このページのスレッド一覧（全133スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 コーティング車です。 |
6 | 7 | 2019年4月30日 12:15 |
| コーティングについて |
24 | 10 | 2019年2月5日 20:18 |
| ハニカム（メッシュ）グリルの洗車方法と手入れについて |
3 | 2 | 2019年1月15日 01:55 |
| 無機ガラスコーティングのオススメを教えてください |
15 | 4 | 2018年9月22日 10:35 |
| ハリアーのガラスコーティングの施工について |
65 | 22 | 2018年8月16日 15:44 |
| シュアラスター |
15 | 5 | 2018年6月1日 13:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
教えてください。
ガラスコーティング車です。ホワイトパール。
メンテナンスにナノピカピカレインかシュワラスターゼロドロップか、どちらがいいか迷っています。
滑水、撥水と効果は違いますが、お奨めや仕上がり具合い等を教えてください。
書込番号：22626325 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ＲＥＤたんちゃんさん
こんにちは。
めんどくさがりで、洗車無精の私がコメントするのは不適当かもしれませんが…。
「ナノピカピカレイン」または「シュワラスターゼロドロップ」に期待している効果はどういったものでしょうか？
既にガラスコーティング施工済とのことですが、その被膜の上に更に保護膜を作って、艶や滑水・撥水効果を作りたいという事なのでしょうか？
既にガラスコーティング施工済でしたら、その際にメンテナンスキットも付属していたのではないかと想像しますが、それらが気に入らない、または使い切ってしまったということでしょうか？
回答では無く、質問ばかりですみません。
私はガラスコーティングを施工してもらっていますが、手洗い（水のみかシャンプー利用）だけでそれなりに維持できています。
撥水タイプなのですが、撥水効果が落ちてきたら塗るような付属品がありますが、保管状態が割と良いせいかまだ使う必要を感じていなかったりします。
メンテナンスという意味では、今後もしも水シミとかウォータースポット、鉄粉などが気になったら業者に相談するかなぁぐらいです。
そんなわけで、このスレに便乗してどういうお考えで「ナノピカピカレイン」「シュワラスターゼロドロップ」を検討されているのか背景を教えてもらえると嬉しいなと気になって質問させて頂きました。
（もし手間でなかったら教えて下さい、スルーでも構いません）
書込番号：22626508
0点
でそでそさん
期待するところは
『艶と汚れにくい(落としやすい)』です。
新車購入後、4年が経つとやはり光沢も落ちてきます。
天気が良ければ毎週末には洗車してるせいもあるのか
新車当時の輝きも失せてきています。
当然の事なのでしょうが、いくらかでも輝きが復活して汚れ落ちが良ければと思った次第です。
書込番号：22626542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ＲＥＤたんちゃんさん
素朴な疑問に対して、ご返答・ご説明ありがとうございます。
ガラスコーティング施工から4年経過して、効果が落ちてきたので上塗りを検討されているという事ですね。
ナノピカピカレインは初めて聞いた商品ですが、ゼロドロップは知人も使っていますし、みんカラでよく情報発信されているのを目にします。（モニターキャンペーンもたまにやっていたような、最近はどうだったか忘れましたが）
その知人はかつてはワックス派だったのですが、施工の手軽さを優先して最近はゼロドロップで満足しているようでした。
洗車後にシュシュっと吹きかけて拭き取るだけで、ワックス程ではないにせよ艶もまぁまぁという事は言っていました。
ただ、コーティング未施工車への塗布なので、スレ主さんとは事情が異なりますが、簡易さは魅力のようですね。
シュアラスターさんは、みんカラでもよく情報発信されていますし、モニターレビューのとりまとめ記事なんかもありますので、未読でしたら一度軽く見てみると良いかもしれません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1615604/blog/40533632/
スレ立ての背景と狙いは明らかになったと思いますので、後は詳しい方からのコメントをお待ちください。（ガヤ入れで失礼しました）
書込番号：22626564
1点
でそでそさん
ご丁寧にURLまでありがとうございます。
ナノ………はサイト内のCMでは凄い輝きを放ってるので気になった次第で。
お値段もAmazonで同じくらいだったので、どちらがやり甲斐があるのか聞いてみたかっのです。
