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DUO ブルー（Ｍ−４３）からの買い替えです

[ジャスアリ]

去年の秋、ルール適合のDUO ブルーを買ったのですが、シャフトがまったく合わず、チーピンの連続でした。新橋のフィッティングスタジオではT3 ブラックを薦められましたが予算がが合わず、4万円前後のクラブの中から試打して一番結果が良かったクラブがNVG2でした。スペックは10度Sです。
自分はインサイドからあおりぎみのスイングなのですが、フックは出にくいクラブです。計測データは、打出し15-16度、バックスピン2800とやや高めでしたが、9度では捕まりが悪く他のクラブに悪影響が出そうなので、10度を選択しました。
また、HS45-46で、初速62-63ともう少し高い初速が欲しい感じですが、とにかくまっすぐ飛ぶクラブでドライバーのミスが減りそうです。

書込番号：5058094

[one2one]

マックテックは最初はHSの遅いSSに当てづらい人用だったと
思っていましたが、簡単でよく飛ぶので使う人の輪が広がり
対象ゴルファーも上級者でも納得のいく物になってきたようです。

ミスが少ないのはやっぱり大きな特徴なんですね。
２ヶ所で曲がるシャフトが馴染めるかどうかが
使えるかどうかになりますね。

フックが出にくいというより
このシャフトでつかまえられるかどうかが
使えるかどうかの目安かもしれません。

書込番号：5063465

買いました905Ｒ Ｘシャフト

[ゴルフ中年爆笑族]

ＰＴ−７のＸシャフト　ロフト９°
現在ブルーＧ６.５　Ｘシャフトのダイワフルチタン３４５を１．５年程度使用からの買い替えです。（ショップでＨ/Ｓ等を計り、リシャフトしたものです）
以前試打会でたまたまグラファイトのコーナーがあったのでちょと覗いてみたときに、ＰＴのシャフトが有ったので打ったところ、２８０ヤード以上の飛びにビックリしてしまいました。そのときはＰＴ−６のＸでしたが、今回スペックを上げて７で購入しました。
打った感じは非常に素直で、ヘッドが暴れることなくまっすぐ高い弾道で飛んでいきました。最後までキッチリ振りぬくと方向性もブルーＧより方向性も格段に良かったです。（ヘッドは他社でした）今回ＰＴの付いているニューモデルの４６０ｃｃクラス中からいくつか候補を上げて、最終的にタイトリストに決めました。
明日かあさってのどちらかで（5月１日か2日）練習場で打って来ますので詳細は後ほど報告します。　楽しみです

書込番号：5038466

[ゴルフ中年爆笑族]

早速打ちました　（いつも行く練習場　さいたま市新都心前）　
シャフト　ＰＴ-７　Ｘ
第一印象　硬いです　Ｈ/Ｓ（最低50は必要）が無いとシナリませんそれ以下だと多分キャリ−で２００Ｙがいいとこかな　
叩ける方向き　スイングタイプにはきつい
方向性は持ち球がややストレートから軽いフックになりました　
よほどの事が無いと左には行きません　
方向性は善し　バラツキの幅は少なくなりました　高さはそこそこに出ます　距離は飛んでネットの最後２１０ヤードの上　１０〜１５メーターくらいのところのネットにやや落ちるか落ちないかのところでネットに当たります　球が吹け上がることはほとんど無し　
これを使いこなすには強い背筋と腕の筋力は不可欠と思います　それが揃ったらこれは使えます

ヘッド　流石４６０ｃｃだけありミスショットの不安が大分解消されます　癖は無く初めてでも使いやすいと思いました　練習球が硬いためヘッドに乗ると言うような感触無い様に思います　
きっとコース球だと随分違う感触が出ると思います

タイトリストと言うと難しいと言うイメージがありますがこれは初めてでも何の違和感も無くなじみます　後は自分に会うシャフトとのマッチングがいいとナイスなドライバーです　シャフトは背伸びしないほうがいいと思います　
当方筋トレでもしないと打ちこなせなくなりそう　頑張ります

