ドライバーすべて クチコミ掲示板

グリップについて

[yama-p]

このクラブには「Arrow Lite」というグリップがついています。
43ｇらしいのですが、交換するとき同じくらいの重量のグリップじゃないとやっぱりバランスが変わっちゃうのでしょうか？

書込番号：9806856

[Nice Birdy !!]

yama-pさん


？...つい先ほど何処かでお会いしたような...(笑)

チップ（先端）側とバット（エンド）側とでは違いますが、目安として2gで1ポイント変わるようです。

一例を挙げますと、TM社のBURNERシリーズはD4〜6とバランスが軒並み高く出ています。

グリップを見てみますと、TM社仕様のオリジナルグリップが49.5gなのに対し42gということで
重量さ7.5g（≒8g）あります。

もちろんヘッドやシャフト等々の他のパーツとのマッチングもありますので、これだけで一概に断言できません。

ただ通常D0〜D2程度が一般的な領域なことを考えて見ますと、ここに裏付けられる根拠があるような気がします。

TM党の党首様にはご拝謁叶いましたか！？

書込番号：9807344

[yama-p]

Nice　Birdy!!さん
こちらにも回答ありがとうございます。

ゴルフ5にはバーナー用軽量グリップというものが売っていました。（たぶんC50 RED CP 62R）
つまり、こいつを使えばほぼ同等のバランスが保てる、ということなんでしょうか・・・。

なんでこんな質問をしたかと言うと、バーナーは頭が重くグリップ側が軽いのでバランスをわざと高くし、ゆったり振ってもバコーンと飛ばすのがコンセプトだと思うのですが、通常のグリップに交換してバランスが下がるとせっかくのバーナーの良さが損なわれてしまうのかな・・・と思いまして。

書込番号：9809025

[Nice Birdy !!]

yama-pさん


＞なんでこんな質問をしたかと言うと、バーナーは頭が重くグリップ側が軽いのでバランスをわざと高くし、ゆったり振ってもバコーンと飛ばすのがコンセプトだと思うのですが、通常のグリップに交換してバランスが下がるとせっかくのバーナーの良さが損なわれてしまうのかな・・・と思いまして。

⇒正直影響はあると思います。


私の場合、DR・3W・5Wの3本とも RE*AX SUPERFAST TP 65Sで揃えています。

仰るとおり打ち急がずしっかり振れば、ダウンスウィングからミートそしてフォローへとシャフトが走って仕事をしてくれます。

特に5wはバッチリです！

フェアウェイや多少のラフからでも直打ちで200y〜210y(キャリー)は稼いでくれます。

シャフト活かすためかD5と言うポイントに設定されていますが、実にバランスが良いようです。

打出し初速が速いようですね。

書込番号：9809177

[yama-p]

Nice Birdy!!さん
わかります、私もドライバーを打ってみましたが、比較的軽い部類に入るはずなのに持ってみるとそれほど思わないのです。

そして振ってみると軽くて振り回してしまう、といったことにもならず非常にタイミングよく振れます。

これだけみなさんがいい評価を出している理由がわかりました。

あれ、私はNice Birdy!!さんが党首と思っていましたが・・・

書込番号：9809319

[Nice Birdy !!]

yama-pさん


最後に余談になりますが...

ゴルフショップやクラフト担当関係者の面々に聞いてみると、2007年版のBURNER TPはここ数年のTM社製DRの中でも1番だそうです。

＞あれ、私はNice Birdy!!さんが党首と思っていましたが・・・

⇒2年ほど前までは盛んにPRしていましたが、今は後進に道を譲っています...苦笑

書込番号：9809470

[yama-p]

Nice Birdy!!さん
そうですか・・・中古でもなかなか値段が下がらないのも仕方がないってことでしょうね。

FWもバーナーTPが打ちやすい、と思っていたのは勝手な思い込みじゃなかったとNice Birdy!!さんの書き込みを見て安心しました。

後進ですか？どこかの総理みたいに○○下ろし？我関せずといったように貫いてくださいよ（汗）

書込番号：9809649

[one2one]

横からすみません。
私もNice Birdy !!さん　が今でもＴＭ党の党首だと思っていますよ。

書込番号：9812337

[yama-p]

one2oneさん
ですよね！？今まで振ったこともなかったテーラーのクラブについてあれだけ熱く書き込み（演説！？）されているのを拝見してちょっと打ってみようかな、と私は思いました。

rac OSもそれで買ったようなものですから？

私は或る意味Nice Birdy!!チルドレンですよ（汗）

書込番号：9813211

[Nice Birdy !!]

皆々様...

お恥ずかしい限りです...

精進努力いたします...

書込番号：9813360

[yama-p]

Nice Birdy!!さん

なんか・・・意味深ですね。

書込番号：9813812

[one2one]

Nice Birdy !!さんは熱い方です。
党首にピッタリです。

どこかの党首みたいに降ろしたりしないですよ。
　

書込番号：9816769

[Nice Birdy !!]

One2Oneさん


ご無沙汰しています。

貴殿のような方からこのようなスレに書き込んでいただきますと、縮み上がってしまいますよ...ぶるぶる〜

へっぽこ蘊蓄も続ければ持論になりますかね！？

書込番号：9816976

[yama-p]

one2oneさん
そうですよね〜私もそう思います。

Nice Birdy!!さん
one2oneさんにもお墨付き頂きましたし私もNice Birdy!!さんにTM党を引っ張って欲しいです。

完全に余談ですが・・・みなさんゴルフ5オリジナルメーカーのTIGORAってご存知ですか？
先日スタンド式のキャディバッグが重さに耐え切れず倒れてくるようになったので新しいバッグを購入したのですが、TM高い・・・アディダスはまだ安いですが好みのデザインがなく、前からグローブなどで使っていたTIGORAの白いバッグにしました。

が、実物を見ると白・赤・黒を組み合わせたデザインで名前だけ変えたらTMじゃないの？と突っ込みたくなるデザインでした。

書込番号：9818294

[one2one]

ＴＭ党の党首を名乗るためには
なによりＴＭが大好きでなければいけません。
Nice Birdy !!さんはこの点において他の誰にも負けていません。

最近浮気もあったかもしれませんが（笑）
熱く語れるのはNice Birdy !!さん　しかいませんね。

yama-pさん　
たまにしかゴルフ５には行きませんが
そんなオリジナルブランドがあったのですね。
キャディバックは使い勝ってがよくて長持ちするのがいいです。
小物入れが親切なものがいいです。
最近は口が大きいのが便利かなと思うようになりました。
安かったらなおいいですね。

書込番号：9818573

[Nice Birdy !!]

yama-pさん
One2Oneさん


こんばんわ

ゴルフ５のキャディーバッグの件ですが、確かアルペングループ参加のオリジナルブランドで"IGNIO"なる物があります。

今年の4月頃ですが、商品入れ替え時に9,800円均一の特売キャンペーンが催されていました。

造りはそこそこしっかりしていましたし、デザインもまあ合格点でした。

何よりも気に入ったのがパターケースが別途付いているところでした。

メタボ対策も兼ねて最寄の手押しセルフカートでラウンドをする私にとって、これは見逃せない注目の高ポイントです！

バートン社にも同仕様が数点あることは知っていましたが、送料入れて12,000円になることも考慮して「こりゃ買いかな！？」と熟慮しているうち、上記キャンペーンはいつの間にか終了していました。

