このページのスレッド一覧（全62スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スタートプッシュボタン |
46 | 17 | 2024年12月26日 10:25 |
スズキ純正エンジンスターター |
2 | 2 | 2024年7月18日 12:46 |
| RU ヴェゼル エンスタ取り付けによる車両設定への影響 |
3 | 9 | 2022年10月16日 06:57 |
| バイク用のリビルド品のクオリティについて |
15 | 8 | 2022年4月30日 02:47 |
| これはジャンプスターターが原因でしょうか |
1 | 2 | 2022年4月30日 01:29 |
| エンジンスターター取付後の設定が必要ですか |
10 | 6 | 2022年4月30日 00:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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レヴォーグVMGのC型に乗っております。
エンジンスタートプッシュボタンのイルミが点灯したまま消えなくなりました。ドアロックして数時間経っても消えません。その他は全く問題なく走行しております。
考えられる原因は何でしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。
書込番号：26013067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
質問する場所が違うのでレス付かないんじゃない？
ここに質問する前にディーラーへ電話したら。
再投稿するならレヴォーグ板へ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/
書込番号：26013098
5点
＞モアザン97LMLさん
橙色で点灯したままでしょうか。
その表示ですと、ACCオン状態だと思われますが、バッテリー上がり防止機構が働いて1時間くらいでACCオフ（橙色消灯)になるはずです。
数時間経っても消灯しないのは故障だと思います。
OBDコネクタに何か接続している場合は、外してください。
外して直るときは、その機器に問題があります。
何も接続していない場合は、ディーラーに相談した方が賢明です。
ECUの状態を診断するツールで確認してくれます。
書込番号：26013116
6点
ディーラーに問い合わせたところ年末の為入庫は年明け以降とのことで、こちらで質問しました。
わざわざありがとうございます。
書込番号：26013120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
STIのプッシュボタンに替えており、STIの文字のイルミだけ消えないのです。ACCのオレンジ、グリーンのランプはちゃんと点きます。
書込番号：26013128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞モアザン97LMLさん
STIのプッシュスイッチへの交換は、自己流ですか、ディーラー施工ですか。
自己流なら配線ミスとか、接触不良とか。
ディーラー施工なら、ディーラーが修理受け入れしてくれるまで、待ちでね。
交換当初は、問題なかったのでしょうか。
書込番号：26013149
4点
一般的な整備工場で取り付けてもらいました。
電装系で後付けは1ヶ月ぐらい前に社外のドアミラー格納キットだけです。イルミが消えない状態はいつからかわかりませんが、気がついたのが昨日でした。
書込番号：26013162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞モアザン97LMLさん
施工がディーラー以外の整備工場なら、そちらに相談したほうが良いです。
社外のドアミラー格納キットは自己流ですか、これも整備工場ですか。
OBD接続のキットなら外してみることをお勧めします。
外して直るならキットの問題です。キット購入先に症状を伝えて解決策があるか否か確認したほうがよろしいです
（STIイルミ点灯、消灯を阻害する回路構成かもしてません）
書込番号：26013178
5点
わかりました。ありがとうございます。
書込番号：26013181 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタートスイッチはスイッチ部分を換えるだけなので、スタートスイッチ関連の配線は問題無いでしょう。
キー連動ドアミラー格納キットもドア内部で完結するのでスイッチに常時電源が流れてしまうのも考えづらい現象です。
ちなみにアクセサリーソケットに何か繋ぎっぱなしって事はないですか？
スマホやモバイルバッテリーなど蓄電機能のある電装品など繋いでるとエンジンを完全にオフにしてもソケットから電源を逆に供給してしまう場合も稀にあります。
アクセサリーソケットに繋いでる物があるのなら外して再度確認してみて下さい。
書込番号：26013304 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アクセサリーソケットには何も接続してありません。
バッテリー端子を外して1時間ぐらい放置してみましたが、やはりイルミは消えません。
その他に不具合などは全くないので困り果ててます。
