『耕運機シーズン前のオイル交換』 の クチコミ掲示板

[ぷっかり雲]

廃油缶にペットボトル	交換オイルは約200cc

毎年この時期になると恒例の
「HONDAサラダFF300L(デフ付)」購入から21年目
耕運機シーズン前のオイル交換してみました

排気量が小さいのでオイル量は約200ccと少ないが手間は同じwww
除雪機のオイルドレンは奥まったところに付いており交換しづらいのですが
この耕運機はドレンが出っ張り、尚且つ注入口が上について（一体式）
作業性はすこぶる良いのが利点

出っ張っているから、廃油缶の上にペットボトル上部を加工したモノを
差し込んですると廃油トレーなどを使わないので後始末が超楽です

超マイナーなカテでクチコミ＆レビューが寂しいので…

書込番号：25685353

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

オイル交換は割と頻繁に行っています。10回程度使うごとに一度くらいかな。結構オイルが真っ黒になるのにはびっくりです(4サイクルの草刈り機も似たような感じ)。

なんせエンジンがダメになったらすべてが終わるんで。

書込番号：25685438

[ぷっかり雲]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
昔は、車のエンジンオイル＆フィルターの交換は自分でしていたのですが
歳を重ねて段々大儀になり外注するように…
耕運機＆除雪機×2台は毎年シーズン初めには必ず交換します
オイル交換して作業すると精神衛生上とてもよろしいかと…

ドレンボルトを外して出てきたオイルは意外に飴色で奇麗？
そういえば昨年はあまり使わなかったような？
＞なんせエンジンがダメになったらすべてが終わるんで。
機械が不調になる事を思えばオイルなんて安いものですよね

オイル＆燃料管理をしっかりしておけば税金は掛からないし
維持費は思ったより安いですね
そして保管をしっかりしておけば20年以上は楽に使えます

書込番号：25685669

[麻呂犬]

色んな管理機を持っている身からすればオイル交換はシーズンの終わりですよ。
何故？
春先まで数ヶ月でもオイルに混ざる摩耗粉とかが沈降して底にへばり着きます。
そうなるとオイルは上澄み？だけが出て来る状態ですね。
新油を入れて作業し始めると撹拌されて湧き出てきます。
オイル交換の効果が半減です。

サラダ…
汎用エンジンで掻き揚げタイプですよね。
私はこの手は少し多目に入れます。
掻き揚げ量が増えると思っていますから。

一番活躍した後が良いかな。

書込番号：25689448　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっかり雲]

＞麻呂犬さん

＞オイル交換はシーズンの終わりですよ。何故？
除雪機＆耕運機の取説「長期間使用しない時の手入れ」等には
燃料は抜けとは書いてありますが、どこにも使用後にオイル交換を
推奨することは書いていません。

＞春先まで数ヶ月でもオイルに混ざる摩耗粉とかが沈降して底にへばり着きます。
沈殿したモノは20〜30分暖気運転をしてオイルを温め
抜けやすくして排出することで問題ないですよ。
逆に新しいオイルを入れて半年近く寝かせておくとオイルが空気に触れ酸化
結露による水分混入などが考えられます。

＞私はこの手は少し多目に入れます。
私はメーカー推奨の規定量の範囲内にとどめます。
多くても少なくても良くないと思っています。

＞一番活躍した後が良いかな。
私はこれから酷使する前に新しいオイルを入れて新鮮な状態？で
作業をするのが良いと思っています。（精神衛生上も…）

実際、除雪機の販売店ではシーズン前に引き取り整備して（オイル交換も）
使う前に納車するケースが多いようですし、我家の管理機×3台もシーズン
前交換方法で20〜30年使用していますが何ら問題はありません！

ここを観ている皆さんはシーズン後・シーズン前どちらでしょうね？

書込番号：25689557

[ぷっかり雲]

ホームセンター広告

本日新聞折込広告にこんな内容が…
ホームセンターもやはりシーズン前にオイル交換を推奨ですね！

書込番号：25693766

[ぷっかり雲]

