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YPJ-Cに乗って三年、来年はこれを買います

[ホーボー]

オフロードバイクを手放したので、来年はこれを買って林道を走りたい。
YPJ-Cは歩道中心に走っている自分には、路面のゴツゴツを拾いすぎるのでそろそろお役御免。
来年はYPJ-XCでオンロードもオフロードも両方走り回りたいと考えています。
これに乗っている方の投稿やレビューお待ちしています。

書込番号：24369730

[アシストファン]

＞ホーボーさん
またYPJ-Cのように激安で販売されるといいですね、私も今度は逃しません。

書込番号：24370719

[ホーボー]

さすがにもう安売りはないでしょう。
今回はメンテナンスを考えて近所のサイクルベースあさひから購入する予定です。
何とかカメラは1割ポイント付いてきますが、これは林道走ったり獣道を走ったりも
したいので通販では買いません。まあ来年の話ですが今からとても楽しみです。

書込番号：24373572

2年乗ってみて

[電動自転車2年目さん]

坂の多い 通勤 片道20分で 2年3ヶ月使用。
昨日、自転車専用レーンありの平坦な歩道を走行中、いきなりカシャーンという音と共に進まなくなり。
なにかと思いきや、チェーンがはずれた。
ギアなんて、全然使わないのに。。。
逆に使わないからはずれた???
自転車でチェーンはずれた記憶なしのため、何もできず。
購入元へ持っていくと、だいぶてこずりながら 直してくれました。
段差などで、不意にはずれる、という事例が多い車種のようです。整備士さん談。
これが続くようなら、実費での、チェーンまわりのパーツ交換のもよう。
同メーカーのギュットと比べ、前後の長さをコンパクトにした街乗りサイズかも？のため、人の体のつくりと、デザインとオシャレ感の 折り合いがついていないのを、感じます。
ハンドルよりも、もう少し 進行方向側に、前輪があれば、安全性が増すのかもですが。なにかが飛び出してきたなど、咄嗟の状況で、驚いてほんの少し、ハンドルをきったりするだけで、体に近い 直下部でタイヤの向きが変わり、バランスを崩しやすいです。(電動自転車なので、車輪小さめでも、自転車の重さはかなりで。ケガしている人いないのかな？と心配になります。)
バランスの件は、停車.駐車時にも言えることで、前輪含めたハンドル付近が左右それぞれ、130度ぐらいは後方を向くため、倒れやすく、それなのに、オシャレ重視の、片側スタンドのみ。オプションなし。
サドルもオプションがないので、どのぐらいの使用を目的とするか、考えてからの購入が良いかと思います。
腰やられますよ。
ちなみに、購入時から、カゴとハンドルが、水平でないといいますか。つまりは、自転車自体のバランスが取れてないので、手放し運転できず(危険なので 普通しませんが笑)、常に、自分の腕の力と、視力で、直進をサポートしているため、すごく 腕が疲れます。
その件は、購入時 すぐ 交換をお願いしましたが、防犯登録を済ませたので 交換できませんとのことでした。
安くない買い物ですので、いろんな前情報があったほうが、参考になるかな？と、あえて、書かせて頂きました。
すごい機能の商品ではありますが、やはり、このメーカーは、電気屋さんであり、自転車屋さんではない、というのは 理解しての決断を。

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[まさちゃん９８]

変速機は人力自転車を前提として設計されており、これをアシスト付き自転車で使うのはトラブルの原因になります。電動自転車には厚歯チェーンを使うべきであり、使っている電動自転車もありますのでそれを選ぶと良いでしょう。具体的に言うと３人乗り対応自転車です。

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[たぬし]

あえて言うけど、やっぱり女の人にこの手のものはダメですね。

変速はなんのためにあるのかも分かっていないので負荷をかけっぱなしです。
うちの嫁も変速を戻さずに発進を繰り返すから注意しています。

すでに１万キロ以上は走っていると思うけど点検も受けたことないでしょうね。
壊れるまで乗り続けたんだからカワイソウだ。

パナソニックは電動自転車の前から自転車作ってるから立派な自転車屋です。

文句言う前に坂道通勤を楽にしてくれた自転車を労りなさいよ。

書込番号：24308574

[cbr600f2とし]

＞電動自転車2年目さんさん

ママチャリタイプならこの様にならなかったのではないですか？

失礼ながら、パナソニックは40年以上自転車販売してますよ

書込番号：24308662

[電動自転車2年目さん]

