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ヘッド体積について

[ミスタースピマス]

ゴルフ初心者です。
ドライバーを購入しようと思っていたところ、タイトリスト983eを譲って頂けることになりました。
このドライバーはヘッド体積が350ccですが、ドライバーとしては小ぶりな方ですか？
また、初心者向きではないですか？

わからないことだらけでどなたか教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：20882854　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

タイトリストのweb見ればわかるけど現行モデルは小さい方でも440cc。
ルール上限は460cc。

書込番号：20883036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

そういえば、むかしツアーステージの330ccのドライバーを使っていました。
当時は、若かったのもありますが、芯を食った時の飛びは忘れられません。
今どきの460ccはコンスタントに飛ばせますが、あの時ほどの感触はありません。

書込番号：20883276

[2bokkoshi]

＞ゴルフ初心者です。ドライバーを購入しようと思っていたところ、
タイトリスト983eを譲って頂けることになりました。

ネットで調べると、こいつは相当難しいドライバーのようですね。
プロ仕様みたい。

一部抜粋
「トップクラスのアマチュアでなければ使いこなせないプロモデル。
世界の多くのトッププロ達がツアーで使用しているのだから、
その機能は折り紙つきと言っていいでしょう。
しかし、アマチュアにとっての使い勝手はいかがなものか。
上手い人なら自在にボールを操れますが、操れない不慣れな人
にとっては扱えぬシロモノと言えます。
お助け機能は全くなく、ゴルフが上手いと自慢するシングル
ハンディの人でも、いわゆる5下のシングルでなければ
このクラブの機能を十分に引き出せません。
憧れのプロが使っているから使ってみたい。
そうして手を出す人はたくさん居ますが、実際にに使いこなせずに
宝の持ち腐れとなることも少なくありません。
もっとも、練習を積んでいつかはタイトリストを……
という気持ちなら話は別です」

書込番号：20886115

[Cevito]

初心者なら止めといた方がいい。
安くて遥かに簡単なドライバーはいくらでもある。

書込番号：20888316　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞タイトリスト983e

正直、これ戴くのはありがた迷惑だな。中古屋に出しても1円にもなりそうにない。
練習場でもこんな時代の使ってる人見たことない。

書込番号：20888821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

ちょっとタイトリストのホームページ覗いてみました。
結構ロフトが立っているのですね。7.5度？8.5度？
シャフトもグラファイトデザインやフジクラでトルクも少ないので好みですね。
弾き系のドライバーなんじゃないでしょうか。
ヘッドスピードが速くないと上がらなさそうですが、
上手くなりたいならこれで上達するのもありだと思います。
初めは飛ばなかったり、あっちこっち行くかもしれませんがそのおかげでロングアイアンが得意になりました。（笑）、

今の時代、道具に頼りすぎていますね。
プロも低重心だのキャビティだの使い始めて、面白さが無くなってきています。

もし、スレ主さまがお若いのなら、こういうドライバーやマッスルバックを是非使って頂きたい。
本当のゴルフの楽しさが分かると思います。

お付き合い程度でしたら、やめといた方がいいですね。

書込番号：20889213

[ミスタースピマス]

皆様。
丁寧なご返信感謝致します！

練習を重ね、何とか真っ直ぐ飛ぶようになりそうです！
10球中6球程ですが…笑

とりあえずこれで修行したいと思います！
ありがとうございます(^^)

書込番号：20889844　スマートフォンサイトからの書き込み

アイアン購入で悩んでます。。

[flying8th]

こんにちは。
価格.comを見続けて10年余。初めて書き込みます。

悩み事は。。
この「r7 CGB MAX」のアイアンセットを買ってしまってよいか？です。。

＜私の特徴＞
現在、ゴルフ歴1年、HS？？、平均スコア125です。
年齢34歳、身長が173cm、体重が60kg、標準体型（だと思ってます）。
ゴルフスタイル（というか結果そうなっているだけ）は、
「距離はあまり出ないが、大ミスショットもあまりない」です。
まだ独身なので、金額に関しては「納得できればある程度は払える」です。