取扱説明書抜粋！

取扱説明書抜粋！
＞【交換時期】　
＞初回：20時間運転目、以後：100時間運転毎。
＞また、稼働期前には必ず交換してください。

我家は猫の額ほどの面積で、1シーズンせいぜい使っても20時間以内ですので
オイル交換は稼働期前の1回のみです。
真っ黒になっていることはありませんが、必ず実施して作業をすると安心です。

最近は刈払機も電動のみですが、以前エンジンを使ってた時は同じく稼働前交換でした。

以前、ホムセンでアルバイトをしていた時には、
春に刈払機（4サイクル）・耕運機のオイルが売れて
秋には除雪機のオイルが良く売れていました。

書込番号：25694931

[ぷっかり雲]

取扱説明書抜粋！

オイル交換時は本体を水平にして、取説指示の上限レベルまで注入します！
これ以上は入れません。
https://cars-enjoy.com/media/?p=3864

稼働で少量減りますので、時折レベルチェックし
下限レベル付近になったら補給か交換します。

メーカーが試験＆テストをしたデータから得られた
メンテナンスデータは守るようにしています。
新しい場合は保証の対象にも影響がありますので…

書込番号：25696113

[O.C８６]

＞ぷっかり雲さん
私もサラダFF300使っていますが、もしかして車輪外しての
ＯＩＬ交換ですか?

書込番号：26390432

[ぷっかり雲]

＞O.C８６さん
このサラダFF300は、オイル交換をしやすい部類だと思います

10分程度暖気してオイルが柔らかくなってから…
ドレン側の車輪のピンを抜いて車輪を外して車軸に角材を噛ませて…
購入時から、良いか悪いか分かりませんが、ドレン側を下げて抜くと
水平で排出するより何だかもっと抜けている感じがするので（根拠はありますんが…）

オイルを入れる時は、もう一度車輪を付けて水平を保ってから注入します。

書込番号：26390593

[O.C８６]

＞ぷっかり雲さん
私もＯＩＬ抜く時は必ず本体を少し
傾けていますが
タイヤを外す選択肢は無かったです
勉強になりました(笑)

FF300は車輪は簡単に外せるからいいと思います
ＯＩＬ受けもその方が真下で受けやすいですしね。

書込番号：26390650

[ぷっかり雲]

実は、除雪機も4寸角材に2×4でスロープを作り
オイルドレン反対側のクローラを上記に自走で載せ
幾分傾斜を付け耕運機と同じく抜いています。

除雪機のオイルドレンは奥まった所にありメンテナンス性は
非常に悪いですので毎回ペットボトルを加工など試行錯誤です(笑

オイルチェンジャー ezバルブなるのも試してはいませんが気になります。
https://www.amazon.co.jp/s?k=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BCez%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96&dc&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1Y3KPHBO21EHP&sprefix=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BCez%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%2Caps%2C195&ref=a9_asc_1

書込番号：26390678

[O.C８６]

＞ぷっかり雲さん
いやいやいや　私もYouTubeで
このバルブみて、こんなの有るのだと思いましたが
ゆくゆく考えたら高価だし
ラチェット持つ楽しみが減ると思い
辞めました(笑)ボルト締めがなんぼやわ

確か雪投団のやつねw

書込番号：26390728

[ぷっかり雲]

私も　へー、こんなのもあるんだーーー程度できっと買わないwww

書込番号：26390777

[O.C８６]

＞ぷっかり雲さん
2025年は猛暑で後半畑仕事を断念しました
詰まり半年エンジンも掛けずに放置したら
メンテしようとなかなかエンジンが掛からず
始動した所で安定するのに暫くはかかりました。

つー事でエンジンオイル交換してみたw
量も少ないので汚れも早いみたい
260ccとかジュース並みw

書込番号：26391280

[ぷっかり雲]

