ドライバーすべて クチコミ掲示板

ノーマルシャフトAＤ60

[イケメンマン]

試打をして買いましたぁ。
いつもカスタム買うのですが、今回のノーマルシャフトは合格ですね。
ちなみにヘッドスピードは46くらいです。
タイトリスト派からテーラーM3に浮気していましたが、戻れるかもです。

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[yukamayuhiro]

まだ試打してはいませんが、これ買おうと思ってます。
現在数年前のキャロウェイ　レガシー　ツアーAD　９．５度を使っていますが、購入したほうが絶対いいのではないかと思っています。

書込番号：22146594

[イケメンマン]

練習場で打ちました。
適正hsは43くらいでしょうか。
やっぱりカスタムが良いですね。ＶR6s待ちます。

書込番号：22148480

[yukamayuhiro]

イケメンマンさん
ここの特集記事でも９．５度より１０，５度をお勧めしてますが、実際試打してみて玉の上がりは９，５度でも十分でしょうか？
５０歳を超えて飛距離の低下に悩んでますし、なにか見栄も含めて９，５度仕様を買わなくてもいいのかと思ってます。

書込番号：22177311

[イケメンマン]

HS43で9.5度でも上がります。また調整ができるので10.5でもよいとおもいます。
冬場を考えると10.5で良いかなと私は買っちゃいました。あと距離よりも曲がらない系を求めてるので。

書込番号：22209498

[yukamayuhiro]

試打もせず５万切っていたのでポチってしまいました。
１０，５度のほうにしておきました。

最近は全く練習場には行かず本番のみですが、なんとかなるでしょう。

書込番号：22219826

[イケメンマン]

なんとかなると思います。
また使い心地教えてください。
なんとなくですが私はm3と変わらない気がします。

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タイトリスト TS3技術革新を実感。

[ktgr0415]

平均スコア91.4
HS46〜47くらい！
917D2から買い換えました。910.913.915917と歴代使ってきました。その上でTS2とTS3と悩みましたが、ディープのタイトリストっぽいと感じたTS3にしました。純正シャフトは試打していませんが、もともと使用していたディアマナ W60Sを差して、初の試打をしてきました。その感想です。
打感：レビューをみたら917と比較して柔らかいなどとありましたが、柔らかくもなく、球の芯をしっかり感じられ、915の時のような音も打感の違和感もなく、917からの違和感もありません。でもどちらかと言うと910や913の打感にに近い感じかもしれません。
距離:917比較ですが多分15ヤードくらい飛ぶかもしれません。にもかかわらず、弾きすぎるような感じもなく、適度につかまる感もありながら、弾きの良さも感じられるよくわかりませんがきっと技術の進化なんだろうな！と感じました。
黒いヘッドもなんの違和感もありません。
左に出るミスも減りそうで、しっかり振っていけるクラブだと思います。
結論からすると、非常に満足です。TS2も悩んだので、きっとTS2を買っていても同じ結果になったような気がします。
M4に浮気しようかと思いましたが、M4よりも後発なので、TS3の方が技術革新を感じられ、新しいのでこっちの選択でよかったなとと思います。もちろんM4もすばらしいと思いますが！

とにかくおすすめです！

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[yukamayuhiro]

ビックバーサー時代からキャロウェイ一筋でしたが、現在まで使用していたレガシーが近所の公務員に「飛ばないよ」と言われ、偶然見たユーチューブのCMで本品を知り購入しました。
初タイトリストでどうなることやら？
手元にクラブは届いていますが、まだ打ってもいません。
ただ素振りをした限りでは、レガシーよりヘッドが重くヘッドが走る感じがあります。
純正のツアーADシャフトですが、レガシーのオレンジツアーADシャフトと比べてもいい感じに感じます。
金曜日くらいには実際に打ってきますので、また報告させてもらいます。
ウエイトはノーマル位置で良いかと思ってます。