書込番号：26013315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞バッテリー端子を外して1時間ぐらい放置してみましたが、やはりイルミは消えません。
バッテリーを物理的に外しても点灯しているんですか？
書込番号：26013353
6点
＞バッテリー端子を外して1時間ぐらい放置してみましたが、やはりイルミは消えません。
もしかして、蓄光式の文字とか。
電池内蔵のスイッチ？
コンデンサー付き？
充電式？
まさか永久機関？
バッテリーが別にあるのかな？
書込番号：26013443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スマートキーのボタン電池を新品にしてみたら
書込番号：26013674
3点
ありがとうございます。
やってみます。
書込番号：26013686 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞モアザン97LMLさん
これに交換なさったのでしょうか。
https://www.sti.jp/parts/levorg_vm/interior/ST83031ST041/
交換行為が原因なのか、交換した新ユニットが原因なのか、あるいは交換とは無関係なのか、その切り分けが先ず必要で、元々付いていたユニットを使います。
更に一般的に考え得る原因は
1. ランプはタイマーまたはロジック回路によって制御されているので、その回路が故障している可能性があります。
2. 車内のさまざまな電気機能を管理するボディ・コントロール・モジュール（BCM）に不具合が発生している可能性があります。
3. 車の制御システムのソフトウェアのバグの可能性があります。
4. ドアセンサーの誤作動でドアが適切に閉められたかロックされたかをシステムが検知できない可能性があります。
5. 配線の問題や電気的なショートにより車の状態に関係なくランプが点灯し続ける可能性があります。
6. スタート／ストップスイッチモジュールの故障でランプに電力が供給され続ける可能性があります
7. バッテリー電圧低下でシステムが不安定な動作をすることがあります。
など多岐に渡り、確認・対処に専門能力を要するものもあります。
最初の切り分けを含め、取り付けてもらった整備工場に相談なさるのが良いと思います。
書込番号：26013737
2点
詳しく説明してもらいありがとうございます。
年明けにディーラーと整備工場にみてもらいます。
書込番号：26013769 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
発売時期が10年以上離れていて
電スロ化されているので無理じゃないかい
車種によっては同年代でも４種類くらいあったりする（スマート プッシュなどの対応）
素直にスズキモータースで対応機種を買いましょう
書込番号：25815292
1点
取り付けの形状も違うので無理ですね。
エンジンもK6AとR06で違います。
書込番号：25815954
1点
ホンダ ヴェゼル RU3(ハイブリッドRS)に乗っています。
先日、知り合いの車屋でエンジンスターター(ユピテル ve-e9910st)を取り付けてもらいました。
その際イモビライザー装着車のため、予備スマートキーを
犠牲にしての取り付けでした。
車屋を後にし帰宅後、車から降りるといつもの降車時オートロックの「ピッ！」と音が鳴りました。がどんなに離れても
家に入ってもオートロックが作動しません。
これはエンジンスターター取り付け時の犠牲になった予備スマートキーが車内に埋め込まれてるためにそれに反応してロックされないと言うことなのでしょうか？
以前エンジンスターターをつける前、予備スマートキーを車の中に忘れたまま降りた際に「なんで降車時オートロックが作動しないんだ？」ってなったことがありました。
この機能はエンジンスターターを付ければつかえなくなるものなのでしょうか？
ホンダ純正エンジンスターターだけ大丈夫とかだったらずるい
0点
取り付けた知り合いに確認してないんですか？
書込番号：24964910
1点
知り合いの作業不備か聞くのが怖いから、先に情報収集ってことかね？
付けた製品のマニュアルに何か書いてないの？
聞くならメーカサポートじゃない。
書込番号：24964992
0点
よくわかりませんが、
キーとじ込み防止の為、車内に、キーがあれば、作動しないと思います。
説明書にも記載あります。
予備のキーを犠牲にして、スターター取り付けるということは、全くわかりませんが、
車内に、キーがあるようにしないと、エンジンスタートしないというものなのでしょうから、仕方ないのかと思います。
メーカーのものとは違うのでしょうね。
予備のキーを犠牲にしてまで、つけるものなのでしょうか。
ただ、怖いですね。
ガラス割られて、車内に入られたら、
スタートボタンで、起動完了となり、簡単に盗難に合うということになりませんか。
そちらのほうが心配ですね。
違ってたらすみません。
書込番号：24965387
0点
＞茶風呂Jr.さん＞John・Doeさん
知り合いにもディーラーにも聞いています。
自分の予想と一緒で車内にキーがある状態と一緒で
車体が反応して車両設定の降車時オートロックに影響してるとのことです。
同じ旧型ヴェゼルに乗られていてエンジンスターターを
つけてる方が同じ症状になっておられるか、何かしらの改善方法があるのか、をお聞きしたいです。
書込番号：24966237
0点
＞John・Doeさん
＞茶風呂Jr.さん
スターターのマニュアルも読みましたがピンポイントで