書込番号：5043172

[シャンク大王]

9.5度PT-7 Sシャフト購入しました、今までのＴステ365ディアマナＸからの買い替えですお店で相談したところ「Ｘ」ですよ〜と進められましたが、試打の結果「Ｓ」にしました、スルーボアで接着代が多いので先端が硬くなるようです。クラブとしては構えやすく、安心感が大きいので狭いホールでも安心して振り切ることができます、結果今までの飛距離より＋30ヤード位飛んでいきます。

ちなみに、私のヘッドスピードは５４〜５６ｍ/ｓで、通常では合うクラブがお店においてありませんが、今回だけは特注せずに済みました。

書込番号：5148845

[ゴルフ中年爆笑族]

コースデビューの報告
先週末北海道にてデビューしてきました　
当日雨天から曇り　降雨時々あり　２日間　２ラウンド
《良い点》方向性がいい。とにかく左に行きません　安心して振ることが出来ます　球筋はストレートから軽いフェードで力強い玉で飛んで行きます　高さはロフトが９.５度なのでそんなに高いとはいえませんが充分なものです　距離は出ます（平均キャリー＋ランで２７０以上　芯を食うとフラットのところでもキャリーのみで２９０越えあり）DRとしては扱いやすいと思います　球がばらつく方にはいいのではないかと思います　打感は軽い感じで低反発ヘッドのためボールが長くフェースに乗っている感じがします　コントロールできる方は使いやすいのではないかと思います
タイトリストのクラブの中では最も易しく仕上がっているヘッドですので初めての方でも安心できると思いますが　やはり中級者の上の方から上級者向けではないでしょうか

《悪い点》ラウンド回数が少ないので、現在はこれと言ったものが見当たりません
個人的なことですが　スルーボアのため通常より固くなっています今回PT−７　X　ですがワンランク下げても良かったかなと思いますPT-７のSとかPT-６のXとか　（現状でも良いのですが思ったより硬く成ってます）　

後は好みの問題ですがインパクト時の音に個人差が出るかもしれません

総合的に見ていい個人的には満足できるクラブです　シャフトの選択さえ間違えなければ使う方の幅はかなり有ります　決してムリをしないでシャフトを打ち比べて選択してください
当方５１歳　H/S５１
　

書込番号：5168655

[キュアレッド]

なるほど、他の方のお話を聞いて納得です。

ゴルフ５へ試打に行き、９０５Ｒ　ＰＴ−７　Ｓ　９．５度を打って来ました。
ＨＳ４７．５〜４８．７
飛距離データは２３０〜２４０ｙｄちょっと
え？ホント？そんなに飛んで無いの？と思わず聞いてしまうほど驚き。
その前に試打したサスクワッチは２８０ｙｄ以上出てたので。

ただ、球筋、方向性は素晴らしく安定。
フィーリングも悪く無い。
店長さんにも勧められました。
が、やっぱり飛距離が思ったほど出てないので決心つきませんでした。

ＨＳ５０以上無いと飛ばせないクラブだったんですね。
次はシャフトのスペックを落として、もう１度チャレンジして来たいと思います。

書込番号：5408694

[シャンク大王]

ひさしぶりに書き込みしますが、購入してから今まで使ってきましたが、夏のラウンドからアイアンが乱れ、ＯＢ連発！「どうしたの？」と同伴者に言われかなり落ち込んでいます。
通っている練習場のプロに相談したら「400CC超のドライバーの
スイングでアイアンを振ると重心距離の違いで乱れてしまう」といわれました、こんなことはありませんか？

書込番号：5513181

[キュアレッド]

アイアンとドライバーの重心距離はなるべく揃えた方が良いですよ。
９０５Ｒの重心距離は４３．２ｍｍの筈ですから、それより重心距離が長いアイアンで無いとスイングが崩れる可能性があると思います。
因みに私はキャロのｘ１６ｐｒｏ重心距離４３．３ｍｍで、且つフッカーなので９０５Ｒを購入候補にして試打しまくってます。
現在はｒ５　デュアルタイプＮの高反発を使ってます。（蛇足）
ご自分のアイアンの重心距離も調べてみて下さいな。

