このページのスレッド一覧（全2スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ホンダFF300とスパイラルローター |
3 | 4 | 2026年4月14日 19:32 |
| 耕運機シーズン前のオイル交換 |
38 | 27 | 2026年4月15日 10:03 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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この機器を購入する方は、必ずロータリーの根元についているオイルシールも予備部品として合わせて購入してください。必ずオイル漏れが起こってきます。
というか、FF300は予備でこのオイルシールを持っていないとオイル漏れが生じたときに対応ができないからです。交換自体は簡単ですが固定するときに所定の大きさの〇パイプで均一に固定する必要があります。オイルシール自体は高いものではありません。保存が良ければ劣化もご極小です。
オイルシール部分に土砂が入らないような保護カバーの役目をする薄い板を付けてくれないかなぁーと交換のたびに感じます。ベアリングは球がむき出しなのでオイルが漏れが起こると流出が止まりません。
1点
そんなに弱い？のですか。
取り敢えずベアリング交換の際にシール付きにしてみては？と思います。
書込番号：26439511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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純正スパイラルローター(400) |
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
我家のFF300は初期型で平成15年購入、23年程使用していますが
ロータリー根元からオイル漏れしたことはありません。
スパイラルローターは持っていなく、標準仕様の耕うん爪（ロータリー）のみです。
このオイル漏れは、スパイラルローター使用時のみですか？
書込番号：26451186
0点
ローター部分のオイルシール部分は土砂侵入防止対策が無いに等しいので土が入ってこびりついた状態になります。普通なんだと思いますがこの土に小さい石なんかあったりするとシールのゴムを痛める要因になったりするようです。確率は低いですが。動画チャンネルにはこの部分グリスを塗ってねじ止めしたほうが良いというのもありました。
スパイラルローターは、酷使していると思います。石間のところも結構動かしています。冬外してシール部分のこびりついたのを除去したときに無理にとったのが災いして様な気がします。オイルシールは予備を持っていたので交換しました。交換は簡単です。ただ、はめ込んで固定するのがやや難しいです。(20年以上たつもう一台の300は、右のローターオイルシールは交換しましたが左側は当時のままですから壊れない状態の物あるようですから運ですかね)
本田さんに改善してもらいたい点として、デフの切り替えアーム付け根の可動部(エンジンの下のところ)にローターが巻き上げた土砂が堆積しやすく堆積状態によってはレバーが動かなくなります。一様、廃土用の穴みたいなものはあるようですが。役に立たないです。仕方なく土砂が入り込みにくくする簡単なカバーを付けてみました。なんか、防土カバーをオプション販売してほしいと感じました。
使っているスパイラルローターはブルースパイラルローターという今の物です。
書込番号：26453601
1点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
スパイラルローターは畑の除草には効果的そうですね
我家はSローターを使うほどの面積も無いので…（使ってみたいけど）
●スパイラルローター（400）標準
https://www.youtube.com/watch?v=dM_BKEWpdvE
●ブルースパイラルローター
https://www.youtube.com/watch?v=kH6zkEHoGO8
動画をチラッと観ですが…
標準ローターのシャフト付け根部分と
ブルーローターは付け根部分がフラットに観えるような？
このあたりも何か影響しているのかも…
我家は耕うんロータリしか使わないのと、稼働時間が短いので
シールは今のところ問題なしですが、詳細な解説参考にさせて頂きます。
書込番号：26454373
0点
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廃油缶にペットボトル |
交換オイルは約200cc |
毎年この時期になると恒例の
「HONDAサラダFF300L(デフ付)」購入から21年目
耕運機シーズン前のオイル交換してみました
排気量が小さいのでオイル量は約200ccと少ないが手間は同じwww
除雪機のオイルドレンは奥まったところに付いており交換しづらいのですが
この耕運機はドレンが出っ張り、尚且つ注入口が上について（一体式）
作業性はすこぶる良いのが利点
出っ張っているから、廃油缶の上にペットボトル上部を加工したモノを
差し込んですると廃油トレーなどを使わないので後始末が超楽です
超マイナーなカテでクチコミ＆レビューが寂しいので…
2点
この間に7件の返信があります。
＞ぷっかり雲さん
私もサラダFF300使っていますが、もしかして車輪外しての
ＯＩＬ交換ですか?
