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スモークイエローはくすんでいます

[ちゃとこもと]

ヨドバシカメラ梅田で購入
実物の展示は無かったのですが、カタログでの黄色の自転車が気に入ったので購入をきめました。
届いた自転車の色は、くすんだ黄色でした。
メーカーに問い合わせると、2021年モデルのカタログに記載されているのは、光沢なしスモークイエローとの事。
カタログの色は信用出来ません。
必ず、現物で確認してから購入を決めて下さい。
モーター音は、とてもうるさいです。
次回購入はパナかブリにいたします。

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[sakura8]

PAS Withのスモークイエロー（ツヤ消しカラー）とPAS CITY-Cのグロススモークイエロー
パソコンで見る色は同じに見えますね

「ツヤ消し」と「グロス＝光沢、艶」の差でしょうか
バイクも自転車も艶消しが流行色ですし渋くて綺麗だと思いますよ…個人の好みですけど

自動車のように試乗出来るようになればいいですね

書込番号：24037203

[スズス]

スモークカラーはくすんだマットな質感のことを指すので、色の名前の車体の色は合っています。
カタログだと大抵色味が違うので、今後は店舗に無い場合はGoogleやTwitterなどで画像検索をして外や店内で撮ったものを見て確認するかYouTubeで探してみるといいかと思います。
全く同じ車種が難しくてもメーカーでカラーは共通の場合は多いので探しやすいと思います。

ちなみに私も上の方と同じでスモークイエローは良い色だと感じました。

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音が大きい、パワー足りない

[クーレイちゃん]

音がすごく気になります。２速だと平地でもずっとなってます。またアシスト力も足りないです。24インチを選んだからなのかもしれませんが期待はずれです。

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[有職転生]

電動アシスト自転車ってアシスト力決まってるはずでは？？

＞10km/h以下で1対2。10km/hから24km/hまでは1対2から0までの線形逓減、24km/h以上は1対0
＞最大出力制限は規定されていない。


コツは無理に速く走ろうとしないこと、速度10km〜15km程度ならじゅうぶんなアシストが入るはず。

書込番号：23992819

[ありりん00615]

アシスト駆動前提ならインチの差はないはずです。平地で平坦な路面なら時速20kmぐらいは維持できると思いますよ。

書込番号：23992886

[クーレイちゃん]

販売店の方も、24インチの方が坂道は楽なはずなのにと首を捻っておられました。私の前の26インチは明らかに楽に登れます。メーカーの違いがあるのでこの自転車だけの問題を疑って持込みましたが異常ではないと言われました。

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[クーレイちゃん]

販売店 のアドバイスも同じでした。暫くはそれで様子見してみます。

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[ちゃとこもと]

私も同じです。

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バッテリーの無償交換はできるだけ過程や証拠を残すこと

[luckycamper]

リコールの該当機種であることがバッテリー上の表示番号でわかったのでWEB申し込みをしました。
数日後新しいバッテリーが送られてきました。その通函に古いバッテリーを入れて着払いで返送しました。
新しくなってありがたい、さすがヤマハさん太っ腹、と喜びました。

数日後バッテリー無償交換コールセンターから電話がかかってきました。
内容はお客様から返送されてきたバッテリーは該当のものではないとのことでした。
そんなはずはない、と幸いにもメモしていたバッテリー番号とWEB上のリコール対象の番号を見直しましたがやはり同じでした。
そしてヤマハが言う私が送ったというそのバッテリー番号は全く別の番号でした。

最初は柔らかく、もしかしたら発火の可能性があるバッテリーが私の家に残っているかもしれないと心配を装う言い方でした。
しかし私の手元に問題のバッテリーが無いとわかると、貴方が間違えたバッテリーを戻すから新しいのを送り返せとのことでした。
私は手元に残した番号と長年使っていたバッテリーの経年で変化した外装の特徴を説明しました。
回収センターでの取り違えの可能性を指摘したのですが、結果満足な回答はされません。

新しいバッテリーどころか自分が使っていたバッテリーよりも他人の古いバッテリー(品番から判断すると)が残るなんて最悪です。
粘り強く、信念を持って交渉の結果、こちらの言い分が通り新しいバッテリーを使えることになりました。
こちらの言い分を覆す明確な確信もヤマハに無かったのでグレーだけど認めたという印象でした。

今回の騒ぎで調べてみて、私は初めてわかったのですがヤマハもブリジストンも基本同じバッテリーなんですね。
どちらかが、或は両社ともOEM供給を受けているのでは？との判断ですが、今回のリコールでおそらく回収現場の混乱も予想されます。
ヤマハの電話窓口は決して認めませんでしたが回収所の取り違えも今回のように有り得ると思います。

当然、同じようで違う品番がたくさんあるバッテリーなので単純に勘違いして申し込む人や、機に乗じて火事場泥棒的に高価なバッテリーを得ようという不届き者もあるでしょう。そういうことにも対応しないといけないヤマハの方針もわからないではない。

