偽の程は分かりません。その上で、
まずプロパイロットには1.0、1.5、2.0の3種類あって、MC前のセレナにはナビリンク機能付の1.5が入ってます。MC後のナビがグーグルナビに変更されたことでナビリンク機能が使えなくなったため1.0にせざるを得なかったというのが正解です。ルキシオンには3D高精細地図データが別途入っているので、2.0は使えます。
よって通常の1.0(ハンズオフ不可)がMC後でも速度に関係なく使用できます。
書込番号：26389721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ピナ_プリさん
そうなんですよね。
ナビリンクの廃止しか情報が見つからなかったので50km/h以下云々がどういう事なのだろうと思っていた次第です。
どちらにせよスレ主さんが冒頭に書かれた内容だと改悪と取らざるを得ないでしょうね。
【これは改悪か？】マイナーチェンジ版・日産の新型セレナ (C28)の「残念すぎる」ポイント5選！Googleナビ採用でプロパイロット退化含む露骨なコストカットを暴く
https://creative311.com/?p=170127
書込番号：26390149 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
新型RAV4の新車装着タイヤがニュースリリースされています。
転がり抵抗、ウェットグリップ、タイヤ回転騒音がわかるEU LABELを参照すると、DUNLOPとYOKOHAMA、どちらになってもラベリング性能は高く、タイヤガチャの心配は無用と思います。
ホワイトレターのようなタイヤへ履き替える方は、ラベリング性能の変化に注意ください。
6点
多くの人は気にしてません
書込番号：26385309 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
私はYouTubeで紹介されるRAV4のタイヤのメーカーは気になっておりましたのでありがとうございます。
レビューの展示車は圧倒的にダンロップのe. SPORT MAXXが多いですね。個人的にはダンロップよりはヨコハマタイヤの方がヒビが入りにくい良いイメージがあり、どうせならADVAN V61だといいなと願う次第です。
書込番号：26385790 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞年越しはどん兵衛さん
寒風吹き荒ぶ中、暖かいコメントをありがとうございます。
交換用に比べると新車装着用は収益性が悪い筈で、にも関わらず両メーカーとも意欲的な品質を実現してリピート買いを狙っているのかな、と感心した次第です。
ですが、気にしないという意見が多いようで驚いています。
自動車メーカーもタイヤメーカーも、そういうユーザーの意見を受け止めて、新車に装着されるタイヤは性能よりコスト低減を優先していいのかもしれませんね。
書込番号：26385989 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞銀色なヴェゼルさん
オート◯ックスなどでも韓国産や中国産タイヤがよく売れると店員の方が仰っていたのでそういう時代流れなのかもしれませんね。興味のない人からしたら、いいタイヤなんですよと言われてもだから何なのになってしまうので涙）。タイヤは安全性と乗り心地、それから維持費に直結するパーツですし、なんとかメーカーにはこれからも良い品を新車には装着していって欲しいです。
（新型RAV4は値段が値段なので、欲を言えばブリヂストンのアレンザあたりをつけて欲しかった…。車の個性的に高級路線とは違うよねってことなんでしょうか。）
書込番号：26386019 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
＞年越しはどん兵衛さん
コメントありがとうございます。
仰る通り、他メーカーの台頭を受けたBRIDGESTONEは、利幅の少ない(または赤字)の新車用は全カテゴリーへの採用を避け、高級車や高インチ採用車への販売を強化しているそうです。日本でも随分と高インチ採用車が増えましたよね。
一方で、同社経営陣は将来的にシェアトップへ返り咲く、を新年の目標として掲げたと記憶しています。
同社のALENZA 001、どの車両への新車装着か分かりませんが、写真のようなオールAのALENZAもありますから、将来的にはもしかしたら？
書込番号：26386042
3点
YouTubeのレビュー動画で18インチに
GOODYEARのEfficientGrip Performance SUV
を履かせているものを見ました。
20インチはトーヨータイヤ装着のレビューも確認しましたので、メーカーが発表していないだけでヨコハマとダンロップ以外も新型RAV4用に納品してるのかもしれませんね。
書込番号：26389248 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
 |
|---|---|
＞年越しはどん兵衛さん
いろいろな銘柄が履かされているのですね。
EfficientGrip Performance SUVの場合、カタログ外の商品コードを持つ、写真1枚目のEU LABELを見つけました。メーカーが商品コードを公開しているか未確認なので、推測です。
自身もTOYOのPROXES SPORTを履く実車をみました。MAZDAのCXシリーズに履かされる新車装着タイヤと異なる商品コードを持つ、写真2枚目のEU LABELを見つけました。こちらも推測の域を出ません。
書込番号：26389337
1点
 |
|---|
＞自動車メーカーもタイヤメーカーも、そういうユーザーの意見を受け止めて、新車に装着されるタイヤは性能よりコスト低減を優先していいのかもしれませんね。
タイヤを交換するだけで認証試験項目に通らなくなる項目がたくさんあるので無理ですね。