＜ここまでの経緯＞
�@ゴルフ始める際にネットのゼロ円オークションで
　フルセットを14000円にて購入。
　　⇒価格.comにはでてこないような無名海外メーカー

�ADRが全く安定しないことをクラブのせいにし、
　「r7 CGB MAX （フレックスはR）」のDRを購入。
　　⇒多少安定した程度だが、デザインは大好きでお気に入り。
　　　いつかテーラーメイドで揃えたいという野望を持つ。

�B�@の7Iと8Iが練習場で折れてしまい、アイアンセットの購入を決意。

�Cお気に入りのこのシリーズのアイアンをネットで探し始めるも、
　初心者には値段がけっこう高価であり、
　古いのかあまりメジャーなシリーズでないのか（？）、
　情報量も少なく、若干不安になる。。

＜知りたいこと＞

・このアイアンは、くせが強いとか何か初心者に勧めれない要素があるか？
・フレックスはSが良いのかRが良いのか？（HSがわかれば判断つくのですか？）
・中古を買うとしたら、注意ポイントはあるか？
・テーラーメイド（または他メーカー）でお勧めのアイアンがあるのか？

＜最後に＞

ここに書き込むレベルにないかもしれませんが、クラブ自体のネットでの流通量も少なく、
あまり時間がたつと出回らなくなるんじゃないかという不安もあり、
本当に困ってしまってます。。
こんな私にでも手を差し伸べて下さる優しい方がいたら、
どんな意見でも構いませんので、是非お願い致します。

書込番号：11113608

[biburosu]

flying8thさん

はじめまして。
私は詳しいことは言えませんが、的確なアドバイスをしてくれる方も
居ますので、流す程度に読んでください。

私個人とすれば、このアイアンはとても良いアイアンだと思いますし、
知人でも使用していますし、オープンコンペ等でも良く見かけますよ。
ロフトはストロングロフトですので、飛距離が欲しい方には良いと思います。
決して難しいクラブだとは思いません。

でも、新品で見つけるのは難しそうですね。

シャフトについては、スチールが重いのならカーボン。
いずれもRで良いと思いますが、必ず別のクラブでも良いので
ゴルフ5でも試打してみて下さい。
ドライバーのHSやアイアンのHSを知った上で書かれた方が
皆さんアドバイスしてくれると思います。

書込番号：11114611

[flying8th]

biburosu 様

アドバイスありがとうございますm(__)m
とても嬉しいです

試打について、少し確認させて下さい。
※実は、恥ずかしながら試打ということをしたことがないです。
　たまにゴルフ5に行って、「やってみたいなぁ」と思うのですが、
　順番待ちと自分はまだそのレベルにないかも、という気持ちに負けてしまってます。。

＜確認事項＞

�@「別のクラブでも良いので」という部分ですが下記のように捉えればよいでしょうか？

・別のクラブでも良いので『カーボン』と『スチール』の両方を打ってみて、
　どちらが自分に適しているかを判断する。
　※シャフトの種類が焦点なのか、重さが焦点なのでしょうか？
　　重さが焦点だと、同じような重さのアイアンを選んで試打すると
　　いうことになるのでしょうか？

・別のクラブでも良いので『S』と『R』の両方を打ってみて、
　どちらが自分に適しているかを判断する。

�A試打する際に適した番手（7Iとか5Iとか）はあるものでしょうか？


★初歩的な質問で恐縮ですが、せっかく頂いたアドバイスを活かしたいので
　よろしくお願いいたします。

書込番号：11118150

[マスターズ休暇]

今の段階ですと、試打しても、さほど違いがわからないと思います。
まずはflying8thさん（のゴルフ）を良く知る、周りの方に聞いてみることが一番です。

試打する場合は、最終的には弾道が見えるところで（例えば練習場などで）打って見たほうが良さそうです。
コンピュータ計測だけでその気になってしまい、ハードスペックのものを購入してしまう方も少なくないようですから。