書込番号：22626758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞新車購入後、4年が経つとやはり光沢も落ちてきます。
板金屋さんでバフを掛けてもらうとピカピカになりますよ。
コーティング屋さんはどっちかと言うと高いお店が多いですから。
書込番号：22627213
0点
餃子定食さん
そうですか、いくら位しますかね？
書込番号：22627218 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞そうですか、いくら位しますかね？
私の行く板金屋さんはボディ全体のバフ掛けしてもらって2万円です。
昔ながらの職人暦お長いおっちゃんがやっている個人店がオススメです。
書込番号：22634926
0点
初めまして！
車のコーティングについて悩んでいます。当方、ヴェルファイア黒(202)に乗っています。約１年前に納車し、お店で約6万円のダイヤモンドコーティング？というようなものを施工してもらいました。その為、コーティング車用のカーシャンプーで洗車していますが、水垢？イオンデポジット？が全く落ちません。
水垢取りのシャンプーやイオンデポジットの除去剤を使用してキレイにしたいんですが、せっかくのコーティングが落ちる為、使用できません。こういった場合はコーティングを諦めて、一旦水垢やイオンデポジットを除去した後、再度コーティングを施工するしかないのでしょうか？そうしたとしてもまた同じ事になるので、自分で簡易コーティング剤等でコーティングした方がいいのではないのかと悩んでます。現状のコーティングがしっかり残って、水垢やイオンデポジットが消えれば一番いいと思うのですが・・・。
駐車環境は、家にはカーポートはありますが、風が強かったりするとぬれます。また製鉄所に勤めている為、あまり駐車環境はよくないです。
どのような維持管理方法がよいのか教えて頂ければ助かります。宜しくお願い致します。
書込番号：22439313 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
コーティングなんて怪しげな宗教と同じですよ。信じ込めばどんどんお布施しなければならなくなります。
塗れば表面が保護されるなんてデジカメの液晶保護フイルムと同じであんなの飾りです。まずはカーポートをシャッター付きにして洗車後の気苦労を無くしましょう。勤め先は仕方がありませんね、そこまで気にするなら転職しましょ！
そういう私も若い頃は様々なコーティング剤を試したものだ。認めたくないものだな……自分自身の、若さ故の過ちというものを。
書込番号：22439368
11点
コーティングしても水垢やイオンデポジットが付くなら、そこコーティングが落ちても何ら影響ないのでは。水垢、イオンデポジットが付いた状態でコーティングを長持ちさせる為に何もしないか、水垢、イオンデポジットを取って綺麗にしたいかどちらかの選択しかないでしょう。
書込番号：22439655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞けりーさん
日産オプションならメンテナンスキットに専用シャンプーとメンテナンス剤、
マツダオプションならメンテナンスキットに専用シャンプーとメンテナンス剤、メンテナンスクリーナー
が付属していまして、シャンプーではおちない水垢を取れたりするのですが。
（マツダより日産オプションコーティングの方がかなり性能はいいです。）
書込番号：22439722
0点
＞JTB48さん
色んな経験されてのご意見ありがとうございます！コーティングとはそういう事なのですね。参考になります。ありがとうございます！
＞Hirame202さん
仰る通りの悩みです。どちらかしかないという事ですね。
＞njiさん
一応、そのようなメンテナンスキットをもらっていたので試したところかなり強く塗り込んで消し去る事は可能でした！ただ、かなりのムラとなってしまった事がありましたので使うことに抵抗があって・・・。でもそれが良さそうですね！ありがとうございます！
書込番号：22439831 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分もコーティングをしましたが正直後悔をしています(^^;
どうしても水垢等はついてしまいますし
除去するにはそれ相応の物を使うしかありません…
そしたらどうしてもコーティングそのものをとってしまう事になります
ﾎﾝﾄジレンマと言いますか厄介なものに手を出してしまったと後悔しています
結局は保管環境や使用環境（雨天は避ける）で長持ちするとは思いますが
普段使いの車ならそうも行きませんよね…
だからどうしても水垢等が気になるレベルに達したら
ガンガン水垢等とってコーティングが取れてしまったら
再度DIYでピカピカレインプレミアム等で再施工するしかないように思います。