どれかの性能だけを重視するのなら新車装着タイヤより良いタイヤはいくらでもあるけど、全項目をクリアできるタイヤはほぼ新車装着タイヤだけといっていいくらいに今の自動車開発はタイヤに依存しています。
書込番号：26389401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞use_dakaetu_saherokさん
コメントありがとうございます。
新型RAV4の新車装着タイヤが、どれほど性能バランスが良く、どれほど車両の完成度に影響しているか、分かりやすくメーカーがアピールしてくれたらいい気がします。
書込番号：26390057
0点
タイヤ販売店とディーラーでタイヤの性能が違う!?同一銘柄で違いを徹底比較
https://car-me.jp/articles/11049
とは言え大まかな方向性は同じなんでしょうね。
書込番号：26390135 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。
https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-business
内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。
https://creative311.com/?p=170690&page=2&=1
他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか
騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。
ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね
書込番号：26389834 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞lite0246さん
去年の貴方の書き込みの上の人がMCあるって話してたのに(>_<)
書込番号：26389846
0点
すいません、これはアメリカでは現行のままでも騒音規制をクリア出来るからではないですか？
日本での騒音規制フェーズ3ををクリア出来なければ日本で継続は不可能だと思いますけど。
余程のブレイクスルーがあれば別ですが…
書込番号：26390110 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご指摘のとおり日本で出るかどうか正式リリースはないので、マイナーチェンジの内容を加えたリミテッドエディションを限定で販売して今年10月で終わりの可能性もあります
ただし現行のFL5の騒音規制値である73dbに対して実測が何dbなのかは公開されていないので、本当にクリアできない数値なのかはよくわかりません
少なくともプレリュードはフェーズ3に対応していますのでタイヤノイズだけでNGみたいな言説は正しくないことは言えそうです
書込番号：26390133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
冬眠中のSEAL、時々起こしてやらないと病気（B上がり)になりそうなので、今日(1/15)能越自動車道：高岡IC－七尾IC間（無料区間：対面通行） 往復=133km走って来ました。
外気温=12－9℃／高速道区間：約90kmをACC=90km/hに設定。追越区間では100km/h overで。
帰着時：電費=15.2kWh/100km （6.58km/kWh）／％電費≒4.3km/% （B残93%→62%）でした。
なお、充電量はこれまでの実績から「％当たり１.01kWh」ですので1.01kWh X 31%≒31.2kWh。
12月分充電単価は25.07円/kWhでしたので約783円／5．9円/kmを自宅充電で使った事になりました。SEALの健康のために)。
1例としてお読み頂ければ幸いです。
1点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
CX-60と同じ１列目 |
CX-60よりも広い２列目 |
実用的な３列目 |
悪くないよ・・・ |
|
|
|､∧
|Дﾟ サイドビューは悪くない・・・
⊂)
|/
|
書込番号：25862153 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
さすが、CX-80掲示板一番乗りですね
書込番号：25862173
7点
紅いのがいいっす(｀･ω･´)ゞ
書込番号：25862337 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
各YouTuberがこぞってアップしてましたね。
詳細や試乗はまだみたいなのでアレですが、地元ディーラーで試乗車が来るのを楽しみにしている今日この頃。
ただ感想としてはやはり大きいですね。cx-8を併売しない理由がわかったような気がします。
リアドアは8でも大きいなぁと感じるのに80では更に扉も車幅も大きくなっているので都心部での狭いパーキングだと、絶対ドア開けなくなりそう苦笑
最小回転数も5.8mと8と同じ、となると結構取り回しも更に辛くなるよ汗
新色の「アーティザンレッドメタリック？」は良いですね。アーティザンとは「芸術的な」という意味らしい。
書込番号：25862413 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
現状では、内装の質感や外観だけは好感持てる。
だ、け、は、
書込番号：25862827
16点
|
|
|､∧
|ω･` 赤いのがいいっス♪
⊂)
|/
|
書込番号：25863115
10点
＞再考ちゃんさん
アーティザンレッドメタリックって言うんですね
キレイだなぁって
書込番号：25863122 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