ショップで話を聞きたいなら、コトブキゴルフなどの専門店で、じっくり相談に乗ってもらいましょう。詳しい方が多いですからね。

必ず、そのお店で購入する必要もないので、いろいろ聞いてみればいいんです。

小生なら、キャロウェイX22やテーラーメイドのバーナーぐらいをお奨めします。
クラブ全体のバランスがいいので、長く使えますよ。
一度見てみて下さい。

いずれにせよ平均して90台が出るようになると、悩みだしますから、その時にはまた考えればいいと思います。
（X22やバーナーなら、ますますその良さがわかってくる時期でもあります。）

それとアイアンのお話ならアイアンの掲示板に書かれたほうが、返信が多くなるかもしれませんね。

楽しんで頑張ってください。

書込番号：11123052

[biburosu]

flying8thさん

返信が遅くなりました。

>別のクラブでも良いので『カーボン』と『スチール』の両方を打ってみて、
　どちらが自分に適しているかを判断する。

その方が良いと思います。でも今カーボンを使用しているのならカーボンで
良いと思いますし、フレックスもRで良いと思います。
高い買い物をするのですから、スチールやカーボンを振ってみて欲しかったのです。

大体ゴルフ5ですと7Iのスチール、カーボンがありますので、両方打ってみて下さい。
それでご自分に合った方を選ぶ方が良いと思ったのです。
フレックスはどちらでもRで良いと思います。

私は平日しかゴルフ5に行かないので、いつもガラガラなんですよ。
クラフトマンにはっきりと「初心者ですがアイアンを打たせてください」と言えば
打たせてもらえますよ。その時も測定は後でよいので！と言えば気楽に打てます。

それから、ゴルフ5の測定はあくまでも参考にするだけで良いと思います。
アイアンの飛距離は+10ヤードは出るようになっています。
そうしないと購入意欲が湧かないからです。

最後に決断するのはご自身ですから、是非納得して購入してくださいね。

書込番号：11124968

[flying8th]

biburosu 様
マスターズ休暇 様

アドバイスありがとうございます。
報告が遅れましたが、22日（祝日）にゴルフ5で試打とHS計測をしてきました。

結果は。。

＜試打クラブ＞
バーナードライバー
バーナー2009 7I カーボン R
バーナー2009 7I スチール R
r5 XL プラス 7I スチール S

＜HS＞
・いつも通りに打って
　アイアン：34 ドライバー：38
・普通はもっと速いと言われ、ちょっと頑張って打って
　アイアン：36

＜店のおじさんのコメント＞
・シャフトはカーボンとスチールのどちらが良いか？
　⇒現在のHSではカーボン。ただし、この先の成長を考えればスチールでも良い。
・フレックスはSかRのどちらが良いか？
　⇒現在のHSではR。ただし、この先の成長を考えればSでも良い。
・今の僕に、バーナーとr5はどちらがお勧めか？
　⇒正直、現時点ではr5の方がお勧め。バーナーの良さがわかるのは、
　　100を切れるようになったくらい。

＜個人的所感＞
・全て、現在のスイングが改善されることを前提としており、あまり参考になっていない。。
・マスターズ休暇 様の言うとおり、現時点の僕には、あまり違いがわかりませんでした。。
・とはいえ、HSが遅いという課題が明確になった。

＜アイアンはどうするか？＞
・2年以内には100を切る（気持ちで頑張る）ため、バーナークラスのアイアンを買う。
・バーナーは打感が良かった（気がした）が、デザインが渋かっこよすぎる（多少可愛らしい方が好み）。
・多少マイノリティの方が好み。
　⇒第一印象を重視し、CGB MAXを探してみる。

＜biburosu 様への質問＞
度々の質問で、たいへん申し訳ありません。。

頂いたアドバイスの中に「フレックスはRで良い」とありましたが、
「Sはあまりお勧めできない」という意味でしょうか？
正直、今もヤフーオークションを見ていますが、AWやSW付きが良いとか
色々考えていると、選択肢が非常に狭いのが現状です。。
フレックスに関しては「SでもRでもどちらでも良い」となると、
多少は選択肢が広がって、非常に嬉しいのですが。