それに対抗するために我々は少なくともバッテリーの品番のメモの他にその特徴やできれば現物詳細を細かく撮影すべきです。返送時の伝票や通函と並べた写真も。
それができる唯一最大の防御準備です。

私がみて今回のヤマハの私への扱いは、黒に近いグレーだが証拠不十分なのでお咎めなし、といったところです。
それを証拠に受付嬢の「ごめんなさい」の電話上の言葉のみです。
私のバッテリーはどこにあるのか、回収作業所の正否も何も説明もしてもらえませんでした。

まあ他人の使い古した10年もののバッテリーを押し付けられる最悪の事態は避けたので良しとしました。

長文失礼しました。
全てのリコール対象者様と私の今後への戒めとして。

書込番号：23977849

[ありりん00615]

2/21に案内の封書が届いたのでその日のうちにweb申し込みを済ませましたが、特に問題なく交換できました。特に問題はなく済んだようです。

バッテリーがへたり気味だったのでアシスト力も若干改善されました。

書込番号：24030647

ギアが故障

[えいじ8000]

買う時に店員さんから３速はあまり使わない方がいいですよと言われ、なんのこっちゃと。
まあもしかしたら壊れやすいのかなと、それぐらいの考えで。
でも壊れないでしょと思って乗って１年半、毎日使ってる訳じゃないのに。。
あ〜これか！って。
そもそも自転車屋さんが分かってる故障部位なのに売ってるって。
これ完全にリコール対象でしょ。
そもそも自転車にリコールがあるのか分かりませんが、３速で走るってのは１００%故障。
でも３速って使いますよね。

書込番号：24016361

[神戸みなと]

６０年ほど前に初めて買った変速機付きの自転車はブリヂストンの内装３段変速、これ直ぐに壊れたよ。
外装はペダルを回転させて変速しなきゃならんが内装はペダルを止めて変速すると壊れにくいと言われた。
外装式の方が壊れにくいがワイヤーが伸びるので調整は必要だ。

書込番号：24016426

[ありりん00615]

2012年モデルのPASに乗っていますが、3速時にペダルが空転しやすくなってしまいました。

自転車屋にはギアは平均的に使ったほうがいいと言われました。リコールで新しいバッテリーが届いたばかりなので、当分乗ることになりそうですが。

書込番号：24019414

ウォームシルバーって？

[granddame]

自転車店で現物見てきました。ウォームシルバーって→うすいゴールドでした！個人的に思うのですが、シルバー系とゴールド系って好みに大差があるのでは、、、と思います。このネーミングは良くないと思います。シルバー好みのわたくしが11万円出してゴールド系が着いたら！落ち込みますね。

書込番号：23948254　スマートフォンサイトからの書き込み

不具合継承車

[仮面くるみん]

変わったところ　ハンドルグリップだけ

クランクシャフトに遊びがあるという謎仕様
（締めたら異音がしたらから、緩めた？）

雨対策を考えない脳天鍵穴という謎仕様
（錆で壊れたという報告多々あり）

電池が落ちるという謎仕様
（ロックがかかりにくく走行中落下報告多数あり）

343万台のリコール抱えているので保証の前に潰れているかも
（リコール前に死にかけた人21人なのに後30人という謎対応）

消費者庁より
https://www.caa.go.jp/notice/assets/consumer_safety_cms202_200501_01.pdf

ブリヂストンだけはやめとけ

書込番号：23760423

[ぼーーん]

＞仮面くるみんさん
こんにちは。

資本的にも実質石橋家の物ですから、自転車が危機になっても知らんぷりってことはないと思うのですが…

書込番号：23760500

[仮面くるみん]

316万台交換するのに3万かかるとすると1000憶だぞ
評判悪くてコロナ禍なのに新製品が売れていないから利益もでない
コロナ禍だから自転車利用増えて事故過去最高記録するしな

本家タイヤはコロナ禍ゆえに車売れないしな
製造業運輸業は過去最低のだしな。

泣き面に蜂に肥溜めに落ちる状態なのだから、
白ハトに小遣い1000万とかあったけど

１０００億はまず無理じゃねえの
　

書込番号：23760560

[ぼーーん]

まず、1台3万・総額1000億って仮定がまずどうかと。

一発二錠の交換って部品代込みで1万もあれば出来ませんでしたっけ？
で、それって通常のそれぞれが利益が出る状態の値段ですから、
工賃はそのままとしても部品代が原価で良いわけですから、一台数千円程度がせいぜいかなと考えました。