書込番号：26390432
1点
＞O.C８６さん
このサラダFF300は、オイル交換をしやすい部類だと思います
10分程度暖気してオイルが柔らかくなってから…
ドレン側の車輪のピンを抜いて車輪を外して車軸に角材を噛ませて…
購入時から、良いか悪いか分かりませんが、ドレン側を下げて抜くと
水平で排出するより何だかもっと抜けている感じがするので（根拠はありますんが…）
オイルを入れる時は、もう一度車輪を付けて水平を保ってから注入します。
書込番号：26390593
2点
＞ぷっかり雲さん
私もＯＩＬ抜く時は必ず本体を少し
傾けていますが
タイヤを外す選択肢は無かったです
勉強になりました(笑)
FF300は車輪は簡単に外せるからいいと思います
ＯＩＬ受けもその方が真下で受けやすいですしね。
書込番号：26390650
2点
実は、除雪機も4寸角材に2×4でスロープを作り
オイルドレン反対側のクローラを上記に自走で載せ
幾分傾斜を付け耕運機と同じく抜いています。
除雪機のオイルドレンは奥まった所にありメンテナンス性は
非常に悪いですので毎回ペットボトルを加工など試行錯誤です(笑
オイルチェンジャー ezバルブなるのも試してはいませんが気になります。
https://www.amazon.co.jp/s?k=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BCez%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96&dc&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1Y3KPHBO21EHP&sprefix=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BCez%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%2Caps%2C195&ref=a9_asc_1
書込番号：26390678
1点
＞ぷっかり雲さん
いやいやいや 私もYouTubeで
このバルブみて、こんなの有るのだと思いましたが
ゆくゆく考えたら高価だし
ラチェット持つ楽しみが減ると思い
辞めました(笑)ボルト締めがなんぼやわ
確か雪投団のやつねw
書込番号：26390728
1点
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＞ぷっかり雲さん
2025年は猛暑で後半畑仕事を断念しました
詰まり半年エンジンも掛けずに放置したら
メンテしようとなかなかエンジンが掛からず
始動した所で安定するのに暫くはかかりました。
つー事でエンジンオイル交換してみたw
量も少ないので汚れも早いみたい
260ccとかジュース並みw
書込番号：26391280
1点
＞O.C８６さん
培土器のヒッチが観えますが使いこなしていますね
そして手入れが行き届いていてキレイ
我家のFF300はフロント車輪に取手が付かない初期タイプで
もう二十数年使ってます。
毎年シーズン最終時には、エンジンを掛けながら燃料コックを閉め
止まるまで回します（2〜3分位）これでキャブを空にすると
翌シーズンほぼ一発でエンジン始動します（除雪機も）
因みにガソリンタンクの燃料は抜かない満タン派です！
これで耕運機＆除雪機×3台全て半年以上のOFF期間が
ありますが、二十数年間ほぼ一発始動です。
書込番号：26391351
2点
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＞ぷっかり雲さん
耕運機のメンテ忘れたのがNG
これはドレンコック狭すぎる
ガソリン空焚きにする事にしました。
下手にコック廻すとOリングが敗れるので辞めました
序に回転歯のオーバーホール
右側の歯が固着していて、やばかったです。
点検ハンマーで叩くことに・・・
取り敢えず洗浄から・・・
書込番号：26391967
1点
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実はこの耕運機は2022/10制で新しいです
爺さんから引き継いだ耕運機は車輪が無いタイプで移動が大変でした
直ぐに買換え（笑）
おぃ車輪ぐらい付いたの買って下さいよw
ここまでメンテ中なので序にプラグも交換します。
3年ちょいなので丁度かな?
DENSOのが付いていましたが私はNGK信者ですw
余談になりますが、オイル缶の注ぎ口これいいかも?
書込番号：26392057
1点
＞O.C８６さん
我家の耕運機は、二十数年間一度もプラグ交換していません。
プラグを外して診たことが2回位で、その時も清掃程度です。
除雪機は1度だけ交換した記憶が…
始動時も含めて、ほぼエンジンが不調になったことがないので
あえて交換する必要がないのです。
ホムセンでアルバイトをしていた時、結構な頻度で
プラグを買っていく方を見掛けました。
話を聞いてみると、そろそろ交換時期かと思って…等々
まあ売るのが商売ですから「まだ使えるんじゃないですか？」等など
野暮なことは言いませんでしたがwww
エンジン不調の時に最初に疑うのが、燃料系＆プラグ？
ですからプラグは程々に交換しておけば心理的に安心…
それから汎用機のプラグは意外にも使えます
中心電極や接地電極の角が取れて丸くなると火花が正常に飛びにくい時などですが
くすぶりでカーボンが付着した程度は真鍮ブラシで擦り
キャブクリーナー等を吹き、ダスター吹きしてガストーチで軽く焼く
これで二十数年問題なしです。
書込番号：26392151
2点
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FF300ローター部 |
＞O.C８６さん