書込番号：9819005

[yama-p]

one2oneさん、Nice Birdy!!さんこんばんわ

そうですね〜私もNice Birdy!!さんのおかげで少しはTMのことわかってきましたがまだまだ足元にも及びません。

そうですね、イグニオもまだありますよ。最近のイグニオは軽量バッグが多くてホント軽いんです！！それに思ったより安っぽく見えないですしね。

パターポケットですがTIGORAのツアーモデルには採用されていましたが私が買ったのにはありませんでした。それほど値段は変わらないのに・・・ただけっこう重たかったのでやめました。

ポケットはあちこちついていて使いこなせません（汗）

書込番号：9819604

[one2one]

Nice Birdy !!さん yama-pさん　

こんばんは

私もイグニオのキャディバッグ持っていますよ〜〜。
白にエンジの縁取りのデザインです。
白の部分が多くてカートに乗せると汚れてしまいます。
それで使うのをやめてしまいました。

ポケットが多くて便利でしたよ。
タオル、雨具、鉛、予備のティ
宅急便で送る時はシューズも入るのがいいです。
ボールもね。

書込番号：9819683

[Nice Birdy !!]

One2Oneさん


さすが卒がないですね！？

汎用型のパターポケットが後付けできれば良いのですが...

有りそうで無さそうですね！？

書込番号：9819754

[yama-p]

one2oneさん
Nice Birdy!!さんこんばんわ。

私のTIGORAも靴が入りますしボールも二段階に入れるところがあり、少量はファスナーをあけなくても取れるようになってます。なかなかよく考えられてますね〜。

＞汎用型のパターポケットが後付けできれば良いのですが...

有りそうで無さそうですね！？
言われてみればないですね。最近ヘッドの大きなパター多いですから意外に便利そうですね。

書込番号：9824144

[Nice Birdy !!]

yama-pさん


こんばんわ

残業中のこの時間、ちょこっとさぼりながら書き込んでいます！

私のバックはTM社製のCB-110Jと言うスタンド式の物です。

ここにパター収納ケース(ポケット)が有れば非常に便利なんですがね！

書込番号：9824294

飛距離の謎？

[Xmas santa]

2回目の書き込みとなります。

昨日ホームコース（レギュラーティー）でラウンドして参りました。
スコアはいつもと変わらず91でした。

今回のパーティーは私のゴルフ仲間1名とその友達2名、そして私の計4名でした。

「その友達」2名の方は自他共に認める飛ばし屋という事で一緒のラウンドを
楽しみにしておりました。（かりにＡさん、Ｂさんといたします）

Ａさんは自称ヘッドスピード52〜55でゴルフショップの店員もびっくりしている、
という事でした。
（見た感じの持ち球はストレートに近くきちんと捕まっている玉に見えました。スウィングは打ち込む様なアイアン的スィングに見えましたが、本当に風切り音がすごかった）

Ｂさんは自称ヘッドスピード46か47位で見た感じの持ち球はドロー系でした。
スウィングはレベルからアッパーまでは行きませんが体全体を使っている感じでした。

飛距離はお二人とも私が50ヤードは置いて行かれるくらい飛んでいたので270前後はでているのではないでしょうか？（パー4の2打目はＳ又はＰＳといっていましたので）

ティーグラウンドでの感じ方では間違いなくＡさんの方がボール初速も早くウワー！とビックリする様なショットでこれは飛んでるだろーなー！と思いました。

Ｂさんのボール初速は明らかにＡさんより遅く感じました、（Ａさんがいなければ凄いと
かんじたんでしょうが。）

前置きが長くなりましたが、ここからが質問です！

2打目地点に行って見ると必ずと言っていいほどＢさんのボールが10Ｙ位前にありました？
お2人とも全てではありませんが、しっかり芯のそばでミートしていた様に思います。

なぜＢさんが飛ぶのか？教えて頂けないでしょうか？

私はＡさんのマネは体系、筋力的に出来ないと思いますが、Ｂさんは体つきも変わらないので
自分も出来るのでは？そんな気になり早速質問させて頂きました。

書込番号：9904286

[ironﾏﾝ]

はじめまして
わたしも平均250〜270の飛距離ですがHSと飛距離の関係はｲｺｰﾙでないとかんじています
わたしのHSは44〜45ほどですが(ｺﾞﾙ○5で計測)ほぼ無風状態で280ﾔｰﾄﾞ飛んだ経験もあります
無論HSも大きな要因だと思われますが打ち出し角度とスピン量が大きいのではないでしょうか？

書込番号：9904770

[Xmas santa]

ironマンさん

始めまして、そして有難うございます。

＜わたしも平均250〜270の飛距離ですが・・・・

凄く羨ましいです。。。。。。。

ironマンさんやBさんはAさんと比べ効率が良い、という事でよろしいのでしょうか？

今思い返せば、おっしゃる様にAさんは打ち出した後グイーン！とボールが伸びていた様に感じます。これはスピン量が多いという解釈をすれば良いのでしょうか？

Bさんのボールはもちろん伸びていましたが、打ち出しから失速するまであまり変わらない？そんな雰囲気でした。

人間の感覚なのでいまいち上手く伝えられませんが、今はBさんやironマンさんの様な効率の良いスウィングにあこがれています。

ちなみに、ironマンさんはどんな事を意識したスウィングをされているのですか？
Bさんはどちらかというと宮里藍選手のようなアークを大きく、くるっと回るタイプではなく、どちらかと言うと上田桃子選手の様な体全体からパワーを振り絞っている様な感じでした。

書込番号：9904847

[STYLIST]

＞これはスピン量が多いという解釈をすれば良いのでしょうか？

そういう事です。

飛距離に影響を与えるのはH/Sとミート率、バックスピン、サイドスピン、打出し角です。ミート率1.4はナイスショットになります。
ですから計算値ではH/S55ならば55×1.4×4で308yd飛ばなければおかしいわけです。
52m/sでも291ydです。H/Sで50m/sを超えてくるとミート率で1.4を出すのは相当難しい事になり、48m/sでミート率1.4だと安定して270ydくらい飛ぶ事になります。

ドラコンのプロなんかは毎回ミート率1.4出せない事の方が多いでしょう。

Bさんが仮に46m/sでシングル並みのナイスショット（ミート率1.45）だとすると、46×1.45×4で267yd飛びます。

52m/sで打ったAさんが260ydだとすると、逆算すれば良いんです。
260割4割52でミート率1.25ですからこれはもうほとんどまともにあたっていないです。
お二人ともあたっているということですからAさんが飛ばない原因はバックスピン量が多すぎて吹け上がっているという事でしょう。
52m/sならばミート率1.3で270yd飛びますからおそらくこのあたりがデータ上の着地点でしょう。これでバックスピンが多くてややスライス回転だとランが出ないのでBさんがスピン量の少ないドロー系で転がる球筋ならば10yd差は納得できる範疇です。

強い球というのは低スピンで打ち出した球筋の事を言います。だからゼクシオアイアンなどはアイアンなのに低スピンをウリにしているわけです。

書込番号：9904981

[Xmas santa]