書込番号：5621237

シャフトがいまひとつかな？・・・。

[ist8008]

初代クワッドを愛用していますが、当時の
シャフトに比べて、460のオリジナルRE＊AX
PLUSシャフトは、若干ヘッドの大きさに負けて
いるような気がしました。

室内・試打の範囲ですので、練習場、もしくは
コースでどのような弾道になるか・・・。
スピン量が少し多く、本来の飛距離が出ません。
方向性は問題なし。

もう少し重く、切替しのパワーをダイレクト
にボールに伝えることができるしっかり感
のあるシャフト(イメージ的にはディアマナ
M63あたり）すると、もっとヘッドの特性を
発揮できるような気がします。

書込番号：4966963

[ist8008]

オット！人相を間違えています！
失礼しました。

書込番号：4966968

[アール セヴン]

私も初代ｒ7のツアーのＳの9.5度を愛用していました。sleルールのことを考え一月に手放しました。私のヘッドスピード(45ｍくらい)とスイングには、とても合っていました。今回460を購入するにあたり３月に直接テーラーメイドに電話で相談した折、今回のシャフトは、プラスの方が良いとの事で、同じシャフトの425でコース試打をしたところ、ナントS9.5よりＳＲ10.5の方が距離も方向も安定してました。ロフトが、10.5度だったのでキャリーだけでランは、望めませんが納得のいく飛距離でした。一発の飛びは、Ｓに分がありましたけれど、方向にバラツキがありました。今月に入り460がショップに入荷され、ツアーのＳ9.5とプラスのＲ10.5を室内試打した結果やはりプラスのＲの方がヘッドスピード、距離、方向でツアーのＳを上回りました。ロフトの関係上、スピン量が多く、高すぎる球になりましたけれど。現在プラスのＳＲの9.5度を注文して入荷待ちの状態です。今まで結構ハードなスペックの物を使っていました〔スピーダー　757　661　ディアマナ　Ｓ63〕が、最近歳のせいか(48歳)ラウンドの後半疲れのせいか振り切れなくなり今回の選択になりました。是非色々なスペックを試打してみてご自分に合うクラブを見つけることをお勧めします。

書込番号：5019527

[ist8008]

アール　セヴンさん

こんにちは！

＞sleルールのことを考え一月に手放しました。

競技にご参加なんですか？

＞私のヘッドスピード(45ｍくらい)とスイングには、
とても合っていました。

当方も、同じくらいのHSで、現在SPD569TR(ツアー
スペックR)にリシャフトして使用しています。
これまですべてのｒシリーズを打ってみましたが、
初代ｒ７が一番相性がいいですね。ウエイトバランス
変更も調度よく、先調子の569とのマッチングも
いいです。

＞今回のシャフトは、プラスの方が良いとの事で、
同じシャフトの425でコース試打をしたところ、
ナントS9.5よりＳＲ10.5の方が距離も方向も安定
してました。

ただ、試打のレベルとクラブに慣れてきたとき
を考えると、やはりしっかり目のSシャフトの
ほうがいいような気がします。人それぞれ
スウィングのタイミングがありますから一概
には言えませんが・・・。

＞今まで結構ハードなスペックの物を使って
いました〔スピーダー　757　661　ディアマナ
　Ｓ63〕が、最近歳のせいか(48歳)ラウンドの
後半疲れのせいか振り切れなくなり今回の選択
になりました。

当方と同じ、先(中)調子のシャフトがお好み
のようですね。r7と同様に現在エースDRと
して愛用しているのが、BSのTS　X-405+ADM-65
です。M-65シャフトは、中調子ですが、しっかり
感のある割には、ヘッドが良く走ってくれる
すぐれもののシャフトでとても気に入っています。
W-60よりはM-65のほうがタイミングがとりやすい
ですね。今年、齢大台(５０)に乗りますが、まだ
まだIRはDGS200を愛用していますし、全番手、
バランスはD2で統一しています。クラブは、
小手先を使わないように、やはり、ある程度の
重量が必要な気がします。