なるほど。
ここにカキコミをして、返信もらわないと、気づきませんでした。
変速ギアをガチャガチャ使うと、チェーンがはずれそうで怖くて使っていませんでした。ギアあり自転車も、この電動自転車が初めてです。
ギアがあるなら、あるなりの乗り方をしないとダメなんですね。
今度はギアのない自転車を探します。
点検は、購入元で、半年ごとに整備しています。
前回は今年の6月です。
電動自転車には感謝しています。
でも、購入金額は自分で働いて得た収入にて支払ったので、それなりの対価ではあると思われます。
メッセージありがとうございます。
次回購入時の参考に致しますね。
＞たぬしさん

書込番号：24308675　スマートフォンサイトからの書き込み

モーターを乗せ換えて[旧基準]から[新基準]にしました。

[28ch]

最近オークションで程度の良い状態のカジュアルビビを9千円で入手。
以前に見かけた時、小径のスタイルが気にいってました。
年代物のNi-MHバッテリーは使い物にならず、NKY450B02B 8.9Ah に変更。バッテリーケースはカスタムで接続部分のみ使用。
アシストの小ギアを11Tに交換。
またまたオークションで[水に浸かった形跡ありのジャンク]格安の26インチviviのモーターを2千円で入手。
配線系統はイカれてましたが、コントロール基盤は案の定生きてました。流石のPanasonic<笑
カジュアルビビのモーターを活かしてコントロール基盤を入れ替え。オーバーホールも兼ねてグリスを入れ替え。2個イチで[新基準モーター]が完成(所用1時間)
近所の自転車屋でモーターから出ているソケット配線の数が一致する手元スイッチを2千円で入手。

同じモーターなのに基盤を入れ替えただけでアシストが段違いに心地よく、オーバーホール後なので異音無し。漕いでいてモーターの音しかしません。
遊びでいじり始めたのですが、車体自体は状態が良かったのでまだまだ乗れそう。

本当はホイールにハブモーターを搭載させたりして試したかったりもしたのですが、コンディションが気に入ったのでしばらくはこのままで行こうかと。

次はセンサー類を追加して[現行基準]仕様にしてみようかなと思います。

もうこの掲示板は誰も見ていないと思いますが、自己満足で<笑

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[マークドホワイト]

こんにちは、
もし良ければご教示下さい。

今、カジュアルViViの形を気に入って2台を6.6Aｈリチウムイオンバッテリーで使用中なのですが、無加工で8.9Aｈも使えるんでしょうか?

ニッケル用のツメ折りだけで使えるんなら嬉しいんですけど、、、

(新基準改造は、私にはハードルが高いので、バッテリーの容量アップができるかを知りたいです。)

書込番号：24469723　スマートフォンサイトからの書き込み

価格は上がったが・・・

[ズポック]

少々の値上げはありますが
今年のカラバリは　いい感じですね！

書込番号：24242002

電動自転車専用充電器

[ハ−メ−クン]

電動自転車専用充電器探しています
パナソニックサイクルテック（株）制　BE-END635電動アシスト自転車付き充電器品番ＮＫＪ062です。バッテリーはありますが充電器をなくしたものですから

書込番号：24190391

[mokochin]

＞ハ−メ−クンさん

BE-END635のバッテリー用充電器は
NKJ033／NKJ033B／NKJ062／NKJ061／NKJ067／NKJ048
の中から選べばよいみたいですね
NKJ033が現行商品ですね

書込番号：24190436

[ハ−メ−クン]

わかりました。
ありがとうございました。

書込番号：24190963

2021年モデル発表

[Sperantia]

マットオリーブ×デザートイエロー	メタリックオレンジ	マットブラック	スパークメタリックシルバー

ビックカメラさんでは、先行して案内されているようですね。
https://www.biccamera.com/bc/item/9265970/

140,580円（税込）→143,000円（税込）へ若干の値上がり、
色は、メタリックオレンジ、マットブラック、マットオリーブ×デザートイエロー、スパークメタリックシルバーの４種類。
その他の変更点は、スポーツサドル(幅172mm)となってます。

「2021年7月以降の発売」という記載もあるので、もう少し待ちですね

他のサイトでは記載がないのですが、写真もアップされているので、ほぼほぼ間違いないかと。。

書込番号：24153465

[ズポック]

最近は他社からも電動折りたたみが出て追い上げているので
新型を期待していたのですが
若干とは言え、　ほぼ、そのままで値上げですか・・・

ちょっとと言うか
勝手に期待外れしています！？

オフタイムは基本設計も古いし
重量も約２０ｋｇと重いので
もしかしたら革新的なのが出るかも！と勝手に期待したのですが。

いつかは１５ｋｇ以下の軽量な新型、出てほしいですね。
ま、製造コスト命なパナからは出ないでしょうけど！？

書込番号：24171283