STYLISTさん

STYLISTさんは覚えていらっしゃらないかもしれませんが、以前初めてカキコした際に
初めてご返信頂いたのがSTYLISTさんでした。
あの時はすごく嬉しかったです！

そして又又教えて頂いて恐縮でございます。

確認なんですが、
<計算値ではH/S55ならば55×1.4×4で308yd飛ばなければおかしいわけです
<52m/sならばミート率1.3で270yd飛びますから
<Bさんが仮に46m/sでシングル並みのナイスショット（ミート率1.45）だとすると、
<46×1.45 ×4で267yd飛びます

この何ヤード飛ぶ、という理論値にはランは含まれているのでしょうか？
毎回の様にミート率1.45を素人のBさんが出しているとは考えにくいのですが、
（Bさんに悪意はありません。すみません念のため）
（体型、筋力、身長などまねられるレベルだと思ったので他意はございません）

理論値267ydで物理的限界という事ですが、私が見た飛距離はホールによってばらつきがありましたが、もっと飛んでいた様に感じます。もちろん下りのきついホールではありません。
私が皆様にお伝えする情報に何かが漏れているのか？はたまたHS46〜47が違うのか？
もしHS46〜47が違うのであればせっかく真似たい！と思っていましたが、難しいですね。

書込番号：9905103

[ironﾏﾝ]

単に筋力体格等の差もあるでしょうが…stylistさんがおっしゃったように上下左右のｽﾋﾟﾝや打ち出し角度によってパワーロスが大きな要因だとおもわれます
女子プロのようにいかに効率よくｲﾝﾊﾟｸﾄ出来るか軽く振って一番ﾍｯﾄﾞがはしる体の使い方などを練習されるとBさんにちかずけるのでは？

書込番号：9905235

[ironﾏﾝ]

ちなみにわたしはﾀｲﾄに早くｼﾅﾘとﾀﾒを意識したｽｲﾝｸﾞですﾎｳｷのような長くて軽い物を力まずにいかに早く振るか…といったような練習法をおこなっています

書込番号：9905258

[STYLIST]

器械計測の数値はランを15〜20yd計算に入れます。
ですからBさんが46m/sだとすると、ほぼプロ並みの1.47くらいの超ナイスショットをして初速67.6m/sでキャリーは253yd、トータル271ydという計算になります。
http://www.diw.jp/play/program.htm

こちらでシミュレーションして遊んでみてください。

仮に280yd飛んでいるでしょうということでしたら280yd飛ばすのに必要な初速は70m/sは絶対必要で、46m/sに対してミート率1.5を超えてくるのでありえないです。
270ydだと初速は67.5m/sですからプロ並みのミート率1.467で届きますのでBさんの技量によっては現実的な数字です。

これはプロ並み〜日本アマに出るようなレベルでハンディで10以上の方だとありえないです。つまり片山晋呉が打ったのならそうでしょうというデータです。

で、いやいや280〜290yd飛んでいるホールがありましたよ。ということでしたら地球上でプレーしている限り物理的にそうなる理由があるはずです。

まず飛距離をどう計測したかです。残りヤードで判断したなら論外でまったくあてになりません。この理由は長くなるので割愛します。簡単に言うと、ホールのヤーデージはIPポイントという場所を結んだ距離で、実際の距離とはほど遠いケースが多いということ、ティーグラウンドの表示距離からどれだけ離れた場所で打っているか補足している人は少ないということです。

次にレーザースコープで計測した場合も、きちんと打った場所に誰かが立っていてもらわないと正確な距離は測定できませんし、ショートカットした場合などはもはや計測不能ですね。

次にGPSで計測した場合ですが、これが現実的には一番事実に近いと思います。ただし厳密に合っているかといえばそうとも言えず、微妙な数値だと思ってください。

要するにティーショットで何ヤード飛んだかははっきりわからないんです。レーザースコープでティーグラウンド方向へ計測したとして、ティーグラウンド横の木まで計測したとしましょう。簡単に10ydくらいの誤差が出ます。
ティーマークまで計測したとして、ちょっと打ち下ろしだとこれまた簡単に20yd違ってきます。

こういう人的計測ミスがあるということが前提です。

もうひとつ、実際に280yd飛んでいるとしましょう。この場合は物理的にはH/Sが上がっているということが考えられます。誰しもコースで打つと速く振ってしまうもので、Bさんは自信で認識している以上に速く振ってしまっているということは十分に考えられます。Aさんがマン振りしていてふがいない飛距離になっていることから好対照に見えてしまうとう心理も作用するでしょう。

あとはティーグラウンドは平地に見えても若干盛り上がっていますね？この分の打ち下ろしもありますが、真っ平らなコースはあり得ないことからも若干の打ち下ろしが多いコースなのではないでしょうか？打ち下ろしの効果はかなり大きいですよ。
埼玉の某コースで私がいつも残り200ydになるホールがあります。普通は3鉄じゃないと届きませんよね？
ここで私はいつも6鉄です。170〜180yd打つと届いちゃうんですよ。

それからプレーした場所が高地だと飛びます。私が普通P(48)でフルショットすると130ydくらいですが、実際は120ydくらいまでしか打ちません。同じ力感で海抜1,000メートル近い田舎で打つと140ydくらいは飛びます。時々行くコースでそういう場所があるのですが、145ydのショートホールでPを持たないとグリーンオーバーしてしまうんです。
このコースで体感的には軽く振ったのに自己最高飛距離の335ydが出ましたよ。高地で打ち下ろしの条件が重なればこういうことはあります。

最後にツアー開催地だとツアー用にフェアウエイの芝を短く刈り込みます。こうするとランが多く出て総飛距離は伸びます。女子プロの開催地なんかだとローラーをかけている場合もあるようです。ですから200ydそこそこの女子プロが250ydとか稼げるわけです。

ちなみに私はレスした人はたいてい覚えていますよ。くだらない人に再度レスしたくないし、お役に立てた方にはもっと役に立ちたいと思うのは普通の心理だと思います。

書込番号：9905293

[STYLIST]

余談になりますが、ABさん共にミドルのセカンドがSWかP/Sということですね？
これだと残りは80〜長くても120ydくらいということになりますからお話からもレギュラーティーでプレーしているということが推測されます。
仮に280ydくらいツアープロ並みの飛距離でラウンドしていたとしてもフルバックならそうはならないからです。

この状況だと前の組がグリーンに上がってからじゃないとティーショットが打てないですね。
これではラウンドにものすごく時間がかかりますから後続のプレイヤーに対して迷惑です。フルバックで打つこと、あるいはティーショットはアイアンで打つことが逆にマナー的には良いのではないかと感じました。

残りSWということは80yd残としてグリーンでパットを打とうとしている時にドスンと球が落ちてくるということです。80ydとなればかなり近く、音も大きいはずです。

そのあたりはどうなんでしょう？

最近私の経験ですが、組み合わせがどうしてそうなったのか、前後を月例組にはさまれて、私はゲストで日曜だったことからもレギュラーティーで打たされました。

月例といってもピンキリですから普通のアマチュアとしては200yd平均打てれば上等です。
こうなるとロングホールなんか最悪で、前の組がセカンドを打ち終えてサードショットを打つあたりに進んでいても私がドライバーを打つと、打ち込まないにしてもかなり近くに着地することになり、マナー的にあまりよろしくないです。