以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：11136801

[夜の宴]

flying8thさん

はじめまして。
カキコミ内容からゴルフに対する気持が伝わってきます。

初心者で7、8Iがないのは辛いですね。
ゴルフ5の店員さんのお言葉、まさに教科書通りです。
私も最初の頃同じような事を言われた記憶があります。
私は信じてフレックスSを購入しましたが。
元々もう少しHSがありましたけど。

いつも通りに振るのがゴルフです。
そのいつも通りで振っていて、気持良く振れたのはカーボンですか？スチールですか？

flying8thさんの体系は通常であれば標準でしょうけど、
ゴルフをやるとすればちょっと細身ですね。
過去に運動経験とかおありですか？

体系と現在のHSからでは、カーボンのRが適していると思います。
無理して振る必要はありません。

クラブの種類ですが、バーナーでも構わないと思いますよ。
特別難しいクラブではないでしょう。
この価格の口コミ数を見れば、それだけ色々な人注目しているクラブです。
テーラーメイドが好きであれば、R9MAXなんかもヘッドが大きく良いのでは？
これはショップで見てきてなかなか良さそうでした。
CGBは見た事もないので良くわかりません・・・

書込番号：11139411

[チップ0399]

こんにちわ！もう時期が遅いかもしれませんが、CGBマックスユーザーとしてご連絡します。
自分は万年下手ゴルファーですが下手な横好きでもありいろいろとスペックを勉強したことがあります。
まず今後自分のゴルフ人生をどう過ごすか？を想定できるならそこが大切です。ある程度極めたい・・・そこそこお付き合いでいい・・・
などとあると思います。しかし・・・やってみてどんどん吸収してみたら方向が変わった・・・これはこれであると思います
その上で以下参考にして下さい
自分は若い頃から飛ばしやで（DRがメタル時代で270飛ばしてました）会社のゴルフ人口が高いこともあってずっと趣味と兼ねて取り組んできました。40台ではクリーブランドのTA1（当時ビジェイシンが使用していた）を2年間探して中古で購入ししかもシャフトはDGのS300という俗称「物干し竿」といわれるカチカチスペックでアスリートを目指すがごとく振りましていました・・・その精度も向上し安定した頃45歳で盲腸に罹患し手術・・・それまで仕上げたゴルフ人生が一変し・・・術後はしばらく思い切り振れず、その体力も激減し止む無くこれを手放すことに（18ホール体をもたすのがきつくて・・・）その時に値段と身体が楽なクラブを購入したくてこのCGBマックスに出会いました
ストロングロフトの意味を知りチタンヘッドの違和感を感じ迷いに迷って購入に踏み切りました
まずチタンヘッドの硬さは軟鉄の感覚を知っている方には違和感を感じます　軟鉄の張り付くようなやわらかい感覚はチタンヘッドには
無く、パチンとはじく感覚に慣れるのにしばらく時間を要しました
ストロングロフトは通常のクラブと一番手は違います（7番で150ヤードなら8番でいけちゃいます）　なので、ショートアイアンが合わず結果自分はアプローチを買い足しました　5番で180ヤードは軽く飛びますので（たまに200飛んじゃうことが・・・）十分に楽なゴルフが出来ます
体に余分な力を入れずに回れ、打ち込みの必要が無いので、アベレージゴルファーであれば十分に役目を果たしてくれます
アスリートゴルファーであればお勧めはスリクソン系ですね　クラブの安定性は最近のコブラですね
シャフトは自分はNS９５０のSです　スペックはHS等を計測してプロのコメントで決めたほうがいいですね
お役に立てたかわかりませんがいずれにせよクラブとしての性能は中の上とご理解下さい　いいクラブですよ　、楽しんで下さいね

書込番号：20229441

偽物?テーラーメイド

[hoihoihoi]