＞O.C８６さん
培土器のヒッチが観えますが使いこなしていますね
そして手入れが行き届いていてキレイ

我家のFF300はフロント車輪に取手が付かない初期タイプで
もう二十数年使ってます。

毎年シーズン最終時には、エンジンを掛けながら燃料コックを閉め
止まるまで回します（2〜3分位）これでキャブを空にすると
翌シーズンほぼ一発でエンジン始動します（除雪機も）

因みにガソリンタンクの燃料は抜かない満タン派です！
これで耕運機＆除雪機×3台全て半年以上のOFF期間が
ありますが、二十数年間ほぼ一発始動です。

書込番号：26391351

[O.C８６]

＞ぷっかり雲さん
耕運機のメンテ忘れたのがNG
これはドレンコック狭すぎる
ガソリン空焚きにする事にしました。
下手にコック廻すとOリングが敗れるので辞めました

序に回転歯のオーバーホール
右側の歯が固着していて、やばかったです。
点検ハンマーで叩くことに・・・
取り敢えず洗浄から・・・

書込番号：26391967

[O.C８６]

実はこの耕運機は2022/10制で新しいです
爺さんから引き継いだ耕運機は車輪が無いタイプで移動が大変でした
直ぐに買換え（笑）
おぃ車輪ぐらい付いたの買って下さいよw

ここまでメンテ中なので序にプラグも交換します。
3年ちょいなので丁度かな?
DENSOのが付いていましたが私はNGK信者ですw

余談になりますが、オイル缶の注ぎ口これいいかも?

書込番号：26392057

[ぷっかり雲]

＞O.C８６さん
我家の耕運機は、二十数年間一度もプラグ交換していません。
プラグを外して診たことが2回位で、その時も清掃程度です。
除雪機は1度だけ交換した記憶が…

始動時も含めて、ほぼエンジンが不調になったことがないので
あえて交換する必要がないのです。

ホムセンでアルバイトをしていた時、結構な頻度で
プラグを買っていく方を見掛けました。
話を聞いてみると、そろそろ交換時期かと思って…等々
まあ売るのが商売ですから「まだ使えるんじゃないですか？」等など
野暮なことは言いませんでしたがwww

エンジン不調の時に最初に疑うのが、燃料系＆プラグ？
ですからプラグは程々に交換しておけば心理的に安心…

それから汎用機のプラグは意外にも使えます
中心電極や接地電極の角が取れて丸くなると火花が正常に飛びにくい時などですが
くすぶりでカーボンが付着した程度は真鍮ブラシで擦り
キャブクリーナー等を吹き、ダスター吹きしてガストーチで軽く焼く
これで二十数年問題なしです。

書込番号：26392151

[ぷっかり雲]

FF300ローター部

＞O.C８６さん
我家の、耕運機は年に７〜８回程度しか作業をしません。
作業後のメンテは車輪＆回転ローターの泥落とし程度で
シーズン最後の時は作業後上記プラス
回転ローターを外し、使い古した先の丸くなったマイナスドライバーで
念入りに泥を落とします（昔は洗車していましたが今は数年に一度位）
シャフトが通る穴などは念入りに落とし軽くシリコンスプレーを掛けます
最後に燃料タンクへガソリン満タン！
エンジンを掛けながら燃料コックを止めガス欠まで（2〜3分）回して
止まったら終了。その後物置格納です。（湿気は大敵）

ローターの爪は先が少し丸くなってきましたがまだ使えそうです！
年中使わない汎用機は燃料系の確認と、適正な保管場所管理で
長持ちしますよね。

因みに昨年、三十年近い除雪機ですがリセール50％超で手放しました。

書込番号：26392176

[ぷっかり雲]

機械ものは不調になったら整備じゃなくて
常日頃不調にならないよう心配りが大切

オイル管理、燃料系統、各所グリスアップ、異音、動作が重い…などなど
あっ、それから見映えが良いとメンテしてるな〜大事にしてるな〜と　www

書込番号：26392190

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

最新のFF300は古いFF300と比べると無駄と思える部分が多い気がします。古い機種のほうが無駄も少なく長持ちする設計だと感じます。

今の奴は、ハンドル取り付け部分からして　こりゃーダメだわ　の一言です。折り畳み式ハンドルはやたらネジが緩むので溶接してしまいたい感じです。緩むネジ　もうだめです。クレームも多そうですね。これでもかっていう力で締めましたが。
　
タイヤが幅広のゴムタイヤではないので移動には至極やりやすい点はメリットです。普通のタイヤだとアスファルト舗装道をニュートラルで数百メートルを手で押すっていうことはきついと思います。