しかたがないので進行を考慮してティーショットをほとんどアイアンで打ちました。正直微妙な心理でしたが致し方ない状況です。それでも3時間プレーでしたからもうイラついてどうどもよくなっちゃいました。これじゃあつまらないですよね。

この逆バージョンになっていませんかということです。

書込番号：9905371

[Xmas santa]

ironマンさん

御指導ありがとうございます。
＜軽く振って一番ﾍｯﾄﾞがはしる体の使い方などを練習されると
練習方法（長くて軽い物をふる）道具が無いので直ぐには試せませんが、探してチャレンジ
してみます。

書込番号：9905790

[Xmas santa]

STYLIST様

覚えて頂いておりましたか！これまた嬉しいです！

＜要するにティーショットで何ヤード飛んだかははっきりわからないんです

なるほど、良くわかりました、読んでいていちいちうなずける内容でした。言われれば言われるほど少し恥ずかしくなってきました。
230ydでも280ydでもスコアはには関係ないんですが、余りにも目の前で飛ばされたので、少し
幻想（羨ましくて）が入っていたのでしょう。そうですよね〜、いったい私は何を根拠に270yd前後とか、書きこんでいたのでしょう？この場をお借りして訂正いたします。
⇒私より50yd以上は飛んでいたのかも。と訂正いたします。

もう一点
今回は御想像通りの白ティー（レギュラーティー）でした。
又、プレーは平日のアフタヌーン（1時半以降のスタート）でしたので前の組も後ろの組もいなく何も違和感は感じませんでしたが、ご指摘内容を読んでいると、その通りだ！と思います。
今回はAさんBさんと私は初めてラウンドしたため普段のプレーぶりは解りませんが、これではマナー上問題となりますね。他のコーナー（スプーンか何かのコーナー）でSTYLISTさんが前の組が終了しないと打てないのでIRできざんでしまう、という様な内容があった様に記憶しております。次回お会いする機会があった際聞いてみたいと思います。おっしゃる通り私もすぐ後ろに打ち込まれた事があります。【ドスン】という音、本当に驚きますネ。特にブラインドのホールは込んでいる時は怖いです。今まで飛びすぎの心配をした事がなかったので今回は飛距離の解決もしましたが、マナーの勉強にもなりました。
ご指摘有難うございます。

書込番号：9905869

旧4.6Vと新型4.6Vｒ.p.m どこ？ちがうのか？

[ヨロピクrolex]

私は現在、旧型のロフト１０度　シャフトはグラファイトデザインツアーADQTMD6を使用していますが、新型を買うか悩んでいます。
有賀園ゴルフショツプで新型でシャフトツアーADEV６を試打しましたが、良いのか？合うか？距離の計測は平均270ヤードでした！ヘットスピード４９でした！MD6とかわらない？？シャフトの違いもありますが？同じシャフトMD6の試打ができればいいのですが！
東京２３区内で新型でシャフトMD6がついている試打できるお店教えてください。
私の現在HCは９です！
新型4.6Vｒ.p.m　合うおすすめのシャフトも教えてください！

書込番号：9708883

[ist8008]

ヨロピクrolexさん　

失礼ながら、HC9の方に能書きはご法度だとおもいますが･･

＞新型を買うか悩んでいます

このDRに何を求めているのでしょうか？飛距離？　方向性？
操作性？　はたまた･･･

少なくとも、最近のヤマハはヘッド単体だけをみたら大きな
違いはないとおもいます。DRはやはり、『シャフトが命』だと
おもいます。　人間は、『歯が命』ですが･･･(余談)

ヤマハは試打会をあちこちの練習場で積極的におこなっている
メーカーです。カスタムも揃えていますので、ぜひ、ご参加されて
打ちまくってみると、ご納得されるはずです。
『論より実打』ですね。

書込番号：9747090

[ヨロピクrolex]

is8008さん

失礼ながらHCは関係無いと思いますが・・・
ここまでの私のゴルフ人生30年の努力ですから！　

ゴルフはもっとも大切なのは飛距離と私は思っています！　常に高いレベルを目指すため！
ヤマハのヘットに合うシャフトをさがしています！
ネットで色々な情報収集を効率的に集めたいです！
基本はやさしいヘットで飛ぶシャフトが理想です！目指せ！300ヤード
シャフトは命ですね！　

皆さん
飛距離が出るシャフト教えてください！

書込番号：9771420

[ist8008]

ヨロピクrolexさん

＞私のゴルフ人生30年の努力ですから！　

いえいえ。悪い意味にとらないでください。
HC9の方へ、能書きを言えるほどの私ではあり
ませんこと、すみません。と言いたかったのです。

30年のゴルフ人生、敬服いたします。
かなり、熱心にゴルフに打ち込んでいるんですね。

＞ゴルフはもっとも大切なのは飛距離と私は
思っています！

ゴルフのレベルアップのためには、飛距離が大切と
いう方も、方向性重視という方も･･いろいろな
考え方があっていいとおもいます。

ただ、若い方とちがって、年齢を重ねると、どうしても
飛距離は落ちてきますので、シャフトでおぎなう必要が
でてきますよね。

＞基本はやさしいヘットで飛ぶシャフトが理想

多くの熟年プレヤーの要望ですね。最近のデカヘッド
は単純に上げておろせば、オートマチックにボールが
つかまり、方向性もいいです。
ですから、あとはいかにヘッド、そしてスウィングに
マッチするシャフトということですね。

当方の愛用するシャフトは、グラファイトデザイン社の
PT-6−Sです。もう3年くらい前に大ブレークしたシャフト
です。あまり、ヘッドを選ばず、方向性と飛距離を
かねそなえた、とても素直なシャフトです。
打ったことありますか？

飛距離重視であれば、やはり、先調子系のフジクラ、
グラファイトデザインのクワトロテックは、選択肢に
いれたいですね。

書込番号：9775211

[ヨロピクrolex]

ist8008さん

○当方の愛用するシャフトは、グラファイトデザイン社の
PT-6−Sです。もう3年くらい前に大ブレークしたシャフト
です。あまり、ヘッドを選ばず、方向性と飛距離を
かねそなえた、とても素直なシャフトです。
打ったことありますか？

無いです！　情報ありがとうございます。　調べて見ます！

○飛距離重視であれば、やはり、先調子系のフジクラ、
グラファイトデザインのクワトロテックは、選択肢に
いれたいですね。

藤倉はランバックスシリーズのF・Z・X・Vは試打しましたが、私にはイマイチでした。
三菱のディアマナシリーズは一度も試打していません！どうでしょうか？

自分のスウィングにマッチするシャフトを探すことも楽しいです！　I　LOVE　GOLF

色々な情報等ありがとうございました。

追伸　　
あまり知られていないシャフト情報があれば教えて下さい。

書込番号：9790659

[ist8008]

ヨロピクrolexさん　

＞三菱のディアマナシリーズは一度も
試打していません！
どうでしょうか？

フジクラのランバックスのうち、Xシリーズ(黄色)は、
いまでも人気ありますね。非常に素直な中調子の
シャフトで、グラファイトデザインのPT-6−Sと
同様に、ヘッドをあまり選ばない(どのヘッドとも
相性がよろしいようです）