ツアーバーナードライバーをかれこれ10年近く使っています。白は何と無く嫌だったので。sldrは何度もしだしましたが、ピンとこず。ツアーバーナーtpを気分転換買ってみました。6000円。しかし、なんと裏のネジのよな部品が、磁石につかない。今までのはつく。偽物つかまされたか?中古店で10本ほどツアーバーナーをチェックすると、2本のみ磁石に付き、残りは付かない。裏のネジのところです。エーーーー。ちなみに、裏のロゴはビミョーに10本とも違うんですね。文字の太さとか。もしや10年使ってたのが偽物?塗装は並べても全く同じです。エーーーー。どうですか？今だにバーナー使いのかた?

書込番号：18956271

[寝ぼけ署長]

6,000円やから偽物でしょうな、、、

書込番号：18956452

[hoihoihoi]

いやいや、磁石につかない方が主流なんです。10年、実際は7,8年かな、そっちがあやしい。ウーーーン。仕様としては。見た目はどちらもほぼおんなじ。

書込番号：18956774

[XJS]

出来上がりのヘッド重量のバラツキを調整するためのウェイトだったのかも？
磁石付かないのは軽いアルミってことかな。
軽く出来上がったヘッドには普通の鉄？のウェイトを装着させてたとか。

6000円ってのは古さからしたら安くはないですね。

書込番号：18957891　スマートフォンサイトからの書き込み

[hoihoihoi]

そういう可能性はあるのかな。しかし、素材まで変わるってどうなのでしょうか。
鉄とアルミなら比重で3倍は違うから、ネジのおおきさから言って、5〜10ｸﾞﾗﾑほど。調整なのかな〜
?重心位置変わりますよね。初代バーナーとかも付いてますよね、あのネジ。他メーカーも似たようなタイプもあったような。初代も2本程中古店にあったので磁石付けたら、それは付きませんでした。ツアーバーナー6000円は相場だと思います。今回気になってよーくよーく中古店でみたので、それぞれの若干のロゴの違いも気になっています。金型の差なのでしょうが。
ここまで来ると、今後新品買うときも良く見るようになりそう。

書込番号：18958147

[tukubamon]

そもそも、ウエイトって鉄ですかね？重いからアルミっていうのも変だし。
タングステンか、鉛の合金で作るんじゃないかな？
磁石に付かないほうが本物で、付く方が偽物の可能性も。

何万円もするクラブにそんなやすい金属使っていたらオーナーさん満足しないのでは？

2008年頃といえば中国はバブル前で、製造委託されていたありとあらゆるB級品や偽物が日本に入ってきました。
クラブだとテーラーとキャロウェイが多かったように思います。
ヤフオクなんか偽物だらけ、ショップでも区別がつかず売っていたりして。

偽物の場合、シャフトかヘッドを安物又はコピーですので全体的に重く、バランスが悪かったりします。
本物のスペックと大差無いのであれば本物かもしれません。

書込番号：18961528

[hoihoihoi]

テーラーメイドに電話しました。サポートの年輩の男の人、まーそっけなかったです。10年以上テーラーメイドしか使ってないのに。｢まー、見ないとわかりませんが、そのようなこともあるでしょう。｣だって。素材まで変わるって、
そんなもんでしょうか？

書込番号：18963153

サスクワッチドライバー

[杉本たつお]

サスクワッチドライバーと四角形のサスクワッチドライバーはディープフェースですか？よろしくお願いします。

書込番号：18949329　スマートフォンサイトからの書き込み

913との比較インプレお願いします

[カタギのマタギ]

913D2使用中です。915は芯が広くなった、フェースの弾きが良くなったと好評です。どなたか913との比較インプレお願いします。

書込番号：18713622

振動数

[マックブックアマ]

913d3＋スピーダー757(X)での振動数はどの程度になるでしょうか。
通常販売されている状態で275cpm程度と見込んでいるのですが、現物を目にしたことがないのでお願いします。

書込番号：18436866　スマートフォンサイトからの書き込み