ただ鉄粉除去や水垢除去等下地からやらないと
ダメなので大変ですが・・・(^_^;)
自分もコーティングが取れてしまったと感じた時点で
それまで使っていた簡易コーティング剤で
間に合わせようと考えています。
正直ガラスコーティングは一時凌ぎと考えるべきだと思っていますし
下地の仕上がりで決まるので
手間賃と考えると仕方ありませんが
とにかく高過ぎですし
その割に長持ちしないのが現状ですよね（普段使いの場合）
書込番号：22439951
3点
ディーラーでコーティングしたのであれば保証がついていると思うので一度相談されてはいかがでしょうか。
多くのディーラーでコーティングを受注していますが内容はあまり感心しないものが多く
自分でやるのと大差なかったりしますので、頼りになるのは保証だけです。
書込番号：22440033
0点
イオンデポジットは基本的にこまめに拭きとるなどしないとダメですよ。
ヴェルなので現実的では無いですし、コーティングも6万ほどなら、そこそこ性能でしかないです。
コーティングに影響の少ない除去剤などで落とせないなら、新たにコーティングし直す際に
『磨いて』もらい、イオンデポジットごと表面を削るしかないです。
雨あがりのたびに車についている雨粒を拭き取り切るなんて現実的ではないですし
大型車なのである程度の割り切りは必要かなと。
親水のコーティングにすると撥水よりは目立たなくはなりますが、親水は探さないとダメですね。
出来る事はちゃんとした車庫に入れて水が掛からないようにして、雨の日は出ないか
帰ってきたら拭き取るかです。（まあそういうレベルです）
書込番号：22440400
2点
＞マサローⅡさん
ほんとそれです！後悔以外なにもありませんね。水垢やイオンデポジットが付かないようになんて現実的に不可能ですし、付いても取れないならコーティングの意味ないですもんね。思いきって水垢取り使ってコーティングリセットしようと思います！ありがとうございます！
＞帝釈天GTさん
何度か相談に行ったんですけど、水垢やイオンデポジットは付かないようにしてもらって付いたら再施工しかないですね、の回答しか得られず保証の保の字も出てきませんでした。高い勉強代と割りきって今後に活かしたいと思います！ありがとうございます！
＞白髪犬さん
確かに撥水より親水の方がイオンデポジットにはいいみたいですね。親水のコーティングやり直しても同じことの繰り返しになるような気がするので、諦めます。ありがとうございます！
書込番号：22440931 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分はほぼ青空駐車場ですが、雨に降られて、汚れても、水洗いだけでした。
洗車用シャンプーは一切使わなかった。イオンデポジットや水垢はほとんどなかった。
洗車後はきちんと水をふき取ること。あと２カ月に一回ワックスかければ（本当は一カ月に一回したかった）
汚れは水洗いだけで落ちる。
ご参考まで。
あと、落ちにくい汚れの場合はこのようなものを使ってみては
（Plexus(プレクサス) プラスチッククリーナー ）
https://www.amazon.co.jp/dp/B00092CKN4/?coliid=I16KTVSL45ILFO&colid=2R6SCLO18E70P&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
書込番号：22445272
1点
駐車環境というよりも、いかにちゃんとしたコーティングをしてるかって事になるんですかね。小豚丸さんの環境で水垢やイオンデポジットにならないとは素晴らしいコーティングなんですね！
書込番号：22445346 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どうも。
最近の車はフロントがグリル形状になっている車が多いかと思います。
洗車してもグリルの中の汚れを落としにくくて困りませんか？
昔乗っていたパジェロエボリューションなんかはちゃんとしたエキスパンドメタルの網でしたので簡単に洗えたのですが、
今の車の殆どはチープなプラスチック製だよね。
そこで質問
この面倒なグリルをどうやったら効率よく洗う事が出来るでしょうか、
また、汚れが付きにくくなるケミカルなどがあったら紹介して欲しいです。
毎回、洗う度に水気をコンプレッサーで吹き飛ばしているのですが、その準備するのも面倒になってきました（笑
0点
＞痛風友の会さん
こんばんは。
スポンジでグリルをざっと洗って、気になる汚れがついているところは洗車クロスを細く巻いたり指に巻きつけたりして擦る、で対応しています。
面倒なので、ちょっとぐらいの汚れだったら気にしないようにしています…。
夏場で虫が挟まっているとかだと、フヤかしてから掻き出したりとかはしますが。
指が入らないようなところだと、割りばしとか細いモノに薄めのクロスなんかを巻きつけてゴシゴシという手もあるかなと。