三菱は、カイリ、通称青マナ、赤マナ、白マナ
バサラ･･･いろいろありますが、当方は、どちらかと
いうと、手元調子(方向性重視)の青マナが大好き
です。特にFW(フェアウェーウッド)との相性が
良いように感じます。5番7番・FWは、青マナの
63-Rを入れています。方向性と飛距離を兼ねそなえて
自信をもって打てます。(200y―220y)

＞自分のスウィングにマッチするシャフトを
探すことも楽しいです！　

そうですね。釣り具と一緒、スウィングに合う
シャフト選択は、ゴルフの場合、特に重要です。

ミスマッチのシャフトでは、きれいなスウィング
づくりはむずかしいです。
ミズノやPRGRのフィッテイングをうけると、
どのような(中調子　先調子　手元調子)シャフト
と相性が良いのか、教えてくれますよ。

＞あまり知られていないシャフト情報

ウ〜ん。知られていないシャフトは、試打会も
ないし、インプレッションもないので、わかりません。
やはり、シャフト選択は、評判の良い、売れ筋が
よさそうですよ。

書込番号：9791038

[ヨロピクrolex]

ist8008さん

色々情報ありがとうございます。

あとは、色々なシャフトを試打して決定したいと思います。

追伸
私の友人情報だと新宿のビクトリアゴルフには数多くのカスタムドライバーがあると聞きましたので、行ってみます。

書込番号：9801536

[ヨロピクrolex]

ist8008さん

同級生からの情報で見つけました！　クレイジーと言う名のシャフトです。
ゴルフ練習場で少し試打しました。　ヘットはツアーステージ７０１でしたが、
なかなかいい感じでした。

私が大好きな！ヤマハのヘットに合うどうかです？？？

色々ありがとうございました。
　

書込番号：9815040

ドライバーとアンアンのシャフトについて

[ちろじ]

ドライバーがRで、アイアンがNS950のSってありでしょうか？
どちらもテーラーメイドのバーナーです。

自分は、３６さい。ゴルフ暦1年半。身長１６５体重６５
練習週１程度。ラウンドは３ヶ月に1回ほどのペースです。
スコアは１１０前後。

現在アイアンがテーラーメイドのバーナーXD Tiというものを使用しています。
２ヶ月前ほどに購入。それまでは、親父から貰った、名も知らないクラブのカーボンを使用していました。
シャフトは、ＮＳ９５０のＳを購入。店員からＳで大丈夫ですよ。
とのことで、試打せずに購入。
先日ドライバーを購入したく、同じくテーラーメイドのバーナーを試打したところ
ＨＳ４１でＲシャフトを薦められました。
これって、アイアンのシャフト選びを誤っているでしょうか？
たしかに重くは感じているのですが、まだまだ自分の練習が足りないからだと
思っていたのですが…
アイアンをスチールのＳで、ドライバーをＲなどという選定ってあるのでしょうか？

書込番号：9755598

[せいこう]

こんにちは

＞ドライバーがRで、アイアンがNS950のSってありでしょうか？

あるかないかは自分で判断するものだと思います。
自分がそれであってるならありで違うと感じるならなしです。
一般論は一般論であって何が正しいかはご自身の判断だと思います。

＞スコアは１１０前後

スコアから見させてもらうとまだまだ上達されると思います。
これから練習量を増やされて打ち込めば違いは見えてくるでしょう
クラブ選びというのは感性というものが必要となります。
ＤＲが打ちやすいアイアンが打ちやすい・・・それも感性ですね
ショップで色々なクラブを打つと自分のフィーリングに合うクラブの重さ等が
わかってくると思います。
とにかくもう少し練習量を増やされて球を打つようにしてください。
それとクラブを買われる時は店員に決めてもらうのではなくて
自分で打って決めたほうがいいと思います。
店員さんは所詮一般論がメインです。
そうでないかたもおられるので強くはいいませんが・・・

これはあくまでも文章を読ませて頂いて私が感じた事です。
失礼しました。

書込番号：9756221

[2bokkoshi]

プロでもないし、シングルでもないので、あり　かどうかを断定はできませんが・・・　

私もアイアンはＮＳ９５０のＳで、ドライバーはＲです。
ちろじ様が、練習やラウンドでバーナーXD Tiに重く感じる以外に違和感を感じているなら
ともかく、全く問題ないと思います。

私もアイアンは、ど田舎のため、ネットで購入(当然、試打なし)しましたが、特に問題は
生じていません。

一度だけ浮気心が生じたのは、後輩が「とにかく安いのを買ってくれ」と言ってきて、
１０本３万円のカーボンシャフトのヤツを買い与え、試しに打たせてもらったら、その打ち
易さと、よく球が上がるのにビックリし、思わず「返せ」と・・・

「所詮アイアンはアプローチ」という考え方もありますので、曲がらない堅いヤツ、つまりは
Ｓでも良いんじゃあないでしょうか。

それに比べて、ドライバーは・・・
合わないと、とんでもないことになりますからね〜
私も今のドライバーにめぐり合うまで、ＳにしたりＲにしたりで相当苦労しました。
で、やっと発見したのが、「ドライバーのフレックスはトルクとの兼ね合い決まる」です。
正論かどうかは判りませんが・・・

一番良いドライバー選びは、「狭い店の中だけで試打するのではなく、広い練習場のある店で
試打して買うこと」と師匠級の方が仰っていましたよ。
ただ、「広い練習場のある店」って、田舎には当然ないので、私には関係ないですけどね〜

書込番号：9756928

[kotoyan]

独自の理論ですが、
やはりご自身のヘッドスピードによるところが大きいと思います。
私も以前ドライバーは距離を伸ばしたいためＲを選んでいましたが、
強振するタイプなので（よく言えばヘッドスピードが早い）
Ｒだと
・インパクトでヘッドがついてこない、遅れてくる。
・トゥーダウンが起こり天ぷらしやすい。（インパクト時ヘッドが下方にしなる事です）
・さらにトルクが大きいクラブだとフェースが開き右にふける。

など球筋が安定しませんでしたが、Ｘに変えてからは劇的に安定しました、
安心して強くふれるので飛距離も落ちた感じはありません。
逆にゆったりとためを使って振る方はＲの方がいいと思います。

アイアンはご存じと思いますが距離を稼ぐものではないので、
堅めが安定すると思います。

なので一度ヘッドスピードをゴルフショップで測ってもらっては如何でしょうか。

書込番号：9757534

[ちろじ]

みなさん。ありがとうございました。
結局、自分の判断で良ければいいという感じがわかりました。
このままのセッティングで、しばらくやっていこうと思います。
自分的には、シャフトのことがよくわからず、
アイアンとドライバーが違ってるのって、もしかして変？って
感じてしまったので、ご質問させていただきました。

書込番号：9759198

[ist8008]