内外装は特段60と変わってないし・・・新色いうてもマツダ６で売れなかった奴だし。
試乗レポートはまだかね。
書込番号：25863283
3点
 |
|---|
|
|
|､∧
|ω･` 角もお願いしますっス♪
⊂)
|/
|
書込番号：25863372
6点
改めて、CX-8ってのはいいクルマだったんだと思う。
FFベースということもあって3列目もミニバンほどではないが実用的だったし。
CX-5の後継車は開発しているらしいが、日本国内だったらCX-80よりCX-8のほうが売れそうな気がする。
確か、CX-8はCX-5ベースではなくCX-9ベースだったと記憶していて、そうなると新たな開発は厳しいんだろうな。
書込番号：25863398 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
ジャー専用…
は…
無い…
書込番号：25863407
3点
|
|
|､∧
|ω･` 無いの？
⊂)
|/
|
書込番号：25863415
3点
やっとゆったり3列SUVが投入されますね。トヨタ、ハイランダー。スバル、アセントの投入を期待したいです。
書込番号：25864133
3点
9月7日予約開始
10月10日発売とのことですね
書込番号：25864824 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
見慣れてきたけど好みでは無いフロント・・・ |
まだコッチの方がマシかも・・・ |
CX-60のフロントと違うのは「グリルインシグニア」 |
リフトゲートとリアコンビランプはCX-70やCX-90と全く一緒・・・ |
|
|
|､∧
|Дﾟ 皆さんフォローあざーす・・・
⊂)
|/
|
書込番号：25864975 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
CX8良いって人もいるみたいだから、中古も高い？
売って買っちゃえ
目指すは1番乗りだよん
書込番号：25865305 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
来年1月が最初の車検なので、かなり気には
なっていましたが、うちのマンションの立体
駐車場は全幅1850迄なので CX-8続投。
立体駐車場がなーーーと、言ってはみたけど正直
CX-80は、きっと買える金額では無いだろうなと
言うのが正直なところですw。
デザイン的には、CX-60よりサイズアップな分伸び
やかさは気持ちいい。
窓の後部がCX-60や8では上がってるのに対し、
下がってるのは、落ち着いた雰囲気で良いなと思う。
CX-5と8みたいな同じ顔仕様は残念ですね。
書込番号：25867888
5点
CX-5からCX-8に乗り換えたときにホイールベースの長さの違いで段差乗越えが「ガガン！」から「ゴンゴン」くらいに改善してました。CX-80の足回りが「６０と一緒や～！」と言ってるユーチューバーもいますが体感的には改善されるのではないかと期待しますね。
書込番号：25869411
8点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
ダメな配色・・・ |
やはりリアがダメだ・・・ |
悪くない |
悪くないよ |
|
|
|､∧
|Дﾟ 買わない!!!
⊂) ビッグマイナーしない限り買わない・・・
|/
|
書込番号：25872105 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
確かにソコはね
1.リアランプの形状
2.ナンバープレートのあたりの窪み
買えば見なくて気にならなくなるけど、リアは確かにブサイク
リアガラスの角度で少し曲げてフラットに下せばモダンになるのにね
書込番号：25872148
4点
・大きさも、価格も厳しいですが、まずは、試乗してみたいですね。
・そういえば、なぜ、マツダレッドからシャア専用でないんだろう？
書込番号：25873022
2点
シャー専用なら
ゴールドの百式御願いしますm(_ _)m
当然ボンネットには漆黒で百のペイントも(^o^ｂ
書込番号：25873179 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|､∧
|Дﾟ 明日 親戚んちに米を貰いに行きます！
⊂) 狭い狭い路地を通っていくのですが、
|/ CX-8でもギリギリの厳しい道です・・・
|
書込番号：25890142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なるほど
もう一台ロードスターが必要みたいですね
書込番号：25891386 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|Дﾟ 7袋210kgはメッチャ重いｯす・・・
⊂)
|/
|
書込番号：25892098 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|､∧
|Дﾟ 素XD Lパケ AWD試乗してきました
⊂) 悪くなかった・・・・・・・・・
|/
|
書込番号：25923246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
|
|
|､∧
|Дﾟ XD-HYBRIDの白 見てきました・・・
⊂)
|/
|
書込番号：25945866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
目を長く見せるアングル |
XD-HYBRIDまで、行きますか・・・
そういえば、マツダ、CX-80は、写真の撮り方、見せ方が上手くなったような・・・
書込番号：25945886
1点
|
|
|､∧
|Дﾟ 真っ白ボディが見たかったのです！
⊂) 買えませんが・・・・・・・・・
|/
|