車両設定に影響するなどの注意書きはありませんでした。
書込番号：24966242
0点
＞バニラ0525さん
イモビライザー装着車用エンジンスターターはメーカーによって
予備キーを分解しイモビチップを車内に埋め込めて使用するエンジンスターターがあります。
万が一ガラスなどを割られて車内にはいられても
ブレーキを踏んだ時点でエンジンがストップします。
それからは純正キーを持っていないとエンジンはかけれません。
また違うメーカーのスターターや純正スターターなどではブレーキを踏んでもエンジンが切れないタイプもありますがどっちみち純正キーを持っていないと走れません。
を
書込番号：24966254
0点
 |
|---|
＞ちゃん6さん
自身もRU3ユーザーです。エンジンスターターは使用したことがないので詳しくありませんが、失礼します。
１，写真のようにヴェゼルの取説には、車内にスマートキーがあると降車時オートドアロックは作動しない、とあります。
２，YUPITERU社は、イモビライザー機能を解除するためにスペアキー本体などを車内に取付ける必要はない、という製品も販売しています。
https://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/ve-e1100ps/
また、他社からもスペアキーの車内設置不要モデルが発売されています。
https://www.carmate.co.jp/news/press/te-x.html
以上のことから、ユピテル ve-e9910stの使用時は降車時オートドアロックが利用できない、と考えましたが如何でしょうか。
ヴェゼルの取説には、イモビライザー機能は改造しないで的な記載もあります。残念ですが、別のエンジンスターターに交換する以外に、裏技のような回避方法は期待出来ないように感じます。
書込番号：24966306
1点
＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
私も自分なりに調べたりしましたが
降車時オートロック昨日復活のためには予備キーを
車内に内蔵しない別のスターターに交換するか
ディーラー純正のスターターにするか
この答えに行き着きました。
初めてのエンジンスターターの装着でしかも持ち込みの取り付けだった為、一概に車屋が悪いとは言えず、自分のリサーチ不足でもあります。
あとは現状維持で我慢するか、また3~4万円出して付け直すかですね…知識不足って怖いです
書込番号：24966504
1点
＞ちゃん6さん
ありがとうございます。
なるほど、その点対応できてるのですね。
何も分からず、失礼いたしました。
でも、スマートキー、分解されてるということは、元通りに戻せるのか、
それに、新しく作らないと、無くしたときに困りますし、そこそこ高価でしょうし、
コストかかりますね。
エンジンスターター考えたことないので、知りませんでした。失礼いたしました。
書込番号：24966634 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エンジンスターターのカテゴリがこちらのようなので、合ってるかどうかわかりませんが質問します。
自分は２０年くらい前のバイクに複数乗っています。
セルモーターやオルタネーターの新品が入手困難になり、リビルド品を検討していますが品質はどのような具合でしょう。
廃盤製品でも新品は市場に出ているようですけど、個人が呼びとして保管しているようなものを流しているようで、高価なのが現状です。
書込番号：24711521 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
価格.comで「エンジンスターター」を探そう！
エンジンスターターは、離れている場所からあらかじめ車のエンジンをかけておくことができるリモコン装置のこと。あればとても便利なアイテムですが、各メーカーからさまざまな機能を持つものが出ているため、「買おうと思っているものの、どれを選んだらいいかわからない」という人が多いようです。エンジンスターターのメリットや各種機能に加えて、使用時の注意点などをご紹介しましょう。
書込番号：24711528
1点
＞もすとつさん
私のGpzを例にしますとオルタネーターは新品が無いので交換する場合は以下の三択です
１，中古を買う
２，リビルド品を買う
３，リビルド(OH)に出す
１は論外ですね。オクに「未使用」「新品」を謳う物はたまに出ますが恐ろしく高価ですし中古はかなりのボロ揃いです。それにいくら新品や未使用でも個人が長期間保管した物ですし動く保証なんてありません。
２のリビルド品は出どころのしっかりした業者物なら大丈夫かと。明らかに個人でリビルドしましたよ〜みたいな物はゴミですね経験上
私としては手持ちをリビルドに出すことが最適解でした。費用はリビルド済を謳う商品より若干割高で約２万円くらい、ベアリング等の消耗品は交換してもらえます。
書込番号：24711542
4点
ここでカテゴリーされているエンジンスターターは”車”を遠隔で作動させる機器なので、常連の方も”クルマの掲示板すべて”で見ている方が多いと思います。バイクのセルモーターやオルタネーターの話なら、バイクのクチコミ掲示板に書いた方が有用なスレが付きやすいと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=14/
書込番号：24711632
2点
なんだけど エンジンスターターのカテゴリに
ジャンプスターターが掲示されているのも違和感あるな