我家の、耕運機は年に７〜８回程度しか作業をしません。
作業後のメンテは車輪＆回転ローターの泥落とし程度で
シーズン最後の時は作業後上記プラス
回転ローターを外し、使い古した先の丸くなったマイナスドライバーで
念入りに泥を落とします（昔は洗車していましたが今は数年に一度位）
シャフトが通る穴などは念入りに落とし軽くシリコンスプレーを掛けます
最後に燃料タンクへガソリン満タン！
エンジンを掛けながら燃料コックを止めガス欠まで（2〜3分）回して
止まったら終了。その後物置格納です。（湿気は大敵）
ローターの爪は先が少し丸くなってきましたがまだ使えそうです！
年中使わない汎用機は燃料系の確認と、適正な保管場所管理で
長持ちしますよね。
因みに昨年、三十年近い除雪機ですがリセール50％超で手放しました。
書込番号：26392176
2点
機械ものは不調になったら整備じゃなくて
常日頃不調にならないよう心配りが大切
オイル管理、燃料系統、各所グリスアップ、異音、動作が重い…などなど
あっ、それから見映えが良いとメンテしてるな〜大事にしてるな〜と www
書込番号：26392190
2点
最新のFF300は古いFF300と比べると無駄と思える部分が多い気がします。古い機種のほうが無駄も少なく長持ちする設計だと感じます。
今の奴は、ハンドル取り付け部分からして こりゃーダメだわ の一言です。折り畳み式ハンドルはやたらネジが緩むので溶接してしまいたい感じです。緩むネジ もうだめです。クレームも多そうですね。これでもかっていう力で締めましたが。
タイヤが幅広のゴムタイヤではないので移動には至極やりやすい点はメリットです。普通のタイヤだとアスファルト舗装道をニュートラルで数百メートルを手で押すっていうことはきついと思います。
耕運機は車のようなオイルエレメントがないので劣化度は早いと思います。なのでこまめなオイル交換はしないとだめだと替えるたびに思います。
書込番号：26451039
1点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞古い機種のほうが無駄も少なく長持ちする設計だと感じます。
確かに一理ありますね！
昔の電動工具は、重くガッチリ感がありましたし
除雪機のオーガなどは鉄板が薄くなり頼りない商品も…
軽量化とかコンパクト性など耳障りは良いのですが、ただのコストダウンだったり…
＞折り畳み式ハンドルはやたらネジが緩むの…
確かに車に積載するときにコンパクトになる要望もあるかと思いますが
その設計がイマイチの時はガッカリします。
＞タイヤが幅広のゴムタイヤではないので移動には至極やりやすい点はメリットです。
チョット見は華奢な感じですが、全く同感です！
＞こまめなオイル交換はしないとだめだと替えるたびに思います。
オイル自体は安価ですが、人によっては交換作業自体がメンドクサイかもしれませんね
中には自動車と違って稼働時間が短いので、数年間は交換不要なんて輩もいました…
どちらかと言えばオイル交換は人間の定期健診のように受診すると安心するタイプですから
毎年シーズン初めは、オイルレベルゲージに飴色の新しいオイルが付着するのを観るのが好きです（笑
書込番号：26451170
0点
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|---|---|
久々にエンジン掛けたら調子が悪いし
エンジンが安定しないので
キャブの水抜きとアイドリング調整
初めてカバー捲ってみたw
書込番号：26453370
0点
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O.C８６さんに触発されて我がFF300も今シーズン初始動！
エンジンスイッチON
燃料コックを緩め
チョークノブを引いて
スターターロープを引張る！
23年目のシーズンも安定の一発始動でアイドリング20分
オイルを温め抜けやすく…
書込番号：26454322
1点
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|---|---|---|---|
車輪を外して傾ける |
オイルレベル上限値まで |
オイルレベル |
オイルジョッキは毎回200ｃｃ |
続いてオイル交換
主要諸元でエンジンオイル容量は0.26リットル
上限オイルレベル 0.26リットル
下限オイルレベル 0.16リットル
車体を傾けて抜いても、毎回0.2リットル入れて上限レベル
オイルパン内には0.6リットル程度残っているようです
廃油は結構キレイ
書込番号：26454330
1点
＞ぷっかり雲さん
エンジン調子よさげですね
ハウスの土の上での保管はOUTみたい
湿気で痛みます
土間コン打った納屋で保管する事にします。
書込番号：26454573
1点
＞O.C８６さん
＞ハウスの土の上での保管はOUTみたい
以前、知人が新しく買った刈払機をハウス内で保管して
始動しなくなった話をしていました。
我家の機械ものは、床下があって風通しの良い木造物置、土間コン車庫と
機械に悪影響がある「湿気」が少ない涼しい保管場所が適していて
20年以上経過した機械(3台)、シーズン初めほぼ一発で始動できるのかなと…
燃料の管理も含めることで、始動＆エンジンの吹き上がり等で苦労したありません。
ゆえにプラグもほぼ無交換です。
北国は積雪シーズンが終わると除雪機を土＆砂利の上にブルーシートで覆い
保管している光景をよく観ますが、もうひと手間（下に角材等を置いて
コンパネ等を敷く、できれば日陰）事でかなり改善されると思います。
物置＆車庫等が無いご家庭でも工夫次第で長持ちできるかと…
書込番号：26454717
1点
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