書込番号：22234646

久しぶりのキャロウェイ

[ひまなくま]

タイトリストのドライバーとアイアンを愛用してきました
アイアンをキャロウェイAPEXコンボにしたため、ドライバーも同社にしようと
いろいろなサイトで口コミ等を参考にし、シャフトはIZ-6にしました

ラウンド前に練習場で打ち込んでみました
ロフトを+1、ライ角をDにすることで弾道は安定
軽くドローをかけて打つと気持ち良い弾道で飛んでいきます
力むと引っ掛けて左に飛んでしまいます

愛用していた915D2＋AD MJ-6Xより操作性も球筋も安定
飛距離は200Y先のネット中段というところでした

ゴルフ場で使ってみた印象ですが
アゲインストでも楽に飛距離も出てますし、シャフトの特性を生かせるように
今後も練習場に通いたいと思います

書込番号：21820722

バカ飛び、それ以上に左右の安定感がずば抜けている

[akizeed]

試打会でウオーミングアップのつもりで打ってみたら、いきなりナイスショットの連続でびっくり。
でもたまたま良かっただけなのかもと思い、その日はスル―
1ヶ月後の試打会でもう一度打ってみら、またまたGOOD！　でも、たまに引っ掛けが出るため、スーパーフィットのポジションをB1(フェード方向)に調整すると、殆どのボールが軽いドローで左右のブレも10~15ヤードの範囲からでない。
当たりが多少芯をずれても距離の落ち込みは10~20ヤード程度しかなく、平均240ヤードは飛んでいた。(H/Sは43m/s程度）
今までのクラブのシャフトが青speeder661で、当たれば飛ぶけどタイミングがちょっと狂うと引っ掛け、プッシュアウトがでて、安定感がなかったので、その差歴然です。　純正シャフトVG60(S)との相性がとてもいいんだと感じた。　
久しぶりに自分にあったクラブに出会えて喜びが止まらないです。

書込番号：21731722

試打に行ったら、、、

[秋田のこまさん]

量販店の店員が意外なクラブを持ってきました。

昨年末に発売の、曲がりにくいというヨネックスのイーゾーンGT。
いつも右へ大きく曲がるスライスボールが、ホントに一球もOBになりませんでした。

飛距離もマイクラブより、20ヤードくらい伸びました。
あまり道具には頼りたくありませんが、ずっと頭から離れず欲しくてたまりません(笑)

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[ronjin]

シャフトがなかなか良いのでしょうかね。
ヨネックスといえば昔からカーボン使っていたからね。
私もちょっと打ってみたくなりました。

書込番号：21556540

[秋田のこまさん]

もちろんシャフトも良いみたいですが、縦に研磨したフェイスがサイドスピンを抑えてくれました。

シャフトを少しハードスペックな物に付け替え試打したら、少し曲りが大きくなり始めました。

また他の店で色々なシャフトとの組み合わせを検討しようと思います。

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初心者には良いかもしれません。

[まっちゃん0729]

ゴルフ歴１年、今まで知り合いからもらったクラブセットを使っていましたが、アイアンはようやくある程度まっすぐ飛ぶようになったもののドライバーはスライスが直らず、ラウンドしても１３０台をうろうろしておりました。ところが女性用のドライバーを打つ機会があり、ドライバーによってこんなにも球筋が変わるんだということを知り、仕事帰りに寄ったゴルフショップで見つけたこのクラブを衝動買いしました。理由はたまたま振ってみた女性用のドライバーがマックテックだったからです。練習場で打ってみると明らかにスライスが減り、先日行ったラウンドでは１１０台で回れました。
今は、マックテック（マクレガー）は人気がないようですが、ヘッドの綺麗なブルー色も気に入っており、しばらくマックテックのお世話になろうと思っております。
ちなみにこのドライバーはフレックスRですが、リシャフトしており標準のシャフトより硬めの仕様になっていました。

書込番号：21181324