書込番号：5019688

[ist8008]

おっと！また、顔を間違えています。
最近、ゴルフ肘状態で、この顔になって
しまいました。ゴルフ休業中です。

書込番号：5019694

うーん

[353535]

H/Sは45で今まではｒ５使ってました。ゼクシオを○ィクトリアで試打したときは、まっすぐで結構飛んでたけど実際買うとかなりスライスが出ます。
今回のゼクシオの純正シャフトはいいと思います。sですがこれは上手に打てばたぶん飛ぶと思います。打点のトップでキュンと一伸びあります。私は恐らくフェイス形状が合いません。洋ナシ形で重心距離が長く感じてフェイスが返らない気がしています。ｒ５のようなまん丸ヘッドのほうが重心距離が短く感じて合うようです。
ミズノのJPXE310の発売後にしようかと迷ったけど、ちょっとあせったかな？ちなみにJEEPで買ったら一番安かったです。JEEPは国産も安いですね。

書込番号：4794593

[YMO2000]

初めまして、353535さん。
HS４５でスライスがでるそうですが、ヘッドが戻り切れていないのではないですか？私は高反発ですが、最初は同じ症状でした。低反発の方が捕まり通いはずですから、ヘッドが戻っていればスライスは出にくいと思います。シャフトのトルクが大きい為ねじれが大きいのではないでしょうか。ヘッドは、けっこう優秀だと思うのですが・・・？ヘッドを上手く戻してやれば、HS４７ぐらいでも良いストレートボールが出ますよ。玉も心地良い伸びをします。もしくは、HSを４５以下で打ってみましたか？HS４２〜４４ぐらいで楽に打ってみると良い玉がでると思うのですが。どうしてもタイミングが通れない場合は、リシャフトを考えてはいかがでしょうか。高いクラブで高性能だと思うので、使えるように工夫してみてはいかがでしょうか？

ちなみに、私は送料振込料を含めて、５３５００円で買いましたが値段的にはどうでしょうか？

書込番号：4851222

[one2one]

ALL NEW XXIO 今までより少しお助け度が減って
いませんか？
結構しっかり気合を入れて望んで下さいと言っているみたいです。
シャフトを選んでも誰でもどんな方でもという範囲が
狭くなったようなきがします。

いいＤＲですよ。でも全て助けてくれません。
53500円は良い値段だと思います。

書込番号：4892438

インプレスXドライバー

[島田ケン]

ゴルフショップの人が言っていた話。Ｒ＆Ａの反発係数測定はヘッドの真ん中だけだけで、インプレスXドライバーはそこは０．８３以下でクリアしているけど、もう少しヒールよりの部分はクリアーされていないという話。でもルール適合リストに載っているという話。

書込番号：4792086

あれ

[hiroffo]

人気商品なのにまだカキコありませんネ！
購入候補なので参考にしようと思ったんですけど・・・・

書込番号：4777123

[パーシモン1ｗ]

言われてみれば・・・
XXIOはいつも人気あるんで、書き込み多いんですがね。
今回は無いな

書込番号：4777463

[うさちゃんロードスター]

発売日に入手して今日ｺｰｽで使いました。10度SRです。
今までは、TR-X DUO 370 M-40でした。えらくハイボールなのが気に入らず、買い換えました。弾道はちょうど良くなり、とってもGOODです。
上がらない人にとっては、11度Rのが良いかも。

書込番号：4778275

[ばしお]

こんにちは。高反発モデル（11度Ｒ）ですがゴルフ場に試打クラブがあったので使ってみました。１、２回のつもりでしたが軽く振っただけでいきなり回った人の中で一番の飛距離を出し、思わずずっと使いました。その後も軽く振れば振るほど飛距離が出て久々に高スコアでした。あまりの良さに高価ですが買おうと思ってます。かなりお勧めです。

書込番号：4780648