リビルト品の品質を推測する上で重要になるのは コア返却を指定しているかです
利用者側に 施工期限負担にはなりますが
車検証 走行距離のデーターを調べた上で母材を収集しているなら
リビルト品の品質をそろえることができます
逆にコア返却してない業者の場合どうやって収集しているんだろうと思うと
当たりははずれ もあるんでないかと 信じるか信じないかはあなた次第です
書込番号：24711638
3点
まあ
カテゴリーはともかく
>セルモーターやオルタネーターの新品が入手困難になり、リビルド品を検討していますが品質はどのような具合でしょう。
心配しても選択肢は少ないんだから
リビルト品使うしか無いですよ
まぐわい屋さん
コメントのように
リビルト品買うか
現品をリビルトするかになります
通常
リビルト品の在庫が無い場合
現品リビルトとする場合が多いようです
リビルト品は有れば直ぐに入手出来ます（１回で外し付けが出来ます）
今の物をリビルトするには外して送ってリビルトしてから送り返してもらって取り付けになり
時間がかかり２回に分けての修理になります
待てるのであれば自身が使っていた部品をリビルト（オーバーホール）
した方が愛着が続くかも
>リビルト品の品質を推測する上で重要になるのは コア返却を指定しているかです
これも判断基準として重要でしょうね
書込番号：24711771
1点
オルタネーターはベアリングを外すのにベアリングプーラーが必要、スリップリングのブラシ交換も必要ですね。
書込番号：24712066
1点
ベテランの方々としては選択肢としてリビルド推奨ということですね。
GW中にその方向で相談してみます。
書込番号：24723954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ツーリング先でバッテリーを上げてしまって同行していた友達にジャンプスターターを借りて始動させました。
成功したのですけどメーター周りの電装品が正常に動作しなくなりました。
同様の症状が出た方はおられますか？
書込番号：24711409 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞まりもまんごさん
似たようなケースは知人のR1でも発生しました。
バッテリー上がりの際にモバイルチャージャーでエンジンを始動して過電流がメーターまわりの電装品に致命的なダメージを与えたことが原因でしたね。
ジャンプスターターがカーナビのような電装品にダメージを与えることは少なくないようです。
もしくはサージング現象ということも考えられます。
参考URL https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1315062368
書込番号：24711446
1点
全然知りませんでした。
注意書きとかにも書いてなかったですけど。
書込番号：24723922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種別のカプラーをちゃんと取り付けましたけどセルは回るけどリモコン操作でエンジンがかからないのです。
取説通りに初期設定は行いました。
車のところまで行くとエンジンがかかります。謎です。
なにか原因があるのでしょうか。
書込番号：24721649 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最低限の情報くらい出しなよ。
エンスタの製品名とかメーカとか。
車種とか。
現段階の情報で何が悪いのか分かる人がいたらエスパーだわ。
書込番号：24721697
5点
＞サマンタバサさん
他の方も書いておられますが車種と取り付け機材が判らないので何とも。
似たような経験だと純正イモビライザー付き車両にエンスタを取り付けた際に発生しました。
その時は取説に書いてあったリセット手順の誤りをやり直すことで正常な動作になりました。
車種専用品なら説明書を熟読してやり直してみてはいかがでしょう
書込番号：24721773
1点
名前が魔法使いだから、言わなくてもわかるって思ってるんだろうな
書込番号：24722283 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種ハリアーです。H３０年式です。
製品はカーメイト式だけど製品名はもう分かりません。
お願いします。
書込番号：24723617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞サマンタバサさん
カーメイトさんの配線図
https://www.carmate.jp/starter/pit_manual/toyota/harrier-1706push_x2.pdf
製品はおそらくコレでしょう
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=2656&carMakerID=12&carNameID=64&menuST=36
幾つか条件付きの動作があるようです。配線を見直してみては。
書込番号：24723639
1点
＞かず＠きたきゅうさん
ブランド名じゃなくて元ネタが分かる人がいて嬉しいですｗ
書込番号：24723896 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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