何とか効率よい方法は無い物かと悩ましいですが、目で見て細かい部分を作業をせざるを得ないということで、仕方ないのかなと諦めています。
スプレーとかである程度汚れを落としやすくする商品などがあるのかもしれませんが、私は知らないです。（これまで、あまり調べてないというのもありますが）
水滴は、効率重視派の方はブロワーを使ってそうですね。
以前、レクサスNXで似たような話題があったので、下記も参考程度に。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000679255/SortID=21888536/#tab
革新的な内容もなく、期待外れですみません。（便乗して、何か良い方法が無いものか、私も知りたい…）
書込番号：22394746
1点
グリル、ドア周り、タイヤホイール等の複雑な部分は、軍手を手にはめて洗剤を浸し「しこしこ」「もぞもぞ」「こちょこちょ」「つんつん」とやってます。
毎度、人間のセンサー付き手指の高性能さに驚いてます。
軍手じゃ傷つくぞ、という方は手袋の素材を選びましょう。
冬は冷たいですがね。
書込番号：22394817 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どうも。
ポンコツ車の見栄えをよくするために無機ガラスコーティングしようかと思っています。
今までリボルト・プロは使ったことありますが、コスパが悪いので安くて良い物があったら教えて欲しいです。
因みに車両はスバル・レガシィ BR9（シルバー系）
色むらが出来にくいのでコーティングの耐久性があり、劣化した時に汚くなりにくい物が欲しいです。
0点
＞痛風友の会さん
親水性クオーツガラスコーティングをオススメします。良い施工店のポイントは下地処理の段階で殆ど無傷の超鏡面仕上げを一度確認させてくれる所です。夜、水銀灯等の光の反射で真実の姿が分かります。
さらにコーティング後に、近赤外線照射でシッカリ定着させる事もポイントです。
書込番号：22126560 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞痛風友の会さん
https://www.gzox.com/coating_service/
https://www.youtube.com/watch?v=vpgBEoolFnI
ここらあたりでどうでしょう？
書込番号：22126616
6点
トランスマニアさん
かに食べ行こうさん
紹介ありがとうございます。
早速、幾ら掛かるのか問い合わせてみようと思います。
書込番号：22127656
1点
ハリアーをこの度新車で買います。まもなく納車ですが、お盆休みの前に出来れば頂きたいと言ったからか、車がディーラーに到着した翌日にコーティングして、その翌日には引き渡しになっています。
主人の時は、他社の車ですが、3日はないと…と、言われていたらしいので、コーティング翌日に納車って、返って適当じゃないのかな？と不審に思い始めてます。前置きが長くなりましたが、２つお尋ねがあります。
①ガラスコーティング（81000円の分）は1日で乾くのか？
②80000も出して、新車にする意味があるのか。
スタンドの、毎年行わなければならない安めのコーティングが良いのではないかとも話しています。プログレスの黒です。ちなみに３年で売るつもりです。
ご教授よろしくお願いします。
書込番号：22002879 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞たまさん1264さん
具体的にどのコーティングでしょうか？
ガラスコーティングも薬剤の種類や濃度や施工方法で色々と違います。
一つ気になるのが新車のウロコ塗装を完全に滑らかな超鏡面仕上げしてからの施工でしょうか？金額が8万ですから、ただ洗車して塗って終わりの施工でない事を祈ります。
コーティングのチェック方法は、夜、スーパーやコンビニ等の駐車場で水銀灯等の光の反射を良く見ると分かります。もし、ウロコ塗装なら、クレームを入れて下さい！
完全に滑らかな超鏡面仕上げならOKです。
書込番号：22003004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コーティングなんて意味ないですよ。
というか。一部の違いのわかる人間には意味があるかも知れませんが
多くの違いのわからない人間には意味がありません。
必要だと 思っている方にも 思い込んでいるだけの方は沢山おられます。
コーティングし翌日納車ですから ボディーを研磨するよなコーティングでは
ないでしょうし、３年で売却するなら 尚更 意味ないと思います。
ちなみに 書き込みがマルチになっておりますので
どちらか削除依頼した方が良いかと思います
書込番号：22003027
9点
>ちなみに 書き込みがマルチになっておりますので
>どちらか削除依頼した方が良いかと思います