ちろじさん

＞アイアンをスチールのＳで、ドライバーをＲ
などという選定ってあるのでしょうか？

もう識者からのコメントがついているので、あえて
多くはカキコしません。が、

要は、IRとDRでは役目が違うということですね。

もうご存じだとはおもいます。IRは、飛距離よりも
方向性重視です。DRも方向性ですが、やっぱり
飛距離が欲しいですよね。

その結果、IRにはスチール、しかも硬め、
一方、DRは、シャフトを鞭のようにしならせて、
ボールを弾き飛ばす･･ということです。

書込番号：9775380

[ちろじ]

ist8008さん
コメントありがとうございました。

少し話がずれてしまうんですが、フェアウェイウッドに関しては、
ドライバーと同じような選択になるのでしょうか？
現在ドライバーとアイアン（５I〜）の間に、何も持っていないので、
５Wあたりを検討しているのですが、ドライバーがＲシャフトの場合、
５WのシャフトもＲがいいのでしょうか？
あれから少し、違うドライバーを試打したりしたのですが、
バーナーはシャフトが長いためか、Ｓなどにするとすごく打ちにくいです。
ただ短めのシャフトのものだと、振れなくもないです。飛距離は怪しいですが…
試打しても、その日に初めて打ったところで、良くも悪くもわからずって
感じになります。
種類が多すぎて迷うので、ドライバーと同じメーカーの同じシリーズで
考えているのですが、シャフトも同じのを選ぶのが通常の選択なのでしょうか？
それとも５Wは５Wだから、それはそれでまた試打して、
自分で決めるできって感じなのでしょうか？

書込番号：9780042

[ist8008]

ちろじさん

＞ドライバーと同じメーカーの同じシリーズで
考えているのですが、シャフトも同じのを選ぶのが
通常の選択なのでしょうか？

現在は、FWやUTをお持ちではないということですが、
FW選びは、結構大変ですよ。

というのも、一般的にはDRのながれからFWを選択
しますが、シャフトがDRよりも短くなるので、
同じフレックス(硬さ)でもDRより硬く感じるはずです。

FWもクラブ選びで、このクラブに何を期待するのか
によって、ロフトやシャフトの選択肢が広がります。

いまどきのスプーンは、ほとんどセカンドDR化して
いる雰囲気があり。地べたから打てるFWやUTは、18度
くらいからがアマにはいいのではないでしょうか？

そういう意味で、5W・FWのご選択はOKですね。

とりあえず、DRとおなじ流れのFWを試打してみてから
･･ですね。RでもSでも。ゴルフ５などでは、シュミレーション
機械があるので、どのような弾道になっているのか、
チェックできますよ。

書込番号：9780225

[ちろじ]

ist8008さん
ありがとうございます。

やはり、打ってみないとってところなんですね。
ただ試打室で打った感じが、いつもと同じなのか、
しっくりこないのでそこが気になるところなんですが…
あと試打できるクラブも限られているじゃないですか。（そうでもないのかな？）
似たようなクラブなら、それでもいいんでしょうか？
例えば今なら、バーナーのFWを検討していて、５WのSとRを
試打したいが、ツアーステージとXXIOしかないとか。
購入したいのと違うクラブでは、試打しても意味ないのでしょうか？

現在は、FWもUTももっていません。
パー５の２打目は５Iで打ってるのですが、
上手く打てない（ダフる）ことが多くて、
FWの方がランも出るらしいので、１本くらい購入しようかなと。
金銭的に余裕があれば、UTなども考えるのですが…

距離があるパー３は、あまり当たらない５Iで打ってます。
届くかわかりませんが、選択肢がそれしかないので。
自分的には、なんでも（というより、よくわからないので）
よかったんですが、３Wや５W、７W、３UT、４UTなどみてると、
とりあえず１本買うなら、５Wかな？かと。

距離があるパー３を考えると、いずれ４UTあたりが必要なのかなとも考えてます。
ただ何より５Iでの距離が良くわからないので、今は何ともいえない状況です。

書込番号：9780378

[ist8008]

ちろじさん

＞試打室で打った感じが、いつもと同じなのか

実際は、練習場やコースで使ってみることが
一番です。でも、機械計測で、現在のミート率や
スピン量から判断した結果で、右に出やすいとか
フックが強いとかの判断はできます。

＞似たようなクラブなら、それでもいいんでしょうか？

できたら、DRと同じ流れのFWがいいですね。
でも、お店にいけば、似たようなスペックのFWを
持ってきてくれますので、ある程度判断しやすい
です。

当方は、毎年春と秋にゴルフ５の大試打会が全国
の練習場で開催されていますので、参加して、
自分に合うクラブをチェックしてます。

いずれ中古品になって市場にでますので、安く
なってから、気に入ったものを購入するように
してます。オークションで手に入れることも
あります。売ることも、中古店へもっていくより
確実に高く売れます。高く売るためには、人気の
あるクラブを購入するということも、のちのちの
ために･･･有意義ですよ。

＞パー５の２打目は５Iで打ってるのですが、
上手く打てない（ダフる）ことが多く

まだ5番IRが上手く打てるまでは至っていない
ようですね。現在の5番IRは、むかしの3番くらい
のロフトなんで、かなり難しいです。

むしろ、6番や7番のほうが、ジャストミートする
はずですよ。(コースでは)
ムリして、5番で距離を稼ぐよりも、確実に6番や
7番でFWに残して。100yくらい残して、AWやPWで
フルショットしたほうが、スピンも効いて、
ピンに寄っていきます。中途半端な距離を残して、
トップやダフルよりも、よほどいいですね。

＞FWの方がランも出るらしい

FWは、IRと比較するとソールが広いので、滑らせる
ことができます。ダフリもすくないはずです。
UTは、FWとIRの中間的なクラブといいますが、IRが
得意でないと、結構むずかしいクラブとなりますよ。

おススメは、やはりFWです。しかも20度前後がいいです。

＞何より５Iでの距離が良くわからないので、
今は何ともいえない状況です

IRの各番手ごとの、正確な飛距離が把握できていないと
コース攻略もむずかしいです。DRは、ミート率の差で
20y以上飛距離が変わることもありますが、IRで
ショットのたびに飛距離が変わるようであっては、
スコアメーキングできません。

練習場で、番手ごとの距離差をしっかりと把握して
くださいね。テプラで、シャフトに目安距離を
貼っておくのも、いいことですね。

書込番号：9780587

[ちろじ]

わかりました。
ＤＲと同じシリーズの５Wと７Wあたりを
いろいろ試打して決めたいと思います。
ただ試打室だと弾道が見えないので、
ＤＲの時もそうだったんですが、店員さんまかせになってしまうのが
自分でもしっくりこない感じがあります。
店員さんに、このＨＳ（その他もろもろ）なら、このシャフトしかないですよ。みたいな。
自分では、そうなのかなーって感じになってしまいます。
結局進められるままに、ＤＲ購入。
FWもきっとそうなるかと。

アイアンの方は、７Iなら１４０ｙくらいです。
６Iと５Iは、いまいちジャストミートできないので、
距離がわかりませんが、５Iで１６０ｙ行けば
いいくらいかもしれません。
使用しているアイアンは、バーナーのXDというものなので、
ロフトが立っている？らしく（５Iで23度）、もっと飛ぶらしいのですが、
自分は、振ったときに重さを感じ、すこしクラブに振らされている感じになり
まだまだ安定していません。
７Iも先週あたりに、やっと当たってきた感じですので、
これからもがんばりたいと思います。

書込番号：9781446

[ist8008]