書込番号：25945891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昭和、平成初期と比べて白って少なくなりましたねぇ|дﾟ)
書込番号：25946008
2点
 |
|---|
|
|
|､∧
|Дﾟ 白以外に魅力的な色が
⊂) 多くあるのでしょう・・・・・？
|/
|
書込番号：25946580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まあ
アタシは白い車買ったこと無いっすけどね
白って面白くないので
書込番号：25946612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|､∧
|ω･` ｼｬｱ赤の次わｻﾞｸ緑ですね♪
⊂)
|/
|
書込番号：25947108
2点
ヨーロッパではグレー系が流行っていると聞いた。
書込番号：25947125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白のPHEVのLパケ、試乗してきました
自分の車より200万円ほど高いけど、グレードは同じ、座った感じは同じ、前方に見える景色も、メーター表示以外は何も変わらない
でも・・・走り出したら、やっぱり値段分の差はある、違う車でした
静かで、スムーズで、落ち着いていました
たぶん、踏めば速く、コーナーも踏ん張るんだろうと・・・いざという時の懐の深さを感じつつ、気が付けば速度が上がっていて・・・
まぁ、古き良き時代を狙ったような直6ディーゼルに慣れてると、音の速度感は無いに等しい感じ
細かい話でいえば、アクセルOFFの回生は、ブレーキちょい踏みからにしてほしい（パドルで調整できた？）とか・・・
静かな分、停止間際の変速によるモーター音が、もにょもにょもにょと、ささやく感じに聞こえたり・・・
さすがに、ガサゴソや、その他の異音、ギクシャクなどは皆無でした
リアビューも気になりませんでしたし、ロジウムホワイトメタリックも似合っていました
書込番号：25949061
1点
でもね
PHEVならトヨタか三菱が良いですよ
マツダは燃費が悪い
現状ではモーターがターボのかわりなんです
お金かけた甲斐がない
スッピンが私は好き
書込番号：25949188 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|､∧
|ω･` その次わｸﾞﾌ青ですね♪
⊂)
|/
|
書込番号：25949274
2点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
アウトランダーとCX-60を、諸元で比べると、高速の電費は、CX-60のほうが良くて、変速機を介してるおかげ・・・って思っていましたが・・・
CX-80は、ちょっと長くなって、ちょっと重くなっただけだと思いきや、諸元では、ずいぶん悪くなってましたね
実際に街中を流した感じでは、そこまで悪い感じはしませんでしたが・・・
それにしても、トヨタのRAV4 PHVの燃費や電費は、すごいですね
書込番号：25949289
2点
|
|
|､∧
|ω･` 最後わドムぐんじょ色ですね♪
⊂)
|/
|
書込番号：25949386
2点
緑 青 群青？
何かの暗号ですか？
書込番号：25949566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|ω･` 一番わ赤ですね♪
⊂)
|/
|
書込番号：25949918
2点
なんかいつもの赤じゃなくね？茶系過ぎる
ソウルレッドの方がいい色ね
書込番号：25949924
1点
https://www.mazda.co.jp/purchase/testdrive_monitor/202501/
|
|
|､∧
|Дﾟ 72時間 モニター
⊂)
|/
|
https://www.mazda.co.jp/purchase/testdrive_monitor/202501/
書込番号：26308504 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|Дﾟ 白は面白い・・・!!!!!
⊂)
|/
|
書込番号：26375585 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|Дﾟ 白が面白い・・・♪♪♪
⊂)
|/
|
書込番号：26375586 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|Дﾟ 白が絶対面白い・・・♪♪♪
⊂)
|/
|
書込番号：26375598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|ω･` ｼｬｱ赤が面白い・・・♪♪♪
⊂)
|/
|
書込番号：26375790
1点
 |
|---|
|
|
|､∧
|Дﾟ 白が面白い♪
⊂)
|/
|
書込番号：26376543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|Дﾟ ３位に浮上・・・
⊂)
|/
|
書込番号：26387301 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|､∧
|Дﾟ 1位に浮上・・・ こりゃ広告宣伝費の賜物です
⊂)
|/
|
書込番号：26389236
1点
 |
|---|
|
|
|､∧
|Дﾟ ホントだ・・・・・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号：26389258 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|､∧
|Дﾟ 今日も1位だ
⊂)
|/
|
書込番号：26389377 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