マルチポスト禁止のルールは廃止されています。
事務局が不適切と判断しない限りは、関連するところに好きなだけ質問できます。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR004
書込番号：22003196
6点
＞エメマルさん
へぇ～
知りませんでした。
有り難うございます
＞たまさん1264さん
ごめんなさい。
書込番号：22003211
1点
3年で売る車ならコーティングなんて不要でしょ。
今どきの塗装か3年でダメになるなんて事ありません。
洗車は身内の誰かがするんですよね？
その時、ホームセンターなどで売っているスプレータイプのお手軽コーティングで十分です。
無駄金捨てたいならどうぞ。
ただし、コーティングを見積もりから外すと値引き額が大幅に減るかもしれません。
書込番号：22003232 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
3年ならスタンドで手洗いのお手軽コーティングでよろしいかと
書込番号：22003261 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞一つ気になるのが新車のウロコ塗装を完全に滑らかな超鏡面仕上げしてからの施工でしょうか？
超鏡面仕上げなんてあり得ない。
新車の塗装をポリッシャーでいくら磨いても鏡のようなまっ平らな凹凸の無い塗装にはなりません。
新車の塗装面をサンドペーパーもつかって削りそのあとポリッシャーを掛ければ近づくとは思うけどそれをやったら純正塗装の状態と違いますので下取り差定額落ちる可能性大ですよ。
書込番号：22003288 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞イナーシャモーメントさん
>超鏡面仕上げなんてあり得ない。
腕が良い職人なら可能です。この磨きの技術こそが新車以上のピカピカな艶を生みます。
>純正塗装の状態と違いますので下取り差定額落ちる可能性大～
逆に上がります。因みにガリバーなら、完璧な下地処理された良質な施工の親水性クオーツガラスコーティングならプラス査定されます。
※粗悪なコーティングの場合は、綺麗にするのに必要以上の労力とコストが掛かる為、マイナス査定になります。
書込番号：22003345 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トランスマニア様
早速のご回答をいただきありがとうございます。やろうとしてるのは、グラスコーティングガードコスメSPです。いろいろ調べてもはっきりとしたことが分からないし、何より担当者さんが適当な気がして、契約時から
ずっと我慢しています〔涙〕つい、余計な愚痴になってしまいました。
申し訳ありません。
お話によると、新車でも、そのまま塗られない方が、良いとの事ですよ
ね。研磨までしてくれるものでしょうか。また、新車なのに研磨しても良いのでしょうか。よろしくお願いします。
書込番号：22003666
1点
＞たまさん1264さん
昔はディーラーオプションを各販売店で装着していましたが、現在はディーラーオプションの装着やコーティングは納車整備センターで行ってから各販売店に搬送されます。
http://www.toyota-metl.co.jp/BusOverview/BusAreas/NewBus/index.html
トヨタメトロジック株式会社 横浜センター
専門店で５年保証のコーティングを依頼すると、通常は２～３日預け1台ずつ密閉された空間の中で作業されます。
納車整備センターでは、そこまで手間をかけているとは思えません。
もし、専門業者に依頼するのであれば、ガソリンスタンドや大手量販店に設置されている所は避けて、きちんとした店舗を構えているところの方が安心です。
コーティングは施工する技術者（スタッフ）の腕次第なので、クチコミなどを参考にご自宅近くの業者にご依頼した方がよろしいかと思います。（自分だったら、１年保証の一番安いコーティングを施工してもらって、腕がよかったら翌年また施工してもらうと思います。）
ディーラーは５年保証のコーティングを勧めてくると思いますが、どこのディーラーでも１年保証のコーティングもあるはずです。
１年保証は中古車用と言ってきますが、内容はたいして変わらないし上手くいけばサービスでやらせてしまうことも可能です。
書込番号：22004078
2点
新車のウロコ塗装とか、職人が磨く とか、笑っちゃいます。
磨くならコンパウンドで磨くしかないですが？
そもそもコーティングなんて無意味です。施工の有無を外観で判別は困難です。
ポリラックと80000円のコーティング、見分けなんかつきませんよ。
書込番号：22004131 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