ちろじさん　

＞試打室だと弾道が見えない

いえいえ。あくまでもシュミレーション弾道
しか見えませんよ。
要するに、機械による、貴殿のスウィングスピード
ミート率から判断するわけですから。

＞自分では、そうなのかなーって感じに

主体性をもちましょう！疑心暗鬼はダメです。
ご自身の貴重なお金を使うわけですから。
納得いくまで、説明を受けましょう。
それで嫌がる店員なら、別のお店へ行けば
いいだけですから。
世の中に、ゴマンとゴルフショップはあり
ますから。

＞すこしクラブに振らされている感じになり
まだまだ安定していません

まだ、5番6番を振れるスウィングになって
いないのでしょうね。足腰をもっと鍛えましょう。
土台がぶれては、弾道もぶれます。

＞７Iも先週あたりに、やっと当たってきた感じ

コースでは、7番までを自信を持って使えれば
それで充分です。ゴルフなんて、所詮、150y
確実に飛ばせるクラブがあれば、なんとか
なるものですよ。気を楽に。

書込番号：9781495

[ドラウルマン]

ちろじさん、はじめまして

私の住む地区は大雨でして、起こされたあげくゴルフも中止です。
もう、諸先輩方からいろいろ書き込まれていますので、あえては無いのですが、
御自分でおっしゃる通り、購入前には良く試打されることです。

特に試打室の数値は機械によって甘アマのところも多く実際打つとなんじゃこりゃ？
となること、自分がいかに振りすぎ（試打か本番？）という結果が多いものです。

試打室の結果→メーカー、機種の絞込み→レンタルもしくは中古品（買戻し保証のある）購入→練習場もしくはコース
で使用→絞込みもしくは自分の癖などで再選択→再使用、納得→決定。

という流れはどうでしょうか？、レンタルの場合は新品なら多くのメーカーが送料のみ程度で
対応しています。
ちなみにHSの件ですが、まだ伸びしろありそうですし、私も似たような体形ですが、合うクラブによっても１〜２ｍ／ｓは変わると思いますよ。

書込番号：9784909

[ちろじ]

ist8008さん
ドラウルマンさん

いろいろコメントありがとうございます。
やはりいろいろ手間暇かけて、段階をおって購入するできなのですね。
いろいろ試してみたいと思います。

書込番号：9785642

R9とR9MAXについて迷っています

[takuyu1019]

みなさまこんにちは。R9とR9MAXで迷っています。ゴルフ5で打ちましたがどちらも変わらないようがします。ヘッドスピードをはかってもらいましたが43から44です。飛距離は240ヤードでした。もともとゴルフ5にいく時にR9の10.5SRを考えていましたが店の方がMAXの方を勧められたので迷っています。シャフトはSのほうがいいみたいです。価格コムを見ればR9のほうが人気があるみたいです。MAXの方には口コミもないのでR9のほうがいいのかなともおもいますが？
ちなみにゴルフ歴は１０年ですがスコアのほうは90から95ぐらいです。私は弾道が低いのですがもう少し高くあがったらいいかなとも思いますが。いままでは親からの譲りものをずっとつかっていましてシャフトはRでした。私の友人たちがシャフトが有っていないとずっといっていましたので今回思い切って購入を考えています。いいご意見お願いします。

書込番号：9650978

[ist8008]

takuyu1019さん

＞私は弾道が低いのですがもう少し高くあがったらいいかな

ズバリ、R9MAXをおススメします。
R9は↓でもコメントしてますが、相対的にスピン量が少なく
ボールは上がり難いです。

そのためにFCTがあるだろう！って言われそうですが、
HS４３前後であれば、迷わず、MAXがいいとおもいますよ。

もう一度、試打して、弾道をシュミレートしてみてください。
できれば、練習場で打てればさらにいいのですが･･･

フレックスは、Sで大丈夫だとおもいますが。念のためSRも。

書込番号：9652213

[takuyu1019]

ist8008さん　

質問の回答ありがとうございます
R9MAXがおススメならGOLF5の店のかたと一緒ですね
MAXの方で考えていきます。できれば、一度、練習場で試打できれば一番いいのですが
なかなかできる所がないので悩んでいます。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：9655484

[ist8008]

takuyu1019さん

＞一度、練習場で試打できれば一番いいのですが
なかなかできる所がないので悩んでいます

メーカーによっては、レンタルできるクラブがあるはず
です。
大メーカーのテーラーのこと、HPでチェックしてみて
ください。

高い買い物なので、貸出をうけて、ご自身の目で
弾道をチェックしたほうがいいですよ。

書込番号：9655977

[reikurin]

実は私もゴルフ５でR9とR9MAXとで打ち比べしました。私の場合ヘッドスピード４１でスライスが持ち球だったので、シャフトの短かく振り遅れしにい10.5のSRのR9を勧められそれに決めました。購入後３ラウンドしましたが、スライスは全くでなくなり力強いドローボールが打てるようになりました。弾道はやや低めでキャリーは変わりませんが、ランが増え１０〜２０ヤードは飛距離が伸びました。見た目のヘッドサイズも小さく見えないし、シャフトが短くなりミート率が上がったのが一番効いていると思います。まだ若いしヘッドスピードもあるのでR9のSRかSでいいんじゃないですか。

書込番号：9656783

[takuyu1019]

ist8008さん　

質問の回答ありがとうございます
早速、テーラーメイドのホームページをみてレンタルクラブがありましたので
R9MAXのドライバーを借りるようにしました。
練習場で試打できるのでじっくり打ってみたいと思います
ドライバーを購入すれば５年は使用したいので色々考えがつきません。
いままで親が使っていたクラブしか使っていなかったのでいざ、自分で購入する場合
考えてしまいます
又、ドライバーを購入したら５番ウッドも考えているのとゴルフ５の店員さんにシャフトがＳにすればアイアンもまだ若いのでスチールシャフトのＳにされたほうがいいですよといわれました
アイアンを変えた方がいいですかね？
ちなみにアイアンはゼクシオのカーボンシャフトのＲを使っています
アドバイスよろしくお願いします。
ありがとうございました。

書込番号：9664798

[ist8008]

takuyu1019さん

＞レンタルクラブ

ですね。いまや、たいていのところでは、レンタルOKですね。

＞練習場で試打できるのでじっくり打ってみたいと思います

できれば、コースで使ってみたいですね。練習場よりも
実戦のほうが、相性が良く分かります。

＞ドライバーを購入すれば５年は使用したいので

あまり、固定観念にとらわれる必要ないとおもいます。
ダメだとおもったら、即、売るかオークションと言う手
がありますよ。いい時代になりました。

合わないクラブを使い続けて、スウィングをこわすよりも
相性のよいクラブで気持ちよく、スウィングしたいです。
そのためにも、数多くの試打会に参加するのが一番です。

＞アイアンもまだ若いのでスチールシャフトのＳにされた
ほうがいいですよといわれましたアイアンを変えた方が
いいですかね？

IRは、一度に６本前後購入することになりますので、
出費がたいへんです。とりあえずというなら、
２〜３年前のスチール(NS950とか850)を選択してみては
いかがですか？

ただし、カーボンが悪いというわけではありません。
あくまでも、DRとのつながりを重視することです。

＞ゼクシオのカーボンシャフトのＲを使っています

たしかに、DRのシャフトがSでIRがRだと、いまヒトツ
ですね。ただ、カーボンのRと言ってもメーカーによって
は、固さ、トルク、キックポイントさまざまです。

DRについても同様です。一概には言えません。

貴殿が、別に違和感なく振れて、おもい描く方向性
良い弾道、高さ、飛距離が得られていれば、別に
スチールにする必要はさらさらありません。

IRは、DRとちがって、何と言っても、方向性重視です。
飛距離よりも方向性です。方向性重視ということで、
一般的にはスチールシャフトを選択するのはご存じ
ですよね。人によりけりですが･･･