耕運機は車のようなオイルエレメントがないので劣化度は早いと思います。なのでこまめなオイル交換はしないとだめだと替えるたびに思います。

書込番号：26451039

[ぷっかり雲]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

＞古い機種のほうが無駄も少なく長持ちする設計だと感じます。
確かに一理ありますね！
昔の電動工具は、重くガッチリ感がありましたし
除雪機のオーガなどは鉄板が薄くなり頼りない商品も…
軽量化とかコンパクト性など耳障りは良いのですが、ただのコストダウンだったり…

＞折り畳み式ハンドルはやたらネジが緩むの…
確かに車に積載するときにコンパクトになる要望もあるかと思いますが
その設計がイマイチの時はガッカリします。

＞タイヤが幅広のゴムタイヤではないので移動には至極やりやすい点はメリットです。
チョット見は華奢な感じですが、全く同感です！

＞こまめなオイル交換はしないとだめだと替えるたびに思います。
オイル自体は安価ですが、人によっては交換作業自体がメンドクサイかもしれませんね
中には自動車と違って稼働時間が短いので、数年間は交換不要なんて輩もいました…

どちらかと言えばオイル交換は人間の定期健診のように受診すると安心するタイプですから
毎年シーズン初めは、オイルレベルゲージに飴色の新しいオイルが付着するのを観るのが好きです（笑

書込番号：26451170

[O.C８６]

久々にエンジン掛けたら調子が悪いし
エンジンが安定しないので
キャブの水抜きとアイドリング調整
初めてカバー捲ってみたw

書込番号：26453370

[ぷっかり雲]

23年目のシーズン初始動！

O.C８６さんに触発されて我がFF300も今シーズン初始動！
エンジンスイッチON
燃料コックを緩め
チョークノブを引いて
スターターロープを引張る！
23年目のシーズンも安定の一発始動でアイドリング20分
オイルを温め抜けやすく…

書込番号：26454322

[ぷっかり雲]

車輪を外して傾ける	オイルレベル上限値まで	オイルレベル	オイルジョッキは毎回200ｃｃ

続いてオイル交換

主要諸元でエンジンオイル容量は0.26リットル
上限オイルレベル　0.26リットル
下限オイルレベル　0.16リットル
車体を傾けて抜いても、毎回0.2リットル入れて上限レベル
オイルパン内には0.6リットル程度残っているようです

廃油は結構キレイ

書込番号：26454330

[O.C８６]

＞ぷっかり雲さん

エンジン調子よさげですね
ハウスの土の上での保管はOUTみたい
湿気で痛みます
土間コン打った納屋で保管する事にします。

書込番号：26454573

[ぷっかり雲]

＞O.C８６さん

＞ハウスの土の上での保管はOUTみたい
以前、知人が新しく買った刈払機をハウス内で保管して
始動しなくなった話をしていました。

我家の機械ものは、床下があって風通しの良い木造物置、土間コン車庫と
機械に悪影響がある「湿気」が少ない涼しい保管場所が適していて
20年以上経過した機械(3台)、シーズン初めほぼ一発で始動できるのかなと…
燃料の管理も含めることで、始動＆エンジンの吹き上がり等で苦労したありません。
ゆえにプラグもほぼ無交換です。

北国は積雪シーズンが終わると除雪機を土＆砂利の上にブルーシートで覆い
保管している光景をよく観ますが、もうひと手間（下に角材等を置いて
コンパネ等を敷く、できれば日陰）事でかなり改善されると思います。
物置＆車庫等が無いご家庭でも工夫次第で長持ちできるかと…

書込番号：26454717