一度、ご自分の地域名と車、コーティングで検索してみてください。
ちゃんと研磨してコーティングをするものに関しては10万～かかります。
あとコーティングに関しては固着するまで2週間ほどは水洗いのみをするように
（シャンプー洗車や洗車機はNG）などの説明があるところも多いです。
最後に話されているように効果が期待できないと感じるなら、キーパラボくらいの
3万円程度のものを毎年やる方が良いかもしれませんね。
研磨などは基本的にディーラーでのコーティングではほぼ無いでしょう。
外注に出しているところ以外はね。
書込番号：22004139
3点
普通、中古車や数年使った車に真面目にコーティングをする場合は、まず『磨き』をします。
これは鏡面効果と言うよりは、経年劣化や小キズ、汚れ（旧コートやワックス含め）で
ガッサガサになったボディ表面をキレイにしないと、コーティングする意味が無いからです。
新車の場合、ボディ表面はとりあえずツルツルですのでディーラー等施行で、磨き無しで
半分シロートの兄ちゃんがコーティングを施行しても、大きな差は出づらいです。
『磨き』は技術と道具（設備）どちらも大事ですので、半シロートの兄ちゃん作業ならばやらないほうがマシです。
ただ、プロのコーティング屋さんや板金屋さんでも、磨きは結局は『研磨剤等でゴリゴリ削る』事なので
ボディ表面の大きな波は平滑に近づいても、新車時のペイントそのままのツルツル肌にはなりません。
最終的にはその細かいギザギザ肌を、ワックスやコーティング剤を塗布して誤魔化しているとも言えます。
また、『削る』と言う事は塗装の表面が薄くなる事です。
プロが1回削るくらいではまあ大丈夫ですが、削りが2度、3度となるとプロでも躊躇します。
使っているうちにはイレギュラーで小キズを磨きたくなる事もあるでしょうし、
わざわざ新車からリスクを背負って、急いで塗膜を薄くしなくても良いのでは？とも思います。
まあ、3年で乗り換えですから、そこはお好きな様に。又はお手頃コートで十分によろしいかと。
書込番号：22004397
2点
＞たまさん1264さん
>新車なのに研磨しても良いのでしょうか。
しなければ、新車以上の極上の艶々にはなりません。
いいかげんな下地処理だと、せっかく高いお金を払っても其れなりの仕上がりになりますからお金の無駄だと思います。
書込番号：22004401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>クリア層薄くなって耐久性ガタ落ちだけどね・・・
これは嘘！
高濃度なガラス被膜が綺麗に定着すれば、耐久性が大幅にアップします！
書込番号：22004680 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
買取側から見ればボディーの汚れや洗車傷は査定対象にはならんから
3年程度で売却ならコーティングなんか不要、したければゼロウォータでもやっとけ。
書込番号：22005257
5点
あくまで、ガラス風コーティング、溶剤にガラスが解けるわけがない、ポリマー樹脂です。
ガラス（ホーロー仕上げ）は鉄板を炉にて焼成する必要があります。
ホーロー鍋の重さはご存知ですよね、実現不可能。
書込番号：22006210
2点
>クリア層薄くなって耐久性ガタ落ちだけどね・・・
嘘ではないな。
基本的にガラスコーティング自体はUVに強いけど、UVそのものは透過して塗膜にダメージが行く。
クリア層が減れば減るほどUVカット率は減っていくからな。
ご自慢のクォーツも通常はUV吸収剤を混ぜない運用。
書込番号：22006972
2点
この後に2件の返信があります。
そうかぁ、飴と飲み物の違いだと思ってましたw
書込番号：21865803 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞隆ノ介さん
ザックリ簡単に言うと、
ゼロウォーター(親水)のガラス成分を減らして撥水成分を追加したのがゼロドロップ(撥水)。
個人的に簡易コーティングでしたら、
https://youtu.be/F8L4l0cX3X8
こちらが超オススメです！
書込番号：21865941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分も2種類あって覚えにくいので、ドロップは飴のように雨水が丸くなるから撥水
ウォーターは逆（というと変だけど）の親水って覚えました。
書込番号：21866037
2点
＞トランスマニアさん
理解できました。良い商品も教えて頂き有難う御座います。試してみます。
書込番号：21866244
2点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【どれがおすすめ？】電源を買うならどれ？締切：あと4日
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