書込番号：9667977

[takuyu1019]

ist8008さん　

質問の回答ありがとうございます
レンタルクラブが６月末に来る予定ですので一度、練習場で試打いたします。
色々回答していただいてありがとうございました。
方向性重視ならスチールシャフトを選択ことは知りませんでした。
又、アイアンも購入を考えていてこの前GOLF5にてザゼクシオスチールのSを打ちました。
ヘードスピードは35から36程度みたいです。SでもSRでもどちらでもいいみたいです。
私は、Sを購入しようかなと思います。
ほかに打ちやすいアイアンはありますか？
だんどうは７番アイアンで１５０ヤードほどまっすぐ打てているみたいです。
この際ドライバーの購入をしたらアイアンも購入を考えています
ご回答ありがとうございました。

書込番号：9706793

[ist8008]

takuyu1019さん

goodアンサーの評価･･･ありがとうございます。　

＞レンタルクラブ

コースで使ってみることをおススメします。
練習場のようなライからのショットは、コースでは
まずありえませんので。

＞方向性重視ならスチールシャフトを選択
ことは知りません

そうでしたか。簡単に言うなら、シナリがすくない
トルクが少ない、カーボンと比較すると重い、
･･大きな筋肉(身体)を使ったスウィングができる
（する）ことで方向性が得られるということです。

＞ヘードスピードは35から36程度

DRのHSであれば、43前後ということでしょうか？

＞SでもSRでもどちらでもいいみたい

重さは、変わりませんが、スチールでもしなりが
SRだと多くなります。タイミングが合えば、SRも
選択肢のヒトツですね。

＞ほかに打ちやすいアイアンはありますか？

当方が愛用した中では、ウィルソンのTAB�Vです。
しかもシャフトは、NS850-Sが絶対にお勧めです。
950よりは、軽いスチールですが、手元側の
ステップがダブルになっているので、とても
しっかりしています。(方向性、飛距離を兼ね備えて
いるシャフト･･かな？）

書込番号：9706855

10.5°から9.5°に買い換えたところ・・・

[大予言]

試打クラブで気に入り、10.5°（シャフト純正）を購入しラウンドしたところボールが
上がり過ぎたので9.5°に買い変えたら、右にプッシュアウト気味の球筋になってしまい
ました。
10.5°の時は軽いドロー系の球筋だったのですが、どのように対処すれば良いのでしょうか？

どうかアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：9635189

[STYLIST]

私はレガシーの両方のロフトのクラブを打った事がないので違うかもしれませんが、その前提でお聞きください。

まずは10.5度の方はもしかしたら少しフックフェースなのかもしれないということです。
9.5度はフック度が弱まっていれば10.5度でちょうど良い出だしだったのが9.5度でやや右打ち出しになるのは合理的な説明になります。

リアルロフトで1度以上変わってくると、アドレス時のフェースの見え方が変わってきます。
ここでいつもどおりの見え方がするように微妙にずらしてしまっている可能性はあると思います。そうすると少しフェースを開いていかまえているということになります。
いつもより少しフェースがかぶっているような感覚で打ってみてイメージどおりの球筋ならばこれです。

それからプッシュスライスだそうですが、本当にそうなのか？ということがあります。
ロフトが多いほどつかまるのは当然ですから、やや立ったクラブに変えることで少しつかまらなくなっていて、実はナイスフェードが出ているだけのことではないですか？
だったら何も問題はないわけです。

書込番号：9637614

[大予言]

STYLISTさん、アドバイスありがとうございました。

帰宅途中にショップでバランスの鉛を購入して、先ほどまで練習場でいました。
STYLISTさんのご指摘のように10.5°はフックフェースのように感じながら打っていました。

購入した鉛をヘッドの後方に張りバランス調整を繰り返していましたが、10.5°はますます
ドロー系の高弾道となり、9.5°は鉛をどこに張っても全く同じ右への球筋でした。

STYLISTさんはナイスフェード？と仰ってくれましたが、球筋を正確に述べると・・・
目標地点の約２０ヤード右に真っ直ぐの球筋でフェードではないと思います。

約１度の違いでこんなにも違うものなんでしょうか？

書込番号：9637831

[STYLIST]

たしかにたった1度でずいぶんですね。

後可能性としてあるのは商品の個体差です。ゴルフクラブはけっこういいかげんにできていて、リアルロフトで実は1度以上の差になってしまっていることもありえることです。
同じスペックのクラブを並べてみると、フェースの見え方が異なっているのがわかると思います。で実は9.5度の方はややオープンに入っているということもあるということです。

後はシャフトの入り具合がフェースオープンになるように入っているということも普通にありますね。

シャフトスパインも個体差の一つとしてあります。玄関などで、グリップ部を足で踏んで固定し、ヘッドが地面を打たない程度にばいーんと上下に揺らしてみます。
この時にアドレスした状態のようにフェースが真左を向くようにしてください。

シャフトをばーんとして上下にしか揺れないならスパインが取れています。ぐるぐる回転をはじめるのはスパインが取れていません。

10.5度の方はスパインが出ていたのに9.5度の方はでていないということもあるますね。

こういう個体差はクレームになりません。容認される個体差の範疇ということです。

道具として可能性のあるのはこれくらいじゃないかともいます。

スイングの可能性としてはフェースの見え方が異なることから力んでしまっているということですね。

書込番号：9637904

[大予言]

実は私も「クラブの個体差の違い」ではないかと薄々感じておりました。
またSTYLISTさんの仰る通り大量生産で容認しなければならない範疇だとも思います。
（高価な買い物なので、大変残念ですが・・・）

新品の9.5度はさっそく買い取りしてもらいことにします。
経済的な余裕ができれば、是非もう一度9.5°に挑戦したいと考えています。
それ程、この「レガシー」は秀逸だと思います。

STYLISTさん、どうもお付き合いありがとうございました。

ところで少し前の掲示板で、STYLISTさんが仰っていた「８鉄でのハーフショット」
今後の練習に組み込みさせていただきます。

書込番号：9638112

[STYLIST]

せっかく買ったのだから一度クラフトマンにリアルスペックを計測してもらってはいかがでしょう？

スペックにさほど差がなければ多分に心理的な面が影響してプッシュスライスを打ってしまっているということは普通にあることです。

ハーフショットもそれだけだと飽きますから、ティーアップしてティーを打たないようにするとかいろいろバリエーションを出してみてください。

書込番号：9640597

[大予言]

STYLISTさん、多方面においてアドバイスをありがとうございました。

10.5°ドライバーでのその後ですが、ティーアップをこれまでより低くし打ち込むスィング
に変えたところ飛距離が20ヤード近く伸びました。
球筋はやはり高弾道ですが、飛距離が伸びた点で納得しております。きついアゲインストの
場合にはまたひと工夫必要でしょうが・・・

STYLISTさんのアドバイスのお陰で気分良くエースドライバーとして使えそうです。

書込番号：9687234