あと、確かにリコール対象は約340万台ですが、2004年〜2015年製造の機種ですから、多くの自転車が既に廃車になっていると推測できます。
試しに、自転車の耐用年数を10年、売上台数の推移を無視して平均で計算すると、
・340万台/（2015年-2004年）＝約31万台/年販売
・31万台×（2015【最終年】-2010【対応年数の最も古い年】）＝現役台数155万台
・155万台×0.5万円【仮定修理代】＝リコール費用77.5億円＋被害にあった人への慰謝費用
みたいな計算ができます。
更に、人口推移に基づく販売推移も加味すると、おそらく2〜30％程度販売台数は減少しており、そうなると耐用年数を過ぎた物の台数が多くなりますから交換の台数も更に減るので金額はさらに減るかと。
確かに、数十億円の費用は由々しき事態なのは事実ですがこんな所なのかなあと。

今回の私のレスは、この仮定が乖離しているなぁと思っての指摘だけで、
私は別にブリジストン様様でもないですし、擁護してるわけでもないのであしからず

ちなみに、自動車はたまたまかも知れませんがトヨタの生産が今9月で過去最高となっており、
確かに製鉄業も夏頃から自動車用鋼板が動いているように見えました。

書込番号：23760815

[ぼーーん]

仮面くるみんさんのが皮算用ではないのであれば、

・約300万台が修理に来る理由
・修理代が1台3万かかる理由
・＞10万はかかると思うけどな

の根拠を示して議論すれば良いだけです。
当方の発言が間違っているならその箇所を具体的に指摘しましょう。
私の考えが間違っていれば考えを改めれば良いのですから。


あと、訂正と補足です。

誤：・31万台×（2015【最終年】-2010【対応年数の最も古い年】）＝現役台数155万台
正：・31万台×（2015【最終年】-2010【現在から見て耐用年数の最も古い年】）＝現役台数155万台

＞逆に消費者庁は、2004年製でも交換しろと言っているだなね

この計算は、別に2010年以前販売分を計算に入れていないわけではありません。
耐用年数以前のものは廃車になっている確率が高くなり、逆にそれより新しければ低くなります。
それを相殺する意味合いで耐用年数で区切っている計算に過ぎません。
さらに言えば、自転車販売台数は一貫して減少傾向ですから、現役台数は先の計算よりも低くなる可能性が高いです。

書込番号：23762457

[46usagi]

先ずTB-1eが関係無いかと存じますね。
2重ロックが関係ありません。
ブリヂストンの電動って日本製ってHPに記載されてますね。文句ならメーカーさんに直接どうぞ
メーカー1年補償なら理解出来ますが、
メーカーさんは3年保証してくれてますよね。
自分はオーシャンブルー購入しました。
正直子供っぽいとも思いません。
文句なら自分の彼女にどうぞ
女性の観点から観れば、ブラックかブルーかライムでしょう。
後通勤通学にスポーツ要素取り入れた製品とスポーツ特化の製品を比べられてもねぇ。
自分から見れば個人的意見ですが、ベロスターと
TB-1eが良い勝負でしょうし、その上のスポーツは、別勝負だと感じますね。いきなりYPクラスは比較対象としてどうかと感じますしハリヤならPAS Braceとリアルストームが勝負どころでしょう。
因み自分PASシティーも乗りましたが、前ブレーキかけただけでバランス崩して危ない目に何度も遭いましたよ。挙句フロントフォークにガタが出て交換に4万以上と購入店に言われましたね。これで電動3台目ですが、恐らく最後にしますねぇ。フロントフォークも兼ねてフレームで3年保証なら悪くないと思いますけどね補償と保証ならどっちが良いですかね。＞仮面くるみんさん＞ぼーーんさん

書込番号：23924097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼーーん]

＞46usagiさん
こんにちは。

私はスポーティータイプは現状の所電動は考えてないスタンスなので、クロスやロードとして考えてみますが、
保証期間は長いとありがたいのは同じです。
しかし、自転車って自分でやらかして壊す可能性が高いので、そこの線引と言うか、その辺りは乗る人の良心にかかってくる部分もあるので実際は難しいでしょうね。

書込番号：23924690

[46usagi]

正直そこですね。昔ロードレーサーの友達が平地で.
80kmで何度もネズミ取りの前をスプリントして注意された事がありましたが、電動は原則25km以下が基本なので、自分は脚に障害があり全速力でクロスを漕いでも、30kmも出れば良い方なので、ポタリングかマウンテンでのツーリング前後出来れば今は満足です。

書込番号：23924766　スマートフォンサイトからの書き込み

[仮面くるみん]

＞46usagiさん
電池以外は中国製って事しらねいのかねえ
メーカ保証というけど実質は店舗に押し付けているだけじゃ

脚に障害があるなら自転車など乗らないほうがいいと思うけどね
自爆するのは構わんが他人様に迷惑をかけないように

書込番号：23926253

[46usagi]

脚が悪いからせめてアシスト何ですけどね。
理解出来ないでしょうから良いですけどね。

書込番号：23927286　スマートフォンサイトからの書き込み